2026版高考地理一轮总复习素养提升训练题第三章地球上的大气素能微专题系列1特殊天气现象

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阅读图文材料，完成下列问题。
下击暴流是影响航空安全的一种特殊天气。下击暴流属于突发性、局地性、强对流天气。强大的下沉气流到达地面后会产生一股直线型大风，越接近地面，风速会越大。下击暴流气流运动方向的变化对飞机的起飞和着陆影响较大。下图示意下击暴流云层剖面和飞机穿越下击暴流区的着陆过程。
(1)描述图中下击暴流气流的运动特点。
(2)与一般反气旋在近地面形成旋转气流相比，从时空角度分析下击暴流形成直线型大风的原因。
(3)分析图中飞机穿越下击暴流区的着陆过程。
[答案] (1)云层外缘上升气流；云层中心处下沉气流；近地面水平辐散气流。
(2)与一般反气旋相比，下击暴流突发性强，下沉气流势力强，速度快；局地性气流辐散范围小，受地转偏向力影响小。
(3)飞机先遇逆风，加速上升至原定下滑道以上；经过下击暴流中心遇到下沉气流冲击，飞机快速下降；最后遇顺风，飞机加速下降至原定下滑道以下飞行落地。
[解析] 第(1)题，根据图中信息，下击暴流通常表现为一股非常强烈的冷气流从云底向下“出击”，触地后产生四散直线型大风。也就是云层中心处下沉气流；触地后产生四散直线型大风(水平辐散气流)；由图中信息可知，云层外缘是上升气流。第(2)题，反气旋气流的水平运动，要受地转偏向力影响，北半球为顺时针旋转，南半球为逆时针旋转，下击暴流不同于反气旋的这种空气水平运动，而是形成直线型大风，说明下击暴流确实具有突发性，就是说，下击暴流属于局地性，范围较小；属于突发性，时间较短；气流在有限的时间和空间迅速流动，受地转偏向力影响有限，就形成了直线型大风。第(3)题，简述飞机的着陆过程，要根据下击暴流气流运动来分析，下击暴流发生时，通常表现为一股非常强烈的冷气流从云底向下“出击”，触地后产生四散直线型大风。分析着陆轨迹，就是分析逆风、顺风的过程：飞机沿着原定下滑道下滑，突遇下击暴流，直线型大风迎面刮来，飞机逆风上扬，加速上升至原定下滑道以上，使飞机运行路线提升并加速，飞成一个弧形；之后受下沉气流影响，使飞机下沉，改变飞行路线；之后经历顺风，气流减小升力，使飞行路线偏低并减速，俯冲一个弧形，最后着陆。特殊天气
天气特征
形成条件
出现的时间
出现的地区
雷暴天气
属局地强对流天气，伴有雷击、闪电、大雨、冰雹、暴风雪等现象
①空气中有充足的水汽；②有使暖湿空气上升的动力；③空气能产生剧烈的上下对流运动
可发生于春季和夏季，常见于夏季午后，但也可能在冬季随暴风雪发生，被称为雷雪
是热带和温带地区可见的局地性强对流天气
龙卷风
直立空管状或漏斗状旋转上升气流，是一类局地尺度的剧烈天气现象
①近地面的风切变；②对流系统带来大气中的不稳定能量，并引发上升气流；③地转偏向力
春季、夏季、秋季均可发生，但最常发生在春夏过渡季节或夏秋之交(4～10月)
龙卷风可见于热带和温带地区，包括美洲内陆、澳大利亚西部、印度半岛东北部等
爆发性
气旋
源于中高纬度洋面上爆发性气旋，因气压快速降低会带来天气剧变以及强降水
强冷空气(温度足够低)和强暖空气(水汽量大)相遇
北半球冬半年
多发生于中纬度地区
下击暴流
中高空空气急剧下沉，在地面辐散形成灾害性强风
①上升气流在大气运动中获得水平动量；②上升气流的动能转化为势能(表现为重、冷的云顶)被储存起来；③云顶迅速崩溃，势能又重新转化为下降气流的动能
可发生于春季和夏季，常见于夏季午后
热带和温带地区