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      微专题18++“走出去”战略(培优课件)(全国通用)2026年高考地理二轮复习高效培优系列

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      • 2026-03-25 11:32:37
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      微专题18++“走出去”战略(培优课件)(全国通用)2026年高考地理二轮复习高效培优系列

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      这是一份微专题18++“走出去”战略(培优课件)(全国通用)2026年高考地理二轮复习高效培优系列,共18页。PPT课件主要包含了partone,考情精析,partTwo,重难考点深解,partTHree,命题视角预测等内容,欢迎下载使用。
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      【考点01】“走出去”战略的内涵与背景【考点02】“走出去”的条件【考点03】“走出去”战略的影响
      【视角01】资源互补与国际合作【视角02】交通建设与区域联动【视角03】“一带一路”下的国际合作
      ①提高国家在全球经济中的地位,在国际资源分配中争取一个更加有利的形势并改善与相关国家和地区的关系。
      ②进行产业结构调整和优化资源配置,提升中国在国际分工中扮演的角色。
      ③通过对外投资主动地从全球获取资金、技术、市场、战略资源。
      党中央、国务院根据经济全球化新形势和国民经济发展的内在需要做出的重大决策,是发展开放型经济、全面提高对外开放水平的重大举措,是实现我国经济与社会长远发展、促进与世界各国共同发展的有效途径。
      ①发展我国外向型经济的必由之路;②是中国参与经济全球化的重要条件;③是我国企业参与国际市场竞争的重要条件;④是我国企业发展壮大后国际扩张的必然选择。
      产业升级、产能过剩、资源短缺、政策支持、辐射影响力
      市场广阔、成本低廉、资源丰富、政策优惠
      对外直接投资(建厂、并购)
      工程承包与基础设施建设(如交通建设)
      中老铁路、雅万高铁(基建类)
      中缅油气管道(能源类)
      宁德时代匈牙利工厂(制造业)
      (1)我国的优势条件:资金雄厚、技术先进、政策支持、制造业实力强。(2)国外的条件:
      (2025·贵州贵阳·模拟预测)在“一带一路”倡议下,我国在中亚地区积极推动油气管道建设。其中中亚—中国天然气管道西起土库曼斯坦,经乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦,向东与我国的西气东输工程相连。如图示意中亚部分油气管道分布。
      1.说明中国、中亚在中亚天然气管道建设中具备的区域协作发展条件。(6分)
      中国天然气资源需求量大,中亚地区天然气资源丰富,两地资源互补性强;中国在天然气管道建设及天然气开发领域具有技术、资金等优势,中亚地租、劳动力价格较低,两地生产协作条件好;在“一带一路”倡议下,政策协同条件好;中国国内天然气管道等基础设施完善,互联互通后加强中亚天然气输送能力等。
      【解析】中国经济发展迅速,对天然气等能源资源的需求量大,但国内能源供应不能完全满足需求;中亚地区天然气资源丰富,储量大。这种资源禀赋的差异使得两地在天然气领域具有很强的互补性,有合作的内在需求。中国在天然气管道建设以及天然气开发方面积累了丰富的技术经验,并且拥有充足的资金。中亚地区土地租金相对较低,劳动力价格也比较便宜。双方可以实现优势互补,中国提供技术和资金,中亚提供土地和劳动力,有利于降低建设成本,提高建设效率。在“一带一路”倡议的推动下,中国和中亚各国都积极支持相关基础设施建设项目。各国政府在政策上给予优惠和便利,如简化审批流程、提供政策支持等,为中亚天然气管道建设创造了良好的政策环境,促进了区域间的协作。中国国内已经建设了较为完善的天然气管道等基础设施。中亚 - 中国天然气管道建成后,能够与中国国内的管道网络互联互通,进一步加强中亚天然气向中国的输送能力,提高资源的调配和利用效率。
      2.说明中亚天然气管道建设对中亚地区发展的积极影响。(6分)
      输出天然气,将资源优势转化成经济优势;管道建设促进油气资源开发,带动相关产业发展;推动基础设施的建设,增加就业和财政收入等。
