2019版高考地理总复习（鲁教版通用）一轮复习讲义：第14单元第1节　中国地理概况

第单元　中国地理

第一节　中国地理概况

本节复习脉络：

考点一| 中国的自然地理特征

(对应学生用书第218页)

[识记—基础梳理]

1．我国的疆域

读中国领土四至简图，回答问题。

(1)优越的地理位置

①纬度位置：大部分位于北温带，少部分位于热带。

②海陆位置：东临太平洋，背靠亚欧大陆。

(2)辽阔的疆域

①填图：在上图中填出领土的四至点。

②濒临的海洋：a渤海，b黄海，c东海，d南海。

(3)众多的邻国

①陆上14个：A朝鲜，B俄罗斯，C蒙古，D哈萨克斯坦，E吉尔吉斯斯坦，F塔吉克斯坦，G阿富汗，H巴基斯坦，I尼泊尔，J不丹，K印度，L缅甸，M老挝，N越南。

②隔海相望6个：韩国、日本、菲律宾、马来西亚、文莱、印度尼西亚。

2．我国的地形和地貌

读中国山地分布示意图，回答问题。

(1)地形特征

①地势：西高东低，呈阶梯状分布。

②地形：复杂多样，山区面积广大。

(2)主要山脉

(3)四大高原：面积由大到小依次是青藏高原、内蒙古高原、黄土高原、云贵高原。

(4)三大平原：纬度由高到低依次是东北平原、华北平原、长江中下游平原。

(5)四大盆地：自北向南依次是准噶尔盆地、塔里木盆地、柴达木盆地、四川盆地。

(6)主要丘陵：自北向南依次是辽东丘陵、山东丘陵、东南丘陵。

3．我国的气候

读中国温度带和干湿地区划分示意图，回答问题。

(1)气候特征：季风气候显著；雨热同期；气候复杂多样。

(2)温度带：根据积温多少划分成五个温度带和一个高原气候区，其中a暖温带、b中温带、c亚热带。

(3)干湿地区：根据降水量与蒸发量的对比关系划分成四类。其中d湿润地区、e半干旱地区、f半湿润地区。

4．我国的河流和湖泊

读我国内外流区域水文特征差异比较图，回答问题。

(1)内外流区：a外流区，b内流区。

(2)水系

(3)京杭运河：自北向南贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，在南水北调工程中作为东线的输水通道。

(4)主要湖泊：主要分布于青藏高原湖区和东部平原湖区。青海湖是我国最大的湖泊，鄱阳湖是我国最大的淡水湖。

5．我国的自然资源

[运用—考向对练]

◎考向1　中国的地形和气候

读图，完成1～2题。

1．据图示信息可以推断(　　)

A．1月平均气温甲城市高于乙城市

B．1月平均气温甲城市低于乙城市

C．7月平均气温甲城市高于乙城市

D．7月平均气温甲城市低于乙城市

2．图中甲、乙两城市分别位于(　　)

A．关中平原、浙闽丘陵　　 B．江汉平原、山东丘陵

C．汉水谷地、黄淮平原 D．汾河谷地、松嫩平原

1．A　2.C　[第1题，由图示信息可判断，甲城市大致位于秦岭以南的汉水谷地，乙城市大致位于我国东部黄淮平原一带。两地纬度大致相当，但由于秦岭阻挡，冬季风对甲城市影响较小，故1月平均气温甲城市高于乙城市。7月份普遍高温，根据图示信息，两地均温大小不易判定。第2题，根据图示经纬度，结合铁路和河流，可进行区域定位。]

(2017·北京高考)下图为某年内我国地跨10个经度区域的降水量变化图。读图，回答第3～4题。

【导学号：98510191】

3．据图可知(　　)

A．清明节之前各地阴雨连绵

B．5月起雨带开始向北移动

C．35°N以南地区秋高气爽

D．35°N以北地区伏旱严重

4．该区域(　　)

A．位于地势二、三级阶梯

B．绝大部分属于内流区

C．东部降水受暖流影响大

D．人口密度北部大于南部

3．B　4.A　[第3题，B对：读图可知，5月起35°N以北地区降水增多，说明雨带开始北移。A错：读图可知，清明节之前35°N以北地区降水较少，故不是各地都阴雨连绵。C错：秋高气爽的天气常出现于我国北方地区，即35°N以北地区。D错：伏旱天气一般出现在我国长江流域，即35°N以南地区。第4题，A对：读图可知，该区域降水集中在夏季，且降水量较大，则该区域位于我国东部季风区，位于地势第二、三级阶梯。B错：我国东部季风区主要属于外流区。C错：我国东部降水主要受季风影响。D错：该区域南部经济较发达，人口密度南部大于北部。]

