地理选择性必修3 资源、环境与国家安全第二章 资源安全与国家安全第四节 海洋空间资源开发与国家安全公开课ppt课件

这是一份地理选择性必修3 资源、环境与国家安全第二章 资源安全与国家安全第四节 海洋空间资源开发与国家安全公开课ppt课件，共60页。PPT课件主要包含了CONTENTS，海洋空间资源开发，对国家资源安全的影响，SANSHASHI，SUMMARY，课程总结等内容，欢迎下载使用。
结合实例，说明海洋空间资源开发对国家安全的影响。
对国家海洋国土安全的影响
人类最初对海洋空间资源的开发利用的主要形式
滩涂是海洋空间资源中人类开发最早、利用最多的部分
滩涂可开辟为盐田，是盐化工原料基地。图为天津长芦盐场。
排盐后的土地可以用来植树造林、种植粮食和牧草。图为江苏盐城海水稻。
滩涂可作为水产养殖场地。图为福建霞浦滩涂养殖。
盐沼湿地等风光可进行旅游开发。图为辽宁盘锦红海滩。
滩涂的主要利用方式示例
深海的低温、黑暗、高压、缺氧环境
海洋空间资源开发技术难度大、资金投入大、风险大
1、按照海岸、海面、水体、海底的划分，将图中各项空间利用方式进行归类。
2、这些海洋空间利用方式中，哪些属于已广泛采用的，哪些属于设想中的？
在各种条件相同的情况下，国土空间的增大意味着可从中获得更多数量和种类的资源，这对增加一个国家或地区的资源供给十分重要。
对于拥挤不堪的陆地空间来说，辽阔的海洋空间资源是人类社会当前和未来生存与发展的广阔天地。
荷兰从13世纪就开始围海造地，是世界上围海造地最有成效的国家之一。目前，荷兰有1/5的国土是通过围海造地获得的。通过围海造地，荷兰的耕地面积扩大了1/3，跻身欧洲主要农业大国行列。
香港国际机场位于香港特别行政区赤鱲角，1998年7月启用，占地1255公顷，其中75%是填海造陆而成的。2016年4月，香港国际机琢第三跑道填海工程获批，计划在现有机场以北填海拓地。
朱美拉棕榈岛是阿联酋迪拜棕榈岛工程所建的第一个人工岛，目的是解决自然沙滩被开发殆尽的问题。该岛始建于2001年，由一个棕榈树干形状的主岛、17个棕榈叶形状的半岛和顶部新月形防波堤三部分组成。棕榈树的形状能最大限度地扩展沙滩面积。
港珠澳大桥跨越伶仃洋，东接香港，西接珠海和澳门，总长约55千米，是迄今世界上最长的跨海大桥。港珠澳大桥集桥、岛、隧于一体，其中海底隧道约6.7千米。通车后，从香港到珠海的驾车时间由3个多小时缩减为半个多小时。
大洋底蕴藏着极其丰富的矿藏资源，锰结核就是其中的一种。锰结锰结核是沉淀在大洋底的一种矿石，它表面呈黑色或棕褐色，形状如球状或块状，它含有30多种金属元素，其中最有商业开发价值的是锰、铜、钴、镍等。
修建桥梁、隧道、机场等设施
拥有海洋资源开发的权利
改善岛屿与陆地的通达性
低水温且稳压的海底空间
储存为易燃、有毒、有放射性资源
减少对陆地环境的潜在威胁
中国可主张管辖海域面积约为300万平方千米；中国还拥有总长约1.8万千米的大陆岸线和总长约1.4万千米的海岛岸线，以及大大小小的海岛11000多个。
毗连区：对海关、财政、移民和卫生的管制权
专属经济区和大陆架：享有勘探开发自然资源的主权权利，享有对海洋环境保护和保全海洋科学研究、海上人工设施建设的管理权。
内水、领海：国家对其行使主权、对其内的一切人和物享有专属管辖权。
公海：各国享有在公海航行、飞越、捕鱼、科研、敷设电缆管道和建造人工岛屿、设施的自由权利。
开发和利用海洋空间资源的意义
宣示海洋国土主权体现和行使海洋权益
提高对国家海洋国土的管控能力
保障国家领土和主权完整
最早并持续对南沙群岛行使主权管辖
二战期间，日本占领中国大部分地区
《开罗宣言》《波茨坦公告》明确规定把被日本窃取的中国领土归还中国
1946年12月，中国指派高级官员赴南沙群岛接收并派兵驻守
20世纪后半期，中国南海露出水面的岛礁以及海域被一些周边国家侵占
发现：中国人民对南海诸岛的最早发现可以上溯到汉朝
开发：中国人民至迟明初就到南沙群岛从事开发渔业生产了
管辖：迟至元代，南沙群岛已归中国管辖。
2012年，我国为便于对西沙群岛、南沙群岛和中沙群岛进行有效的行政管理，在海南省设立三沙市，把永兴岛作为三沙市市政府驻地。永兴岛是南海诸岛中少数具有供人类长期居住条件的天然岛屿之一。它从珊瑚岛礁演化为有淡水资源和植被、土壤覆盖、适合鸟类、陆地动物乃至人类生存的岛屿，至少经历了数千年的时间。自有人在永兴岛上长期生活以来，人们就不断采取措施，克服土地资源紧张、淡水资源匮乏、交通不便等困难，特别实在成为三沙市政府所在地后，永兴岛上的面貌发生了巨大变化。
