高中中图版 (2019)第四节 “一带一路”倡议与国际合作同步训练题

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11．(1)东端为季风气候区，雨热同期，适合谷物生长，农业地域类型多为种植业；西端为温带海洋性气候，全年温和湿润，适合多汁牧草生长，农业地域类型为乳畜业。
(2)将资源优势转化为经济优势，促进经济发展；带动基础设施和相关产业建设；增加就业。
(3)扩大市场，使过剩的生产能力得到释放；获得国内缺乏的资源，促进经济发展；促进产业转移，带动国内产业结构升级；带动我国西部地区发展；促进我国与其他国家的交流与合作，为国家发展构建和平的外部环境。
16．(1)地域相连(是四国交往的接合部)；有澜沧江—湄公河流经，水资源丰富；有丰富的(土地、矿产、生物、水能等)自然资源。
(2)与周边国家合作开发，可利用邻国的资源、市场及技术，促进北方(偏远落后)地区的资源利用与能源、交通等基础设施建设，带动相关产业发展；缩小地区经济差异(减少城乡贫富差距)，推动国内经济持续稳定发展。
(3)加快交通、能源、通信等基础设施建设，促进各国产业互补，优化本地产业结构；构筑由中国西南通向中南半岛的陆上通道和经济走廊，实现区域人员、信息互联互通；扩大文化、经贸、旅游和技术等双边和多边国际合作，实现区域共同繁荣进步。
1～2 第1题，根据题干中“一带一路”的线路连接的区域分析，“一带一路”主要合作区域是亚洲经海、陆向西连接欧洲和非洲。第2题，根据材料中海上丝绸之路路线的描述可知，上海至鹿特丹最近的传统航海线依次经过太平洋、马六甲海峡、印度洋、红海、苏伊士运河、地中海、直布罗陀海峡、大西洋、英吉利海峡，故该航线必须经过直布罗陀海峡。
3～5 第3题，影响运输效率的因素是运输速度。铁路等级低，运行速度较慢是主要因素，B正确；铁路沿线风沙、暴雪等灾害频发，影响运输安全；班列运行时间长可以通过提高运行速度来改善，故其不是制约中欧班列进一步提高运输效率的主要因素。途经国家多，但海关通关方便。第4题，中欧班列返程中国的货物应该为欧洲优势产品，汽车、红酒、橄榄油，A正确；普通服装、小家电、塑料制品、手机配件是劳动力导向型产品，中国劳动力丰富且价格低；瓷器是中国优势产品，B、C、D错误。第5题，中欧班列的开通加强了中欧的商品交流，增加生活消费品的选择，B正确；到欧洲旅行价格较高，目前对普通百姓影响不大；不会提高普通百姓的经济收入，也不能增加就业岗位。
6～8 第6题，“丝绸之路经济带”东部为中国，属于发展中国家，当前城镇化进程快，西部为欧洲，多为发达国家，城镇化水平高，B正确。第7题，“一带一路”东部地区为经济快速发展的中国，生产能力增强，需要更广阔的市场，所以需要对外合作，①正确；西部地区为欧洲，经济发达，技术水平高，人才众多，不需要大量引进人才，②错误；中亚地区有丰富的油气资源，但经济相对落后，本地市场小，需要寻求外部市场，③正确；南亚地区人口稠密，对粮食的需求量大，以自给为主，出口量很少，④错误。选A。第8题，“一带一路”投资资金以我国政府资金为主，有必要引进国外战略投资者，尤其是“一带一路”沿线国家的政府投资，对民间资本影响不大，①错误；俄罗斯人口老龄化严重，劳动力短缺，不会向我国输入大量剩余劳动力，②错误；俄罗斯油气资源丰富，有利于我国引进大量油气资源，③正确；“一带一路”将为欧亚间货物互通有无、往来物流提供更加牢固的保障，有利于我国拓宽产品的销售市场，④正确。选C。
