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2019版《高三地理湘教版一轮复习系列优质讲练》讲练结合：第一讲地球与地球仪
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本节复习脉络：
考点一|经纬度的判读
(对应学生用书第1页)
[识记—基础梳理]
1．地球的形状和大小
由图可知，地球赤道半径大于极半径，故其形状为两极稍扁，赤道略鼓的椭球体。
2．地球仪
(1)经线与纬线
经 线
纬 线
图示
特
点
形状
半圆
圆
方向
指示南北方向
指示东西方向
长度
都相等(约2万千米)
自赤道向两极逐渐缩短
关系
所有经线都相交于南、北两极；任意两条正相对的经线组成一个经线圈，它能平分地球
所有纬线都相互平行，只有赤道能平分地球
在地球仪上，东西方向是相对的，要根据劣弧进行判断；南北方向是绝对的，北极点为最北点，南极点为最南点。
(2)经度与纬度
经度
纬度
图示
划分
从本初子午线向东、向西各分180°
从赤道向南、向北各分90°
分布
规律
东经度的度数愈向东越大，西经度的度数愈向西越大
北纬的度数愈向北越大，南纬的度数愈向南越大
划分
半球
20°W～0°～160°E为东半球，160°E～180°～20°W为西半球
以赤道为界线，以北为北半球，以南为南半球
特殊
经纬度
0°线为东西经分界线；180°经线大致与日界线重合
30°纬线是中、低纬度界线，60°纬线是中、高纬度界线；23.5°是热带、温带界线，66.5°是温带、寒带界线
其他
两条正相对的经线组成一个经线圈，两者东西经度相反，经度和是180°。已知一条经线的度数为X，那么与它正相对的另一条经线的度数Y＝180°－X(X、Y所属的东西经度不同)
北半球某地的纬度数等于该地观看北极星的仰角，南半球看不到北极星
[理解—要点突破]
经纬度判断的三种技巧
1．根据经纬度的分布规律判断
(1)经度及东西半球的判断
(2)纬度及低、中、高纬的判断
2．根据地球的自转方向判断
这种判断方法适合极地投影图及其变式图
图1 图2
(1)若自转方向是逆时针该纬线为北纬(图1)，若自转方向是顺时针，该纬线为南纬(图2)。
(2)若顺着自转方向，经度数越来越大，该经度为东经，越来越小为西经(图1既有东经又有西经，图2只有西经)。
3．根据所描述的区域特征判断纬度高低和经度差异
经纬度位置是决定区域自然特征的基础因素之一，反过来，我们可以根据区域自然特征或差异比较，来推断区域纬度高低或经度差异。
若甲地区为热带季风气候，乙地区为温带季风气候，则甲地区位于北半球低纬度地区，乙地区位于北半球中高纬度地区。若某地区为地中海气候，则该地区肯定位于30°～40°之间。
再比如，若A、B两地区区时相同，但A地区比B地区在日期上早一天，则A地区位于172.5°E向东到180°之间，B地区位于172.5°W向西到180°之间。
[运用—考向通关]
考向1 经纬线特征的应用
(2018·石家庄模拟)下图是经纬网图层和中国省级行政中心图层的叠加图，图中经纬线间隔度数相等。读图，回答第1题。
1．经纬网的纬线间距为( )
A．3° B．5°
C．8° D．10°
[解图流程]
[答案] B
同一幅图中经纬线的特征
(1)经纬线的表现形式
①侧视图中横线(或弧线)一般代表纬线，竖线(或弧线)一般代表经线。
②俯视图中纬线为圆弧线，经线则是从圆心出发的射线。
(2)同一幅经纬网图中相邻两条经(纬)线之间经(纬)度差异一般是相等的。
(2018·济宁模拟)下图为经纬网图，已知图中相邻两条纬线间的纬度间隔为10°。读图，回答第2题。
2．A点在B点________方向( )
A．西南 B．西北
C．东南 D．东北
D [由图可知，20°W在30°W东边，则图中的方向为“上南下北，左东右西”，则A点坐标大约为(30°S,20°W)，B点坐标大约为(40°S,30°W)，根据地理坐标可知，A点在B点东北，D正确。]
考向2 经纬网图的判读
(2018·南昌质检)经过地球球心的一条直线与地表相交的两点互为对跖点。已知甲地(30°S，45°E)和乙地互为对跖点。读图，回答3～4题。
3．与乙地经纬度相同的是( )
A．① B．②
C．③ D．④
4．关于①②③④点地理位置的正确叙述是( )
A．①位于西半球 B．②位于低纬度
C．③位于南半球 D．④位于北温带
3．D 4.D [第3题，根据对跖点的含义知，乙地的地理坐标为(30°N,135°W)。读图知④地符合条件要求。第4题，读图知：①点经度为110°E，位于东半球；②点纬度为40°S，位于中纬度；③点位于赤道；④点纬度为30°N，位于北温带。]
经纬网对称点的类型
(1)赤道对称点：经度相同，纬度数相同但南北纬相反。
(2)地轴对称点：经度互补，东西经相反；纬度相同。
(3)地心对称点(也叫对跖点)：经度互补，东西经相反；纬度数相同但南北纬相反。
读下图，完成5～6题。
5．图中各地，位于中纬度的是( )
A．①② B．①③
C．③④ D．②③
6．下列有关图中各点的叙述，正确的是( )
A．①地位于(20°E,50°N)
