2022-2023学年河北衡水中学高三上学期一调考试地理试题含解析
展开河北衡水中学2022-2023学年高三上学期一调考试地理试题
学校:___________姓名:___________班级:___________考号:___________
一、单选题
家住某市的中学生小明周末想去当地新华书店看书,他在骑行去新华书店的途中,看到如下交通指示牌(下图),此时大约为10时。据此完成下面小题。
1.书店位于贤士一路与阳明路路口处,小明想走贤士一路,当前他的行进路线应为( )
A.走贤士二路向西至贤士一路 B.走贤士二路向北后沿贤士一路向西
C.过贤士二路向西至贤士一路后向南 D.过贤士二路继续向前至贤士一路后向北
2.此刻全球旧的一天与新的一天的范围比约为( )
A.5/7 B.7/5 C.5/12 D.7/12
【答案】1.D 2.A
【解析】1.本题考查交通指示牌的判读。由图中指向标可知,此时小明正向西骑行,南北走向的贤士一路,位于小明前方,根据交通指示牌可以画出街区平面图(下图)。书店位于小明当前所在位置的西北方向,且小明想贤士一路,因此小明可以选择的路线是过贤士二路继续前行,到下一个路口右转沿贤士一路向北,故选D。
2.本题考查日期的计算。解答本题的关键是找到0时所在的经线,从0时所在的经线向东到180°经线的范围为新的一天,其余为旧的一天。此时约为北京时间10时,经度每隔15度地方时相差1小时,故此时30°W约为0时,从30°W向东到180°范围为新的一天,占210°,则旧的一天占150°,可知此时全球旧的一天与新的一天的范围比约之5/7,故BCD错,A正确,故答案选A。
【点睛】新的一天的范围是从0时所在的经线向东到180°经线;旧的一天的范围是从0时所在的经线向西到180°经线;180°经线的地方时是几时,进入新的一天的区域所占时间就是几小时。
桥梁、隧道是山区高速公路建设的常见形式。在较长隧道(数千米)施工时,为提高工程效率,人们会开挖竖井、斜井等进行辅助。如图为我国西南地区某山区沿隧道施工示意图及该山区等高线示意图(等高距50米)。该地岩层以石灰岩为主,多褶皱发育。据此完成下面小题。
3.该工程施工中,开挖竖井和斜井的主要作用是( )
A.通风透气 B.安放通信设备
C.自流排水 D.加快施工进度
4.与竖井开挖方式相比,图中开挖斜井的主要原因是( )
A.降低施工难度 B.减少开挖总量
C.获得更佳采光 D.保护山顶景观
5.图中隧道未直线修建的原因可能是( )
A.增加洞内汽车容量 B.为将隧道连通一体
C.提醒司机谨慎驾驶 D.避开地质复杂地段
【答案】3.D 4.A 5.D
【解析】3.由材料可知,采取竖井、斜井等形式进入山体展开作业,是为了提高较长隧道施工的工程效率,需要多点同时施工加快施工进度,D正确;通风透气、安放通信设备和自流排水可以采用其他工程量小的措施,A、B、C错误。故选D。
4.依据等高距和比例尺可知,与山顶修建竖井相比,斜井的开挖点与隧道(隧道海拔与洞口较为接近)的横向距离较长,但相对高差较小,易于施工,可判断开挖斜井是因为施工难度较低,A正确;因斜井横向距离更长,开挖总量较大,采光条件较差,B、C错误;材料没有体现山顶景观的信息,D错误。故选A。
5.隧道内汽车容量增加,会使隧道内行车更危险,A错误;为提高通行效率,连接隧道两端洞口的线路应为直线,本地区应修成两个隧道加一座桥梁,同时也可降低隧道开挖难度,而隧道连通一体将增加了开挖总量,B错误;隧道内车速较慢,提醒司机谨慎驾驶可增加提醒标注或路牌等,C错误;由题中信息可知,本处岩层以石灰岩为主,多褶皱发育,因此隧道未直线修建的原因可能是需要避开有溶洞或裂隙的地质复杂地段,D正确。故选D。
【点睛】影响交通运输线布局的自然区位因素主要有地形、水文、地质、气候等,选线过程中要注意避开断层带和滑坡、泥石流多发地区。
到新疆研学旅行的小明某日用手机拍下了赛里木湖日出的美景(下图示意),并同时微信分享给了远在巴西利亚(47°56′W,15°47′S)参加学术会议的爸爸。据此完成下面小题。
