艺体班专题：交通运输布局与区域发展 课件-2026届高考地理一轮复习

这是一份艺体班专题：交通运输布局与区域发展 课件-2026届高考地理一轮复习，共40页。PPT课件主要包含了交通运输布局，针对训练，为什么要修，在哪里修，能不能修，高架桥的作用，迁移训练一，联系聚落，典例四，课后练习等内容，欢迎下载使用。
区域发展对交通运输布局的影响
交通运输布局对区域发展的影响
第八专题知识网络构建
考情分析
学习导航
考点一：区域发展对交通布局的影响
交通区位条件、交通布局原则
2026届体艺高考复习
交通运输方式与交通布局
须铺设专门管道，灵活性差
1. 主要交通方式特征及选择
典例剖析
典例一：新西兰虽是一个奶业生产小国，却是一个奶业贸易大国。2008年中国—新西兰自贸区实施以来，新西兰成为中国在全球奶业市场最重要的贸易伙伴。新西兰超过一半的乳制品都出口到中国，占据了中国24%的进口奶市场份额、52%的奶酪进口量，以及高达87%的黄油进口量。下图为新西兰简图。
1.判断新西兰出口乳产品最可能采取的交通运输方式，并简述理由。（6分）
保质期长，适合长时间运输
运输方式：海洋运输。理由：①奶粉和乳制品有较长的保质期，适于长途运输；②海洋运输货运量大，运价低，节省成本；③四面临海，港口众多，港口设施完善。
（2020全国乙卷节选）山东邹平某公司是我国建设最早、目前规模最大的玉米油产品研发和生产企业，其玉米油销售量占国内市场的50%。该公司在山东惠民、辽宁铁岭、内蒙古通辽和鄂尔多斯建有毛油压榨工厂，在公司本部、浙江杭州、广东广州建有精炼油和小包装产品生产基地（下图），将毛油运输至精炼油生产基地多使用集装箱液袋（一次性使用的储存和运输各种非危险液体货物的软体包装容器），使用罐箱或铁桶运输则越来越少。
1. 推测并解释将毛油由铁岭运输到广州精炼油生产基地的合理交通方式。(4分)
运输方式：陆海联运；原因：长距离海运费用较低，节约运输成本。
2. 影响交通运输布局的区位因素
典例二：2015年以来，中国加快高铁项目“走出去”战略的实施，继续深化与世界各国的高铁建设合作。印尼作为东南亚最大经济体，是中国实施“21世纪海上丝绸之路”战略的重要合作伙伴，地处爪哇岛的雅万高铁(泛亚铁路网)是中国高铁“出海”第一单，项目全长142km，大部分路段采用高架桥形式，设计最高时速350km。2020年11月28日上午，我国高铁“整体出口”的第一单首航成功。建成通车后，雅加达至万隆的通行时间将由现在的3个多小时缩短至40分钟。
2.分析雅万高铁修建中需要应对的自然挑战。（6分）
①热带雨林气候区，高温多雨，天气多变；②穿越多条等高线，地势起伏大；③受环太平洋火山地震带影响，多地质灾害；④横跨众多河流，建设难度大
3.说明雅万高铁在图示Ⅰ、Ⅱ两条线路中选定Ⅰ线路建设的理由。（6分）
①该线路可连接更多的城市(聚落)；②且线路经过地区地势起伏相对平缓；③大部分与靠近公路，材料运输方便
为什么要修，在哪里修？
（2019全国2卷）图2示意我国东北某区域铁路线的分布。该区域铁路修建的年代较早，近些年几乎废弃。据此完成下列小题。
2.该区域铁路线主要沿 （ ）A.等高线分布 B.河谷分布C.山脊线分布 D.山麓分布3. 该区域修建铁路主要是为了运输 （ ）A.原木B.农产品 C.工业品D.石材4. 近些年来，该区域铁路几乎废弃的主要原因是 （ ）A.设施陈旧B.运速太慢C.线路过密D.运输需求太小
3. 交通布局的一般原则
1．1959年修建砂石路基铁路取代木制铁路桥，其主要目的是①降低维护成本 ②提高铁路运力③缩短运输距离 ④促进航运发展A．①② B．②③ C．①④ D．③④