B．②地以南位于低纬度地区
C．③地以东为东半球
D．④地所在经线，常被视为国际日界线
5．B 6.D [第5题，中纬度是位于南北纬30°～60°之间的区域，据此结合图示判断位于中纬度的地点。第6题，读图可知，①地位于(20°W,50°N)。②地纬度为30°N，②地以南至30°S均位于低纬度地区，但赤道以南还有南半球中高纬度地区。③地经度为160°E，结合东、西半球划分知其以东为西半球。④地所在经线为180°经线，其常被视为国际日界线。]
经纬线的判定方法
(1)标注法：如上题中图示直接标明有经纬度或东(西)经、南(北)纬度数，则直接判读，分析即可。
(2)关系法：侧视、俯视及各种光照图上，相互平行的是纬线，不平行的(相交于一点——极点)是经线，如图1(L线是经线，S线是纬线)。
(3)数值法：斜方格经纬网(如图2结合数值定经纬，经线值不能大于180°，纬线值不能大于90°)。
图1 图2
考点二|经纬网的应用
(对应学生用书第3页)
[识记—基础梳理]
1．定“方向”
图1 图2
A在B的西北方向；D在C的正东方向；E在D的正南方向；E在C的东南方向。
2．定“距离”
图1中各点间的距离：AF≈1_110 km；BF≈1_110×cos30° km。
3．定“范围”
图3 图4
图3和图4,4个阴影地域中，实地面积最大的是④。
4．定“最短航线”
甲到乙的最短航线是先向东北再向东南；丁到丙的最短航线是先向西南再向西北。
图5
[理解—要点突破]
1．利用经纬网定“位置”
(1)确定具体经纬度位置
①经纬网图上经纬度位置的确定：
在经纬网图上确定经纬度时，首先要判断出是经线还是纬线，然后根据度数确定出经纬度，再根据经纬度进一步确定半球位置、五带位置、时区位置、风带位置等。
②根据北极星仰角确定纬度在北半球，北极星仰角即为当地地理纬度。
(2)确定区域位置
根据经纬度确定所在的地形区、气候区、自然带、大洲、大洋等区域。
2．利用经纬网定“方向”
理论依据：经线指示南北方向，纬线指示东西方向。
执行步骤：依据纬线定南北―→依据经线定东西―→综合定方向。
具体分析从以下三类进行：
(1)方格状经纬网图
①确定南北方向：
在南、北半球的两点，北半球在北，南半球在南；同在北半球，纬度值大者在北；同在南半球，纬度值大者在南。
②确定东西方向：
同在东经度，经度值大者在东；同在西经度，经度值大者在西。若分别在东西经，如图所示：
若下图中A、B两点经度差＜180°时，A在B的西北方向；若A、B两点经度差＞180°时，A在B的东北方向。
(2)弧线式经纬网图(以极地经纬网图为例)
此类图中准确判定地球的自转方向是定位的关键。如图所示，对A、C两点的相对方位的判定流程如下：
⇨⇨
(3)不在同一经纬网图上两点方位的判断
首先读出两点的经纬度数值，然后将两点绘制到同一经纬网图上再进行判读。如下图：甲地(55°N,25°W)，乙地(25°S,65°E)，甲地在乙地的西北方。
3．利用经纬网定“距离”和“范围”
(1)定距离
①根据纬度差定经线长度：纬度1°的实际经线弧长处处相等，约是111 km，如右图中AB。若两地在同一条经线上，只要知道两地的纬度差，就可以计算出两地之间的距离。
②根据经度差定纬线长度：经度1°的纬线弧长由低纬向高纬递减，约是111×cos φ km(φ表示该纬线的纬度数值)，如图中AC。
③图中BC的距离可根据勾股定理估算出。
注意：也可以根据距离计算经纬度差，从而确定经纬度位置。
(2)定范围
①相同纬度且跨经度数相同的两幅图，其所示地区的面积相等。
②跨经度数相同的地图，纬度越高，表示的实际范围越小。
③图幅相同的两幅图，则跨经纬度越广，所表示的实际范围越大，比例尺越小。
如图中A、B两区域相比，实际区域范围大小为A＞B。当A、B两区域的图上面积(即图幅)相等时，则比例尺大小为A＜B。
4．利用经纬网定“最短航线”
地球上两点间最短航线为球面最短距离，即经过两点的大圆劣弧长度，沿劣弧的行进方向即为最短航线，该弧线的确定可分两个步骤进行：
(1)确定“大圆”“劣弧”
①确定“大圆”：“大圆”即球面两点所在的过球心的平面与球面的交线，如图所示：
在地球仪上，三种情况下“大圆”是确定的：一是赤道(图A)，二是经线圈(图B)，三是晨昏圈(图C)。
图A 图B 图C
②确定“劣弧”：大圆上两点间的最短距离具体应该是哪一段弧线，是由“劣弧”来决定，所谓“劣弧”即两点间的弧度＜180°，如图A中的，图B中的，图C中的均为劣弧。
(2)寻找“最短航线”
①两点经度差＝0°，即在同一条经线上。
飞行方向：正北或正南飞。
②若两地经度差等于180°，过这两点的大圆便是经线圈。最短航线经过两极点，方向分三种情况：(如图D)
图D 图E
a．同在北半球，先向北，过极点后再向南，如A到E。
b．同在南半球，先向南，过极点后再向北，如B到D。
c．两地位于不同半球，则看劣弧过哪个极点而做讨论，如A到C。
③在同一纬线上但不在同一经线圈上的两点：最短航线的劣弧线向较高纬度凸。方向分两种情况：(如图E)
a．同在北纬：从Q到P沿最短航线的航向是先向东北再向东南。
b．同在南纬：从P′到Q′沿最短航线的航向是先向西南再向西北。
