福建省福州市2026届高三下学期4月适应性练习 地理试卷（含解析）

这是一份福建省福州市2026届高三下学期4月适应性练习 地理试卷（含解析），共20页。试卷主要包含了选择题，非选择题等内容，欢迎下载使用。
（完卷时间：75 分钟；满分：100 分）
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一、选择题：本题共 16 小题，每小题 3 分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题
目要求的。
法国巴黎在戴高乐综合机场与勒布尔歇货运机场分工协作的基础上，逐步形成图 1 所示的交通运输网
络。据此完成 1～3 题。
1．图示交通运输网络的建成，可使甲站点
A．优化土地利用方式 B．方便周边居民通勤
C．满足当地货运需求 D．实现旅客便捷换乘
2．会展中心布局于两个机场之间，主要是为了
A．疏解参会客流 B．便于客货集散
C．方便本市企业参展 D．远离机场噪声干扰
3．推测图示商务园内的主要行业类型有
A．物流与酒店 B．零售与批发 C．金融与旅游 D．餐饮与娱乐
菲律宾建国以来，政府一直注重职业培训，使其成为全球主要劳务输出国之一。近年来，前往日本的
菲律宾劳工数量持续增多。据此完成 4～5 题。
4．菲律宾劳工到日本最有可能从事的产业是
A．服务业 B．航天航空产业
C．采矿业 D．基因技术产业
5．近年来日本政府进一步放宽劳务输入限制，引入更多菲律宾籍护士，主要因为日本
A．出生率持续回升 B．护士数量供过于求
C．护士准入门槛低 D．人口老龄化程度高
河口的冲淤深受物质来源、动力条件和沉积环境影响。珠江口伶仃洋存在 2 个明显的主要沉积物汇集
区和 1 个次级沉积物汇集区，近两年来，监测到其位置和沉积颗粒物均发生了明显的变化。图 2 示意珠江
口伶仃洋平均水体运动方向，据此完成 6～8 题。
6．图中未标出的另一个主要沉积物汇集区最可能位于
A．甲附近 B．乙附近 C．丙附近 D．丁附近
7．次级沉积物汇集区的位置在 8 月份略向东南偏移的主导因素是
A．潮汐强度 B．盛行风向 C．洋流方向 D．河川径流
8．近两年来，沉积物汇集区的位置和沉积颗粒物均发生明显变化的主要原因是
A．海平面不断上升 B．全球气候的变暖
C．流域的水土保持 D．围垦与航道疏浚
“闭合深度线”是海滩系统向海洋一侧的边界。在此线之外，泥沙垂直于海岸方向的运动显著减弱。
这条线的位置受波浪能量、沉积物特性等因素影响。意大利西部的托斯卡纳区（图 3）的沿海以沙质海岸为
主，闭合深度线有明显的时空变化。据此完成 9～10 题。
9．下列四地中，闭合深度线距海岸线最远的是
A．甲地 B．乙地 C．丙地 D．丁地
10．冬季 R 河入海口处闭合深度线距海岸比夏季远的主要原因是冬季
A．入海径流量较小 B．沿岸流势力较强
C．泥沙淤积量较小 D．盛行风风力较强
古玛雅库库尔坎金字塔（21°N，89°W）的四个面分别朝向东、西、南、北，中间各设置一条通往塔顶
的步行阶梯。每年中有两个日期，日落时分的阳光以接近水平的角度将塔身拐角的三角形阴影投射在阶梯
边墙上，并与阶梯底部的石雕蛇头相连，共同构成逼真的“光影蛇形”的景象（图 4）。据此完成 11～13 题。
11．图中石雕蛇头的朝向最接近
A．正南 B．正北 C．正东 D．正西
12．最可能出现图 4 景象的北京时间是
A．6 月 21 日 2 时附近 B．6 月 21 日 8 时附近
C．9 月 23 日 2 时附近 D．9 月 23 日 8 时附近
13．与图 4 景象相比，4 月 10 日阶梯边墙上的三角形阴影
①数量较多 ②数量较少 ③位置偏上 ④位置偏下
A．①③ B．②③ C．②④ D．①④
大气中的花粉浓度受植物自身和外部环境的共同影响，其中天气对花粉浓度影响较大，通常与气温呈
正相关。甲地位于某市西郊，花粉主要来自市区。2025 年 8 月 23—24 日，某一低压系统经过甲地。图 5 示
意 2025 年 8 月 22—25 日甲地花粉浓度的变化。据此完成 14～16 题。
14．推测图示时段内 8 月 22 日甲地花粉浓度峰值高的原因是花粉来源多且
A．上升对流强 B．风向变化明显 C．光照时间长 D．低压系统过境
15．导致 8 月 23 日甲地花粉浓度峰值相较于 22 日偏低的直接原因是该日
A．气压降低 B．气温升高 C．湿度增大 D．风力增强
16．8 月 24 日甲地花粉浓度峰值的出现，反映了该时段
A．气温明显升高 B．以偏东风为主 C．出现持续降雨 D．空气层结稳定
二、非选择题：共 3 小题，共 52 分。
17．阅读图文材料，完成下列要求。（10 分）
