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2020浙江高考物理二轮讲义:专题二第一讲 功、功率和动能定理
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第一讲 功、功率和动能定理
知识内容
考试要求
备考指津
1.追寻守恒量——能量
b
1.对功和功率等基本概念的考查往往涉及对概念的理解,一般以选择题的形式出现.
2.动能定理是高考考查的重点,考查形式有选择题,也有计算题.计算题中单纯考查动能定理的题目较少,往往与其他知识综合在一起考查.
2.功
c
3.功率
c
4.重力势能
c
5.弹性势能
b
6.动能和动能定理
d
功的理解与计算
【题组过关】
1.(2019·浙江省名校联考)“激流勇进”是一种常见的水上机动游乐设备,常见于主题游乐园中.游客们在一定安全装置的束缚下,沿着设计好的水道漂行.其间通常会有至少一次大幅度的机械提升和瞬时跌落.图中所示为游客们正坐在皮筏艇上从高处沿斜坡水道向下加速滑行,在此过程中下列说法正确的是( )
A.合力对游客做负功
B.皮筏艇对游客不做功
C.重力对游客做正功
D.游客的机械能增加
解析:选C.加速下滑,合力沿斜坡向下,合力做正功,选项A错误,重力做正功,选项C正确;皮筏艇对游客的摩擦力做负功,机械能减少,选项B、D错误.
2.一物体静止在粗糙水平地面上.现用一大小为F1的水平拉力拉动物体,经过一段时间后其速度变为v.若将水平拉力的大小改为F2,物体从静止开始经过同样的时间后速度变为2v.对于上述两个过程,用WF1、WF2分别表示拉力F1、F2所做的功,Wf1、Wf2分别表示前后两次克服摩擦力所做的功,则( )
A.WF2>4WF1,Wf2>2Wf1
B.WF2>4WF1,Wf2=2Wf1
C.WF2<4WF1,Wf2=2Wf1
D.WF2<4WF1,Wf2<2Wf1
解析:选C.物体两次的加速度之比a2∶a1=∶=2∶1,位移之比l2∶l1=t∶t=2∶1,摩擦力之比f2∶f1=1∶1,由牛顿第二定律得F-f=ma,则拉力之比F2∶F1=(ma2+f)∶(ma1+f)<2,做功之比WF2∶WF1=(F2·l2)∶(F1·l1)<4,Wf2∶Wf1=(-f2·l2)∶(-f1·l1)=2∶1,故C正确.
3.(多选)(2019·宁波模拟)如图所示,摆球质量为m,悬线长为L,把悬线拉到水平位置后放手.设在摆球运动过程中空气阻力F阻的大小不变,则下列说法正确的是( )
A.重力做功为mgL
B.悬线的拉力做功为零
C.空气阻力F阻做功为-mgL
D.空气阻力F阻做功为-F阻πL
解析:选ABD.由重力做功特点得重力做功为:WG=mgL,A正确;悬线的拉力始终与v垂直,不做功,B正确;由微元法可求得空气阻力做功为:WF阻=-F阻πL,D正确.
1.功的正、负的判断方法
(1)恒力做功的判断:依据力与位移的夹角来判断.
(2)曲线运动中做功的判断:依据F与v的方向夹角α来判断,0≤α<90°,力对物体做正功;90°<α≤180°,力对物体做负功;α=90°,力对物体不做功.
(3)依据能量变化来判断:功是能量转化的量度,若有能量转化,则必有力对物体做功.此法常用于判断两个相互联系的物体之间的相互作用力做功的情况.
2.求解变力做功的几种思路
(1)利用动能定理W=ΔEk或功能关系W=ΔE计算能量变化量ΔE或ΔEk,即等量替换的物理思想.
(2)当变力的功率P一定时,可用W=Pt求功,如机车以恒定功率启动.
(3)当变力方向不变,大小与位移成正比时,可用力对位移的平均值F=(F初+F末)来计算.
(4)当变力大小不变,方向在变化且力的方向始终与速度方向相同或相反时,功可用力与路程的乘积计算.
(5)用变力F随位移x的变化图象与x轴所围的“面积”计算功.注意x轴上、下两侧分别表示正、负功.
对功率的理解与计算
【重难提炼】
1.平均功率的计算
(1)利用P=.
(2)利用P=F·vcos α,其中v为物体运动的平均速度,F为恒力.
2.瞬时功率的计算
(1)利用公式P=F·vcos α,其中v为t时刻的瞬时速度.
(2)P=F·vF,其中vF为物体的速度v在力F方向上的分速度.
(3)P=Fv·v,其中Fv为物体受的外力F在速度v方向上的分力.
对于α变化的不能用公式P=Fvcos α计算平均功率.
3.两种启动方式的比较
两种方式
以恒定功率启动
以恒定加速度启动
P-t图和v-t图
OA段过程分析
v↑⇒F=↓⇒a=↓
a=不变⇒ F不变,v↑⇒P=Fv↑直到P额=Fv1
OA段运动性质
加速度减小的加速直线运动
匀加速直线运动,维持时间t0=
AB段过程分析
F=F阻⇒a=0⇒F阻=
v↑⇒F=↓⇒a=↓
运动性质
以vm做匀速直线运动
加速度减小的加速运动
BC段
无
F=F阻⇒a=0⇒以vm=做匀速直线运动
某汽车发动机的额定功率为60 kW,汽车质量为5 t,汽车在运动中所受阻力的大小恒为车重的0.1.(g取10 m/s2)
(1)若汽车以额定功率启动,则汽车所能达到的最大速度是多少?当汽车速度达到5 m/s时,其加速度是多少?
(2)若汽车以恒定加速度0.5 m/s2启动,则其匀加速过程能维持多长时间?
[审题突破] (1)达到最大速度时,汽车处于什么状态?
(2)v=5 m/s时,牵引力多大?
(3)以加速度0.5 m/s2启动时,牵引力多大?此阶段能达到的最大速度为多少?
[解析] (1)当汽车的加速度为零时,汽车的速度v达到最大值vm,此时牵引力与阻力相等,故最大速度为
vm=== m/s=12 m/s
v=5 m/s时的牵引力
F1== N=1.2×104 N,
由F1-Ff=ma得:a=
= m/s2=1.4 m/s2.
(2)当汽车以a′=0.5 m/s2的加速度启动时的牵引力
F2=ma′+Ff=(5 000×0.5+0.1×5×103×10) N
=7 500 N
匀加速运动能达到的最大速度为
v′m== m/s=8 m/s
由于此过程中汽车做匀加速直线运动,满足v′m=a′t
故匀加速过程能维持的时间t== s=16 s.
[答案] (1)12 m/s 1.4 m/s2 (2)16 s
【题组过关】
考向一 平均功率与瞬时功率
1.(2019·杭州二模)质量为m的物体静止在光滑水平面上,从t=0时刻开始受到水平力的作用.力的大小F与时间t的关系如图所示,力的方向保持不变,则( )
A.3t0时刻的瞬时功率为
B.3t0时刻的瞬时功率为
C.在0~3t0这段时间内,水平力的平均功率为
D.在0~3t0这段时间内,水平力的平均功率为
解析:选B.2t0时刻的速度大小v2=a1·2t0=t0,3t0时刻的速度大小为v3=v2+a2t0=·2t0+t0=,3t0时刻力F=3F0,所以瞬时功率P=3F0·v3=,选项A错误,B正确;0~3t0时间段内,水平力对物体做功W=F0x1+3F0x2=F0×·(2t0)2+3F0·t0=,平均功率P==,选项C、D均错误.
