2026届安徽省铜陵市高三下学期第一次质检物理试卷（含答案）

这是一份2026届安徽省铜陵市高三下学期第一次质检物理试卷（含答案），共10页。试卷主要包含了单选题，多选题，实验题，计算题等内容，欢迎下载使用。
1.大量氢原子处于n=1、2、3、4的四个状态，处于较高能级的原子可以向任意一个较低能级跃迁，下列说法正确的是( )
A. 最多可以观测到3种波长的光
B. 从高能级向低能级跃迁时可能辐射出γ射线
C. 波长最长的光对应的是从n=4跃迁到n=1的情况
D. 观测到的光中如果只有一种能使某金属发生光电效应，那一定是波长最短的光
2.如图所示，是子弹以超音速飞行打入硅胶模型内部的冲击波示意图，假设子弹射入后速度不衰减，仍保持原速率直线运动，并持续向四周发出波速恒定且小于波源速度的冲击波，则各波形成的包络面在二维平面上的几何形状为( )
A. 双曲线的一支B. 抛物线C. 正弦线D. “V”形相交线
3.关于下列四幅图说法正确的是( )
A. 图甲中三角形导线框绕轴匀速转动产生直流电
B. 图乙中周期性变化的磁场可以产生电磁波
C. 图丙中强磁体从铝管中静止下落做自由落体运动
D. 图丁为磁流体发电机装置，A极板电势高
4.交食双星系统由一颗较亮的主星与一颗较暗的伴星组成，两颗星球在相互引力作用下围绕连线上某点做匀速圆周运动。观测者与双星系统距离遥远，但由于双星相互遮挡可以得到如图所示的亮度变化。已知主星的质量和轨道半径分别为m1、r1，伴星的质量和轨道半径分别为m2、r2，引力常量G和常数π，则有( )
A. r1r2=m1m2
B. m1+m2=4π2(r1+r2)3G(t2−t1)2
C. 主星与伴星的向心加速度之比为r12:r22
D. 主星与伴星匀速圆周运动的动能之比为r1:r2
5.一辆质量为2000 kg的新型电动车在水平平直的道路上进行加速测试。电动车由静止开始以80kW的恒定功率加速前进，最终达到最大的运行速度后停止测试缓慢减速至停止。若此电动车加速过程中速度大小为20 m/s时，加速度为1.6 m/s2，且行驶过程中受到的阻力大小不变。下列说法正确的是( )
A. 电动车所受的阻力大小为800N
B. 电动车所受的阻力大小为1000N
C. 电动车所能达到的最大速度为50 m/s
D. 若加速过程持续135s，则加速距离为10km
6.如图，木板m1足够长，静止在光滑水平地面上，物块m3静止在木板右侧，m3左端固定一劲度系数为k的轻弹簧，弹簧处于自然状态。滑块m2以水平向右的速度v0滑上木板m1，m2与m1速度相等时m1刚好与弹簧接触，此后再经过时间t0弹簧压缩量最大，并且m2与m1恰好能始终保持相对静止。已知m1、m2和m3的质量均为m，弹簧始终处在弹性限度内，弹性势能Ep与形变量x的关系为Ep=12kx2，最大静摩擦力等于滑动摩擦力，重力加速度为g，下列说法不正确的是( )
A. 木板刚接触弹簧时速度v1=12v0
B. 弹簧的最大压缩量xm=v0 2m3k
C. 弹簧压缩量最大时，m3的位移大小为x3=v0t03−2v03 m6k
D. m2与m1间的动摩擦因数μ=v02g k6m
7.某发电机原理如图甲所示，金属线框匝数为N，阻值为R，在匀强磁场中绕与磁场垂直的OO′轴匀速转动。阻值为R的电阻两端的电压如图乙所示，其周期为T。则线框转动一周的过程中( )
A. 线框内电流方向不变B. 线框电动势的最大值为Um
C. 流过电阻的电荷量为2TUmπRD. 流过电阻的电荷量为4TUmπR
8.如图甲所示，质量分别为1kg、2kg、3kg的三个物块A、B、C叠放在水平面上，现对物块B施加一水平向右的拉力F，物块A、B、C的加速度与水平拉力的关系如图乙(以水平向右为正)。若物块足够长，物块A、B间的动摩擦因数为μ1，物块B、C间的动摩擦因数为μ2，物块C与地面间的动摩擦因数为μ3，重力加速度g=10m/s2下列说法正确的是( )
A. μ1=0.1B. μ1=0.2C. μ=0.3D. μ=0.4
二、多选题：本大题共2小题，共10分。