（2025年山东卷节选）美国大盐湖（图1）平均深度约4.3米，湖中只有卤虫等少数耐盐物种。研究表明，120‰-160‰的盐度可使大盐湖中卤虫种群维持较高的密度。20世纪初，湖上修建了一座跨湖木制铁路桥。该桥在1959年被一条新建的与其平行的砂石路基铁路取代。砂石路基将大盐湖分为北湾和南湾，并催生了两湾的特色产业——北湾的盐业和南湾的卤虫捕捞业。
砂石路基 VS 木制铁路
该盐湖盐度高，腐蚀性较强
砂石路基更耐用，维护成本低
可以通过更大载重量的火车
（2024年黑吉辽卷）埃森登机场曾是墨尔本近郊的综合性国际机场。1971年，墨尔本新机场投入运营，埃森登机场转变为以公务、商务、紧急救援等职能为主的专用机场。随着机场职能的改变，埃森登机场区域利用自身区位优势，将航空与城市商业融合，成为墨尔本西北部新兴商业中心，逐步发展为“空港城市”。据此完成下面小题
2．埃森登机场作为专用机场，以下最可能成为其客源的行业是A．金融服务业B．仓储物流业C．批发零售业D．休闲旅游业3．埃森登机场区域发展成为墨尔本西北部新兴商业中心的有利条件是①市场规模较大 ②基础设施完备 ③劳动力价格低 ④空陆交通便捷A．①②B．①③C．②④D．③④
（2025年云南卷节选）诺丁汉地处英国内陆，冬季部分路段运输不畅，南部特伦特河局部河段多湍流。17 世纪末，该地成为煤、铁等矿产开采地和农具、五金等生产中心。18 世纪末开凿比斯顿运河（约8.1千米），19世纪30年代修建铁路，运河沿岸逐步成为全球某类纺织品生产和交易中心，20世纪中期传统产业衰退。1988年运河停运，后经保护性开发，运河功能发生转变。下图示意20世纪中期诺丁汉市工业区分布。
（1）说明开凿比斯顿运河的必要性。（6分）
原有运输方式无法满足现有需求
必要性：有需求+有条件
参考答案：煤、铁、农具五金等产品运输需求大；（2 分）特伦斯河局部河段水流湍急，影响整条河流水运价值；（2 分）陆路运输受季节影响大，运输效率低；（2 分）
（2）指出比斯顿运河复兴后的功能变化。（4分）
现在功能：旅游、休闲、生态等
参考答案：航运功能减弱；（2 分）突出休闲、娱乐、旅游文化、生态等功能；（2 分）
白令海峡（图7）宽35—86千米，平均水深42米，最大水深52米，海峡两侧为山地。在第四纪冰期全盛时，亚欧大陆与美洲大陆相连，印第安人祖先由此进入美洲。冰后期，温度上升，海平面升高，白令海峡形成，亚欧大陆与美洲大陆间联系受到阻碍。即使在冬季白令海峡封冻时，人们仍难以徒步跨越
5.有人提议在白令海峡建设跨海大桥，但由于建桥成本高等原因，未获支持。分析在白令海峡建设跨海大桥成本高的原因。
气候寒冷多暴风雪昼长较短
规范答题：（位于环太平洋地震带附近，）对桥梁防震要求高；海冰影响强，对桥梁结构要求高；大桥长度（跨度）大，施工难度大；（建筑材料等）运输距离长，基础设施差，运输费用高；气候极端，施工条件差，施工期短，对材料性能要求高，人工费用高。
典例三：（2023惠州二调）2020年4月17日，浙江宣布将在上海和杭州之间建设“沪杭超级磁浮”，磁浮列车没有传统的“车轮”，行驶时与轨道不发生接触，时速超过600公里，预计运行时间将从目前高铁的约一小时缩减到半小时之内，拟全线建设高架，总投资高达1000亿元。
4．“超级磁浮”首先布局“沪杭”地区的主要原因是其（ ） A．政策支持 B．经济发达 C．科技发达 D．地形平坦 5．“沪杭超级磁浮”拟全线建设高架主要是为了 （ ） A．减少噪音扰民 B．降低建设成本 C．较少占用耕地 D．避开密集水网
（2014年全国甲卷）20世纪50年代，在外国专家的指导下，我国修建了兰新铁路。兰新铁路在新疆吐鲁番附近的线路如下图所示。读图完成下列小题。
5．推测外国专家在图示区域铁路选线时考虑的主导因素是（ ） A．河流B．聚落C．耕地D．地形6．后来，我国专家认为，兰新铁路在该区域的选线不合理，理由可能是（ ） A．线路过长B．距城镇过远C．易受洪水威胁D．工程量过大7．50多年来，兰新铁路并没有改变该区域城镇的分布，是因为该区域的城镇分布受控于（ ） A．地形分布B．绿洲分布C．河流分布D．沙漠分布