考向二 以恒定功率启动方式的求解
2.某车以相同的功率在两种不同的水平路面上行驶,受到的阻力分别为车重的k1和k2倍,最大速率分别为v1和v2,则( )
A.v2=k1v1 B.v2=v1
C.v2=v1 D.v2=k2v1
解析:选B.车以最大速率行驶时,牵引力F等于阻力Ff,即F=Ff=kmg.由P=k1mgv1及P=k2mgv2,得v2=v1,故B正确.
考向三 以恒定牵引力启动方式的求解
3.(多选)(2019·宁波月考)下列各图是反映汽车(额定功率P额)从静止开始匀加速启动,最后做匀速直线运动的过程中,其速度随时间以及加速度、牵引力和功率随速度变化的图象,其中正确的是( )
解析:选ACD.从静止开始匀加速启动,由公式P=Fv及题意知,当力恒定时,随着速度的增加功率P增大,当P=P额时,功率不再增加,此时,牵引力F大于阻力f,速度继续增加,牵引力减小,此后汽车做加速度逐渐减小的加速运动,当F=f时,速度达最大,做匀速直线运动.由以上分析知,B错误,A、C、D正确.
4.某汽车集团公司研制了一辆燃油与电动混合动力赛车,燃油发动机单独工作时的额定功率为P,蓄电池供电的电力发动机单独工作时的额定功率为,已知赛车运动过程中受到的阻力恒定.
(1)若燃油发动机单独工作时的最大速度为120 km/h,则两台发动机同时工作时的最大速度为多少?
(2)若赛车先单独启动电力发动机从静止开始做匀加速直线运动,经过t1时间达到额定功率,然后以燃油发动机的额定功率单独启动继续加速,又经过t2时间达到最大速度v0,赛车总质量为m,求赛车的整个加速距离.
解析:(1)燃油发动机单独工作,P=F1v1=fv1
两台发动机同时工作,P+=F2v2=fv2
最大速度v2==210 km/h.
(2)燃油发动机的额定功率为P,最大速度为v0,
阻力f=
匀加速过程功率随时间均匀增加,发动机的平均功率为,设总路程为s,由动能定理有
t1+Pt2-fs=mv
解得s=.
答案:(1)210 km/h (2)
1.计算功率的基本思路
(1)首先要明确所求功率是平均功率还是瞬时功率,然后明确所用公式.
(2)判断变力的瞬时功率的变化情况时,若F大小不变,根据F与v的夹角的变化,由P=F·v cos θ判断,
若F的大小和F、v夹角均变化时,可先把F做功转换成其他恒力做功,然后再判断.
2.机车启动问题中的三个重要关系式
(1)无论哪种运动过程,机车的最大速度都等于其匀速运动时的速度,即vm==(式中Fmin为最小牵引力,其值等于阻力F阻).
(2)机车以恒定加速度启动的运动过程中,匀加速过程结束时,功率最大,速度不是最大,即v=<vm=.
(3)机车以恒定功率运动时,牵引力做的功W=Pt.由动能定理:Pt-F阻x=ΔEk.此式经常用于求解机车以恒定功率启动过程的位移大小.
动能定理的应用
【重难提炼】
(多选)如图,小球套在光滑的竖直杆上,轻弹簧一端固定于O点,另一端与小球相连.现将小球从M点由静止释放,它在下降的过程中经过了N点.已知在M、N两点处,弹簧对小球的弹力大小相等,且∠ONM<∠OMN<.在小球从M点运动到N点的过程中,( )
A.弹力对小球先做正功后做负功
B.有两个时刻小球的加速度等于重力加速度
C.弹簧长度最短时,弹力对小球做功的功率为零
D.小球到达N点时的动能等于其在M、N两点的重力势能差
[解析] 小球在从M点运动到N点的过程中,弹簧的压缩量先增大,后减小,到某一位置时,弹簧处于原长,再继续向下运动到N点的过程中,弹簧又伸长.弹簧的弹力方向与小球速度的方向的夹角先大于90°,再小于90°,最后又大于90°,因此弹力先做负功,再做正功,最后又做负功,A项错误;弹簧与杆垂直时,小球的加速度等于重力加速度,当弹簧的弹力为零时,小球的加速度也等于重力加速度,B项正确;弹簧长度最短时,弹力与小球的速度方向垂直,这时弹力对小球做功的功率为零,C项正确;由于在M、N两点处,弹簧的弹力大小相等,即弹簧的形变量相等,根据动能定理可知,小球从M点到N点的过程中,弹簧的弹力做功为零,重力做功等于动能的增量,即小球到达N点时的动能等于其在M、N两点的重力势能差,D项正确.
[答案] BCD
【题组过关】
考向一 运用动能定理求变力做功
1.如图所示, 在外力作用下某质点运动的v-t图象为正弦曲线.从图中可以判断( )
A.在0~t1时间内,外力做负功
B.在0~t1时间内,外力的功率逐渐增大
C.在t2时刻,外力的功率最大
D.在t1~t3时间内,外力做的总功为零
解析:选D.由动能定理可知,在0~t1时间内质点速度越来越大,动能越来越大,外力一定做正功,故A项错误;在t1~t3时间内,动能变化量为零,可以判定外力做的总功为零,故D项正确;由P=F·v知0、t1、t2、t3四个时刻功率为零,故B、C都错误.
2.如图,一半径为R、粗糙程度处处相同的半圆形轨道竖直固定放置,直径POQ水平.一质量为m的质点自P点上方高度R处由静止开始下落,恰好从P点进入轨道.质点滑到轨道最低点N时,对轨道的压力为4mg,g为重力加速度的大小.用W表示质点从P点运动到N点的过程中克服摩擦力所做的功.则( )
A.W=mgR,质点恰好可以到达Q点
B.W>mgR,质点不能到达Q点
C.W=mgR,质点到达Q点后,继续上升一段距离
D.W
解析:选C.设质点到达N点的速度为vN,在N点质点受到轨道的弹力为FN,则FN-mg=,已知FN=F′N=4mg,则质点到达N点的动能为EkN=mv=mgR.质点由开始至N点的过程,由动能定理得mg·2R+Wf=EkN-0,解得摩擦力做的功为Wf=-mgR,即克服摩擦力做的功为W=-Wf=mgR.设从N到Q的过程中克服摩擦力做功为W′,则W′
考向二 运用动能定理解决往复运动问题
3.如图所示,质量为 m 的滑块距挡板 P的距离为 l0,滑块以初速度 v0沿倾角为θ的斜面上滑,滑块与斜面间的动摩擦因数为μ,滑块所受摩擦力小于重力沿斜面向下的分力.若滑块每次与挡板相碰均无机械能损失,滑块经过的总路程是( )
A.
B.
C.
D.
