统考版2024版高考地理一轮复习第一部分微专题小练习专练58欧洲东部北亚与俄罗斯

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1．里海的主要生态功能有( )
A.调节伏尔加河流量 B．减小里海周边温差
C.防止山区水土流失 D．提供丰富农副产品
2．伏尔加河梯级开发的主要有利条件是( )
A.河流流量大 B．含沙量较小
C.地形落差大 D．没有结冰期
[2023·长春高三统考]在全球变暖的大背景下，大连至北冰洋季克西港的中俄陆河联运路线的可行性被提上议事日程。下图是中俄陆河联运路线示意图。据此完成3～5题。
3．制约中俄陆河联运的主要因素是( )
A.气候 B．地形
C.植被 D．资源
4．与经白令海峡的海运相比，中俄陆河联运( )
A.腹地范围更广 B．运输里程较短
C.营运日数更多 D．环境污染较轻
5．开通中俄陆河联运的主要目的是( )
A.拉动沿线旅游经济 B．开发沿线自然资源
C.加强亚欧贸易往来 D．完善交通联运体系
[2023·浙江高三专题练习]俄罗斯的奥伊米亚康是人类最冷的永久定居点，当地居民主要以驯鹿、鱼为食，所住的木屋多东倒西歪，甚至半埋进泥土中。读图，完成6～7题。
6．关于奥伊米亚康极寒的气候对当地造成的影响，表述正确的是( )
A.无霜期较长，农作物的品质优良
B.临近河流，内河航运条件较发达
C.输水管道置于地表，以便于保温
D.居民以食鹿、鱼为主，利于御寒
7．与“当地传统民居木屋东倒西歪，甚至半埋进泥土中”最直接相关的是( )
A.冻融交替的冻土 B．无比凛冽的寒风
C.层层重压的暴雪 D．异常湍急的河水
专练58 欧洲东部、北亚与俄罗斯
1．B 伏尔加河注入里海，属于内流河，里海属于内陆湖，不能调节伏尔加河流量，A项错误；里海不能防止山区水土流失，C项错误；提供丰富农副产品属于经济功能，不是生态功能，D项错误；里海水域面积广大，水汽蒸发量大，云量较多，有利于减小其周边温差，B项正确。
2．A 读图可知，伏尔加河上建有水坝的地点落差并不大，所以伏尔加河梯级开发的主要有利条件是河流流量大；该河流是世界上最大的内流河，欧洲流程最长的河流，汇水区域广，水量补给多。故A项正确。
3．A 雅库茨克至季克西港，属于高纬度地区，此地常年气候严寒，河流结冰时间较长，夏季通航时间非常短暂，是制约中俄陆河联运的主要因素， A选项正确。中俄陆河联运的低纬度路段主要以铁路为主，高纬度部分以河运为主，受地形影响较小，低纬度路段虽有山脉地形阻隔，但随着科技的发展，此路段通行难度相对较小，B选项错误。此段植被从落叶林向针叶林过渡，对交通线路的制约影响力非常小，排除C选项。资源并非是制约联运的因素，排除D选项。故选A。
4．B 腹地又称吸引范围，即集散旅客和货物的地区范围，腹地有直接腹地(单纯腹地)和混合腹地，中俄陆河联运与白令海峡的海运航段，其经过的地区差异较小，腹地范围大致相同，A选项错误。两大航线相比，中俄陆河联运相较于绕行白令海峡距离更短，B选项正确。由于陆地受降温影响更为显著，陆地河流结冰时间更长，陆上航运营运日期应更短， C选项错误。两种不同的交通运输方式，在一定程度上都会对环境造成破坏，D选项排除。故选B。
5．C 中俄陆河联运所经过的地区并无特色旅游资源，对旅游业的带动作用相对较小，A选项错误。中俄陆河联运并不是因为要开发沿线自然资源，而是通往欧洲的又一条运输线路，B选项错误。开通中俄陆河联运是通往欧洲的又一条运输线路，能够增强与欧洲之间的经贸联系，促进中欧之间经济往来，对于交通运输线路来讲起到完善作用，但这并非主要目的，C选项正确， D选项错误。故选C。
6．D 奥伊米亚康气候严寒，无霜期短，生长期短，农作物难以生长，A错误。由于气温低，河流结冰期长，内河航运不发达，B错误。当地气温极低，输水管道容易发生破裂，输水管道铺在地面上，沿途设加热站，以防管内水结冻，C错误。奥伊米亚康温度低，鱼、驯鹿等肉可补充热量，有防寒作用，D正确。故选D。
7．A 房屋东倒西歪，甚至半埋进泥土中是地基不平所致，而地基不平是由于该区域冻土层广布，而气温较高的6～8月，冻土会随着昼夜温度的变化发生冻融，进而影响房屋地基，所以居民的房屋都必须建筑在深埋于地下的木桩上，房屋与地面最少有1米的间隔，不能直接建在冻土上，否则室内热气会融解冻土地基，造成房屋的东倒西歪，A正确。寒风和暴雪不能使房屋东倒西歪，甚至半埋进泥土中，B、C错误。奥伊米亚康位于盆地中，流经该地的河流落差不大，D错误。故选A。