铁路线路距离居民点较远
新疆地区城镇布局限制性因素：水源
考点二：交通运输布局对区域发展的影响
交通运输布局对区域发展的影响
（2025年四川卷）中吉乌铁路东起我国新疆喀什，途经吉尔吉斯斯坦，西至乌兹别克斯坦安集延。该铁路建成后，将成为我国经中亚联系波斯湾、地中海地区便捷的陆上通道。下图示意中吉乌铁路选线方案。据此完成下列小题。
10．该铁路选线最终确定为综合方案，优先考虑的因素是①铁路线路长度②途经城镇数量 ③衔接规划铁路④地质构造条件A．①② B．②③ C．③④ D．①④11．我国通过该铁路向吉、乌两国出口的主要商品最可能是A．工业制成品 B．棉花 C．金属矿产品 D．牛羊肉
长度和地质构造条件都居中，排除①④。
结合区域特征，调用知识：
我国通过铁路出口应该是工业制成品，进口的应该是棉花、金属矿产品、牛羊肉
12．该铁路建成后，对我国能源安全保障的作用体现在A．降低化石能源消费量占比 B．降低海运中东石油运价C．促进能源生产结构多元化 D．开辟新的能源进口通道
开辟了新的能源进口通道
进口更便利，占比可能增加
典例四：材料二：雅万高铁是东南亚首条高铁、“一带一路”倡议的标志性项目，也是中国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外落地的高铁项目。雅万高铁建成通车后，雅加达到万隆的车程将由现在的3个多小时缩短至40分钟，对助力印尼经济社会发展、深化中国和印尼两国合作、促进共建“一带一路”高质量发展，都具有十分重要的意义。
6.说出雅万高铁的建设将对印度尼西亚的发展产生的积极影响。（8分）
①缓解当地交通压力，节省通行时间；②提高印尼的交通、通信等基础设施水平；③增强了地域间的联系（获得建设与管理、运营高铁的相关技术和经验等）；④促进印尼旅游业的发展，带动经济增长；⑤增强中印关系，提高印尼国际地位
（2021全国乙卷）陆港是指在海港以外地区建设的、代表海港行使报关、报检等功能的物流中心。按其离海港距离可分为近海陆港（小于100千米）、远海陆港（一般 500千米以上）等。
8．建设陆港使海港 （ ）①扩大承载规模②缓解用地紧张③增加用地成本④提高设备水平 A．①② B．①③ C．②④ D．③④ 9．与近海陆港相比，远海陆港更能使海港（ ） A．缓解交通拥堵 B．提高通关效率 C．拓展腹地范围 D．减少环境污染 10．以下产业中，更宜依托远海陆港发展的是 （ ） A．服务外包产业 B．高科技产业 C．资源加工产业 D．前瞻性产业
强调远海陆港相较于近海陆港的区别
（2024浙江卷）下图为我国某都市圈轨道交通与城市空间形态关系示意图。完成下面小题。
11．甲、乙、丙分别是（   ）A．市区地铁 市郊铁路 高速铁路 B．市郊铁路 市区地铁 高速铁路C．市区地铁 高速铁路 市郊铁路 D．市郊铁路 高速铁路 市区地铁12．轨道交通发展带来的影响是（   ）A．都市圈内部通勤距离缩短 B．近郊产业沿轴线集聚C．中心城区的环境质量下降 D．远郊空间呈连绵发展
联系中心城区及近郊；站点密集
联系城区、郊区及周边城镇
联系城区、郊区及周边城镇站点稀疏
通勤时间缩短；距离不变
公共交通发展，私家车出行减少
课堂小结——交通运输布局对区域发展的影响
课后训练
(2017·课标全国Ⅱ)阅读图文资料，回答下列问题。白令海峡(右图)宽35～86千米，平均水深42米，最大水深52米，海峡两侧为山地。在第四纪冰期全盛时，亚欧大陆与美洲大陆相连，印第安人祖先由此进入美洲。冰后期，温度上升，海平面升高，白令海峡形成，亚欧大陆与美洲大陆间联系受到阻碍。即使在冬季白令海峡封冻时，人们仍难以徒步跨越。1.有人提议在白令海峡建设跨海大桥，但由于建桥成本高等原因，未获支持。分析在白令海峡建设跨海大桥成本高的原因。（10分）