④两点同在赤道上，由于赤道是大圆，故飞行方向：正西或正东。
⑤两点在同一个晨昏线圈上，由于晨昏线本身就是一个大圆，故处在晨昏线上的两点最短航线就是两点之间的最短晨昏线(即最短劣弧线)，飞行方向，沿着两点之间晨昏线的劣弧飞。
[运用—考向通关]
考向1 定位置
(2017·全国卷Ⅱ)汽车轮胎性能测试需在不同路面上进行。芬兰伊瓦洛(位置见下图)吸引了多家轮胎企业在此建设轮胎测试场，最佳测试期为每年11月至次年4月。据此完成下题。
1．推测该地轮胎测试场供轮胎测试的路面是( )
A．冰雪路面 B．湿滑路面
C．松软路面 D．干燥路面
[解图流程]
[答案] A
考向2 定方向
2．(2018·衡水中学测试)纬线世界地图是按照纬线分割地球仪，以纬线为纵坐标线，经线为横坐标线来绘制的世界地图。下图为纬线地图，有一艘科考船从悉尼出发，到图中A地进行科学考察。读图，图中A地位于悉尼的( )
A．正南方 B．东南方
C．西南方 D．正西方
C [由A点与悉尼的相对位置可以发现，A点在南极洲，位于悉尼南方，且从悉尼向A方向逆着地球自转方向跨过的经度数小，所以A在悉尼西南方向。]
考向3 定距离和范围
3．(2015·全国卷Ⅰ)甘德国际机场(如下图)曾是世界上最繁忙的航空枢纽之一，当时几乎所有横跨北大西洋的航班都要经停该机场补充燃料。如今，横跨北大西洋的航班不再需要经停此地。
一架从甘德机场起飞的飞机以650千米/小时的速度飞行。1小时后该飞机的纬度位置可能为( )
A．53°N B．60°N
C．66.5°N D．40°N
[思维流程]
→
A [图中显示，甘德机场位于50°N纬线以南不远处，如果该飞机沿经线向北或者向南飞行，在1小时内飞过650千米，根据纬度相隔1°的经线长度约111千米，可推算飞机大致飞行了6个纬度，因此1小时后飞机所在纬度位置最北约56°N，最南约44°N。故选A。]
考向4 定最短航线
4．(2018·泰安市模拟)读下图，从图中①到④最短距离的路径方向是( )
A．先向西南后西北 B．先向东南后东北
C．先向正南后正北 D．一直向东南
B [图中地球自转方向为顺时针，故中心点为南极点，整体向东飞，但在同一半球中跨经度大于90°则有方向上的拐点，先向东南再向东北。]
下图为从中国大连至荷兰鹿特丹传统航道和北极航道示意图。读图，回答第5题。
5．关于图示信息说法正确的是( )
A．C位于B的东南方向
B．北极航道中AB段的走向为东北－西南
C．B地与D地最短距离约为9 990 km
D．从大连飞往鹿特丹的航班，最近距离的航向为先向西南再向西北
B [根据图中海陆分布判断，该图是以北极点为中心的俯视图，地球呈逆时针方向旋转，故可判断C在B的西南方向。B地与D地在同一个经线圈上，两点间的最短距离是过极点的大圆劣弧，两地距离约为(45°＋30°)×111＝8 325 km；从大连飞往鹿特丹的航班，最近距离的航向为先向西北再向西南。]
一、选择题
(2018·武汉模拟)读下面四幅图，回答1～2题。
1．①～④四地中位于北京(116°E,40°N)东南方向的是( )
A．① B．②
C．③ D．④
2．四幅图中阴影部分所表示的经纬线方格，面积最大的是( )
A．甲 B．乙
C．丙 D．丁
1．A 2.C [第1题，四地都位于北京的偏南方向，只要判读东西相对方向即可。①位于130°E，位于北京偏东方。第2题，同样经度间隔的纬线长度，随纬度升高而减小，经线长度都相等，故距赤道越近面积越大。]
读某区域经纬网图，回答3～4题。
3．②地的地理坐标是( )
A．(40°N,20°W) B．(40°S,20°E)
C．(40°S,20°W) D．(40°N,20°E)
4．关于图中各点的叙述正确的是( )
A．①地位于中纬度
B．③地位于东半球
C．④地位于⑤地的东北方
D．①②两点间距离等于②③两点间距离
3．B 4.B [第3题，根据自转方向可知图示区域位于南半球；根据自转方向与经度递变关系可知②地为东经度；结合经度间隔可判断其经度。第4题，①地位于20°S，属低纬度；③地经度为40°E，位于东半球；④地位于⑤地的西南方；①②两点间距离大于②③两点间距离。]
西北通道是指从北大西洋经加拿大北极群岛进入北冰洋，再进入太平洋的航道。以往因冰封影响，航运受限，但未来有望实现通航。读下图，回答5～6题。
5．若不考虑地形等因素，一架飞机从甲地沿最近的线路飞往乙地，结合所学知识，该飞机飞行方向是( )
A．一路正西 B．先西北，后西南
C．先东北，后东南 D．先西南，后西北
6．图示区域西北通道的长度约为(cos 70°≈0.342)( )
A．1 800 km B．13 500 km
C．5 000 km D．3 330 km
5．B 6.C [第5题，球面上两点间的最近距离，即过两点以地心为圆心所作大圆的劣弧，在北半球的两点凸向北极附近的那段弧为劣弧，在南半球的两点凸向南极附近的那段弧为劣弧；若两点恰好位于同一经线圈上，则是过极点的那段劣弧；若两点同位于晨昏圈上，因晨昏圈本身是个大圆，则为晨昏圈上的那段劣弧。图中甲、乙两地同位于北半球，所以二者之间最近距离应为凸向北极附近的劣弧弧长，所以飞机从甲地到乙地的飞行方向为先向西北再向西南。第6题，同一纬线上两点间距离L＝两点间的经度差×111×cosφ km(φ为该纬线的纬度)；同一经线上两点间的距离L＝两点间的纬度差×111 km。图示西北通道大致沿纬线延伸，所跨经度大约为130°，所在纬度大约为70°。所以估算其长度为130×111×cos70°＝4 935 km。]
