2025-2026学年浙江省台州市十校高一（上）期中物理试卷（含解析）

这是一份2025-2026学年浙江省台州市十校高一（上）期中物理试卷（含解析），共6页。试卷主要包含了单选题，填空题，实验题，计算题等内容，欢迎下载使用。
1.下列物理量中，全部是矢量的是( )
A. 速率 位移B. 密度 质量C. 力 速度D. 时间 路程
2.下列说法正确的是( )
A. 研究体操运动员的空中转体姿态可以把运动员看作质点
B. 研究卫星着陆过程的技术时可以把卫星简化成质点
C. 研究汽车轮胎转动时，可以把轮胎看作质点
D. 研究汽车在导航图中的位置时，可以把汽车看作质点
3.国庆期间，小明同学一家驾车出游，在14：15路过高速公路某处路牌，如图所示，标有“前方区间测速长度66km”和“100”字样，40分钟后小明一家顺利通过该测速区间。下列说法正确的是( )
A. “66km”指位移大小
B. “66km”指路程
C. “14：15”指时间间隔
D. “40分钟”指时刻
4.神舟二十号载人飞船于2025年4月24日发射，航天员王杰、陈冬、陈中瑞进驻空间站，完成与神舟十九号乘组的轮换；“神舟二十号”飞船和空间站“天和”核心舱成功对接后，在轨运行如图所示，则( )
A. 选地球为参考系，“天和”是静止的
B. 选地球为参考系，“神舟二十号”是静止的
C. 选“天和”为参考系，“神舟二十号”是静止的
D. 选“神舟二十号”为参考系，“天和”是运动的
5.下列关于物理研究的思想方法，叙述正确的是( )
A. 质点概念的建立体现了等效替代的思想
B. 重心概念的建立体现了理想化模型的思想
C. 在推导匀变速直线运动位移公式时，把整个运动过程等分成很多小段，然后把各小段的位移相加，这里运用了微元法
D. v=ΔxΔt是采用比值定义法定义的，物体的速度与位移成正比，与时间成反比
6.某探险者在野外想估测一枯井的深度，把一小石块由井口自由释放，约2s后听到石头直接落到井底的声音，则井深最接近的是( )
A. 18mB. 46mC. 30mD. 90m
7.如图所示，在成都世运会飞盘比赛中，飞盘脱离运动员的手在空中运动。飞盘在空中运动时，受到的力有( )
A. 重力、手对飞盘的弹力
B. 重力、空气阻力
C. 重力、空气阻力、冲力
D. 空气阻力、手对飞盘的弹力
8.如图为某一物体做直线运动的x−t图像，关于该物体在4s内运动情况的叙述，下列说法中正确的是( )
A. 质点始终向同一方向运动
B. 4s时质点回到出发点
C. 质点先向负方向运动，再向正方向运动
D. 4s内质点通过的路程为8m，而位移为零
9.一物体做直线运动，下列所给的图像中能反映该物体不能回到初始位置的是( )
