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第5单元总结梳理课件PPT
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古罗马帝国交通体系产生的影响、比较欧洲开辟的新航路与中国的海上丝绸之路例1 [天津2017·6]1830年,英国正式启用第一条商业铁路,十年后公布火车时刻表。因为火车比马车快太多,所以各地时间的微小差异就造成了巨大困扰。1880年,英国首次立法规定全国的时刻表都须以格林尼治时间为准,这就要求人们依据人工的时钟而非依据当地日升日落周期来过生活。这段材料重在说明( )A.工业革命带来社会生活的变化 B.技术发展对人类生活有所制约C.时间的精确成为日常生活的必要 D.统一的时间有利于国家管理B【解析】本题考查近代英国社会习俗的变迁。根据材料及所学可知英国工业化的发展,特别是铁路的启用,推动时间标准化,即全国的时刻表都以格林尼治时间为准,人类生活受到标准时间的制约,故选B项。例2 [浙江2020年1月·13]下为1950年10月1日《人民日报》广告截图,仔细阅读相关信息,结合所学分析判断( )①自50年代开始中国有了自己的自行车制造厂 ②“大批供应市场”和“大众化”说明中国开始成为“自行车王国” ③“抗衡舶来”表明自行车系中国制造 ④自行车从此成为主要的代步工具A.①③ B.②④ C.①②③ D.②③④A【解析】本题考查新中国初期的交通工具。由1950年10月1日《人民日报》广告截图可知,上海制车厂已经制造出“永久牌”自行车,这说明自20世纪50年代中国有了自己的自行车制造厂,故①正确;中国开始成为“自行车王国”是在20世纪50年代以后,故②错误;“抗衡舶来”表明“永久牌”是国产自行车品牌,故③正确;自行车成为主要的代步工具是在20世纪50年代以后,故④错误。综上,A项正确。例3 [江苏单科2020·24]A.[历史上重大改革回眸](10分)京滨铁路是日本修建的第一条铁路,被称为“日本铁路之祖”。阅读下列材料:材料 19 世纪60年代末,修建铁路已经成为日本朝野的共识。1869 年,明治政府经过反复权衡,采纳英国工程师布兰顿的意见,决定优先修建从东京到横滨的铁路。这主要是考虑到京滨两地之间地势平坦,距离长短适宜,商贾甚多,交通繁忙,铺设铁路可以取得很好的经济效益。京滨铁路于1872年全线竣工。明治天皇和政府主要官员参加了铁路开通仪式。铁路建成后,在京滨地区从事商业活动和公务活动的人,绝大部分乘坐火车。报纸杂志竞相报道火车的神奇,不再视火车为“奇技淫巧”。“洋货”“洋风”“洋俗”也以铁路为媒介迅速流行开来。东京也吹拂洋化之风,铁路和时髦的银座街区同被视为“文明开化”的象征。日本铁路事业的发展由此呈不可逆转之势。——摘编自祝曙光《铁路与日本近代化》完成下列要求:(1)据材料并结合所学知识,分析京滨铁路得以建成的原因。(5分)(2)据材料并结合所学知识,说明修建京滨铁路对日本的影响。(5分)【解析】本题考查日本京滨铁路的修建。(1)原因,由材料“明治政府经过反复权衡”得出明治政府的推动;根据材料“采纳英国工程师布兰顿的意见”并结合所学工业革命的知识得出西方工业文明的影响;根据材料“绝大部分乘坐火车”得出铁路优越性被广泛认同;根据材料“京滨两地之间地势平坦,距离长短适宜”得出京滨之间易于修建铁路;根据材料“商贾甚多……可以取得很好的经济效益”得出预期经济效益高(人员往来密切)。(2)影响,根据“日本铁路事业的发展由此呈不可逆转之势”并结合所学得出推动铁路(交通)事业发展,成为日本近代化的示范;根据“从事商业活动和公务活动的人,绝大部分乘坐火车”“‘洋货’‘洋风’‘洋俗’也以铁路为媒介迅速流行开来”得出带动经济发展、促进人员流动;根据“铁路和时髦的银座街区同被视为‘文明开化’的象征”得出推动文明开化(改变思想观念)。【答案】A.(1)原因:明治政府的推动;西方工业文明的影响;铁路优越性被广泛认同;京滨之间易于修建铁路;预期经济效益高(人员往来密切)。(2)影响:推动铁路(交通)事业发展;带动经济发展;促进人员流动;推动文明开化(改变思想观念);成为日本近代化的示范。
