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初中音乐人音版八年级上册天路说课ppt课件
展开被誉为地球第三极的青藏高原,以其海拔高,空气稀薄,含氧量少,紫外线强烈,常年积雪,气候复杂而著称于世。美国现代火车旅行家保罗·泰鲁在《游历中国》一书中写道:“有昆仑山脉在,铁路就永远到不了拉萨。” 然而10万大军经过5年征战,从格尔木到拉萨行程1097里,一条“堪与长城媲美”的铁路横亘“世界屋脊”,一种可与唐古拉山比高的精神耸立心间!在“世界屋脊”的“生命禁区”,建设者克服许多常人难以想像的艰难困苦,挑战生理、心理极限,努力攻克“永久冻土、高寒缺氧、生态脆弱”三大世界性工程难题;以敢于超越前人的智慧和勇气,建成了青藏铁路这一举世瞩目的伟大工程。
在崇山峻岭之间辛勤忙碌的建筑工人
他们需要氧气瓶才能呼吸他们不是在做手术
7月1日11时20分许,由拉萨发出的“藏2”次庆典列车通过拉萨河特大桥。
海拔4600多米、全长11.7公里的号称青藏铁路第一长桥的清水河特大桥飞架于昆仑雪山下
青藏铁路穿越多年连续冻土区里程达550公里。
青藏铁路第一长桥--清水河特大桥飞架于昆仑雪山下。
雄伟的玉珠峰脚下的青藏铁路
冻土里程最长的高原铁路
雪域铁龙 列车呼啸着带给这片神秘土地以遥远的问候
海拔最高的火车站——唐古拉车站
最长的高原冻土铁路桥——清水河特大桥
2001年的春天,青藏铁路正在紧张的建设中,以创作《走进新时代》而闻名全国的北京著名曲作家印青和另外一位词作家屈塬,来到青藏铁路施工现场采风,在火热的土地上,在藏族同胞的家里,两位词曲作家在对铁路工人和藏族群众的采访中发现:只要一谈起青藏铁路,人们都非常激动,他们把青藏铁路形象地称为“天路”,而不叫铁路。一位叫拉姆的藏族老阿妈激动地对两位词曲作家说:“青藏铁路是共产党为我们藏族人民修的天路!多少年来,我们西藏人民就一直渴望能有一条通往远方的路,这条路可以带我们走出贫穷,走出落后,走向富裕,走向北京。”老阿妈的一席话,让两位词曲作家的心情非常激动。几天之后,经过几十次的反复修改,一首专门歌颂青藏铁路的歌曲《天路》诞生了!
动人的旋律抒情鲜明 《天路》是一首极富抒情性的歌曲,旋律特征十分鲜明,西藏风格典型突出,音乐素材简约凝炼。作曲家并未照搬套用藏族民歌旋律,而是将骨干音调的高低长短重新排列组合,听上去新颖别致。 《天路》,是为青藏铁路写作的第一首作品。这首歌曲的诞生传播伴随青藏铁路的建设竣工,走过了整整5年的历程。原版首唱巴桑2001年开始演唱(西藏军区文工团藏族歌手),真正把《天路》唱开唱响的是韩红,她在2005年CCTV春晚上放歌,《天路》一夜之间家喻户晓。
在走过相当长的荒原路后,火车开始缓慢上向爬升,即将进入雪域高原。
清晨我站在青青的牧场 看到神鹰披着那霞光 像一片祥云飞过蓝天 为藏家儿女带来吉祥
黄昏我站在高高的山冈 盼望铁路修到我家乡 一条条巨龙翻山越岭 为雪域高原送来安康
那是一条神奇的天路 把人间的温暖送到边疆 从此山不再高路不再漫长 各族儿女欢聚一堂
那是一条神奇的天路 带我们走进人间天堂 青稞酒酥油茶会更加香甜 幸福的歌声传遍四方
来学校和回家的路上要注意安全
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