A. B.
C. D.
10.如图所示为2025年成都世运会蹦床项目比赛现场，一位运动员从高处自由落下，以大小为8m/s的竖直速度着网，与网作用后，沿着竖直方向以大小为10m/s的速度弹回，已知运动员与网接触的时间Δt=1.0s，那么运动员在与网接触的这段时间内加速度的大小和方向分别为( )
A. 2m/s2，竖直向下
B. 2m/s2，竖直向上
C. 18m/s2，竖直向下
D. 18m/s2，竖直向上
11.玩具汽车停在模型桥面上，如图所示，下列说法正确的是( )
A. 桥面受向下的弹力，是因为桥梁发生了弹性形变
B. 汽车没有发生形变，所以汽车不受弹力
C. 汽车受向上的弹力，是因为桥梁发生了弹性形变
D. 汽车受向上的弹力，是因为汽车发生了形变
12.如图所示，劲度系数为k的弹簧固定于竖直墙壁上，用大小为F的拉力拉弹簧，弹簧处于静止状态。下列说法错误的是( )
A. 弹簧受到的弹力大小为2F
B. 弹簧的伸长量为Fk
C. 若改变弹簧材料，则弹簧的劲度系数将发生改变
D. 弹簧发生形变是拉力F对弹簧作用效果的体现
13.由静止开始做匀加速直线运动的汽车，第1s内通过的位移为0.8m，以下说法正确的是( )
A. 第2s末的速度为1.6m/sB. 第2s初的速度为0.8m/s
C. 前2s内通过的位移为3.2mD. 第3s内通过的位移为2.4m
14.如图情境中关于球所受弹力的描述，正确的是( )
A. 甲图，反弹出去的排球在空中运动时，受到沿运动方向的弹力
B. 乙图，竖直细线悬挂的小球，静止在光滑的斜面上，受到垂直斜面向上的支持力
C. 丙图，静止在墙角的篮球受到竖直向上的支持力
D. 丁图，静止在杆顶端的铁球受到沿杆向上的弹力
15.如图所示，物体A轻放在倾斜的传送带上后始终处于静止状态，下列说法正确的是( )
A. 传送带一定逆时针匀速转动
B. 传送带一定顺时针加速转动
C. 物体A对传送带的摩擦力方向沿传送带向下
D. 传送带对物体A的支持力的方向竖直向上
16.在某次检测国产某品牌汽车的刹车性能时，通过传感器发现踩下刹车后，汽车的位移与时间的关系满足x=20t−5t2，则关于该次测试，下列说法正确的是( )
A. 汽车4s内的位移是20mB. 汽车的加速度大小是5m/s2
C. 汽车的初速度是10m/sD. 汽车刹车1s后的速度是15m/s
17.如图所示，雨天屋檐底的雨滴A自由下落0.2s时，铜铃边缘上的雨滴B恰好开始自由下落，结果雨滴A、B同时落在同一水平桌面上。已知雨滴A、B初始位置的竖直高度差L=1.4m，不计空气阻力，重力加速度g取10m/s2，则( )
A. 雨滴A的运动时间为0.8s
B. 雨滴A到水平桌面的距离为5m
C. 下落过程中雨滴A和B之间的距离保持不变
D. 若雨滴下落前将桌子四脚垫高0.5m，A、B仍能同时落在该桌面上
18.如图1所示，长木板放在水平桌面上，质量m=1.5kg的物块放在长木板上，物块右端拴一根细绳，细绳与固定在桌面上的力传感器相连，某同学在向左拉动木板过程中，传感器的读数F随时间t变化的图像如图2所示。设物块与长木板之间的动摩擦因数为μ，重力加速度g取10m/s2，请根据图像数据判断下面各式可能正确的是( )
A. μ=730B. μ=0.7C. μ=0.1D. μ=13
二、填空题：本大题共1小题，共4分。
19.某同学为了探究弹簧弹力F和长度x的关系，把弹簧上端固定在铁架台的横杆上，记录弹簧自由下垂时下端所到达的刻度位置。然后，在弹簧下端悬挂不同质量的钩码，记录每一次悬挂钩码的质量和弹簧下端的刻度位置。实验中弹簧始终未超过弹簧的弹性限度。以弹簧受到的弹力F为纵轴、弹簧长度x为横轴建立直角坐标系，依据实验数据作出F−x图像，如图乙所示。由图像可知：弹簧自由下垂时的长度L0= cm，弹簧的劲度系数k= N/m。