解析:选A.滑块所受摩擦力小于重力沿斜面向下的分力,因此滑块最终必定停在挡板 P 处.设滑块经过的总路程为 l,对滑块运动的全过程应用动能定理,有mgl0sin θ- μmglcos θ= 0 - mv,解得l=,选项A正确.
考向三 运用动能定理解决曲线运动问题
4.(2017·浙江选考11月)如图(1)所示是游乐园的过山车,其局部可简化为如图(2)的示意图,倾角θ=37°的两平行倾斜轨道BC、DE的下端与水平半圆形轨道CD顺滑连接,倾斜轨道BC的B端高度h=24 m,倾斜轨道DE与圆弧EF相切于E点,圆弧EF的圆心O1、水平半圆轨道CD的圆心O2与A点在同一水平面上,DO1的距离L=20 m.质量m=1 000 kg 的过山车(包括乘客)从B点自静止滑下,经过水平半圆轨道后,滑上另一倾斜轨道,到达圆弧顶端F时乘客对座椅的压力为自身重力的0.25倍.已知过山车在BCDE段运动时所受的摩擦力与轨道对过山车的支持力成正比,比例系数μ=,EF段摩擦力不计,整个运动过程空气阻力不计.(sin 37°=0.6,cos 37°=0.8,g取10 m/s2)
(1)求过山车过F点时的速度大小.
(2)求从B到F整个运动过程中摩擦力对过山车做的功.
(3)如果过D点时发现圆轨道EF段有故障,为保证乘客的安全,立即触发制动装置,使过山车不能到达EF段并保证不再下滑,则过山车受到的摩擦力至少应多大?
解析:(1)在F点的向心力F向=mg-0.25mg=m,代入已知数据可知vF=3 m/s.
(2)根据动能定理,从B点到F点,有
mv-0=mghBF+W正
解得W正=-7.5×104 J.
(3)触发制动后能恰好到达E点对应的摩擦力为
Ff1-Ff1Lcos θ-mgrcos θ=0-mv
未触发制动时,对D点到F点的过程,有
-μmgcos θLcos θ-mgr=mv-mv
联立得Ff1=×103 N=4.6×103 N
要使过山车停在倾斜轨道上,摩擦力为Ff2
Ff2=mgsin θ=6×103 N
故Ffm=6×103 N.
答案:见解析
1.动能定理虽然是在恒力作用下的直线运动中推导出来的,但也适用于变力做功、曲线运动的情况.
2.当问题涉及力、位移(或路程)、速度,而不涉及加速度和时间时,可优先考虑利用动能定理分析问题.
3.对于多过程问题,求解时可对全过程应用动能定理,从而避开对每个运动过程的具体细节进行分析,具有过程简明、运算量小等优点.
4.应用动能定理的关键是写出各力做功的代数和,不要漏掉某个力做的功,同时要注意各力做功的正、负.
5.应用动能定理解题的基本思路
[课后作业(八)]
(建议用时:50分钟)
一、选择题
1.(2017·浙江选考11月)如图所示,质量为60 kg的某运动员在做俯卧撑运动,运动过程中可将她的身体视为一根直棒.已知重心在c点,其垂线与脚、两手连线中点间的距离oa、ob分别为0.9 m和0.6 m.若她在1 min内做了30个俯卧撑,每次肩部上升的距离均为0.4 m,则克服重力做的功和相应的功率约为( )
A.430 J,7 W B.4 300 J,70 W
C.720 J,12 W D.7 200 J,120 W
解析:选B.根据相似三角形,每次俯卧撑中,重心变化的高度=,即h=0.24 m.一次俯卧撑中,克服重力做功W=mgh=60×10×0.24 J=144 J,所以一分钟内克服重力做功为W总=nW=4 320 J,功率P==72 W,故选项B正确.
2.假设摩托艇受到的阻力的大小正比于它的速率.如果摩托艇发动机的输出功率变为原来的2倍,则摩托艇的最大速率变为原来的( )
A.4倍 B.2倍
C. 倍 D. 倍
解析:选D.设Ff=kv,当阻力等于牵引力时,速度最大,输出功率变化前,有P=Fv=Ffv=kv·v=kv2,变化后有2P=F′v′=kv′·v′=kv′2,联立解得v′=v,D正确.
3.(2017·浙江选考11月)如图所示是具有登高平台的消防车,具有一定质量的伸缩臂能够在5 min内使承载4人的登高平台(人连同平台的总质量为400 kg)上升60 m到达灭火位置.此后,在登高平台上的消防员用水炮灭火,已知水炮的出水量为3 m3/min,水离开炮口时的速率为20 m/s,则用于( )
A.水炮工作的发动机输出功率约为1×104 W
B.水炮工作的发动机输出功率约为4×104 W
C.水炮工作的发动机输出功率约为2.4×106 W
D.伸缩臂抬升登高平台的发动机输出功率约为800 W
解析:选B.登高平台克服重力做功的功率P== W=800 W,而伸缩臂具有一定质量,升高了一定高度输出功率大于800 W,选项D错误;在1秒钟内,喷出去水的质量为m′=ρV=103× kg=50 kg,喷出去水的重力势能为WG=m′gh=50×10×60 J=3×104 J,水的动能为m′v2=1×104 J,所以1 s内水增加的能量为4×104 J,所以功率为4×104 W,选项B正确,选项A、C错误.
4.(2019·温州月考)如图所示,一质量为m的质点在半径为R的半球形容器中(容器固定)由静止开始自边缘上的A点滑下,到达最低点B时,它对容器的正压力为FN.重力加速度为g,则质点自A滑到B的过程中,摩擦力对其所做的功为( )
A.R(FN-3mg) B.R(2mg-FN)
C.R(FN-mg) D.R(FN-2mg)
解析:选A.质点在B点,由牛顿第二定律,有:FN-mg=m,质点在B点的动能为EkB=mv2=(FN-mg)R.质点自A滑到B的过程中,由动能定理得:mgR+Wf=EkB-0,解得:Wf=R(FN-3mg),选项A正确,B、C、D错误.
5.水平面上一质量为m的物体,在水平力F作用下开始加速运动,如图甲所示,力F的功率P保持恒定,运动过程所受的阻力f大小不变,物体速度最终达到稳定值vm,F作用过程中物体的速度v的倒数与加速度a的关系图象如图乙所示,仅在已知功率P的情况下,根据图象所给的信息( )
A.可求出m、f、vm B.不能求出m
C.不能求出f D.可求出加速运动时间
解析:选A.当加速度为零时,物体做匀速运动,此时牵引力等于阻力,速度为最大值;由功率的计算公式可得P=Fv,而F-f=ma,联立可得=a+,由题图乙可得图线的斜率为,纵截距为=,因此可求出m、f和vm,选项A正确,B、C错误;物体做变加速运动,加速运动的时间不可求,选项D错误.
6.质量为2 kg的物体以一定的初速度沿倾角为30°的斜面向上滑行,在向上滑行的过程中,其动能随位移的变化关系如图所示,则物体返回到出发点时的动能为(取g=10 m/s2) ( )
A.34 J B.56 J
C.92 J D.196 J
解析:选A.物体上滑的过程中重力与摩擦力都做负功,由动能定理得-mgx·sin 30°-Ffx=0-E0,下滑的过程中重力做正功,摩擦力做负功,得mgx·sin 30°-Ffx=E-0,代入数据得E=34 J,故选A.
