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中图版 (2019)必修 第二册第一节 京津冀协同发展的地理背景教案配套课件ppt
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这是一份中图版 (2019)必修 第二册第一节 京津冀协同发展的地理背景教案配套课件ppt，共28页。PPT课件主要包含了导入新课，京津冀地区的气候特征，思考题，京津冀协同发展的途径，京津冀整体定位，交通一体化，产业一体化，生态保护一体化等内容，欢迎下载使用。
以国家某项重大发展战略举措为例，运用不同类型的专题地图，说明其地理背景。
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1.北京市对外联系的国道有多少条?呈现什么形状?2.这些国道都通过河北省，这表示出北京与河北在地域上有什么联系?3.其中102至105国道还通过天津市，这又反映了地域上的什么联系?
京津冀协同发展与战略核心
京津冀协同发展是京津冀三地作为一个整体协同发展，推动京津冀协同发展是重大国家战略之一。战略的核心是有序疏解北京非首都功能，调整区域经济结构和空间结构，探索出一种人口经济密集地区优化开发的模式，促进区域协调发展。
京津冀协同发展的重点领域
京津冀交通一体化、生态环境保护、产业升级转移被确定为京津冀协同发展 要率先取得突破的重点领域。
京津冀地区协同发展的地理背景
京津冀地区的位置特征和地势特征
读下图，说出京津冀地区的地理位置特征和地势特征。
答案:：京津冀地区，西侧是太行山脉，北侧是燕山山脉，东临渤海，南接河南省和山东省。京津冀地区西部、北部地势较高，东部、南部地势较低，总体呈现西北高、东南低的地势特点。
读京津冀地区资料图，说出京津冀地区的气候特点。
答案:京津冀地区属于温带季风气候，夏季高温多雨，冬季寒冷干燥。年降水量大约在400~800毫米。从降水的时空分布来看，降水多集中于夏季，特别是7、8月份。降水量从沿海向内陆、由东南向西北呈递减趋势。
京津冀地区的水资源特征
读下图，说出京津冀地区的水资源状况。
京津冀地区地下水资源开采情况
答案:主要供水源是地下水。为满足城市发展和工农业生快速增长的需求，京津冀地区地下水超采现象严重，并诱发了严重的地面沉降、 地裂缝等。2014年底，南水北调中线期工程向京津冀地区调水量为57亿立方米，有效缓解了水资源短缺状况，大大减轻了京津冀地区地下水超采的情况
京津冀地区的海岸线特征
读下图，说出京津冀地区的海岸线有什么特点?
答案:在京津冀地区近700千米的海岸线上，坐落着天津港、秦皇岛港、唐山港(唐港区、曹妃甸港区)、黄骅港等天然不冻海港，海运条件便利，岸线资源丰富。
京津冀地区的人口和产业特征
读下图，说出京津冀地区人口和产业分布有什么特点?
答案:京津冀地区的人口和产业分布不均衡。北京和天津人口密度大，产业分布相对密集，而河北省人口密度相对小，产业分布相对稀疏。京津冀地区许多产业同质化竞争严重，缺乏有效协调。
京津冀地区人口密度
京津冀地区工业分布
与长江三角洲、珠江三角洲相比，京津冀地区人口和产业发展的不利条件有哪些？
京津冀三省市人均地区生产总值及三次产业比重（2016年）
城市、人口和产业分布不均衡；地区之间缺乏紧密的产业关联；缺少具有国际竞争力的产业集群。
阅读课本P87活动，在相应方框中归纳京津冀各自独立发展过程中遇到的问题，并说明其对当地环境和发展的影响。
北京知识型区域高新技术产业、文化产业、现代高端服务业中心
天津加工型区域以非农产品为原料的加工工业、港口占优
河北资源型区域采掘业、重加工工业占优
北京知识型区域高新技术产业、文化产业占优
天津：加工型区域以非农产品为原料的加工工业占优
河北：资源型区域采掘业、重加工工业占优
京津冀一体化，优势互补、协同分工
工业依靠要素投入粗放型特征明显
产业结构不合理，重化工业比重大，资源环境压力
总结：京津冀协同发展的地理背景及其对协同发展影响
京津冀整体定位是“以首都为核心的世界级城市群、区域整体协同发展改革引领区、全国创新驱动经济增长新引擎和生态修复环境改善示范区”，三省市各有侧重。
