专题10 交通运输布局与区域发展-备战2025年高中学业水平合格考地理真题分类汇编.zip

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考点一 交通运输布局的区位条件
（2024·内蒙古）咖啡豆的主产区在巴西南部和埃塞俄比亚高原等地，西印度群岛国家牙买加的蓝山咖啡品质世界闻名，星巴克〔Starbucks〕是全球最大的咖啡连锁店，其总部坐落在美国华盛顿州西雅图市，星巴克在全球范围内已经有近12000家分店。读咖啡豆最理想的种植条件表，回答下面小题。
1．由以上内容可知，最适宜咖啡豆生长的自然带及咖啡饮品店布局的主导区位分别是（ ）
A．热带雨林带、市场B．热带草原带、市场
C．热带季雨林带、技术D．热带沙漠带、技术
2．从牙买加把一批优质咖啡豆运往星巴克总部，最正确的交通运输方式是（ ）
A．公路B．铁路C．海运D．空运
【答案】1．B 2．C
【解析】1．根据材料可知，咖啡豆最理想的种植条件为：温度介于15—25℃之间的暖热气候，而且整年的降雨量必须达1500毫米以上。咖啡豆的主产区在巴西南部和埃塞俄比亚高原等地，这里的气候类型主要热带草原气候，所以最适宜咖啡豆生长的自然带为热带稀疏草原带；咖啡饮品店一般布局在交通便利，人流较多，接近消费群体的区域，所以主导咖啡店布局的主导区位是市场。综上所述，B正确，ACD错误。所以选B。
2．牙买加位于西印度群岛，隔海与美国相望，距离较近，咖啡属于农产品，运量较大，所以从牙买加有一批优质咖啡豆运往星巴克总部，采用最佳的运输方式是海运，C正确；陆路交通无法将咖啡豆运往美国，AB错误；空运运输费用较高，D错误。所以选C。
【点睛】商业性服务业的主要区位因素：市场、交通运输、劳动力、政策法规、聚集、历史文化等人文因素。
（2024·云南）古村落的研究与保护既有利于传统文化的传承，又有利于我国乡村振兴战略的实施。下图为“我国中部山区某传统村寨土地利用结构示意图”。据此完成下面
3．早期铁索桥位置选择在两河交汇处的上游，主要考虑的是（ ）
A．村寨布局B．洪水威胁C．地形坡度D．方便劳作
4．早期风雨桥成为村寨重要公共建筑空间的原因是（ ）
A．日常使用频率高B．远离村民的住宅
C．便于接待外村人D．建筑成本比较低
【答案】3．B 4．A
【解析】3．根据图示和材料信息可知，该地位于山区，两河交汇处的上游地区河流水量较小，受洪水威胁较小，利于保障铁索桥的安全，B正确；根据图示信息可知，两河交汇处的上游与下游距离村寨差异较小，A错误；两河交汇处的上游与下游地形坡度差异较小，C错误；根据图示信息可知，农田和果园主要分布在村寨周围，铁索桥位置对劳作的影响较小，D错误。故选B。
4．根据图示信息可知，农耕小路依靠风雨桥跨越河流，说明风雨桥在当地居民日常生活中使用频率较高，成为早期村寨重要的公共建设空间，A正确；根据图示信息可知，风雨桥距离村民住宅较近，B错误；风雨桥不是接待场所，C错误；风雨桥建设成本较高，D错误。故选A。
【点睛】风雨桥又称花桥、福桥，流行于南方部分地区，整体由桥、塔、亭组成，全用木料筑成，桥面铺板，两旁设栏杆、长凳，桥顶盖瓦，形成长廊式走道。塔、亭建在石桥墩上，有多层，檐角飞翘，顶有宝葫芦等装饰，被称为世界十大最不可思议桥梁之一。因为行人过往能躲避风雨，故名风雨桥。
