广西柳州市2025-2026学年高一下学期期末考试地理试卷（Word版附答案）

这是一份广西柳州市2025-2026学年高一下学期期末考试地理试卷（Word版附答案），文件包含32透镜同步练习江苏专用原卷版docx、32透镜同步练习江苏专用解析版docx等2份试卷配套教学资源，其中试卷共43页， 欢迎下载使用。
1．本试卷分选择题和非选择题两部分。满分 100 分，考试时间 75 分钟。
2．答题前，考生务必用直径 0.5 毫米黑色墨水签字笔将密封线内项目填写清楚。
3．考生作答时，请将答案答在答题卡上。选择题每小题选出答案后，用 2B 铅笔把答题卡上
对应题目的答案标号涂黑；非选择题请用直径 0.5 毫米黑色墨水签字笔在答题卡上各题的答
题区域内作答，超出答题区域书写的答案无效，在试题卷、草稿纸上作答无效。
4．本卷命题范围：湘教版必修第一册+必修第二册。
一、选择题：本大题共 16 小题，每小题 3 分，共 48 分。在每小题给出的四个选项中，只有
一个选项是符合题目要求的。
我国西南喀斯特山区地表蓄水能力通常较弱。下图示意西南某处喀斯特地貌剖面。据此完成 1～3
题。
1．我国西南喀斯特山区地表蓄水能力较弱的主要原因是
A．地表蒸发强 B．根系吸收多 C．岩层裂隙多 D．谷地分布少
2．我国西南喀斯特山区地表水流失最多的月份是
A．3～5 月 B．6～8 月 C．9～11 月 D．12 月～次年 2 月
3．图中地下河出口附近地表最可能发育的地貌是
A．钙华地貌 B．牛轭湖 C．三角洲 D．石柱
下图示意我国某河谷某时刻等压面分布，该河谷山谷风现象明显。据此完成 4～5 题。
4．图示时刻该山谷热力环流模式是
A．① B．② C．③ D．④
5．图示时刻最可能是
A．11 时 B．14 时 C．18 时 D．23 时
近年来，受投靠子女/照顾孙辈、旅居康养消费等原因影响，我国老年人口的流动性显著增强，当前
流动的老年人口中，60～69 岁的低龄老年人口占比超过 70%。下图示意 2015～2020 年我国老年人口省际
迁移主要流向。据此完成 6～7 题。
6．流动老年人口中低龄老年人口占比高，主要是因为
A．知识水平较高 B．收入水平较高 C．身体状况较好 D．人口基数较大
7．2015～2020 年广东省老年人口流动特点形成的主要原因是
A．气候全年温和 B．城市面积大 C．文化包容性强 D．迁入人口多
北京市城镇建设用地面积在过去二十多年经历了多次变化。下表示意 2000 年以后北京市城镇建设用
地面积变化情况。据此完成 8～9 题。
时期 大致时间范围 特点
年均增长＞100
延，新城、开发
高速扩张期 2000 年～2010 年
平方千米
“摊大饼”式蔓
时期 大致时间范围 特点
区建设为主。
年均增长降至
5～10 平方千米
增速放缓期 2011 年～2016 年 总量仍在增长，
但速度大幅降
低。
年均减量：20～
30 平方千米
多年实现建设用
地净减量。
8．由表格可知，2000～2010 年北京市
A．城镇化速度较快 B．人口外迁量大 C．经济发展迟缓 D．绿化率显著提高
9．2017 年后北京市开始控制城镇建设强度，可能是因为北京市
A．可利用土地枯竭 B．经济发展增速疲软
C．淡水资源几近耗尽 D．“大城市病”突出
五常市位于黑龙江省南部，地处松嫩平原腹地，当地生产的五常大米是我国地理标志产品，其颗粒饱
满、色泽清白、口感软糯，深受消费者喜爱。近年来，五常大米通过“三确”：确地块、确品种、确投入