三、实验题：本大题共1小题，共10分。
20.在如图甲所示的“探究小车速度随时间变化的规律”实验中：
(1)本实验选用了如图乙所示的打点计时器，它的工作电源是______；
A.交流220V
B.直流220V
C.交流约为8V
D.直流约为8V
(2)根据打点计时器打出的纸带及纸带上确定的计数点，我们可以直接得到的物理量是______；
A.时间间隔
B.位移
C.平均速度
D.瞬时速度
(3)下列操作中正确的有______(填选项代号)；
A.在释放小车前，小车要远离打点计时器
B.打点计时器应放在长木板的有滑轮一端
C.应先接通电源，后释放小车
D.应先释放小车，再接通电源
(4)A组同学用打点计时器记录了被小车拖动的纸带的运动情况：在纸带上确定出A、B、C、D、E共5个计数点。测得计数点间的距离如图丙所示，每两个相邻的计数点之间还有四个点未画出，频率为50Hz。
①试根据纸带上各个计数点间的距离，计算出打下D点时小车的瞬时速度vD=______m/s(结果保留三位有效数字)；
②选择合适单位长度，在图丁所示坐标系中作出了小车的v−t图线，根据图线求出a=______m/s2(结果保留三位有效数字)。
四、计算题：本大题共3小题，共32分。
21.如图所示，水平面上有一重为40N的物体，受到F1=10N和F2=6N的水平力作用而保持静止。已知物体与水平地面间的动摩擦因数为μ=0.2(物体所受最大静摩擦力近似认为等于滑动摩擦力)，求：
(1)此时物体所受到的摩擦力大小和方向；
(2)若将F1撤出后，物体受的摩擦力大小和方向；
(3)若将F2撤出后，物体受的摩擦力大小和方向。
22.某跳伞运动员做低空跳伞表演。他离开悬停的飞机后先做自由落体运动，4s后开始打开降落伞，到达地面时速度减为4m/s。如果认为开始打开降落伞直至落地前运动员在做匀减速运动，加速度大小为12m/s2，重力加速度g取10m/s2。
(1)运动员打开降落伞时的速度是多少？
(2)运动员打开降落伞后经过多长时间才能到达地面？
(3)运动员离开飞机时距地面的高度为多少？
23.如图所示，一辆匀速行驶的汽车即将通过路口，速度为8m/s，绿灯还有3s将熄灭，此时汽车距离停车线L=30m。该车加速时加速度大小为2m/s2，减速时加速度大小为4m/s2。此路段允许行驶的最大速度为12m/s。则：
(1)如果立即做匀减速运动，在绿灯熄灭前汽车离停车线多远？
(2)如果立即做匀减速运动，汽车在第2s内的位移是多少？
(3)如果立即先做匀加速运动再匀速运动，试通过计算判断在绿灯熄灭前汽车能否通过停车线？
答案解析
1.【答案】C
【解析】解：矢量是既有大小，又有方向，且符合平行四边形定则的物理量，标量是只有大小，没有方向的物理量，则
A、位移是矢量，速率是标量，故A错误；
B、密度和质量都是标量，故B错误；
C、力、速度均有大小和方向，均为矢量，故C正确；
D、时间和路程都是标量，故D错误。
故选：C。
矢量是既有大小，又有方向的物理量，标量是只有大小，没有方向的物理量。
对于物理量的矢标性也学习的重要内容之一，要抓住矢量与标量区别：矢量有方向，而标量没有方向。
2.【答案】D
【解析】解：A、研究体操运动员的空中转体姿态时，运动员不可以看作质点，否则没有动作，故A错误；
B、研究卫星着陆过程的技术时，其大小和形状不能忽略不计，所以不可以把卫星简化成质点，故B错误；
C、研究汽车轮胎的转动时不可以将其看作质点，否则没有转动，故C错误；
D、研究汽车在导航图中的位置时，其大小和形状可以忽略不计，可以将其看作质点，故D正确。
故选：D。
质点是实际物体在一定条件的科学抽象，能否看作质点与物体本身无关，要看所研究问题的性质，看物体的形状和大小在所研究的问题中是否可以忽略。