7.如图甲所示,轻质弹簧上端固定,下端悬挂一个质量m=0.5 kg 的物块,处于静止状态.以物块所在处为原点,以竖直向下为正方向建立x轴,重力加速度g=10 m/s2.现对物块施加竖直向下的拉力F,F随x变化的情况如图乙所示.若物块运动到x=0.4 m处速度为零,则在物块下移0.4 m的过程中,弹簧弹性势能的增加量为( )
A.5.5 J B.3.5 J
C.2.0 J D.1.5 J
解析:选A.由图线与横轴所围的“面积”可得物块下移0.4 m的过程中,拉力F做的功W=3.5 J,重力势能减少量mgx=2 J,由功能关系,弹簧弹性势能的增加量ΔEp=W+mgx=5.5 J,选项A正确.
8.如图所示,细线的一端固定于O点,另一端系一小球.在水平拉力F的作用下,小球以恒定速率在竖直平面内由A点运动到B点.在此过程中拉力的瞬时功率变化情况是( )
A.逐渐增大
B.逐渐减小
C.先增大,后减小
D.先减小,后增大
解析:选A.因小球速率不变,所以小球以O点为圆心做匀速圆周运动,受力如图所示,因此在切线方向上应有:mgsin θ=Fcos θ,得F=mgtan θ.则拉力F的瞬时功率P=F·v cos θ=mgv·sin θ.从A运动到B的过程中,拉力的瞬时功率随θ的增大而增大,A项正确.
9.(2018·浙江选考4月)如图所示,一根绳的两端分别固定在两座猴山的A、B处,A、B两点水平距离为16 m,竖直距离为2 m,A、B间绳长为20 m.质量为10 kg的猴子抓住套在绳上的滑环从A处滑到B处.以A点所在水平面为参考平面,猴子在滑行过程中重力势能最小值约为(绳处于拉直状态)( )
A.-1.2×103 J B.-7.5×102 J
C.-6.0×102 J D.-2.0×102J
解析:选B.由图可知猴子到C点时重力势能最小,∠BCF=∠ECF=θ,所以LBC·sin θ+LAC·sin θ=BD,所以sin θ==,即θ=53°.AD=2 m,则ED=AD·tan 53°= m,所以FE= m.FC∶AD=FE∶ED,得FC=5 m,所以AC高度差为7 m,再加上猴子自身高度,重心距套环约为0.5 m,故猴子重力势能最小约为Ep=-mgh=-750 J,故选项B正确.
10.(多选)汽车从静止匀加速启动,最后做匀速运动,其速度随时间及加速度、牵引力和功率随速度变化的图象如图所示,其中正确的是( )
解析:选ACD.汽车启动时由P=Fv和F-Ff=ma可知,匀加速启动过程中,牵引力F、加速度a恒定不变,速度和功率均匀增大,当功率增大到额定功率后保持不变,牵引力逐渐减小到与阻力相等,加速度逐渐减小到零,速度逐渐增大到最大速度,故A、C、D正确,B错误.
二、非选择题
11.如图所示,竖直向上拉动细绳,使质量m=1 kg的物体从静止开始以5 m/s2的加速度上升,不计滑轮及绳子的质量和摩擦,则拉力F在1 s内对物体做的功为多大?拉力F在1 s末的瞬时功率为多大?(g取10 m/s2)
解析:对物体受力分析,由牛顿第二定律得:
2F-mg=ma,
由运动学规律可得在 1 s内物体上升的高度和1 s末的速度分别为h=at2,v=at.
根据动滑轮的特点以及功的定义可得,在1 s内力F做的功为W=F·2h.
1 s末力F对物体做功的瞬时功率为P=F·2v
联立上述方程,代入数据可得:
W=37.5 J,P=75 W.
答案:37.5 J 75 W
12.(2019·湖州模拟)高速连续曝光照相机可在底片上重叠形成多个图象.现利用这架照相机对MD-2 000家用汽车的加速性能进行研究,如图为汽车做匀加速直线运动时三次曝光的照片,图中汽车的实际长度为4 m,照相机每两次曝光的时间间隔为2.0 s .已知该汽车的质量为 1 000 kg,额定功率为90 kW,汽车运动过程中所受的阻力始终为 1 500 N.
(1)试利用图示,求该汽车的加速度.
(2)若汽车由静止开始以此加速度做匀加速运动,匀加速运动状态最多能保持多长时间.
(3)汽车所能达到的最大速度是多大.
(4)若该汽车从静止开始运动,牵引力不超过3 000 N,求汽车运动2 400 m所用的最短时间(汽车已经达到最大速度).
解析:(1)由题图可得汽车在第1个2 s时间内的位移x1=9 m,第2个2 s时间内的位移x2=15 m
汽车的加速度a==1.5 m/s2.
(2)由F-Ff=ma得,汽车牵引力
F=Ff+ma=(1 500+1 000×1.5) N=3 000 N
汽车做匀加速运动的末速度
v== m/s=30 m/s
匀加速运动保持的时间
t1== s=20 s.
(3)汽车所能达到的最大速度
vm== m/s=60 m/s.
(4)由(1)、(2)知匀加速运动的时间t1=20 s,运动的距离
x′1==×20 m=300 m
所以,后阶段以恒定功率运动的距离
x′2=(2 400-300) m=2 100 m
对后阶段以恒定功率运动,有
P额t2-Ffx′2=m(v-v2)
解得t2=50 s
所以,所用最短时间为t总=t1+t2=(20+50) s=70 s.
答案:(1)1.5 m/s2 (2)20 s (3)60 m/s (4)70 s
13.(2018·高考全国卷Ⅲ)如图,在竖直平面内,一半径为R的光滑圆弧轨道ABC和水平轨道PA在A点相切,BC为圆弧轨道的直径,O为圆心,OA和OB之间的夹角为α,sin α=.一质量为m的小球沿水平轨道向右运动,经A点沿圆弧轨道通过C点,落至水平轨道;在整个过程中,除受到重力及轨道作用力外,小球还一直受到一水平恒力的作用.已知小球在C点所受合力的方向指向圆心,且此时小球对轨道的压力恰好为零.重力加速度大小为g.求
(1)水平恒力的大小和小球到达C点时速度的大小;
(2)小球到达A点时动量的大小;
(3)小球从C点落至水平轨道所用的时间.
解析:(1)设水平恒力的大小为F0,小球到达C点时所受合力的大小为F.由力的合成法则有=tan α①
F2=(mg)2+F②
设小球到达C点时的速度大小为v,由牛顿第二定律得
F=m③
由①②③式和题给数据得F0=mg④
v=.⑤
(2)设小球到达A点的速度大小为v1,作CD⊥PA,交PA于D点,由几何关系得DA=Rsin α⑥
CD=R(1+cos α)⑦
由动能定理有-mg·CD-F0·DA=mv2-mv⑧
由④⑤⑥⑦⑧式和题给数据得,小球在A点的动量大小为
p=mv1=.⑨
(3)小球离开C点后在竖直方向上做初速度不为零的匀加速运动,加速度大小为g.设小球在竖直方向的初速度为v⊥,从C点落至水平轨道上所用时间为t.由运动学公式有
v⊥t+gt2=CD⑩
v⊥=vsin α⑪
由⑤⑦⑩⑪式和题给数据得t= .⑫
答案:见解析
第一讲 功、功率和动能定理
知识内容
考试要求
备考指津
1.追寻守恒量——能量
b
1.对功和功率等基本概念的考查往往涉及对概念的理解,一般以选择题的形式出现.
