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2020版一轮复习地理江苏专版学案：第一部分第一单元第一讲地球与地球仪
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第一讲地球与地球仪
[考试说明] 1.地球的形状和大小； 2.地球仪、经纬网及其地理意义。
一、地球和地球仪
1．地球的形状
地球是一个两极稍扁、赤道略鼓的椭球体。
2．地球的大小
3．地球仪的概述
地球仪是按一定比例缩小后制成的地球的模型，地球仪是一个正球体。
二、经纬线和经纬网
1．经线和纬线
经线
纬线
定义
在地球仪上，连接南、北两极并垂直于纬线的半圆
在地球仪上，赤道及与赤道平行的圆圈
图示
特
点
形状
半圆
圆
方向
指示南北方向
指示东西方向
长度
都相等(约2万千米)
自赤道向两极逐渐缩短
间隔
任意相邻两条经线间的间隔在赤道上最大
任意相邻两条纬线间的间隔相等
关系
所有经线都相交于南北两极
所有纬线都相互平行
2．经度和纬度
经度
纬度
图示
划分
从本初子午线向东、向西各分180°
从赤道向南、向北各分90°
分布规律
东经度的度数越向东越大，西经度的度数越向西越大
北纬的度数越向北越大，南纬的度数越向南越大
划分半球
20°W～0°～160°E为东半球，160°E～180°～20°W为西半球
以赤道为界，以北为北半球，以南为南半球
特殊经纬(线) 度
①0°经线(本初子午线)为东西经分界线。
②180°经线大致与日界线重合
①30°纬线是中、低纬度界线；60°纬线是中、高纬度界线。
②23°26′(回归线)是热带、温带界线，66°34′(极圈)是温带、寒带界线
[温馨提示]
两条正相对的经线组成一个经线圈，两者东西经度相反，经度和是180°。假如一条经线的度数为X，那么与之正相对的另一条经线的度数为Y＝180°－X(X、Y所属的东西经度不同)。
3．经纬网及其地理意义
(1)概念：在地球仪上，经线和纬线相互交织而成的网络。
(2)意义：经纬网在确定地理位置、两地之间方向和计算距离等方面有重要作用。
一、知识联系串一串
二、核心问题想一想
1．在不同经纬网地图中，如何进行经纬线的判断？怎样进行经纬度的判读？
2．如何根据经纬度进行区域定位、方向判读和距离计算？
3．在经纬网中，如何选择两点间的最短航线？
考点(一) 经纬度的划分及判断 [学法：练全悟透·快速通关]
经过地球球心的一条直线与地表相交的两点互为对跖点。已知甲地(30°S,45°E)和乙地互为对跖点。读图，完成1～2题。
1．与乙地经纬度相同的是( )
A．① B．②
C．③ D．④
2．关于①②③④地理位置的正确叙述是( )
A．①位于西半球 B．②位于低纬度
C．③位于大西洋 D．④位于南温带
解析：1.D 2.C 第1题，甲地和乙地互为对跖点，则乙地经纬度为(30°N,135°W)。图示四地坐标分别是：①(20°N，110°E)、②(40°S,170°W)、③(0°，45°W)、④(30°N,135°W)。第2题，东西半球的分界线是20°W和160°E经线，①点位于20°W以东、160°E以西，属于东半球；高、中、低纬度的划分以60°、30°纬线为界，②点位于中纬度；根据顺时针自转可知，③点位于以南极点为中心俯视图的赤道上，经度为45°W，位于大西洋；根据逆时针自转可知，④点位于北温带。
读图，完成3～4题。
3．图中各地，位于中纬度的是( )
A．①② B．①③
C．③④ D．②③
4．下列有关图中各点的叙述，正确的是( )
A．①地位于(50°N,20°E)
B．②地以南位于低纬度地区
C．③地以东为东半球
D．④地所在经线，常被视为国际日界线
解析：3.B 4.D 第3题，中纬度是位于南北纬30°～60°之间的区域，据此结合图示即可判断位于中纬度的地点。第4题，读图可知，①地位于(50°N,20°W)。②地纬度为30°N，②地以南至30°S之间位于低纬度地区。③地经度为160°E，结合东、西半球划分可知其以东为西半球。④地所在经线为180°经线，其常被视为国际日界线。
1．经纬线的判定方法
(1)标注法：经纬网图中直接标明经纬度或东(西)经、南(北)纬度数，则直接进行判读、分析即可。
(2)关系法：侧视、俯视及各种光照图上，相互平行的是纬线，不平行的(相交于一点——极点)是经线。(如图1中L线是经线，S线是纬线)。
(3)数值法：斜方格经纬网中，经线值不能大于180°，纬线值不能大于90°(如图2中L线是纬线，S线是经线)。
2．经纬度的判断技巧
技巧一：根据经纬度的分布规律判断
(1)经度及东西半球的判断：
(2)纬度及低、中、高纬的判断：
技巧二：根据地球的自转方向判断
(1)若自转方向是逆时针，该纬线为北纬(图1)；若自转方向是顺时针，该纬线为南纬(图2)。
(2)若顺着自转方向，经度数越来越大，该经度为东经，越来越小为西经(图1既有东经又有西经，图2只有西经)。
技巧三：根据所描述的区域特征判断纬度高低和经度差异
经纬度位置是决定区域自然特征的基础因素之一，反过来，我们可以根据区域自然特征或差异比较，来推断区域纬度高低或经度差异。
若甲地区为热带季风气候，乙地区为温带季风气候，则甲地区位于北半球低纬度地区，乙地区位于北半球中高纬度地区。若某地区为地中海气候，则该地区肯定位于30°～40°之间。
再比如，若A、B两地区区时相同，但A地区比B地区在日期上早一天，则A地区位于172.5°E向东到180°之间，B地区位于172.5°W向西到180°之间。
考点(二) 经纬网的判读及应用 [学法：研一题·悟一法·通一类]
1．(2019·清江中学测试)首都北京的地理坐标为(40°N,116°E)，其对于地心对称点的坐标为( )
A．(60°N,64°E) B．(40°N,64°W)
C．(40°S,64°W) D．(40°S,64°E)
[学审题析题] (在“____”上填关键点)
题干解读
地心对称点的坐标
知识迁移
关于地心对称点的坐标的特点是纬度数相同，经度数互补，东西经、南北纬互异
信息获取
北京地理坐标为(40°N,116°E)——关于地心对称点的坐标为(40°S,64°W)
[答案] C
2．(2019·清江中学测试)不考虑海陆、地形、冰雪等条件，有人从极点附近(包括极点)某地出发，依次向正北走了5 km，正东走了35 km，正南走了5 km，正好回到原地。从极点上空看，向东走时可能( )
A．逆时针走了<180°的圆弧
B．顺时针走了<180°的圆弧
C．顺时针走了<360°的圆弧
D．顺时针走了 >360°的圆弧
[学审题析题] (在“____”上填关键点)
题干解读
①不考虑海陆、地形、冰雪等条件；②极点附近(包括极点)
知识迁移
利用经纬度差测算“距离”和确定“方向”
信息获取
此人从极点附近(包括极点)出发，向正北走，只能是南极点，向东走和地球的自转方向一致，从南极点上空看应是顺时针走。根据2πR可以估算所在纬线圈的弧长为31.4 km，所以确定走了>360°的圆弧。
[答案] D
经纬网图是我们学习地理的基础用图和工具，也是本部分内容考查的主要命题背景。有明确经纬网图的，我们要依据基础方法进行判读；没有呈现经纬网图的，我们首先要依据题目情境，还原出适当的经纬网图再进行判读。对经纬网图的判读，注意掌握以下五种技巧。
