沪教版八年级下册第五章 热与能5.5 热机评课课件ppt

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5.5  热机【教学目标】 1.知识与技能（1）知道四冲程内燃机的构造和工作原理　　（2）了解汽油机和柴油机的主要区别2.过程与方法通过分析汽油机和柴油机的构造个工作过程的异同，学习分析和比较的研究方法。3.情感态度和价值观了解这些内燃机在生产和生活中的应用，感受到技术进步在工业文明发展中的重要作用。【教学重点】内燃机的构造和工作原理；汽油机和柴油机的区别和联系。【教学难点】汽油机的工作原理。【教学方法】  合作 探究 交流 对比【教学用具】 铁架台、试管、胶塞、酒精灯、水、汽油机和柴油机模型、多媒体课件【课时安排】  1课时【教学过程】一、创设情境 导入新课利用内能的有关知识，引出演示实验。如图所示在一个试管中装一些水，用软木塞塞紧。不断对试管加热使水沸腾。问：你观察到什么现象？现象：软木塞冲出；管口有“白汽”产生。思考: 在此过程中，能量是如何转化的？二、探究新知1．       热机：利用内能做功的机械叫热机。热机种类很多，有蒸汽机、内燃机、汽轮机、喷气发动机、火箭等，今天我们主要来研究内燃机。内燃机：燃料直接在发动机汽缸内燃烧产生动力的热机。常见的内燃机分为汽油机和柴油机。汽油机：以汽油为燃料的内燃机；柴油机：以柴油为燃料的内燃机。2．       汽油机（1）单缸四冲程汽油机构造（出示模型及多媒体动画）。介绍各部分名称及各部分的功能：进气门，排气门，火花塞，气缸，活塞，连杆，曲轴。冲程：活塞从气缸一端运动到另一端叫做一个冲程（2）工作原理吸气冲程：进气门打开，排气门关闭。活塞由上向下运动，汽油和空气组成的燃料混合物从进气门吸入气缸。压缩冲程：进气门和排气门都关闭，活塞由下向上运动，燃料混合物被压缩，内能增大，温度升高。在此过程中机械能转化为内能。Www-2-1-cnjy-com做功冲程：进气门和排气门都关闭，在压缩冲程末，火花塞产生电火花，使燃料猛烈燃烧，产生高温高压的燃气，推动活塞向下运动，并通过连杆带动曲轴转动，对外做功。在此过程中内能转化为机械能。排气冲程： 进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动，把废气排出气缸。总结：单缸四冲程汽油机一个工作循环完成四个冲程，活塞往复两次，飞轮、曲轴转动两周，对外做功一次。3．柴油机（1）柴油机构造（出示模型及多媒体动画）。介绍各部分名称及各部分的功能：进气门，排气门，喷油嘴，气缸，活塞，连杆，曲轴。吸气冲程：进气门打开，排气门关闭。活塞由上端向下端运动，将空气吸进气缸。压缩冲程：两个门阀都关闭，活塞向上运动，活塞把空气压缩得很小，使空气压强增加，从而使温度升高至柴油燃点。机械能转化成内能做功冲程：在压缩冲程末，从喷油嘴喷出的雾状柴油，达到燃点的柴油立即燃烧，高温高压气体向下推动活塞做功。内能转化成机械能排气冲程：进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动，把废气排出气缸。 6.汽油机与柴油机的异同点相同点：都是内燃机；一个工作循环都要经历吸气、压缩、做功、排气四个冲程。不同点：构造方面：柴油机没有火花塞，而在相应位置上安装的是喷油嘴；工作过程上：汽油机吸入的是汽油和空气的混合物，柴油机吸入的只是空气；压缩情况不同：柴油机压缩冲程末，压缩比更大，所以压强更大，温度更高，超过了柴油的燃点；点火方式不同：汽油机靠火花塞点火。柴油机属于压燃式；三、课堂小结四、课堂练习：1. 下列所示的工具工作过程中使用热机的是（　　）2. 如图为汽油机工作循环中的两个冲程，关于这两个冲程的说法正确的是（　　）A．这两图所示冲程都是靠飞轮的惯性完成B．甲图所示冲程为做功冲程，乙图所示冲程为压缩冲程C．甲图所示冲程发生的能量转化主要是机械能转化为内能D．乙图所示冲程发生的能量转化主要是机械能转化为内能3. 内燃机的发明，使人类的许多梦想得以实现：飞机，汽车，潜艇、坦克等等，都是在内燃机发明之后才研制成功的。下列有关四冲程内燃机的说法正确的是（　　）A．汽油机和柴油机吸入汽缸的物质相同B．压缩冲程把机械能转化为内能C．汽油机和柴油机都通过火花塞点火D．一个工作循环做四次功4. 关于柴油机与汽油机的区别，下面叙述错误的是（　　）A．柴油机的汽缸顶部有一个喷油嘴而没有火花塞B．柴油机在吸气冲程中吸入的是空气C．柴油机可应用于轮船D．汽油机在压缩冲程中对气体的压缩程度更高【板书设计】       5.4 热机一、热机二、汽油机汽油机构造　  2．汽油机的四个冲程：吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程。　  3．汽油机的应用   三、柴油机　　1．柴油机构造及工作原理柴油机和汽油机的区别【教学反思】本节重点是判断热机的各个冲程，我总结判断方法是：按照活塞的上、下运动情况以及两气门的开闭情况，我们可这样区分四个冲程的不同点。若有一个气门开则该冲程为吸气冲程或排气冲程，对于两个冲程的进一步区分，要观察活塞的运动方向，若活塞向上运动，则为排气冲程；若活塞向下运动则为吸气冲程。若两个气门均关闭，活塞向上运动则为压缩冲程，活塞向下运动则为做功冲程。