初中地理人教版 (新课标)八年级上册第一节 交通运输第2课时教案
展开第一节 交通运输-我国铁路干线的分布
【学习目标】
(知识目标)
1.了解我国铁路干线分布的东西差异,并理解原因。
2.记住我国主要的铁路线,记住我国重要的铁路枢纽。
3.了解铁路线命名的方法,并能说出某一条铁路线命名的方法。
(能力目标)
1.能够运用地图说出我国交通运输网络的分布格局。
2.能够根据我国铁路线分布图,结合实际设计合理、经济的旅游路线。
(德育目标)
培养学生树立遵守交通规则,爱护交通设施,注意交通安全的观念。
【教学重点、难点】
(教学重点)
1.我国铁路交通运输网络的大致分布格局及原因。
2.我国重要铁路线及铁路枢纽的分布。
(教学难点)
我国重要铁路线及铁路枢纽的分布;
【教学方法】
(教法)读图分析法、总结归纳法、启发引导法、交流谈话法。
(学法)地图观察法、问题探究法、自主学习法、合作探究法。
【教学准备】
学生:准备练习本,有条件的同学准备高速铁路和铁路干线的特点等资料。
教师:中国铁路分布图,我国的交通运输网。
【教学过程】
(导入新课)(创设情境,激发兴趣)
新闻报道:鲁南高铁位于山东省南部,东起日照,向西经临沂、曲阜、济宁、菏泽,与河南省郑徐客专兰考南站接轨,线路分为日照至临沂段、临沂至曲阜段、曲阜至菏泽段、菏泽至兰考段4段,是山东省"三横五纵"高铁网络的重要组成部分,是国家"八纵八横"高速铁路网的重要连接通道。2016年12月17日,鲁南高铁临沂至曲阜段开工。2017年5月31日,鲁南高铁临沂至日照段开工。设计行车速度为350公里/小时,全长479公里,总投资700亿。其中临沂至曲阜段正线全长139.16公里,临沂境内为94.359公里。
为什么我们会投入巨资修建高铁呢?我国都有哪些铁路呢?
(学习目标)多媒体展示本节课的学习目标,让学生明确目标。
(学生)一生读目标或全体齐读。
(自主学习)
教师:出示自学学习任务单,学生自主学习。
学习一:交通运输网
- 我国最重要的交通运输方式是 运输。
- 发展史:解放前,我国铁路里程 ,分布 。新中国成立后,经过多年建设,形成较为 的铁路运输网络。改革开放以后,铁路建设速度 ,铁路连通了
省级行政中心,部分城市之间还有 连接。
- 受社会经济和自然条件的影响,东部铁路建设比较 ,发展速度比较 ,铁路网比较 ;西部铁路建设比较 ,发展速度 ,铁路网 。
- 水运是我国重要的货物运输通道,水运具有运能 、占地 、能耗 、污染 、成本 等特点。我国民航运输总量已跃居世界第 位。
学习二:铁路干线的分布
- 从铁路的基本延伸方向看,我国主要铁路干线可以分为 干线和 干线两大组。在铁路的交汇处,多形成重要的 。
- 读“我国铁路干线分布图”,完成下表。
南北铁路干线(自东向西排列) | 东西铁路干线(自北向南排列) |
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7.完成教材第88页活动题第1题,了解铁路线的命名方式。
(同伴互助)各小组在组内交流展示自学任务单,组内释疑解惑。
(展示交流)各族派代表展示学习成果
(讲授新课)
二、我国铁路干线的分布
(教师讲解)铁路、公路、水运、空运等构成我国现代立体交通运输网络。在各种交通运输方式中,铁路运输是最重要的交通运输方式。
(教师提问)1、新中国成立前后,我国的铁路交通运输有何差异?
2、受社会经济、自然条件的影响,我国铁路线的分布东西有何差异?
(学生回答)1、旧中国我国铁路里程短,分布零散。新中国形成了较为完善的铁路运输网络,改革开放以后,铁路建设速度加快,建设标准逐步提高,高铁网正在形成。
2、东部铁路建设比较早,发展速度比较快,铁路网密集;西部建设比较晚,发展速度比较慢,铁路网稀疏。
(一)认识主要铁路线的分布
(教师提问)出示中国铁路网分布图,思考:中国的铁路干线主要有哪两种走向?主要分布在哪里?并在图中试着找出“三横五纵”铁路网。
(学生回答)多位学生上黑板指着多媒体上的“我国铁路干线分布”空白图,分别说出我国主要的南北干线和东西干线的名称和分布。
(合作探究)学生小组合作完成课本第88页“活动”第1题,在图中找到京沪线、湘黔线、兰新线。分析这三条铁路线的名称,看看是怎样给它们命名的。还有其他命名的方法吗?
学生交流,师生共同总结。
京沪线:京是北京的简称,沪是上海的简称。用起止点的简称或别称命名。
湘黔线:湘是湖南的简称,黔是贵州的简称。用起止点所在省的简称命名。
兰新线:兰是兰州的一个字,新是新疆的简称。用起点的一个字,用终点所在省的简称。
(二)认识主要铁路枢纽
教师:请同学们读“我国主要铁路干线分布图” ,找出主要的铁路枢纽(北京、徐州、郑州、株洲、成都、兰州等),并指图说出在每一个铁路枢纽交汇的铁路干线有哪些。
学生:先自己指图一一找出,再找学生上黑板指图说出。
(拓展延伸)
1.重点介绍第二亚欧大陆桥:陇海──兰新线
2.青藏铁路
青藏铁路的格尔木至拉萨段,穿越戈壁荒漠、沼泽湿地和雪山草原,全线总里程达1142公里,是世界最长的高原铁路。 青藏铁路穿越海拔4000米以上地段达960公里,最高点在唐古拉山,海拔为5072米,被誉为“离天最近的铁路”,即“天路”。
(课堂小结)
教师:通过本节课的学习,你有何收获?还有什么困惑?
师生共同总结本节的主要内容,以达成对知识的归纳提升(在总结时要以学生总结为主)。
(课堂检测)
1.有关我国交通运输网络的分布,说法不正确的是 ( )
A.东部地区交通运输网稠密,西部地区稀疏
B.长江中下游一带海陆空交通运输网发达
C.我国现有的高速公路大部分集中在东部沿海地区
D.西部还有部分省区未通公路
2.既在陇海线,又在京沪线的铁路枢纽是( )
A.徐州 B.郑州 C.株洲 D.兰州
3.下列不属于东西走向的铁路线是( )
A.京哈线 B.陇海线 C.湘黔线 D.沪杭线
4.如图中序号与铁路干线名称对应正确的是( )
A、①宝成线、②京广线、③京九线、④京沪线
B、①宝成线、②焦柳线、③京九线、④京沪线
C、①陇海线、②京广线、③京九线、④京沪线
D、①陇海线、②京九线、③京九线、④京沪线
5.读下图中国主要的铁路干线分布图。(10分)
(1)主要南北向铁路干线: A 线B 线C 线、D焦柳线、E宝成-成昆线、京哈—沈大线。
(2)主要东西向铁路干线:① 线,② 线,③ 线。
(3)主要铁路枢纽:b ,e ,f ,g 。
参考答案
1.D 2.A 3.A 4.C
5.(1)京沪线 京九线 京广线
(2)京包-包兰线 陇海-兰新线 沪杭-浙赣-湘黔-贵昆线
(3)郑州 徐州 株洲 成都
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