2021版高考地理核心讲练答一轮复习鲁教通用版（课件+核心考点+课时提升作业）：第8单元人类活动的地域联系 第1讲

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温馨提示：    此套题为Word版，请按住Ctrl,滑动鼠标滚轴，调节合适的观看比例，答案解析附后。关闭Word文档返回原板块。课时作业提升练 二十三　人类活动地域联系的主要方式　交通运输布局(45分钟　100分)一、选择题(每小题4分,共44分)　　(2019·湖北联考)甲、乙两城市间的直线距离为590 km,连接甲、乙两城有三条交通线路。图a为甲、乙两城三条交通线沿线海拔随距离变化图,图b为影响交通运价的因素及关联图。据此完成1～3题。1.线路M、N、P对应的交通运输方式最可能的是 (　　)A.公路、高铁、高速公路 B.公路、航空、河运C.高铁、高速公路、省道D.航空、高铁、村村通2.线路M沿线海拔变化最小,距离最短,下列关于线路M所对应的运输方式的说法最恰当的是              (　　)A.运价最低B.沿线多桥梁和隧道C.沿线停靠站点最多D.终点在乙城外32 km3.结合图b中的四图,下列说法符合Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ特点的是 (　　)A.看Ⅰ图,运距、重量和运输方式相同,棉花的运价大于铁锭B.看Ⅱ图,线路P上的运价大于线路MC.看Ⅲ图,重量相同的活鱼和杏仁运价相等D.看Ⅳ图,其他条件相同,黄金单位重量运费小于铁锭【解析】1选C,2选B,3选A。第1题,线路M长度为622km,海拔基本没有变化;线路N长度为651km,海拔变化很小;即线路M、N具有距离近、线路平直的特点,说明级别较高,而且沿线海拔较低不可能是航空,有可能是高铁、高速公路。线路P长度为899km,距离较长且沿线海拔变化大,有可能是省道。第2题,首先依据上题确定线路M为高铁。高铁的速度较快,为了保证安全性,高铁线路一般较为平直,桥梁、隧道较多。第3题,据Ⅰ图,在其他条件相同的条件下,棉花的密度小于铁锭,故运费贵。据Ⅱ图,运距越长,运价越高,但P为省道运费低,M为高铁运费高。据Ⅲ图,活鱼在水中才可以存活,故运费更贵。据Ⅳ图,其他条件相同,黄金价格高,运费高于铁锭。【加固训练】　　2016年3月5日第十二届全国人民代表大会第四次会议上,国务院提出“十三五规划”将建设北京到台湾间的高铁,而台海通道是一项连接大陆与台湾的工程设想。早在1998年,两岸学者进行可行性探讨、预测和论证后,提出了北线、中线、南线的台海通道三方案,有不少专家提出了桥梁、隧道结合的方式。读图回答(1)、(2)题。(1)专家认为三方案中北线较优,原因最可能是北线 (　　) A.线路较短　　　　　B.洋流较弱 C.台风较少     D.气温较高(2)与桥梁相比,隧道的优势在于 (　　) A.建设成本低、难度小  B.受地震等灾害影响较小 C.便于旅客欣赏风景 D.受台风暴雨天气影响小【解析】(1)选A,(2)选D。第(1)题,读图,专家认为三方案中北线较优,原因最可能是北线线路较短。建设海底隧道,洋流、台风、气温主要影响海面区域,不是主要影响因素。第(2)题,与桥梁相比,隧道的优势在于位于海底,受台风暴雨天气影响小。建设成本较高、难度较大。受地震等灾害影响较大。在隧道中,不便于旅客欣赏风景。　　“无水港”是指在内陆地区建立的港口服务功能的物流中心,内陆的进出口商品可以在当地完成订舱、报关、报检等手续,将货物交给货代或船运公司。作为京津冀协同发展、“一带一路”倡议等国家倡议的重要节点,天津港不断优化海陆双向物流网络布局。近年来,天津港陆续在内陆腹地辟建了25个“无水港”,完善港口与内陆的运输通道,实现内陆地区与国际航远的贯通。据此完成4、5题。4.“无水港”业务的快速发展,主要得益于 (　　)A.高铁运输快速发展 B.海运速度不断加快C.河海联运逐步实现 D.集装箱运输迅速发展5.天津港在内地大力发展“无水港”业务的主要目的是 (　　)A.降低运输成本     B.减轻港口负担C.扩大港口腹地     D.节约运输时间【解析】4选D,5选C。第4题,由题目材料可知“无水港”是指内陆地区建立的具有港口服务功能的物流中心,通过海铁联运将货物运送到沿海港口,直接装船出海。主要得益于当前的货物运输主要是标准化的集装箱运输,使得运输效率大为提高。第5题,在内地大力发展“无水港”,增加了货物的装卸次数,提高了成本,消耗了更多的时间,在港口的船只等候时间也会增加,无法起到减轻港口负担的功能。