2.动能定理是高考考查的重点,考查形式有选择题,也有计算题.计算题中单纯考查动能定理的题目较少,往往与其他知识综合在一起考查.
2.功
c
3.功率
c
4.重力势能
c
5.弹性势能
b
6.动能和动能定理
d
功的理解与计算
【题组过关】
1.(2019·浙江省名校联考)“激流勇进”是一种常见的水上机动游乐设备,常见于主题游乐园中.游客们在一定安全装置的束缚下,沿着设计好的水道漂行.其间通常会有至少一次大幅度的机械提升和瞬时跌落.图中所示为游客们正坐在皮筏艇上从高处沿斜坡水道向下加速滑行,在此过程中下列说法正确的是( )
A.合力对游客做负功
B.皮筏艇对游客不做功
C.重力对游客做正功
D.游客的机械能增加
解析:选C.加速下滑,合力沿斜坡向下,合力做正功,选项A错误,重力做正功,选项C正确;皮筏艇对游客的摩擦力做负功,机械能减少,选项B、D错误.
2.一物体静止在粗糙水平地面上.现用一大小为F1的水平拉力拉动物体,经过一段时间后其速度变为v.若将水平拉力的大小改为F2,物体从静止开始经过同样的时间后速度变为2v.对于上述两个过程,用WF1、WF2分别表示拉力F1、F2所做的功,Wf1、Wf2分别表示前后两次克服摩擦力所做的功,则( )
A.WF2>4WF1,Wf2>2Wf1
B.WF2>4WF1,Wf2=2Wf1
C.WF2<4WF1,Wf2=2Wf1
D.WF2<4WF1,Wf2<2Wf1
解析:选C.物体两次的加速度之比a2∶a1=∶=2∶1,位移之比l2∶l1=t∶t=2∶1,摩擦力之比f2∶f1=1∶1,由牛顿第二定律得F-f=ma,则拉力之比F2∶F1=(ma2+f)∶(ma1+f)<2,做功之比WF2∶WF1=(F2·l2)∶(F1·l1)<4,Wf2∶Wf1=(-f2·l2)∶(-f1·l1)=2∶1,故C正确.
3.(多选)(2019·宁波模拟)如图所示,摆球质量为m,悬线长为L,把悬线拉到水平位置后放手.设在摆球运动过程中空气阻力F阻的大小不变,则下列说法正确的是( )
A.重力做功为mgL
B.悬线的拉力做功为零
C.空气阻力F阻做功为-mgL
D.空气阻力F阻做功为-F阻πL
解析:选ABD.由重力做功特点得重力做功为:WG=mgL,A正确;悬线的拉力始终与v垂直,不做功,B正确;由微元法可求得空气阻力做功为:WF阻=-F阻πL,D正确.
1.功的正、负的判断方法
(1)恒力做功的判断:依据力与位移的夹角来判断.
(2)曲线运动中做功的判断:依据F与v的方向夹角α来判断,0≤α<90°,力对物体做正功;90°<α≤180°,力对物体做负功;α=90°,力对物体不做功.
(3)依据能量变化来判断:功是能量转化的量度,若有能量转化,则必有力对物体做功.此法常用于判断两个相互联系的物体之间的相互作用力做功的情况.
2.求解变力做功的几种思路
(1)利用动能定理W=ΔEk或功能关系W=ΔE计算能量变化量ΔE或ΔEk,即等量替换的物理思想.
(2)当变力的功率P一定时,可用W=Pt求功,如机车以恒定功率启动.
(3)当变力方向不变,大小与位移成正比时,可用力对位移的平均值F=(F初+F末)来计算.
(4)当变力大小不变,方向在变化且力的方向始终与速度方向相同或相反时,功可用力与路程的乘积计算.
(5)用变力F随位移x的变化图象与x轴所围的“面积”计算功.注意x轴上、下两侧分别表示正、负功.
对功率的理解与计算
【重难提炼】
1.平均功率的计算
(1)利用P=.
(2)利用P=F·vcos α,其中v为物体运动的平均速度,F为恒力.
2.瞬时功率的计算
(1)利用公式P=F·vcos α,其中v为t时刻的瞬时速度.
(2)P=F·vF,其中vF为物体的速度v在力F方向上的分速度.
(3)P=Fv·v,其中Fv为物体受的外力F在速度v方向上的分力.
对于α变化的不能用公式P=Fvcos α计算平均功率.
3.两种启动方式的比较
两种方式
以恒定功率启动
以恒定加速度启动
P-t图和v-t图
OA段过程分析
v↑⇒F=↓⇒a=↓
a=不变⇒ F不变,v↑⇒P=Fv↑直到P额=Fv1
OA段运动性质
加速度减小的加速直线运动
匀加速直线运动,维持时间t0=
AB段过程分析
F=F阻⇒a=0⇒F阻=
v↑⇒F=↓⇒a=↓
运动性质
以vm做匀速直线运动
加速度减小的加速运动
BC段
无
F=F阻⇒a=0⇒以vm=做匀速直线运动
某汽车发动机的额定功率为60 kW,汽车质量为5 t,汽车在运动中所受阻力的大小恒为车重的0.1.(g取10 m/s2)
(1)若汽车以额定功率启动,则汽车所能达到的最大速度是多少?当汽车速度达到5 m/s时,其加速度是多少?
(2)若汽车以恒定加速度0.5 m/s2启动,则其匀加速过程能维持多长时间?
[审题突破] (1)达到最大速度时,汽车处于什么状态?
(2)v=5 m/s时,牵引力多大?
(3)以加速度0.5 m/s2启动时,牵引力多大?此阶段能达到的最大速度为多少?
[解析] (1)当汽车的加速度为零时,汽车的速度v达到最大值vm,此时牵引力与阻力相等,故最大速度为
vm=== m/s=12 m/s
v=5 m/s时的牵引力
F1== N=1.2×104 N,
由F1-Ff=ma得:a=
= m/s2=1.4 m/s2.
(2)当汽车以a′=0.5 m/s2的加速度启动时的牵引力
F2=ma′+Ff=(5 000×0.5+0.1×5×103×10) N
=7 500 N
匀加速运动能达到的最大速度为
v′m== m/s=8 m/s
由于此过程中汽车做匀加速直线运动,满足v′m=a′t
故匀加速过程能维持的时间t== s=16 s.