6.小明拍摄时所处的最佳景点位置是在( )
A.金花紫卉 B.点将台 C.三台古驿 D.亲水滩
7.小明的爸爸第一时间赏看赛里木湖日出美片时,巴西利亚当地正值( )
A.晨曦初露 B.午日似火 C.夕阳西下 D.夜色浓重
【答案】6.A 7.D
【解析】6.据图,小明用手机拍下赛里木湖日出美景时,北京时间为7点30分,赛里木湖经度大约为81°E,该地与北京时间相差约2小时44分钟,故此时小明所处位置地方时大约为4点46分,该地日出较早,昼长夜短,可推断此时为夏半年,日出方位为东北方向,小明拍照时相机应朝东北方向,根据图示可知,小明拍摄时所处的最佳景点位置应在金花紫卉,A正确;点将台不位于湖泊边缘,拍不出图示景观效果,故不是拍照最佳位置,B错误; 三台古驿和亲水滩东北方向均为陆地,CD错误。故选A。
7.据图可知,赛里木湖日出时,北京时间为7点30分,即东8区为7点30分,根据所学知识,巴西利亚经度约为45°W,位于西3区,比东8区晚11小时,故此时45°W大约为20点30分,且巴西利亚所处的南半球此时为冬半年,昼短夜长,故巴西利亚当地正值夜色浓重,D正确;晨曦初露和午日似火可直接排除,AB错误;巴西利亚该日日落时间小于18点,C错误。故选D。
【点睛】关于太阳方位问题:(极昼地区除外)北半球夏半年,全球的太阳东北升西北落;北半球冬半年,全球的太阳东南升,西南落;北半球极昼地区的太阳,正北升正北落;南半球极昼地区的太阳,正南升正南落。春秋分这两天,全球的太阳正东升正西落。极点上的太阳,直升直落。
莫高窟在山崖上开凿而成,三面与岩体相连,所有洞窟均为单侧开口。多数洞窟已安装窟门,窟门是窟内外空气交换的唯一途径,秋季较冷的空气缓慢进入有利于维持窟内稳定的温湿度环境。其中206号窟安装了稳定耐用但导热性较强的铝合金门,门上设有上、下两处可开启的百叶窗(下左图),右图示意文保专家在秋季连续晴天对该窟内外不同部位温度测量结果。据此完成下面小题。
8.根据门内测点2的温度变化过程,推测该洞窟的窟门大致朝向( )
A.西侧 B.东侧 C.北侧 D.南侧
9.为维持窟内湿度的干燥和稳定,秋季百叶窗宜开启的时段及气流交换方式是( )
A.清晨至中午,下窗进上窗出 B.午后至晚间,下窗进上窗出
C.清晨至中午,上窗进下窗出 D.午后至晚间,上窗进下窗出
【答案】8.B 9.A
【解析】8.敦煌位于甘肃西部,地方时比北京晚近2小时。根据图示信息可知,测点2位于门内,秋季连续两天晴天的最高温度均出现在北京时间12时以前,即当地地方时10时以前,表明窟门在上午获得的太阳辐射最多,上午太阳在偏东方向,由此推测该洞窟的窟门大致朝向东侧,B正确;朝向西侧,下午获得的太阳辐射多,最高温度应出现在下午,朝向南侧,正午获得太阳辐射最多。最高温度应出现在午后,北侧朝向,应背阳侧,温度变化幅度相对较小,最高温度也应出现在午后(正常气温最高时刻),因此ACD错误。故选B。
9.根据图示信息可知,该地上午窟内温度高于窟外温度,应该在清晨至中午开启百叶窗,降低窟内温度;下午窟内外温差较小。不需要开启百叶窗,BD错误。热空气上升,应该下窗进冷空气,促进热空气从上窗排出,A正确,C错误。故选A。
【点睛】当室内温度高于室外温度时,在门口处会形成室外跟室内的热力环流,门口上方,气流由室内流向室外,门口下方,气流由室外流向室内。
厦门机场位于厦门岛的东北端,三面临海。2016年4月16日晚,厦门机场遭遇浓雾,近百个航班被迫取消。该日15:00在同安湾一带形成了一条东南——西北向的“冷舌”,“冷舌”逐渐加强,形成地面冷平流。下图示意2016年4月16日17:00厦门及周边地区气温(单位:℃)分布。据此完成下面小题。
10.该日17:00时,机场最可能吹( )
A.东北风 B.西北风 C.东南风 D.西南风
11.同安湾“冷舌”( )
A.夜晚强度大于白天 B.冬季多于夏季 C.利于机场浓雾消散 D.晴朗天气多发