交通一体化:按照《京津冀协同发展交通一体化规划(2014~2020年)》，到2020年，京津冀地区内快速铁路覆盖所有地级市，高速公路覆盖所有县级市。
京津冀机场间的“空铁联运” 在北京南站，身份证一刷，取票机吐出来的是一-张从天津机场出发的飞机票;在北京西站，几小时后将在石家庄乘飞机的旅客正排队办理值机;在北京八王坟客运站，每小时都有一班大巴车出发，直接把乘客拉到天津机场航站楼前。随着京津冀协同发展的推进，这些都将实现。 在京津冀协同发展的背景下，京津冀三地民航正在探索民航领域的一体化:从北京坐城际列车、换乘地铁，到达天津和石家庄的机场。这种用铁路将京津冀三地机场联系起来的“空铁联运”，迅速吸引了不少旅客，可将北京首都机场过剩的旅客资源分流到天津机场和石家庄机场。
产业一体化:京津冀协同发展，需要有效地进行产业整合,在区域范围内建立完整的产业链，把北京市和天津市市区内部以及周边的产业进行转移、扩 散和 优化升级。
生态环保一体化:京津冀地区要协同发展，必须以大气、水、土壤污染防治为重点，以联合立法、统一规划统一标准、统监测协同治污等为突破口，联防联控，共同改善区域生态环境质量。
说明京津冀协同发展的邮票主题，解释其含义。
“交通互联互通”“生态联防联治”“产业对接协作”
案例研究：长江经济带地理背景
阅读课本案例研究“长江经济带地理背景”资料，思考一下问题：（1）分析支撑长江经济带发展的地理背景是什么？（2）简单解释长江经济带开发利用方面的决策得失，体会“共抓大保护，不搞大开发”的含义。
长江经济带是中国最大的以长江为纽带联结构成的相对完整的经济带。
长江经济带是中国位置居中、腹地辽阔、资源丰富、自然地理基础最好的经济带。
长江经济带是中国区位条件优越、水陆交通便捷、产业分布最集中的经济带。
长江经济带是中国人口集中、城镇密布、经济水平最高、综合竞争力最强的经济带。
地理位置：我国中部，连接南北东西地形：横跨三级阶梯气候：亚热带季风气候水系：长江流域资源：水、矿产、旅游、生物资源丰富生态环境：生态地位重要，生态环境问题突出
人口、经济：面积大、人口多，综合实力强，发展潜力大，上中下游地区经济差异大交通：水运、铁路交通便利产业：产业集聚带、农业主产区、工业大走廊
以国家某项重大发展战略举措为例，运用不同类型的专题地图，说明其地理背景。
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1.北京市对外联系的国道有多少条?呈现什么形状?2.这些国道都通过河北省，这表示出北京与河北在地域上有什么联系?3.其中102至105国道还通过天津市，这又反映了地域上的什么联系?
京津冀协同发展与战略核心
京津冀协同发展是京津冀三地作为一个整体协同发展，推动京津冀协同发展是重大国家战略之一。战略的核心是有序疏解北京非首都功能，调整区域经济结构和空间结构，探索出一种人口经济密集地区优化开发的模式，促进区域协调发展。
京津冀协同发展的重点领域
京津冀交通一体化、生态环境保护、产业升级转移被确定为京津冀协同发展 要率先取得突破的重点领域。
京津冀地区协同发展的地理背景
京津冀地区的位置特征和地势特征
读下图，说出京津冀地区的地理位置特征和地势特征。
答案:：京津冀地区，西侧是太行山脉，北侧是燕山山脉，东临渤海，南接河南省和山东省。京津冀地区西部、北部地势较高，东部、南部地势较低，总体呈现西北高、东南低的地势特点。
读京津冀地区资料图，说出京津冀地区的气候特点。
答案:京津冀地区属于温带季风气候，夏季高温多雨，冬季寒冷干燥。年降水量大约在400~800毫米。从降水的时空分布来看，降水多集中于夏季，特别是7、8月份。降水量从沿海向内陆、由东南向西北呈递减趋势。
京津冀地区的水资源特征
读下图，说出京津冀地区的水资源状况。
京津冀地区地下水资源开采情况
答案:主要供水源是地下水。为满足城市发展和工农业生快速增长的需求，京津冀地区地下水超采现象严重，并诱发了严重的地面沉降、 地裂缝等。2014年底，南水北调中线期工程向京津冀地区调水量为57亿立方米，有效缓解了水资源短缺状况，大大减轻了京津冀地区地下水超采的情况
京津冀地区的海岸线特征
读下图，说出京津冀地区的海岸线有什么特点?
