2020版新一线高考地理（鲁教版）一轮复习教学案：第2部分第8单元第2节交通与通信发展带来的变化

第二节　交通与通信发展带来的变化最新考纲考法指南核心素养交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响。高考对本节的考查多以某区域聚落分布图或交通线分布图为载体，结合交通运输方式的特点，交通线、点的变化案例，分析交通运输变化对聚落形态、商业网点、甚至整个区域发展的影响。以综合题为主。如2018·全国卷Ⅰ·T36(1)(3)。1.综合思维：通过对典型案例中交通运输方式和布局变化的分析，说明交通对聚落空间和商业网点布局的影响。2.人地协调观：通过交通发展对城市环境的影响，探讨解决城市环境问题的措施。知识点一| 交通运输对聚落的影响1．交通和通信发展与全球化(1)交通和通信事业的作用①联系生产与消费、工业与农业、城市与农村的桥梁。②联系地区与地区、国家与国家的纽带。(2)交通通信发展的影响时期影响工业革命后轮船、火车、飞机等交通工具的出现，使人们可以快捷、舒适地到达更多、更远的地方当今社会①移动电话、传真等通信手段使人际交往变得更加快捷；②以计算机为核心的网络通信，拉近了人与人之间的距离，促进全球化的进程2．交通运输布局变化与聚落形态(1)两者关系：交通运输方式和布局的变化，深刻地影响着聚落形态及其扩展方向。(2)具体表现①水运为主的时代：城市沿河道伸展，聚落形态多呈带状。②地铁、高架路等现代化快捷交通运输方式，赋予城市形态更多、更灵活的变化。[特别提醒]　交通运输并不是影响聚落形态的决定因素交通条件对聚落的形态影响很大，但并非起决定作用。因为聚落形态的形成受地形、河流、政策、城市规划等因素的共同影响，并非一个因素决定的。1．交通运输方式的变化影响聚落空间形态的变化2．交通运输布局变化影响聚落发展速度考法1　以城市空间形态变化示意图为背景考查交通运输方式对聚落空间形态的影响(2019·河南八市第二次测评)下图是杭州市1987年和2008年城市形态分布图，据此完成1～2题。1．甲铁路线对杭州市的主要影响是(　　)A．直接促进钱塘江南岸的发展B．加强杭州与外界的联系C．完善了杭州的市内交通D．引起铁路沿线房价的上涨2．与1987年相比，2008年杭州市城市形态的变化为(　　)A．城市用地充足，相对均衡地向四周发展B．西湖西面和南面发展较慢，主要是为了保护西湖的旅游环境C．钱塘江南岸得到快速发展，主要得益于交通运输条件的改善D．钱塘江水运便利，城市沿江发展迅速1．B　2.C　[第1题，甲为杭州对外交通铁路，完善了城市对外交通，加强了杭州与外界的联系，带动了沿线经济发展，B对，A、C错；铁路建设能引起站点附近的房价上涨，而不是整个沿线的房价，D错。第2题，据图分析，城市空间形态主要向东北和东南发展，西南部是山区，所以限制城市向西南发展的主要因素是地形；钱塘江南岸得到快速发展，主要得益于交通运输条件的改善。]考法2　以区域图为背景考查交通运输的变化对聚落发展的影响3．(2015·北京高考)北京与河北张家口相邻，地域联系密切。读下图，回答下列问题。说明百余年来北京至张家口之间交通运输的变化，并分析此变化对聚落兴衰的影响。[解析]　本题交通运输的变化主要从交通运输方式、交通路网的密度、交通线的布局等方面进行分析。交通运输对聚落兴衰的影响表现为有些聚落发展更快，有些聚落出现衰落。[答案]　运输方式变化大；出现铁路、公路、高速公路；交通线路增多，路网密度大，古驿站衰落；部分聚落(张家口、崇礼等)等级提升。考法3　以中俄能源合作为切入点考查交通建设对经济发展的影响4．(2018·全国卷Ⅰ)阅读图文资料，完成下列要求。俄罗斯是世界重要的天然气开采和出口国。2017年12月8日，中俄能源合作重大项目——亚马尔液化天然气项目正式投产。该项目集天然气勘探开采、液化、运输、销售于一体，是中国提出“一带一路”倡议后实施的首个海外特大型项目。俄罗斯为该项目配建了港口。由于自然条件的限制，该项目采用模块化施工方式，即将生产线和相关建筑设计成一系列的模块，由全球多地工厂制造，然后运至项目施工现场拼装。模块体积大，重量大，最大的模块重量与埃菲尔铁塔相当。该项目以中国、日本等亚洲太平洋沿岸国家为主要目标市场。中方企业全方位参与设计和建造，数十家企业承揽了85%模块的建造。该项目超过60%的模块和零部件经白令海峡—北冰洋航线运至项目施工地。下图示意该项目的位置。