2022届高考地理一轮复习专题练习高频考点63 交通市场的变化和影响（解析版）

这是一份2022届高考地理一轮复习专题练习高频考点63 交通市场的变化和影响（解析版），共8页。试卷主要包含了南昆客运专线的建成，洋山港区的出现，表明等内容，欢迎下载使用。

1．南昆客运专线的建成( )
①增强了珠三角经济辐射带动作用 ②提升了西南地区出海通道的运输能力 ③促进了云桂地区的矿产资源出口 ④加快了北海城市化速度
A．①② B．②③ C．③④ D．①④
2．梧州曾是广西较大的城市，但其后来的发展却大大落后于柳州和南宁，主要影响因素是( )
A．地形 B．河流 C．交通 D．政策
为配合南昌航空工业城的发展，南昌市在高新技术开发区新建了瑶湖机场。2018年8月南昌瑶湖机场正式投入使用，该机场将承接现处南昌市老城区的青云谱机场的职能并完成国产大飞机的试飞工作。南昌航空工业城航空工业体系完善，国产大飞机的主要零部件都将在此生产，而瑶湖机场有望成为国产大飞机试飞的核心机场。根据规划，瑶湖机场将成为长江通航公司、上海金汇通航等通航公司的飞行基地，并承接维修改装、货运业务等，为我国通航产业发展提供支撑。据此回答3～4题。
3．促使青云谱机场从南昌老城区迁出的主要因素是( )
A．经济因素 B．政策因素
C．技术因素 D．交通因素
4．瑶湖机场的建成带来的积极影响主要是( )
A．完善交通网，方便人们出行
B．扩大国际影响力，促进江西旅游业的发展
C．加快城市化发展，提升城市等级
D．带动航空制造等相关产业发展，实现产业升级
地铁交通网中的某一个站点通过地铁线路到达各个站点所需的时间之和称为该站点的通达度；某一个站点的通达度与所有站点通达度的平均值之比，称为该站点的时间通达系数。福州市主城区主要由鼓楼区、台江区、仓山区组成，其中鼓楼区是城市中心，保留着较多的历史文化古迹。福州正在修建多条地铁线路，建成后对主城区的中心、空间规模及功能区布局等都将产生影响。下面左图为“福州市主城区示意图”，右图为“福州市主城区地铁时间通达系数等值线图”。据此完成5～6题。
5．甲地地铁时间通达系数较大的主要原因是( )
A．基础设施完善 B．受河流影响
C．地处中心商务区 D．邻近城郊
6．据图分析，地铁建成后，城市中心逐步转移的方向是( )
A．向东 B．向南 C．向西 D．向北
(2020·四川绵阳诊断)在大部分慢火车被高铁淘汰的时代，运行于成昆线上普雄—攀枝花段的一对慢火车，自1970年开通后保留至今。该对列车里程353 km，共停靠26个站点，运行平均时速不超过40 km，几乎每10分钟停一站，票价最高25.5元，最低2元，至今22年未涨过价。下图为“该对列车线路位置示意图”。据此完成7～9题。
7．以下对图示铁路线走向影响最大的自然因素是( )
A．冻土分布 B．地形地质 C．资源分布 D．年降水量
8．该对慢火车开通后保留至今，主要目的是( )
A．吸纳沿线更多的客源 B．让游客能体验慢火车
C．维护列车低运营成本 D．为沿线居民提供便利
9．类似这样的“慢火车”在我国还可能存在于( )
A．唐古拉山脉 B．长江三角洲地区
C．太行山区 D．珠江三角洲地区
上海港经历了“黄浦江→长江→洋山港”的变迁，在区位变化的过程中，其功能也发生着巨大的变化。目前上海港已经成为世界货物吞吐量第二多的超级大港。下图为“上海港区及部分工业分布图”。据此完成10～11题。
10．洋山港区的出现，表明( )
A．船舶大型化需要深水码头
B．海岛风景成为港区新选择
C．深水海港海平面风平浪静
D．上海工业向浦东新区迁移
11．临近上海的宁波舟山港是吞吐量位居世界前列的大港，但并未对上海港货物运输造成很大冲击，主要原因是两大港口( )