一个物体能否看成质点，不是看物体的大小，而是看大小和形状在所研究的问题中能否忽略。
3.【答案】B
【解析】解：AB、全长66km是区间测速路段的实际长度，故全长66km属于路程，故A错误，B正确；
C、“14：15”是某一瞬时，是时间轴上的一点，故指的是时刻，故C错误；
D、“40分钟”是两时刻的间隔，是时间轴上的一段，故指的是时间，故D错误。
故选：B。
根据位移和路程分析作答；
根据时刻分析作答；
根据时间分析作答。
解题关键是掌握路程与位移的区别以及时间间隔与时刻的区别，难度不大。
4.【答案】C
【解析】解：AB、“神舟二十号”飞船和空间站“天和”核心舱成功对接后，绕地球做圆周运动，以地球为参考系，二者都是运动的，故AB错误；
CD、“神舟二十号”飞船和空间站“天和”核心舱成功对接后，二者相对静止，选任一个物体为参考系，另一个物体都是静止的，故C正确，D错误。
故选：C。
根据题意结合每个选项选择的参考系，分析运动情况，即可解答。
本题解题关键是“神舟二十号”飞船和空间站“天和”核心舱成功对接，是相对静止关系。
5.【答案】C
【解析】解：A、质点概念的建立体现的是理想化模型思想，并非等效替代思想，故A错误。
B、重心概念的建立体现的是等效替代思想(将物体各部分重力等效为作用于重心)，并非理想化模型思想，故B错误。
C、推导匀变速直线运动位移公式时，将运动过程分割为众多小段(微元)再累加，此方法为微元法，故C正确。
D、v=ΔxΔt是比值定义法，速度由物体本身运动状态决定，与位移、时间无关，故D错误。
故选：C。
先明确理想化模型、等效替代、微元法、比值定义法的核心概念，再逐一匹配各选项的描述，判断其与对应方法的概念是否一致，进而确定正确选项。
本题考查物理研究基础思想方法的区分，覆盖多个核心方法，既检验概念理解程度，又夯实物理学科的思想基础，难度适中。
6.【答案】A
【解析】解：时间2s包含石块下落时间t1和声音传回时间t2，满足t1+t2=2s，并深h=12gt12=340t2，解得t1≈1.945s，h≈18.5m，由于空气阻力原因，可知井深最接近18m。故A正确，BCD错误；
故选：A。
石块做自由落体运动，落入井底后，声音传到井口，声音在空气中匀速传播，根据自由落体规律和匀速运动规律列式求解井深。
本题主要考查自由落体运动规律的应用，易错点是容易漏掉声音在空气中的传播。
7.【答案】B
【解析】解：飞盘在空中运动时，只受到重力和空气的阻力，没有手对飞盘的弹力，也没有冲力，故B正确，ACD错误。
故选：B。
对物体进行正确的受力分析，受力分析的关键是要确定施力物体是否存在。
本题考查物体的受力情况，难度不大。
8.【答案】A
【解析】解：AC、位移一时间图像的斜率等于物体运动的速度，斜率不变，所以速度不变，质点始终向同一方向运动，故A正确，C错误；
B、4s时质点的位移为8m，没有回到出发点，故B错误；
D、4s内质点通过的路程为4m−(−4)m=8m，质点的运动为单方向直线运动，位移也为8m，故D错误。
故选：A。
利用位移—时间图像的斜率等于物体运动的速度这一特点，结合图像分析质点的运动情况，包括运动方向、位移和路程等。
本题考查位移—时间图像，结合图像分析质点的运动情况，包括运动方向、位移和路程等，属于基础题目，较简单。
9.【答案】B
【解析】解：A、由x−t图像可知，物体从初始位置到达最大位移为2m处后沿原路返回，则可以回到初始位置，故A错误；
B、由v−t图像与横轴围成的面积表示位移可知物体的位移不等于0，则物体不能回到初始位置，故B正确；
C、由v−t图像与横轴围成的面积表示位移可知物体在0−2s内的位移为：x=2×1m+(−2)×1m=0，则物体能回到初始位置，故C错误；
