备考2024届高考物理一轮复习分层练习第十二章电磁感应第2讲法拉第电磁感应定律自感和涡流
展开1.如图所示,一正方形线圈的匝数为n,边长为a,线圈平面与匀强磁场垂直,且一半处在磁场中.在Δt时间内,磁感应强度的方向不变,大小由B均匀地增大到3B.在此过程中,线圈中产生的感应电动势为( B )
A.Ba22Δt
B.nBa2Δt
C.nBa22Δt
D.2nBa2Δt
解析 根据题意,由法拉第电磁感应定律有E=nΔΦΔt,又有ΔΦ=ΔBS,S=12a2,联立解得E=n2B·12a2Δt=nBa2Δt,故选B.
2.如图所示,长为L=1m的金属棒以v=1m/s的速度沿倾角为60°的绝缘斜面匀速下滑,斜面处在方向竖直向下、磁感应强度为B=0.1T的匀强磁场中,则在金属棒匀速下滑的过程中( C )
A.棒内电子受洛伦兹力作用,棒受安培力作用
B.棒内电子不受洛伦兹力作用,棒不受安培力作用
C.棒两端的电压为0.05V
D.棒两端的电压为0.1V
解析 金属棒下滑时棒两端产生电动势,因棒不闭合,故没有感应电流,棒内电子受洛伦兹力作用,但棒不受安培力作用,A、B项错误;棒两端的电压U=E=BLv cs 60°=0.05 V,C项正确,D项错误.
3.[2023陕西咸阳模拟]一个长直密绕螺线管N放在一个金属圆环M的中心,圆环轴线与螺线管轴线重合,如图甲所示.螺线管N通有如图乙所示的电流,下列说法正确的是( A )
图甲 图乙
A.t=T8时刻,圆环有扩张的趋势
B.t=T4时刻,圆环中感应电流最大
C.t=3T8时刻,圆环有扩张的趋势
D.t=T8和t=3T8时刻,圆环内有相同的感应电流
解析 螺线管内、外磁感线方向不同但总数相同,由题图乙可知,在t=T8时刻,通过螺线管N的电流增大,则螺线管产生的磁场增大,所以穿过金属圆环M的磁通量增大,根据楞次定律可知,圆环有扩张的趋势(使螺线管外部穿过圆环的磁感线增多,从而减小穿过圆环的总磁通量),同理,在t=3T8时刻,通过螺线管N的电流减小,穿过金属圆环M的磁通量减小,圆环有缩小的趋势,A正确,C错误;在t=T4时刻,通过N的电流最大,产生的磁场最大,穿过M的磁通量最大,但是磁通量的变化率为零,所以圆环中感应电流为零,B错误;在t=T8和t=3T8时刻,电流变化率大小相同,穿过圆环的磁通量变化率大小相同,圆环内的感应电动势大小相等,则感应电流大小相等,但方向相反,D错误.
4.[2024湖北荆州模拟/多选]长为L的金属棒OP固定在顶角为2θ的塑料圆锥体侧面上,ab为圆锥体底面直径.圆锥体绕其轴OO'以角速度ω在磁感应强度大小为B、方向竖直向下的匀强磁场中匀速转动,转动方向如图所示,下列说法正确的是( AD )
A.金属棒上O点的电势高于P点
B.金属棒上O点的电势低于P点
C.金属棒OP两端电势差大小为12Bω2Lsinθ
D.金属棒OP两端电势差大小为12BωL2sin2θ
解析 由右手定则知金属棒OP在匀速转动过程中切割磁感线产生的感应电流(由于没有形成通路,所以是短暂的电流)方向由P指向O,在电源内部电流由电势低处流向电势高处,则金属棒上O点的电势高于P点,故A正确,B错误.金属棒OP在匀速转动过程中切割磁感线的有效长度L'=O'P=L sin θ,故产生的感应电动势E=BL'·12ωL'=12BωL2 sin 2θ,故C错误,D正确.
