2023年高考地理一轮复习（新人教版） 第1部分 第3章 第3讲 真题专练(含详解)

真题专练

(2021·1月浙江选考)下图为“非洲西部局部大气环流示意图”。完成1～2题。

1．图中(　　)

A．甲风带的风向有明显季节变化

B．乙气流因受动力因素影响而上升

C．丙风向形成受地转偏向力影响

D．丁风带为大陆西岸带来充足水汽

2．图示季节，最可能出现的现象有(　　)

A．北印度洋的洋流呈逆时针流动

B．黄河中游含沙量明显增加

C．北半球副极地低气压带被切断

D．地中海沿岸地区温和多雨

答案　1.C　2.B

解析　第1题，甲风带位于北回归线附近，为东北信风带，风向无明显季节变化，A错；乙气流是因近地面气温高，空气受热膨胀上升，是受热力因素影响而上升，B错；丙风向为西南风，是南半球的东南信风北移越过赤道，在地转偏向力影响下向右偏转而形成，C对；丁风带为东南信风带，对于大陆西岸而言，是从陆地吹向海洋的风，比较干燥，D错。第2题，由上题解析可知，此时气压带、风带北移，可判断此时为北半球夏季，北印度洋的洋流呈顺时针方向流动，A错；北半球夏季为我国北方地区雨季，黄河流量增大，流水侵蚀、搬运作用增强，使黄河中游的含沙量明显增加，B对；北半球夏季，亚欧大陆上形成亚洲低压，北半球的副热带高压带被切断，C错；地中海沿岸地区夏季受副热带高压带控制，炎热干燥，D错。

(2020·江苏地理)选择大洋航线时，应在确保航行安全的前提下，充分考虑气象、海况条件和岛礁等因素，尽可能沿地球表面大圆(以地心为圆心过地表两点的圆)航行。下图为“巽他海峡西行好望角的大洋航线示意图”。据此回答3～4题。

3．60°E以东航线的选择，主要考虑的是(　　)

A．航程最短  B．风阻最小  C．逆水最短  D．岛礁最少

4．7月航线西段明显北移，主要是为了(　　)

A．避开南极冰山   B．减少西风带影响

C．远离热带风暴   D．便于沿途补给

答案　3.A　4.B

解析　第3题，读材料可知，在确保航行安全的前提下，尽可能沿地球表面大圆航行。由图中可以看出，60°E以东基本沿圆弧航行，即沿地球表面大圆航行，航程最短，选A。该海域盛行东南信风，60°E以东航线为东北—西南向，所以风阻并非最小，B错误。图中未顺南赤道暖流和厄加勒斯暖流航行，C错误。巽他海峡西行至60°E，在赤道以南海域岛礁都少，D错误。第4题，7月西风带北移，航线北移可以减少西风带影响，B对；该地纬度较低，不会有南极冰山存在，A错；航线越偏北，距离热带风暴源地越近，C错；读材料可知，航线应考虑气象、海况条件、岛礁、最短航线等因素，所以沿途补给不是选择大洋航线时考虑的主要因素，D错。

(江苏地理)公元399年～412年，僧人法显西行求法，游历三十余国，其旅行见闻《佛国记》是现存最早关于中国与南亚陆海交通的地理文献。下图为“法显求法路线示意图”。读图回答5～6题。

5．《佛国记》中有“无冬夏之异，草木常茂，田种随人，无有时节”的记载，其描述的区域是(　　)

A．印度河上游谷地   B．帕米尔高原

C．斯里兰卡沿海平原   D．塔里木盆地

6．法显从耶婆提国乘船返回中国最适合的时间是(　　)

A．1月～5月   B．5月～9月

C．9月～12月   D．11月～次年3月

答案　5.C　6.B

解析　第5题，斯里兰卡属于热带季风气候，全年高温，降水多，雨季长，气温无明显季节变化，C对；印度河上游谷地、帕米尔高原都属于高寒气候，不可能“草木常茂”，A、B错；塔里木盆地属于温带大陆性气候，冬冷夏热，降水稀少，冬夏差异大，不可能“田种随人，无有时节”，D错。第6题，古代行船主要靠风力。根据图中的图例，从耶婆提国返回中国所经海域5～9月盛行偏南风，顺风利于行船。故选B。

(北京文综)图示为“北半球某日02时海平面气压分布图(单位：百帕)”。读图，回答7～8题。

7．据图推断(　　)

A．北京风速大，风向偏东南 B．甲地可能出现强降水天气

C．极地气温低，气压值最高 D．热带太平洋洋面生成台风

8．依据气压分布，该日最接近(　　)

A．冬至  B．小满  C．夏至  D．立秋

答案　7.B　8.A

解析　第7题，据图判断，甲地位于低压(气旋)中心，且等压线密集，气流上升强烈，水汽易凝结，易成云致雨，形成强降水天气，B对。北京位于高压(反气旋)中心的东部附近，等压线较稀疏，风速较小，A错。根据等压线数值可知，此时气压最高值出现在北京的西北部，即亚洲的蒙古、西伯利亚一带，C错。由图中亚洲的蒙古、西伯利亚一带是高压中心可推知，此时北半球为冬季，而热带太平洋的台风主要生成于夏秋季节，D错。第8题，由上题分析可知，此时北半球为冬季，四个选项中只有冬至是冬季的节气，A对。