品；“一检”：稻谷经质检合格方可入市；“一码”：一物一码，消费者可扫码查询全流程信息，实行全
产业链管控。下图示意五常市地理位置。据此完成 10～12 题。
减量发展与控制期 2017 年～至今
从增量扩张转向
存量优化，连续
10．与我国其他稻米生产基地相比，五常大米的突出区位条件是
A．水源充足 B．黑土深厚 C．雨热同期 D．地形平坦
11．五常大米价格昂贵的主要原因是
A．一年一熟，产量较低 B．粗放种植，成本较高
C．地形封闭，外运困难 D．包装精美，宣传较多
12．五常大米实施“三确一检一码”的主要目的是
A．扩大出口 B．提高价格 C．溯源防伪 D．提高单产
2026 年 3 月 13 日，自然资源部召开“海洋经济”专题新闻发布会，会上发布的《2025 年中国海洋经
济统计公报》显示，海上风电新增并网容量比上年同期增长超 60%，连续五年稳居全球首位，海洋电力业
发展向好。下图示意我国海上风电场景观。据此完成 13～14 题。
13．下列与海上风电项目同属于主要对海洋空间资源开发利用的有
①海上交通运输 ②深远海养殖 ③海洋生物制药 ④海洋水文观测
A．①② B．②③ C．③④ D．①④
14．我国大力发展海上风电的主要意义是
A．丰富渔业资源，增加渔业产量 B．改善环境质量，缓解能源紧张
C．扩大领海范围，拓展海洋权益 D．减小沿海风速，调节沿海气候
安吉县（如下图）位于浙江省西北部，安吉县的余村早期发展主要依靠开采当地的石灰岩资源，建石
灰窑，开水泥厂等，粗放式的经济发展模式，让当地饱尝了各种环境问题之苦。后来，余村发挥三面环
山、植被丰富的自然环境优势，发展休闲农业、乡村旅游等产业，成功实现从“卖石头”到“卖风景”的
绿色转变。据此完成 15～16 题。
15．余村早期发展模式可能产生的主要环境问题有
①物种入侵 ②生物多样性减少 ③水土流失 ④大气污染
A．①②③ B．①②④ C．②③④ D．①③④
16．余村的发展模式主要体现了可持续发展的
A．永久性原则 B．共同性原则 C．公平性原则 D．持续性原则
二、非选择题：共 52 分。
17．阅读图文材料，完成下列问题。（16 分）
新加坡是东南亚的一个热带城市岛国，由新加坡岛及附近多个小岛组成，新加坡岛中部分布有丘陵，
四周地势较低平。长期以来，当地政府致力于国际合作，是世界级的金融、贸易、航运与物流中心。下图
示意新加坡城市功能区分布（岛内空白区域表示其他各类土地利用类型）。
（1）图中甲功能区最可能表示________（填“居住区”或“文化区”），并说明判断理由。（6 分）
（2）说明工业区主要布局在西南沿海的合理性。（6 分）
（3）简述新加坡绿地面积较大具有的好处。（4 分）
18．阅读图文材料，完成下列问题。（18 分）
近年来，我国某大型锂电企业选择在江西省新余市建立其最大的锂盐（从锂矿中提取）加工及锂电池
生产基地。新余市已形成从上游锂资源开发到下游锂电池生产的完整产业链，当地打造的产业园区内集聚
了近 70 家上下游企业。下图示意新余市位置及相关要素分布。
（1）简述该大型锂电企业生产基地选址新余市的原因。（6 分）
（2）说明锂电企业形成集聚对企业发展的好处。（6 分）
（3）说出当地锂电企业为保持发展优势可采取的措施。（6 分）
19．阅读图文材料，完成下列问题。（18 分）
沪渝蓉沿江高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的主线，连接上海、南京、合肥、武汉、重庆、
