2026年中考模拟地理冲刺卷含答案01（江西专用）

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第Ⅰ卷
一、选择题：本题共24小题，每小题1分，共24分。在每小题给出的四个选项中，只有一项符合题目要求。
2025年5月，天问二号探测器成功发射，主要是对小行星（2016HO3）执行伴飞、探测及采样任务。读图1和图2，完成下面小题。

1．据图推测小行星的公转中心是（ ）
A．地球B．金星C．水星D．太阳
2．小行星的（ ）
A．公转周期与地球相近B．自转周期比地球长
C．公转方向与地球相反D．平均半径比地球大
3．此次对小行星的探测及采样研究有利于（ ）
①探索太阳系的起源演化 ②研究八大行星的大气结构
③推动太空探测技术发展 ④掌控国际航天领域的绝对领导权
A．①②B．②③C．①③D．③④
【答案】1．D 2．A 3．C
【解析】1．从图1可以看到，太阳系的中心是太阳，水星、金星、地球、火星、小行星（2016HO3）等天体都围绕太阳公转。
2．从图2可知，小行星的公转周期约366天，地球的公转周期约365天，二者非常接近，A正确。
小行星的自转周期约28分钟，地球的自转周期约24小时，小行星的自转周期远短于地球，B错误。
从图1的太阳系局部示意图可以看到，小行星公转方向与地球一致，并不是相反，C错误。
小行星的直径约40~100米，地球的平均直径约12742千米，小行星的平均半径远小于地球，D错误。
3．图2明确标注小行星保留了太阳系早期原始信息的“活化石”，对它的探测采样可以直接研究太阳系形成初期的状态，帮助探索起源演化，①正确。
小行星本身没有类似行星的大气结构，探测小行星无法获取八大行星的大气数据，②错误。
小行星探测、采样任务涉及深空导航、精准测控、采样返回等复杂技术，任务的实施会直接推动相关航天技术的进步，③正确。
航天探索是全人类的共同事业，不存在“绝对领导权”的说法，这一表述本身不符合科学精神和现实，④错误。
下图为秘鲁主要山脉、河流及主要城市分布示意图。2024年11月，亚太经合组织（APEC）领导人非正式会议在其首都利马举行。据此完成下面小题。
4．秘鲁首都位于（ ）
A．东半球B．太平洋西岸C．南半球D．亚马孙河西岸
5．秘鲁地势大致为（ ）
A．中间高，东西两侧低B．东高西低
C．中间高，四周低D．北高南低
6．城市皮乌拉与库斯科之间的山脉呈（ ）
A．东北—西南走向B．东西走向
C．西北—东南走向 D．南北走向
7．此次会议召开的主要目的是（ ）
A．促进区域文化交流B．促进亚太区域经济合作
C．加强区域军事合作D．提升秘鲁国际政治地位
【答案】4．C 5．A 6．C 7．B
【解析】4．秘鲁首都利马约位于(77°W，12°S)，属于西半球，A错误；
利马位于南美洲太平洋东岸，B错误；
地处赤道以南，属于南半球，C正确；
利马位于太平洋沿岸，不属于亚马孙河流域，D错误。
5．安第斯山脉纵贯秘鲁中部，西侧是太平洋沿岸低地，东侧是亚马孙平原低地，因此地势为中间高，东西两侧低，A正确。
6．皮乌拉位于区域西北部，库斯科位于区域东南部，两城市之间的山脉沿西北-东南方向延伸，走向为西北-东南走向，C正确。
7．亚太经合组织(APEC)是亚太地区重要的经济合作组织，会议的主要目的是促进亚太区域经济合作，B正确。
日志摘要：今天北半球迎来白天最长的一天，从我站立的位置向窗外望去，周围黑漆漆的，发电栋、污水处理栋和垃圾焚烧栋在整个极夜期间都亮着灯。再往远处，能看到海上隐隐约约有几处冰山的影子……。根据日志摘要，并结合南极区域图（下图），完成下面小题。
8．日志中记录的这一天，正值北半球（ ）
A．春分日B．夏至日C．秋分日D．冬至日
9．当天南极大陆昼最长的科考站是（ ）
A．秦岭站B．泰山站C．长城站D．昆仑站