      【解析】中亚地区天然气资源丰富,管道建设使得当地的天然气能够更便捷地输送到中国等市场,将资源优势转化为经济优势。通过天然气的出口,中亚国家可以获得大量的外汇收入,促进本国经济发展。管道建设需要大量的物资和服务,会直接促进中亚地区油气资源开发产业的发展。同时,与油气开发相关的上下游产业,如设备制造、运输、化工等产业也会得到带动,延伸产业链,增加产业附加值。管道建设过程中,会推动当地交通、通信等基础设施的建设和完善。基础设施的改善有利于当地居民的生活和其他产业的发展。此外,管道建设及相关产业的发展会创造大量的就业机会,降低失业率,增加居民收入,进而增加政府的财政收入,为地区的发展提供资金支持。
      (2026·湖北孝感·一模)由于北冰洋特殊的海气作用(右上图),自1979年以来,北冰洋变暖速度几乎达到全球平均水平的4倍,预计到21世纪中叶,北冰洋海域的海冰夏季极有可能完全消失。俄罗斯沿海北冰洋航线(右下图中甲航线)率先建设。随着中国“一带一路”的深入推进,中国积极参与俄罗斯沿海北冰洋航线建设。
      3.指出中国参与俄罗斯沿海北冰洋航线建设需要克服的自然困难。(4分)
      寒冷的天气;凛冽的寒风;复杂的海冰;多变的冻土;多暴风雪;极夜施工时间短。
      【解析】北冰洋航线地处高纬度极地地区,自然环境极端恶劣,全年气温低,冬季极寒,夏季短暂凉爽;沿岸冻土广布,冻融作用强烈,给港口、航道等工程建设带来极大挑战。海冰范围大、厚度变化大,且存在浮冰、冰山,威胁航行与施工;冬季漫长极夜,有效施工时间短,进度易受影响。极地东风与冷空气活动频繁,伴随暴风雪天气,不仅影响施工安全,还会阻碍海上作业。
      4.分析中国积极参与俄罗斯沿海北冰洋航线建设的原因。(6分)
      距离俄罗斯沿海北冰洋航线近;相对于传统航线,建设北冰洋航线可以缩短远洋海运里程,提升运输效率;建设北冰洋航线,减少对传统航线的依赖,可以保障海运安全;中国建设港口经验丰富,资金充足,技术先进;国家政策支持。
      【解析】从经济、战略、技术等多方面来看,这是一个互利共赢的选择。缩短运输距离,提升效率。从我国大连到鹿特丹,走北冰洋航线比传统的苏伊士运河航线缩短约30%的航程,大幅节省时间和燃料成本,提升远洋运输效率;传统航线依赖马六甲海峡、苏伊士运河等咽喉要道,地缘政治风险高。北冰洋航线可作为替代通道,减少对传统航线的依赖,保障我国能源和贸易物资的海运安全;北冰洋航线建设符合“一带一路”倡议,深化与俄罗斯的合作,拓展我国在北极地区的经济与战略影响力;我国在港口建设、极地工程、船舶制造等领域技术成熟,资金充足,有能力参与并推动航线建设;国家政策鼓励企业参与北极开发,为项目提供了有力的政策保障。
      (2026·安徽蚌埠·一模)中欧商贸物流合作园区(如图)是按照“一区多园”的模式,在欧洲地区建设的首个国家级商贸物流型海外园区。在欧洲地理中心——匈牙利首都布达佩斯建设“中国商品交易展示中心”和“切佩尔港物流园”等;在欧洲重要的基本港——德国第二大港不莱梅港建设“不莱梅港物流园”。中欧商贸物流合作园区对“一带一路”的货物运输、商品物流、产业合作以及联通格局的构建具有重要战略意义。
      5.简析中欧商贸物流园布局中国商品交易展示中心的目的。(6分)
      推广展示中国商品,提升品牌影响力;及时获取欧洲市场需求变化,引导国内产业调整与产品优化;以展促销,企业直接对接欧洲采购商,吸引中资企业赴匈投资。
      【解析】借助展会等经贸平台集中展示与推广我国优质商品,提升中国品牌在欧洲市场的知名度与影响力。企业可及时掌握欧洲市场需求动态与消费偏好,为国内产业结构调整和产品优化升级提供方向。通过以展促销,实现国内企业与欧洲采购商直接对接,拓宽贸易渠道,提高贸易效率,同时吸引更多中资企业前往匈牙利投资兴业,深化中欧经贸合作。
      6.说明中欧商贸物流园在促进“一带一路”互联互通中发挥的关键作用。(6分)
      地处欧洲中部,地理位置优越,商贸物流辐射欧洲,促进亚欧经贸往来;为中欧贸易提供高效物流服务,降低物流成本,提高物流效率;为中欧企业提供了产业合作平台,促进双方在技术、管理等方面的交流,共同推动“一带一路”沿线国家的产业升级和经济发展。
      【解析】匈牙利地处欧洲中部,地理位置十分优越,商贸与物流网络可广泛辐射欧洲腹地,有效促进亚欧之间经贸往来与互联互通。 当地依托优越区位,为中欧贸易提供高效、便捷的物流服务,大幅降低运输与交易成本,显著提升物流运转效率。 同时为中欧企业搭建了稳定的产业合作平台,推动双方在技术、管理、市场等领域深度交流,助力 “一带一路” 沿线国家实现产业升级与经济协同发展。

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