其主要目的是增加基建,扩大经济腹地,促进经济发展。【知识拓展】“无水港”的工作模式及优点　　无水港不临江海、没有船舶,货物是在无水港内“一站式”完成订舱、报关、报检、签发提单等一切 通关手续,相当于把海港搬到了内陆,然后通过海铁联运的方式将货物运送到沿海 港口, 集装箱就可以直接装船出海。因为省掉了一系列复杂环节,提高了运输效率,降低了运输成本。　　深受大家喜爱的“三只松鼠”是一家以坚果、干果等网上销售为主的企业。2016年双十一,三只松鼠全网电商食品销售第一。芜湖炒货历史悠久,芜湖曾一度以“瓜子城”闻名海内外,9月30日,“三只松鼠”第一家线下实体店在芜湖正式营业。第一天人流达到7 500人,日营业额110万元。在店内,货架上除王牌坚果产品,还有各种点心、熟食,多达80款的松鼠周边产品成为该店的最大特色。“饮品不好喝免费换”“拆袋不好吃无偿退”“同款不同价当场补”,优质的服务结合有趣的购物体验,是各年龄段都无法抗拒的。回答6、7题。6.芜湖炒货历史悠久,芜湖曾一度以“瓜子城”闻名海内外,“三只松鼠”把坚果从产地运至芜湖加工的最主要原因是              (　　)A.坚果相对炒货而言,更便于长时间保存和运输B.芜湖炒制后销售更靠近消费市场,节省运费C.芜湖炒货历史悠久,经验丰富,集聚效应明显D.现代交通技术的进步,交通通达度的快速提升7.与“三只松鼠”的红火相反,万达百货、七匹狼、美邦等知名店铺关店的消息频繁爆出,亏损、客流稀少等词汇不断出现,网店的存在可能导致部分实体店消失的原因是              (　　)A.网络销售减少了实体占地,人工成本低,灵活性好B.网络销售没有销售人员开支,降低成本C.支付方式等技术为网上销售提供了技术保障D.实体店服务人口少于网上销售服务人口【解析】6选C,7选A。第6题,由材料可知,“三只松鼠”是一家以坚果、干果等网上销售为主的企业,三只松鼠近年来把坚果从产地运至芜湖加工,主要原因是芜湖炒货历史悠久,经验丰富,集聚效应明显,坚果保质期较长,芜湖炒制后销售不能节省运费。故选C。第7题,结合所学的知识,可以得出网店与实体店相比,网络销售减少了实体占地,人工成本低,灵活性好,网店的存在可能导致实体店消失,网店与实体店都有销售人员开支,都需要一定的销售服务人口。故选A。　　成都位于成都平原、长江经济地带的西端,是我国中西部地区经济总量最大的副省级城市。2013年4月,首列从成都至波兰罗兹的“蓉欧快铁”正式开通。“蓉欧快铁”是连接亚欧大陆,串联中国西部、欧洲及俄罗斯,辐射长三角、珠三角广大地区的经贸“大动脉”。2015年9月《成都市青白江区推进成都国际铁路港建设实施方案》正式颁布,“西部铁路物流中心”更名为“成都国际铁路港”,标志着成都国际铁路港建设进入实施阶段。据此完成8、9题。8.与重庆比较,成都国际铁路港建设的优势条件有 (　　)A.地势平坦开阔   B.水源充足 C.土壤肥沃     D.水运条件好 9.成都国际铁路港建设带来的影响有 (　　)①加强与上海、广州、武汉等沿海沿江沿边城市的合作②扩大市场腹地③吸引中外大型物流、汽车、电脑、电子等产业大量投资④促进港区周围资源开发及环境保护A.①②③    B.①②④ C.①③④   D.②③④【解析】8选A,9选A。第8题,成都位于平原,而重庆为山城;重庆位于长江干流与支流(嘉陵江)交汇处,水运条件更优、水源更充足;土壤肥沃与否对国际铁路港建设影响不大。第9题,伴随着成都国际铁路港的建设,交通运输网不断完善,加强了与上海、广州、武汉等沿海沿江沿边城市的合作;市场腹地不断向长三角、珠三角和环渤海经济圈,甚至东盟地区扩大;交通等基础设施的不断完善必将吸引中外大型物流、汽车、电脑、电子等产业大量投资;国际铁路港的建设和运营过程中可能会导致生态破坏。　　库拉索岛面积约444平方千米,人口约17万。1956年成为自由贸易区,首府威廉斯塔德成为加勒比海地区重要的金融中心,威廉斯塔德港是世界最大港口之一。下图为库拉索岛位置示意图。据此完成10、11题。10.威廉斯塔德港成为世界最大港口之一的主要因素是 (　　)A.位置优越   B.经济发达C.资源丰富   D.技术先进11.近年来威廉斯塔德港的港口吞吐量减少的主要原因是 (　　)A.炼油工业技术进步 B.石油贸易减少C.跨印度洋中转船舶减少 D.旅游业发展缓慢【解析】10选A,11选B。第10题,图示该岛处于至巴拿马运河航线上,周围有大面积海域,则该港是重要海洋运输线路的物资补给地。该地属于发展中地区。图示该地无资源优势。