[答案] (1)12 m/s 1.4 m/s2 (2)16 s
【题组过关】
考向一 平均功率与瞬时功率
1.(2019·杭州二模)质量为m的物体静止在光滑水平面上,从t=0时刻开始受到水平力的作用.力的大小F与时间t的关系如图所示,力的方向保持不变,则( )
A.3t0时刻的瞬时功率为
B.3t0时刻的瞬时功率为
C.在0~3t0这段时间内,水平力的平均功率为
D.在0~3t0这段时间内,水平力的平均功率为
解析:选B.2t0时刻的速度大小v2=a1·2t0=t0,3t0时刻的速度大小为v3=v2+a2t0=·2t0+t0=,3t0时刻力F=3F0,所以瞬时功率P=3F0·v3=,选项A错误,B正确;0~3t0时间段内,水平力对物体做功W=F0x1+3F0x2=F0×·(2t0)2+3F0·t0=,平均功率P==,选项C、D均错误.
考向二 以恒定功率启动方式的求解
2.某车以相同的功率在两种不同的水平路面上行驶,受到的阻力分别为车重的k1和k2倍,最大速率分别为v1和v2,则( )
A.v2=k1v1 B.v2=v1
C.v2=v1 D.v2=k2v1
解析:选B.车以最大速率行驶时,牵引力F等于阻力Ff,即F=Ff=kmg.由P=k1mgv1及P=k2mgv2,得v2=v1,故B正确.
考向三 以恒定牵引力启动方式的求解
3.(多选)(2019·宁波月考)下列各图是反映汽车(额定功率P额)从静止开始匀加速启动,最后做匀速直线运动的过程中,其速度随时间以及加速度、牵引力和功率随速度变化的图象,其中正确的是( )
解析:选ACD.从静止开始匀加速启动,由公式P=Fv及题意知,当力恒定时,随着速度的增加功率P增大,当P=P额时,功率不再增加,此时,牵引力F大于阻力f,速度继续增加,牵引力减小,此后汽车做加速度逐渐减小的加速运动,当F=f时,速度达最大,做匀速直线运动.由以上分析知,B错误,A、C、D正确.
4.某汽车集团公司研制了一辆燃油与电动混合动力赛车,燃油发动机单独工作时的额定功率为P,蓄电池供电的电力发动机单独工作时的额定功率为,已知赛车运动过程中受到的阻力恒定.
(1)若燃油发动机单独工作时的最大速度为120 km/h,则两台发动机同时工作时的最大速度为多少?
(2)若赛车先单独启动电力发动机从静止开始做匀加速直线运动,经过t1时间达到额定功率,然后以燃油发动机的额定功率单独启动继续加速,又经过t2时间达到最大速度v0,赛车总质量为m,求赛车的整个加速距离.
解析:(1)燃油发动机单独工作,P=F1v1=fv1
两台发动机同时工作,P+=F2v2=fv2
最大速度v2==210 km/h.
(2)燃油发动机的额定功率为P,最大速度为v0,
阻力f=
匀加速过程功率随时间均匀增加,发动机的平均功率为,设总路程为s,由动能定理有
t1+Pt2-fs=mv
解得s=.
答案:(1)210 km/h (2)
1.计算功率的基本思路
(1)首先要明确所求功率是平均功率还是瞬时功率,然后明确所用公式.
(2)判断变力的瞬时功率的变化情况时,若F大小不变,根据F与v的夹角的变化,由P=F·v cos θ判断,
若F的大小和F、v夹角均变化时,可先把F做功转换成其他恒力做功,然后再判断.
2.机车启动问题中的三个重要关系式
(1)无论哪种运动过程,机车的最大速度都等于其匀速运动时的速度,即vm==(式中Fmin为最小牵引力,其值等于阻力F阻).
(2)机车以恒定加速度启动的运动过程中,匀加速过程结束时,功率最大,速度不是最大,即v=<vm=.
(3)机车以恒定功率运动时,牵引力做的功W=Pt.由动能定理:Pt-F阻x=ΔEk.此式经常用于求解机车以恒定功率启动过程的位移大小.
动能定理的应用
【重难提炼】
(多选)如图,小球套在光滑的竖直杆上,轻弹簧一端固定于O点,另一端与小球相连.现将小球从M点由静止释放,它在下降的过程中经过了N点.已知在M、N两点处,弹簧对小球的弹力大小相等,且∠ONM<∠OMN<.在小球从M点运动到N点的过程中,( )
A.弹力对小球先做正功后做负功
B.有两个时刻小球的加速度等于重力加速度
C.弹簧长度最短时,弹力对小球做功的功率为零
D.小球到达N点时的动能等于其在M、N两点的重力势能差
[解析] 小球在从M点运动到N点的过程中,弹簧的压缩量先增大,后减小,到某一位置时,弹簧处于原长,再继续向下运动到N点的过程中,弹簧又伸长.弹簧的弹力方向与小球速度的方向的夹角先大于90°,再小于90°,最后又大于90°,因此弹力先做负功,再做正功,最后又做负功,A项错误;弹簧与杆垂直时,小球的加速度等于重力加速度,当弹簧的弹力为零时,小球的加速度也等于重力加速度,B项正确;弹簧长度最短时,弹力与小球的速度方向垂直,这时弹力对小球做功的功率为零,C项正确;由于在M、N两点处,弹簧的弹力大小相等,即弹簧的形变量相等,根据动能定理可知,小球从M点到N点的过程中,弹簧的弹力做功为零,重力做功等于动能的增量,即小球到达N点时的动能等于其在M、N两点的重力势能差,D项正确.
[答案] BCD
【题组过关】
考向一 运用动能定理求变力做功
1.如图所示, 在外力作用下某质点运动的v-t图象为正弦曲线.从图中可以判断( )
A.在0~t1时间内,外力做负功
B.在0~t1时间内,外力的功率逐渐增大
C.在t2时刻,外力的功率最大
D.在t1~t3时间内,外力做的总功为零
解析:选D.由动能定理可知,在0~t1时间内质点速度越来越大,动能越来越大,外力一定做正功,故A项错误;在t1~t3时间内,动能变化量为零,可以判定外力做的总功为零,故D项正确;由P=F·v知0、t1、t2、t3四个时刻功率为零,故B、C都错误.
2.如图,一半径为R、粗糙程度处处相同的半圆形轨道竖直固定放置,直径POQ水平.一质量为m的质点自P点上方高度R处由静止开始下落,恰好从P点进入轨道.质点滑到轨道最低点N时,对轨道的压力为4mg,g为重力加速度的大小.用W表示质点从P点运动到N点的过程中克服摩擦力所做的功.则( )
A.W=mgR,质点恰好可以到达Q点
B.W>mgR,质点不能到达Q点
C.W=mgR,质点到达Q点后,继续上升一段距离
D.W
3.如图所示,质量为 m 的滑块距挡板 P的距离为 l0,滑块以初速度 v0沿倾角为θ的斜面上滑,滑块与斜面间的动摩擦因数为μ,滑块所受摩擦力小于重力沿斜面向下的分力.若滑块每次与挡板相碰均无机械能损失,滑块经过的总路程是( )
A.
B.
C.
D.
解析:选A.滑块所受摩擦力小于重力沿斜面向下的分力,因此滑块最终必定停在挡板 P 处.设滑块经过的总路程为 l,对滑块运动的全过程应用动能定理,有mgl0sin θ- μmglcos θ= 0 - mv,解得l=,选项A正确.
