2026年江苏南通市海门区中考二模地理试卷（含解析）

这是一份2026年江苏南通市海门区中考二模地理试卷（含解析），共5页。试卷主要包含了 四个沙洲，连陆最早的是， 赤道周长约为40000千米， 从①地到②地的竞赛雪道大致呈， 从①处沿竞赛雪道滑向②处， 该日，出现“雾”的城市是， 北极航线与传统航线都途经等内容，欢迎下载使用。
(选择题 15分）
南通集“黄金水道”、“黄金海岸”于一身，素有“江海门户”之称。下图为“南通及周边地区成陆过程图”。据此完成下面小题。
1. 南通素有“江海门户”之称，是因为其（ ）
A. 东临东海，南濒长江B. 东临黄海，南濒长江
C. 东临黄海，南濒淮河D. 东临南海，南濒珠江
2. 四个沙洲，连陆最早的是（ ）
A. 扶海洲B. 胡逗洲C. 南布洲D. 东布洲
【答案】1. B 2. A
【解析】
【1题详解】
南通位于长江入海口北侧，南濒长江、东临黄海，因此有“江海门户”之称，B正确。
【2题详解】
从成陆过程图的岸线（六朝→唐代→清代→现代）可知，沙洲离早期岸线越近，连陆时间越早。扶海洲位于六朝岸线附近，是四个沙洲中最早与陆地连接的，A正确。
候鸟，是一种随季节变化而周期性迁徙的鸟类。万千迁徙鸟类中，旅途最长的就是北极燕鸥。下图为“候鸟迁徙路线示意图”。据此完成下面小题。
3. 赤道周长约为40000千米。燕鸥从繁殖地到越冬地，迁徙旅途约（ ）
A. 11000千米B. 22000千米C. 33000千米D. 44000千米
4. 北极燕鸥选择在12月抵达、3月离开南极地区，是因为此期间南极地区为（ ）
A. 冬季——适应当地寒冷环境B. 冬季——极夜减少天敌，安全越冬
C. 夏季——极昼利于全天捕食D. 夏季——冰川融化多，栖息地扩大
【答案】3. B 4. C
【解析】
【3题详解】
纬度每相差1°，地面实际距离约111千米。北极燕鸥繁殖地位于北极，越冬地位于南极，南北极纬度差约180°，直线距离约为180×111≈20000千米；且迁徙路线并非直线，会略有绕行，因此最接近的数值是22000千米，B正确。
【4题详解】
南北半球季节相反，12月~次年3月是南极地区的夏季，此时南极大部分区域出现极昼，气温相对较高，方便北极燕鸥全天捕食，满足生存需求，AB错误；
北极燕鸥此时停留的核心目的是获取食物，冰川融化不是其选择此时段停留的原因，也不会扩大栖息地，D错误、C正确。
冰雪同梦，亚洲同心。2025年第九届亚洲冬季运动会在我国东北哈尔滨举行，冰雪运动和冰雪旅游受到人们的青睐。下图为“哈尔滨某滑雪中心等高线地形图(单位：米)”。据此完成下面小题。
5. 该地适宜举办滑雪比赛是因为其位于（ ）
A. 低纬度 丘陵B. 中纬度 丘陵
C. 低纬度 山地D. 中纬度 山地
6. 从①地到②地的竞赛雪道大致呈（ ）
A. 南北走向B. 西北——东南走向
C. 东西走向D. 东北——西南走向
7. 从①处沿竞赛雪道滑向②处（ ）
A. 全程都沿山谷滑行B. 甲处需要降低重心
C. 赛道落差小于800米D. 滑行途中坡度渐陡
【答案】5. D 6. D 7. B
【解析】
【5题详解】
30°-60°为中纬度，哈尔滨位于我国东北，属于中纬度；该地海拔在500米以上，地势起伏大，属于山地。
【6题详解】
有指向标的地图要根据指向标判读方向。图中指向标箭头指向北方， 可判断，从①地到②地的竞赛雪道大致呈东北—西南走向。
【7题详解】
山谷等高线向海拔高处凸出，该赛道部分路段经过山脊（等高线向海拔低处凸出），不是全程沿山谷滑行，A错误；
甲处等高线密集，坡度大，滑雪时需要降低重心保持稳定，B正确；
等高距为50米，①海拔范围2150-2200米，②海拔为1300米，落差范围是850-900米，落差大于800米，C错误；
从①到②沿线等高线疏密相间，坡度陡缓交替，并非渐陡，D错误。
下图为“我国东部某日的天气预报图”。据此完成下面小题。
8. 该日，出现“雾”的城市是（ ）
A. 广州B. 武汉C. 北京D. 哈尔滨
9. 该日，各类活动与当地天气状况相适应的是（ ）
A. 哈尔滨市民沿街道晨跑B. 北京工人进行高空作业
C. 武汉某学校举行运动会D. 广州市民组织溯溪游玩
【答案】8. D 9. C
【解析】
【8题详解】
根据天气符号可判断，广州为雷阵雨天气，武汉阴天，北京为沙尘暴天气，ABC错误；