第11题,该地有炼油业,则说明该港口位于重要的石油运输通道上,近年来由于石油贸易减少而使其吞吐量减少。二、非选择题(共56分)12.阅读图文材料,回答下列问题。(28分)材料一　滚装运输是将货物连同货车以及旅客连同客车一起开上滚装船,到达目的地之后再从船上开下,从而实现客、车、货三位一体同步运输的运输组织形式。在内海、海湾海峽和沿海岛屿间的短途水运中,滚装运输通常具有明显的竞争优势。我国在琼州海峡开辟汽车滚装船航线,改变了传统的公路—水运转换方式。材料二　海南出岛的货物,多从广州转成铁路运输,运往全国各地。据统计,海南每年有600万吨至700万吨果蔬销往全国各地。春节前后过海滚装运输压力大,造成广州到海口的公路货物运输费用偏低。材料三　下图为海南岛及附近地区图。(1) 结合货物运输,简述滚装运输替代传统的公路-水运转换方式的积极意义。(2)分析琼州海峡春节前后过海滚装运输压力大的原因。(3)春节前后,从广州返回海口的货车,货物运输费用偏低,分析其原因。【解析】第(1)题,滚装运输无需将货物进行频繁的装卸,从而减少了装卸环节,避免了多次装卸货物造成货物损坏或丢失,节省了装卸费用,节省了时间,加快周转速度,提高了效率。第(2)题,海南岛是我国的热带高效农业基地,冬季果蔬产量大,春节前后,广州和我国其他省市地区受气温限制,果蔬产量低,需大量从外地输入。海南通过公路出岛的货物,多从广州转成铁路运输,运往全国各地。 另外海南岛已经成为知名的国际旅游岛,是冬季南方著名旅游避寒胜地,从我国其他省市前往自驾旅游的游客数量众多,加剧了此时海滚装运输压力。第(3)题,广州经济发达,人口众多,春季期间果蔬等农产品需求量大增,从海口到广州的货车数量会比平时数量增多,因此广州回海口的返空车肯定也多。随着陆路交通条件的改善,物流业飞速发展,货运竞争激烈可能会导致公路货物的运输费用有所降低。答案:(1)减少装卸环节,加快周转速度;节省装卸费用;避免货物破损 (污染、丢失)。(2)海口与大陆间货运通道单一;春节前后大陆蔬菜、水果需求量大;自驾游海南岛的旅客数量多。(3)从广州返回海口的空车较多,运输能力大于货物(流通)数量(货运业务竞争激烈)。13.(能力挑战题)阅读图文材料,完成下列要求。(28分)　　马六甲海峡呈东南—西北走向,全长约1 080千米,西北部最宽达370千米,水深25～150米。海峡底质平坦,多为泥沙质,水流平缓。皇京港项目地处马六甲海峡马六甲市,是集贸易免税区、商业地产开发、深水码头及产业园区等功能为一体的综合性开发项目。该项目由3个人造岛和1个自然岛屿组成,其中第一岛将建造旅游、文化遗产及娱乐区;第二岛将建成物流中心、金融、商业、补给与高科技工业区;第三岛为综合深水码头及高科技海洋工业园;第四岛则为码头、临海工业园。开发项目将于2025年完成,其中深水港项目建设最快,将于2019年竣工,届时,将成为该地区最大港口。(1)简述皇京港在通航方面的优势。(2)分析皇京港修建综合深水码头的原因。(3)说明皇京港综合开发项目对马来西亚社会经济发展的积极影响。【解析】第(1)题,皇京港在通航方面的优势偏重于说明该地水域的航行条件,主要从风浪、水深、结冰、水域面积等方面分析:处于赤道无风带,水流平缓,风浪小;地处热带,海面无结冰期,四季都可通航;天然深水通道,水域开阔,港阔水深,通航能力强。第(2)题,分析皇京港修建综合深水码头的原因,即分析该港口建设的有利区位条件。自然条件:皇京港位于马六甲海峡,港阔水深,自然条件优越,有利于深水港建设。社会经济条件:位于国际主要航运通道的必经之地,往来船只多,地理位置优越;利于过往船只的中转、停泊、补给,增加其经济收入;依托马六甲市,靠近吉隆坡,经济腹地广阔;有政府的支持。第(3)题,交通建设对区域的影响主要体现在:经济:带动金融、商业、贸易和物流业、旅游业的发展,利于引进资金、技术、人才;提供就业机会,增加经济收入;促进高新技术产业发展,利于产业结构升级。文化:增进与世界文化的交流。社会:完善当地基础设施,促进城市化发展等。答案:(1)处于赤道无风带,水流平缓,四季都可通航;天然深水通道,水域开阔,通航能力强。(2)皇京港位于马六甲海峡,港阔水深,自然条件优越,有利于深水港建设;位于国际主要航运通道的必经之地,地理位置优越;利于过往船只的中转、停泊、补给,增加其经济收入;依托马六甲市,靠近吉隆坡,经济腹地广阔;有政府的支持。(3)带动金融、商业、贸易和物流业、旅游业的发展,利于引进资金、技术、人才;提供就业机会,增加经济收入;促进高新技术产业发展,利于产业结构升级;增进与世界文化的交流等。关闭Word文档返回原板块