考向三 运用动能定理解决曲线运动问题
4.(2017·浙江选考11月)如图(1)所示是游乐园的过山车,其局部可简化为如图(2)的示意图,倾角θ=37°的两平行倾斜轨道BC、DE的下端与水平半圆形轨道CD顺滑连接,倾斜轨道BC的B端高度h=24 m,倾斜轨道DE与圆弧EF相切于E点,圆弧EF的圆心O1、水平半圆轨道CD的圆心O2与A点在同一水平面上,DO1的距离L=20 m.质量m=1 000 kg 的过山车(包括乘客)从B点自静止滑下,经过水平半圆轨道后,滑上另一倾斜轨道,到达圆弧顶端F时乘客对座椅的压力为自身重力的0.25倍.已知过山车在BCDE段运动时所受的摩擦力与轨道对过山车的支持力成正比,比例系数μ=,EF段摩擦力不计,整个运动过程空气阻力不计.(sin 37°=0.6,cos 37°=0.8,g取10 m/s2)
(1)求过山车过F点时的速度大小.
(2)求从B到F整个运动过程中摩擦力对过山车做的功.
(3)如果过D点时发现圆轨道EF段有故障,为保证乘客的安全,立即触发制动装置,使过山车不能到达EF段并保证不再下滑,则过山车受到的摩擦力至少应多大?
解析:(1)在F点的向心力F向=mg-0.25mg=m,代入已知数据可知vF=3 m/s.
(2)根据动能定理,从B点到F点,有
mv-0=mghBF+W正
解得W正=-7.5×104 J.
(3)触发制动后能恰好到达E点对应的摩擦力为
Ff1-Ff1Lcos θ-mgrcos θ=0-mv
未触发制动时,对D点到F点的过程,有
-μmgcos θLcos θ-mgr=mv-mv
联立得Ff1=×103 N=4.6×103 N
要使过山车停在倾斜轨道上,摩擦力为Ff2
Ff2=mgsin θ=6×103 N
故Ffm=6×103 N.
答案:见解析
1.动能定理虽然是在恒力作用下的直线运动中推导出来的,但也适用于变力做功、曲线运动的情况.
2.当问题涉及力、位移(或路程)、速度,而不涉及加速度和时间时,可优先考虑利用动能定理分析问题.
3.对于多过程问题,求解时可对全过程应用动能定理,从而避开对每个运动过程的具体细节进行分析,具有过程简明、运算量小等优点.
4.应用动能定理的关键是写出各力做功的代数和,不要漏掉某个力做的功,同时要注意各力做功的正、负.
5.应用动能定理解题的基本思路
[课后作业(八)]
(建议用时:50分钟)
一、选择题
1.(2017·浙江选考11月)如图所示,质量为60 kg的某运动员在做俯卧撑运动,运动过程中可将她的身体视为一根直棒.已知重心在c点,其垂线与脚、两手连线中点间的距离oa、ob分别为0.9 m和0.6 m.若她在1 min内做了30个俯卧撑,每次肩部上升的距离均为0.4 m,则克服重力做的功和相应的功率约为( )
A.430 J,7 W B.4 300 J,70 W
C.720 J,12 W D.7 200 J,120 W
解析:选B.根据相似三角形,每次俯卧撑中,重心变化的高度=,即h=0.24 m.一次俯卧撑中,克服重力做功W=mgh=60×10×0.24 J=144 J,所以一分钟内克服重力做功为W总=nW=4 320 J,功率P==72 W,故选项B正确.
2.假设摩托艇受到的阻力的大小正比于它的速率.如果摩托艇发动机的输出功率变为原来的2倍,则摩托艇的最大速率变为原来的( )
A.4倍 B.2倍
C. 倍 D. 倍
解析:选D.设Ff=kv,当阻力等于牵引力时,速度最大,输出功率变化前,有P=Fv=Ffv=kv·v=kv2,变化后有2P=F′v′=kv′·v′=kv′2,联立解得v′=v,D正确.
3.(2017·浙江选考11月)如图所示是具有登高平台的消防车,具有一定质量的伸缩臂能够在5 min内使承载4人的登高平台(人连同平台的总质量为400 kg)上升60 m到达灭火位置.此后,在登高平台上的消防员用水炮灭火,已知水炮的出水量为3 m3/min,水离开炮口时的速率为20 m/s,则用于( )
A.水炮工作的发动机输出功率约为1×104 W
B.水炮工作的发动机输出功率约为4×104 W
C.水炮工作的发动机输出功率约为2.4×106 W
D.伸缩臂抬升登高平台的发动机输出功率约为800 W
解析:选B.登高平台克服重力做功的功率P== W=800 W,而伸缩臂具有一定质量,升高了一定高度输出功率大于800 W,选项D错误;在1秒钟内,喷出去水的质量为m′=ρV=103× kg=50 kg,喷出去水的重力势能为WG=m′gh=50×10×60 J=3×104 J,水的动能为m′v2=1×104 J,所以1 s内水增加的能量为4×104 J,所以功率为4×104 W,选项B正确,选项A、C错误.
4.(2019·温州月考)如图所示,一质量为m的质点在半径为R的半球形容器中(容器固定)由静止开始自边缘上的A点滑下,到达最低点B时,它对容器的正压力为FN.重力加速度为g,则质点自A滑到B的过程中,摩擦力对其所做的功为( )
A.R(FN-3mg) B.R(2mg-FN)
C.R(FN-mg) D.R(FN-2mg)
解析:选A.质点在B点,由牛顿第二定律,有:FN-mg=m,质点在B点的动能为EkB=mv2=(FN-mg)R.质点自A滑到B的过程中,由动能定理得:mgR+Wf=EkB-0,解得:Wf=R(FN-3mg),选项A正确,B、C、D错误.
5.水平面上一质量为m的物体,在水平力F作用下开始加速运动,如图甲所示,力F的功率P保持恒定,运动过程所受的阻力f大小不变,物体速度最终达到稳定值vm,F作用过程中物体的速度v的倒数与加速度a的关系图象如图乙所示,仅在已知功率P的情况下,根据图象所给的信息( )
A.可求出m、f、vm B.不能求出m
C.不能求出f D.可求出加速运动时间
解析:选A.当加速度为零时,物体做匀速运动,此时牵引力等于阻力,速度为最大值;由功率的计算公式可得P=Fv,而F-f=ma,联立可得=a+,由题图乙可得图线的斜率为,纵截距为=,因此可求出m、f和vm,选项A正确,B、C错误;物体做变加速运动,加速运动的时间不可求,选项D错误.
6.质量为2 kg的物体以一定的初速度沿倾角为30°的斜面向上滑行,在向上滑行的过程中,其动能随位移的变化关系如图所示,则物体返回到出发点时的动能为(取g=10 m/s2) ( )
A.34 J B.56 J
C.92 J D.196 J
解析:选A.物体上滑的过程中重力与摩擦力都做负功,由动能定理得-mgx·sin 30°-Ffx=0-E0,下滑的过程中重力做正功,摩擦力做负功,得mgx·sin 30°-Ffx=E-0,代入数据得E=34 J,故选A.