1．利用经纬网确定地理坐标(位置)，寻找对称点
(1)关于地理坐标的判读[详见考点(一)]，特别要注意一定要读准写全，一组经纬度数值对应地球上唯一一个点。
(2)球面上对称点的三种类型：
①关于赤道对称的两点：经度相同，纬度数相同但南北纬相反。如图中的A(40°N，20°W)与B(40°S,20°W)。
②关于地轴对称的两点：经度数之和为180°，东西经相反，纬度相同。如图中的A(40°N,20°W)与C(40°N,160°E)。
③关于地心对称的两点(对跖点)：经度数之和为180°，但东西经相反；纬度数相同，但南北纬相反。如图中的A(40°N，20°W)与D(40°S,160°E)。
2．不同类型经纬网图中确定两点相对方位
(1)理论依据
经线指示南北方向，纬线指示东西方向。在地球仪上，南北方向是绝对的，北极点为最北点，南极点为最南点。东西方向是相对的，要根据劣弧进行判断。
类型
方格状经纬网图
弧线式经纬网图
图示
具体定位方法
一般可依据“上北下南，左西右东”原则来判断。图中A位于B的西北方向
一般依据自转方向判定东西方向，依据与极点的远近定南北。图中B位于A的正东方向，C位于B的正南方向，C位于A的东南方向
(2)判断方向时应注意的问题
南北方向是绝对的，根据纬度可直观判断。
东西方向是相对的，判断时要注意区分以下情况：
①同为东经度，经度大者在东；同为西经度，经度大者在西。
②分别为东西经度。
根据两地“经度和”判断
经度和<180°，东经度在东，西经度在西
经度和>180°，东经度在西，西经度在东
3．利用经纬度差测算“距离”
(1)同一条经纬线上的距离：
(2)既不在同一条经线，也不在同一条纬线，可先分别计算两点之间的经线上的距离和纬线上的距离，再运用勾股定理进行计算。
(3)不规则线(如河流、铁路等)，可用直尺分段量出总长度，再与经线对比，标出所跨纬度数，然后用总长度所跨纬度数×111 km。
4．合理选择“最短航线”
地球上两点间最短航线为球面最短距离，即经过两点的大圆劣弧长度。(注：所谓大圆指过地心的平面与球面的交线)
(1)同一经线上的两点，其最短距离的劣弧线就在经线上(如图中)。经度相对的两点，其最短距离的劣弧线是经线圈的一段，最短距离过极点，如图中。
(2)同一纬线上的两点(赤道除外)，其最短距离的劣弧线向较高纬度凸(如图中同一条纬线上MK之间的最短航线是，而不是)。
[温馨提示]
地球上有三种大圆是确定的，如下图所示：
(3)航向的判读(以图中从M点到K点最短航线为例)
①首先判读两点的东西相对位置。K点(目的地)在M点东侧，若想到达K点必须向东航行。
②航行过程需要经过较高纬的P点，故需要先向较高纬(向北)航行，后向较低纬(向南)航行。
③结合上面两点分析，其航行方向为东北—(正东)—东南。
5．不同纬度范围区域面积估算和比较
(1)相同纬度且跨经度数相同的两幅图，其所示地区的面积相等。
(2)跨经度数相同的地图，纬度越高，表示的实际范围越小。
(3)图幅相同的两幅图，跨经纬度越广，表示的实际范围越大、比例尺越小。
图中A、B两区域相比，实际区域范围大小为A>B。当A、B两区域的图上面积(即图幅)相等时，则比例尺大小为A
题点1 经纬网的判断
考向一 利用北极星定纬度
(2019·盐城检测)图1为某游客坐在江西三清山海拔1 800多米的山头，通过延时技术拍摄的“巨蟒出山”美景图，图2 为放大后的星迹图。据图，完成下题。
1．若摄影者用同样的技术，同时到北冰洋沿岸拍摄，得到的星迹图与上图相比( )
A．看到的星空相同 B．星迹视运动的角速度变大
C．看到的星迹更多 D．星迹旋转中心位置更高
解析：选D 北极星的仰角等于当地地理纬度，纬度越高北极星的仰角越大，星迹图以北极星为旋转中心，旋转中心的仰角等于当地的地理纬度，所以纬度越高旋转中心的仰角越大。因北冰洋沿岸比江西三清山的纬度高，若摄影者同时到北冰洋沿岸拍摄得到的星迹图的旋转中心比三清山拍摄星迹旋转中心位置更高；不同纬度则看到的星空不同；星迹视运动的角速度即地球自转的角速度，角速度不变；以北极星为旋转中心的星迹不变化。
考向二 经度的判断与东西半球
(2019·徐州检测)“平分秋色一轮满，长伴云衢千里明”。2017年10月4日中秋之夜，云南大理古城虽因多云天气无法赏月，但却被突如其来的亮光照如白昼。如图为当日20: 07当地观测到的被称为“火流星”的神奇天象。据此回答下题。
2．本次“火流星”现象出现时，理论上能够看到月亮的范围( )
A．北半球小于南半球 B．太平洋小于印度洋
C．东半球小于西半球 D．北美洲小于欧洲
解析：选C 本次“火流星”现象出现时，为北京时间10月4日20：07，为北半球冬半年，昼短夜长，理论上能够看到月亮的范围约为80°E(假使17：00左右日落)向东，位于东半球的范围仅有80个经度左右，即东半球小于西半球。
题点2 经纬网上的“定量”计算(长度、面积)
读下面经纬网图，回答3～4题。
3．图中纬线AB是DE长度的( )
A．0.5倍 B．等长
C．1.5倍 D．2倍
4．图中甲、乙、丙分别为其所在经纬线方格，关于其面积大小的判断，正确的是( )
A．甲>乙>丙 B．甲<乙<丙
C．甲>乙＝丙 D．甲<乙＝丙
解析：3.B 4.B 第3题，纬线AB的纬度为60°N，A、B两点的经度差为180°，纬线AB的长度等于赤道周长的1/4；纬线DE的纬度为0°，D、E两点的经度差为90°，纬线DE的长度等于赤道周长的1/4，故纬线AB与纬线DE等长。第4题，甲、乙、丙经纬度差值相同，但其纬度不同。纬度越低，面积越大，据此判断其面积大小排序为甲<乙<丙。
如图为阿拉斯加输油管道位置图，读图完成下题。
5．该石油管道的长度最接近( )
A．800 km B．1 200 km
C．1 600 km D．2 200 km
解析：选B G1和G2相隔约10个纬度，两点大致位于同一经线上，计算可得管道长度最接近1 200 km。
题点3 “最短航线”在飞行中的应用
6．一架速度为800 km/h的飞机从我国海口市(20°N,110°E)直飞M地(20°S,70°W)，行程约需( )
A．20小时 B．25小时
C．45小时 D．15小时
解析：选B 由两地经纬度可知，两地关于地心对称，则其最短距离约2万千米，速度为800 km/h的飞机需飞行约25小时到达M地。
7．新加坡(采用的是东八区的计时方法)是亚洲与大洋洲的航空枢纽，也是伦敦到悉尼的重要航空中转站。由新加坡沿最短线路飞往伦敦的航班( )
A．航程小于10 000 km B．航程大于15 000 km
C．航向一直朝西北 D．航向先向西北再向西南
解析：选D 最短航线跨经度需小于180°，故整体向西飞，但在同一半球中跨经度大于90°则有方向上的拐点，故航向先向西北再向西南。新加坡到伦敦经度约跨104°，纬度约跨51°，根据勾股定理计算可得，航程在10 000 km至15 000 km之间。
如图为地球星瓣图，图中a为陆地相对集中的“陆半球”的极点(38°N,0°)。据此回答8～9题。
8．与陆半球对应的“水半球”的极点应是图中( )
A．b B．c
C．d D．e
9．a到c沿最短航线前行的方向为( )
A．先向西再向东 B．先向东北再向西南
C．先向北再向南 D．先向西北再向东南