（2023·河北）连接广西北部六寨和宜州的六宜高速公路，所经地区地形地质复杂，隧道桥梁占比高达32%，其中拉会高架大桥是六宜高速公路最长、最高、最弯的大桥。图为拉会高架大桥局部景观。据完成下面小题。
5．拉会高架大桥所在地区夏季易发生的地质灾害有（ ）
①地震②泥石流③滑坡④火山喷发
A．①②B．①④C．②③D．③④
6．六宜高速公路部分路段采用高架方式的主要目的有（ ）
①避开冻土路段②保护耕地资源③减少资金投入④降低道路坡度
A．①②B．①③C．②④D．③④
7．六宜高速公路的修建主要是为了使沿线地区（ ）
A．聚落布局合理B．民族文化融合C．生态环境改善D．对外联系便利
【答案】5．C 6．C 7．D
【解析】5．地震、火山喷发发生时间不确定，①④错误；拉会高架大桥是六宜高速公路最长、最高、最弯的大桥，读图可知，大桥两岸坡度较大，夏季该地高温多雨，易发生泥石流、滑坡，②③正确，C正确，ABD错误，故选C。
6．连接广西北部六寨和宜州的六宜高速公路，所经地区地形地质复杂，地势起伏较大，耕地资源较少，因此，采用高架方式的主要目的有保护耕地资源、降低道路坡度，②④正确；该地区纬度较低，没有冻土，①错误；采用高架方式会增加资金投入，③错误，C正确，ABD错误，故选C。
7．当地地形崎岖，交通不便，六宜高速公路的修建主要是为了使沿线地区对外联系便利，有利于当地社会经济的发展，D正确；与聚落布局、民族文化融合、生态环境改善关系不大，ABC错误，故选D。
【点睛】交通运输线区位选择的原则——“低、高、大、小”（1）成本低——山区线路起伏要小，隧道要少；平原线路要直，桥梁要少。（2）安全性高——山区线路不能太陡，平原线路不宜经过沼泽区。（3）经济效益大——地方性公路应尽量多经过居民点，国道或高速路以直达为主。（4）生态破坏小——平原地区少占农田，不破坏水利设施，山区注意植被的保护。
（2022·吉林）下图为“兰新铁路及兰新高铁示意图”，据此完成下面小题。
8．影响兰新高铁建设的主要因素是（ ）
A．土壤B．社会经济C．河流D．地形
9．兰新高铁沿线修建了高大的防护设施，其主要作用是（ ）
A．防干旱B．防洪水C．防沙尘暴D．防泥石流
【答案】8．B 9．C
【解析】8．兰新高铁建设为了改善沿海地区的交通条件，促进经济发展和城镇发展，因此影响兰新高铁建设的主要因素是社会经济，土壤对兰新高铁建设影响不明显，河流和地形对兰样的高铁建设的影响不是决定性的，B符合题意，排除ACD。故选B。
9．兰新高铁沿线大多经过我国的干旱、半干旱地区，风沙活动频率，风沙活动对铁路线危害较大，因此为了防沙尘暴，铁路边上往往修建了高大的防护设施，C符合题意；图中防护设施不能防干旱、防洪水、防泥石流，排除ABD。故选C。
【点睛】影响交通运输的区位因素：自然因素—地形、气候、水文、生态环境等因素。社会经济因素（决定因素）—交通需求（为了缓解交通压力、降低运输成本、连接和沟通两地，便于联系与交流）；经济发展的需求（服务区内工业、农业、旅游业和商业发展需要、城镇发展的需求）；社会政治需求（民族团结、脱贫、国防需求等）；科学技术因素（克服不利自然因素的技术保证）。
10．（2023·湖南）阅读图文材料，完成下列各题。