(2018·湖北重点中学二模)秦岭是中国地理南北分界线和气候、生态分水岭，山脉平均海拔2 000米以上。太白山是秦岭主峰和最高峰，对南北气流阻隔作用较强，使得南北温度差异大，且南北坡温度随海拔变化的规律性不同。下图为“太白山南北坡1—12月份气温垂直递减率的变化示意图”，据此完成下面5～6题。

5．关于太白山南北坡各月气温垂直递减率及变化趋势的叙述，正确的是   (　　)

A．南坡和北坡年内变化趋势一致

B．气温相对高的月份南北坡均表现出较高的气温垂直递减率

C．南北坡的最大值均为夏季，最小值均为冬季

D．年均直减率北坡小于南坡

6．与南坡相比，北坡夏季气温垂直递减率高的主要原因是   (　　)

A．日照时数高

B．地形阻挡，气流下沉

C．植被覆盖率高   

D．风速大

5．B　6.B　[第5题，图示夏半年南北坡气温垂直递减率都较高，而冬半年较低，故B正确。图示南北坡在4—7月变化趋势相反，则A错误；南坡最大值在4月份，为春季，则C错误；计算可知，北坡年均直减率要大于南坡，则D错误。第6题，夏季盛行偏南风，南坡为迎风坡，气流上升释放热量而气温垂直递减率较小；北坡为背风坡，气流下沉增温，而气温垂直递减率高。]

◎考向2　中国的河流和自然资源

(2016·全国卷Ⅱ)某河流位于浙江东部，下游河床受径流与潮汐共同影响：枯水期，以潮流带来的泥沙淤积为主；汛期，上游下泄的径流冲刷河床。下图示意该河下游某地1962年两个时期河床断面形态，其中，甲是河床最低时期的断面。1964年在该河上游建成水库；2000年，在该河河口建成大型水闸。据此完成7～9题。

7．河床断面形态从甲至乙的变化过程发生在(　　)

A．1～3月 B．3～6月

C．6～9月 D．9～12月

8．水库竣工后，水库下游河流(　　)

A．径流量增大 B．河道淤积

C．流速加快 D．河床展宽

9．在该河河口修建大型水闸的主要作用是(　　)

A．切断潮流泥沙补给 B．加速汛期洪水下泄

C．提高潮流冲淤能力 D．拦截河流入海泥沙

7．D　8.B　9.A　[第7题，读图可知，甲时段河床较深，水位较高，是河流冲刷作用的结果，主要发生在汛期。受锋面雨带进退的影响，浙江东部地区的雨季主要集中在6～9月，此时为河流的汛期。图中乙时段河床较高，是泥沙淤积的结果，应为枯水期，因此河床断面形态从甲至乙的变化过程发生在由汛期到枯水期的时段，9～12月符合，故选项D正确。第8题，水库竣工后，汛期水库下游流量减小，径流冲刷河床的作用减弱，河道淤积加重，故选项B正确。第9题，在该河河口修建大型水闸，可以减弱潮流带来的泥沙补给，从而减少河流的泥沙淤积，故选项A正确。]

水贫困测度，简单而言即对水贫困程度的测算。下图为“我国农村水贫困测度空间格局示意图”，读图回答10～11题。

10．我国农村水贫困程度(　　)

A．总体看，西北重于东南

B．由南向北逐渐加重

C．由东向西逐渐减轻

D．与经济水平成负相关

11．造成贵州成为高水贫困地区的最主要因素是(　　)

A．气候　   B．植被　　　C．地貌　　　D．土壤

10．A　11.C　[第10题，读图，根据图例分析我国农村水贫困程度，总体看，西北重于东南，A对。由南向北多数地区水贫困程度加重，但中间有特殊地方，不是逐渐加重，B错。由东向西情况复杂，没有明显变化趋势，C错。与经济水平高低有相关性，但没有严格的比例关系，D错。第11题，贵州省成为高水贫困地区，与气候无关，因为这里气候湿润，降水多，A错。植被较多，属于亚热带常绿阔叶林，不是缺水的主要因素，B错。该地位于云贵高原，属于石灰岩地貌，多漏斗和溶洞等，降水多沿地下河流走，导致地表水缺乏，成为高水贫困地区，C对。土壤缺水，但不是水贫困的原因，D错。]

考点二| 中国的经济地理特征

(对应学生用书第220页)

[识记—基础梳理]