(2018·华南师大附中测试)读图，回答7～9题。
7．图中的北京、新加坡、纽约和巴西利亚四个城市中，位置完全符合东半球、北半球、中纬度地区三个条件的是( )
A．北京 B．纽约
C．新加坡 D．巴西利亚
8．图中的纽约(40°43′N,74°W)位于北京(39°54′N,116°23′E)的( )
A．西南方向 B．东南方向
C．东北方向 D．西北方向
9．新加坡(1°22′N,103°45′E)与我国北京南北相距约为( )
A．4 300千米 B．1 500千米
C．4 500千米 D．2 800千米
7．A 8.C 9.A [第7题，20°W和160°E是东西半球的分界线，赤道是南北半球的分界线，南北纬30度和南北纬60度是中高纬度的分界线，结合图中的经纬度可以判断北京符合条件，选A。第8题，首先，利用纬度可以判断纽约位于北京的偏北方向，再利用经度判断纽约在北京的偏东方向，综合判断纽约位于北京的东北方向，选C。第9题，经线上每相差一个纬度大约相差111千米，新加坡与我国北京大约相差38.5度，虽然不在一条经线上，但是相差不大，可以大致估算两地相差约4300千米，选A。]
(2018·河南南阳期中)读经纬网图，回答10～11题。
10．设A、B两地和B、C两地之间的最短距离分别为L1和L2，则( )
A．L1和L2相等 B．L1约为L2的一半
C．L1约为L2的1.5倍 D．L1约为L2的两倍
11．若飞机从图中B点飞往C点，沿最短航线飞行，合理的方向是( )
A．一直向东 B．一直向西
C．东南→东→东北 D．先向正南，再往正北
10．A 11.D [第10题，同一条经线上每相差一个纬度，实际距离大约相差111千米。A、B位于同一条经线上，相差60个纬度，距离约为6 660 km；B、C位于60°S，经度相差180°，最短航线为经过南极点的两地所在经线圈的大圆的劣弧，跨60个纬度，距离约为6 660 km。第11题，球面上两点之间最短航程为过这两点大圆的劣弧。B、C两点在同一个经线圈上，而经线圈为大圆。经过这两点大圆的劣弧过南极点。所以从B点到C点的最短航线应经南极点上空，其飞行方向应为先正南，再正北。]
二、非选择题
12．(2018·华中师大附中月考)读“局部经纬网图”，完成下列问题。
(1)分别写出甲地以地轴、赤道和地心为对称轴(或中心)的对称点。
(2)甲、乙、丙、丁四地位于东半球、高纬度地区、温带的分别有哪些？
(3)试判断甲位于乙的方向、丙位于甲的方向。
(4)某飞机若由甲沿最短航线以每小时1 110千米速度飞往乙，其飞行时间大于还是小于2小时？
[解析] 第(1)题，图示区域为南半球，结合所学经纬网知识，首先判断出甲地地理坐标为(60°S,170°W)，然后结合地球表面点的对称性特点，按要求写出坐标。第(2)题，根据东西半球划分界线，低、中、高纬划分界线及五带划分界线判断。第(3)题，图示区域为南半球，自转方向为顺时针，故甲在乙的正东方向，丙位于甲的西南方向。第(4)题，甲、乙间的纬线长为2 220 km，地球上两点间的最短距离是过这两点的大圆劣弧，距离小于2 220 km，按每小时1 110 km速度应小于2小时。
[答案] (1)(60°S,10°E)；(60°N,170°W)；(60°N,10°E)。
(2)乙、丁 丙、丁 甲、乙 (3)正东；西南。(4)小于。
13．目前我国已建有五个极地科考站，其分布如下面两图所示。读图，回答下列问题。
(1)长城站(62°13′S)、中山站(69°22′S)、昆仑站(80°25′S)、黄河站(78°55′N)四科考站中距极点最近的为________。相距最近的两科考站是________。
(2)南极中山站(69°22′24″S,76°22′40″E)是昆仑站(80°25′01″S,77°6′58″E)的物资补给中转站，试算出其与昆仑站的直线距离(约数)。
(3)若运送物资的飞机从长城站(62°12′59″S,58°57′52″W)飞往中山站，说出其最短航线的飞行方向。
(4)请说出图中五个极地科考站中位于西半球的是________，并判断其与其他四个科考站的相对方位。
[解析] 第(1)题，昆仑站纬度最高，距极点最近。四站中，中山站和昆仑站相距最近。第(2)题，中山站与昆仑站大约有11个纬度差，所以直线距离约为：111×11＝1 221 km。第(3)题，长城站和中山站同在南半球，其最短航线为凸向南极的劣弧弧长，由于中山站位于长城站的偏东方，所以飞行方向为先向东南，再向东北。第(4)题，由图可知，长城站位于20°W～90°W之间，为西半球。根据极地经纬网中方向的判断方法很容易判断出它们的相对方位。
[答案] (1)昆仑站 中山站和昆仑站
(2)约为1 221 km。
(3)先向东南方向飞，再向东北方向飞。