D、由v−t图像与横轴围成的面积表示位移可知物体在0−2s内的位移为x′=12×2×1m+12×(−2)×1m=0，则物体能回到初始位置，故D错误。
故选：B。
由题意可知，要使物体回到初始位置，必须使物体的位移为0，结合x−t图像与v−t图像的意义判断即可。
本题是对x−t图像和v−t图像的考查，解题的关键是要知道v−t图像与时间轴围成的面积表示位移。
10.【答案】D
【解析】解：以竖直向上的方向为正方向，则着网时的速度为：v1=−8m/s，弹回时的速度为：v2=10m/s，由加速度的定义式可得：a=ΔvΔt=v2−v1Δt=10−(−8)1m/s2=18m/s2，由此可知，运动员在与网接触的这段时间内加速度的大小为18m/s2，方向竖直向上，故D正确，ACD错误。
故选：D。
选择正方向，确定初、末速度，由加速度的定义式a=ΔvΔt列式即可求解。
本题速度加速度的定义式的考查，解题的关键是要知道加速度的定义式a=ΔvΔt，知道加速度是矢量，注意加速度正负符号的物理意义。
11.【答案】C
【解析】弹性形变指物体形变之后撤去外力能完全恢复原来形状的形变。
AB、模型桥受到向下的弹力，是因为汽车发生了弹性形变，故A错误，B也错误。
CD、汽车受到向上的弹力，是因为桥梁发生了弹性形变，故C正确，D错误。
故选：C。
本题重点是知道弹力存在的条件：接触且相互挤压，二者缺一不可，注意区别谁受到弹力，又是谁发生弹性形变的。
12.【答案】A
【解析】解：A、弹簧受到的弹力为F，故A错误；
B、根据胡克定律F=kx，可得弹簧伸长量x=Fk，故B正确；
C、弹簧的劲度系数与材料有关，若改变弹簧材料，则弹簧的劲度系数将发生改变，故C正确；
D、形变是拉力的作用效果，故D正确。
本题选错误的，故选：A。
弹簧静止，拉力F和墙壁的弹力平衡，所以弹簧受到的弹力大小等于F。根据胡克定律，弹簧伸长量由弹力和劲度系数决定，这里弹力是F，所以伸长量是Fk。劲度系数是弹簧的固有属性，和材料、粗细等有关，改变材料会改变劲度系数。拉力F作用在弹簧上，使其发生形变，这是力的作用效果之一。
这道题是一道考查弹簧弹力与胡克定律的基础概念题，围绕“弹簧弹力的平衡分析”“胡克定律的应用”“劲度系数的影响因素”“力的作用效果”展开，都是弹簧相关知识的核心基础点，适合巩固概念。
13.【答案】C
【解析】解：A、静止开始做匀加速直线运动的汽车，第1s内通过的位移为0.8m，由
x1=12at12
代入数据得汽车加速度a=1.6m/s2
第2s末的速度为v2=at2=(1.6×2)m/s=3.2m/s，故A错误；
B、第2s初即第1s末的速度为v1=at1=(1.6×1)m/s=1.6m/s，故B错误；
C、前2s内的位移为x2=12at22=(12×1.6×22)m=3.2m，故C正确；
D、第3s内的位移为x3=v2t+12at2=(3.2×1+12×1.6×12)m=4.0m，故D错误。
故选：C。
先根据初速度为零的匀加速直线运动位移公式，结合第1s内的位移求出加速度；再利用速度公式计算第2s末、第2s初的速度，利用位移公式计算前2s内的位移，结合“连续相等时间内的位移差为定值”计算第3s内的位移，进而辨析各选项。
这道题是一道典型的初速度为零的匀加速直线运动基础题，聚焦匀变速直线运动公式的应用，从“某时刻速度”到“某段时间位移”，既考公式的直接应用，又考“第n秒初”“第n秒内”等时间概念的辨析，能有效检验对运动学公式及时间术语的理解。
14.【答案】C
【解析】解：A、根据甲图分析可知，反弹出去的篮球在空中运动时，只受到重力作用，不受沿运动方向的弹力作用，故A错误；
B、根据乙图分析可知，将细线悬挂的小球静止在斜面上时，细线竖直，小球受到沿细线向上的拉力及竖直向下的重力作用，如果受到斜面的支持力，不会处于平衡状态，因此不受斜面的支持力，故B错误；
