高中地理鲁教版 (2019)选择性必修3 资源、环境与国家安全第四节 海洋空间资源与国家安全教课内容课件ppt
展开一、海洋空间资源概述1.概念:海洋水体所占据的空间,也称海域。2.组成:水体、礁石、海岛、海床(包括海底和底土)和海岸线、潮间滩涂等。3.海洋用途十分广泛
4.我国海洋空间资源广阔(2)其他:拥有毗连区的某些管制权,同时依法拥有专属经济区、大陆架、公海、国际海底等海域的相关权益。
二、海洋空间资源开发与国家安全1.耕海牧渔(1)方式①综合利用现代海洋工程技术,实现对海洋空间资源、渔业资源及海洋生物资源的集约式立体开发利用。②通过伏季休渔和增殖放流等方法,建立海洋牧场。
2.海洋运输线(1)目前,我国进出口货运总量的90%依靠海洋运输。(2)海洋运输线的畅通以及海港的吞吐能力,对我国资源安全、经济安全、军事安全都很重要。(3)一些海峡是海上航道的“咽喉”,如马六甲海峡被中国、日本等国视作“海上生命线”;苏伊士运河、巴拿马运河等洲际运河大大缩短了海上航行距离。(4)海港是海洋运输线上的枢纽,也是海运物资的集散地,对区域经济的发展至关重要。(5)目前,海洋运输线已经从海面向海底和海洋上空拓展,其主要方式有海底隧道、海底管道和跨海大桥等。
3.填海造地(2)不利影响:导致滨海湿地消失、自然岸线减少,也会改变海洋环境,影响海洋生物、鸟类的栖息繁殖和迁徙,破坏生物多样性,对国家生态安全造成严重影响。
视野拓展人工岛与海上城市人工岛是人类利用现代海洋工程技术建造的海上生产和生活空间。利用人工岛可修建深水港、海上机场、海上城市,可为近海油气开发、海底矿产开发、水产品加工、废品处理等充当基地,亦可用作大型火力电站或核电站站址等。海上人工岛建设可缓解城市的人口密集、交通拥挤、噪声、饮用水和空气污染等问题。海上城市是指在海上大面积建设的用来居住、生产、生活和文化娱乐的海上建筑。日本是建设海上城市进展较大的国家之一,除已建成的神户人工岛外,日本还提出了再建700个人工岛的设想,计划新增陆地面积1.15万平方千米。
4.海岛开发(2)我国海岛①面积较大、距离大陆较近且有淡水供应的海岛,能够供人类长久居住,也可依托海岛发展海洋渔业、开发矿产资源、实施海岛旅游。②面积较小、无居民海岛,生态系统比较脆弱,不适合大规模开发。③国家依托海岛拥有领海、毗连区、专属经济区等。④海岛及岛链、群岛具有重要军事和国防价值。
思考感悟台湾省人口密度较大,而且山区面积广,人口对土地的压力很大。请问,能否采取填海造地的方式在其东侧大规模地开发生存空间?提示填海造地一般在浅海水域进行,台湾岛东侧海底坡度较大,海域深,大规模填海造地的成本高。因此,不适合大规模地填海造地。
三、维护国家海洋空间资源安全1.维护海洋空间资源开发利用权益(1)我国政府主张“中华人民共和国将与海岸相向或相邻的国家,通过协商,在国际法基础上,按照公平原则划定各自海洋管辖权的界限。”(2)加强海洋运输通道安全至关重要。(3)确保国家对所属海域的控制和使用,让国家海洋权益得到广泛认同和充分保障。(4)与世界沿海国家寻求合作。
2.合理开发利用海洋空间资源(1)问题①目前,我国海洋空间资源开发还处于粗放型阶段。②我国海洋生态安全遭到严重威胁。(2)措施①坚持开发与保护并重。②建立海洋生态红线制度。③“蓝色海湾”整治行动。
思考感悟围海造陆会对海洋生态环境产生哪些影响?提示造陆改变了原有的海洋环境和海岸环境,使一些海洋生物失去了栖息地,濒临灭绝,使海洋生物的多样性受到威胁;造陆发展农业的地区出现土壤盐渍化现象,土地退化严重;造陆使下垫面性质发生改变;等等。总之,造陆使局部地区整体环境发生根本性改变,有可能使整体环境出现退化,影响人类的生存发展。
