宁德市2026届高三下学期4月适应性练习 地理试卷及答案

这是一份宁德市2026届高三下学期4月适应性练习 地理试卷及答案，共19页。
第II卷（非选择题）本卷3题，共52分。
17.（20分）
（1）此处为强潮河口，潮汐作用将潮滩上的河流沉积物再分选，潮流流速从低潮滩到高潮滩依次变慢，携沙能力减弱，沉积物粒径由粗到细。（8分）
【评分细则】
该区域为强潮河口（潮汐作用强或潮汐动力影响比河流径流影响更大）（2分），河口潮滩的堆积物发生再分选（潮滩表层沉积物主要来自河流，潮汐将潮滩的堆积物向陆地方向搬运）；（2分）从低潮滩到高潮滩之间的潮流流速越来越慢，携带和堆积的物质越来越细，留下的物质越来越粗（从高潮滩到低潮滩之间的潮流流速越来越快，沉积的物质越来越粗）。（2分）自高潮滩向低潮滩（由陆向海）的沉积物粒径逐渐变粗（2分）。
（2）总有机碳含量冬季高于夏季。（2分） 原因：地处亚热带季风气候区，冬季降水较少，河流径流量较小，潮流作用较强，输送的外海藻类较多。（4分）
【评分细则】总有机碳含量冬季高于夏季（夏季低于冬季）。（2分）
原因：地处亚热带季风气候区，冬季降水较少，河流径流量较小（河流径流减小），潮流作用较强，（2分），输送的外海藻类较多。（外海藻类经潮流向河口输送更多；从海洋方向搬运至此沉积的外海藻类增加）（2分）
（3）与中潮滩相比，高潮滩：以红树林为主，植物生长量更大；沉积物粒径较小，吸附能力更强；潮流动力更弱，有机质保留更多。（6分）
或与高潮滩相比，中潮滩：以互花米草为主，植物生长量较小；沉积物粒径较大，吸附能力更弱；潮流动力更强，有机质保留更少。（6分）
【评分细则】与中潮滩相比，高潮滩：以红树林为主，植物生长量更大（2分）；沉积物粒径较小，吸附能力更强（2分）；潮流动力更弱（流速更慢），有机质保留更多（2分）。
或与高潮滩相比，中潮滩：以互花米草为主，植物生长量较小（2分）；沉积物粒径较大，吸附能力更弱（2分）；潮流动力更强（流速更快），有机质保留更少（2分）。
18.（22分）
（1）地处高纬度和高海拔地区，气温低于0℃的持续时间长，融雪少；受中纬西风和副极地低压带影响大，锋面、气旋活动频繁，沿岸暖流增温增湿，暖湿气流受地形抬升形成大量降雪；冰原中部地势和缓、形成宽阔的积雪盆，有利于积雪。（8分）
【评分细则】地处高纬度和高海拔地区，气温低于0℃的持续时间长，融雪少（2分）；受中纬西风和副极地低压带影响大，锋面、气旋活动频繁，沿岸暖流增温增湿，暖湿气流受地形抬升形成大量降雪（多地形雨）（4分）；冰原中部地势和缓、形成宽阔的积雪盆，利于积雪。（2分）
（2）与甲地相比，乙地夜晚降温慢、气温高，气压低，盛行山风。夜晚的山风和常年的冰川风方向一致；风向与冰川谷的走向基本一致，狭管效应显著。冰川表面冷却气流密度大，从海拔较高的甲地向海拔较低的乙地流动，风力增强。（8分）
【评分细则】与甲地相比，乙地夜晚降温更慢、气温更高，气压更低，盛行山风（与乙地相比，甲地夜晚降温更快、气温更低，气压更高，盛行山风）；（2分）夜晚的山风和常年的冰川风方向一致；（2分）风向与冰川谷的走向基本一致，狭管效应显著；（2分）冰川表面冷却气流密度大，从海拔较高的甲地向海拔较低的乙地流动，风力增强。（2分）
（3）观点1：表层海洋生物量增多。理由：冰川融化增加入海的融水径流，从陆地携带营养物质进入峡湾表层海域，为浮游生物提供养分，增加海洋生物的食物来源，海洋生物量增多。（6分）
观点2：表层海洋生物量减少。理由：冰川融化增加入海的融水径流，改变表层海水盐度、温度、密度和透明度，使海洋生物的生存环境发生变化，导致部分生物难以适应、海洋生物量减少。（6分）
观点3：不确定。理由：冰川融化增加入海的融水径流，携带养分使表层海洋生物增多或改变海水性质使表层海洋生物减少，二者综合影响导致变化结果不确定。（6分）
【评分细则】只答观点或只答理由不给分，观点要与理由相匹配，能自圆其说。
观点1：表层海洋生物量增多。（2分）理由：冰川融化增加入海的融水径流（注入海洋的地表径流增加），从陆地携带营养物质（营养盐、有机物质、矿物养分）进入峡湾表层海域（2分），为浮游生物提供养分，增加海洋生物的食物来源，海洋生物量增多。（2分）
观点2：表层海洋生物量减少。（2分）理由：冰川融化增加入海的融水径流（注入海洋的地表径流增加），改变表层海水盐度、温度、密度和透明度（海水性质），（2分）使海洋生物的生存环境发生变化，导致部分生物难以适应、海洋生物量减少。（2分）
观点3：不确定。（2分）理由：冰川融化增加入海的融水径流（注入海洋的地表径流增加），携带养分使表层海洋生物增多或改变海水性质使表层海洋生物减少，（2分）二者综合影响导致变化结果不确定。（2分）
19.（10分）
图层：校园道路网图层、公交线路图层、共享单车停放点图层、校园公交车站图层、人流量高峰路段图层、地形图层。（4分）
理由：道路网图层提供调度线路；共享单车停放点和公交车站图层提供调度的具体位置；人流量高峰路段图层用于避开人流量高峰路段；地形图层通过判断道路坡度辅助出行方式选择。（6分）
【评分细则】
图层：校园道路网图层、公交线路图层、共享单车停放点图层、校园公交车站图层、人流量热点分布图层、地形图层（4分）（每点1分，答对4点即得4分）
理由：人流量高峰路段图层用于避开人流量高峰路段；共享单车停放点和公交车站图层提供调度的具体位置；道路网图层提供调度线路（可行的线路）；地形图层通过判断道路坡度辅助出行方式选择。（6分）（每点2分，答对3点即得6分）1
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