(4)长城站 长城站位于中山站、泰山站和昆仑站的西北方向，位于黄河站的西南方向。
考点一|经纬度的判读
(对应学生用书第1页)
[识记—基础梳理]
1．地球的形状和大小
由图可知，地球赤道半径大于极半径，故其形状为两极稍扁，赤道略鼓的椭球体。
2．地球仪
(1)经线与纬线
经 线
纬 线
图示
特
点
形状
半圆
圆
方向
指示南北方向
指示东西方向
长度
都相等(约2万千米)
自赤道向两极逐渐缩短
关系
所有经线都相交于南、北两极；任意两条正相对的经线组成一个经线圈，它能平分地球
所有纬线都相互平行，只有赤道能平分地球
在地球仪上，东西方向是相对的，要根据劣弧进行判断；南北方向是绝对的，北极点为最北点，南极点为最南点。
(2)经度与纬度
经度
纬度
图示
划分
从本初子午线向东、向西各分180°
从赤道向南、向北各分90°
分布
规律
东经度的度数愈向东越大，西经度的度数愈向西越大
北纬的度数愈向北越大，南纬的度数愈向南越大
划分
半球
20°W～0°～160°E为东半球，160°E～180°～20°W为西半球
以赤道为界线，以北为北半球，以南为南半球
特殊
经纬度
0°线为东西经分界线；180°经线大致与日界线重合
30°纬线是中、低纬度界线，60°纬线是中、高纬度界线；23.5°是热带、温带界线，66.5°是温带、寒带界线
其他
两条正相对的经线组成一个经线圈，两者东西经度相反，经度和是180°。已知一条经线的度数为X，那么与它正相对的另一条经线的度数Y＝180°－X(X、Y所属的东西经度不同)
北半球某地的纬度数等于该地观看北极星的仰角，南半球看不到北极星
[理解—要点突破]
经纬度判断的三种技巧
1．根据经纬度的分布规律判断
(1)经度及东西半球的判断
(2)纬度及低、中、高纬的判断
2．根据地球的自转方向判断
这种判断方法适合极地投影图及其变式图
图1 图2
(1)若自转方向是逆时针该纬线为北纬(图1)，若自转方向是顺时针，该纬线为南纬(图2)。
(2)若顺着自转方向，经度数越来越大，该经度为东经，越来越小为西经(图1既有东经又有西经，图2只有西经)。
3．根据所描述的区域特征判断纬度高低和经度差异
经纬度位置是决定区域自然特征的基础因素之一，反过来，我们可以根据区域自然特征或差异比较，来推断区域纬度高低或经度差异。
若甲地区为热带季风气候，乙地区为温带季风气候，则甲地区位于北半球低纬度地区，乙地区位于北半球中高纬度地区。若某地区为地中海气候，则该地区肯定位于30°～40°之间。
再比如，若A、B两地区区时相同，但A地区比B地区在日期上早一天，则A地区位于172.5°E向东到180°之间，B地区位于172.5°W向西到180°之间。
[运用—考向通关]
考向1 经纬线特征的应用
(2018·石家庄模拟)下图是经纬网图层和中国省级行政中心图层的叠加图，图中经纬线间隔度数相等。读图，回答第1题。
1．经纬网的纬线间距为( )
A．3° B．5°
C．8° D．10°
[解图流程]
[答案] B
同一幅图中经纬线的特征
(1)经纬线的表现形式
①侧视图中横线(或弧线)一般代表纬线，竖线(或弧线)一般代表经线。
②俯视图中纬线为圆弧线，经线则是从圆心出发的射线。
(2)同一幅经纬网图中相邻两条经(纬)线之间经(纬)度差异一般是相等的。
(2018·济宁模拟)下图为经纬网图，已知图中相邻两条纬线间的纬度间隔为10°。读图，回答第2题。
2．A点在B点________方向( )
A．西南 B．西北
C．东南 D．东北
D [由图可知，20°W在30°W东边，则图中的方向为“上南下北，左东右西”，则A点坐标大约为(30°S,20°W)，B点坐标大约为(40°S,30°W)，根据地理坐标可知，A点在B点东北，D正确。]
考向2 经纬网图的判读
(2018·南昌质检)经过地球球心的一条直线与地表相交的两点互为对跖点。已知甲地(30°S，45°E)和乙地互为对跖点。读图，回答3～4题。
3．与乙地经纬度相同的是( )
A．① B．②
C．③ D．④
4．关于①②③④点地理位置的正确叙述是( )
A．①位于西半球 B．②位于低纬度
C．③位于南半球 D．④位于北温带
3．D 4.D [第3题，根据对跖点的含义知，乙地的地理坐标为(30°N,135°W)。读图知④地符合条件要求。第4题，读图知：①点经度为110°E，位于东半球；②点纬度为40°S，位于中纬度；③点位于赤道；④点纬度为30°N，位于北温带。]
经纬网对称点的类型
(1)赤道对称点：经度相同，纬度数相同但南北纬相反。
(2)地轴对称点：经度互补，东西经相反；纬度相同。
(3)地心对称点(也叫对跖点)：经度互补，东西经相反；纬度数相同但南北纬相反。
读下图，完成5～6题。
5．图中各地，位于中纬度的是( )
A．①② B．①③
C．③④ D．②③
6．下列有关图中各点的叙述，正确的是( )
A．①地位于(20°E,50°N)
B．②地以南位于低纬度地区
C．③地以东为东半球
D．④地所在经线，常被视为国际日界线