【答案】10.A 11.D
【解析】10.由图可知,机场东北部同安湾处等温线明显向高值弯曲,说明该处为冷空气,气温低。结合材料东北部形成“冷舌",在17点达到最强,为机场提供冷平流,说明冷空气由东北向其他地方扩张,机场吹东北风,故A正确,排除BCD。答案选择A。
11.观察图中信息可知,“冷舌”使得近地面形成冷平流,该冷舌是东南西北走向,夜晚陆地气温下降快,气流下沉,而同安湾属于海水分布区,夜晚散热慢,因此气温较高,风向发生改变,由陆地吹向海洋,因此冷舌较弱,故A错误;冷舌的形成是由于气温差异,冬季陆地气温较低,海洋气温较高,同安湾等温线弯曲向东南方向,不易发生“冷舌”,夏季反之,已发生冷舌现象,故B错误;“冷舌”由于是冷平流,因此冷空气在下侧,暖空气在上层,大气较为稳定,多晴朗天气,且不利于浓雾的消散,故C错误,D正确。答案选择D。
【点睛】雾的形成条件:空气中水汽充足;水汽遇冷,凝结成水滴;凝结核充足;扩散难(地形封闭或大气稳定)。
2021年1月6日,某天气系统过境,我国北方多地出现1966年以来的历史最低气温。下图示意北京市及其周边地区地形剖面与当日最低气温。据此完成下面小题。
12.当日北方多地出现极端低温的原因可能有( )
①高压势力强②锋面过境速度慢③地面辐射冷却④水汽凝华成雪
A.①② B.①③ C.②④ D.③④
13.北京市当日气温较高,下列与其形成原因相似的地理现象是( )
A.怒江河谷两岸多灌丛 B.云贵高原成为夏季避暑胜地
C.天山北坡出现云杉林 D.长江流域盛夏出现极端高温
【答案】12.B 13.A
【解析】12.根据材料信息可以判断,影响我国北方地区的天气系统是强冷锋,由于亚洲高压势力强,冷空气迅速向东南方向移动,①正确;根据当日北方多地出现极端低温,说明锋线两侧温差大,锋面移动速度快,冷锋过境的时间较短,②错误;由于冷锋影响,冷空气迅速占领暖气团的位置,地面辐射减弱,造成低温,③正确;水汽凝华成雪,不是出现极端低温的原因,④错误。由以上可知,①③组合正确,故选B。
13.从图中可以看出,北京处于地形背风坡,冷气流在山地迎风坡爬升,带来降温、大风天气,在背风坡绝热下沉时,产生焚风效应,使背风坡气温略有升高,因此,北京气温较高;怒江河谷地处南北走向的横断山区,夏季无论是东南季风,还是西南季风影响,河谷两岸都属于山地的背风坡,两岸受焚风效应影响明显,形成干热河谷,多灌丛,因此A正确;云贵高原成为夏季避暑胜地的主要原因是地形较高,气温低,与题意不符,B错误;天山北坡出现云杉是由于迎风坡阻挡水汽形成湿润小气候所致,C错误;长江流域盛夏出现极端高温是由于受反气旋控制,D错误。故正确选项为A。
【点睛】焚风常出现在山脉背风坡,由山地引发的一种局部范围内的空气运动形式——过山气流在背风坡下沉而变得干热的一种地方性风。在高压区,空气下沉也可产生焚风。
西太平洋副热带高压的位置变化主要表现为北进南退和西伸东退,其位置和强度与我国江淮梅汛期入梅、出梅及梅雨强度关系密切。如图是某年6月7日—7月12日浙江省降雨量和西太平洋副热带高压脊线纬度位置和西伸脊点经度位置的逐日变化图。据此完成下面小题。
14.梅雨期的雨区位置一般位于副热带高压脊线的( )
A.南侧 B.北侧 C.东侧 D.西侧
15.6月27—28日( )
A.副热带高压较弱 B.副热带高压西伸
C.雨带南移 D.出现寒潮
16.该年7月11日浙江省降雨量最大,最可能的原因是( )
A.受台风影响 B.受冷气团控制
C.受梅雨影响 D.受高压脊控制
【答案】14.B 15.B 16.A
【解析】14.梅雨的形成主要受江淮准静止锋的影响,而副热带高压脊是形成江淮准静止锋的主要动力(高压脊气流辐散为主,带动南方的暖湿空气往北移动),故锋面位置位于副热带高压脊线的北侧,B正确,排除ACD,故选B。
15.6月27—28日,脊线纬度较高,说明副热带高压的势力有所增强,A错误;6月27—28日,西伸脊点位置偏西,即副热带高压西伸,B正确;副热带高压较强,雨带应北移,C错误;6月末是夏季,不会有寒潮天气,D错误。故选B。