爪哇岛是印度尼西亚人口最集中、经济最发达的地区，其面积仅占印度尼西亚陆地总面积的6.66%，居住了全国一半以上的人口。该岛的雅万高铁是我国为印度尼西亚设计的首条时速350公里的高速铁路，该高铁连接雅加达与万隆，建成通车后两地的出行时间将由原来的3个多小时缩短至40分钟，极大方便当地民众出行，有力促进印度尼西亚经济社会发展。该项目深化了我国与印度尼西亚的经贸合作和人文交流，是“一带一路”战略的重要组成部分。下图为雅万高铁规划示意图。
(1)雅万高铁建成后，游客从雅加达到万隆途中，可以欣赏到 （填“热带雨林”或“亚热带常绿阔叶林”）景观以及成片的热带经济作物。该热带经济作物种植区的农业地域类型是 （填“商业型热带栽培业”或“商业型谷物种植业”）。
(2)雅万高铁在线路设计中需要重点考虑 （填“地震”或“风沙”）等自然灾害。
(3)当前该岛屿北部因人口密度大，过度开发，导致地面沉降严重；还受 （填“全球气候变暖”或“酸雨”）影响，使海平面上升，进一步加剧沿海低地被淹没。
(4)分析爪哇岛人口密集的原因。
【答案】(1) 热带雨林 商业型热带栽培业
(2)地震
(3)全球气候变暖
(4)与其他岛屿相比，爪哇岛距赤道较远，纬度相对较高，气候相对凉爽，比较适宜人类居住；火山喷发，带来丰富的矿物质形成肥沃的土壤，有利于农业发展；开发历史悠久，工农业基础较好；位于首都所在地，经济发展水平较高。
【分析】本大题以印度尼西亚爪哇岛社会经济概况、高铁建设等为材料设置试题，涉及植被类型、农业地域类型、交通运输线布局的区位因素、全球环境问题、人口分布的影响因素等知识点，考查学生对相关知识的掌握程度，获取和解读地理信息、调动和运用地理知识、论证和探讨地理问题的能力，考查区域认知、综合思维、人地协调观等地理学科核心素养。
【详解】（1）爪哇岛位于赤道附近，受赤道低压带影响，形成全年高温多雨的热带雨林气候，发育热带雨林。亚热带常绿阔叶林发育在亚热带季风气候区。热带经济作物不是谷类粮食作物，因此热带经济作物种植区的农业地域类型是商业型热带栽培业。
（2）爪哇岛位于印度洋板块与亚欧板块的交界处，地壳运动活跃，多火山、地震，雅万高铁在设计中需重点考虑地震对线路的影响。风沙活动主要出现在气候较为干旱地区，爪哇岛是热带雨林气候，降水丰富，风沙灾害少。
（3）全球气候变暖，两极和高山地区的冰雪消融，海平面上升，将淹没沿海低地。酸雨主要腐蚀建筑物等，不会导致海平面上升。
（4）印度尼西亚地处赤道附近，大部分地区炎热多雨，气候潮湿，不适于人类居住，而爪哇岛距赤道相对较远，纬度相对较高，气候相对凉爽，与其他岛屿相比，更适于人类居住；另外人口的发展需要有农业的发展作为基础，保证粮食供应，而爪哇岛位于板块交界处附近，多火山、地震，火山活动喷出的大量火山灰堆积于地表，形成了肥沃的土壤，为农业生产提供了有利条件；爪哇岛开发历史悠久，工农业基础较好；位于首都所在地，经济发展水平较高，人口密集。
考点二 交通运输对区域发展的影响
（2024·河北）2023年1月14日，河北省北部的Y县举办城乡公交一体化运营启动仪式。为保障城乡公交一体化运营，Y县购置新能源公交车104辆，并加强交通基础设施建设，从而实现了全域公交、绿出行，满足了城乡居民“出有所乘”的愿望。据此完成下面小题。
1．为满足全县城乡居民“出有所乘”的愿望，Y县首先需要（ ）
A．科学规划聚落布局B．提升客运服务水平
C．合理设计公交线路D．提高公交站点质量
2．该县在全域范围内使用新能源公交车的主要目的是（ ）
