高中地理湘教版 (2019)选择性必修1 自然地理基础第三节 地表形态与人类活动精练

这是一份高中地理湘教版 (2019)选择性必修1 自然地理基础第三节 地表形态与人类活动精练，共5页。试卷主要包含了单选题，综合题等内容，欢迎下载使用。

1．下图示意河流上游、中游和下游聚落的分布。图中a、b、c、d四个聚落都位于河流沿岸，主要原因有（ ）
①河流为生产、生活提供水源②河运便利③河流的冲积平原，土壤肥沃便于农耕④河流沿岸矿产资源丰富
A．①②③B．①③④C．②③④D．①②④
下图为“我国某史前文明遗址原始村落分布示意图”，根据图中提供的相关信息，完成下列小题。
2．图中居民点分布在( )
A．河流三角洲平原B．山地半山腰
C．河谷阶地D．河流冲积平原
3．先民选择居住地时，聚落布局充分考虑的最主要的因素是( )
A．地形B．气候C．水文D．生物
4．随着人口的增加，图中区域②有可能发展成为聚落，其聚落的形状可能是( )
A．团聚型B．带状C．网状D．棋盘状
读北半球某流域示意图，A、B、C分别位于河流上游山区、河流中游和河口附近。据此回答下列三题。
5．关于图中各地形成的地貌类型，说法正确的是（ ）
A．河冲刷力右岸比左岸弱B．A地多为V型河谷
C．C地为冲积平原D．B地为三角洲平原
6．C地比A地更容易发展成为城市，理由是C地（ ）
①水源充足，植被茂盛，环境好 ②靠海，可以发展河海联运
③地形复杂多样，可以发展多种产业 ④地势平坦开阔
A．①②B．③④C．②④D．①③
7．夏季，A处的河流自20世纪80年代以来水量增多，其原因最有可能是（ ）
A．坡度增大，流速加快B．植被破坏，水土流失C．地壳活跃，泉水出露D．气候变暖，降水增多
下图为“我国某区域 (约34°33′N,114°49′E附近)不同时期城市位置变迁图”。根据以上材料和图，回答下列各题。
8．图示时期，该地地貌变化的自然原因是( )
A．流水沉积B．流水侵蚀C．风力沉积D．风力侵蚀
9．图示区域城市搬迁原因及选址区位说法正确的是( )
A．风沙掩埋 背风坡B．风沙掩埋 迎风坡C．水灾 高地D．水灾 远离河流
下图中甲、乙是某河流上、中、下游的分界点。读图,完成以下各题。
10．b、c两地是城市选址的良好场所,其最主要的原因是( )
A．这里土壤肥沃,农业发达B．这里生活和生产用水方便
C．有大量人流和物流在此集聚、中转D．这里风景优美,环境清洁
11．在a、b、c、d四地中,最有利于发展成大城市的是( )
A．a地 B．b地 C．c地 D．d地
12．下列城市区位与b地相似的是( )
A．赣州 B．武汉 C．广州 D．大庆
图为某地地貌素描图。读图，完成下面小题。
13．图中适宜建设县级城市的地点是（ ）
A．①B．②C．③D．④
14．受海陆风影响，夜晚在海边升起的孔明灯飘飞方向一般是（ ）
A．垂直上升B．背离海面C．迎向海面D．沿海岸线
雅西高速公路，被称为中国高速公路建设史上的“逆天工程”，全长240千米，其中82%是桥梁和隧道，几乎“脚不沾地”，是目前全国桥隧比最高、施工难度最大的高速公路之一。读雅西高速公路部分路段景观图，完成下面小题。
15．过去山区兴建公路多成“之”字型的主要目的是（ ）
A．降低工程造价B．减少对植被的破坏
C．降低道路的坡度D．连接更多的聚落
16．雅西高速公路桥隧比较高的优点有（ ）
①缩短里程②提高通行速度③避免自然灾害的威胁④减少建设费用
A．①②③B．②③④C．①③④D．①②③④
二、综合题
17．下图为北半球中纬度某河谷剖面图，图中河道平直。
（1）图中①②③④四岩层从老到新依次是 判断理由是
（2）判断说明图中甲地是否适合聚落发展。
（3）图中河流流向是 。
（4）图中乙地质构造是 ，通过图中 可直接判定。该地质构造是 、 等化石能源的埋藏区。
18．读图，完成下列问题。
（1）图中计划修建B村镇到A村镇公路的①与②两个线路方案中， 合理，理由是 。
（2）修建B村镇到D城市的公路没走直线而绕道经过C村镇的原因是 。
（3）A、B、C、D四个地点哪个容易发展为比较大的城市，说明原因。
19．下图为某地区等高线分布图，读图完成下列要求。
(1)分别说出A、B、C三地地形类型及地形部位。
(2)指出a、b两支流中哪条水流较急，并说明理由。
(3) 计划在甲村与乙村间修建一条公路，有丙和丁两条线路可供选择，请你为两村选择最合理的一条并说明原因。
参考答案
1．A2．C3．A4．B5．B6．C7．D8．A9．C10．C11．D12．B13．D14．C15．C16．A
17．（1）②、①、④、③ 下面的沉积岩层或沉积物形成时间早于上面的沉积岩层或沉积物
（2）不合适。原因：甲地海拔高度低于平均洪水位，有被淹没的威胁。
（3）自南向北
（4）背斜 岩层弯曲方向（或岩层向上拱起） 石油 天然气
18．（1）② 受地形的影响，山区中修公路要避开陡坡，尽量沿等高线修建.
（2）考虑经济因素，尽可能多地经过村镇，加大运输量，提高经济效益.
（3）D地 D地处在河流入海口，地形平坦，土壤肥沃；交通运输便利
19．(1) B.盆地 C．山脊 A．山谷
(2)b 理由：b支流流经处等高线密集；坡陡水急。
(3)丙处。 因为经过丙处的线路大致与等高线平行，坡度较缓；技术难度低，易施工；不需要开凿隧道，工程量小；造价低。