16.从图中可知,7月11日副热带高压脊的位置已经跳跃到37°N以北,则此时江淮地区的降水不再是由江淮准静止锋(形成梅雨天气)带来的,C错误;此时浙江在副热带高压脊南侧,受暖气团控制,B错误;浙江位于高压脊南侧,不受高压脊控制,且受高压脊控制的地方天气晴朗,D错误;结合11日前后几天的降水来看,该日降水明显增多具有突发性而不具备持续性,因此最有可能是由台风带来的降水,A正确。故选A。
【点睛】中国东部季风区降水的时空分布特征与夏季风强弱、西太平洋副热带高压势力强弱有关。夏季风强,南旱北涝;夏季风弱,南涝北旱;西太平洋副热带高压势力强,南旱北涝,西太平洋副热带高压势力弱,南涝北旱。
二、综合题
17.阅读图文资料,完成下列要求。
天津市太阳能资源较丰富,具有良好的开发前景。该市大气观测站(39°04'N,117°12'E,海拔为2.2米)位于城区南部。如图示意2008—2011年天津市不同季节地面太阳辐射(北京时间6—19时)日间均值变化特征。
(1)描述2008—2011年天津市地面太阳辐射值日间变化特征。
(2)推测2008—2011年春季天津市地面太阳辐射日间最大值出现的理论时间(北京时间),并说明理由。
(3)研究发现,2008—2011年天津市4、5、6月月均地面太阳辐射均大于7、8月月均地面太阳辐射。试对此做出合理的解释。
【答案】(1)四季地面太阳辐射日间变化特征基本一致,均呈明显的单峰型分布;地面太阳辐射日间变化较大,早晚最小,正午12时前后达到最大值;地面太阳辐射日间变化季节差异明显,春季最大,冬季最小。
(2)理论时间为北京时间12:11。
理由:一天中当地时间(地方时)12时太阳高度角最大(正午太阳高度),太阳辐射最强,地面接收到的太阳辐射量最多;天津市经度为117°12'E,因此地面太阳辐射日间变化最大值约出现在北京时间12:11。
(3)4—6月,华北地区(天津市)雨季未到,降水少,空气干燥(湿度相对较小),云量少,大气透明度高(大气对太阳辐射的削弱作用弱),利于太阳光入射;7—8月,华北地区(天津市)正值雨季,多阴雨天气,空气湿度相对较大(水汽较充足),且云层较厚,大气透明度差(大气对太阳辐射的削弱作用强),阻挡太阳光入射。
【分析】本题以2008~2011年天津市不同季节地面太阳辐射日间月均值变化特征为材料,涉及影响太阳辐射的因素、太阳辐射的分布和大气对太阳辐射的削弱作用等知识,考查学生获取和解读地理信息,描述和阐释地理事物,论证探讨地理知识的能力,旨在培养学生综合思维等核心素养。
【详解】(1)根据示意图和图例可以看出,天津市春夏秋冬四个季节,地面大阳辐射日间变化特征基本一致,呈现出正午比较高,日出日落比较低的单峰形态的分布;地面太阳辐射日间变化季节差异显著,其中,春夏值较高,秋冬值比较低;在一天之内,地面太阳辐射日间变化较大,正午12点前后达到最大值,早晚出现最小值。同时,地面太阳辐射日间变化在不同的季节差异明显,其中春季地地面太阳辐射最大,冬季地面太阳辐射值最小。
(2)在一天之内,地方时正午时太阳高度角达到最大,地面获得的太阳辐射最多,所以,天津市地方时12:00,地面太阳辐射日间出现最大值,根据天津经度为117°12'E,北京时间为120°E地方时,天津位于偏西2°48',时间较晚,又根据经度每相差1°,时间相差4分钟,经度每相差1'时间相差4秒,由此计算出,天津地方是12点时,北京时间约为12点11分左右。
(3)根据我国锋面雨移动的规律,4到6月,雨带在华南和江淮等南方地区活跃,华北地区雨季尚未到来,此时的华北地区降水少,空气湿度相对较低,使得云量较少,大气对太阳辐射削弱作用弱,有利于太阳光到达地面,地面获得太阳辐射多;7到8月,雨带移动到华北、东北地区,天津此时进入雨季,多阴雨天气,空气湿度相对较大,使得云层相对较厚,大气对太阳辐射削弱作用强,不利于太阳光到达地面,使得到达地面太阳辐射较少。所以导致天津市4、5、6月月均地面太阳辐射均大于7、8月月均地面太阳辐射。