解析：8.B 9.C 第8题，陆半球的极点为(38°N,0°)，因为陆半球和水半球是相对的，两个极点互为对跖点，因而水半球的极点为(38°S,180°)，故而为c点。第9题，a到c的最短航线为经过这两个点大圆的劣弧，这两个点为对跖点，位于同一个经线圈上，所以a到c沿最短航线前行的方向为先向北再向南，或者是先向南再向北。
[锁定命题热点——备考超人一步]
[热点关注]
1．以交通线(铁路线、公路线、管道等)为命题载体，结合经纬网图，要求考生判断交通线的走向、起止点的相对位置、计算交通线的长度等。
2．两极地区的局部经纬网，特别是以极点为中心的经纬网，是考查相对方向、距离计算及最短航线等内容时热衷选取的命题背景。我国南极四个科考站和北极黄河站都是入题的载体。
3．竖版地图改变了以往横版地图给人带来的视觉错觉，在军事、航行等方面具有重要价值。这一重要变化也会成为命题的切入点。
[热点押题]
1．2018年9月29日，由中国自主研发的出口海外高铁用超大直径盾构机下线，这台盾构机将用于印尼雅万高铁工程。雅万高铁连接印尼首都雅加达和重要城市万隆，位于印尼人口最多的爪哇岛上。如图为雅万高铁沿线地区示意图，据此回答(1)～(2)题。
(1)图示岛屿的山脉主体走向大致为( )
A．南北 B．东西
C．东北—西南 D．西北—东南
(2)雅万高铁全长约为( )
A．100 km B．150 km
C．250 km D．300 km
解析：(1)D (2)B 第(1)题，首先根据图中河流的流向可以判断山脉的位置，然后根据经纬网确定山脉的走向。第(2)题，据图示路线走向，可把雅万高铁分成两段，一段为南北走向，跨纬度略小于1°；另一段为东西方向，跨经度小于1°，所以雅万高铁总长度大于111 km，小于222 km。
2．如图是我国四个南极科学考察站的位置示意图。读图，回答(1)～(2)题。
(1)泰山站与昆仑站的直线距离最接近( )
A．600 km B．720 km
C．110 km D．1 100 km
(2)假若一架直升机执行科考任务，从长城站起飞，沿最短航线飞行到泰山站，则飞行方向是( )
A．一直向东北 B．一直向西北
C．先向东南后向东北 D．先向西南后向东北
解析：(1)B (2)C 第(1)题，泰山站与昆仑站经度相差不大，两地间经度差可以忽略，纬度相差约6.5°。根据“同一经线上，纬度相差1°，实际距离相差约111 km”，可计算出两地的直线距离：111 km×6.5≈720 km。第(2)题，从图上看，泰山站位于长城站的东南方。从长城站起飞沿最短航线飞行到泰山站需经过“大圆航线”(即经过比泰山站纬度更高的地区)，飞行方向应该是先向东南后向东北。
3．纬线世界地图是按照纬线分割地球仪，以纬线为纵坐标线，经线为横坐标线来绘制的世界地图(如图)。有一艘科考船从悉尼出发，到图中A点进行科学考察。读图，完成(1)～(2)题。
(1)对跖点是地球同一直径的两个端点，下列有关图中A点与其对跖点的描述，正确的是( )
A．都位于东半球
B．地方时总是相差12小时
C．不可能同时属于同一日期
D．球面最短距离为18 000 km
(2)图中A点位于悉尼的( )
A．正南方 B．东南方
C．西南方 D．正西方
解析：(1)B (2)C 第(1)题，对跖点关于地心对称，故纬度数值相同，分别为南纬和北纬，经度差为180°。经度每隔15°，地方时相差1小时，所以地方时总是相差12小时，B项对；互为对跖点的两地不能同时位于东半球，A项错；由于划分日期的线有两条，如果互为对跖点的两地同时位于零时经线与180°经线一侧，就会是同一日期，C项错；互为对跖点的两地最短距离约为20 000 km，D项错。第(2)题，由A点与悉尼的相对位置可以发现，A点在南极洲，位于悉尼南方，且从悉尼向A点方向逆着地球自转方向跨过的经度数小，所以A点在西。故A点在悉尼西南方向。
[解读热点素材——认知多人一点]
1．中国高铁
在“一带一路”战略中，中国高铁已经成为走向全球友谊的名片。伊安高铁、匈塞铁路、雅万高铁等一系列的合作项目让世界知道了“中国造”的深刻含义。雅万高铁连接印度尼西亚首都雅加达至其第四大城市万隆，全长150 km，最高设计时速350 km。雅万高铁的建设，对于发挥铁路在推进“一带一路”战略中的服务保障作用，加快泛亚铁路网建设，实现我国与“一带一路”沿线国家交通基础设施互联互通，对于增加印尼就业机会、有效缓解雅加达至万隆的交通压力、促进印度尼西亚经济社会发展具有十分重要的意义。
2．中国南极科考站
(1)长城站：建成于1985年2月20日，坐落在南设得兰群岛的乔治王岛，地理坐标(62°12′59″S,58°57′52″W)。长城站夏季可容纳60人左右考察，冬季可供20人左右越冬考察。越冬期间主要常规科考观测项目有气象、高分辨率卫星云图接收、地震、电离层观测等。
(2)中山站：建成于1989年2月26日，位于东南极大陆拉斯曼丘陵上，地理坐标(69°22′24″S,76°22′14″E)。中山站比长城站寒冷干燥，更具有南极极地气候特点，有极昼和极夜现象。
(3)昆仑站：于2009年1月27日建成，位于(80°25′01″S,77°06′58″E)，是南极内陆冰盖最高点上的科考站。
(4)泰山站：于2014年2月8日建成开站，位于中山站和昆仑站之间，是一座南极内陆考察的度夏站。
3．竖版地图
美国在中国的什么方向？东边还是北边？(北边)中国与美国之间隔着什么洋？太平洋还是北冰洋？(北冰洋)中科院测量与地球物理研究所研究员郝晓光主编的“竖版世界地图”回答了这些问题。与横版地图以经线切割地球的方式不同，竖版世界地图以北纬15°为切线，投影到平面上的北冰洋被完整保留。从地图上看，原本是世界边缘的北冰洋成为被欧、美洲国家包围的“地中海”。在竖版地图上可以看出，中美两国之间的最短线路要穿过北极。在传统横版地图上，由于北半球被拉成一条长长的曲线，北极地区被切断，那条最短的线路无法在地图上呈现。在竖版地图上，原本无法表达的南极科考航线变得清晰，雪龙号经过的关键港口沿航线直观分布。而在“竖版中国地图”上，南海诸岛也终于走出小方块(横版中国地图是单独放在一角)，与大陆连在了一起。
[课时跟踪检测]
一、单项选择题
读两经纬网示意图，回答1～2题。
1．乙地位于甲地的( )
A．西北方 B．西南方
C．东南方 D．东北方
2．a、b两线段实地距离的比较，正确的是( )
A．a C．a>b D．不能确定
解析：1.D 2.A 第1题，读图，根据经纬度，甲地位于(20°S，40°W)，乙地位于(60°N,120°E)，根据纬度，乙地位于甲地的北方，根据经度，乙地位于甲地的东方，即乙地位于甲地的东北方。第2题，左图所跨的经纬度都为10°，而右图所跨的经纬度都为30°，同一图幅，a线所在图的比例尺比b线所在图的比例尺大，所以a线段的实地距离比b线段短。
(2019·启东中学月考)2015年11月7日，中国第32次南极科学考察队乘“雪龙”号破冰船从上海出发，途经弗里曼特尔(32.1°S,115.8°E)、中山站(69.4°S,76.4°E)、长城站(62.2°S，58.9°W)和蓬塔(53.1°S,70.9°W)，这是“雪龙”号的第二次环南极航行。读雪龙号环南极航行线路图，完成3～4题。
3．长城站位于中山站的( )
A．东北 B．西北
C．东南 D．西南
4．弗里曼特尔到蓬塔的最短距离约为( )
A．2 300 km B．6 300 km
C．10 500 km D．15 500 km