1.判断正误(1)目前人类对海洋空间资源的开发已拓展到海域上空和海底。( )(2)渤海、琼州海峡是我国的内水。( )(3)耕海牧渔会导致海洋渔业资源枯竭。( )(4)国际贸易货运总量超过2/3由海上运输完成。( )(5)填海造地对维护国土安全具有重要意义。( )答案(1)√ (2)√ (3)× (4)√ (5)√
2.属于海洋空间资源开发利用方式的是( )A.海洋捕捞B.海洋化工C.潮汐发电D.海洋航运解析海洋捕捞属于海洋生物资源的开发利用;海洋化工属于海洋矿产资源的开发利用;潮汐发电属于海洋能源的开发利用;海洋航运属于海洋空间资源的开发利用。答案D3.我国在滩涂围垦农田时应注意的问题是( )A.水土流失问题B.土地沙化问题C.土壤盐渍化问题D.石漠化问题答案C
海洋空间资源概述问题探究海上城市是构想中未来新兴城市的发展形式之一。在未来,建设海上城市是解决人类居住问题的重要办法。人们设计了一种锥形的四面体,高二十层左右,漂浮在浅海或港湾,用桥同陆地相连,这就成了海上城市,它实际上是一种特殊的人工岛。
结合材料探究:(1)海上城市体现了对哪种海洋资源的利用?(2)我国沿海地区,尤其是沿海城市,人口对土地的压力十分明显,请问为什么我国目前没有海上城市?(3)如果你是某海上城市的总设计师,你将重点考虑哪些问题?提示(1)海洋空间资源。(2)海上城市的建设难度和资金需求量都远大于填海造地,海上城市的建设对工程设备材料和结构有严格的要求,目前我国建设海上城市的技术还达不到要求。(3)海上活动要抵御多变的海水运动和海洋气象状况,深海活动要应对黑暗、高压、低温、缺氧等环境,此外还要考虑海水的腐蚀性和海冰的破坏性。
典例剖析例1随着世界人口的猛增,陆地资源越来越少,陆地空间越来越拥挤,海洋也越来越被人们关注,21世纪将是海洋的世纪。下列叙述属于海洋空间资源利用同一领域的是( )A.沿海港口、航海运河、海上桥梁、海上机场、海底管道B.海港码头、海滨浴场、海上油库、海底光缆、海上电站C.海底隧道、填海造地、海底货场、海上油库、海洋废弃物处理场D.海洋牧场、海底仓库、海洋公园、工业人工岛、海上运动区
解析沿海港口、航海运河、海上桥梁、海上机场、海底管道都属于海洋空间资源在交通运输场所领域的利用。答案A
海洋空间资源开发与国家安全问题探究海洋牧场通过人工鱼礁、增殖放流等生态工程建设,修复或优化生态环境,保护和增殖渔业资源,并对生态、生物及渔业生产进行科学管理,实现海洋空间的可持续发展。图1为国家级海洋牧场示范区近期建设规划分布图,图2为某海洋牧场景观图。
结合材料探究:(1)我国国家级海洋牧场分布于哪种海底地形?推测江苏省国家级海洋牧场少的原因。(2)我国正积极推进海洋牧场的建设,阐述其意义。(3)列举我国推进海洋牧场建设可采取的措施。提示(1)大陆架。江苏省沿海多淤泥质海岸;水质不够理想(或水污染严重);海水浅。(2)修复海洋生态环境(生态);促进渔业转型升级(经济);提供优质蛋白质,保障粮食安全(或减轻土地压力)(社会);增加渔业产值(经济);促进就业(社会)等。(3)加强海洋生态环境保护;加大政策支持力度;合理规划管理;发展海洋科技。
2.海洋运输线(1)世界七大海上交通线①北大西洋航线。由美国佛罗里达起,沿美国东海岸北上至加拿大纽芬兰,横跨大西洋至英国,然后分成南北两线。南线沟通西欧或入地中海沟通西欧、南欧和北非各国;北线入波罗的海,连接中欧和北欧诸国。世界上有1/3的商船航行在这条航线上。②欧亚航线。又称苏伊士运河航线,连接西欧和亚太地区,途经地中海、苏伊士运河和红海。出红海后分成三条航线,第一条进波斯湾,第二条经马六甲海峡至东南亚和东亚的各国,第三条由红海或印度洋直达大西洋各国。它是西方国家出口工业品和进口战略物资的海上生命线。