1、永兴岛的陆地空间发生了哪些变化？
采用吹沙造陆的方式填海造地，扩大永兴岛的陆地面积。扩建后的永兴岛与石岛连为一体。在扩建后的岛上，建设海港、机场、通信设施、学校、医院、银行、邮局、超市等基础设施。其中，岛上3000米长的机场跑道可起降中型客机，码头可停靠5000吨级船只。修建、扩建柴油发电、太阳能发电装置，有效保障岛上的电力供给。修建雨水收集措施、海水淡化厂，满足岛上居民的生产和生活用水需求，并对城市污水处理再利用。通过水培、无土栽培方式种植蔬菜，实现居民蔬菜基本自给。
2、保障岛上居民生活所需的饮水、食物、电力等正常供应所面临的困难是什么？
淡水资源匮乏；岛屿面积狭小，土层薄，肥力低，不宜耕种；电力供应能力不足；距离陆地面积远，各方面补给困难。
3、如何克服这些困难？
在扩建后的岛上，建设海港、机场、通信设施、学校、医院、银行、邮局、超市等基础设施。其中，岛上3000米长的机场跑道可起降中型客机，码头可停靠5000吨级船只。修建、扩建柴油发电、太阳能发电装置，有效保障岛上的电力供给。修建雨水收集措施、海水淡化厂，满足岛上居民的生产和生活用水需求，并对城市污水处理再利用。通过水培、无土栽培方式种植蔬菜，实现居民蔬菜基本自给。
三沙市永兴岛人工改造示意图
YONGXINGDAO
4、新建机场和港口对维护国家海洋领土安全有什么重要意义？
加强永兴岛与陆地的沟通与联系；便于物资和人员的沟通；利于军事部署，扩大战略纵深；提高国家对南海海洋国土的管控能力。
海洋空间资源开发与国家安全
从海洋中寻找生存的空间自古就有，目前也是人类利用海洋空间的主要方式之一。结合所学知识回答1～3题。1．下面四幅图所示的景观属于围海造陆的是(　　)
从海洋中寻找生存的空间自古就有，目前也是人类利用海洋空间的主要方式之一。结合所学知识回答1～3题。2．海上工厂与陆地工厂相比，所没有的优点是(　　)A．不占陆地面积　　　　B．工厂主体小C．离加工原料地近 D．建造及管理费用低3．下列物品不适合在海底储存的是(　　)A．石油 B．天然气C．炸药 D．雾凇
解析：选D。填海造陆可以增加陆地面积，有利于沿海功能区的布局。值得注意的是，填海造陆会改变海岸线形状，对海洋生态造成不利影响。
4．填海造陆对香港的影响有(　　)A．港区行船更加通畅 B．经济活动远离了海岸C．海洋生态得以维护 D．利于沿海功能区布局
解析：选C。海底隧道的交通流量一般不受海洋气候影响。
5．下列有关人类利用海洋空间资源错误的说法是(　　)A．日本建设海上机场和人工岛是为了缓解日本人多地少的矛盾B．荷兰很早就用风车排水的方法，人工围海造陆C．英法海底隧道与日本濑户跨海大桥交通流量都受海洋气候的影响D．海底储藏大米主要是因为海底温度变化小且温度低
阅读下列材料，完成相关问题。从高空俯瞰阿联酋的迪拜，依稀可见两棵巨大的棕榈树漂浮在蔚蓝色的海面上。仔细辨认，棕榈树竟是由一些错落有致、大大小小的岛屿组成。除棕 榈树外，还能看到由300个岛屿勾勒的一幅世界地图。这一派奇特景象并非大自然的鬼斧神工，它是迪拜雄心勃勃的人工岛计划——棕榈岛工程的一部分。为了建造它们，8000万立方米的土石被填进海里，还专门修建了一条12千米长的防护堤。
(1)人工岛是人类利用海洋空间的一种 形式。与陆地环境相比，海洋空间有哪些优点？
答案：空间广阔，便于立体利用；地价便宜，不需搬迁人口，海底隐蔽性好，海中温度、压力稳定。
(2)如果你是某海上城市的总设计师，你将重点考虑哪些问题？
答案：海上要抵御多变的气象状况和海水运动，深海活动要适应黑暗、高压、低温、缺氧的环境，此外还要考虑海水的强腐蚀性和海冰的巨大破坏性等。
(3)港口作为传统的海岸工程设施 ，在21世纪仍有很大的发展潜力，我国沿海除已有的130多个海港外， 可供选择的新港址还有160多处。为适应未来人们关于 海岸与港口开发的理念，港口的筑港区位将有哪些变化？
答案：①综合考虑对海底性质、海岸侵蚀、泥沙运动、生态环境变化与海洋污染等的影响，以利于海岸带的可持续开发；②综合规划填海造地工程，将交通、工业区、 港口和沿港湾海岸风景区的开发有机地结合起来；
答案：③为适合水深浪大、软弱地基、引入海水交换改善港内水质环境且造价低廉的需求，港口工程结构型式将向透空式结构、消能式结构及多功能型结构等新型结构形 式发展；④为达到保护海岸和不破坏生态系统且具有观赏性的目的，与生态系统相协调的人工礁(宽幅潜堤)及缓坡护岸等结构将取代传统的护岸、海堤等 结构形式。