第五单元综合测评

第五单元综合测评

(时间:45分钟　分值:100分)

一、选择题(本题15小题,每小题4分,共60分)

1.为加强秦朝中央与北疆边陲的联系,蒙恬奉命修筑了一条被后人称之为我国历史上最早的“高速公路”。这一“公路”是指(　　)

A.长城 B.直道

C.灵渠 D.五尺道

答案 B

解析 结合所学知识可知,为加强秦朝中央与北疆边陲的联系,公元前212年,秦始皇命令蒙恬开始修筑一条由咸阳向北延伸的直道,直达九原,被后人称为我国最早的“高速公路”,故B项正确。A、C两项不符合“高速公路”的要求,故排除;五尺道是在南方,故排除D项。

2.秦朝的《行书律》规定:急行文书包括皇帝诏书,必须立即传达,不能有片刻稽留。汉朝对车马传递也有明确的法律规定;曹魏时期曾颁布《邮驿令》。古代政府重视邮驿制度的主要目的是(　　)

A.促进全国经济交流

B.加强对地方的有效控制

C.推动交通网络完善

D.制定完善的法律体系

答案 B

解析 根据材料“急行文书包括皇帝诏书,必须立即传达,不能有片刻稽留”可知,古代政府重视邮驿制度是为了保证公文和书信及时而准确地传达,这有利于加强中央对地方的有效控制,故B项正确。材料体现的是政治现象不是经济交流,A项错误;C项不是目的而是结果,故错误;D项是完善邮驿制度的措施,不是古代政府重视邮驿制度的目的,故错误。

3.据《元史》所载,元朝政府在全国设置驿站达1 383处,“汉地”由兵部统领,“北地”由通政院统领,“陆则以马以牛,或以驴,或以车,而水则以舟”。与驿站相辅而行的有急递铺,“梯航毕达,海宇会同,元之天下,视前代所以为极盛也”。这些举措(　　)

A.开创了古代的驿传制度

B.有利于维护国家的统一

C.导致了民族隔阂的加剧

D.促进了交通工具的进步

答案 B

解析 结合所学知识可知,驿传制度有利于经济文化的交流、政令畅通、军情的及时通报,有利于维护国家的统一,故B项正确。先秦时期已有驿传制度,故A项错误;题干现象有利于民族交流,故C项错误;题干并未强调交通工具的进步,而是强调交通系统对于国家管理的积极作用,故D项错误。

4.阅读下表材料,可以比较出长城和大运河的共同点是 (　　)

A.抵御了匈奴袭扰 

B.削弱诸侯国势力

C.促进了南北交流 

D.有利于巩固统一

答案 D

解析 修筑长城是秦始皇巩固统一的措施,大运河的开通加强了南北之间的联系,有利于国家统一,故D项正确。

5.英国塞缪尔·肯纳德建立了一条横越大西洋的定期航运线……宣扬它已经取代了帆船时代的航线,成为“海洋铁路”。这一条“海洋铁路”形成是由于(　　)

A.新航路的开辟 B.汽船的应用

C.蒸汽机车发明 D.内燃机的发明应用

答案 B

解析 根据材料“它已经取代了帆船时代的航线”可知应该为汽船的应用,故B项正确。能取代帆船的是在工业革命中出现的汽船,而新航路开辟早于此,故A项错误;蒸汽机车是火车,故C项错误;内燃机取代蒸汽机,而不是帆船,故D项错误。

6.铁路是交通运输建设的重点,是国民经济发展的命脉。中国铁路发展史上的里程碑是以下哪条铁路的建成通车(　　)

A.紫光阁铁路 B.唐胥铁路

C.吴淞铁路 D.京张铁路

答案 D

解析 京张铁路是詹天佑主持修建的,是中国首条不使用外国资金及人员,由中国人自行设计和施工的铁路,是中国铁路发展史上的里程碑,故D项正确。紫光阁铁路是从北京的中海到北海的中国第一条皇家专用铁路,并不是中国铁路发展史上的里程碑,故A项错误;唐胥铁路虽然是中国第一条铁路,但它是在英国人的帮助下修建的,并不是中国人自主修筑的,故B项错误;吴淞铁路是英国在上海地区修建的铁路,不是中国人自主修筑的,故C项错误。