解析：3.B 4.C 第3题，据题意分析可知，长城站(62.2°S，58.9°W)，中山站(69.4°S,76.4°E)，长城站位于中山站的西北方向。第4题，据题意分析可知，弗里曼特尔(32.1°S,115.8°E)与蓬塔(53.1°S,70.9°W)两地基本上在同一经线圈上，最短距离大致为经过南极点的经线圈两地纬度差之间的距离，两地纬度差约为(90°－32.1°)＋(90°－53.1°)＝94.8°，两地之间的距离约为94.8°×111 km＝10 522.8 km，所以，C选项正确。
读图，完成5～6题。
5．与图乙比较，图甲所示( )
A．比例尺较大，表示的范围较大
B．比例尺较小，表示的范围较小
C．比例尺较小，表示的范围较大
D．比例尺较大，表示的范围较小
6．楠迪位于莫尔兹比港的( )
A．西北方向 B．东北方向
C．西南方向 D．东南方向
解析：5.D 6.D 第5题，读图可知，甲、乙两图图幅面积大小相同，甲图所跨经纬度较乙图小，实地面积小，所以比例尺大，表示的范围小，故选D。第6题，读图可知，楠迪所在地经纬度大约为(18°S,178°E)，莫尔兹比港所在地经纬度大约为(10°S,147°E)，则楠迪位于莫尔兹比港的东南方向，选D。
读经纬网图，回答7～8题。
7．以下描述正确的是( )
A．图中的“150°”是西经度 B．图中B点位于东半球
C．图中C点位于中纬度 D．图中D点位于西半球
8．图中B点的对跖点(是地球同一直径的两个端点)地理坐标是( )
A．(40°S,165°W) B．(50°S,15°W)
C．(40°S,15°W) D．(50°S,165°W)
解析：7.C 8.B 第7题，读图，图示为北极地区，根据地球自转方向，经度向东增大的是东经，图中的“150°”是东经度。根据东西半球的分界，从160°E向东到20°W是西半球，图中B点位于西半球。根据低中高纬度的划分，30°～60°是中纬度，图中C点位于中纬度。从160°E向西到20°W是东半球，图中D点位于东半球。第8题，对跖点是关于地心的对称点，南北纬相对，数值相同。东西经度数和是180°，但东西经相反，图中B点的对跖点地理坐标是(50°S,15°W)。
二、双项选择题
(2019·清江中学测试)假设甲、乙两图中各标注有一岛分别称为甲岛和乙岛，其位置与轮廓如下图所示。读图，完成9～10题。
9．关于两岛中P、Q两点位置的叙述，正确的是( )
A．P点位于(15°S,105°E) B．Q点位于(48°S,150°W)
C．P点位于Q点的东南方 D．P点位于Q点的西南方
10．对甲、乙两岛的叙述，正确的是( )
A．甲岛位于西半球 B．乙岛位于大西洋
C．乙岛面积比甲岛大 D．乙图的比例尺比甲图大
解析：9.AD 10.AD 第9题，根据图中信息可知图中P点位于(15°S,105°E)，Q点位于(48°N,150°W)；根据P、Q点的经纬度，可知P点位于Q点的西南方。第10题，据图中经纬度可知甲岛位于西半球、北半球，乙岛位于南印度洋。根据两图经纬度间隔度数大小可知，甲岛经纬度间隔度数大，表示实际面积大，比例尺较小，乙岛经纬度间隔度数小，表示实际面积小，比例尺较大。
读图，完成11～12题。
11．①②③区域面积相比( )
A．①＞② B．②＞③
C．①＞③ D．②＝③
12．下列相关说法正确的是( )
A．若海平面均一，③区域距地心比①稍短
B．③区域位于①区域的东北方向
C．③区域位于北半球、东半球
D．②区域到③区域最近航线是先向东北，后向东南
解析：11.BC 12.AD 第11题，因为经线是一系列等长的半圆，而纬线是一系列不等长的圆，长度自赤道向南北两侧递减。据图可知三地都跨了20个经度和20个纬度，其中①②两地处在赤道和纬度20°之间，面积相等，而③地所处纬度较高，面积比其他两地小。第12题，地球是赤道略鼓、两极略扁的不规则球体，所以纬度更高的③区域平均海平面地心距离稍短；相对方向要用劣弧定向法，经度相隔不能超过180°，所以③区域位于①区域的西北方向；东西半球的分界线是20°W和160°E经线圈，所以③区域位于西半球；②区域向③区域飞行的最近航线应是先向东北，再向东南。
三、综合题
13．读下图，回答下列问题。
(1)图1中A点的地理坐标是__________，所属的半球是____________________，与B点的距离约为________，所属的纬度带是________。
(2)图2中C点的地理坐标是__________，所属的半球是____________________，C点和D点之间的距离约为________。
(3)图3中F点的地理坐标是__________，所属的半球是____________________，所属的纬度带为________，F点在E点的________方向。
(4)图中A点在C点的________方向。
解析：第(1)题，从图1中经纬度的变化可知A点坐标为(15°S,15°W)，属于南半球、东半球。A、B两点位于同一条经线上，相差10个纬度，相距约为1 110 km，属于低纬。第(2)题，图2为局部南极点投影图，地球自转方向为顺时针，则C点经度为170°E，故C点经纬度为(60°S,170°E)，属于南半球、西半球。C、D两点位于60°S，相差5个经度，相距111×5°×cos 60°＝277.5 km左右。第(3)题，根据图3中的0°和90°E可知该图为北极点投影图，F点的地理坐标为(70°N,180°)，位于北半球、西半球，属于高纬，F点在E点的西北方向。第(4)题，图1中A点坐标为(15°S，15°W)，图2中C点坐标为(60°S,170°E)，由此可知A点位于C点的东北方向。
答案：(1)(15°S,15°W) 南半球、东半球 1 110 km 低纬
(2)(60°S,170°E) 南半球、西半球 275 km(或277.5 km)
(3)(70°N,180°) 北半球、西半球 高纬 西北
(4)东北
14．目前我国已建有五个极地科考站，其分布如下面两图所示。读图回答下列问题。
(1)长城站(62°13′S)、中山站(69°22′S)、昆仑站(80°25′S)、黄河站(78°55′N)四科考站中距极点最近的为________。相距最近的两科考站是____________。
(2)南极中山站(69°22′24″S,76°22′40″E)是昆仑站(80°25′01″S，77°6′58″E)的物资补给中转站，试算出其与昆仑站的直线距离(约数)________。
(3)若运送物资的飞机从长城站(62°12′59″S,58°57′52″W)飞往中山站(69°22′24″S,76°22′40″E)，写出其最短航线的飞行方向。
(4)请说出图中五个极地科考站中位于西半球的是________，并判断其与其他四个科考站的相对方位。
解析：第(1)题，昆仑站纬度最高，距极点最近。四站中，中山站和昆仑站相距最近。第(2)题，中山站与昆仑站大约有11个纬度差，所以直线距离约为：111×11＝1 221 km。第(3)题，长城站和中山站同在南半球，其最短航线为凸向南极的劣弧弧长，由于中山站位于长城站的偏东方，所以飞行方向为先向东南，再向东北。第(4)题，由图可知，长城站位于20°W～90°W之间，为西半球。根据极地经纬网中方向的判断方法很容易判断出它们的相对方位。
答案：(1)昆仑站 中山站和昆仑站
(2)约为1 221 km
(3)先向东南方向飞，再向东北方向飞。
