高考地理一轮复习课时作业三十三世界热点区域课件新人教版

这是一份高考地理一轮复习课时作业三十三世界热点区域课件新人教版，共31页。
【基础夯实】　　下面图1是飞机航拍的土地利用图,圆圈内为农田,图2是该地气候资料图。读图回答1～3题。
1.关于该地气候和主要农作物的说法,正确的是(　　)A.地中海气候　蔬菜B.亚热带季风气候　水稻C.温带大陆性气候　棉花D.热带草原气候　小麦
2.影响该地农田空间分布形态的主要因素是(　　)A.地形 B.土壤肥力C.农业技术D.灌溉设施3.图中圆形种植区这种景观在下列哪个国家最典型(　　)A.泰国 B.日本C.乌兹别克斯坦 D.新加坡
【解析】1选C,2选D,3选C。第1题,从图中看该地最冷月气温低于0 ℃,应位于温带;各月降水量都较少,降水最多月份降水量小于100 mm,是温带大陆性气候。第2题,温带大陆性气候降水少,需要灌溉才能发展农业。影响该地农田空间分布形态的主要因素是灌溉设施。第3题,选项中只有乌兹别克斯坦是温带大陆性气候。
　　(2020·厦门模拟)道尔顿公路(下图所示)建于20世纪70年代,从美国阿拉斯加州费尔班克斯直达北冰洋边缘,是一条美景与危险并存的公路。一游人在游记中写道:“向北翻过布鲁克斯山脉,再无山峦遮挡,公路两侧增设了约三米高的标志杆,白天仍有多于12小时的日照用来赶路,晚上也有足够的黑夜留给极光。艳红的植被赶上一场初雪,一定是全年最上镜的一天”。据此完成4、5题。
4.该游记描述的情景可能出现在(　　)A.1月初B.4月初C.6月初D.9月初5.公路旁标志杆三米高,可避免(　　)A.被水淹没B.被雪覆盖C.被风吹倒D.被树遮挡
【解析】4选D,5选B。第4题,1月初,太阳直射南回归线附近,北极圈以北区域出现极夜现象,6月初,太阳直射北回归线附近,北极圈以北区域出现极昼现象,而材料指出“白天仍有多于12小时的日照用来赶路,晚上也有足够的黑夜留给极光”,说明此时该区域没有极昼或者极夜现象出现。材料又提到“艳红的植被赶上一场初雪,”北半球的初雪不会出现在4月初,有可能出现在9月初。第5题,布鲁克斯山脉以北,纬度较高,气温低,降雨和冰雪融水都比较少,不易出现较大的水流。该地纬度高,气温低,冬季来自北冰洋的冷空气会带来大量的降雪,标志杆高达三米,可以避免被雪覆盖。标志杆越高,越容易被风吹倒。该区域的树木一般为针叶林,其高度高于三米,若标志杆附近有树木,也无法避免被树遮挡,若树木距离公路有一段距离,也就不存在被树遮挡的情况。
　　下图示意某区域1月份0 ℃等温线分布。读图,完成6、7题。
6.导致图中1月份0 ℃等温线弯曲的主要因素是(　　)A.太阳辐射 B.大气降水C.沿岸洋流 D.曲折海岸7.图示地区(　　)A.河流短小湍急,水力资源丰富B.南北温差大,降水量东多西少C.峭壁悬崖多分布在陆地东南岸D.荒漠草原广布,森林面积较小
【解析】6选C,7选A。第6题,图中1月份0 ℃等温线向北凸出,表明该处气温高于同纬度地区,沿岸有北大西洋暖流流经。第7题,依据经纬度可判断,该地位于北欧,西部有山脉且多峡湾海岸;受西风和地形影响,降水西多东少,总体气候湿润,森林广布;图中河流长度较短,从山峰海拔可判断,河流落差大,故水力资源丰富。
　　下图为中国“雪龙”号科考船在澳大利亚与南极洲之间2次往返的路线图,航行途中危险系数高,航线选择十分关键。2018年11月我国展开第35次南极科考工作,计划在中山站附近建立我国首个南极永久机场。此前,考察队员在中山站附近发现一处“蓝冰”(“蓝冰”是指由积雪压实形成的冰川冰,最初呈白色,经过漫长岁月,气泡逐渐减少,冰体晶莹透彻),适合机场建设。据此回答8～10题。