(1)简述俄罗斯配建港口对该项目及周边区域发展的经济价值。(2)分析开发白令海峡—北冰洋航线对提高该项目产品(液化天然气)市场竞争力的作用。[解题流程][尝试解答]　(1)对本项目的经济价值：(该项目)运输量巨大，保证该项目建设和运营，可以获得长期、稳定的经济收益。对周边区域发展的经济价值：为俄罗斯北冰洋沿岸地区及北冰洋上的经济活动提供基地；促进鄂毕河沿岸地区对外贸易的发展，为鄂毕河出海航运提供中转服务。(2)中国、日本(太平洋西岸的亚洲国家)是其主要销售市场；开通白令海峡—北冰洋航线，(与苏伊士运河—大西洋航线相比，)大大缩减产品的运输距离和运输时间，降低运输成本，从而降低产品销售价格，提高其在全球天然气市场的竞争力。知识点二| 交通运输对商业网点的影响1．交通运输对商业中心的影响2．交通运输对商业网点的影响(1)便利的交通位置对商业网点的形成与发展具有重要作用。(2)城市商业网点多以交通最优为原则，建立在市区环路边缘或市区边缘高速公路出入口附近。考法1　以上海港的迁移为切入点考查交通运输对商业中心的影响(2017·江苏高考)下图为上海港口迁移过程示意图。读图，回答1～2题。1．港口区位迁移形成的拓建模式是(　　)A．门户港—支流港—深海港—干流港B．深海港—门户港—干流港—支流港C．干流港—门户港—支流港—深海港D．支流港—干流港—门户港—深海港2．洋山港建设对上海发展最重要的意义是(　　)A．促进城市内部功能的变迁B．加速临港工业的快速发展C．提升国际航运中心的地位D．推动产业的全面转型升级1．D　2.C　[第1题，读图可知，1时位于黄浦江支流苏州河上，2、3时拓建到黄浦江干流上，4、5时拓建到长江沿岸，6时拓建到海岛上，因而其拓建模式是“支流港—干流港—门户港—深海港”。第2题，C对：洋山港位于上海东部的海岛上，港口建设的区位条件优良，其建设提升了上海国际航运中心的地位。A错：洋山港位于东海的小岛上，对城市内部功能的变迁影响不大。B错：洋山港所在岛屿面积有限，不适合布局临港工业区。D错：洋山港的建设有利于上海产业的转型升级，但不是全面转型升级。]考法2　以107国道为切入点考查交通运输对商业网点的影响(2017·北京高考)下图为107国道邯郸—武汉段及其附近区域简图。读图，回答3～4题。3．该段国道能够(　　)①增加沿线商业网点数量　②促进沿线地区人口流动　③缓解陇海铁路运输压力　④促使省会城市空间形态呈带状分布A．①②　 B．③④　　　C．①③　 D．②④4．图示区域内(　　)A．地形复杂多样，风能资源丰富B．以水田农业为主，水稻播种面积大C．国道以西公路建设难度小，路网密度大D．南部水资源丰富，可跨流域向北部调水3．A　4.D　[第3题，①②对：该段国道的建设使得沿线地区交通便利，增加了沿线商业网点数量，促进了沿线地区人口流动。③④错：陇海铁路呈东西向分布，107国道呈南北向分布，故107国道对缓解陇海铁路运输压力没有影响；省会城市的空间形态主要与地形、河流等因素有关。第4题，D对：图示区域南部为南方地区的长江流域，水资源丰富，北部为北方地区，水资源短缺，我国建设的南水北调工程将南方地区丰富的水资源调到北方地区。A错：我国风能资源丰富的地区主要位于西北地区和东部沿海地区，该地区位于我国中部地区，风能资源相对短缺。B错：该区域北部为北方地区，以旱地农业为主。C错：国道以西位于地势阶梯交界处，地形起伏大，公路建设难度大，路网密度小。][规律方法]　1．交通运输对商业中心形成与发展的影响2．交通运输对商业网点分布位置的影响商业网点的分布一般是遵循市场最优原则，分布在城市的几何中心处；但更多是遵循交通最优原则，建立在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线，如图所示：3．交通运输方式和布局的变化对商业网点位置的影响交通方式和布局的变化对商业网点分布位置的影响高速公路的大规模建设许多商业聚集在高速公路与城市结合部集装箱运输和现代物流业的发展出现各种类型的专业化市场、超市、连锁店等城市交通的改善、私人小汽车的普及多功能的大型购物休闲中心应运而生城市中心交通拥挤，郊区交通发达大型综合商场、购物中心、超级市场等，多分布在城市边缘交通位置优越的地方；城市中心区不再是最便捷的购物场所[再练一题](教师用书独具)(2019·邯郸模拟)下图为某地区等高线示意图。读图完成(1)～(2)题。(1)①②③④四地中，商业网点密度最小的是(　　)A．①地 B．②地  C．