1．我国的人口和民族

(1)众多的人口——13.7亿(第六次人口普查)

(2)统一的多民族国家

①人口数量：汉族人口最多，约占全国的91.5%，少数民族中壮族人口最多。

②民族分布特征：汉族和少数民族大杂居，小聚居。

2．农业的分布与发展——因地制宜

(1)种植业主要分布在东部湿润、半湿润地区，西部地区分布在有灌溉水源的平原、河谷和绿洲边缘。

(2)主要经济作物优势分布区

3.工业的分布与发展

(1)铁路沿线：京广线、京沪线、哈大线等铁路沿线。

(2)河流

(3)沿海地区：集中了长江三角洲、辽中南、京津唐、珠江三角洲四大工业区；经济特区和沿海开放城市。

4．逐步完善的交通运输网

(1)交通运输网密度：东部大，西部小。

(2)最重要的运输方式：铁路运输。

a兰新线，b青藏线，c成昆线，d南昆线，e京哈线，f京广线，g京沪线，h浙赣线，i京九线。

[运用—考向对练]

◎考向1　中国的农业

读我国四种农作物的分布图，回答1～3题。

1．①②③④四种作物分别是(　　)

A．小麦、水稻、棉花、油菜

B．小麦、棉花、花生、水稻

C．小麦、油菜、花生、甘蔗

D．甜菜、甘蔗、棉花、水稻

2．我国北方地区不能种植图中农作物④的主要原因是(　　)

A．热量不足　　　　 B．水分不足

C．土壤贫瘠 D．地势低洼

3．下列省区中既有棉花分布又有油菜分布的省区是(　　)

A．新、川、豫、贵 B．湘、鄂、皖、赣

C．冀、鲁、豫、晋 D．黑、吉、辽、内蒙古

1．C　2.A　3.B　[第1题，图中①作物主要分布在我国北方；②作物集中分布在长江流域，应为油菜；甘蔗分布在南方，④作物应为甘蔗。第2题，甘蔗需要高温多雨的气候条件，北方不适合种植，主要原因是热量不足。第3题，油菜主要分布在长江流域，长江中下游平原同时也是棉花的主产区。]

(2017·北京高考)下图为我国的三个省级行政区土地利用结构图。读图，回答第4～5题。

4．甲和土地利用类型Ⅰ、Ⅱ分别为(　　)

A．新，耕地、牧草地

B．滇，耕地、居民点及工矿用地

C．川，交通运输用地、牧草地

D．藏，牧草地、居民点及工矿用地

5．内蒙古(　　)

A．水域面积大，水能资源丰富

B．受降水影响，森林覆盖率东部大于西部

C．地势平坦，宜大幅度提高城市建设用地比例

D．其他及未利用地面积比黔少，后备土地资源不足

4．A　5.B　[第4题，内蒙古草地所占比重最大，由此可判断土地利用类型Ⅱ为牧草地；读图可知，甲的其他及未利用地所占比重最大，牧草地比重次之，可判断甲为新疆。第5题，B对：内蒙古东西跨度大，东部降水量较大，主要为森林；西部降水量较小，主要为荒漠草原。A错：内蒙古降水较少，水域面积小，水能资源不丰富。C错：内蒙古气候较干旱，以牧草地为主，大幅度提高城市建设用地比例，易造成土地荒漠化。D错：内蒙古与贵州的其他及未利用地比重相差不大，但内蒙古面积远大于贵州，故内蒙古其他及未利用地面积比贵州多。]

6．做大做强优势农产品和优势农业产区，对带动我国农业整体素质提高，形成科学、合理的农业生产布局，推进农业现代化具有重大意义。下图是我国部分农产品优势产区布局示意图。读图回答下列问题。

(1)从自然条件分析：西北地区棉花种植的优势条件是__________________________，限制性条件是________________。

(2)东北和京津沪地区都是我国牛奶优势产区，东北牛奶产区主导区位条件是________________，京津沪牛奶产区主导区位条件是________________。

(3)东北地区和长江流域都是我国重要粮食产区，比较两地农业生产的差异，填写下表。

【解析】　第(1)题，西北地区地处内陆，距海远，故降水少；气候干旱，但光照强，昼夜温差大。影响农业生产的自然条件主要从气候、地形、土壤、水源等方面进行分析。第(2)题，东北地区草原广阔，故饲料是影响其奶牛养殖的主要因素；而京津沪地区经济发达，人口集中，故市场广阔，市场是影响其奶牛养殖的主导因素。第(3)题，东北地区位于我国北方，纬度较高，热量不足，主要的粮食作物是春小麦和玉米；但该地区地广人稀，商品率高，机械化水平高，故农业生产属于商品谷物农业。而我国长江流域位于南方，光热充足，主要的粮食作物为水稻；但该地区人多地少，商品率低，农业生产属于水稻种植业；丰富的劳动力是有利于本区农业生产的社会经济条件。