8.“雪龙”号科考船在穿越澳大利亚与南极洲之间海域的途中,航线常需及时调整,其最主要依据是(　　)A.海水温度 B.洋流流向C.海洋生物 D.气象资料9.“蓝冰”区成为永久机场选址地点的主要优势是(　　)A.风力较小 B.降雪较少C.冰川牢固稳定 D.积雪厚度较薄
10.南极永久机场投入使用后,可以(　　)①扩大科考范围 ②完善保障体系③缩短医疗救助时间 ④调整极地科考时间A.①②③ B.①③④C.①②④D.②③④
【解析】8选D,9选C,10选A。第8题,根据材料可知,“雪龙”号科考船在穿越澳大利亚与南极洲之间海域的途中,需要穿越“咆哮的西风带”,西风导致风大浪高,气旋活动变幻莫测,因此需要根据气象资料对航线及时调整。海水温度、洋流流向都相对稳定,这里的海洋生物较少且出现具有一定的规律,可以避开,即使遇上也不会是经常性的现象,满载先进设施的“雪龙”号也会做出一定的应对,不会因此经常性调整航线。第9题,永久机场选址地点的地面必然具有一定的固定性、稳定性。根据材料,“蓝冰”是由积雪压实的冰川冰经过漫长的地质年代形成的稳定冰层,由于冰层中的气泡被挤压减少,冰层相对于其他地方更为坚固,适合机场建设;“蓝冰”区位于南极外围,风力较大;这里
位于海陆过渡带,降雪较多,且纬度高,气温低,积雪厚度大。第10题,南极永久机场投入使用后,出行、生活更为方便,可以扩大科考范围;永久性的机场可以增加一些补给,使得这里的保障体系得以完善;可以存储物资,或快速补给物资,从而缩短医疗救助时间;极地科考时间是南极的暖季,不会因建设机场而改变,据此分析①②③正确。
【能力挑战】　　由冰岛雷克雅未克(64°09'N,21°58'W)驶向甲、乙港口的海上运输线曾是“二战”期间同盟国重要的军事物资补给线。下图示意该补给线的部分航线。据此完成1、2题。
1.甲、乙港口气温存在差异,甲港口1月平均气温高于乙港口,其主要影响因素为(　　)A.纬度B.洋流C.地形D.季风2.由乙港口通往南部某重要城市的铁路长1 000多千米,该铁路沿线地区(　　)①分布着波状起伏的沙漠 ②冬季易受寒潮天气影响③分布着较茂密的针叶林 ④春季易遭受沙尘暴侵袭A.①②B.②③C.③④D.①④
【解析】1选B,2选B。第1题,甲、乙港口都位于沿海,海拔相差不大;甲港口的纬度比乙港口的纬度高,但是由于甲港口濒临挪威海,更易受到北大西洋暖流的影响,而乙港口位于较为封闭的海域,受暖流影响较小,故甲港口气温比乙港口气温高。第2题,读图分析可知,乙港口位于65°N左右,根据通往南部的铁路长1 000多千米,可推至铁路南端约55°N,因此铁路沿线地区为东欧平原,无沙漠分布,①错误;所处纬度较高,易受北冰洋冷气团影响,因此冬季易发生寒潮,②正确;经过区域冬季寒冷漫长,分布着较茂密的亚寒带针叶林,③正确;该铁路沿线地区植被茂密,冬春季节多冻土,且春季积雪融水较多,因此不易发生沙尘暴灾害,④错误。
　　扎鲁比诺港(42°40'N,131°07'E)位于俄罗斯滨海边疆区特罗伊察湾,海湾水质优良,海洋生物丰富。港区潮差不明显,冬季不封冻,四季可通航。近年中俄两国计划合作扩建扎鲁比诺港,该港口的合作开发将为吉林省打开一条海上对外通道。据此完成3～5题。
3.特罗伊察湾水质优良,主要因为(　　)A.海洋生物丰富,利于水体净化B.风浪大,污染物易扩散C.经济发达,居民环保意识强D.海湾人口少,开发程度低
4.扎鲁比诺港不封冻的原因是(　　)A.纬度低,水温高B.纬度高,日照时间长C.暖流流经,水域增温D.西风控制,气候温和5.扎鲁比诺港扩建后,外运量将显著增加的农产品可能是(　　)A.玉米B.牛肉C.苹果D.茶叶