A．减轻大气污染B．美化城乡环境C．扩大县城规模D．繁荣县域文化
【答案】1．C 2．A
【解析】1．为了满足全县城乡居民“出有所乘”的愿望，Y县首先需要摄设计合理的公交线路，并加强交通基础设施建设，C正确；科学规划聚落布局、提升客运服务水平、提高交通站点质量都是在合理规划设计公交线路之后的工作，A、B、D错误。 故选C。
2．该县在全域范围内使用新能源公交车的主要目的是减少石油消耗，减少汽车尾气排放，减轻大气污染，改善大气环境质量，A正确；使用新能源公交对美化环境、扩大县城规模、繁荣县域文化影响较小，B、C、D错误。故选A。
【点睛】城乡公交是城乡交通运输一体化的核心，是城乡统筹的重要保障，需政府加强对城乡公交的补贴和监管力度。城乡公交”是属于城乡客运一体化的部分。与传统意义上的短途客运相比，它们班线密集，中间设置了一些站点。
（2024·福建）沪昆高速铁路桥隧长度占总长的比例高，特别是在贵州段。下左图示意我国沪昆高速铁路线分布，下右图为贵州段某一景观。据此完成下面小题。
3．沪昆高速铁路在贵州段桥隧比例高的主要影响因素是（ ）
A．气候B．水文C．植被D．地形
4．沪昆高速铁路经过东部平原区也架设了桥梁，主要目的是（ ）
A．减少风沙对轨道的影响B．降低线路的坡度
C．尽量减少占用土地资源D．增加行车安全
5．沪昆高速铁路建成后对云南及其省会城市发展的影响是（ ）
A．提升昆明国际航运中心的地位B．完善了云南公路运输网
C．优化昆明城市内部功能区D．增强云南的经济活力
【答案】3．D 4．C 5．D
【解析】3．贵州位于云贵高原，地势崎岖，多喀斯特地貌，地形复杂，修建铁路难度大，故桥隧比例高，D正确；气候和植被影响施工难度，但是不影响桥隧比例，A、C错误；水文影响桥梁长度比例，不影响隧道长度比例，B错误。故选D。
4．沪昆高速铁路经过东部平原区，农业用地较多，应尽量减少占用土地资源，C正确；东部平原区降水丰富，风沙少，对轨道几乎无影响，A错误；平原地形区地势平坦，不需要降低线路坡度，B错误；桥梁上开车更要注意行车安全，架设桥梁不能增加行车安全，D错误。故选C。
5．沪昆高速铁路属于国内交通运输线，不会提升昆明国际航运中心的地位，A错误；沪昆高速铁路建成后，云南将并入全国高铁网络，完善了云南铁路运输网，而非公路运输网，B错误；沪昆高速铁路属于跨省交通线，不会优化昆明城市内部功能区，C错误；沪昆高速铁路将大大影响云南旅游业、物流业的发展，增强云南的经济活力，D正确。故选D。
【点睛】地质、地貌、气候、水文、自然灾害等因素影响线路的选择和走向，要趋利避害，减小工程量，如尽量选择平原或河谷地形，避开陡坡、断层、沼泽等不利地形。
（2024·江苏）雅万高铁是中国高铁首次在海外建设的项目，全长142.3千米，通车后运行时间由3个多小时缩短至40分钟。图为“爪哇岛位置及雅万高铁线路示意图”。完成下面小题。
6．印度尼西亚国内交通联系不便，主要的自然原因是（ ）
A．高温多雨B．岛屿众多C．矿产匮乏D．国土狭小
7．促进雅万高铁建成的主要因素是（ ）
A．产业转移B．人口众多C．旅游开发D．资金技术
8．雅万高铁建设有利于（ ）
A．缩短两个城市间的距离B．满足城市货物运输需求
C．增强区域间的经济联系D．促进区域生态环境保护
【答案】6．B 7．D 8．C