哈尔滨为雾天，D正确。
【9题详解】
哈尔滨为雾天，空气质量差，能见度低，不适合户外晨跑，A错误；
北京为沙尘暴天气，能见度低、风力大，不适合高空作业，B错误；
武汉为阴天，气温10-20℃舒适，适合举行运动会，C正确；
广州为雷阵雨天气，外出溯溪易遭遇雷击、洪水风险，不适合户外活动，D错误。
2025年3月，中国巨轮“天恩号”搭载新能源汽车经北极航线仅用28天便完成上海至鹿特丹的航程，这一举动标志着我国正式开辟“冰上丝绸之路”，北极航道正式迈入商业化运营新阶段。下图为“北极航线和传统航线示意图”。据此完成下面小题。
10. 北极航线与传统航线都途经（ ）
A. 太平洋和大西洋B. 太平洋和印度洋C. 印度洋和大西洋D. 大西洋和北冰洋
11. 与传统航线相比，“天恩号”选择北极航线是因为该航线（ ）
A. 补给更方便B. 货源更充足C. 全年可通航D. 运输更高效
【答案】10. A 11. D
【解析】
【10题详解】
本次航程起点为中国上海，位于太平洋沿岸，终点荷兰鹿特丹，位于大西洋沿岸：传统航线是太平洋→印度洋→苏伊士运河→大西洋，北极航线是太平洋→北冰洋→大西洋，两条航线都途经太平洋和大西洋。
【11题详解】
根据材料和图中信息，北极航线相比传统航线航行时间缩短12-15天，路程更短、用时更少，运输更高效。
北极航线沿线人烟稀少，补给不如传统航线方便；
本次航行已经装载好货物，选择航线和货源充足度无关；
北极纬度高，冬季海域封冻，仅暖季可通航，不能全年通航。
种桑养蚕活动称为桑蚕业。改革开放后，国家引导桑蚕业由浙江、江苏等传统产区向西部的广西、云南、四川、重庆等地转移，即“东桑西移”。目前广西蚕茧产量约占全国总量的五成，成为我国第一大桑蚕产区。据此完成下面小题。
12. 影响我国“东桑西移”的主要因素是（ ）
A. 政策引导B. 市场需求C. 交通改善D. 科技发展
13. 与浙江、江苏等传统产区相比，广西的优势自然条件是（ ）
A. 水热更充足B. 光照更强烈C. 土壤更肥沃D. 地形更平坦
【答案】12. A 13. A
【解析】
【12题详解】
题干明确说明“东桑西移”是国家引导的产业转移，因此影响该转移的主要因素是政策引导。浙江、江苏的交通、科技条件本身优于西部转入地，市场需求也不是本次产业转移的核心原因。
【13题详解】
广西纬度比浙江、江苏更低，属于亚热带季风气候，水热条件比江浙地区更充足，是发展桑蚕业的优势自然条件。江浙多冲积平原，地形、土壤条件都优于多丘陵的广西；广西降水多、阴雨天多，光照没有明显优势。
中吉乌铁路连接中国、吉尔吉斯斯坦和乌兹别克斯坦。下图为“中吉乌铁路规划线路图”。据此完成下面小题。
14. 该铁路沿线地区自然环境特征是（ ）
A. 终年冻土深厚B. 河湖水网密布
C. 气候干旱少雨D. 植被茂密常绿
15. 该铁路建成后，对沿线区域发展的主要意义是（ ）
A. 利于发展高新产业B. 推动一带一路建设
C. 实现沿线均衡发展D. 减轻沿线环境压力
【答案】14. C 15. B
【解析】
【14题详解】
终年冻土是高纬度、高海拔寒冷区域的特征，不符合该区域特征，A错误。
该区域降水稀少，河湖数量少，水网稀疏，B错误。
中吉乌铁路途经中国新疆西部和中亚地区，该区域深居亚欧大陆内部，远离海洋，以温带大陆性气候为主，气候干旱少雨，C正确。
干旱区植被稀疏，多为荒漠、草原，不会植被茂密常绿，D错误。
【15题详解】
沿线以资源型经济、传统农业为主，铁路建设的核心意义不是发展高新产业，A错误。
中吉乌铁路是共建“一带一路”的重要互联互通项目，建成后能够完善区域交通网络，促进沿线经贸往来，推动一带一路建设发展，B正确。
铁路可以带动沿线发展，但无法实现沿线均衡发展，表述过于绝对，C错误。
铁路建成会带动沿线开发，一定程度会增加沿线环境压力，不会减轻环境压力，D错误。
第Ⅱ卷(非选择题 共 15分)
第Ⅱ卷共3题，共15分。第16至18题为地理试题，答案请按要求书写在答题卡上。
16. 阅读下列材料，回答问题。
材料一埃塞俄比亚是个有着3000年文明历史的古国，被誉为“清凉王国”，该国首都亚的斯亚贝巴的月均温在14℃到26℃之间。
材料二咖啡树适宜种植在荫或半荫蔽的环境，生长适温18~28℃，喜疏松、肥沃、排水良好的沙质土。埃塞俄比亚被誉为“咖啡的故乡”，咖啡原产地多分布在海拔1500~2300米的高山地带，咖啡种植历史悠久，品质优良。近年来因气候变暖导致该国咖啡产量不断减少。