(4)长城站 长城站位于中山站、泰山站和昆仑站的西北方向，位于黄河站的西南方向。
[考试说明] 1.地球的形状和大小； 2.地球仪、经纬网及其地理意义。
一、地球和地球仪
1．地球的形状
地球是一个两极稍扁、赤道略鼓的椭球体。
2．地球的大小
3．地球仪的概述
地球仪是按一定比例缩小后制成的地球的模型，地球仪是一个正球体。
二、经纬线和经纬网
1．经线和纬线
经线
纬线
定义
在地球仪上，连接南、北两极并垂直于纬线的半圆
在地球仪上，赤道及与赤道平行的圆圈
图示
特
点
形状
半圆
圆
方向
指示南北方向
指示东西方向
长度
都相等(约2万千米)
自赤道向两极逐渐缩短
间隔
任意相邻两条经线间的间隔在赤道上最大
任意相邻两条纬线间的间隔相等
关系
所有经线都相交于南北两极
所有纬线都相互平行
2．经度和纬度
经度
纬度
图示
划分
从本初子午线向东、向西各分180°
从赤道向南、向北各分90°
分布规律
东经度的度数越向东越大，西经度的度数越向西越大
北纬的度数越向北越大，南纬的度数越向南越大
划分半球
20°W～0°～160°E为东半球，160°E～180°～20°W为西半球
以赤道为界，以北为北半球，以南为南半球
特殊经纬(线) 度
①0°经线(本初子午线)为东西经分界线。
②180°经线大致与日界线重合
①30°纬线是中、低纬度界线；60°纬线是中、高纬度界线。
②23°26′(回归线)是热带、温带界线，66°34′(极圈)是温带、寒带界线
[温馨提示]
两条正相对的经线组成一个经线圈，两者东西经度相反，经度和是180°。假如一条经线的度数为X，那么与之正相对的另一条经线的度数为Y＝180°－X(X、Y所属的东西经度不同)。
3．经纬网及其地理意义
(1)概念：在地球仪上，经线和纬线相互交织而成的网络。
(2)意义：经纬网在确定地理位置、两地之间方向和计算距离等方面有重要作用。
一、知识联系串一串
二、核心问题想一想
1．在不同经纬网地图中，如何进行经纬线的判断？怎样进行经纬度的判读？
2．如何根据经纬度进行区域定位、方向判读和距离计算？
3．在经纬网中，如何选择两点间的最短航线？
考点(一) 经纬度的划分及判断 [学法：练全悟透·快速通关]
经过地球球心的一条直线与地表相交的两点互为对跖点。已知甲地(30°S,45°E)和乙地互为对跖点。读图，完成1～2题。
1．与乙地经纬度相同的是( )
A．① B．②
C．③ D．④
2．关于①②③④地理位置的正确叙述是( )
A．①位于西半球 B．②位于低纬度
C．③位于大西洋 D．④位于南温带
解析：1.D 2.C 第1题，甲地和乙地互为对跖点，则乙地经纬度为(30°N,135°W)。图示四地坐标分别是：①(20°N，110°E)、②(40°S,170°W)、③(0°，45°W)、④(30°N,135°W)。第2题，东西半球的分界线是20°W和160°E经线，①点位于20°W以东、160°E以西，属于东半球；高、中、低纬度的划分以60°、30°纬线为界，②点位于中纬度；根据顺时针自转可知，③点位于以南极点为中心俯视图的赤道上，经度为45°W，位于大西洋；根据逆时针自转可知，④点位于北温带。
读图，完成3～4题。
3．图中各地，位于中纬度的是( )
A．①② B．①③
C．③④ D．②③
4．下列有关图中各点的叙述，正确的是( )
A．①地位于(50°N,20°E)
B．②地以南位于低纬度地区
C．③地以东为东半球
D．④地所在经线，常被视为国际日界线
解析：3.B 4.D 第3题，中纬度是位于南北纬30°～60°之间的区域，据此结合图示即可判断位于中纬度的地点。第4题，读图可知，①地位于(50°N,20°W)。②地纬度为30°N，②地以南至30°S之间位于低纬度地区。③地经度为160°E，结合东、西半球划分可知其以东为西半球。④地所在经线为180°经线，其常被视为国际日界线。
1．经纬线的判定方法
(1)标注法：经纬网图中直接标明经纬度或东(西)经、南(北)纬度数，则直接进行判读、分析即可。
(2)关系法：侧视、俯视及各种光照图上，相互平行的是纬线，不平行的(相交于一点——极点)是经线。(如图1中L线是经线，S线是纬线)。
(3)数值法：斜方格经纬网中，经线值不能大于180°，纬线值不能大于90°(如图2中L线是纬线，S线是经线)。
2．经纬度的判断技巧
技巧一：根据经纬度的分布规律判断
(1)经度及东西半球的判断：
(2)纬度及低、中、高纬的判断：
技巧二：根据地球的自转方向判断
(1)若自转方向是逆时针，该纬线为北纬(图1)；若自转方向是顺时针，该纬线为南纬(图2)。
(2)若顺着自转方向，经度数越来越大，该经度为东经，越来越小为西经(图1既有东经又有西经，图2只有西经)。
技巧三：根据所描述的区域特征判断纬度高低和经度差异
经纬度位置是决定区域自然特征的基础因素之一，反过来，我们可以根据区域自然特征或差异比较，来推断区域纬度高低或经度差异。
若甲地区为热带季风气候，乙地区为温带季风气候，则甲地区位于北半球低纬度地区，乙地区位于北半球中高纬度地区。若某地区为地中海气候，则该地区肯定位于30°～40°之间。
再比如，若A、B两地区区时相同，但A地区比B地区在日期上早一天，则A地区位于172.5°E向东到180°之间，B地区位于172.5°W向西到180°之间。
考点(二) 经纬网的判读及应用 [学法：研一题·悟一法·通一类]
1．(2019·清江中学测试)首都北京的地理坐标为(40°N,116°E)，其对于地心对称点的坐标为( )
A．(60°N,64°E) B．(40°N,64°W)
C．(40°S,64°W) D．(40°S,64°E)
[学审题析题] (在“____”上填关键点)
题干解读
地心对称点的坐标
知识迁移
关于地心对称点的坐标的特点是纬度数相同，经度数互补，东西经、南北纬互异
信息获取
北京地理坐标为(40°N,116°E)——关于地心对称点的坐标为(40°S,64°W)
[答案] C
2．(2019·清江中学测试)不考虑海陆、地形、冰雪等条件，有人从极点附近(包括极点)某地出发，依次向正北走了5 km，正东走了35 km，正南走了5 km，正好回到原地。从极点上空看，向东走时可能( )
A．逆时针走了<180°的圆弧
B．顺时针走了<180°的圆弧
C．顺时针走了<360°的圆弧
D．顺时针走了 >360°的圆弧
[学审题析题] (在“____”上填关键点)
题干解读
①不考虑海陆、地形、冰雪等条件；②极点附近(包括极点)
知识迁移
利用经纬度差测算“距离”和确定“方向”
信息获取
此人从极点附近(包括极点)出发，向正北走，只能是南极点，向东走和地球的自转方向一致，从南极点上空看应是顺时针走。根据2πR可以估算所在纬线圈的弧长为31.4 km，所以确定走了>360°的圆弧。
[答案] D
经纬网图是我们学习地理的基础用图和工具，也是本部分内容考查的主要命题背景。有明确经纬网图的，我们要依据基础方法进行判读；没有呈现经纬网图的，我们首先要依据题目情境，还原出适当的经纬网图再进行判读。对经纬网图的判读，注意掌握以下五种技巧。
1．利用经纬网确定地理坐标(位置)，寻找对称点
(1)关于地理坐标的判读[详见考点(一)]，特别要注意一定要读准写全，一组经纬度数值对应地球上唯一一个点。
(2)球面上对称点的三种类型：