【解析】6．印度尼西亚是一个群岛国家，包括大大小小一万七千多个岛屿，且范围广阔，岛屿之间需要水运相连，因此印度尼西亚国内交通联系不便，主要的自然原因是岛屿众多，B正确，高温多雨、矿产匮乏对交通运输影响小，国土狭小不会导致交通联系不便，ACD错误，故选B。
7．读图可知，雅万高铁是中国高铁首次在海外建设的项目，印度尼西亚经济和技术水平比较落后，雅万高铁的资金和技术支持来自中国，因此促进雅万高铁建成的主要因素是资金技术，高铁建成后有利于当地的产业转移、人口流动和旅游开发，但这些不是促进雅万高铁建成的主要因素，D正确，ABC错误，故选D。
8．据材料可知，雅万高铁全长142.3千米，通车后运行时间由3个多小时缩短至40分钟。缩短了运输的时间，提高运输效率，增强区域间的经济联系，但是不会缩短两个城市间的距离，C正确，A错误；高铁主要是客运为主，不能满足城市货物运输需求，B错误；高铁建设可能会影响沿线生态环境，D错误，故选C。
【点睛】雅万高铁的建成，对印尼的经济、社会都有很大的推动作用，将极大改善当地交通状况、带动沿线经济社会发展，对深化中印尼两国务实合作、促进共建“一带一路”倡议和印尼“全球海洋支点”战略高质量发展，真正实现了共商、共建、共享、共担的理念。
（2023·陕西）贵广高铁是穿越喀斯特地貌的“超级铁路”。下图为“贵广高铁沿线站点分布示意图”。据此完成下列小题。
9．关于贵广高铁沿线站点分布疏密不均，叙述正确的是（ ）
A．区域内的交通运输需求差异较大B．地质复杂程度与建设难度不同
C．各线段建设的质量标准参差不齐D．资金投入多少与场站规模大小
10．贵广高铁开通对云贵地区的意义是（ ）
A．有利于该地区矿产外运B．加强与长三角地区交流与合作
C．少占耕地，保护基本农田D．促进该地区旅游业、商业发展
【答案】9．A 10．D
【解析】9．高铁沿线站点分布主要考虑出行需求量，区域内的交通运输需求差异较大，因此贵广高铁沿线站点分布疏密不均，A正确；各线段建设的质量标准差距不大，C错误；地质复杂程度与建设难度不同、资金投入多少与场站规模大小均不是站点选择考虑的主要因素，BDF错误。故选A。
10．贵广高铁用于客运，A错误；贵广高铁连接贵阳和广州，可以加强与珠三角地区交流与合作，B错误；少占耕地，保护基本农田是高铁建设布局选址的原则之一，不属于开通的意义，C错误；贵广高铁开通便利了贵州省的对外联系，有利于促进该地区旅游业、商业发展，D正确。故选D。
【点睛】我国目前高速铁路和重载面向市场是矛盾的，但重要的原因是市场决定的。重载货物时效性都比较低，而运输价格空间有限，低值大量的货物是用昂贵的高铁来运输是不经济的，于是也就没有为了这种需求设计和制造的铁路。未来随着经济的发展，高铁也将朝货运方向发展。
（2023·广西）纽约航运条件得天独厚。1825年，伊利运河开通，大量商品通过伊利运河运往纽约港，纽约开始加速发展。20世纪30年代，纽约成为世界上第一座人口超过千万的城市。下图为纽约和伊利运河位置示意图。据此完成下面小题。
11．伊利运河的开通使纽约的经济腹地迅速（ ）
A．向东拓展B．向南拓展C．向西拓展D．向北拓展
12．伊利运河开通后，纽约的快速发展主要得益于（ ）
A．谷物生产B．商品贸易C．海洋渔业D．高端金融
【答案】11．C 12．B