A．服务等级差别很大 B．服务范围没有重叠
C．服务种类优势互补 D．集散货物种类不同
12．(2020·福建福州抽测)阅读图文材料，完成下列要求。
21世纪以来，东亚成为巴西、秘鲁等拉美国家铜矿、铁矿、大豆等大宗商品的主要出口目的地。随着中国铁路建设产业“走出去”的步伐加快以及中国同拉丁美洲地区双边合作的深化，中国与巴西、秘鲁启动了建设“两洋铁路”项目的可行性研究。下图示意南美两洋铁路线路规划。
(1)推测“两洋铁路”的建成，对巴西大宗商品国际市场竞争力的影响。
(2)结合当地自然环境持点，分析“两洋铁路”建设成本高的原因。
(3)指出中国参与“两洋铁路”建设的优势条件。
13．(2020·云南昆明一中检测)阅读图文材料，完成下列要求。
材料一 京沪高铁(路线见下图)2011年通车，全线实现道口的全立交和线路的全封闭，优先采用以桥代路方式。借助高铁优势，济南周边曲阜、泰山等城市因高铁的经停，交通可达性大大提升，旅游业热度不断提升(见下表)。
相关城市部分旅游资料
材料二 随着京沪高铁的建成和运营，高铁新城不断涌现。京沪高铁的建设对沿线城市带来了积极的影响，同时高铁新城或新区的规划建设也存在很多问题。
(1)推断京沪铁路与京沪高铁路线基本一致的原因。
(2)据材料推测，高铁开通前后，泰山和曲阜旅游业发展对济南市依赖程度的变化，并说明理由。
(3)你是否赞同大批高铁新城的涌现和建设，并说明理由。
答案精析
1．D 2.C [第1题，南昆客运专线是连接西南与华南及珠三角地区的快捷铁路通道，该铁路线的建成能更好地发挥珠三角地区经济辐射带动作用，促进地区社会经济发展，①正确；南昆客运专线以客运为主，②③错误；南昆客运专线建成后能促进人口向北海市流动，从而加快北海城市化速度，④正确。第2题，据图可知，梧州位于河流交汇处，曾因水运便利而得到发展，但随着区域铁路的建设，梧州的城市地位不断下降。]
3．A 4.D [第3题，机场由于占地面积广，有噪声污染，往往布局在远离市区且有便捷的交通与市区联系的地方。随着经济和社会的发展，青云谱机场所处区域已成为南昌市中心地带，制约了南昌青云谱区的城市化进程，同时也不能满足飞机试飞要求。故是经济因素促使青云谱机场从南昌老城区迁出，故A选项正确。第4题，瑶湖机场的建成将大大提高江西省高端航空装配业、研发和制造业的整体能力，该机场将成为引领国家航空产业发展、带动江西省产业结构优化升级和通航产业发展的强力新引擎，故D选项正确。瑶湖机场目前主要功能不是客运，对方便人们出行作用不大，故A选项错误。瑶湖机场的建设主要是为了承接大飞机的试飞，进而引进大飞机的总装，促进通航产业发展，对旅游业发展影响不大，故B选项错误。城市化发展、城市等级的提升与经济发展水平有关，与新机场建设关系不大，故C选项错误。]
5．D 6.B [第5题，图中显示，甲地邻近城市郊区，因此基础设施不如市区完善，A错误，D正确。地铁线路主要位于城区地下，受地表河流影响相对较小，B错。中心商务区地铁通达度最好，时间通达系数最小，C错。第6题，据材料可知，福州市鼓楼区是城市中心，由左图可知，鼓楼区在河流北岸，处于福州市的偏北部。由右图可知，全市地铁时间通达系数最低的地区在鼓楼区南侧，说明地铁建成后，鼓楼区偏南位置成为交通通达度最好的区域，城市中心会逐步向南转移。]