7.下面是1909年《民权画报》刊载的讽刺漫画。该漫画 (　　)

A.表达了向西方学习的愿望

B.庆祝中国跨入铁路时代

C.揭露了列强对中国铁路主权的控制

D.反映了西方国家对中华文明的认同

答案 C

解析 由漫画中火车的形状并结合所学知识可知,漫画揭露了列强对中国铁路主权的控制,故C项正确。漫画反映的是对列强侵略中国的讽刺,不是表达向西方学习的愿望,故排除A项;中国在1909年之前就修筑了铁路,故排除B项;漫画反映的是列强对中国铁路主权的控制,而不是其对中华文明的认同,故排除D项。

8.下面是上海外白渡桥通行交通工具变化情况表,反映了近代上海交通业的变迁。据此可推出的结论是(　　)

单位:人/天

A.近代上海交通的变迁体现了时代的特征

B.上海的自然力交通已被机械力交通所取代

C.人们在上海出行首选的交通工具是汽车

D.人力车的大量存在阻碍公共交通的发展

答案 A

解析 根据材料数据可以看出,1926年马车、轿子、马在上海外白渡桥使用情况为0,而脚踏车、汽车、公共汽车、有轨电车使用率上升,另外,人力车使用频率大增,体现了我国近代社会农耕文明受到工业文明冲击的现状,故A项正确。人力车不属于机械力,而且此类车使用率较高,故排除B项;汽车使用率上升,但使用率不是最高,可见并非出行首选,故排除C项;公共交通发展慢与人力车的大量存在关联性不大,故排除D项。

9.第二次世界大战后,美国的城市郊区出现了大量集购物、休闲、餐饮、娱乐等功能于一体的购物中心,后来,这一新的商业组织形式逐步推广到世界各地。该现象出现的直接原因是(　　)

A.城市郊区环境优美污染少

B.高速公路修建与汽车普及

C.房地产企业无序盲目扩张

D.城市中心区人口严重不足

答案 B

解析 高速公路的修建和汽车的普及便利了人们由城市中心去往郊区,这是城郊出现购物中心的直接原因,B项正确。

10.英国女演员弗朗丝·金伯尔对幼年(1830年)搭乘的一种新式交通工具,曾有如下描述:现在我们以它的最高速度——每小时30英里(48千米)——出发,它比鸟的飞翔速度还要快。你难以想象切开空气向前奔跑的感觉是怎样的,它的运动也十分平稳。据此判断,这种新式交通工具是(　　)

A.帆船 B.蒸汽机车

C.飞机 D.汽车

答案 B

解析 根据所学知识可知,英国女演员1830年搭乘的“最高速度——每小时30英里(48千米)……它的运动也十分平稳”的新式交通工具是蒸汽机车,故B项正确;帆船不是新式交通工具,故A项错误;飞机发明是在1903年,故C项错误;汽车是第二次工业革命的成果,故D项错误。

11.1913年,美国福特汽车公司开始建立生产流水线,12小时28分钟组装一辆汽车。1925年,福特一天能造出9 109辆T型车,创造平均10秒1辆的世界纪录。这表明(　　)

A.发达国家都十分重视科学技术的应用

B.技术革命促进了生产和管理的科学化

C.生产流水线的出现导致了垄断的产生

D.美国成为以汽车工业为主导的工业国

答案 B

解析 材料强调组装一辆汽车需要的时间不断缩短,从12小时28分钟缩短为10秒钟,体现了生产和管理的科学化,而这一切都是技术革命促进的,故B项正确。

12.下面是世界上第一列火车和第一架飞机的历史图片。它们的发明者分别是(　　)

