精品解析：湖北省黄冈市2025-2026学年高一上学期11月期中物理试题

这是一份精品解析：湖北省黄冈市2025-2026学年高一上学期11月期中物理试题，共7页。试卷主要包含了答题前，先将自己的姓名，选择题的作答，非选择题的作答，考试结束后，请将答题卡上交等内容，欢迎下载使用。
本试卷共6页，15题，全卷满分100分。考试用时75分钟。
★祝考试顺利★
注意事项：
1、答题前，先将自己的姓名、准考证号、考场号、座位号填写在试卷和答题卡上，并将准考证号条形码粘贴在答题卡上的指定位置。
2、选择题的作答：每小题选出答案后，用2B铅笔把答题卡上对应题目的答案标号涂黑。写在试卷、草稿纸和答题卡上的非答题区域均无效。
3、非选择题的作答：用黑色签字笔直接答在答题卡上对应的答题区域内。写在试卷、草稿纸和答题卡上的非答题区域均无效。
4、考试结束后，请将答题卡上交。
一、选择题：本题共10小题，每小题4分，共40分。在每小题给出的四个选项中，第1~7题只有一项符合题目要求，第8~10题有多项符合题目要求。每小题全部选对的得4分，选对但不全的得2分，有选错的得0分。
1. 李老师驾车从A地到B地，里程表的里程数增加30km，用时0.5h；当车经过路标C时速度计指针位置如图所示；A、B两地直线距离为25km，下列说法正确的是（ ）
A. 整个过程中汽车的平均速度大小为60km/h
B. 整个过程中汽车的平均速度大小为100km/h
C. 汽车经过路标C时速度大小约为100km/h
D. 比较汽车在B、C两点的速度大小时，不能将汽车看成质点
【答案】C
【解析】
【详解】AB．整个过程中汽车的平均速度大小为，故AB错误；
C．当车经过路标C时速度计指针位置如图所示，可知汽车经过路标C时速度大小约为100km/h，故C正确；
D．比较汽车在B、C两点的速度大小时，汽车的形状大小可以忽略不计，可以将汽车看成质点，故D错误。
故选C。
2. 下列说法中正确的是（ ）
A. 当加速度减小时，物体的速度也一定减小
B. 桌面上水杯受到桌面的支持力是由水杯发生的形变而产生的
C. 由可知，动摩擦因数与摩擦力f成正比，与弹力N成反比
D. 物体在运动过程中，所受到摩擦力的方向可能与运动方向相同
【答案】D
【解析】
【详解】A．若加速度方向与速度方向相同，当加速度减小时，物体的速度仍在增加，故A错误；
B．桌面上水杯受到桌面的支持力是由桌面发生形变而产生的，故B错误；
C．动摩擦因数是接触面的固有属性，由材料性质决定，与摩擦力f、弹力N无关，故C错误；
D．物体在运动过程中，摩擦力作为动力时，如传送带加速物体，摩擦力方向与物体运动方向相同，故D正确。
故选D。
3. 如图所示，是跳水过程中一运动员重心运动的图像，已知从运动员离开跳板开始计时，运动员的运动轨迹视为直线，不计空气阻力，重力加速度g取10m/s2，下列说法正确的是（ ）
A. 运动员在入水前做的是自由落体运动
B. 运动员在t=1s时到达最高点
C. 运动员在水中运动时间为1.7 s
D. 运动员从起跳至入水前，加速度的大小和方向都不变
【答案】D
【解析】
【详解】A．运动员在入水前做的是竖直上抛运动，故A错误；
B．由题图可知，运动员在时到达最高点，故B错误；
C．由题图可知，内运动员在水中向下做减速运动，时到达最低点，但不知道运动员在水中向上运动的时间，所以不能确定运动员在水中的运动时间，故C错误；
D．运动员从起跳至入水前，加速度一直为重力加速度，大小和方向都不变，故D正确。
故选D。
4. 如图所示，在水平面上匀速运动的小车内小球与车厢相对静止，此时小球下方的轻质弹簧保持竖直，拴在小球上的细绳伸直且与竖直方向成角，下列说法正确的是（ ）
A. 细绳对小球一定没有拉力作用
B 轻弹簧可能处于被压缩状态也可能处于原长状态
C. 小球可能受两个力也可能受到三个力的作用
D. 细绳不一定对小球有拉力，轻弹簧对小球不一定有弹力
【答案】A
【解析】