古罗马帝国交通体系产生的影响、比较欧洲开辟的新航路与中国的海上丝绸之路例1 [天津2017·6]1830年,英国正式启用第一条商业铁路,十年后公布火车时刻表。因为火车比马车快太多,所以各地时间的微小差异就造成了巨大困扰。1880年,英国首次立法规定全国的时刻表都须以格林尼治时间为准,这就要求人们依据人工的时钟而非依据当地日升日落周期来过生活。这段材料重在说明( )A.工业革命带来社会生活的变化 B.技术发展对人类生活有所制约C.时间的精确成为日常生活的必要 D.统一的时间有利于国家管理B【解析】本题考查近代英国社会习俗的变迁。根据材料及所学可知英国工业化的发展,特别是铁路的启用,推动时间标准化,即全国的时刻表都以格林尼治时间为准,人类生活受到标准时间的制约,故选B项。例2 [浙江2020年1月·13]下为1950年10月1日《人民日报》广告截图,仔细阅读相关信息,结合所学分析判断( )①自50年代开始中国有了自己的自行车制造厂 ②“大批供应市场”和“大众化”说明中国开始成为“自行车王国” ③“抗衡舶来”表明自行车系中国制造 ④自行车从此成为主要的代步工具A.①③ B.②④ C.①②③ D.②③④A【解析】本题考查新中国初期的交通工具。由1950年10月1日《人民日报》广告截图可知,上海制车厂已经制造出“永久牌”自行车,这说明自20世纪50年代中国有了自己的自行车制造厂,故①正确;中国开始成为“自行车王国”是在20世纪50年代以后,故②错误;“抗衡舶来”表明“永久牌”是国产自行车品牌,故③正确;自行车成为主要的代步工具是在20世纪50年代以后,故④错误。综上,A项正确。例3 [江苏单科2020·24]A.[历史上重大改革回眸](10分)京滨铁路是日本修建的第一条铁路,被称为“日本铁路之祖”。阅读下列材料:材料 19 世纪60年代末,修建铁路已经成为日本朝野的共识。1869 年,明治政府经过反复权衡,采纳英国工程师布兰顿的意见,决定优先修建从东京到横滨的铁路。这主要是考虑到京滨两地之间地势平坦,距离长短适宜,商贾甚多,交通繁忙,铺设铁路可以取得很好的经济效益。京滨铁路于1872年全线竣工。明治天皇和政府主要官员参加了铁路开通仪式。铁路建成后,在京滨地区从事商业活动和公务活动的人,绝大部分乘坐火车。报纸杂志竞相报道火车的神奇,不再视火车为“奇技淫巧”。“洋货”“洋风”“洋俗”也以铁路为媒介迅速流行开来。东京也吹拂洋化之风,铁路和时髦的银座街区同被视为“文明开化”的象征。日本铁路事业的发展由此呈不可逆转之势。——摘编自祝曙光《铁路与日本近代化》完成下列要求:(1)据材料并结合所学知识,分析京滨铁路得以建成的原因。(5分)(2)据材料并结合所学知识,说明修建京滨铁路对日本的影响。(5分)【解析】本题考查日本京滨铁路的修建。(1)原因,由材料“明治政府经过反复权衡”得出明治政府的推动;根据材料“采纳英国工程师布兰顿的意见”并结合所学工业革命的知识得出西方工业文明的影响;根据材料“绝大部分乘坐火车”得出铁路优越性被广泛认同;根据材料“京滨两地之间地势平坦,距离长短适宜”得出京滨之间易于修建铁路;根据材料“商贾甚多……可以取得很好的经济效益”得出预期经济效益高(人员往来密切)。(2)影响,根据“日本铁路事业的发展由此呈不可逆转之势”并结合所学得出推动铁路(交通)事业发展,成为日本近代化的示范;根据“从事商业活动和公务活动的人,绝大部分乘坐火车”“‘洋货’‘洋风’‘洋俗’也以铁路为媒介迅速流行开来”得出带动经济发展、促进人员流动;根据“铁路和时髦的银座街区同被视为‘文明开化’的象征”得出推动文明开化(改变思想观念)。【答案】A.(1)原因:明治政府的推动;西方工业文明的影响;铁路优越性被广泛认同;京滨之间易于修建铁路;预期经济效益高(人员往来密切)。(2)影响:推动铁路(交通)事业发展;带动经济发展;促进人员流动;推动文明开化(改变思想观念);成为日本近代化的示范。
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