9～10 第9题，根据图示信息可知，投资东南亚的企业多为资源密集型和劳动密集型产业。与我国相比，东南亚部分国家的土地、劳动力等价格低廉，企业生产成本低，D正确；东南亚国家多山地，地形起伏大，A错误；中南半岛山河相间，山高谷深，陆路交通不便，B错误；东南亚的许多城市沿河流分布，经济欠发达，市场较小，C错误。第10题，我国企业与东南亚各国展开更多领域的合作，有利于促进东南亚产业结构调整，①正确；有利于加快当地的工业化和城市化进程，③正确；产业转入可能会带来一定的污染，不利于环境质量的改善，但可以降低失业率，②④错误。选C。
11．第(1)题，丝绸之路经济带东端是我国华北地区，为温带季风气候，夏季高温多雨，主要发展小麦种植业；西端是西欧地区，为温带海洋性气候，全年温和湿润，乳畜业发达。第(2)题，资源跨地区调配对调出地的影响是可将资源优势转化为经济优势，带动基础设施和相关产业发展，增加就业机会。第(3)题，丝绸之路经济带建设和发展可加强我国与中亚、欧洲各国的经济联系，促进我国与其他国家的交流与合作，为国家发展构建和平的外部环境、扩大我国市场，缓解国内外市场低迷的问题。“石油天然气管道为主的中线”可缓解我国能源紧张的问题，促进经济发展，带动我国西部地区发展；促进产业转移，带动国内产业结构升级。
12～13 第12题，结合图示信息和所学知识可知，我国从澳大利亚进口大量的矿产品，A正确；我国从印尼进口大量光学医疗器械，B错误；由图可知，负值一侧明显偏多，我国对东盟各国应为存在明显的贸易逆差，C错误；我国与文莱既无贸易顺差也无贸易逆差，说明我国与文莱之间进出口处于相对平衡的状态，D错误。第13题，在中国与东盟各国合作中，中国比东盟国家发展快，资金和技术实力也比东盟各国雄厚，因此不可能从东盟各国获得充足资金、引进先进技术，B、C错误；中国与东盟各国合作，促进彼此经贸发展，促进生产，同时会造成一定的环境污染，A错误；由图可知，我国机电产品、运输设备、纺织品、塑料制品等都为正值，说明这些产品大量出口，因此可以扩大消费市场，D正确。
14～15 第14题，铁路运输运费比航空节省，但效率低，A项错误；铁路运输运时比海运短，且受气象条件影响较水运小，安全性高，B项正确；公路运输是最机动灵活的运输方式，C项错误；铁路运输占地面积大，D项错误。第15题，由材料及所学知识可知，渝新欧铁路沿线自然灾害并不多，因此铁路开通初期运费高可能与空箱回程、开行频率低以及沿线部分铁路企业运费定价过高有关，故选C项。
16．第(1)题，“黄金四角”地区位于澜沧江—湄公河中上游，有国际性河流流经，水资源丰富，河流水量大，落差大，水能丰富；区域开发程度较低，土地、矿产等资源丰富；山高谷深林密，生物资源丰富；读图可知，该区域位于中国、老挝、缅甸、泰国四国交往的接合部，地域相连，地理位置优越。第(2)题，实施“黄金四角计划”对泰国的主要意义是促进泰国经济发展，缩小区域经济差距。通过实施“黄金四角计划”，可以加强泰国与周边国家的合作，利用邻国的资源、市场及技术，推动基础设施建设，带动相关产业发展，增加就业机会，带动北方落后地区的经济发展，从而缩小泰国南北方经济发展的区域差异，促进区际协调发展。第(3)题，流域综合开发对“黄金四角”发展的意义主要在于充分发挥流域资源优势，推动流域内各地区的经济发展，实现流域内经济共赢。首先，流域综合开发，有利于推动流域内相关国家和地区交通、能源、通信等基础设施建设，促进区域人流、物流的联系与交流，推动各国充分发挥本国优势，实现产业互补，优化本地产业结构，促进区域经济发展；其次，通过推动澜沧江—湄公河流域综合开发，进一步打通了我国西南向中南半岛的陆上通道和经济走廊，进一步扩大了流域内文化、经贸、旅游和技术等双边和多边国际合作，有利于实现区域共同繁荣。
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