C、根据丙图分析可知，地面与篮球接触，且发生弹性形变，故静止在墙角的篮球受到竖直向上的支持力，故C正确；
D、根据丁图分析可知，静止在杆顶端的铁球，由平衡条件可知，受到竖直向上的弹力，故D错误。
故选：C。
根据弹力产生的条件(接触且发生弹性形变)，结合各情境中球的受力情况，判断弹力的方向与是否存在。
判断弹力时，需明确弹力产生的条件(接触、弹性形变)，并结合物体平衡状态(合力为零)分析是否存在额外弹力，同时注意支持力方向与接触面的关系(如水平面支持力竖直向上)。
15.【答案】C
【解析】解：AB.由物体A受力平衡可知，物体A受到沿传送带向上的摩擦力，故只能是传送带静止或顺时针运动，只要传送带顺时针运动，不管传送带匀速、加速还是减速运动，传送带对物体A的摩擦力均不变，物体A就可以静止在传送带上，故AB错误；
C.根据牛顿第三定律可知，物体A对传送带的摩擦力方向沿传送带向下，故C正确；
D.传送带对物体A的支持力的方向垂直于传送带向上，故D错误。
故选：C。
A.根据物体A受力平衡的关系判断传送带转动的方向；
B.结合A选项的分析判断传送带是否可以顺时针加速转动；
C.根据牛顿第三定律判断物体A对传送带的摩擦力方向；
D.根据物体A受力平衡的关系判断传送带对物体A的作用力的方向。
本题考查了传送带的问题，要求学生清楚物体A的受力情况，熟练掌握平衡关系和牛顿第三定律的应用。
16.【答案】A
【解析】解：ABC、匀变速直线运动公式x=v0t+12at2与x=20t−5t2对比，可得初速度v0=20m/s,12a=−5m/s2
解得加速度a=−10m/s2(加速度大小为10m/s2)
汽车停止时间t=v0|a|=2010s=2s
4秒内的位移等于2秒时的位移
x=12v0t′=12×20×2m=20m，故A正确，BC错误；
D、刹车1秒后的速度v=v0+at=20m/s−10×1m/s=10m/s，故D错误。
故选：A。
先将位移与时间的关系式和匀变速直线运动的位移公式对比，得出初速度和加速度；再判断汽车的停止时间，确定实际运动时间后计算对应位移；同时结合速度公式计算特定时刻的速度，以此辨析各选项的正误。
这道题是一道典型的匀减速直线运动(刹车问题)分析题，选项涉及位移、加速度、初速度、瞬时速度的计算，同时设置“未考虑刹车停止时间”的干扰项，全面检验公式应用与实际运动分析的结合能力。
17.【答案】A
【解析】解：AB.设A运动的时间为t，A到水平桌面的高度为hA，B的运动时间为(t−0.2s)，B到地面的高度hB，可得：hA=12gt2，hB=12g(t−0.2)2，又：
hA=hB+1.4m，联立解得：t=0.8s，hA=3.2m，hB=1.8m，故A正确，B错误。
C.由于A先开始下落，所以B开始下落后A的速度始终大于B的速度，所以落地前A与B之间的距离逐渐减小，故C错误；
D.、若雨滴下落前将桌子四脚垫高0.5m，则A、B下落的位置到桌子距离hA=2.7m，hB=1.3m，根据h=12gt2，下降时间为tA′= 0.54s，tB′= 0.26s
因tA′−tB′≠0.2s，故不能同时落在该桌面上，故D错误。
故选：A。
雨滴A先下落t0=0.2s，之后雨滴B开始下落，最终两者同时落地。设雨滴A的总运动时间为t，则雨滴B的运动时间为t=0.2s；结合“初始竖直高度差L=1.4m”，利用自由落体位移公式列方程。
以“雨天屋檐滴雨”为实际场景，将自由落体运动与“先后下落、同时落地”的追及条件结合，体现物理知识的生活应用；这是一道情境生动、考点精准、区分度较好的中档物理题，适合训练自由落体运动的多物体运动分析能力。
18.【答案】A
【解析】解：由乙图可知滑动摩擦力约为f=F=3.5N
由f=μFN
FN=mg