③南美航线。又称南大西洋航线,最南至阿根廷和乌拉圭。它是欧洲国家输出工业品,从南美运进粮食、肉类和经济作物的海上通道。④南北美航线。也称巴拿马运河航线,沟通大西洋和太平洋,对美国东西海岸的联络和运送阿拉斯加的石油至美国东海岸具有特殊的意义。委内瑞拉的石油和铁矿石、巴西的咖啡、智利的铜矿、美国的工业品多由此航线转运输出。⑤北太平洋航线。北美国家同亚洲国家间的国际贸易航线。随着亚太地区经济的崛起,这条航线上的贸易量逐年增加。
⑥南太平洋航线。南、北美洲西海岸国家与亚太地区国家贸易往来的通道。⑦非洲航线。也称好望角航线。苏伊士运河凿通之前,它是欧洲到东南亚、东亚的唯一海上通道。目前,无法通过苏伊士运河的大型油轮和散装船舶仍要利用这一航线。它与俄罗斯、印度、越南等国也利益攸关。(2)海港
特别提示 几个与港口有关的名词港口腹地。指为港口城市提供出口物资和出口商品的该港口的背后内陆地区。腹地面积和经济潜力大小受各种自然条件的影响,例如,有的港口,背面被高大山地阻挡,腹地范围只局限于狭小的沿海地区。绝大多数港口的腹地范围只限在本国领土,而有些港口腹地范围大大超过了本国疆域,如荷兰鹿特丹港口的腹地扩及莱茵河流域的比利时、卢森堡、德国、法国东北部等国家和地区。自由港。也称自由口岸,指不受海关管辖的港口或港区。全部或绝大多数外国货物可以免关税进出该港,一般可以进行加工、贮藏和销售等,但外国船舶必须遵守相关法律规章。自由港范围可以限于某港口的特定地区,也可以扩大至港口的附近地区,该地区称为自由区。
自由贸易区。一国划在关税国境以外的部分,可以是海河港口或其附近地区,也可以是国内其他任何地方,性质与自由港相同。对该区的进出口商品免征关税,并准许在区内自由改装、加工、长期储存或销售等。美国的自由贸易区称“对外贸易区”,我国的保税区实际上就是自由贸易区。
3.填海造地(1)作用填海造地—海域转变为陆地
4.海岛开发(1)海岛的重要性(2)我国海岛开发①我国共有1万多个海岛,占陆地面积的0.8%。②一些面积较大、距离大陆较近且有淡水供应的海岛,能够供人类长久居住,也可依托海岛发展海洋渔业、开发矿产资源、实施海岛旅游。②多数面积较小、无居民海岛,因为缺乏淡水,自然环境相对封闭、单一,生态系统比较脆弱,因而不适合大规模开发。
(3)海岛对国家海洋空间资源安全的影响①在我国公布的94个领海基点中,有92个位于海岛,国家依托这些海岛拥有领海、毗连区、专属经济区等。②海岛及岛链、群岛具有重要军事和国防价值。例如,庙岛群岛、舟山群岛分别散落在环渤海地区、长江三角洲外围,是保护我国国土安全的天然屏障。
典例剖析例2下图是某地海岸的等高线地形图。读图,完成下列各题。(1)如果从避风的角度来看,图中哪个地点比较适合建渔港?( )A.甲B.乙C.丙D.丁(2)波浪能较为丰富的地点是( )A.甲、乙B.丙、丁C.甲、丁D.乙、丙
解析从图中纬度可以看出,该地位于东北信风带,盛行东北风,因此甲、乙两地位于迎风海岸,波浪能较为丰富,而丙、丁两地处于背风海岸,风浪小,且丙地位于海湾内,比较适合建渔港。答案(1)C (2)A
维护国家海洋空间资源安全问题探究东海渔场有长江、钱塘江、闽江等河流注入。近年来,东海渔业渔获物中经济鱼类的比重下降,并且渔获物低龄化、小型化趋势明显。据调查,海洋生态环境日益恶化是渔业资源减少的原因之一。结合材料探究:(1)试分析东海海洋生态环境恶化的主要原因。(2)针对“东海无鱼”的困境,请你提出解决措施。
提示(1)陆上污染物排入河流并注入海洋,使海洋污染加剧;沿海地区养殖业的发展使近海海域富营养化加剧;油轮泄漏,大量原油进入海洋,使海洋生态环境恶化。(2)完善相关法律法规,加大对海洋的监管力度,在休渔期严禁捕捞;对陆上污染物和海上污染物实行达标排放,治理海洋污染,恢复海洋生态环境;在近海设立鱼苗培育基地,将培育的鱼苗投放到海洋中,促进鱼类资源的可持续发展。