7.如图甲所示,轻质弹簧上端固定,下端悬挂一个质量m=0.5 kg 的物块,处于静止状态.以物块所在处为原点,以竖直向下为正方向建立x轴,重力加速度g=10 m/s2.现对物块施加竖直向下的拉力F,F随x变化的情况如图乙所示.若物块运动到x=0.4 m处速度为零,则在物块下移0.4 m的过程中,弹簧弹性势能的增加量为( )
A.5.5 J B.3.5 J
C.2.0 J D.1.5 J
解析:选A.由图线与横轴所围的“面积”可得物块下移0.4 m的过程中,拉力F做的功W=3.5 J,重力势能减少量mgx=2 J,由功能关系,弹簧弹性势能的增加量ΔEp=W+mgx=5.5 J,选项A正确.
8.如图所示,细线的一端固定于O点,另一端系一小球.在水平拉力F的作用下,小球以恒定速率在竖直平面内由A点运动到B点.在此过程中拉力的瞬时功率变化情况是( )
A.逐渐增大
B.逐渐减小
C.先增大,后减小
D.先减小,后增大
解析:选A.因小球速率不变,所以小球以O点为圆心做匀速圆周运动,受力如图所示,因此在切线方向上应有:mgsin θ=Fcos θ,得F=mgtan θ.则拉力F的瞬时功率P=F·v cos θ=mgv·sin θ.从A运动到B的过程中,拉力的瞬时功率随θ的增大而增大,A项正确.
9.(2018·浙江选考4月)如图所示,一根绳的两端分别固定在两座猴山的A、B处,A、B两点水平距离为16 m,竖直距离为2 m,A、B间绳长为20 m.质量为10 kg的猴子抓住套在绳上的滑环从A处滑到B处.以A点所在水平面为参考平面,猴子在滑行过程中重力势能最小值约为(绳处于拉直状态)( )
A.-1.2×103 J B.-7.5×102 J
C.-6.0×102 J D.-2.0×102J
解析:选B.由图可知猴子到C点时重力势能最小,∠BCF=∠ECF=θ,所以LBC·sin θ+LAC·sin θ=BD,所以sin θ==,即θ=53°.AD=2 m,则ED=AD·tan 53°= m,所以FE= m.FC∶AD=FE∶ED,得FC=5 m,所以AC高度差为7 m,再加上猴子自身高度,重心距套环约为0.5 m,故猴子重力势能最小约为Ep=-mgh=-750 J,故选项B正确.
10.(多选)汽车从静止匀加速启动,最后做匀速运动,其速度随时间及加速度、牵引力和功率随速度变化的图象如图所示,其中正确的是( )
解析:选ACD.汽车启动时由P=Fv和F-Ff=ma可知,匀加速启动过程中,牵引力F、加速度a恒定不变,速度和功率均匀增大,当功率增大到额定功率后保持不变,牵引力逐渐减小到与阻力相等,加速度逐渐减小到零,速度逐渐增大到最大速度,故A、C、D正确,B错误.
二、非选择题
11.如图所示,竖直向上拉动细绳,使质量m=1 kg的物体从静止开始以5 m/s2的加速度上升,不计滑轮及绳子的质量和摩擦,则拉力F在1 s内对物体做的功为多大?拉力F在1 s末的瞬时功率为多大?(g取10 m/s2)
解析:对物体受力分析,由牛顿第二定律得:
2F-mg=ma,
由运动学规律可得在 1 s内物体上升的高度和1 s末的速度分别为h=at2,v=at.
根据动滑轮的特点以及功的定义可得,在1 s内力F做的功为W=F·2h.
1 s末力F对物体做功的瞬时功率为P=F·2v
联立上述方程,代入数据可得:
W=37.5 J,P=75 W.
答案:37.5 J 75 W
12.(2019·湖州模拟)高速连续曝光照相机可在底片上重叠形成多个图象.现利用这架照相机对MD-2 000家用汽车的加速性能进行研究,如图为汽车做匀加速直线运动时三次曝光的照片,图中汽车的实际长度为4 m,照相机每两次曝光的时间间隔为2.0 s .已知该汽车的质量为 1 000 kg,额定功率为90 kW,汽车运动过程中所受的阻力始终为 1 500 N.
(1)试利用图示,求该汽车的加速度.
(2)若汽车由静止开始以此加速度做匀加速运动,匀加速运动状态最多能保持多长时间.
(3)汽车所能达到的最大速度是多大.
(4)若该汽车从静止开始运动,牵引力不超过3 000 N,求汽车运动2 400 m所用的最短时间(汽车已经达到最大速度).
解析:(1)由题图可得汽车在第1个2 s时间内的位移x1=9 m,第2个2 s时间内的位移x2=15 m
汽车的加速度a==1.5 m/s2.
(2)由F-Ff=ma得,汽车牵引力
F=Ff+ma=(1 500+1 000×1.5) N=3 000 N
汽车做匀加速运动的末速度
v== m/s=30 m/s
匀加速运动保持的时间
t1== s=20 s.
(3)汽车所能达到的最大速度
vm== m/s=60 m/s.
(4)由(1)、(2)知匀加速运动的时间t1=20 s,运动的距离
x′1==×20 m=300 m
所以,后阶段以恒定功率运动的距离
x′2=(2 400-300) m=2 100 m
对后阶段以恒定功率运动,有
P额t2-Ffx′2=m(v-v2)
解得t2=50 s
所以,所用最短时间为t总=t1+t2=(20+50) s=70 s.
答案:(1)1.5 m/s2 (2)20 s (3)60 m/s (4)70 s
13.(2018·高考全国卷Ⅲ)如图,在竖直平面内,一半径为R的光滑圆弧轨道ABC和水平轨道PA在A点相切,BC为圆弧轨道的直径,O为圆心,OA和OB之间的夹角为α,sin α=.一质量为m的小球沿水平轨道向右运动,经A点沿圆弧轨道通过C点,落至水平轨道;在整个过程中,除受到重力及轨道作用力外,小球还一直受到一水平恒力的作用.已知小球在C点所受合力的方向指向圆心,且此时小球对轨道的压力恰好为零.重力加速度大小为g.求
(1)水平恒力的大小和小球到达C点时速度的大小;
(2)小球到达A点时动量的大小;
(3)小球从C点落至水平轨道所用的时间.
解析:(1)设水平恒力的大小为F0,小球到达C点时所受合力的大小为F.由力的合成法则有=tan α①
F2=(mg)2+F②
设小球到达C点时的速度大小为v,由牛顿第二定律得
F=m③
由①②③式和题给数据得F0=mg④
v=.⑤
(2)设小球到达A点的速度大小为v1,作CD⊥PA,交PA于D点,由几何关系得DA=Rsin α⑥
CD=R(1+cos α)⑦
由动能定理有-mg·CD-F0·DA=mv2-mv⑧
由④⑤⑥⑦⑧式和题给数据得,小球在A点的动量大小为
p=mv1=.⑨
(3)小球离开C点后在竖直方向上做初速度不为零的匀加速运动,加速度大小为g.设小球在竖直方向的初速度为v⊥,从C点落至水平轨道上所用时间为t.由运动学公式有
v⊥t+gt2=CD⑩
v⊥=vsin α⑪
由⑤⑦⑩⑪式和题给数据得t= .⑫
答案:见解析
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