5.水平放置的玻璃板上方有一用细线悬挂的可自由旋转的小磁针,下方有一水平放置的铜圆盘.圆盘的轴线与小磁针悬线在同一直线上,初始时小磁针与圆盘均处于静止状态.当圆盘绕轴沿逆时针方向(俯视)匀速转动时,下列说法正确的是( B )
A.小磁针不动
B.小磁针沿逆时针方向(俯视)转动
C.小磁针沿顺时针方向(俯视)转动
D.由于穿过圆盘的磁通量没有变化,圆盘中没有感应电流
解析 铜圆盘上存在许多小的闭合回路,当圆盘转动时,穿过小的闭合回路的磁通量发生变化,回路中产生感应电流(涡流),铜圆盘所受安培力阻碍其运动,俯视为顺时针方向,根据力的作用是相互的,知小磁针所受力沿逆时针方向,B正确.
6.[渗透实验思想]如图甲所示是一个电磁阻尼现象演示装置,钢锯条上端固定在支架上,下端固定有强磁铁,将磁铁推开一个角度释放,它会在竖直面内摆动较长时间;如图乙所示,若在其正下方固定一铜块(不与磁铁接触),则摆动迅速停止.以下关于实验的分析与结论正确的是( C )
A.如果将磁铁的磁极调换,重复实验将不能观察到电磁阻尼现象
B.用闭合的铜制线圈替代铜块,重复实验将不能观察到电磁阻尼现象
C.在图乙情况中,下摆和上摆过程中磁铁和锯条组成的系统机械能均减少
D.在摆动过程中铜块不受磁铁的作用力
解析 如果将磁铁的磁极调换,重复实验时,仍会导致穿过铜块截面的磁通量变化,从而产生电磁感应现象,进而将观察到电磁阻尼现象,故A错误;用闭合的铜制线圈替代铜块,重复实验时,由A选项分析可知,将能观察到电磁阻尼现象,故B错误;在题图乙情况中,下摆和上摆过程中磁铁和锯条组成的系统机械能均减少,原因是在此过程中,铜块里出现涡流,从而产生内能,故C正确;在摆动过程中,根据楞次定律的“来拒去留”可知,铜块会受磁铁的作用力,故D错误.
7.[生产实践]管道高频焊机可以对由钢板卷成的圆管的接缝实施焊接.焊机的原理如图所示,圆管通过一个接有高频交流电源的线圈,线圈所产生的交变磁场使圆管中产生交变电流,电流产生的热量使接缝处的材料熔化并焊接.则下列说法正确的是( D )
A.该焊机也能焊接塑料圆管的接缝
B.线圈的电阻越大,焊接效果越好
C.线圈的电源换成直流电源也能进行焊接
D.圆管的接缝处电阻较大,产生的电热较无接缝处大
解析 塑料圆管不导电,塑料圆管中无电流,不能焊接,A错误;线圈的电阻越大,线圈消耗的功率越大,焊接效果越不好,B错误;将线圈的电源换成直流电源,线圈不能产生交变磁场,圆管中不产生电流,不能进行焊接,C错误;圆管的接缝处电阻较大,产生的电热较大,D正确.
8.[结合三维坐标设题/2024河南名校联考]如图甲所示,一条南北走向的小路,路口设有出入道闸,每侧道闸金属杆长L,当有车辆通过时杆会从水平位置匀速转过90°直到竖起,所用时间为t.此处地磁场方向如图乙所示,B为地磁场总量,BH为地磁场水平分量,Bx、By、Bz分别为地磁场在x、y、z三个方向上的分量大小.则杆在转动升起的过程中,两端电势差的大小计算表达式为( A )
图甲 图乙
A.πBxL24tB.π2BxL8t2C.πBHL24tD.π2BHL8t2
解析 由题意可知,金属杆从水平位置匀速转过90°直到竖起,所用时间为t,可知金属杆的角速度为ω=π2t,由于小路沿南北方向,则金属杆转动过程切割Bx磁场分量,则金属杆两端电势差的大小为U=BxLv=BxL0+ωL2=12BxL2ω,联立解得U=πBxL24t,故B、C、D错误,A正确.