①关于赤道对称的两点：经度相同，纬度数相同但南北纬相反。如图中的A(40°N，20°W)与B(40°S,20°W)。
②关于地轴对称的两点：经度数之和为180°，东西经相反，纬度相同。如图中的A(40°N,20°W)与C(40°N,160°E)。
③关于地心对称的两点(对跖点)：经度数之和为180°，但东西经相反；纬度数相同，但南北纬相反。如图中的A(40°N，20°W)与D(40°S,160°E)。
2．不同类型经纬网图中确定两点相对方位
(1)理论依据
经线指示南北方向，纬线指示东西方向。在地球仪上，南北方向是绝对的，北极点为最北点，南极点为最南点。东西方向是相对的，要根据劣弧进行判断。
类型
方格状经纬网图
弧线式经纬网图
图示
具体定位方法
一般可依据“上北下南，左西右东”原则来判断。图中A位于B的西北方向
一般依据自转方向判定东西方向，依据与极点的远近定南北。图中B位于A的正东方向，C位于B的正南方向，C位于A的东南方向
(2)判断方向时应注意的问题
南北方向是绝对的，根据纬度可直观判断。
东西方向是相对的，判断时要注意区分以下情况：
①同为东经度，经度大者在东；同为西经度，经度大者在西。
②分别为东西经度。
根据两地“经度和”判断
经度和<180°，东经度在东，西经度在西
经度和>180°，东经度在西，西经度在东
3．利用经纬度差测算“距离”
(1)同一条经纬线上的距离：
(2)既不在同一条经线，也不在同一条纬线，可先分别计算两点之间的经线上的距离和纬线上的距离，再运用勾股定理进行计算。
(3)不规则线(如河流、铁路等)，可用直尺分段量出总长度，再与经线对比，标出所跨纬度数，然后用总长度所跨纬度数×111 km。
4．合理选择“最短航线”
地球上两点间最短航线为球面最短距离，即经过两点的大圆劣弧长度。(注：所谓大圆指过地心的平面与球面的交线)
(1)同一经线上的两点，其最短距离的劣弧线就在经线上(如图中)。经度相对的两点，其最短距离的劣弧线是经线圈的一段，最短距离过极点，如图中。
(2)同一纬线上的两点(赤道除外)，其最短距离的劣弧线向较高纬度凸(如图中同一条纬线上MK之间的最短航线是，而不是)。
[温馨提示]
地球上有三种大圆是确定的，如下图所示：
(3)航向的判读(以图中从M点到K点最短航线为例)
①首先判读两点的东西相对位置。K点(目的地)在M点东侧，若想到达K点必须向东航行。
②航行过程需要经过较高纬的P点，故需要先向较高纬(向北)航行，后向较低纬(向南)航行。
③结合上面两点分析，其航行方向为东北—(正东)—东南。
5．不同纬度范围区域面积估算和比较
(1)相同纬度且跨经度数相同的两幅图，其所示地区的面积相等。
(2)跨经度数相同的地图，纬度越高，表示的实际范围越小。
(3)图幅相同的两幅图，跨经纬度越广，表示的实际范围越大、比例尺越小。
图中A、B两区域相比，实际区域范围大小为A>B。当A、B两区域的图上面积(即图幅)相等时，则比例尺大小为A
题点1 经纬网的判断
考向一 利用北极星定纬度
(2019·盐城检测)图1为某游客坐在江西三清山海拔1 800多米的山头，通过延时技术拍摄的“巨蟒出山”美景图，图2 为放大后的星迹图。据图，完成下题。
1．若摄影者用同样的技术，同时到北冰洋沿岸拍摄，得到的星迹图与上图相比( )
A．看到的星空相同 B．星迹视运动的角速度变大
C．看到的星迹更多 D．星迹旋转中心位置更高
解析：选D 北极星的仰角等于当地地理纬度，纬度越高北极星的仰角越大，星迹图以北极星为旋转中心，旋转中心的仰角等于当地的地理纬度，所以纬度越高旋转中心的仰角越大。因北冰洋沿岸比江西三清山的纬度高，若摄影者同时到北冰洋沿岸拍摄得到的星迹图的旋转中心比三清山拍摄星迹旋转中心位置更高；不同纬度则看到的星空不同；星迹视运动的角速度即地球自转的角速度，角速度不变；以北极星为旋转中心的星迹不变化。
考向二 经度的判断与东西半球
(2019·徐州检测)“平分秋色一轮满，长伴云衢千里明”。2017年10月4日中秋之夜，云南大理古城虽因多云天气无法赏月，但却被突如其来的亮光照如白昼。如图为当日20: 07当地观测到的被称为“火流星”的神奇天象。据此回答下题。
2．本次“火流星”现象出现时，理论上能够看到月亮的范围( )
A．北半球小于南半球 B．太平洋小于印度洋
C．东半球小于西半球 D．北美洲小于欧洲
解析：选C 本次“火流星”现象出现时，为北京时间10月4日20：07，为北半球冬半年，昼短夜长，理论上能够看到月亮的范围约为80°E(假使17：00左右日落)向东，位于东半球的范围仅有80个经度左右，即东半球小于西半球。
题点2 经纬网上的“定量”计算(长度、面积)
读下面经纬网图，回答3～4题。
3．图中纬线AB是DE长度的( )
A．0.5倍 B．等长
C．1.5倍 D．2倍
4．图中甲、乙、丙分别为其所在经纬线方格，关于其面积大小的判断，正确的是( )
A．甲>乙>丙 B．甲<乙<丙
C．甲>乙＝丙 D．甲<乙＝丙
解析：3.B 4.B 第3题，纬线AB的纬度为60°N，A、B两点的经度差为180°，纬线AB的长度等于赤道周长的1/4；纬线DE的纬度为0°，D、E两点的经度差为90°，纬线DE的长度等于赤道周长的1/4，故纬线AB与纬线DE等长。第4题，甲、乙、丙经纬度差值相同，但其纬度不同。纬度越低，面积越大，据此判断其面积大小排序为甲<乙<丙。
如图为阿拉斯加输油管道位置图，读图完成下题。
5．该石油管道的长度最接近( )
A．800 km B．1 200 km
C．1 600 km D．2 200 km
解析：选B G1和G2相隔约10个纬度，两点大致位于同一经线上，计算可得管道长度最接近1 200 km。
题点3 “最短航线”在飞行中的应用
6．一架速度为800 km/h的飞机从我国海口市(20°N,110°E)直飞M地(20°S,70°W)，行程约需( )
A．20小时 B．25小时
C．45小时 D．15小时
解析：选B 由两地经纬度可知，两地关于地心对称，则其最短距离约2万千米，速度为800 km/h的飞机需飞行约25小时到达M地。
7．新加坡(采用的是东八区的计时方法)是亚洲与大洋洲的航空枢纽，也是伦敦到悉尼的重要航空中转站。由新加坡沿最短线路飞往伦敦的航班( )
A．航程小于10 000 km B．航程大于15 000 km
C．航向一直朝西北 D．航向先向西北再向西南
解析：选D 最短航线跨经度需小于180°，故整体向西飞，但在同一半球中跨经度大于90°则有方向上的拐点，故航向先向西北再向西南。新加坡到伦敦经度约跨104°，纬度约跨51°，根据勾股定理计算可得，航程在10 000 km至15 000 km之间。
如图为地球星瓣图，图中a为陆地相对集中的“陆半球”的极点(38°N,0°)。据此回答8～9题。
8．与陆半球对应的“水半球”的极点应是图中( )
A．b B．c
C．d D．e
9．a到c沿最短航线前行的方向为( )
A．先向西再向东 B．先向东北再向西南
C．先向北再向南 D．先向西北再向东南
解析：8.B 9.C 第8题，陆半球的极点为(38°N,0°)，因为陆半球和水半球是相对的，两个极点互为对跖点，因而水半球的极点为(38°S,180°)，故而为c点。第9题，a到c的最短航线为经过这两个点大圆的劣弧，这两个点为对跖点，位于同一个经线圈上，所以a到c沿最短航线前行的方向为先向北再向南，或者是先向南再向北。