图 6 示意某高校学生的通勤线路，其中公交车限顺时针方向单行。最初在各个区域投放的共享自行车
数量相同，几天后有的区域供不应求，有的区域却超量停放。地理兴趣小组调查发现，学生出行方式的优
先顺序是：等车 5 分钟以内的直达公交、下坡或平路骑共享自行车、步行。学生基本上不愿意乘坐绕路公
交（途经图中三角形路网的两条边才能到达）、等公交车 5 分钟以上或者上坡骑自行车。兴趣小组分析后认
为，校园内共享自行车应进行日常的运维调度，以满足学生的出行需求。
（1）说出地理兴趣小组调查学生出行方式所采用的常用方法。（4 分）
（2）说明校园内共享自行车超量停放的区域及原因。（4 分）
（3）超量停放的自行车应该运往的最优一处目的地区域是 （2 分）。
18．阅读图文材料，完成下列要求。（19 分）
九龙江入海口的泥沙堆积深受潮汐影响。潮滩（高潮线与低潮线之间的平坦淤积地带）的固碳能力与
植物生长量、沉积物粒径（粒径小吸附能力强）等有关。图 7 示意九龙江口潮滩上的采样点分布，图 8 示
意采样点潮滩表层沉积物总有机碳含量与各要素的关系。
（1）说明九龙江口潮滩表层沉积物粒径的时空分布特征。（6 分）
（2）指出九龙江口低潮滩总有机碳含量的季节差异，并分析原因。（8 分）
（3）分析九龙江口高潮滩比中潮滩的固碳能力强的原因。（5 分）
19．阅读图文材料，完成下列要求。（23 分）
冰川表面的冷空气在重力作用下向低处流动，迫使冰川末端地表较暖的空气上升，产生局地大气环流，
进而加剧了与冰川前进方向一致的近地面空气水平流动。图 9 示意阿拉斯加的哈丁冰原，甲、乙两地位于
同一条冰川的不同位置。近年来，该冰川加快消融，丙峡湾的表层浮游生物量也随之受到影响。
（1）分析哈丁冰原积雪深厚的原因。（7 分）
（2）从局地大气环流和地形特征的角度，解释乙地风力显著大于甲地的原因。（8 分）
（3）说明冰川加快消融对丙峡湾表层浮游生物量的影响。（8 分）
参考答案
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
D B A A D B D D A D
11 12 13 14 15 16
B D C A C B
17．（10 分）
（1）实地观测、问卷调查、访谈。（每点 2 分，答出其中两点给 4 分）
（2）宿舍区。（2 分）部分学生从宿舍区乘坐公交去食堂，返回时骑自行车。（1 分）部分学生从宿舍区步
行去教学区，返回时骑自行车。（1 分）（若区域答错，后面原因不给分）
（3）教学区（2 分）
18．（19 分）
（1）（6 分）
必答 4 分：
粒径大小分布不均衡（2 分）；
整体上从陆地向海洋（从高潮滩向低潮滩）方向粒径变大（低潮滩粒径最大、中潮滩其次，高潮滩最小）（2
分）。
选答 2 分：
高潮滩与低潮滩夏季粒径大于冬季（1 分），中潮滩夏季粒径小于冬季（1 分）。
夏季高潮滩到中潮滩粒径增大幅度较小，中潮滩向低潮滩粒径增大幅度较大（1 分）；
冬季高潮滩到中潮滩粒径增大幅度较大，中潮滩向低潮滩粒径增大幅度较小（1 分）。
（2）（8 分）
整体上冬季大于夏季（2 分）。
原因：九龙江流域位于季风区（1 分），夏季降水多，径流量大（1 分），潮流作用较弱（1 分），输送的外海
藻类较少（1 分）；夏季沉积物粒径大（1 分），对有机碳吸附能力弱（1 分）。
或九龙江流域位于季风区（1 分），冬季降水少，径流量小（1 分），潮流作用较强（1 分），输送的外海藻类
较多（1 分）；冬季沉积物粒径小（1 分），对碳的吸附能力强（1 分）。
（3）（5 分）
与中潮滩相比，高潮滩植被为红树林（1 分），生长量大（1 分），陆源植被位置固定，潮流动力更弱（1 分）；
高潮滩沉积物粒径较小（1 分），对碳的吸附能力强（1 分）。
19．（23 分）
（1）（7 分）
哈丁冰原受副极地低气压带和盛行西风影响（1 分），沿岸暖流增温增湿（1 分），气流受地形阻挡抬升（1
分）；当地纬度高，气温低（1 分），水汽易冷凝形成丰富降雪（1 分）；冰原地形平坦（1 分），利于积雪存
留（1 分）。
（2）（8 分）
相对于甲地，乙地位于冰川末端（1 分），受局地大气环流影响大（1 分），产生西北风（1 分）；乙地地势平
坦，南侧区域地势开阔（1 分），对风力阻挡作用小（1 分）；乙地北面有峡谷（1 分），极地东风加速通过，
狭管效应强（1 分），两股北风叠加，风力大（1 分）。
（3）（8 分）
注入峡湾冰川融水量增大（1 分），降低峡湾水温（1 分）；冰川融水携带泥沙使峡湾海水变得浑浊（1 分），
降低了阳光穿透深度（1 分）；冰川融水密度小于海水（1 分），阻碍了海底营养盐上泛（1 分）；浮游生物生
长受抑制（1 分），生物量减少（1 分）。