5．B 6.D [第5题，中纬度是位于南北纬30°～60°之间的区域，据此结合图示判断位于中纬度的地点。第6题，读图可知，①地位于(20°W,50°N)。②地纬度为30°N，②地以南至30°S均位于低纬度地区，但赤道以南还有南半球中高纬度地区。③地经度为160°E，结合东、西半球划分知其以东为西半球。④地所在经线为180°经线，其常被视为国际日界线。]
经纬线的判定方法
(1)标注法：如上题中图示直接标明有经纬度或东(西)经、南(北)纬度数，则直接判读，分析即可。
(2)关系法：侧视、俯视及各种光照图上，相互平行的是纬线，不平行的(相交于一点——极点)是经线，如图1(L线是经线，S线是纬线)。
(3)数值法：斜方格经纬网(如图2结合数值定经纬，经线值不能大于180°，纬线值不能大于90°)。
图1 图2
考点二|经纬网的应用
(对应学生用书第3页)
[识记—基础梳理]
1．定“方向”
图1 图2
A在B的西北方向；D在C的正东方向；E在D的正南方向；E在C的东南方向。
2．定“距离”
图1中各点间的距离：AF≈1_110 km；BF≈1_110×cos30° km。
3．定“范围”
图3 图4
图3和图4,4个阴影地域中，实地面积最大的是④。
4．定“最短航线”
甲到乙的最短航线是先向东北再向东南；丁到丙的最短航线是先向西南再向西北。
图5
[理解—要点突破]
1．利用经纬网定“位置”
(1)确定具体经纬度位置
①经纬网图上经纬度位置的确定：
在经纬网图上确定经纬度时，首先要判断出是经线还是纬线，然后根据度数确定出经纬度，再根据经纬度进一步确定半球位置、五带位置、时区位置、风带位置等。
②根据北极星仰角确定纬度在北半球，北极星仰角即为当地地理纬度。
(2)确定区域位置
根据经纬度确定所在的地形区、气候区、自然带、大洲、大洋等区域。
2．利用经纬网定“方向”
理论依据：经线指示南北方向，纬线指示东西方向。
执行步骤：依据纬线定南北―→依据经线定东西―→综合定方向。
具体分析从以下三类进行：
(1)方格状经纬网图
①确定南北方向：
在南、北半球的两点，北半球在北，南半球在南；同在北半球，纬度值大者在北；同在南半球，纬度值大者在南。
②确定东西方向：
同在东经度，经度值大者在东；同在西经度，经度值大者在西。若分别在东西经，如图所示：
若下图中A、B两点经度差＜180°时，A在B的西北方向；若A、B两点经度差＞180°时，A在B的东北方向。
(2)弧线式经纬网图(以极地经纬网图为例)
此类图中准确判定地球的自转方向是定位的关键。如图所示，对A、C两点的相对方位的判定流程如下：
⇨⇨
(3)不在同一经纬网图上两点方位的判断
首先读出两点的经纬度数值，然后将两点绘制到同一经纬网图上再进行判读。如下图：甲地(55°N,25°W)，乙地(25°S,65°E)，甲地在乙地的西北方。
3．利用经纬网定“距离”和“范围”
(1)定距离
①根据纬度差定经线长度：纬度1°的实际经线弧长处处相等，约是111 km，如右图中AB。若两地在同一条经线上，只要知道两地的纬度差，就可以计算出两地之间的距离。
②根据经度差定纬线长度：经度1°的纬线弧长由低纬向高纬递减，约是111×cos φ km(φ表示该纬线的纬度数值)，如图中AC。
③图中BC的距离可根据勾股定理估算出。
注意：也可以根据距离计算经纬度差，从而确定经纬度位置。
(2)定范围
①相同纬度且跨经度数相同的两幅图，其所示地区的面积相等。
②跨经度数相同的地图，纬度越高，表示的实际范围越小。
③图幅相同的两幅图，则跨经纬度越广，所表示的实际范围越大，比例尺越小。
如图中A、B两区域相比，实际区域范围大小为A＞B。当A、B两区域的图上面积(即图幅)相等时，则比例尺大小为A＜B。
4．利用经纬网定“最短航线”
地球上两点间最短航线为球面最短距离，即经过两点的大圆劣弧长度，沿劣弧的行进方向即为最短航线，该弧线的确定可分两个步骤进行：
(1)确定“大圆”“劣弧”
①确定“大圆”：“大圆”即球面两点所在的过球心的平面与球面的交线，如图所示：
在地球仪上，三种情况下“大圆”是确定的：一是赤道(图A)，二是经线圈(图B)，三是晨昏圈(图C)。
图A 图B 图C
②确定“劣弧”：大圆上两点间的最短距离具体应该是哪一段弧线，是由“劣弧”来决定，所谓“劣弧”即两点间的弧度＜180°，如图A中的，图B中的，图C中的均为劣弧。
(2)寻找“最短航线”
①两点经度差＝0°，即在同一条经线上。
飞行方向：正北或正南飞。
②若两地经度差等于180°，过这两点的大圆便是经线圈。最短航线经过两极点，方向分三种情况：(如图D)
图D 图E
a．同在北半球，先向北，过极点后再向南，如A到E。
b．同在南半球，先向南，过极点后再向北，如B到D。
c．两地位于不同半球，则看劣弧过哪个极点而做讨论，如A到C。
③在同一纬线上但不在同一经线圈上的两点：最短航线的劣弧线向较高纬度凸。方向分两种情况：(如图E)
a．同在北纬：从Q到P沿最短航线的航向是先向东北再向东南。
b．同在南纬：从P′到Q′沿最短航线的航向是先向西南再向西北。
④两点同在赤道上，由于赤道是大圆，故飞行方向：正西或正东。
⑤两点在同一个晨昏线圈上，由于晨昏线本身就是一个大圆，故处在晨昏线上的两点最短航线就是两点之间的最短晨昏线(即最短劣弧线)，飞行方向，沿着两点之间晨昏线的劣弧飞。
