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    备战2025年高考地理二轮复习(通用版)选择题技法专项练 技法3 总揽区域特征突破(Word版附解析)

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    备战2025年高考地理二轮复习(通用版)选择题技法专项练 技法3 总揽区域特征突破(Word版附解析)

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    这是一份备战2025年高考地理二轮复习(通用版)选择题技法专项练 技法3 总揽区域特征突破(Word版附解析),共5页。试卷主要包含了洪都拉斯,推测Yr城市位于洪都拉斯,形成梅雨天气的天气系统是,图中进入梅雨期的先后顺序是,梅雨年际变化大,空梅发生的年份等内容,欢迎下载使用。

    1.中国科考队在格罗夫山附近发现了大量陨石,推测这些陨石发现的地点最可能位于该山地的( )
    A.东侧B.西侧
    C.南侧D.北侧
    2.与地球上其他地区相比,南极地区陨石年龄长、储存量大的条件是( )
    ①大气层厚度小 ②风化作用较弱 ③风力侵蚀作用强 ④冰层保护作用强
    A.①②B.②③
    C.③④D.②④
    答案 1.C 2.D
    解析 第1题,冰盖流动是南极陨石移动的主要动力,冰盖从高处向低处流动,带动陨石向低处移动。根据图示信息可知,格罗夫山位于冰盖由高向低流动的“山脊”处,陨石在冰盖流动过程中会被带到山脊的较低一侧。根据图示箭头方向可知,冰盖向格罗夫山南侧流动,陨石被带到格罗夫山的南侧,所以陨石最可能发现的地点位于该山地的南侧,C正确,A、B、D错误。故选C。第2题,南极大陆的气候寒冷、干燥,这种环境特点使得陨石的风化作用受到抑制,从而能够长时间保持其原状,②正确。同时,南极的冰层对陨石起到了很好的保护作用,避免了液态水和其他破坏性因素对陨石的侵蚀,④正确。这使得南极地区的陨石能够长时间保存,并且数量众多。大气层厚度小对于陨石的年龄和储存量影响并不直接,因此不是主要原因,①错误。南极地区风力侵蚀作用强会使陨石遭到破坏,不利于陨石的保存,③错误。综上所述,D符合题意,排除A、B、C。故选D。
    (2024·福建三明二模)2023年11月1日,中国第40次南极考察队从国内出发。此次考察历时5个多月,于2024年4月返回。建设罗斯海新站是本次考察的最大亮点。下表为5个南极门户国家(港口)距离中国考察站海运航程及航行时间表。据此完成3~4题。
    资料来源:由中国极地研究中心“雪龙”号船长朱兵编制,航程以习惯航法进行测量,航行时间以15节航速计算,未考虑天气、海况、浮冰等情况的影响。
    3.不考虑天气、海况和浮冰等因素,新站建成后,至罗斯海新站的最佳航线是( )
    A.霍巴特B.基督城
    C.乌斯怀亚D.蓬塔阿雷纳斯
    4.中国第40次南极考察期间,南极门户国家五个港口中日出先后顺序是( )
    A.乌斯怀亚、蓬塔阿雷纳斯、基督城、霍巴特、开普敦
    B.开普敦、乌斯怀亚、蓬塔阿雷纳斯、霍巴特、基督城
    C.基督城、霍巴特、开普敦、乌斯怀亚、蓬塔阿雷纳斯
    D.乌斯怀亚、蓬塔阿雷纳斯、霍巴特、基督城、开普敦
    答案 3.B 4.C
    解析 第3题,中国第五个南极考察站选址罗斯海地区的恩克斯堡岛,从表中可看出基督城到新站的路线距离最短、航行时间最短,是至罗斯海新站的最佳航线。故选B。第4题,由于地球自转,纬度相同的地方,位置较东的地区总是先看到日出。根据表中提供的经度,结合中国第40次南极考察时间(2023年11月1日至2024年4月)是南半球的夏半年,南半球纬度越高,白昼越长,日出时间越早。五个城市纬度相差不大,主要取决于经度,可以得出中国第40次南极考察期间日出先后顺序是经度最东的基督城,然后依次是霍巴特、开普敦、乌斯怀亚、蓬塔阿雷纳斯。故选C。
    (2024·湖北荆州二模)2023年3月26日,中国和洪都拉斯建立外交关系。洪都拉斯全境多山,内陆多火山熔岩高原,年平均气温约为23℃,雨量充沛,部分地区会在5月到7月间下“鱼雨”。据说在“鱼雨”到来之前,天上乌云滚滚,大风呼啸,强风暴雨持续2—3小时之后,数百条活鱼出现地面上。自从1998年的一场“鱼雨”后,洪都拉斯国家的Yr(约罗省)城市在每年都会过这个“鱼雨”节。下图示意洪都拉斯地理位置。据此完成5~7题。
    5.洪都拉斯( )
    A.属于南美洲临海国
    B.山脉大致呈东西方向延伸
    C.河流径流量季节变化小
    D.首都气候炎热湿润
    6.部分地区会在5月到7月间下“鱼雨”,其形成的主要天气系统为( )
    A.暖锋B.冷锋
    C.气旋D.准静止锋
    7.推测Yr城市位于洪都拉斯( )
    A.北部B.南部
    C.中部D.西部
    答案 5.B 6.C 7.A
