九年级第三节 内燃机备课课件ppt

这是一份九年级第三节 内燃机备课课件ppt，共25页。PPT课件主要包含了导入新课，学习目标，讲授新课，汽油机的构造，汽油机的工作原理，吸气冲程，压缩冲程，能量转化，做功冲程，排气冲程等内容，欢迎下载使用。

你知道它们为什么能大展神威吗？
（1）知道热机中能量的转化 （2）知道四冲程内燃机的构造和工作原理 （3）了解汽油机和柴油机的主要区别
如图所示在一个试管中装一些水，用软木塞塞紧。对试管加热使水沸腾，观察看到的现象。
木塞被弹出，试管口处有“白雾”出现。
水蒸气对木塞做功，将内能转化为机械能，水蒸气的温度降低，液化成小水滴。
将燃料燃烧时释放的内能转化为机械能的装置称为热机。
燃料直接在发动机气缸内燃烧产生动力的热机，叫做内燃机。
内燃机中最常见的是汽油机和柴油机。
由气缸、活塞、进气道、进气阀、排气道、排气阀、曲轴连杆、飞轮以及火花塞组成。
内燃机工作时，活塞在气缸内做一次单向运动，叫作一个冲程。 汽油机一个工作循环有四个冲程：吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程。
吸入气体: 。
活塞运动方向： 。
汽油和空气的燃料混合物
阀门：进气阀 ； 排气阀 。
燃料混合物：压强 ， 温度 。
活塞运动方向： 。
活塞对燃料混合物做功，燃料内能增大，温度升高。
在压缩冲程末尾，火花塞产生电火花，使燃料猛烈燃烧，产生高温高压的燃气，推动活塞向下运动，并通过连杆带动曲轴转动。
活塞往复运动 次。对外做功 次。气缸内的燃油燃烧爆发 次。
四冲程内燃机一个工作循环：
吸气冲程 压缩冲程 做功冲程 排气冲程
活塞运动方向： 。
吸入气体： 。
空气：压强 ，温度 。
阀门：进气阀 ； 排气阀 。
活塞压缩空气体积对空气做功，空气内能增大，温度升高。超过柴油着火点。
在压缩冲程末，从喷油嘴喷出的雾状柴油遇到热空气立即猛烈燃烧，产生高温高压的燃气，推动活塞向下运动，并通过连杆带动曲轴转动。
内燃机不能自行启动。开始运转时，要靠外力使飞轮和曲轴转动起来，由曲轴通过连杆带动活塞运动，以后内燃机才能自己工作。
柴油比较便宜，但柴油机比较笨重，主要用在载重汽车、拖拉机、坦克上面。
汽油机比较轻巧，常用在汽车、飞机和小型农业机械上面。
汽油机和柴油机的异同点比较
都是内燃机，一个工作循环都经历四个冲程
1.单缸四冲程内燃机完成40个冲程,关于做功和飞轮转动的情况,下列说法正确的是( )A.做功10次,飞轮转40周B.做功40次,飞轮转20周C.做功10次,飞轮转20周D.做功20次,飞轮转10周