10．根据材料可推知，日志中的“我”位于（ ）
A．中山站B．昆仑站C．长城站D．泰山站
11．日志中的“我”在此最可能从事（ ）
A．家具制造B．高铁设计C．水稻种植D．气候监测
【答案】8．B 9．C 10．A 11．D
【解析】8．北半球夏至日太阳直射北回归线，这一天是北半球全年白昼最长的一天，B正确。
9．北半球夏至日太阳直射北半球，南半球昼短夜长，南极地区纬度越低（越远离南极点），白昼越长。四个科考站中长城站纬度最低，位于南极圈以外，因此当天昼最长，C正确。
10．该地当天出现极夜，说明位于南极圈内，长城站无极夜现象，C错误；
该地能看到海上冰山，说明位于沿海，昆仑站、泰山站都位于南极内陆，BD错误；
只有中山站位于沿海，A正确。
11．该地是南极中国科考站，核心活动是科学考察，气候监测是极地科考的常规工作，D正确；
南极酷寒冰原广布，不具备家具制造、水稻种植的条件，也无高铁建设需求，ABC错误。
雅鲁藏布江大拐弯段水能丰富，雅鲁藏布江下游水电工程采用隧洞引水、小型水坝梯级发电方式，保留河道天然流量，减少生态影响。左图示意雅鲁藏布江大拐弯段，右图示意雅鲁藏布江下游水电工程。据此完成下面小题。

12．修建该水电工程面临的主要困难是（ ）
A．高寒缺氧B．森林密布C．劳动力少D．资金不足
13．“梯级发电”采用隧洞引水的目的是（ ）
A．减轻地表破坏B．增加水生植物
C．减少水分蒸发D．改善河流水质
14．该水电工程建成后的重要意义是（ ）
A．解决西部缺水B．保护下游生态
C．改善西藏交通D．保障东部供电
【答案】12．A 13．A 14．B
【详解】12．雅鲁藏布江大拐弯段位于青藏高原，海拔高，高寒缺氧是工程建设面临的最主要自然困难，A正确；
森林密布不会成为大型工程建设的核心障碍，我国工程建设可调配劳动力、有充足的资金支持，BCD错误。
13．隧洞引水是在山体内部开凿输水通道，不需要开挖地表，能够直接减轻对地表植被和生态的破坏，符合题干中“减少生态影响”的描述，A正确。
14．工程采用 “隧洞引水、小型水坝梯级发电” 的方式，保留了河道的天然流量，避免了传统高坝水库蓄水对河流生态的破坏，同时减少了对下游水文环境、生物栖息地的影响，从而保护下游生态系统，B正确；
该工程以发电为主要目的，不承担大规模调水任务，无法解决西部缺水问题， A错误；
水电工程的核心功能是发电，对区域交通条件的改善作用有限，C错误；
该电站位于西藏，距离东部用电负荷中心遥远，电力输送成本高，其电力主要服务于西南地区，无法直接保障东部供电，D错误。
澳门土地面积狭小，人口密集。为拓展发展空间，澳门持续填海造地，并积极融入粤港澳大湾区，推动产业多元发展。下图示意澳门特别行政区范围。据此完成下面小题。
15．澳门填海造地的主要目的是（ ）
A．增加旅游景点B．改善海洋生态C．缓解用地紧张D．扩大海港规模
16．关于澳门填海造地的合理观点是（ ）
A．应全面禁止B．可无限扩张C．需科学规划D．任自由发展
17．澳门融入粤港澳大湾区应重点发展（ ）
A．重化工业B．现代服务业C．大型农业D．能源开采业
【答案】15．C 16．C 17．B
【详解】15．填海造地不是为了单纯增加旅游景点，这只是附带效益，不是主要目的，排除A；
填海造地会改变海岸地形，反而可能破坏海洋生态，不是改善生态的手段，排除B；
题目明确提到“澳门土地面积狭小，人口密集”，因此填海造地的主要目的就是增加土地面积，缓解用地紧张问题，C正确；
填海造地可以部分支持港口建设，但不是其最核心、最主要的目的，排除D。
16．填海造地是澳门缓解用地紧张的必要手段，完全禁止不符合实际，排除A；
过度填海会破坏海洋生态、引发环境问题，不可能无限扩张，排除B；
填海造地必须兼顾发展需求与生态保护，进行科学合理的规划，实现可持续发展，C正确；