【分析】11．读图可知，伊利运河连接哈德孙河和五大湖流域，使纽约港的经济腹地扩展到美国的中部地区，故伊利运河的开通使纽约的经济腹地迅速向西拓展，C正确，ABD错误。故选C。
12．依据材料“纽约航运条件得天独厚。1825年，伊利运河开通，大量商品通过伊利运河运往纽约港，纽约开始加速发展”可知，伊利运河连接哈德孙河和五大湖流域，使纽约港商品贸易得以迅速发展，B正确；伊利运河的开通与谷物生产、海洋渔业、高端金融关系不大，ACD错误。故选B。
【点睛】伊利运河是第一条沟通美国东海岸与西部内陆的运河，通过该运河行进会比当时最常用的以动物拉动的拖车还快许多。伊利运河不仅缩短了行进时间，而且将沿岸地区与内陆地区的运输成本减少了95%。快捷的运河交通使得纽约州西部更便于到达，因此也造成中西部的人口快速增长。
（2023·河北）天龙山公路是太原西山旅游公路的重要组成部分，全长30千米，起点与终点的高低落差达350米，从高空俯瞰，整条公路犹如一条巨龙盘旋在群山之间，被誉为“云端上的公路”。如图为天龙山公路“网红三层高架桥”照片。完成下面小题。
13．制约当地交通发展的主要自然因素是（ ）
A．地形B．气候C．水文D．资源
14．“网红三层高架桥”的诞生主要是为了（ ）
A．节约建设成本B．展现技术水平C．保护生态环境D．降低公路坡度
15．修建天龙山公路的主要目的是（ ）
A．发展山区旅游B．优化聚落布局C．传承地域文化D．开发矿产资源
【答案】13．A 14．D 15．A
【解析】13．由材料“天龙山公路全长30公里，起点与终点的高低落差达350米”可知，当地地形崎岖，制约交通发展的主要自然因素是地形，A正确；BCD错误。故选A。
14．由材料可知，该公路由起点到终点的落差大，通过三层高架桥的形式，可以极大限度降低公路越度，高架桥盘旋上升，使道路坡度减小，有利于车辆通过，D正确；三层高架会增加建设成本，A错误；先进的技术是交通建设的保障而不是目的，B错误；保护生态环境只需要架空即可，不需要三层，C错误。故选D。
15．由材料“天龙山公路是太原西山旅游公路的重要组成部分”“可知，修建的主要目的是发展山区旅游，A正确；由材料“云端上的公路”可知该公路沿山脊分布，远离聚落，与优化聚落、传承地域文化关联度不大，BC错误。开发矿产资源会破坏生态，与发展旅游背道而驰，D错误。故选A。
【点睛】太原天龙山防火旅游通道全长30公里，该通道为太原西山旅游公路的重要组成部分，主要是沿山脊分布的，这条公路兼具“森林防火”和“山洪防御”的功能，其矫若惊龙的外形，被网民称为最美“网红路、网红桥”。
（2023·湖北）S21阿乌高速是乌鲁木齐至阿勒泰的高速公路，于2021年12月25日正式通车。该公路是新疆第一条沙漠高速公路，也是全国第一条交通和旅游深度融合的沙漠探险旅游高速公路及科技创新示范工程高速公路。图示意阿乌高速公路沿线地区略图。完成下面小题。
16．阿乌高速公路建成后需要防范的主要问题是（ ）
A．高寒缺氧B．多年冻土C．暴雨洪涝D．风沙掩埋
17．保障阿乌高速公路建设的主要因素是（ ）
A．科学技术B．地形条件C．社会文化D．国防安全
18．阿乌高速公路的修建有利于（ ）
①促进南疆和北疆联系②加强城市经济文化交流
③带动沿线旅游业发展④固化沿线城市空间结构
A．①②B．①④C．②③D．③④
【答案】16．D 17．A 18．C