【答案】　(1)光照强；昼夜温差大；沙质土壤　水源缺乏　(2)饲料丰富　靠近消费市场

(3)

◎考向2　中国的工业

7．(2018·湖南十三校联考)阅读材料，回答下列问题。

材料一　目前中国汽车工业的集群化效应初步显现，基本形成了以东北、京津、中部、西南、长三角和珠三角为代表的六大汽车产业集群(见下图)。

材料二　资料显示，中国汽车从年产量不足200万辆，激增到超过850万辆，只用了6年时间。目前中国汽车市场增长率保持在25%左右，中国在全世界汽车产业的排序已经从第8位升至前3位。目前中国已经成为世界第二大汽车消费国，第三大汽车生产国，第一大潜在市场。

(1)在六大汽车产业群中，东北汽车产业群竞争优势较大，试分析该地发展汽车工业的主要竞争优势。

(2)分析我国汽车产销量一直增长的原因。

(3)汽车产业以产业集群的模式发展，具有较强的经济效应，试分析这种发展模式的好处。

【解析】　第(1)题，本题主要考查工业发展的区位优势。从原料、燃料、发展历史以及工业协作等方面进行分析。第(2)题，本题主要考查我国汽车产销量增长的原因。可以从我国人口数量及人均汽车拥有量、经济收入、汽车市场需求量、国家政策等方面进行分析。第(3)题，本题主要考查产业集聚。产业集聚的主要好处在于实现资源共享，相互协作，延长产业链，形成规模效应等。

【答案】　(1)汽车工业发展的历史悠久；原料、燃料丰富；汽车配套工业体系完整。

(2)我国人口众多，而人均汽车拥有量低；随着经济的发展，家庭经济收入提高，汽车消费市场的潜力巨大；国家政策的支持，以汽车带动相关产业的发展，从而促进经济的发展。

(3)有利于资源共享，相互协作；延长产业链，形成规模效应。

◎考向3　中国的交通

(2018·北京东城一模)沪昆高铁是国家《中长期铁路网规划》中“四纵四横”的快速客运通道之一，全线于2015年建成通车。下图为沪昆高铁干线示意图，读图，回答8～9题。

8．下列铁路干线，纵向与沪昆高铁干线交会的是(　　)

A．陇海线　　　　　　 B．湘黔线

C．京九线 D．浙赣线

9．沪昆高铁干线(　　)

A．途经昆明、武汉等省级行政中心

B．横跨地势第一、二、三级阶梯

C．跨越热带、亚热带季风气候区

D．沿线地区多泥石流、洪涝等灾害

8．C　9.D　[第8题，读图，沪昆高铁是东西向铁路，纵向与之相交的干线是南北向的。  陇海线、湘黔线、浙赣线都是东西向的干线，A、B、D错。  京九线是南北向的铁路线，且与沪昆线相交，C对。第9题，读图，根据省区轮廓可以判断，沪昆高铁干线位于长江以南，不经过武汉，A错。  没有到达青藏高原，只是跨地势的第二、第三级阶梯，没有第一级阶梯，B错。  没有跨热带地区，C错。  所经地区降水多，山地丘陵地形分布广，多泥石流、洪涝灾害，D对。]

(2018·河南洛阳二模)下图为我国30°N纬线经过的六省(区)的公路网密度和公路货运占该省(区)总货运量比重图。据此回答10～11题。

10．与①省(区)比较，②省(区)公路网密度小的主要原因是(　　)

A．山区面积大，地表崎岖 B．人口稀少

C．河流密布，多洪涝灾害 D．资源贫乏

11．③省(区)公路货运量占总货运量比重小的原因可能是(　　)

A．地质灾害频发 B．公路里程短

C．运输方式多样 D．经济水平低

10．A　11.C　[第10题，依据“30°N纬线”、①位于110°E以东、②位于100°E以东，可判断①②分别是湖北、四川，湖北多为平原地形，而四川除成都平原外，多山区而地表崎岖，故地形因素使两省(区)公路网密度差异大。第11题，公路货运量占总货运量比重小说明其他运输方式货运量占总货运量比重较大，或公路里程短；但图示③公路网密度大，则反映公路里程较长。故C正确。]