无规划的自由发展会带来严重的生态和城市问题，不可取，排除D。
17．澳门地狭人稠，环境承载力有限，不适合发展污染大、占地广的重化工业，排除A；
澳门的优势产业是博彩、旅游、金融等，融入粤港澳大湾区后，应重点发展现代服务业，实现产业多元升级，B正确；
澳门土地资源匮乏，没有发展大型农业的条件，排除C；
澳门本地没有能源矿产资源，无法发展能源开采业，排除D。
沪渝蓉高速铁路采用分段建设，预计2030年全面建成通车。如图为沪渝蓉高速铁路示意图。据此完成下面小题。
18．沪渝蓉高速铁路穿越的主要地形区是（ ）
A．四川盆地、黄土高原B．云贵高原、山东丘陵
C．四川盆地、长江中下游平原D．华北平原、东北平原
19．沪渝蓉高速铁路建设中，在长江流域多采用“以桥代路”的方式，其主要目的是（ ）
A．减少占用耕地，保护高原冻土B．降低建设成本，缩短工期
C．方便野生动物迁徙，保护生态D．提高线路稳定性，抵御洪水侵袭
20．与长江内河航运相比，沪渝蓉高速铁路的突出优势是（ ）
A．运输成本更低B．易受天气影响C．运输速度更快D．建设成本较少
【答案】18．C 19．D 20．C
【解析】18．沪渝蓉高铁从上海到成都、重庆，沿长江干线延伸，自东向西主要穿过长江中下游平原、四川盆地，C正确。
19．高原冻土只分布在青藏高原，该区域没有冻土，A错误。
“以桥代路”会增加建设成本，延长工期，B错误。
该线路经过我国人口稠密的长江沿线，方便野生动物迁徙不是此处的主要目的，C错误。
长江流域降水丰富，洪水多发，“以桥代路”抬高了线路，可提高线路稳定性，抵御洪水侵袭，D正确。
20．内河航运的运输成本远低于高铁，A错误。
易受天气影响是劣势，B错误。
和内河航运相比，高速铁路的突出优势是运输速度更快，C正确。
高铁建设成本远高于依托天然河道的内河航运，D错误。
我国南方地区常在山区开垦梯田种植水稻，在梯田高处的洼地修建“堰塘”作为灌溉梯田的主要水源，形成以堰塘为核心的梯田水利系统。下图为堰塘——梯田水利系统示意图。据此完成下面小题。
21．通常情况下，堰塘水量最多的月份是（ ）
A．2月B．4月C．6月D．12月
22．该梯田适宜种植（ ）
A．水稻B．甘蔗C．苹果D．茶树
23．人们在山区开垦梯田的主要目的是（ ）
A．保护生态B．美化人居环境C．增加植被D．增加粮食产量
24．梯田在生态环境方面的主要作用是（ ）
A．保持水土B．增加经济收入C．防止水污染D．增加生物多样性
【答案】21．C 22．A 23．D 24．A
【解析】21．南方地区主要属于亚热带季风气候，降水集中在夏季。 2月、12月为冬季，降水少，A、D错误；
4月虽进入春季，但雨带刚开始北移B，错误；
6月南方多地进入“梅雨”季节，降水量大且集中，是堰塘蓄水的鼎盛期，C正确。
22．水稻是南方地区的典型粮食作物，且性喜温湿，需要在水田环境中生长，A正确；
甘蔗多产于平原或坡度较缓地带，B错误；
苹果是北方温带水果，C错误；
茶树虽长在南方山地，但由于其怕涝，通常种在排水良好的坡地，不需要堰塘大规模灌溉，D错误。
23．开垦土地本身是对自然地表的扰动，如果单纯为了保护生态，封山育林才是最佳选择，而非动工开垦，A错误；
美化环境属于现代景观设计的范畴，不是传统农业开垦的原始动力，B错误；
开垦梯田的过程实际上往往伴随着对原始森林或荒草地的破坏，C错误；
在山多地少的南方，通过将斜坡改造为梯田，增加了可耕地面积，从而在有限的土地上产出更多粮食以满足生存需求，D正确。
24．坡地直接耕种容易导致水土流失。将坡地改造成水平状的梯田后，可以有效减缓地表径流的流速，增加水分下渗，A正确；
增加收入属于社会经济效益，而非题干要求的“生态环境方面”的作用，B错误；
梯田通过拦蓄地表水，可能会减少泥沙进入河流，但在农业生产过程中，化肥和农药的使用反而可能通过径流造成水污染，C错误；
