2020版高考地理三轮专题培优教程全国通用版检测：第二编专题五题型突破三　作用影响类

题型突破三　作用影响类

(2019·清华大学附中测试)阅读图文资料，完成下列要求。

黄土高原西倚青藏高原，东邻华北平原，北接内蒙古高原，南连秦巴山地。行走在沟壑纵横、梁峁交织的黄土高原上，视野中经常会出现与黄土浑然一色的窑洞，这种千百年来延续下来的民居景观，是依托黄土高原生成的特殊建筑。近年来，窑洞民宿旅游发展迅速，为黄土高原地区的居民生活带来了巨大变化。图一为黄土高原地理位置图，图二为黄土高原窑洞景观图。

(1)分析黄土高原适宜修建窑洞的自然地理条件。

(2)窑洞作为传统民居，现在仍备受青睐，与现代建筑相比，分析窑洞对区域地理环境的有利影响。

(3)分析窑洞民宿旅游对当地居民生活的影响。

答案　(1)高原地形，可以依地势开挖窑洞；黄土土层深厚，土壤结构紧密，直立性好，适于凿挖；黄土高原降雨少，可减少窑洞因长期浸泡出现沉陷。

(2)就地取材，节省建筑材料；冬暖夏凉，节约能源；节约建设用地；减少植被破坏，保护生态环境。

(3)促进当地经济的发展，提高居民的生活水平；丰富了当地居民的就业方向，增加了就业机会；加强当地与外界的联系与交往，影响了人们的生活观念；过度的民俗旅游，过多的外地游客对居民的生活造成冲击，一定程度上破坏了居民的生活环境。

解析　第(1)题，影响窑洞建设的自然地理条件主要从地形、土壤、气候三方面分析。第(2)题，窑洞充分利用地形条件，工程量小，施工方便，节约成本；可减少对自然环境的破坏；有利于保护耕地。第(3)题，从有利和不利两方面分析影响。

特色专项增分练

　　时间：30分钟　　　满分：46分

1．(2019·山西太原期末)阅读图文资料，完成下列要求。(22分)

冰川是多年积雪经过压实、重新结晶，再冻结而成的，其形成首先要有一定数量的固态降水。老虎沟流域位于青藏高原东北部的祁连山地区，流域内常年低温，降水丰富，其冰川面积约占流域面积的67.65%，但近年来冰川严重退缩。图一示意老虎沟流域及其冰川分布，图二示意1959年7月和2014年7月该流域的气温变化。

(1)从气候、地形角度说明该流域冰川面积广大的原因。(8分)

(2)分析该流域7月份2 ℃～4 ℃日数的变化对径流的影响。(8分)

(3)说明该流域冰川退缩对当地水资源的影响。(6分)

答案　(1)海拔高，常年低温；固态降水丰富，冰雪积累多，利于冰川形成；山谷宽阔，地势较平缓，冰雪面积大且稳定。

(2)2 ℃～4 ℃气温的日数明显增多(成倍增长)，(低温)升温明显，流域冰雪消融量(和降雨量)增加；导致地表和地下径流增大。

(3)短期内河流径流量增大，水资源增加；长远看，冰川融水减少，河流补给减少，导致径流量减少，水资源匮乏。

解析　第(1)题，该地地处青藏高原东北部的祁连山地区，降水丰富，海拔高，气温低，冰川发育；该地山谷宽阔，地势较平缓，冰雪面积大且稳定。第(2)题，读图可知，2 ℃～4 ℃气温的日数明显增多，说明升温明显，流域冰雪消融量增加，导致地表和地下径流增大。第(3)题，流域冰川退缩，说明冰川融化量增多，其影响可从长期和短期进行分析。

2．(2019·河南天一大联考阶段性测试六)阅读图文资料，完成下列要求。(24分)

苏伊士运河(下图)北起塞得港，南至苏伊士城，是一条海平面的水道，1869年修筑通航，允许单向通行25万吨的货轮，是世界上使用最频繁的航线之一。苏伊士运河在建设过程中困难重重，埃及成千上万的劳工为此付出了生命。在运河运营期间，埃及政府于2014年在原苏伊士运河的东侧开建了允许双向通行的新苏伊士运河工程。同时还启动建设了占地460.6平方千米的苏伊士运河经济区，其中包括工业区、科技谷等规划项目，并将建立“苏伊士运河走廊经济带”。当下中国正在建设“21世纪海上丝绸之路经济带”，而中东是“一带一路”的重要枢纽。

(1)简析苏伊士运河成为世界上使用最频繁航线之一的原因。(6分)

(2)推测修建苏伊士运河面临的主要困难。(6分)

(3)分析苏伊士运河的开通对欧洲地区产生的影响。(6分)

(4)简述新苏伊士运河的开通对于埃及的意义。(6分)

答案　(1)苏伊士运河沟通地中海和红海，是从欧洲至印度洋和西太平洋地区的最近航线；欧洲经济发达，运作效率高，货运量大，船只往来频繁；是亚洲和非洲的分界线，是亚洲与非洲、欧洲人民往来的重要通道；相比绕道好望角节省航程，且风浪小，安全性高。

(2)热带沙漠气候，气候条件恶劣；水资源短缺；技术水平低，工程建设难度大；设备落后，劳工工作量大；卫生条件差，疫病风险大。

(3)便于欧洲地区进口波斯湾的石油；利于欧洲地区工业制成品和农牧产品出口；印度洋生物利用苏伊士运河“大规模入侵”欧洲海域，对欧洲海域造成生态威胁。

(4)提高运河通航能力；缩短船舶通过运河的时间；增加外汇收入；拉动就业；促进运河沿岸整体开发创收。

解析　第(1)题，苏伊士运河成为世界上使用最频繁航线之一的原因从苏伊士运河特殊的地理位置和航线的优势方面分析：位置的特殊性是苏伊士运河沟通地中海和红海，是从欧洲至印度洋和西太平洋地区的最近航线；是亚洲和非洲的分界线，是亚洲与非洲、欧洲人民往来的重要通道。航线的特点是相比绕道好望角节省航程，且风浪小，安全性高；航线连接的欧洲经济发达，运作效率高，货运量大，船只往来频繁。第(2)题，埃及境内为热带沙漠气候，气候条件恶劣；水资源短缺；卫生条件差，疫病风险大。苏伊士运河修建的年代，技术水平低，工程建设难度大；设备落后，劳工工作量大。第(3)题，苏伊士运河的开通便于欧洲地区进口波斯湾的石油；利于欧洲地区工业制成品和农牧产品出口；可能带来生物物种的交流，印度洋生物利用苏伊士运河“大规模入侵”欧洲海域，对欧洲海域造成生态威胁。第(4)题，埃及政府于2014年在原苏伊士运河的东侧开建了允许双向通行的新苏伊士运河工程，运河通航能力明显提高。通航能力的提高可以缩短船舶通过运河的时间；增加外汇收入；苏伊士运河经济区的建设可以拉动就业；促进运河沿岸整体开发创收。