【详解】ABC．小球随小车一起匀速直线运动，受力平衡，故细绳对小球无拉力，小球只受重力和弹簧弹力两个力作用，轻弹簧对小球弹力与小球重力等大反向，弹簧一定处于压缩状态，故A正确，BC错误；
D．细绳对小球没有拉力，轻弹簧对小球有弹力，故D错误。
故选A。
5. 如图所示，一物体自某点（图中未标出）开始做匀减速直线运动，依次经过A、B、C、D四点，最后停在D点。已知A、B的间距为6m，B、C的间距为3m，且物体通过AB段与BC段所用的时间均为1s，则物体经过A点的速度和经过C、D两点间的时间分别是（ ）
A. 7.5m/s；1sB. 6m/s；1sC. 7.5m/s；0.5sD. 6 m/s；0.5s
【答案】C
【解析】
【详解】根据逐差公式可得
可得加速度大小为
物体经过B点的速度
根据速度时间关系可得
可得物体经过A点的速度
同理可得物体经过C点的速度
从C点到停止，有
可得经过C、D两点间时间
故选C。
6. 如图甲所示为古代榨油场景，图乙是简化原理图，当快速撞击木楔时，木楔推动木块挤压油饼，便可将油饼内的油榨出。若木楔截面可看作顶角为的等腰三角形，两木块与木楔完全贴合。撞击木楔时，木楔受到的力大小为F，忽略木楔重力及木楔与木块间的摩擦力，下列对撞击木楔时的相关分析，其中正确的是（ ）
A. 木楔对木块的压力大于木块对木楔的压力
B. 当一定时，F越大，木楔对单侧木块的压力越大
C. 当F一定时，越大，木楔对单侧木块的压力越大
D. 木楔对单侧木块的压力大小为
【答案】B
【解析】
【详解】A．根据牛顿第三定律可知，相互作用力等大反向，故木楔对木块的压力等于木块对木楔的压力，故A错误；
BCD．如图所示，由力的分解可知
木楔对单侧木块的压力为
可得当一定时，F越大，木楔对单侧木块的压力越大；当F一定时，越大，木楔对单侧木块的压力越小，故B正确，CD错误。
故选B。
7. 某智能机械臂应用模型如图所示，机械臂通过不可伸长的吊索OB和可以伸缩的液压杆OA吊起重物，其中A点通过铰链与竖直墙面连接。初始状态OB水平，现缓慢调整液压杆OA的长度，使OA逐渐趋近水平，在此过程中（ ）
A. OA的支持力逐渐减小，OB的拉力大小不变
B. OA的支持力先减小后增大，OB的拉力大小不变
C. OA的支持力逐渐减小，OB的拉力逐渐减小
D. OA的支持力大小不变，OB的拉力逐渐减小
【答案】A
【解析】
【详解】对结点O受力分析，如图所示
由相似三角形可知
缓慢调整液压杆OA的长度，使OA逐渐趋近水平，即不变，不变，变小，则大小不变，大小变小，即OA的支持力逐渐减小，OB的拉力大小不变。
故选A。
8. 如图所示，弹簧测力计的质量、绳子的质量和摩擦力均不计，两个重物质量均为1 kg，弹簧伸长了10 cm（在弹簧的弹性限度内，g=10 m/s2）。下列说法正确的是（ ）
A. 该弹簧测力计的示数为10 NB. 该弹簧测力计的示数为20 N
C. 该弹簧的劲度系数为100 N/mD. 不挂重物时，该弹簧的劲度系数为0
【答案】AC
【解析】
【详解】AB．弹簧的两端各受10N拉力，弹簧显示为一端受到的拉力大小，则该弹簧测力计的示数为10N，故A正确，B错误；
C．由胡克定律
解得，故C正确；
D．劲度系数k由弹簧本身的性质决定，与弹力大小无关，当不挂重物时，该弹簧的劲度系数依然不变，故D错误。
故选AC。
9. 如图所示，人重600 N，木块重400 N，当人用大小为100 N的力拉绳，人与木块相对静止并一起在水平地面上向右匀速运动，已知绳子处于水平，滑轮的摩擦不计，下列说法正确的是（ ）
A. 人脚对木块的摩擦力向左
B. 人脚与木块间的摩擦力为100 N
C. 木块与地面间的动摩擦因数均为0.1
D. 木块与地面间的动摩擦因数均为0.2
【答案】BD
【解析】
【详解】AB．对人受力分析，人受到向右的拉力，根据平衡，可知木块对人的摩擦力向左，大小
根据牛顿第三定律，人脚对木块的摩擦力向右，大小，故A错误，B正确；