梯田将复杂的自然生态系统转变为单一的农田生态系统，D错误。

第Ⅱ卷
二、综合题：本题共4小题，共26分。
25．阅读材料，完成下列要求。（6分）
世界太阳能汽车越野挑战赛（后简称“挑战赛”）一般在10月前后举办，2025年首次改至当地的冬季举办。3000多千米的赛程穿越了澳大利亚的荒野、沙漠等无人之地。参赛团队要应对天气突变、能源供给异常、避让野生动物等突发状况。下图示意挑战赛路线。
(1)赛程沿途很可能出现羊群、野兔和____等动物横穿赛道的情况。
(2)结合澳大利亚地理环境，简述挑战赛选择该路线的主要原因。
(3)请从地球运动影响的角度，分析冬季，参赛汽车获取太阳能困难的原因。
(4)某团队在赛前配备了储能电池，以便通过终点前路段。请从气候角度分析这样做的理由。
【答案】(1)袋鼠
(2)地形平坦，多荒漠、草原，无复杂障碍；地广人稀，对居民生活干扰小；晴天多，光照充足，利于太阳能汽车赛事
(3)冬季离太阳直射点远，太阳高度低获得太阳能少；冬季这里昼短夜长，光照时间短
(4)终点附近处于地中海气候，冬季温和多雨，阳光少；冬季降水多道路泥泞，需要充足的动能
【详解】（1）看到澳大利亚，优先想到“袋鼠、考拉、鸸鹋”三大高频特有动物，其中袋鼠是公路上最易出现的大型动物
（2）路线选择原因题一般答题万能模板：地形+人口+气候
（3）冬季太阳能不足题一般采用地球运动+气候双角度模板：地球运动：冬季正午太阳高度小+昼短夜长→太阳辐射弱、日照短；气候：南部地中海气候区冬季多雨→阴天多，光照进一步削弱
（4）此题可用反向逻辑模板：终点路段气候差→光照不足→需提前储能 ，看到“地中海气候+冬季”，直接关联“阴雨多、光照弱、发电不足”，得出“需储能电池兜底”的结论
26．中国与柬埔寨共建“鱼米走廊”和“工业发展走廊”，推进中柬两国经济合作，助力柬埔寨经济社会发展。图1为西哈努克港经济特区的位置示意图，图2为中南半岛地形示意图。阅读材料，完成下列问题。（6分）

【“鱼米走廊”，筑牢农业根基】借助“鱼米走廊”，柬埔寨传统农业正在向现代农业转型，柬埔寨大米、香蕉等优质农产品，也得以进入中国市场，获得更广阔的销路。
(1)“鱼米走廊”主要依托____河水资源以及沿岸____（地形类型）等优势，搭建成中柬农业合作平台。
【“工业发展走廊”，激发经济活力】中柬共建的西哈努克港经济特区已吸引200多家国际企业入驻。这里不仅创造了3.2万个就业岗位，还成为柬埔寨重要的制造业基地和现代化工业高地。
(2)简述西哈努克港经济特区吸引国际企业入驻的有利条件。
(3)说明“鱼米走廊”和“工业发展走廊”对柬埔寨的积极影响。
【答案】(1) 湄公河 平原
(2)临近港口，海运交通便利；劳动力丰富且廉价；土地租金低，生产成本较低；有中柬两国政策支持。
(3)推动柬埔寨传统农业向现代农业转型，提升农产品品质，扩大农产品销售市场，提高农业收益；带动工业发展，促进产业升级，增加就业岗位，提高居民收入；完善当地基础设施，增加财政收入，推动柬埔寨整体经济社会发展。
【详解】（1）柬埔寨位于中南半岛，境内主要河流为湄公河，所以先确定依托的河流水系；中南半岛河流沿岸多冲积平原，地形平坦适合发展农业，可以判断沿岸的地形类型。
（2）西哈努克港是港口，先从地理位置入手分析其海运交通优势；再结合材料和区域特征，从劳动力、土地、政策、基础设施等角度分析有利条件；且有区域合作相关背景，那么可考虑中柬合作带来的支持条件。
（3）先分别分析“鱼米走廊”和“工业发展走廊”的影响，再整合；“鱼米走廊”涉及农业，从农业转型、农产品销路、农业收入等角度分析；“工业发展走廊”涉及工业，从就业、工业发展、经济活力等角度分析；最后从整体上分析对柬埔寨经济社会发展的综合影响。
27．阅读图文材料，完成下列要求。（8分）