9.[多选]如图甲所示,20匝的金属线圈(图中只画了2匝)电阻为r=2Ω,两端a、b与R=8Ω的电阻相连.线圈内有垂直于线圈平面(纸面)向里的磁场,磁通量按图乙所示规律变化.则( CD )
A.通过电阻R的电流方向为b→a
B.线圈产生的感应电动势为5V
C.电阻R两端的电压为8V
D.0~0.1s内通过线圈横截面的电荷量为0.1C
解析 题图甲中线圈相当于电源,由楞次定律可知a相当于电源的正极,b相当于电源的负极,故通过电阻R的电流方向为a→b,选项A错误;由法拉第电磁感应定律得线圈产生的感应电动势E=NΔΦΔt=20×0.15- V=10 V,选项B错误;由闭合电路欧姆定律得电路中的感应电流I=ER+r=108+2 A=1 A,又由部分电路欧姆定律得电阻R两端的电压U=IR=1×8 V=8 V,选项C正确;根据q=It得,0~0.1 s内通过线圈横截面的电荷量q=1×0.1 C=0.1 C,选项D正确.
一题多解 本题的选项D还可以用二级结论q=NΔΦR+r快速得出.即q=20×(0.15-0.10)2+8 C=0.1 C,故D正确.
10.[2024浙江杭州质检]某同学利用电压传感器来研究电感线圈工作时的特点.图甲中三个灯泡完全相同,不考虑温度对灯泡电阻的影响.在闭合开关S的同时开始采集数据,当电路达到稳定状态后断开开关.图乙是由传感器得到的电压u随时间t变化的图像.不计电源内阻及电感线圈L的电阻.下列说法正确的是( D )
图甲 图乙
A.开关S闭合瞬间,流经灯D2和D3的电流相等
B.开关S闭合瞬间至断开前,流经灯D1的电流保持不变
C.开关S断开瞬间,灯D2闪亮一下再熄灭
D.根据题中信息,可以推算出图乙中u1与u2的比值
解析 开关S闭合瞬间,由于电感线圈的阻碍作用,灯D3逐渐变亮,通过灯D3的电
流缓慢增加,待稳定后,流经灯D2和D3的电流相等,故从开关S闭合瞬间至断开前,流经灯D1的电流也是逐渐增加的,故A、B错误;开关S断开瞬间,由于电感线圈阻碍电流减小的作用,由电感线圈继续为灯D2和D3提供电流,又因为电路稳定的时候,流经灯D2和D3的电流相等,所以灯D2逐渐熄灭,故C错误;开关S闭合瞬间,灯D2和D1串联,电压传感器所测电压为灯D2两端电压,由闭合电路欧姆定律有u1=E2;电路稳定后,流经灯D3的电流为I=12·E32R=E3R,开关S断开瞬间,电感线圈能够为灯D2和D3提供与之前等大电流,故其两端电压为u2=I·2R=2E3,所以u1与u2的比值为3∶4,故D正确.
11.[车速传感器/2024江西抚州东乡区实验中学一模]电磁感应式车速传感器的结构如图甲所示.当车轮转动时,轮轴上的铁质感应转子随其一起转动,转子上的轮齿不断靠近和远离电磁感应线圈,在线圈AB端输出如图乙所示周期性变化的感应电压,电控单元ECU根据该电压变化的周期测出车速.下列相关说法正确的是( D )
图甲 图乙
A.车速越高,感应电压的周期越大
B.车速越高,感应电压的峰值越小
C.车轮转动时感应转子中不会产生涡流
D.凸齿靠近线圈的过程中,感应电流从B端流入ECU
解析 车速越高,感应转子转速越大,转动的周期越小,所以感应电压的周期越小,故A错误;车速越高,磁通量的变化越快,根据法拉第电磁感应定律可知感应电压的峰值越大,故B错误;车轮转动时感应转子中各部分的磁通量不断发生变化,会产生涡流,故C错误;感应转子被磁化后凸齿为S极,凸齿靠近线圈的过程中,线圈中向左的磁通量增加,由楞次定律可知线圈中产生向右的感应电流,即从B端流入ECU,故D正确.
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2024年高考物理复习第一轮:第 2讲 法拉第电磁感应定律 自感和涡流: 这是一份2024年高考物理复习第一轮:第 2讲 法拉第电磁感应定律 自感和涡流,共19页。
高中物理沪科版(2020)选修第二册第二节 法拉第电磁感应定律课时练习: 这是一份高中物理沪科版(2020)选修第二册第二节 法拉第电磁感应定律课时练习,共22页。试卷主要包含了法拉第电磁感应定律,涡流等内容,欢迎下载使用。