【解析】16．由材料可知，阿乌高速公路是一条沙漠公路，由此可知公路沿线气候干旱，风沙肆虐，建成后需要防范的主要问题是风沙掩埋，D正确；高寒缺氧是青藏地区，B错误；多年冻土主要分布在高寒地区，C错误；沿线气候干旱，暴雨洪涝出现的概率低，C错误。故选D。
17．交通运输是实现客、货位移的主要方式，因此，社会经济因素是交通运输建设的决定性因素；自然条件影响了交通运输建设的成本，是交通运输建设的基础；资金及科学技术则是交通运输建设的保障。结合材料信息可知，保障阿乌高速公路建设的主要因素是科学技术，A正确，BCD错误。故选A。
18．新疆以天山为界分为南疆和北疆，乌鲁木齐和阿勒泰均在北疆，①错误；据材料“全国第一条交通和旅游深度融合的沙漠探险旅游高速公路及科技创新示范工程高速公路”可知，该公路会带动旅游的发达，从而带动人口的流动，促进经济文化的交流，②③正确；高速公路不会穿城而过，不会固化沿线城市的空间结构，④错误。综上所述，C正确，ABD错误，故选C。
【点睛】交通运输发展的特点是高速化、大型化、专业化。高速化可能加快交通运输的效率，节省运输时间和能源，更好的服务于经济、社会。
19．（2022·广东）根据下列材料，结合所学知识，完成问题。
梅关古道位于粤赣两省交界地区，全长约45千米,原为秦代开辟的梅岭山路,唐开元年间重新修凿。该古道长期为我国物资运输及中原移民南迁的重要通道。沿线的广东南雄、珠玑古巷是移民的聚居地和中转站，据史书记载，“始来韶，户止七千。比六年,倍而半之”。中原南迁移民把先进技术、文化等传播至岭南地区，形成了极具特色的岭南文化。下图示意梅关古道及周边地理环境。
(1)梅关古道南北两端分别处于 和 流域。
(2)分析古道选择在图示位置开凿的主要原因。
(3)分析梅关古道开通对岭南地区人口快速增长的促进作用。
【答案】(1) 珠江流域 长江流域
(2)梅关古道它部分利用了旧关道而开山辟石；截弯取直，比旧关道缩短了很多距离，工程量小速度快；节省许多人力和物力。
(3)修建后的梅关古道真正成为沟通南北的商贸通道；也为中原移民南迁提供了便利：唐代和宋代就有中原移民陆续迁居于此，他们进入珠玑巷后，有的就在此落生根定居不走，有的则继续南下进入珠三角、粤西。中原南迁移民把先进技术、文化传播至岭南地区，极大地促进了岭南地区经济增长，也极大地促进了岭南地区人口增长。
【分析】本题以梅关古道为背景，涉及交通线布局，交通对区域的影响等相关知识，考查学生提取和解读地理信息，调动和运用地理基础知识的能力。
【详解】（1）由图可知，梅关古道南北两端分别处于珠江流域和长江流域。
（2）由材料可知，梅关古道它部分利用了旧关道而开山辟石，可以节约工程和时间；截弯取直，比旧关道缩短了很多距离，进而使工程量小、施工速度快，从而节省了许多人力和物力。
（3）修建后的梅关古道真正成为沟通南北的商贸通道，交通位置十分重要；也为中原移民向南迁提供了便利；据史料，唐代和宋代就有中原移民陆续迁居于此，他们在进入珠玑巷后，有的就在此落生根定居不走，促进了该地人口增长，有的则继续南下进入珠三角、粤西。这些中原南迁移民把已有的先进技术和文化传播至岭南地区，极大地促进了岭南地区经济增长和社会进步，同时也极大地促进了岭南地区人口增长。
年均温（℃）
年降水量（mm）
气候类型
平均海拔（m）
地形类型
15-25
1500以上
热带草原气候
800-1200
高原山地