[锁定命题热点——备考超人一步]
[热点关注]
1．以交通线(铁路线、公路线、管道等)为命题载体，结合经纬网图，要求考生判断交通线的走向、起止点的相对位置、计算交通线的长度等。
2．两极地区的局部经纬网，特别是以极点为中心的经纬网，是考查相对方向、距离计算及最短航线等内容时热衷选取的命题背景。我国南极四个科考站和北极黄河站都是入题的载体。
3．竖版地图改变了以往横版地图给人带来的视觉错觉，在军事、航行等方面具有重要价值。这一重要变化也会成为命题的切入点。
[热点押题]
1．2018年9月29日，由中国自主研发的出口海外高铁用超大直径盾构机下线，这台盾构机将用于印尼雅万高铁工程。雅万高铁连接印尼首都雅加达和重要城市万隆，位于印尼人口最多的爪哇岛上。如图为雅万高铁沿线地区示意图，据此回答(1)～(2)题。
(1)图示岛屿的山脉主体走向大致为( )
A．南北 B．东西
C．东北—西南 D．西北—东南
(2)雅万高铁全长约为( )
A．100 km B．150 km
C．250 km D．300 km
解析：(1)D (2)B 第(1)题，首先根据图中河流的流向可以判断山脉的位置，然后根据经纬网确定山脉的走向。第(2)题，据图示路线走向，可把雅万高铁分成两段，一段为南北走向，跨纬度略小于1°；另一段为东西方向，跨经度小于1°，所以雅万高铁总长度大于111 km，小于222 km。
2．如图是我国四个南极科学考察站的位置示意图。读图，回答(1)～(2)题。
(1)泰山站与昆仑站的直线距离最接近( )
A．600 km B．720 km
C．110 km D．1 100 km
(2)假若一架直升机执行科考任务，从长城站起飞，沿最短航线飞行到泰山站，则飞行方向是( )
A．一直向东北 B．一直向西北
C．先向东南后向东北 D．先向西南后向东北
解析：(1)B (2)C 第(1)题，泰山站与昆仑站经度相差不大，两地间经度差可以忽略，纬度相差约6.5°。根据“同一经线上，纬度相差1°，实际距离相差约111 km”，可计算出两地的直线距离：111 km×6.5≈720 km。第(2)题，从图上看，泰山站位于长城站的东南方。从长城站起飞沿最短航线飞行到泰山站需经过“大圆航线”(即经过比泰山站纬度更高的地区)，飞行方向应该是先向东南后向东北。
3．纬线世界地图是按照纬线分割地球仪，以纬线为纵坐标线，经线为横坐标线来绘制的世界地图(如图)。有一艘科考船从悉尼出发，到图中A点进行科学考察。读图，完成(1)～(2)题。
(1)对跖点是地球同一直径的两个端点，下列有关图中A点与其对跖点的描述，正确的是( )
A．都位于东半球
B．地方时总是相差12小时
C．不可能同时属于同一日期
D．球面最短距离为18 000 km
(2)图中A点位于悉尼的( )
A．正南方 B．东南方
C．西南方 D．正西方
解析：(1)B (2)C 第(1)题，对跖点关于地心对称，故纬度数值相同，分别为南纬和北纬，经度差为180°。经度每隔15°，地方时相差1小时，所以地方时总是相差12小时，B项对；互为对跖点的两地不能同时位于东半球，A项错；由于划分日期的线有两条，如果互为对跖点的两地同时位于零时经线与180°经线一侧，就会是同一日期，C项错；互为对跖点的两地最短距离约为20 000 km，D项错。第(2)题，由A点与悉尼的相对位置可以发现，A点在南极洲，位于悉尼南方，且从悉尼向A点方向逆着地球自转方向跨过的经度数小，所以A点在西。故A点在悉尼西南方向。
[解读热点素材——认知多人一点]
1．中国高铁
在“一带一路”战略中，中国高铁已经成为走向全球友谊的名片。伊安高铁、匈塞铁路、雅万高铁等一系列的合作项目让世界知道了“中国造”的深刻含义。雅万高铁连接印度尼西亚首都雅加达至其第四大城市万隆，全长150 km，最高设计时速350 km。雅万高铁的建设，对于发挥铁路在推进“一带一路”战略中的服务保障作用，加快泛亚铁路网建设，实现我国与“一带一路”沿线国家交通基础设施互联互通，对于增加印尼就业机会、有效缓解雅加达至万隆的交通压力、促进印度尼西亚经济社会发展具有十分重要的意义。
2．中国南极科考站
(1)长城站：建成于1985年2月20日，坐落在南设得兰群岛的乔治王岛，地理坐标(62°12′59″S,58°57′52″W)。长城站夏季可容纳60人左右考察，冬季可供20人左右越冬考察。越冬期间主要常规科考观测项目有气象、高分辨率卫星云图接收、地震、电离层观测等。
(2)中山站：建成于1989年2月26日，位于东南极大陆拉斯曼丘陵上，地理坐标(69°22′24″S,76°22′14″E)。中山站比长城站寒冷干燥，更具有南极极地气候特点，有极昼和极夜现象。
(3)昆仑站：于2009年1月27日建成，位于(80°25′01″S,77°06′58″E)，是南极内陆冰盖最高点上的科考站。
(4)泰山站：于2014年2月8日建成开站，位于中山站和昆仑站之间，是一座南极内陆考察的度夏站。
3．竖版地图
美国在中国的什么方向？东边还是北边？(北边)中国与美国之间隔着什么洋？太平洋还是北冰洋？(北冰洋)中科院测量与地球物理研究所研究员郝晓光主编的“竖版世界地图”回答了这些问题。与横版地图以经线切割地球的方式不同，竖版世界地图以北纬15°为切线，投影到平面上的北冰洋被完整保留。从地图上看，原本是世界边缘的北冰洋成为被欧、美洲国家包围的“地中海”。在竖版地图上可以看出，中美两国之间的最短线路要穿过北极。在传统横版地图上，由于北半球被拉成一条长长的曲线，北极地区被切断，那条最短的线路无法在地图上呈现。在竖版地图上，原本无法表达的南极科考航线变得清晰，雪龙号经过的关键港口沿航线直观分布。而在“竖版中国地图”上，南海诸岛也终于走出小方块(横版中国地图是单独放在一角)，与大陆连在了一起。
[课时跟踪检测]
一、单项选择题
读两经纬网示意图，回答1～2题。
1．乙地位于甲地的( )
A．西北方 B．西南方
C．东南方 D．东北方
2．a、b两线段实地距离的比较，正确的是( )
A．a C．a>b D．不能确定
解析：1.D 2.A 第1题，读图，根据经纬度，甲地位于(20°S，40°W)，乙地位于(60°N,120°E)，根据纬度，乙地位于甲地的北方，根据经度，乙地位于甲地的东方，即乙地位于甲地的东北方。第2题，左图所跨的经纬度都为10°，而右图所跨的经纬度都为30°，同一图幅，a线所在图的比例尺比b线所在图的比例尺大，所以a线段的实地距离比b线段短。
(2019·启东中学月考)2015年11月7日，中国第32次南极科学考察队乘“雪龙”号破冰船从上海出发，途经弗里曼特尔(32.1°S,115.8°E)、中山站(69.4°S,76.4°E)、长城站(62.2°S，58.9°W)和蓬塔(53.1°S,70.9°W)，这是“雪龙”号的第二次环南极航行。读雪龙号环南极航行线路图，完成3～4题。
3．长城站位于中山站的( )
A．东北 B．西北
C．东南 D．西南
4．弗里曼特尔到蓬塔的最短距离约为( )
A．2 300 km B．6 300 km
C．10 500 km D．15 500 km