A.爱迪生和爱因斯坦

B.瓦特和爱迪生

C.斯蒂芬森和莱特兄弟

D.福特和哈格里夫斯

答案 C

解析 世界上第一列火车的发明者是英国人斯蒂芬森,第一架飞机的发明者是美国人莱特兄弟,故C项正确。

13.改革开放以来我国交通运输业迅速发展,其中发展最为迅速的是(　　)

A.公路运输 B.内河航运

C.航空运输 D.远洋运输

答案 C

解析 中华人民共和国成立初期,乘飞机有种种限制,民航发展有限。改革开放以后,逐步放宽并最终取消了这些限制,乘飞机出行的人越来越多,航线和航班也不断增加,并与世界许多国家的大城市设有直通航线。中国成为世界民航大国,所以众多交通工具中发展最快的是航空运输,故C项正确。公路运输、内河航运和远洋运输都没有航空事业发展迅速,故A、B、D三项错误。

14.曾经作为中国人主要交通工具的自行车,在汽车、摩托车大行其道的年代,几乎失去立足之地。可随着人们生活质量的提高和生活观念的转变,它又在呼唤环保健康的人群中再度找到了属于自己的位置。这说明              (　　)

A.中国社会生活节奏变慢

B.自行车具有便捷的特点

C.中国人对自行车情有独钟

D.人们环保、健身意识的增强

答案 D

解析 自行车出行不会对环境造成污染,且可以锻炼身体,因此自行车在呼唤环保、健康的人群中再度找到了属于自己的位置,这说明人们环保、健身意识的增强,故D项正确。中国的社会生活节奏越来越快,故排除A项;B、C两项与材料信息不符,故排除。

15.科学技术是推动时代进步的重要力量。从“马拉火车”的天下奇观到磁悬浮列车的运行,“行行复行行”的历史面貌下,其所反映的是(　　)

①交通事业近代化的开始　②新式交通工具改变民众生活　③交通工具左右地区经济发展　④交通事业现代化的进程和社会的进步

A.①③ B.①④

C.②③ D.②④

答案 D

解析 根据材料“从‘马拉火车’的天下奇观到磁悬浮列车的运行”可知,新式交通工具改变民众生活和交通事业现代化的进程和社会的进步,②④正确,D项符合题意。材料与交通事业近代化的开始无关,①错误,A、B两项排除;交通工具左右地区经济发展的说法与材料无关,③错误,C项排除。

二、非选择题(本题2小题,16题25分,17题15分,共40分)

16.交通是人类文明演进的一个重要方面,在历史发展的每一个阶段,都可以看到交通发展的轨迹。阅读材料,回答问题。

材料一　秦汉的交通建设,在道路和河渠方面,以及馆舍邮驿,都很注意。道路之开辟者,有驰道,通西南夷道,通南越道,褒斜道,回中道,子午道,飞狐道,马援所刊道和峤(高而尖的山)道。尤其秦之驰道,“东穷燕、齐,南极吴、楚,江湖之上,濒海之观毕至”。

——摘编自白寿彝《中国交通史》

材料二　上海开埠前后,盛行的交通工具就是独轮车和轿子,这两种交通工具是中国传统式的,为中国所独有。当时的官吏、商人与小康市民,均乘坐轿子。租界开辟后,周围相继建成一些工厂,男女工都有。一些女工为了去较远的纺织厂上班,往往相约合坐独轮车前往,并且渐成风气。19世纪50年代,上海租界外国侨民逐渐增多,式样洋派的西式马车应运而生,有双轮、四轮者,有一马、双马者,其式随意构造,宜晴宜雨。1874年,法国人米拉,从日本引进了黄包车,从租界当局取得了营业执照,最多时达到五六万辆。1901年,一位叫李恩时的匈牙利人带了两辆汽车登陆上海,从那时起,上海乃至中国才有了汽车,汽车落户上海后,发展极为迅速。1908年3月5日,上海第一条有轨电车线路正式通车营业,意味着上海现代公共交通工具的起步。20世纪20年代初,上海马路上,是各种交通工具最为混杂的年代,每天要通过大量各式各样的车辆——汽车、卡车、电车、马车、自行车、人力车、独轮推车、手推车……以及成千上万的行人。新与旧、快与慢,并驾齐驱,蔚为大观。