关键能力1.维护海洋空间资源开发利用权益(1)海洋管辖权①原因:目前我国与全部8个海上邻国均存在海洋权益争议。②解决办法:我国政府主张“中华人民共和国将与海岸相向或相邻的国家,通过协商,在国际法基础上,按照公平原则划定各自海洋管辖权的界限。”
(2)海洋运输通道①我国大部分进出口商品,包括石油、铁矿石等重要战略物资的进口,均需途经我国领海以外的国际海上通道运输,这些海上通道存在着诸多安全隐患。②解决办法:加强海洋运输通道安全。(3)维护国家海洋权益的手段①运用经济、政治、外交、军事等手段,确保国家对所属海域的控制和使用,让国家海洋权益得到广泛认同和充分保障。②与世界沿海国家寻求合作,共同开发利用海洋空间资源,积极发展与沿海国家的经济伙伴关系,促进海洋经济发展和文化交流。
2.合理开发利用海洋空间资源
典例剖析例3阅读材料,完成下列各题。材料一 红树林是一种枝繁叶茂、根系发达的海岸植被,林中栖息着多种鸟类。广西红树林分布区被列为国家级自然保护区。目前,该保护区的红树林正作为旅游资源被适度开发。
材料二 通过对海南省海口市的我国最大连片红树林保护区生态环境调查发现,咸水鸭等养殖业的迅猛发展导致红树林大量枯萎,海南岛防御台风和海啸的能力因此受到严重削弱。同时,海南岛海岸防护林遭遇“开发热”,在三亚,红树林正被砍伐和破坏。材料三 为复原海上绿色屏障,保护堤围和配合市镇湿地公园建设,广东省中山市正全力打造结构合理、生长稳定、生态功能良好的湿地生态系统。(1)有红树林分布的沿海地区,遭受特大风浪袭击后,经济损失较小,红树林所起的作用是什么?根据材料可知红树林还可以起到哪些作用?(2)结合材料分析海南岛红树林被破坏的原因。(3)结合材料分析,针对我国红树林破坏严重的问题,应采取哪些措施?
素养立意本题以海口市红树林为背景考查红树林的作用、破坏原因及保护措施,让学生理解不合理的海洋空间资源的利用方式会导致海洋生态环境的破坏,因此需要对海洋空间资源适度开发,从而培养学生环境保护意识,增强人地协调观。解析第(1)题,红树林是枝繁叶茂、根系发达的海岸植被,能够减小风浪,保护堤岸;红树林可以成为景区,美化环境;林中栖息着多种鸟类,是众多鸟类及众多珍稀生物的栖息地,可以保护生物多样性等。第(2)题,结合材料分析沿海景区的过度开发,咸水鸭等养殖业的迅猛发展、过度养殖,破坏红树林生态环境。第(3)题,可以从法规、环保意识、建设保护区等方面列举措施。
答案(1)减小风浪,保护堤岸。美化环境,保护生物多样性,净化水中的污染物质,是众多鸟类及众多珍稀生物的栖息地等。(2)沿海地区过度开发、过度养殖,砍伐红树林。(3)制定保护红树林的相关法规,增强人们的保护意识;治理环境污染;建立红树林自然保护区;采取工程措施,恢复已破坏的红树林;等等。
1.(人地协调观)从高空俯瞰阿拉伯联合酋长国的迪拜,依稀可见两棵巨大的棕榈树漂浮在蔚蓝色的海面上。仔细辨认,棕榈树竟是由一些错落有致、大小不一的岛屿组成。除棕榈树外,还能看到由300个岛屿勾勒的一幅世界地图(见上图)。这一奇特景象并非大自然的鬼斧神工,它是迪拜人工岛计划——棕榈岛工程的一部分。为了建造它们,8 000万立方米的土石被填进海里,还专门修建了一条12千米长的防护堤。
(1)人工岛是人类开发利用海洋空间资源的一种形式。与陆地空间资源相比,海洋空间资源有哪些优点?(2)港口作为传统的海岸工程设施,在21世纪仍有很大的发展潜力,我国沿海除已有的130多个海港外,可供选择的新港址还有160多处。为适应未来人们关于海岸与港口开发的理念,建筑港口应考虑哪些问题?