18.阅读图文资料,完成下列要求。
竖版世界地图,以崭新的视角展示了世界,对我国航空航天、科学考察、军事等领域发挥重要作用。如图为竖版世界地图,图中冰穹A海拔4093米,是南极内陆冰盖最高地,平均每秒风速低于2米,极利于天文观测。
(1)写出图中甲地的经纬度,描述乌斯怀亚的地理位置。
(2)分析冰穹A处极利于天文观测的自然原因。
【答案】(1)甲地的经纬度:(0°,75°E)。
乌斯怀亚的地理位置:位于南半球,西半球,中纬度地区;南美洲的南端,隔德雷克海峡与南极洲相望。
(2)气候干燥,晴天多;大气稀薄,尘埃少,大气透明度好;风速小,大气湍动少;冬季有极夜,连续观测时间长;纬度高,星空起落变化小。
【分析】本题以竖版世界地图为材料,设置2道小题,涉及经纬度判读、地理位置描述、天文观测条件等相关知识点。考查学生获取和解读地理信息、调动和运用地理知识的能力,体现区域认知、综合思维的学科素养。
【详解】(1)经纬度需要读出经纬线的度数。读图可知,甲处正相对的经线为105°W,则假的经度是75°E,纬度是0°,故甲地的经纬度是(0°,75°E)。
地理位置从半球位置、纬度位置、海陆位置、相对位置等方面进行描述。读图可知,乌斯怀亚位于南半球、西半球;中纬度地区;位于南美洲的最南端;南隔德雷克海峡与南极洲相望。
(2)天文观测需要考虑大气状况(运动、透明度等)、昼夜长短、星空变化等因素。冰穹A处地处南极内陆冰盖最高地,气温低,气流下沉,风速小,大气稳定;晴天为主,云量少;海拔高,大气稀薄;污染小,大气透明度高;冬季极夜期长,连续观测时间长;纬度高,星空变化小等。
19.阅读图文资料,完成下列要求。
北太平洋航线是北美各国同亚洲国家间的国际贸易航线,该航线的选择与大洋上天气系统的发生、发展、影响范围、强度变化、移动路径、季节变化等密切相关。航向是指船舶航行时,自正北线顺时针方向计量到航向线的角度,计量范国0°至360°。2021年3月31日,中央气象台发布了北太平洋某区域天气形势预报。因天气等原因,部分海轮航行中临时调整了航向。下左图为2021年3月31日0时海平面天气实况图,虚线表示甲天气系统的移动趋势,下右图为2021年4月1日0时该海区的天气和波浪预报图。
(1)说明未来24小时甲天气系统的变化。
(2)用数据分析图中海轮改变航线的原因。
【答案】(1)该天气系统向东北方向快速移动:中心气压下降,风力变大,势力增强,影响范围增大。
(2)海轮航速为27km/h,24小时航行距离为648km;若按当前航向315(朝西北)继续航行,24小时后该轮船会驶入甲天气系统中心附近;受其影响,海轮会遭遇8级以上大风,浪高达5米以上,航行不安全。
【分析】本题以海平面天气实况图为材料,设置了2个小题,涉及到天气系统、天气等知识,考查了获取和解读信息的能力以及综合思维等学科素养。
【详解】(1)由材料可知,左图为2021年3月31日0时海平面天气实况图,右图为2021年4月1日0时该海区的天气和波浪预报图,左图中甲天气系统中心位于30ºN,147ºE,中心气压值为1004hpa,中心附近风力较小;右图气压中心位于37ºN,东经170ºE,中心气压值为986hpa,中心附近风力较大,波浪高度较高。因此,未来24小时甲天气系统向东北方向快速移动;中心气压值下降幅度较大,风力增大,势力增强,影响范围更广。
(2)据左图可知,海轮航速为27km/h,24小时航行距离为648km;如果按当前航向315(朝西北)继续航行,结合虚线表示甲天气系统的移动趋势,24小时后该轮船会驶入甲天气系统中心附近;据右图可知,甲天气系统24小时后中心气压值变低,等压线变密集,风力增大,受其影响,海轮会遭遇8级以上大风,浪高达5米以上,航行不安全。
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