——摘编自邢建榕《近代上海交通工具之变迁》

(1)根据材料一概括秦汉时期道路修建的特点。结合所学分析秦汉时期道路的修建对当时社会发展起到的重要作用。(10分)

(2)根据材料二并结合所学,解读上海交通工具在近代中国前期的变化历程。(要求:提取信息充分;总结和归纳准确、完整;解释和分析逻辑清晰)(15分)

参考答案 (1)特点:大规模修建通往全国各地的各种道路;附属性的服务设施齐全。

作用:加强中央对地方的控制;维护政治上的统一;有效抵御周边少数民族袭扰;密切与全国各地经济文化的联系;有助于民族文化共同体的形成和发展;提高政权的行政效率、物资的交流和信息的传递。

(2)示例

上海近代交通工具在开埠前后以独轮车和轿子为主,19世纪50年代西式马车流行,19世纪70年代黄包车从日本引入,20世纪初汽车和电车引入,现代公共交通起步。纵观19世纪前期,上海近代交通的发展呈现出新旧更替、新旧并存的特点。推动上海近代交通发展的原因主要有鸦片战争后国门被打开,工业革命后出现的近代交通工具传入中国;铁路、公路等近代交通设施的不断兴建提供了物质基础;近代洋务运动、戊戌维新运动、辛亥革命等使人们的思想观念不断更新。近代交通工具不断进步反过来又促进近代经济的发展;改变了人们的出行方式和生活方式;使人们的视野和思想观念不断开放。

(还可以从工具的变化、引进的人员、交通的动力变化、不同阶层的需求等角度解读材料)

解析 第(1)问,第一小问特点,从材料一中“秦汉的交通建设,在道路和河渠方面,以及馆舍邮驿,都很注意”“道路之开辟者,有驰道,通西南夷道,通南越道,褒斜道,回中道,子午道,飞狐道,马援所刊道和峤(高而尖的山)道”可以概括出大规模修建通往全国各地的各种道路和附属性的服务设施齐全;第二小问作用,结合所学知识从政治、经济、思想文化等角度进行分析即可。第(2)问,此类设问一般分两步来组织答案,首先要注意对材料信息进行概括,归纳出上海交通工具在近代中国前期的变化历程,其次联系所学知识对交通工具变化的原因与作用进行总结论述即可。

17.科技创新推动人类文明的进步。阅读材料,回答问题。

材料　各个年代的重大发明

以“交通、通信与人类文明进步”为题,从上表中选择与美国相关的史实进行论述。(15分)

参考答案 示例

主题:新式交通与通信推动了人类文明进步。

史实:1876年贝尔发明了世界上第一部电话,1913年福特汽车公司第一条流水线诞生。

论证:汽车的发明,改变了人们的出行方式,电话的发明,缩短了人际的距离;改变了人们的思想观念;加强了世界的联系;促进整体世界的进一步发展。

解析 本题属于开放性试题,解答本题的关键是读懂材料并最大限度地提取材料有效信息,再运用所学知识加以阐述。解答此题,首先应从表格中找出与美国相关的史实,根据所学知识可知,表格中美国的成就有:富尔顿发明汽船、贝尔发明世界上第一部电话、莱特兄弟试飞飞机成功、福特汽车公司第一条流水线诞生、互联网问世。这些成就反映了两次工业革命都引起交通通信工具的变革,第二次工业革命使人类进入“电气时代”,现代科学技术则以网络的形式将全世界联系在一起。论述时,要注意做到史论结合、有理有据、语言学科化,言简意赅。