材料三下图为“埃塞俄比亚位置示意与气候资料图”。
（1）埃塞俄比亚地处五带中的________，气温年较差________，成为“清凉王国”的主要影响因素是________。
（2）该国降水特点：时间上________，空间上________。
（3）从气候、地形角度分析埃塞俄比亚种植咖啡的有利条件________、________。
（4）为应对气候变暖导致咖啡减产，请你从调整空间布局和发展农业技术两方面来谈谈埃塞俄比亚应采取的措施________。
【答案】（1） ①. 热带 ②. 小 ③. 地形
（2） ①. 季节分配不均(或干湿季分明) ②. 西多东少
（3） ①. 气候温凉； ②. 咖啡种植区降水充沛；高原山地地形，排水条件良好。
（4）向较高纬度或较高海拔方向迁移拓展咖啡种植区；选育推广耐热抗旱咖啡品种；推广遮阳栽培；建设咖啡园遮阳栽培系统。
【解析】
【小问1详解】
埃塞俄比亚位于赤道与北回归线之间，属于五带中的热带；全年气温波动小，气温年较差小；该国地处东非高原，海拔高，气温低于同纬度低海拔地区，因此成为“清凉王国”，主导因素是地形。
【小问2详解】
先从气候资料图读取各月降水数据，归纳降水的时间分配特点，再根据等降水量线的分布规律，归纳降水的空间分布特点。
【小问3详解】
先对照咖啡生长的气温、降水需求，结合当地气候资料提取符合的气候条件，再结合当地海拔、地形坡度特征，提取符合咖啡种植的地形、土壤排水相关的有利条件。
【小问4详解】
先结合气温随海拔升高而降低的规律，思考气候变暖背景下咖啡种植空间布局调整的方向，再围绕品种改良、种植技术优化等角度，思考农业技术层面的应对措施。
17. 阅读下列材料，回答问题。
材料一西十高铁是国家中长期铁路网规划银川至武汉高铁的重要组成部分，从西安至十堰，与汉十高铁相接，直达武汉，正线全长256.7千米，桥隧比达94.32%，预计2026年建成通车。
材料二下图为“西十高铁沿线示意图”。
（1）西十高铁中的“西”指________省的行政中心西安，“十”指湖北省十堰市。从四大地理区域看，十堰位于________地区。
（2）西十高铁自北向南穿越秦岭，秦岭是我国1月份________等温线和________年等降水量线经过的地区，该线以南地区主要为________气候，粮食作物以________为主。
（3）西十高铁桥隧比极高，主要原因是沿线________，高速铁路的快速发展对人们生产生活产生的积极影响有：________、________。
【答案】（1） ①. 陕西 ②. 南方
（2） ①. 0°C ②. 800mm ③. 亚热带季风 ④. 水稻
（3） ①. 穿过秦岭山区（或地形崎岖、起伏大；河网密布或多次跨越河流；生态保护约束或保护生态环境。） ②. 带动沿线地区经济(旅游业)发展； ③. 缩短出行时间或方便人们出行。
【解析】
【小问1详解】
西安是我国陕西省的行政中心；我国四大地理区域中，秦岭-淮河以南为南方地区，十堰位于秦岭以南，属于南方地区。
【小问2详解】
秦岭-淮河是我国核心地理分界线，是1月0℃等温线、800毫米年等降水量线经过的区域；该线以南属于亚热带季风气候，水热充足，粮食作物以水稻为主。
【小问3详解】
首先结合示意图分析西十高铁沿线的地形、地貌特征，推导桥隧比高的原因；再从交通出行、区域联系、经济发展等角度，梳理高铁建设对生产生活的积极影响。
18. 阅读下列材料，回答问题。
材料一我国是“世界灌溉工程遗产”类型最丰富、分布最广泛的国家。当前都江堰、哈尼梯田等世界灌溉工程遗产已成为热门旅游地。
材料二下图为“我国的世界灌溉工程遗产分布示意图”和“新疆坎儿井工程原理图”。
受自然环境影响，我国的“世界灌溉工程遗产”类型丰富，主要原因是我国________、复杂多样。我国的“世界灌溉工程遗产”分布广泛但相对集中，从地势阶梯看，绝大多数位于第________级阶梯：从干湿地区看，主要集中于我国的________。
【答案】 ①. 气候、地形 ②. 二、三 ③. 湿润区和半湿润区
【解析】
【详解】“气候复杂多样”与“地形复杂多样”导致各地水热条件与地貌形态差异显著，直接决定了农业水利工程需因地制宜，类型多样。遗产点大多位于第二、三级阶梯，主要位于湿润区和半湿润区。