    解析 第5题,洪都拉斯位于中美洲北部,属于北美洲,A错误;根据河流流向可知,其河流大多发源于中部,后南北分流,所以山脉大致呈东西方向延伸,B正确;洪都拉斯沿海属于热带雨林气候,其他大部分地区属于热带草原气候,河流径流量季节变化大,C错误;洪都拉斯首都特古西加尔巴位于内陆高原,气候较为凉爽,D错误。故选B。第6题,由材料“据说在‘鱼雨’到来之前,天上乌云滚滚,大风呼啸,强风暴雨持续2—3小时之后”可知,气旋中心盛行上升气流,气流上升的过程中冷却成云致雨,强烈的气旋活动会导致强风暴雨,形成“海龙卷”,龙卷风把海里的鱼卷到天上,鱼降落到陆地上,形成“鱼雨”,C正确。第7题,该区域位于加勒比海南部,北部美洲大陆中部为平原,干冷空气顺利进入墨西哥湾及加勒比海,遇上海洋上的高温高湿气团形成“海龙卷”,形成“鱼雨”,故每年都会出现“鱼雨”现象的Yr城市位于洪都拉斯北部,较容易形成“海龙卷”。故选A。
    (2024·陕西西安二模)梅雨是东亚地区独特的天气现象,是东亚夏季风阶段性活动的产物,主要出现在6—7月中国江淮流域到韩国、日本一带。梅雨天气有雨量大、雨期长、日照短、湿度大、云量多、风力小等特点,并有显著的年际和年代际(10年为R度)变化特征,常导致江淮流域旱涝灾害。下图为梅雨地区图。读图,完成8~10题。
    8.形成梅雨天气的天气系统是( )
    A.冷锋B.暖锋
    C.准静止锋D.锋面气旋
    9.图中进入梅雨期的先后顺序是( )
    A.Ⅰ、Ⅱ、ⅢB.Ⅰ、Ⅲ、Ⅱ
    C.Ⅱ、Ⅰ、ⅢD.Ⅲ、Ⅰ、Ⅱ
    10.梅雨年际变化大,空梅(即梅雨季节降水少)发生的年份( )
    A.阿留申低压偏强
    B.副热带高压偏强
    C.亚洲高压偏强
    D.亚洲高压偏弱
    答案 8.C 9.A 10.B
    解析 第8题,结合所学知识可知,形成梅雨的天气系统是江淮准静止锋,C正确;冷锋,是指冷气团主动向暖气团移动形成的锋,A错误;暖锋是指锋面在移动过程中,暖空气推动锋面向冷气团一侧移动的锋,B错误;锋面气旋是当冷暖气团相遇形成的交界面与低气压中心结合时所形成的天气系统,D错误。故选C。第9题,结合所学知识可知,我国雨带由南向北推移,进入梅雨期的先后顺序是Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ。故选A。第10题,副热带高压强时,夏季风强,雨带在南方停留时间短,很快到达北方,江淮地区不会形成梅雨天气,出现空梅现象,B正确;结合材料“梅雨是东亚地区独特的天气现象,是东亚夏季风阶段性活动的产物,主要出现在6—7月中国江淮流域到韩国、日本一带”可知,梅雨受夏季风影响大,与阿留申低压、亚洲高压关系不大,A、C、D错误。故选B。
    (2024·北京昌平二模)川青铁路(成都—西宁)是我国“八纵八横”高速铁路主通道之一“兰(西)广通道”的重要组成部分。下图为川青铁路分布示意图。读图,完成11~12题。
    11.川青铁路( )
    A.地跨我国地势第二、三级阶梯
    B.全线位于我国东部季风区
    C.跨越长江和黄河两大流域
    D.沿线地区土壤深厚、肥沃
    12.川青铁路的修建( )
    ①加强川西北和内蒙古地区的交通运输能力 ②填补川西北铁路空白,完善路网结构 ③促进川西北地区旅游业的发展 ④带动沿线革命老区的经济发展 ⑤严重影响沿线地区生态环境
    A.①②③B.①②④
    C.②③④D.③④⑤
    答案 11.C 12.C
    解析 第11题,川青铁路地跨我国第一、二级阶梯,排除A;全线只有四川段位于东部季风区,排除B;沿线地区土壤贫瘠、不深厚,排除D;跨越长江、黄河两大流域,C正确。故选C。第12题,该铁路没有经过内蒙古,①不符合题意;是川西北的第一条铁路,②符合题意;铁路促进旅游业发展,带动沿线经济发展,③④符合题意;对沿线地区生态环境的影响并不严重,⑤不符合题意。故选C。港口
    中山站
    (69°22'S,76°22'E)
    长城站
    (62°13'S,58°58'W)
    新站
    (74°56'S,163°42'E)
    航程km
    航行时
    间/天
    航程km
    航行时
    间/天
    航程km
    航行时
    间/天
    霍巴特
    (42°53'S,147°20'E)
    3 300
    9.2
    5 200
    14.4
    2 800
    7.8
    基督城
    (45°32'S,172°37'E)
    3 990
    11.1
    4 480
    12.4
    2 180
    6.1
    乌斯怀亚
    (54°47'S,68°20'W)
    4 400
    12.2
    650
    1.8
    3 290
    9.1
    蓬塔阿雷纳斯
    (53°10'S,70°49'W)
    4 620
    12.8
    870
    2.4
    3 550
    9.9
    开普敦
    (33°55'S,18°27'E)
    3 650
    10.1
    3 850
    10.7
    6 880
    19.1

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