答案:在京津冀地区近700千米的海岸线上，坐落着天津港、秦皇岛港、唐山港(唐港区、曹妃甸港区)、黄骅港等天然不冻海港，海运条件便利，岸线资源丰富。
京津冀地区的人口和产业特征
读下图，说出京津冀地区人口和产业分布有什么特点?
答案:京津冀地区的人口和产业分布不均衡。北京和天津人口密度大，产业分布相对密集，而河北省人口密度相对小，产业分布相对稀疏。京津冀地区许多产业同质化竞争严重，缺乏有效协调。
京津冀地区人口密度
京津冀地区工业分布
与长江三角洲、珠江三角洲相比，京津冀地区人口和产业发展的不利条件有哪些？
京津冀三省市人均地区生产总值及三次产业比重（2016年）
城市、人口和产业分布不均衡；地区之间缺乏紧密的产业关联；缺少具有国际竞争力的产业集群。
阅读课本P87活动，在相应方框中归纳京津冀各自独立发展过程中遇到的问题，并说明其对当地环境和发展的影响。
北京知识型区域高新技术产业、文化产业、现代高端服务业中心
天津加工型区域以非农产品为原料的加工工业、港口占优
河北资源型区域采掘业、重加工工业占优
北京知识型区域高新技术产业、文化产业占优
天津：加工型区域以非农产品为原料的加工工业占优
河北：资源型区域采掘业、重加工工业占优
京津冀一体化，优势互补、协同分工
工业依靠要素投入粗放型特征明显
产业结构不合理，重化工业比重大，资源环境压力
总结：京津冀协同发展的地理背景及其对协同发展影响
京津冀整体定位是“以首都为核心的世界级城市群、区域整体协同发展改革引领区、全国创新驱动经济增长新引擎和生态修复环境改善示范区”，三省市各有侧重。
交通一体化:按照《京津冀协同发展交通一体化规划(2014~2020年)》，到2020年，京津冀地区内快速铁路覆盖所有地级市，高速公路覆盖所有县级市。
京津冀机场间的“空铁联运” 在北京南站，身份证一刷，取票机吐出来的是一-张从天津机场出发的飞机票;在北京西站，几小时后将在石家庄乘飞机的旅客正排队办理值机;在北京八王坟客运站，每小时都有一班大巴车出发，直接把乘客拉到天津机场航站楼前。随着京津冀协同发展的推进，这些都将实现。 在京津冀协同发展的背景下，京津冀三地民航正在探索民航领域的一体化:从北京坐城际列车、换乘地铁，到达天津和石家庄的机场。这种用铁路将京津冀三地机场联系起来的“空铁联运”，迅速吸引了不少旅客，可将北京首都机场过剩的旅客资源分流到天津机场和石家庄机场。
产业一体化:京津冀协同发展，需要有效地进行产业整合,在区域范围内建立完整的产业链，把北京市和天津市市区内部以及周边的产业进行转移、扩 散和 优化升级。
生态环保一体化:京津冀地区要协同发展，必须以大气、水、土壤污染防治为重点，以联合立法、统一规划统一标准、统监测协同治污等为突破口，联防联控，共同改善区域生态环境质量。
说明京津冀协同发展的邮票主题，解释其含义。
“交通互联互通”“生态联防联治”“产业对接协作”
案例研究：长江经济带地理背景
阅读课本案例研究“长江经济带地理背景”资料，思考一下问题：（1）分析支撑长江经济带发展的地理背景是什么？（2）简单解释长江经济带开发利用方面的决策得失，体会“共抓大保护，不搞大开发”的含义。
长江经济带是中国最大的以长江为纽带联结构成的相对完整的经济带。
长江经济带是中国位置居中、腹地辽阔、资源丰富、自然地理基础最好的经济带。
长江经济带是中国区位条件优越、水陆交通便捷、产业分布最集中的经济带。
长江经济带是中国人口集中、城镇密布、经济水平最高、综合竞争力最强的经济带。
地理位置：我国中部，连接南北东西地形：横跨三级阶梯气候：亚热带季风气候水系：长江流域资源：水、矿产、旅游、生物资源丰富生态环境：生态地位重要，生态环境问题突出
人口、经济：面积大、人口多，综合实力强，发展潜力大，上中下游地区经济差异大交通：水运、铁路交通便利产业：产业集聚带、农业主产区、工业大走廊
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