成都等城市，全长约 2100 千米，分五段建设，总投资约 5930 亿元，跨越上海、江苏、安徽、湖北、重
庆、四川四省二市。预计 2027 年，沪渝蓉沿江高铁上海至合肥段通车，2030 年沪渝蓉沿江高铁全线贯
通。下图分别示意沪渝蓉沿江高铁线路不同路段（图 1）和上海至合肥段站点分布（图 2）。
（1）推测沪渝蓉沿江高铁重庆—成都段的桥隧比（桥梁隧道长度占比）应较________（填“高”或“低”），
并说明理由。（6 分）
（2）说明沪渝蓉沿江高铁采用分段建设的好处。（6 分）
（3）上海至合肥段高铁站点密集，试分析其原因。（6 分）
高一地理参考答案
1．C 2．B 3．A 4．B 5．D 6．C 7．D 8．A
9．D 10．B 11．A 12．C 13．A 14．B 15．C 16．D
17．（1）居住区（2 分）理由：中部有丘陵分布，其周边地势较低平，甲功能区大致分布于丘陵周边地势
低平区域，城镇建设条件好；交通线站点多经过甲功能区，主要为方便居民出行；甲功能区多呈片状布
局，且面积较大，故最可能表示居住区。（每条 2 分，答对 2 条得 4 分，共 4 分，其他合理答案亦可酌情
给分）
（2）位于城市外围，对城市（空气、噪声等）污染较小；布局在沿海地区，对外海运交通便利；沿海地
势相对平坦，便于工业设施建设等。（每条 2 分，共 6 分，其他合理答案亦可酌情给分）
（3）绿地面积较大，有利于美化城市环境；有利于调节温度和湿度，改善城市微气候，提升宜居性；有
利于增强雨水下渗，减少城市内涝风险等。（每条 2 分，答对 2 条得 4 分，共 4 分，其他合理答案亦可酌
情给分）
18．（1）锂矿资源丰富，生产原料充足；锂资源开发到锂电池生产的产业链完善，产业基础较好；对外
交通便利，产品运输便捷；政府政策支持，打造产业园区为企业发展提供了良好的环境；地价及劳动力价
格相对较低，企业生产成本较低等。（每条 2 分，答对 3 条得 6 分，共 6 分，其他合理答案亦可酌情给
分）
（2）企业集聚共享基础设施、公共服务等，有利于降低企业生产成本；上下游企业的集聚完善了本地供
应链，有利于降低企业间交易成本，提升整体生产效率；企业的集聚，有利于加强技术交流，促进技术创
新和升级；企业集聚形成显著的规模效应，有利于提升竞争力等。（每条 2 分，答对 3 条得 6 分，共 6
分，其他合理答案亦可酌情给分）
（3）增加研发资金投入，促进技术创新，提高产品质量；拓宽锂电相关产业链，扩大市场覆盖面，提高
市场占有率；推进循环体系建设，提高资源利用率等。（每条 3 分，答对 2 条得 6 分，共 6 分，其他合理
答案亦可酌情给分）
19．（1）高（2 分） 理由：重庆位于四川以东的山区，而成都位于四川盆地内的平原地带，两地之间地
形复杂，地势起伏大，为保证高速铁路平稳运行，桥梁隧道多，桥隧比较高。（合理即可，4 分）
（2）部分路段可以提前建成通车，满足乘客出行需求，带动区域经济发展；便于各段分批施工，提高建
设效率；便于针对不同路段自然特点，差异化施工，提高施工质量；有利于分散建设资金压力，降低建设
风险等。（每条 3 分，答对 2 条得 6 分，共 6 分，其他合理答案亦可酌情给分）
（3）人口密度大，城市数量多，现有交通出行压力大；地区经济发达，区域间人口流动频繁，交通出行
需求大；位于东部发达地区，对外交通联系紧密，便于交通网络衔接；城市等级高，站点建设政策支持力
度大等。（每条 3 分，答对 2 条得 6 分，共 6 分，其他合理答案亦可酌情给分）