提示(1)空间广阔,便于立体开发利用;地价便宜,无须移民搬迁;海底隐蔽性好,海中温度、压力稳定。(2)①综合考虑对海底性质、海岸侵蚀、泥沙运动、生态环境与海洋污染等的影响,用利于海岸带的可持续开发方式;②综合规划填海造地工程,将交通、工业区、港口和沿港湾海岸风景区的开发有机结合起来;③为适应水深浪大、地基软弱的状况,满足引入海水改善港内水质环境且造价低廉的需求,港口工程结构形式将向透空式结构、消能式结构及多功能型结构等新型结构形式发展;④为达到保护海岸和不破坏生态系统且具有观赏性的目的,与生态系统相协调的人工礁及缓坡护岸等结构将取代传统的护岸、海堤等结构。
2.(区域认知)目前,一些国家往往将海底作为废弃物尤其是核废料的最佳储存空间。(1)作为储藏空间,海底与陆地相比具有哪些优点?(2)目前,有的国家将核垃圾装桶放入海中,让其自由下沉堆积于海底。这种做法合理吗?说明理由。(3)为何许多国家将海洋作为倾倒废弃物的理想场所?提示(1)空间广阔、水温低且变化平缓、远离居民区,特别适合存放危险品;低温缺氧适合存放食品。(2)不合理。海水具有极强的腐蚀性,海底的压力大,装有核垃圾的桶一旦在下沉过程中或沉入海底后破裂,核泄漏所造成的危害更大。(3)海洋不仅空间广阔,而且具有强大的自净能力。
海洋是人类赖以生存和发展的第二空间。海洋空间资源利用就是将海上、海中和海底空间用作交通、生产、军事、居住和娱乐等场所的海洋开发活动。据此完成1~4题。1.下列关于海洋空间资源利用的叙述,不正确的是( )A.海洋可利用空间资源包括海上、海中、海底三部分B.海洋空间资源开发对科学技术和资金投入依赖性大,技术难度高,风险大C.海滨浴场和海上运动区都是对海洋空间资源的利用方式D.深海环境黑暗、高压、低温、缺氧,所以深海空间不能利用2.与陆地空间资源相比,海洋空间资源所具有的优点是( )A.需要先进的技术B.资金投入大,风险高C.地价便宜,搬迁人口少D.隐蔽性能好
3.下列海洋空间资源利用方式属于对海底空间利用的是( )A.海底钻井平台B.海水淡化工厂C.潜艇D.石油储存罐4.下列海洋空间资源利用方式中属于对海上生产用途利用的是( )A.海上机场、海底隧道B.填海造地、海上牧场C.海上石油城、海上油库D.海上电站、海底电缆
解析第1题,海洋空间资源利用包括海上、海中、海底三部分;海洋环境不同于陆地,它的环境和生态条件有其复杂性和特殊性,因此海洋空间资源开发对科学技术和资金投入的依赖性大,技术难度高,风险大;海滨浴场和海上运动区都是对海洋空间资源的利用方式;人类技术不断突破,目前已经能够利用深海空间,如海底电缆。第2题,A、B表述均不是优点;海洋中目前尚无常住人口,不存在人口的搬迁。第3题,石油储存罐属于对海底空间的利用。第4题,填海造地、海上牧场、海上石油城、海上电站属于海上生产用途利用;海上机场、海底隧道属于海上交通用途利用;海上油库属于海上储藏用途利用;海底电缆属于海上通信用途利用。答案1.D 2.D 3.D 4.B
被称作“大西洲”的亚特兰蒂斯是一个传说中拥有高度发达文明的古代城市,在1万多年前就已沉入海底。然而法国一个匿名的“海底科学小组”声称,他们在中美洲加勒比海的海底无意中发现了一块疑似城市遗址的巨大海床,这座“海底古城”中遍布着纵横交错的“街道”和形态各异的“建筑”,而它很可能就是传说中神秘消失的“大西洲”。结合所学知识,完成5~6题。5.到这座“海底古城”考察的科学家面临怎样的环境? ( )①狂风 ②巨浪 ③黑暗 ④低温A.①②B.③④ C.①③D.②④6.“海底古城”能保存这么长的时间,得益于海底( )①低温 ②温度变化平缓 ③空间开阔 ④水流缓慢A.①②B.③④ C.①④D.②④
解析第5题,狂风、巨浪发生在海面。第6题,古城得以保存,是因为侵蚀作用小;温度变化平缓意味着物体的热胀冷缩现象微弱,水流缓慢意味着流水作用微弱,这些均可使“海底古城”保存时间延长。答案5.B 6.D
7.读我国澳门部分地区填海造地示意图,完成下列各题。
(1)澳门地区近百年来土地面积扩大了一倍多。其填海造地的自然原因是 ,人为原因是 ,还需要经过充分的 。 (2)在我国台湾东部沿海模仿澳门大面积填海造地是否可行? 。理由是 。 (3)填海造地是缓解 矛盾的重要途径。 解析第(1)题,自然原因:陆地面积小;澳门沿岸有很多淤积的浅滩,适合填海造地。人为原因:人多地少,有限的土地满足不了人们各方面的需要。第(2)题,台湾岛东侧大陆架面积小,坡度大,不适合填海造地。第(3)题,填海造地可以缓解人地关系紧张地区的土地紧张状况。
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