2021高三统考人教地理(经典版)一轮学案:第二部分第五章规范答题10交通类综合题
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(2015·全国卷Ⅱ)阅读图文材料,完成下列要求。(12分)
尼日利亚人口超过1亿,经济以农矿业为主。2014年11月20日,尼日利亚与我国正式签署了沿海铁路项目商务合同。该项目总金额达119.7亿美元,全线采用中国铁路技术标准,是截至当时中国对外工程承包史上单体合同金额最大的项目。下图示意尼日利亚铁路的分布。
(1)归纳尼日利亚现有铁路路网特点及作用。(6分)
(2)指出尼日利亚拟建沿海铁路的布局特点。(6分)
样卷展示 | 得分:4分 |
样卷剖析 | 失分原因:第(1)题,答案不完整,现有的铁路只说明了“稀疏”,没有说明连接的“地区”;审题不清,没有答出“作用”。第(2)题,没有说明线路连接的“地区”。 |
标准答案 | (1)路网特点:线路较少(密度较低);(2分)连接内陆和沿海港口。(2分) 作用:方便农矿产品出口和进口商品的运输。(2分) (2)横贯沿海地区(或几乎与海岸线平行);(3分)连接东、西两条(通向内陆地区的纵向)铁路,构成铁路网。(3分) |
交通类综合题答题模板
1.(2019·四川绵阳二诊)阅读图文资料,回答下列问题。
沉管式隧道是指用挖泥船挖掘海床,用拖船将沉管式隧道组件拖到预定位置,沉降在地基上,用锁紧物料巩固组件,回填物料,放置保护层并修复海床。伶仃洋是珠江三角洲前沿最大的水域,水深,风浪小,是全球重要的贸易通道。港珠澳大桥采取了“桥、岛、隧”的设计模式(如图),全长55千米,大桥主体约35千米,伶仃洋主航道实施的是海底沉管式隧道工程,隧道全长近6.65千米,最深处的沉管距离海平面40米左右。大桥东邻世界最繁忙的香港国际机场。下面为珠江三角洲地区主要高速公路网图及港珠澳大桥模式图。
(1)说出港珠澳大桥的布局特点。
(2)港珠澳大桥的中段,设计者采用的是沉管式隧道而不是高架桥梁。说明其这样设计的理由。
(3)相对于建造水(海)底隧道,指出铺设沉管式隧道可能对伶仃洋产生的不利影响。
答案 (1)横贯伶仃洋;连通京珠、广深等高速公路;形成闭合的公路环线。
(2)海水较深,有沉管下沉的空间条件;拥有海面作业的大型设备和技术;沉管隧道对大型船舶的正常通行影响较小,可避免大型船舶和飞机起降对高架桥梁的限高要求;能减少天气(尤其是台风)对车辆通行的影响。
(3)珠江口为沉积物(淤泥质)海床,挖掘海床时或会扬起沉积的污染物,影响水质,进而影响海洋生物的生存。
解析 第(1)题,交通布局特点从连接地区、线路形态、密度等方面说明。第(2)题,设计沉管式隧道主要考虑水深、技术、交通影响、自然灾害等方面。第(3)题,铺设海底隧道,需要进行海底作业,易造成海底环境的污染。
2.(2020·大象联考河南质量测评)阅读图文材料,完成下列要求。
英法海底隧道(如图)穿越英吉利海峡,全长50 km,水下长度38 km。20世纪80年代欧洲一体化进程高涨之时隧道工程得以破土动工,于1994年5月竣工。海底隧道由三条平行隧道组成,一条供巴黎—伦敦的火车通行;另一条供穿梭列车营运,专门载运乘汽车穿越海峡的人员及其车辆,称“乐谢拖”(Le Shuttle);中间一条为后勤服务隧道。
(1)说明该地采用海底隧道运输相比海运的优点。
(2)分析隧道设计者采用“乐谢拖”(Le Shuttle)而不是汽车直接通行设计方案的利弊。
(3)分析英法海底隧道建设的重要意义。
答案 (1)运输速度快;不受天气影响,连续性强。
(2)利:可减少汽车废气排放,节约运输能源;同时在列车上运送汽车,可减少公路交通事故,提高安全性。
弊:用列车运送汽车,固定行程,灵活性差。
(3)完善交通网;利于促进欧洲一体化进程;带动相关产业,促进经济发展;缩短运营时间,提高运输能力;促进文化交流;提供就业机会等。
解析 第(1)题,海底隧道的特点可借鉴铁路交通运输方式的特点,与海运相比,海底隧道具有速度快,不受天气影响,连续性强等优点。第(2)题,据材料可知,乐谢拖(Le Shuttle)采用铁路运输代替公路运输的方式,从运费、运速、安全性和灵活性等方面对比。第(3)题,结合材料和图示,可以得岀在铁路运输网和欧洲一体化上的答案要点,此外还要考虑经济、社会两角度的其他方面。从交通化、区域一体化、经济发展、运输效率、文化交流、就业等方面归纳。