CD．对人和木块受力分析，可知
由
得，故C错误，D正确。
故选BD。
10. 目前新能源汽车迅猛发展，在某次测试中，甲、乙两车（均可视为质点）同时沿相同方向做直线运动，它们的图像如图所示，时刻，甲车在乙车前方d=56m处开始减速刹车。下列说法正确的是（ ）
A. 乙车追上甲车之前的最大距离为80 m
B. 两车相遇的时刻为
C. 时，甲在乙车前方104m处
D. 时刻，若甲、乙两车初位置互换，其他条件不变，则两车仍可以相遇
【答案】AB
【解析】
【详解】A．根据位移时间关系
整理可得
可知甲、乙的初速度分别为，
甲、乙的加速度分别为，
当两车的速度相等时，乙车追上甲车之前的距离最大，根据速度关系
可得时间
最大距离为
代入数据得，故A正确；
BC．甲车速度减为零所需的时间
甲的位移为
乙的位移为
此时甲、乙两车的距离
代入数据得，即甲在乙车前方56m处。
根据位移时间关系
解得乙追上甲还需要的时间
两车相遇的时刻为，故B正确，C错误；
D．时刻，若甲、乙两车初位置互换，其他条件不变，两车速度相等时的距离
代入数据可得
此后乙车的速度大于甲车，即两车不会相遇，故D错误。
故选AB。
二、非选择题：本题共5小题，共60分。
11. 某同学采用了如图所示的实验装置来完成“研究匀变速直线运动的规律”实验。放置在气垫导轨上的滑块上装有宽度d=4.0 mm的遮光条，滑块在牵引力作用下先后通过两个光电门，配套的数字计时器（图中未画出）记录了遮光条通过光电门1的时间，通过光电门2的时间，用刻度尺测出两个光电门之间的距离x=30.00 cm，则遮光条经过光电门1时的速度大小__________m/s，滑块的加速度大小a=__________m/s2，遮光条从光电门1运动到光电门2的时间t=__________s。（计算结果均保留两位有效数字）
【答案】 ①. 0.20 ②. 0.20 ③. 1.0
【解析】
【详解】[1]因遮光条宽度和遮光时间都很小，因此用平均速度近似等于遮光条经过光电门1时的速度大小，则有
[2]遮光条经过光电门2时的速度大小
滑块的加速度大小
[3]由速度时间公式，可得遮光条从光电门1运动到光电门2的时间
12. 在“探究两个互成角度的力的合成规律”实验中，桌上放一块方木板，用图钉把一张白纸钉在方木板上，再用图钉把橡皮条一端固定在板上的A点，如图甲所示，在橡皮条另一端拴上两条细绳形成结点O，细绳的另一端系着绳套，先用两个弹簧测力计分别钩住绳套，互成角度地拉橡皮条；再用一个弹簧测力计通过细绳套拉橡皮条。
（1）实验中除了需要记录拉力的大小和方向外，还需要标记的信息是__________。（选填“橡皮条的原长”“橡皮条拉长后结点的位置”）
（2）下列措施可以减小实验误差的是__________；（单选）
A. 橡皮条应与两拉线夹角的平分线在同一直线上
B. 用两个弹簧测力计去拉橡皮条时，弹簧测力计可以与木板不平行
C. 用两个弹簧测力计去拉橡皮条时，两个拉线的夹角必须是90°
D. 拉小圆环的拉线要适当长一点，记录拉线方向的两点要适当远一点
（3）如图乙是张华和李明两位同学在做以上实验时得到的结果，其中__________（填“张华”或“李明”）的实验比较符合实验事实。（力F′是用一个弹簧测力计拉时的图示）
（4）在该探究实验中，老师先用两个成一定角度的弹簧测力计拉悬挂的橡皮条，使橡皮条由O点伸长到E点（如图丙所示），现保持橡皮条伸长后的位置E点不动，使弹簧测力计的拉力的方向不变，将另一个弹簧测力计的拉力的方向由水平方向顺时针转过90°，该过程中和将__________。（单选）
A. 保持不变，先减小后增大
B. 逐渐减小，先减小后增大
C. 逐渐增大，先增大后减小
D. 保持不变，先增大后减小
【答案】（1）橡皮条拉长后结点的位置 （2）D
（3）张华 （4）B
【解析】
小问1详解】
实验是以等效替代的原理探究两个互成角度的力的合成规律，需保证两次拉橡皮条的作用效果相同，即橡皮条拉长后结点的位置相同；