则有μ=fmg=3.51.5×10=730
故A正确，BCD错误。
故选：A。
物块静止时，传感器读数等于木板对物块的摩擦力；当木板与物块相对滑动后，摩擦力为滑动摩擦力，此时传感器读数稳定，对应滑动摩擦力大小。
这道题是一道结合图像分析的力学基础题，聚焦静摩擦与滑动摩擦的区分、滑动摩擦力公式的应用，是高中物理力学的核心基础考点。
19.【答案】4
50

【解析】解：由胡克定律可得
F=k(x−L0)，
由图像可知，横轴截距为弹簧原长L0=4cm。
斜率为劲度系数，即k=8(20−4)×10−2N/m=50N/m。
故答案为：4，50。
由图乙知，F=0时，图像与横坐标的截距表示弹簧的原长；根据胡克定律结合F−L图像的斜率求解劲度系数。
本题主要是考查“探究弹簧弹力F和长度x的关系”实验，关键是掌握实验的原理、实验方法和数据处理方法，掌握胡克定律的应用。
20.【答案】A AB C 0.390;1.25
【解析】解：(1)电源选择：图乙所示的打点计时器为电火花计时器，其特征包括墨粉纸盘、内置电源插头和红色开关，工作原理是通过火花放电打点。该计时器直接使用220V交流电源工作，故A正确，BCD错误。
故选：A。
(2)物理量获取：在打点计时器实验中，时间间隔可通过纸带上的点数结合0.02s的打点频率直接测量；位移可通过刻度尺直接测量两点间距离获得，二者均为直接测量量。而平均速度和瞬时速度需通过公式v=ΔxΔt计算得到，属于间接测量量，故AB正确，CD错误。
故选：AB。
(3)操作步骤：释放小车前应使其靠近打点计时器以有效利用纸带；打点计时器需固定在长木板无滑轮端；实验时应先接通电源再释放小车以确保打点稳定，故C正确，ABD错误。
故选：C。
(4)数据计算：已知打点频率f=50Hz，相邻计数点间有4个未画点，则时间间隔T=5×0.02s=0.1s。
①计算D点瞬时速度vD：根据匀变速直线运动规律，vD=xCE2T，代入数据xC=27.60mm、xE=105.60mm得vD=0.390m/s。
②计算加速度a：根据v−t图像斜率k=ΔvΔt，选取坐标点(0.2,0.25)和(0.4,0.50)计算得a=1.25m/s2。
故答案为：(1)A；
(2)AB；
(3)C；
(4)①0.390，②1.25。
(1)电火花计时器的工作电源是220V交流电，因其通过火花放电打点需要高压交流电源支持。
(2)通过打点计时器实验可以直接获取时间间隔和位移，时间间隔由打点频率确定，位移通过测量纸带上点间距离得到，而平均速度和瞬时速度需要进一步计算。
(3)正确的实验操作是接通电源后再释放小车，确保打点稳定；打点计时器应固定在无滑轮端，小车释放前应靠近计时器以充分利用纸带。
(4)①计算D点瞬时速度时，利用匀变速直线运动中某段时间内的平均速度等于中间时刻瞬时速度的规律，取CE段的位移除以对应时间即可。②通过v−t图像的斜率可以求得加速度，选取图线上两点坐标计算斜率即得到加速度值。
本题作为基础实验题，全面考查打点计时器实验的核心操作与数据处理能力。第一问通过电源选择考查电火花计时器的工作原理，强调对实验器材特性的理解。第二问区分直接测量量与间接计算量，突出实验数据的原始获取方式。第三问针对实验操作细节，涉及小车释放位置、打点计时器安装及电源操作顺序等易错点，培养学生严谨的实验习惯。第四问通过纸带分析综合考查瞬时速度计算和加速度求解，要求学生掌握匀变速直线运动规律的应用，同时训练其利用v−t图像处理数据的能力。题目整体难度适中，计算量合理，能有效检测学生对基础实验原理和方法的掌握程度。
21.【答案】(1)此时物体所受到的摩擦力大小为4N，方向水平向右 (2)若将F1撤出后，物体受的摩擦力大小为6N，方向水平向左 (3)若将F2撤出后，物体受的摩擦力大小为8N，方向水平向右