解析：3.B 4.C 第3题，据题意分析可知，长城站(62.2°S，58.9°W)，中山站(69.4°S,76.4°E)，长城站位于中山站的西北方向。第4题，据题意分析可知，弗里曼特尔(32.1°S,115.8°E)与蓬塔(53.1°S,70.9°W)两地基本上在同一经线圈上，最短距离大致为经过南极点的经线圈两地纬度差之间的距离，两地纬度差约为(90°－32.1°)＋(90°－53.1°)＝94.8°，两地之间的距离约为94.8°×111 km＝10 522.8 km，所以，C选项正确。
读图，完成5～6题。
5．与图乙比较，图甲所示( )
A．比例尺较大，表示的范围较大
B．比例尺较小，表示的范围较小
C．比例尺较小，表示的范围较大
D．比例尺较大，表示的范围较小
6．楠迪位于莫尔兹比港的( )
A．西北方向 B．东北方向
C．西南方向 D．东南方向
解析：5.D 6.D 第5题，读图可知，甲、乙两图图幅面积大小相同，甲图所跨经纬度较乙图小，实地面积小，所以比例尺大，表示的范围小，故选D。第6题，读图可知，楠迪所在地经纬度大约为(18°S,178°E)，莫尔兹比港所在地经纬度大约为(10°S,147°E)，则楠迪位于莫尔兹比港的东南方向，选D。
读经纬网图，回答7～8题。
7．以下描述正确的是( )
A．图中的“150°”是西经度 B．图中B点位于东半球
C．图中C点位于中纬度 D．图中D点位于西半球
8．图中B点的对跖点(是地球同一直径的两个端点)地理坐标是( )
A．(40°S,165°W) B．(50°S,15°W)
C．(40°S,15°W) D．(50°S,165°W)
解析：7.C 8.B 第7题，读图，图示为北极地区，根据地球自转方向，经度向东增大的是东经，图中的“150°”是东经度。根据东西半球的分界，从160°E向东到20°W是西半球，图中B点位于西半球。根据低中高纬度的划分，30°～60°是中纬度，图中C点位于中纬度。从160°E向西到20°W是东半球，图中D点位于东半球。第8题，对跖点是关于地心的对称点，南北纬相对，数值相同。东西经度数和是180°，但东西经相反，图中B点的对跖点地理坐标是(50°S,15°W)。
二、双项选择题
(2019·清江中学测试)假设甲、乙两图中各标注有一岛分别称为甲岛和乙岛，其位置与轮廓如下图所示。读图，完成9～10题。
9．关于两岛中P、Q两点位置的叙述，正确的是( )
A．P点位于(15°S,105°E) B．Q点位于(48°S,150°W)
C．P点位于Q点的东南方 D．P点位于Q点的西南方
10．对甲、乙两岛的叙述，正确的是( )
A．甲岛位于西半球 B．乙岛位于大西洋
C．乙岛面积比甲岛大 D．乙图的比例尺比甲图大
解析：9.AD 10.AD 第9题，根据图中信息可知图中P点位于(15°S,105°E)，Q点位于(48°N,150°W)；根据P、Q点的经纬度，可知P点位于Q点的西南方。第10题，据图中经纬度可知甲岛位于西半球、北半球，乙岛位于南印度洋。根据两图经纬度间隔度数大小可知，甲岛经纬度间隔度数大，表示实际面积大，比例尺较小，乙岛经纬度间隔度数小，表示实际面积小，比例尺较大。
读图，完成11～12题。
11．①②③区域面积相比( )
A．①＞② B．②＞③
C．①＞③ D．②＝③
12．下列相关说法正确的是( )
A．若海平面均一，③区域距地心比①稍短
B．③区域位于①区域的东北方向
C．③区域位于北半球、东半球
D．②区域到③区域最近航线是先向东北，后向东南
解析：11.BC 12.AD 第11题，因为经线是一系列等长的半圆，而纬线是一系列不等长的圆，长度自赤道向南北两侧递减。据图可知三地都跨了20个经度和20个纬度，其中①②两地处在赤道和纬度20°之间，面积相等，而③地所处纬度较高，面积比其他两地小。第12题，地球是赤道略鼓、两极略扁的不规则球体，所以纬度更高的③区域平均海平面地心距离稍短；相对方向要用劣弧定向法，经度相隔不能超过180°，所以③区域位于①区域的西北方向；东西半球的分界线是20°W和160°E经线圈，所以③区域位于西半球；②区域向③区域飞行的最近航线应是先向东北，再向东南。
三、综合题
13．读下图，回答下列问题。
(1)图1中A点的地理坐标是__________，所属的半球是____________________，与B点的距离约为________，所属的纬度带是________。
(2)图2中C点的地理坐标是__________，所属的半球是____________________，C点和D点之间的距离约为________。
(3)图3中F点的地理坐标是__________，所属的半球是____________________，所属的纬度带为________，F点在E点的________方向。
(4)图中A点在C点的________方向。
解析：第(1)题，从图1中经纬度的变化可知A点坐标为(15°S,15°W)，属于南半球、东半球。A、B两点位于同一条经线上，相差10个纬度，相距约为1 110 km，属于低纬。第(2)题，图2为局部南极点投影图，地球自转方向为顺时针，则C点经度为170°E，故C点经纬度为(60°S,170°E)，属于南半球、西半球。C、D两点位于60°S，相差5个经度，相距111×5°×cos 60°＝277.5 km左右。第(3)题，根据图3中的0°和90°E可知该图为北极点投影图，F点的地理坐标为(70°N,180°)，位于北半球、西半球，属于高纬，F点在E点的西北方向。第(4)题，图1中A点坐标为(15°S，15°W)，图2中C点坐标为(60°S,170°E)，由此可知A点位于C点的东北方向。
答案：(1)(15°S,15°W) 南半球、东半球 1 110 km 低纬
(2)(60°S,170°E) 南半球、西半球 275 km(或277.5 km)
(3)(70°N,180°) 北半球、西半球 高纬 西北
(4)东北
14．目前我国已建有五个极地科考站，其分布如下面两图所示。读图回答下列问题。
(1)长城站(62°13′S)、中山站(69°22′S)、昆仑站(80°25′S)、黄河站(78°55′N)四科考站中距极点最近的为________。相距最近的两科考站是____________。
(2)南极中山站(69°22′24″S,76°22′40″E)是昆仑站(80°25′01″S，77°6′58″E)的物资补给中转站，试算出其与昆仑站的直线距离(约数)________。
(3)若运送物资的飞机从长城站(62°12′59″S,58°57′52″W)飞往中山站(69°22′24″S,76°22′40″E)，写出其最短航线的飞行方向。
(4)请说出图中五个极地科考站中位于西半球的是________，并判断其与其他四个科考站的相对方位。
解析：第(1)题，昆仑站纬度最高，距极点最近。四站中，中山站和昆仑站相距最近。第(2)题，中山站与昆仑站大约有11个纬度差，所以直线距离约为：111×11＝1 221 km。第(3)题，长城站和中山站同在南半球，其最短航线为凸向南极的劣弧弧长，由于中山站位于长城站的偏东方，所以飞行方向为先向东南，再向东北。第(4)题，由图可知，长城站位于20°W～90°W之间，为西半球。根据极地经纬网中方向的判断方法很容易判断出它们的相对方位。
答案：(1)昆仑站 中山站和昆仑站
(2)约为1 221 km
(3)先向东南方向飞，再向东北方向飞。
(4)长城站 长城站位于中山站、泰山站和昆仑站的西北方向，位于黄河站的西南方向。
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