7．B 8.D 9.C [第7题，从图可以看出，铁路主要沿河分布，该地区地形起伏较大，铁路沿河谷延伸起伏较小，故对图示铁路线走向影响最大的自然因素是地形地质，该地区没有冻土分布，资源分布和年降水量对其影响较小。第8题，该地区位于横断山脉边缘，地形起伏较大，交通不便，高铁暂时无法到达该地，共停靠26个站点，运行平均时速不超过40 km，几乎每10分钟停一站，说明该对慢火车可以为沿线居民提供便利。第9题，类似这样的“慢火车”在我国还可能存在于交通不便的山区，唐古拉山脉位于青藏高原，青藏铁路是青藏高原唯一的铁路，排除A。长江三角洲地区、珠江三角洲地区交通便利，不可能存在“慢火车”，排除C、D。太行山区交通不便，可能存在“慢火车”，C正确。]
10．A 11.C [第10题，洋山港是深水海港，洋山港区的出现，表明船舶大型化需要深水码头，A正确。港区主要功能是运输、存储，海岛风景不是影响港区选址的主要因素，B错误。深水海港海平面风浪大，C错误。港区的变化与上海工业向浦东新区迁移关系不大，D错误。第11题，两个港口都是世界大港，服务等级差别并不大，A错误。临近上海的宁波舟山港是吞吐量位居世界前列的大港，但并未对上海港货物运输造成很大冲击，主要原因是两大港口服务种类优势互补，C正确。两个港口距离较近，服务范围有重叠，B错误。集散货物种类不同不是宁波舟山港未对上海港货物运输造成很大冲击的主要原因，D错误。]
12．(1)缩短产品到东亚运输距离，减少产品运输时间和燃料成本，降低产品售价，提高产品竞争力。
(2)铁路穿越高山、高原，沿线地形、地质条件复杂，穿越多条河流，需要修建的隧道、桥梁里程长；湿热气候环境多毒虫、猛兽侵扰，用工成本高；热带雨林植被茂密，铁路修建难度大、成本高，为保护热带雨林环境，投入资金多。
(3)中国与秘鲁、巴西等拉美国家关系良好；铁路建设经验丰富；资金充足；技术和设备先进。
解析 (1)根据材料可知，巴西大宗商品出口的目的地主要为东亚市场，商品出口主要从该国东南部的港口出发，途经巴拿马运河，再运往东亚市场，距离遥远。“两洋铁路”建成之后，产品将通过铁路，直达南美洲西海岸，直接从南美洲西海岸出口运往东亚，缩短了产品到东亚的运输距离，减少产品运输时间和燃料成本，降低产品售价，提高产品竞争力。(2)“两洋铁路”建设成本高的原因主要从地形地质、河流、气候、植被等自然条件方面考虑。(3)中国参与“两洋铁路”建设的优势条件可以从资金、技术、经验、国际关系等方面考虑。
13．(1)途经我国东部经济发达地区，市场需求巨大；京沪高铁专营客运，京沪铁路兼顾客、货运，此布局可优化客、货运流的资源配置；共用原有基础设施和方便管理，降低运营成本，实现高铁效益最大化等。
(2)依赖程度变小(降低)。高铁开通前：济南作为山东核心城市，交通通达性强，对泰山和曲阜的旅游流有很强的控制力，具有明显的中介作用；高铁开通后：泰山和曲阜高铁经停，可达性大大提升，加之两地旅游资源等级高，对旅游流吸引力较强，其旅游业发展对济南市依赖程度明显降低。
(3)赞同。高铁新城出现，可有效地带动周边地区经济发展；促进区域工业化与城市化进程；促进区域社会经济的一体化发展等。
或反对。高铁主要是人流通道，并非产业聚集地，对当地产业发展带动有限、驱动力不足；盲目建设会造成基础设施闲置、重复建设、资源浪费；会造成超前城市化，出现“空城”搁置现象；占用和浪费土地资源等。类型
济南
泰山
曲阜
世界遗产
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国家级风景名胜区
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5A级旅游区
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4A级旅游区
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