[运用—考向通关]
考向1 定位置
(2017·全国卷Ⅱ)汽车轮胎性能测试需在不同路面上进行。芬兰伊瓦洛(位置见下图)吸引了多家轮胎企业在此建设轮胎测试场，最佳测试期为每年11月至次年4月。据此完成下题。
1．推测该地轮胎测试场供轮胎测试的路面是( )
A．冰雪路面 B．湿滑路面
C．松软路面 D．干燥路面
[解图流程]
[答案] A
考向2 定方向
2．(2018·衡水中学测试)纬线世界地图是按照纬线分割地球仪，以纬线为纵坐标线，经线为横坐标线来绘制的世界地图。下图为纬线地图，有一艘科考船从悉尼出发，到图中A地进行科学考察。读图，图中A地位于悉尼的( )
A．正南方 B．东南方
C．西南方 D．正西方
C [由A点与悉尼的相对位置可以发现，A点在南极洲，位于悉尼南方，且从悉尼向A方向逆着地球自转方向跨过的经度数小，所以A在悉尼西南方向。]
考向3 定距离和范围
3．(2015·全国卷Ⅰ)甘德国际机场(如下图)曾是世界上最繁忙的航空枢纽之一，当时几乎所有横跨北大西洋的航班都要经停该机场补充燃料。如今，横跨北大西洋的航班不再需要经停此地。
一架从甘德机场起飞的飞机以650千米/小时的速度飞行。1小时后该飞机的纬度位置可能为( )
A．53°N B．60°N
C．66.5°N D．40°N
[思维流程]
→
A [图中显示，甘德机场位于50°N纬线以南不远处，如果该飞机沿经线向北或者向南飞行，在1小时内飞过650千米，根据纬度相隔1°的经线长度约111千米，可推算飞机大致飞行了6个纬度，因此1小时后飞机所在纬度位置最北约56°N，最南约44°N。故选A。]
考向4 定最短航线
4．(2018·泰安市模拟)读下图，从图中①到④最短距离的路径方向是( )
A．先向西南后西北 B．先向东南后东北
C．先向正南后正北 D．一直向东南
B [图中地球自转方向为顺时针，故中心点为南极点，整体向东飞，但在同一半球中跨经度大于90°则有方向上的拐点，先向东南再向东北。]
下图为从中国大连至荷兰鹿特丹传统航道和北极航道示意图。读图，回答第5题。
5．关于图示信息说法正确的是( )
A．C位于B的东南方向
B．北极航道中AB段的走向为东北－西南
C．B地与D地最短距离约为9 990 km
D．从大连飞往鹿特丹的航班，最近距离的航向为先向西南再向西北
B [根据图中海陆分布判断，该图是以北极点为中心的俯视图，地球呈逆时针方向旋转，故可判断C在B的西南方向。B地与D地在同一个经线圈上，两点间的最短距离是过极点的大圆劣弧，两地距离约为(45°＋30°)×111＝8 325 km；从大连飞往鹿特丹的航班，最近距离的航向为先向西北再向西南。]
一、选择题
(2018·武汉模拟)读下面四幅图，回答1～2题。
1．①～④四地中位于北京(116°E,40°N)东南方向的是( )
A．① B．②
C．③ D．④
2．四幅图中阴影部分所表示的经纬线方格，面积最大的是( )
A．甲 B．乙
C．丙 D．丁
1．A 2.C [第1题，四地都位于北京的偏南方向，只要判读东西相对方向即可。①位于130°E，位于北京偏东方。第2题，同样经度间隔的纬线长度，随纬度升高而减小，经线长度都相等，故距赤道越近面积越大。]
读某区域经纬网图，回答3～4题。
3．②地的地理坐标是( )
A．(40°N,20°W) B．(40°S,20°E)
C．(40°S,20°W) D．(40°N,20°E)
4．关于图中各点的叙述正确的是( )
A．①地位于中纬度
B．③地位于东半球
C．④地位于⑤地的东北方
D．①②两点间距离等于②③两点间距离
3．B 4.B [第3题，根据自转方向可知图示区域位于南半球；根据自转方向与经度递变关系可知②地为东经度；结合经度间隔可判断其经度。第4题，①地位于20°S，属低纬度；③地经度为40°E，位于东半球；④地位于⑤地的西南方；①②两点间距离大于②③两点间距离。]
西北通道是指从北大西洋经加拿大北极群岛进入北冰洋，再进入太平洋的航道。以往因冰封影响，航运受限，但未来有望实现通航。读下图，回答5～6题。
5．若不考虑地形等因素，一架飞机从甲地沿最近的线路飞往乙地，结合所学知识，该飞机飞行方向是( )
A．一路正西 B．先西北，后西南
C．先东北，后东南 D．先西南，后西北
6．图示区域西北通道的长度约为(cos 70°≈0.342)( )
A．1 800 km B．13 500 km
C．5 000 km D．3 330 km
5．B 6.C [第5题，球面上两点间的最近距离，即过两点以地心为圆心所作大圆的劣弧，在北半球的两点凸向北极附近的那段弧为劣弧，在南半球的两点凸向南极附近的那段弧为劣弧；若两点恰好位于同一经线圈上，则是过极点的那段劣弧；若两点同位于晨昏圈上，因晨昏圈本身是个大圆，则为晨昏圈上的那段劣弧。图中甲、乙两地同位于北半球，所以二者之间最近距离应为凸向北极附近的劣弧弧长，所以飞机从甲地到乙地的飞行方向为先向西北再向西南。第6题，同一纬线上两点间距离L＝两点间的经度差×111×cosφ km(φ为该纬线的纬度)；同一经线上两点间的距离L＝两点间的纬度差×111 km。图示西北通道大致沿纬线延伸，所跨经度大约为130°，所在纬度大约为70°。所以估算其长度为130×111×cos70°＝4 935 km。]