【解析】3选D,4选C,5选A。第3题,由材料可知,特罗伊察湾位于俄罗斯远东边疆,地处中、俄、朝三国接壤地带,人口稀少,工农业开发程度低,环境污染少。第4题,扎鲁比诺港纬度较高,濒临日本海,常年有日本暖流流经,增温作用明显,因此冬季海港不结冰。第5题,根据材料可知,扎鲁比诺港扩建后,将为吉林省打开一条海上对外通道,吉林省是我国玉米的主产区,故外运量将显著增加的农产品可能是玉米。
【加固训练】　　 亚历山大群岛位于阿拉斯加东南部沿海,靠近阿拉斯加渔场。该群岛由1 100个大小岛屿组成,是地壳下沉,海水淹没陆地,山顶露出海面而成。该群岛年降水量超过2 000 mm,且全年分配均匀,岛上有陡峭的海岸和茂密常绿的温带雨林(温带雨林在某些方面与热带雨林相似,例如都有高大的乔木、茂盛的灌木和众多的附生植物,以及大量的野生动物)。如图是亚历山大群岛位置示意图。读图,回答(1)～(3)题。
(1)亚历山大群岛海岸陡峭的主要原因是(　　)①断层发育形成岛屿 ②长期受海浪侵蚀③风力侵蚀作用明显 ④山顶出露海面形成A.①② 　B.②③ 　C.③④ 　D.②④
(2)亚历山大群岛分布着茂密常绿的温带雨林,主要是由于(　　)A.受沿岸暖流增温增湿作用B.全年气候温和,位于西风带迎风坡,降水丰富C.地处中纬度地区,温度适宜D.夏季白昼时间长,光照条件充足(3)下列选项中最有可能成为亚历山大群岛支柱产业的是(　　)A.水产品加工　　B.服装加工C.仪表制造　　D.海滨浴场旅游
【解析】(1)选D,(2)选B,(3)选A。第(1)题,图示该地位于西风带的沿海长期处于强大海浪侵蚀的环境,海岸陡峭,②正确;由“是地壳下沉,海水淹没陆地,山顶露出海面而成”,可知④正确。第(2)题,“温带雨林在某些方面与热带雨林相似”,说明降水多是关键因素。亚历山大群岛处于北纬40°～60°大陆西岸,位于西风带迎风坡,“年降水量超过2 000 mm”,加之地处温带而全年气候温和,使之分布着茂密常绿的温带雨林。第(3)题,“靠近阿拉斯加渔场”,适宜发展水产品加工;小岛屿一般制造技术不高、人口稀少,不适宜发展仪表制造、服装加工;“陡峭的海岸”,不利于发展海滨浴场旅游。
6.阅读图文材料,完成下列问题。　　马尔马拉海位于亚洲小亚细亚半岛和欧洲的巴尔干半岛之间,东北经博斯普鲁斯海峡与黑海沟通,西南经达达尼尔海峡与爱琴海、地中海相连,是亚欧大陆之间断层下陷形成的内海,海岸陡峭,平均深度183米,水下地壳破碎,地震、火山喷发频繁。在亚洲的海岸上,绵延不断的小山,一列挨着一列,形成里亚斯型海岸,即海岸线的总方向与山脉构造线走向大致直交的海岸,也称为横向海岸。下图为马尔马拉海地理位置及里亚斯型海岸形成示意图。
(1)指出马尔马拉海地理位置的重要性。(2)简析马尔马拉海亚洲海岸分布着绵延不断的小山的主要原因。(3)简述马尔马拉海形成陡峭的里亚斯型海岸的主要过程。(4)说明马尔马拉海冬、夏季均利于船舶航行的主要条件。
【解析】第(1)题,马尔马拉海位于亚洲和欧洲的分界线上,是黑海与地中海之间的唯一通道。第(2)题,马尔马拉海亚洲海岸在地质时期由于内力作用形成一系列山脉,后被外力不断侵蚀而形成绵延不断的小山。第(3)题,里亚斯型海岸是板块碰撞挤压隆起形成的一系列山脉,山脉之间凹陷形成谷地,后发生地壳运动,马尔马拉海断裂下陷,海平面上升,海水淹没谷地,海浪不断侵蚀山脉,形成陡峭的海岸断崖。第(4)题,马尔马拉海夏季多晴天,风浪小,能见度高;冬季,周围陆地阻挡西风,风浪较小;海域较深,滩礁较少;海流较慢,利于航行;终年不冻,利于全年航行。