赣深高铁全长约436公里，设计时速350公里，是国家“八纵八横”高速铁路网中京港高速铁路的最南一段。该线路对促进赣粤两省合作、推动粤港澳大湾区建设、带动中部地区发展具有重要意义。如左图示意赣深高铁线路，如右图示意赣深高铁“以桥代路”。

【串联两省贯通南北】
(1)赣深高铁连接____省和广东省，穿越两省之间的____（山脉），线路大致呈____走向，最南端到达____（近海）之滨。
【山水相接桥隧相连】
一头挑起山脉，一头挽住珠江入海口。据统计，赣深高铁全线共有157座隧道、323座桥梁，桥隧比达89.8%。
(2)赣深高铁经过的主要地形类型为山地和____，修建过程中可能遇到的地质灾害有____。
(3)简要说明赣深高铁大量利用高架“以桥代路”的主要目的。
【振兴之路示范之路】
赣深高铁一头牵着革命老区，一头连着创新前沿，是一条名副其实的振兴之路。赣州被称为“世界橙乡”“红色故都”“世界钨都”，高铁开通为赣州经济发展注入“铁动力”。
(4)试分析赣深高铁的开通对赣州市社会经济发展的有利影响。
【答案】(1) 江西 南岭 南北 南海
(2) 丘陵 滑坡（或泥石流、崩塌）
(3)节约土地资源，减少耕地占用；克服地形障碍，保障线路平直，满足高铁高速平稳运行的要求；减少对沿线生态环境的破坏。
(4)完善赣州交通运输网络，缩短赣州到粤港澳大湾区的通行时间，方便居民出行；促进赣州与粤港澳大湾区的经济文化交流，利于承接产业转移，带动区域经济发展；促进赣州脐橙产业、有色矿产、红色旅游业等特色产业发展，将资源优势转化为经济优势，带动革命老区振兴，增加就业岗位。
【详解】（1）“赣”是江西省的简称，赣深高铁连接江西省与广东省；江西和广东的天然分界是南岭，线路整体从北向南延伸，为南北走向，南端珠三角濒临南海。
（2）赣深高铁穿行于东南丘陵区域，主要地形为山地、丘陵；该区域降水多，山地广布，修路过程中易发生滑坡、泥石流等地质灾害。
（3）以桥代路”的目的需结合高铁特点和沿线环境分析，所以从地形适应、线路平顺性、土地保护、地质灾害规避等角度思考推导。
（4）高铁对区域经济社会的影响需从交通、产业、就业、区域联系等方面分析，所以结合赣州的特色产业、区位条件思考推导。
28．阅读材料，完成下列问题。（6分）
福建连江是我国“蓝色粮仓”重要的核心区域，拥有鲍鱼养殖基地等特色水产养殖区，同时也是闽东渔场的重要组成部分。这里岛礁广布，且有适宜养殖的滩涂与广阔海域，育苗产业规模居全国前列。过去，当地曾因粗放养殖、饵料投放不合理出现海域氮磷超标等污染问题。近年来，连江通过发展深远海智能化养殖、推广生态友好技术、投放人工鱼礁、修复海藻场、规范养殖区排污与尾水净化等措施，在保障渔业供给的同时，促进海洋资源可持续利用与生态保护的协同发展。
左图示意福建连江位置，右图示意连江同心村海上养殖场景观。

(1)连江濒临我国四大海域中的____海。
(2)分析连江发展水产养殖的有利海洋资源条件。
(3)连江曾出现海域氮磷超标等污染问题，试说明其主要人为原因。
(4)列举连江为减轻海水污染，促进海洋资源可持续利用所采取的措施。
【答案】(1)东
(2)海域广阔，滩涂面积大；岛礁众多，适合养殖；水温适宜，水质较好。
(3)粗放养殖，管理落后；饵料投放过量，导致水体富营养化。
(4)发展深远海智能化养殖；推广生态友好技术；建设人工鱼礁，修复海藻场；规范排污，净化尾水。
【详解】（1）结合福建省的地理位置，直接判断其濒临的我国四大海域为东海。
（2）从题干中提取“岛礁广布、适宜养殖的滩涂与广阔海域、育苗产业规模居全国前列” 等信息，结合海洋资源条件的分析角度（空间、水质、水温等）进行作答。
（3）从题干中提取“粗放养殖、饵料投放不合理”等信息，对应分析其造成水体氮磷超标的人为原因。
（4）直接从题干中提取“发展深远海智能化养殖、推广生态友好技术、投放人工鱼礁、修复海藻场、规范养殖区排污与尾水净化”等措施进行列举。