(2018·华南师大附中测试)读图，回答7～9题。
7．图中的北京、新加坡、纽约和巴西利亚四个城市中，位置完全符合东半球、北半球、中纬度地区三个条件的是( )
A．北京 B．纽约
C．新加坡 D．巴西利亚
8．图中的纽约(40°43′N,74°W)位于北京(39°54′N,116°23′E)的( )
A．西南方向 B．东南方向
C．东北方向 D．西北方向
9．新加坡(1°22′N,103°45′E)与我国北京南北相距约为( )
A．4 300千米 B．1 500千米
C．4 500千米 D．2 800千米
7．A 8.C 9.A [第7题，20°W和160°E是东西半球的分界线，赤道是南北半球的分界线，南北纬30度和南北纬60度是中高纬度的分界线，结合图中的经纬度可以判断北京符合条件，选A。第8题，首先，利用纬度可以判断纽约位于北京的偏北方向，再利用经度判断纽约在北京的偏东方向，综合判断纽约位于北京的东北方向，选C。第9题，经线上每相差一个纬度大约相差111千米，新加坡与我国北京大约相差38.5度，虽然不在一条经线上，但是相差不大，可以大致估算两地相差约4300千米，选A。]
(2018·河南南阳期中)读经纬网图，回答10～11题。
10．设A、B两地和B、C两地之间的最短距离分别为L1和L2，则( )
A．L1和L2相等 B．L1约为L2的一半
C．L1约为L2的1.5倍 D．L1约为L2的两倍
11．若飞机从图中B点飞往C点，沿最短航线飞行，合理的方向是( )
A．一直向东 B．一直向西
C．东南→东→东北 D．先向正南，再往正北
10．A 11.D [第10题，同一条经线上每相差一个纬度，实际距离大约相差111千米。A、B位于同一条经线上，相差60个纬度，距离约为6 660 km；B、C位于60°S，经度相差180°，最短航线为经过南极点的两地所在经线圈的大圆的劣弧，跨60个纬度，距离约为6 660 km。第11题，球面上两点之间最短航程为过这两点大圆的劣弧。B、C两点在同一个经线圈上，而经线圈为大圆。经过这两点大圆的劣弧过南极点。所以从B点到C点的最短航线应经南极点上空，其飞行方向应为先正南，再正北。]
二、非选择题
12．(2018·华中师大附中月考)读“局部经纬网图”，完成下列问题。
(1)分别写出甲地以地轴、赤道和地心为对称轴(或中心)的对称点。
(2)甲、乙、丙、丁四地位于东半球、高纬度地区、温带的分别有哪些？
(3)试判断甲位于乙的方向、丙位于甲的方向。
(4)某飞机若由甲沿最短航线以每小时1 110千米速度飞往乙，其飞行时间大于还是小于2小时？
[解析] 第(1)题，图示区域为南半球，结合所学经纬网知识，首先判断出甲地地理坐标为(60°S,170°W)，然后结合地球表面点的对称性特点，按要求写出坐标。第(2)题，根据东西半球划分界线，低、中、高纬划分界线及五带划分界线判断。第(3)题，图示区域为南半球，自转方向为顺时针，故甲在乙的正东方向，丙位于甲的西南方向。第(4)题，甲、乙间的纬线长为2 220 km，地球上两点间的最短距离是过这两点的大圆劣弧，距离小于2 220 km，按每小时1 110 km速度应小于2小时。
[答案] (1)(60°S,10°E)；(60°N,170°W)；(60°N,10°E)。
(2)乙、丁 丙、丁 甲、乙 (3)正东；西南。(4)小于。
13．目前我国已建有五个极地科考站，其分布如下面两图所示。读图，回答下列问题。
(1)长城站(62°13′S)、中山站(69°22′S)、昆仑站(80°25′S)、黄河站(78°55′N)四科考站中距极点最近的为________。相距最近的两科考站是________。
(2)南极中山站(69°22′24″S,76°22′40″E)是昆仑站(80°25′01″S,77°6′58″E)的物资补给中转站，试算出其与昆仑站的直线距离(约数)。
(3)若运送物资的飞机从长城站(62°12′59″S,58°57′52″W)飞往中山站，说出其最短航线的飞行方向。
(4)请说出图中五个极地科考站中位于西半球的是________，并判断其与其他四个科考站的相对方位。
[解析] 第(1)题，昆仑站纬度最高，距极点最近。四站中，中山站和昆仑站相距最近。第(2)题，中山站与昆仑站大约有11个纬度差，所以直线距离约为：111×11＝1 221 km。第(3)题，长城站和中山站同在南半球，其最短航线为凸向南极的劣弧弧长，由于中山站位于长城站的偏东方，所以飞行方向为先向东南，再向东北。第(4)题，由图可知，长城站位于20°W～90°W之间，为西半球。根据极地经纬网中方向的判断方法很容易判断出它们的相对方位。
[答案] (1)昆仑站 中山站和昆仑站
(2)约为1 221 km。
(3)先向东南方向飞，再向东北方向飞。
(4)长城站 长城站位于中山站、泰山站和昆仑站的西北方向，位于黄河站的西南方向。
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