①大桥长度(跨度)大，施工难度大
②(位于环太平洋地震带附近，)对桥梁防震要求高；
③海冰影响强，对桥梁结构要求高；
④(建筑材料等)运输距离长，基础设施差，运输费用高；
⑤气候极端，施工条件差，施工期短，对材料性能要求高，人工费用高。
（2017·海南高考）2000年7月，连接丹麦哥本哈根和瑞典马尔默的厄勒海峡跨海工程竣工通车。该工程全长16千米，采用海底隧道和跨海大桥组合的方案。
2.推测工程西段采用海底隧道方案的主要目的是( ) A.降低建设成本 B.保护海洋生物 C.避免破坏景观 D.利于海空交通3.桥隧结合处未利用萨尔特岛，而是新建人工岛，有利于( ) A.提高通行速度 B.降低施工难度 C.保持水流畅通 D.保护萨尔特岛生物
利于飞机飞行和海洋轮船航行
（2022·广东）交通是城市间要素流动的重要载体，不同的交通流模式能够反映出城市间的相互联系状况。有学者基于G省2019年9月的日平均车流量数据信息，提出了该省高速公路交通流三种模式（下图）。据此完成下面小题。
4. 这三种模式中，对一般城市向区域中心城市要素集聚起促进作用（ ）A. 最大的是甲模式B. 最大的是乙模式C. 最大的是丙模式D. 三种模式一样大5. 从丙模式判断，各区域中心城市之间存在 （ ）A. 职能一致性B. 区域均衡性C. 空间封闭性D. 等级差异性
（2023·湖北卷）由大数据和智能算法加持的智慧交通“大脑”正助力重庆市交通管理部门打通城市交通“肠梗阻”。图示意重庆市城区局部街景。
6．架设在高楼层的高空人行天桥数量和分布是重庆智慧交通“大脑”掌握的重要信息。重庆城区高空人行天桥多的主要原因是（ ）A．地势起伏大B．高层建筑多C．河网密度大D．地面车流多
（2023·海南卷）由中国承建运营的蒙内（蒙巴萨至内罗毕）铁路是肯尼亚在近100年间建设的第一条铁路。在铁路建设过程中，为当地创造了约4.6万个工作岗位，对肯尼亚国内生产总值的贡献超过1.5%。图为非洲部分区域图。
7．从铁路布局推测图示区域铁路建设的主要目的是( )A．方便农矿产品输出B．加速区域城市化C．加强人员对外交流D．完善区域铁路网8．蒙内铁路在建设期间对肯尼亚产生的直接影响是( )A．促进人口向外流动B．缩小南北地区差距C．改善区域生态环境D．带动社会经济发展
（2024·吉林）埃森登机场曾是墨尔本近郊的综合性国际机场。1971年，墨尔本新机场投入运营，埃森登机场转变为以公务、商务、紧急救援等职能为主的专用机场。随着机场职能的改变，埃森登机场区域利用自身区位优势，将航空与城市商业融合，成为墨尔本西北部新兴商业中心，逐步发展为“空港城市”。据此完成下面小题。9．埃森登机场作为专用机场，以下最可能成为其客源的行业是（   ）A．金融服务业 B．仓储物流业 C．批发零售业 D．休闲旅游业10．埃森登机场区域发展成为墨尔本西北部新兴商业中心的有利条件是（   ）①市场规模较大    ②基础设施完备    ③劳动力价格低    ④空陆交通便捷A．①②B．①③C．②④D．③④
（2024·广西）居民的出行方式会受人口密度、交通设施配置、出行目的等因素的影响。下图示意西班牙首都马德里不同区域及各区域内居民出行方式占比情况。该市计划引导居民更多采用步行、骑自行车等健康出行方式。据此完成下面小题。
11．综合图中各种出行方式的占比情况，推测甲、乙、丙分别代表（   ）A．市区、泛马德里、中心城区 B．中心城区、泛马德里、市区C．泛马德里、中心城区、市区 D．泛马德里、市区、中心城区12．引导马德里居民更多采用健康出行方式的有效措施是①提高燃油价格   ②美化道路景观   ③降低公交价格   ④增加共享单车A．①③B．①④C．②③D．②④