【小问2详解】
A．橡皮条与两绳套夹角的平分线在同一直线上对实验没有影响，且不易操作，故A错误；
B．弹簧测力计必须要与木板平行，可减小实验误差，故B错误；
C．两个弹簧测力计弹力的夹角大小应合适，不必等于，故C错误；
D．拉橡皮条的细绳要长些，标记同一细绳方向的两点要远些，有利于标记弹力方向，故D正确。
故选D。
【小问3详解】
用一个弹簧测力计通过细绳套拉橡皮条得到的力一定与AO在一条直线上，故张华的实验比较符合实验事实。
【小问4详解】
保持弹簧伸长后的位置点不动，则拉力和的合力不变，使弹簧测力计的拉力的方向不变，根据力的平行四边形定则，作出拉力和及合力的示意图，如图所示
由图可知，将另一个弹簧测力计的拉力的方向由水平方向顺时针转过的过程中，逐渐减小，先减小后增大，故B正确。
故选B。
13. 某兴趣小组对“婵宝跳台跳水”进行研究，因运动员跑、跳、翻等运动过于复杂，做了假设简化：将运动员看作可视为质点的小球，在距水面h=3m高处以v=2m/s竖直上抛，经过一段时间后落入水中，不计空气阻力，g=10m/s2，求：
（1）小球距水面的最大高度H。
（2）小球在空中的运动时间t。
【答案】（1）3.2m
（2）1s
【解析】
【小问1详解】
根据运动学公式可得
解得球上升的最大高度为
则小球离水面的最大高度
小问2详解】
小球上升时间为
根据
可得小球下落时间为
则小球在空中运动的总时间
14. 挂灯笼是我国年俗文化的重要组成部分，如图所示，用三根轻质细线a、b、c将重力均为5 N的两个灯笼1和2连接，两灯笼处于静止状态，细线a与竖直方向的夹角为45°，细线c水平。求：
（1）细线a、c分别对灯笼1和2的拉力大小；
（2）人对地面的摩擦力大小；
（3）细线b与竖直方向的夹角的正切值。
【答案】（1），10 N
（2）10 N （3）
【解析】
【小问1详解】
把两个灯笼看成整体，受力分析，受重力、a绳的拉力、c绳的拉力，根据正交分解，在竖直方向，有
代入数据解得
水平方向，有
代入数据得
【小问2详解】
人在水平方向，受摩擦力和拉力，根据平衡条件，水平方向有
由牛顿第三定律得人对地面的摩擦力
【小问3详解】
对灯笼2受重力、b绳的拉力、c绳的拉力，根据平衡条件水平方向，有
竖直方向，有
代入数据解得
15. 节假日高速免费，一般家庭自驾出行首选走高速公路，因此节假日期间高速公路上也容易出现拥堵。车辆在一次行驶中正在以做匀速直线运动，随后驾驶员手机导航APP提示“前方道路拥堵，长度L=900米”。驾驶员立即刹车减速，车辆开始做匀减速直线运动，该车刚达到拥堵路段时，车速刚好减为0，等待后从静止开始先匀加速至车速为，随后保持该速度匀速通过拥堵路段，离开拥堵路段后立即匀加速至恢复正常行驶。设各阶段匀加速和匀减速直线运动的加速度大小均为，不考虑驾驶员的反应时间。求：
（1）驾驶员接收到APP提示“前方道路拥堵”提示信息时，汽车离拥堵路段的距离；
（2）汽车驾驶员从接收到提示信息开始减速到再次恢复正常行驶所用的时间t；
（3）由于道路拥堵，该汽车从接收提示信息减速开始，到最终恢复正常行驶速度的整个过程，比正常行驶通过对应路程多用的时间。
【答案】（1）900 m
（2）427 s （3）337.3 s
【解析】
【小问1详解】
驾驶员接收到APP提示开始做匀减速运动至速度为0，由匀变速直线运动位移与速度的关系，得解得
【小问2详解】
汽车从接收到提示信息开始减速，匀减速行驶阶段时间为
匀加速行驶阶段时间为
匀加速行驶阶段位移为
匀速行驶阶段位移为
匀速行驶阶段时间为
速度由速度恢复到阶段所用时间
到再次恢复正常行驶所用的时间为
【小问3详解】
匀减速行驶阶段位移为
速度由速度恢复到阶段的位移为
汽车驾驶员从接收到提示信息开始减速到再次恢复正常行驶所走的位移为
以匀速通过该段路所需时间为
所以由于道路拥堵导致该汽车通过该段路段比正常行驶通过多用的时间为