③地 D．④地(2)拟在P地建立某大宗商品集散中心，主要考虑的区位条件有(　　)①地形　②地租　③市场　④交通A．①② B．①③  C．②④ D．①④(1)A　(2)C　[第(1)题，①地等高线密集，为山地，交通运输不便，人口稀少，商业网点的密度小。第(2)题，从图中可以看出P地位于交通干线的交会处，交通便捷；同时地处城区外缘，土地价格低。]随堂小测| 检验复习效果(教师用书独具)(2014·江苏高考)如图是我国某城镇发展变化示意图。读图，回答1～2题。1．位于老城区东南的码头选址考虑因素是(　　)A．码头位于河流凸岸，不易淤积B．码头位于河流凹岸，不易淤积C．码头对面有沙洲，利于避风D．码头受水流冲击小，航行安全2．随着新城区的建成，区域交通格局改变，待建码头的主要作用是(　　)A．实现各类交通有效衔接 B．减轻城镇人口压力C．拉动城镇向西迅速扩展 D．完善区域城镇体系1．B　2.A　[第1题，老城区码头对面有沙洲形成，结合图中河流形状可判断出老城区码头处为河流凹岸，不易淤积。第2题，由图可知，待建码头附近既有公路，也有高速公路，此处建码头可将公路、高速公路和河流运输进行有效衔接。]3．(2014·天津高考)图中所示的大型商城，以汇集国际品牌商品、价格优惠为经营模式。某地理小组学生实地考察了该商城与地理环境的关系。同学们经考察认识到，最利于该商城发展的区位条件是(　　)A．靠近铁路、公路，货运成本低B．位于大城市之间，顾客来源广C．接近城市边缘，土地成本较低D．远离城市中心，环境质量优良B　[图中所示的大型商城是以汇集国际品牌商品、价格优惠为经营模式，该大型商城位于北京和天津两大城市之间，又靠近城际铁路，能够吸引两大城市的顾客前来购物，这是其最大的区位优势，故选B；北京与天津之间的城际铁路是运送旅客的，而非货物，故不选A；C、D两项所说的土地成本低、环境质量好，也属于商城的区位优势，但并非最主要的区位优势，故排除。](2019·洛阳模拟)“海外仓”是指跨境电商在其他国家或地区建立的海外仓库，货物从本国出口储存到海外仓库，买家通过网上下订单购买所需商品，卖家只需在网上对海外仓库下达指令，便可完成订单发货。如图示意中国电商在俄罗斯的“海外仓”位置图。据此回答4～5题。4．中国电商在俄罗斯建设“海外仓”的主要目的是(　　)A．缩短商品流通时间 B．拓展西欧等地市场C．增加当地就业岗位 D．提升售后服务质量5．图示“海外仓”具有的主要区位优势是(　　)A．环境优美，服务设施完善B．交通便利，市场覆盖面广C．当地政府支持，土地租金低D．距离中国较近，货源较充足4．A　5.B　[第4题，本题主要考查影响商业网点布局的因素。从材料可知，在俄罗斯建设“海外仓”，可储存出口到俄罗斯的商品，便于通过跨境电商完成订单后及时地把商品投递到消费者的手中，缩短商品的流通时间，故A项正确。第5题，本题主要考查地理图表的判读。“海外仓”是出口到境外商品的集散地，主要布局在交通便利，辐射范围广的地方，其他选项中的区位因素优势相对较小，故B项正确。]6．(2017·天津高考)读图文材料，回答问题。京津冀地区铁路分布示意图(1)结合图中所示信息，说明京、津两城市间铁路线较密集的主要社会经济原因。请回答两项。2016年唐山至承德的铁路正式开通，使京津冀地区的铁路网进一步完善。(2)唐山至承德之间铁路修建的工程难度较大。据上图所示信息说明原因。(3)京津冀地区铁路网的完善，提升了承德市的旅游服务功能，对承德市社会经济发展有何促进作用？请回答两项。[解析]　第(1)题，社会经济原因主要从经济水平、交通承载能力、市场需求及科技水平等方面分析。北京和天津是我国重要的铁路枢纽，过境和中转的客、货列车较多；两城市经济发达，人口多，客、货运量大，交通需求量大；两城市资金实力雄厚，高技术人才多，技术先进。第(2)题，读图可知，唐山与承德之间修建铁路，需要穿过山区，地质条件复杂，工程难度较大。第(3)题，京津冀地区铁路网的完善，提升了承德市的旅游服务功能，有利于增加承德市的经济收入，提供更多的就业岗位，促进基础设施的完善，加强旅游资源的保护。[答案]　(1)京、津两城市是重要的铁路交通枢纽(过境和中转的客、货列车多)；京、津两城市经济发达，人口多，客、货运量大(交通需求量大；交通需求的多样化)；京、津两城市资金实力雄厚、技术先进。(任答两项)(2)穿越山地(地表起伏大；地质条件复杂)。(3)增加收入；扩大就业；完善基础设施；保护旅游资源。(任答两项)