【解析】解：(1)由平衡条件可知，物体受到的摩擦力大小为f1=F1−F2=10N−6N=4N，方向水平向右；
(2)物体受到的最大静摩擦力fm=μG=0.2×40N=8N，撤去F1后，F2=6N8N，物体做加速运动，受滑动摩擦力，f3=fm=8N，方向水平向右。
答：(1)此时物体所受到的摩擦力大小为4N，方向水平向右；
(2)若将F1撤出后，物体受的摩擦力大小为6N，方向水平向左；
(3)若将F2撤出后，物体受的摩擦力大小为8N，方向水平向右。
(1)根据平衡条件分析；
(2)先分析最大静摩擦力，判断受哪种摩擦力；
(3)先分析最大静摩擦力，判断受哪种摩擦力。
考查了摩擦力的分析方法，先判断摩擦力的种类，静摩擦力根据平衡条件分析，滑动摩擦力用表达式计算或根据平衡条件分析。
22.【答案】(1)运动员打开降落伞时的速度是40m/s (2)运动员打开降落伞后经过3s才能到达地面 (3)运动员离开飞机时距地面的高度为145m
【解析】解：(1)运动员打开降落伞前做自由落体运动，自由落体运动规律得v=gt=4×10m/s=40m/s；
(2)匀减速运动过程，由速度一时间关系得t=ΔvΔt=v2−v1d=40−4−12s=3s，故运动员打开降落伞后经过3s到达地面；
(3)对于自由落体运动h1=12gt2=12×10×42m=80m，对于匀减速运动，有匀变速运动规律得h2=(v1+v22)t=40+42×3m=66m，运动员离开飞机时距地面的高度为h=h1+h2=80m+66m=146m。
答：(1)运动员打开降落伞时的速度是40m/s；
(2)运动员打开降落伞后经过3s才能到达地面；
(3)运动员离开飞机时距地面的高度为145m。
(1)运动员先做自由落体运动，由v=gt求得运动员打开降落伞时的速度；
(2)运动员打开降落伞后做匀减速直线运动，已知末速度、加速度和位移，根据速度—时间关系求得匀减速运动时间；
(2)根据h=12gt2求得自由落体运动时间，再根据x=v0+v2t求得匀减速下落高度，最后得到运动员离开飞机时距地面的高度。
本题关键明确运动员的两段运动过程，找出已知量和待求量，然后选择恰当的运动学公式列式求解。
23.【答案】(1)如果立即做匀减速运动，在绿灯熄灭前汽车离停车线22m (2)如果立即做匀减速运动，汽车在第2s内的位移是2m (3)如果立即先做匀加速运动再匀速运动，在绿灯熄灭前汽车能通过停车线
【解析】解：(1)汽车停止的时间为t=v0a，解得：t=2s30m，在绿灯熄灭前汽车能通过停车线。
答：(1)如果立即做匀减速运动，在绿灯熄灭前汽车离停车线22m。
(2)如果立即做匀减速运动，汽车在第2s内的位移是2m。
(3)如果立即先做匀加速运动再匀速运动，在绿灯熄灭前汽车能通过停车线。
(1)汽车以初速度减速运动，根据匀变速运动规律计算减速距离，用初始距离减去减速距离即为剩余距离。
(2)先计算汽车完全停止所需时间，判断第2秒内是否仍在减速阶段，再计算该时间段内的位移变化。
(3)先计算加速到最大速度所需时间及位移，剩余时间以最大速度匀速行驶，总位移与初始距离比较判断能否通过停车线。
本题综合考查匀变速直线运动的核心知识点，包括位移、速度、加速度的关系以及多过程运动的分析能力。题目通过设置不同运动情景，全面检验学生对运动学公式的掌握程度和灵活应用能力。第一问考查基本减速运动计算，难度适中；第二问需要分段分析位移，对时间划分要求较高；第三问涉及加速与匀速的组合运动，计算量较大且需要判断是否达到最大速度限制，综合性强。题目设计层次分明，从单一运动到复合运动逐步提升难度，能有效锻炼学生建立物理模型和逻辑推理的能力。特别是第三问通过实际交通情境的设置，既考查了物理知识的应用，又体现了物理与生活的联系，具有较好的教学价值。