9.我国自主研发的“海能−3号”波浪发电装置在南海海域成功运行。如图为t=0时刻沿x轴正方向传播的海水波的图像。圆柱形浮杆定位在x=4m处的波面上，随波浪做简谐运动，此时质点的速率为1m/s，浮杆上端固定连接200匝的圆形线圈，线圈半径r=0.25m，线圈在磁感应强度B=0.4T的辐向稳定磁场中垂直切割磁感线运动，发电系统通过匝数比n1:n2=1:5的理想变压器接入R=20Ω的纯电阻负载，磁铁、变压器、纯电阻负载等固定，线圈电阻不计，下列判断正确的是( )
A. t=0时刻浮杆正随海水向上振动
B. t=0时刻发电机产生的电动势为40π(V)
C. 变压器副线圈输出电压的峰值为8π(V)
D. 负载消耗的功率为1000π2(W)
10.下雨时，雨滴在均匀分布的空气中下落过程中受到的阻力可以表示为f=18kρd2v2，其中ρ表示空气密度，d表示雨滴直径，v表示雨滴下落的速率，k被称之为雷诺数，其经验公式为k=24ρvdη+61+ ρvdη+0.4，η为流体的黏滞系数，根据以上信息判断下列说法正确的是( )
A. 雨滴下落过程中做加速度减小的加速运动
B. 雨滴下落过程中受到的阻力与雨滴速率的平方成正比
C. 雷诺数的单位为kg/m⋅s2
D. 黏滞系数的单位为kg/m⋅s
三、实验题：本大题共2小题，共16分。
11.小黄同学在暗室中用图示装置做测定“重力加速度”的实验，用到的实验器材有：分液漏斗、阀门、支架、接水盒、一根有荧光刻度的米尺、频闪仪。具体实验步骤如下：
①在分液漏斗内盛满清水，旋松阀门，让水滴以一定的频率一滴滴地落下：
②用频闪仪发出的闪光将水滴流照亮，由大到小逐渐调节频闪仪的频率，当频率为25Hz时，第一次看到一串仿佛固定不动的水滴；
③用竖直放置的米尺测得各个水滴所对应的刻度；
④处理数据，得出结论。
(1)水滴滴落的时间间隔为 s。
(2)小黄同学测得连续相邻的五个水滴之间的距离如图乙所示，根据数据计算当地重力加速度g= m/s2。(结果均保留三位有效数字)
(3)小黄同学又根据图乙依次计算出B、C、D、E点到A点的距离x与所用时间t的比值xt，作出了xt−t的图像，如图丙所示，坐标系中已标出的坐标值为已知量，则A点的速度为vA= ，重力加速度为g= (均用a、b、c表示)。
12.某同学把量程为500µA内阻未知的微安表改装成量程为3V的电压表，先测量出微安表的内阻，然后对电表进行改装，最后再利用标准电压表对改装后的电压表进行校准。
该同学利用图甲测量微安表的内阻，实验器材有：微安表、电阻箱R、电源(E=1.5V，内阻不计)、滑动变阻器R1(0∼20Ω)、滑动变阻器R2(0∼20kΩ)、开关、导线。
具体实验步骤如下：
①按照图甲连接电路；
②调节滑动变阻器滑片至左端，电阻箱R接入电路阻值为零；
③闭合开关，调节滑动变阻器使微安表满偏；
④保持滑动变阻器滑片不动，调节电阻箱R，当微安表半偏时，记录电阻箱R的阻值为1500Ω。
请回答下列问题：
(1)图甲中滑动变阻器应选 (填“R1”或“R2”)；
(2)由实验操作步骤可知微安表内阻的测量值Rg= Ω；
(3)若按照(2)中测量的Rg，将微安表改装成量程为3V的电压表需要串联一个电阻R0，改装后用图乙所示电路对改装电压表进行校对，请先按照图乙将图丙中实验器材间的连线补充完整 ；
(4)由于内阻测量造成的误差，当标准电压表示数为2.4V时，改装电压表中微安表的示数为405µA，则R0的阻值应调至 Ω(结果保留4位有效数字)。
四、计算题：本大题共3小题，共42分。
13.一辆汽车以20m/s的速度在平直公路上匀速行驶。行驶过程中，司机突然发现前方有一障碍物，需要立即刹车。该司机从发现障碍物到踩下刹车踏板所用的反应时间为0.5s，随即刹车系统开始工作。假设刹车系统开始工作后，汽车做匀减速直线运动，且汽车恰好到障碍物处停下。汽车开始减速后第1s内的位移为18m。求：
(1)司机发现障碍物时汽车到障碍物的距离；
(2)司机发现障碍物后第6s内的位移。
14.如图所示，宽L=1 m的导轨水平固定，导轨间存在着垂直于纸面(未画出)磁感应强度B=0.5 T的匀强磁场．虚线框Ⅰ、Ⅱ中有定值电阻R0和最大阻值为20 Ω的滑动变阻器R.一根与导轨等宽的金属杆在水平拉力F作用下以恒定速率向右运动，图甲和图乙分别为滑动变阻器全部接入和一半接入时沿abcd方向电势变化的图像．导轨和金属杆电阻不计，求：
(1)判断滑动变阻器R和定值电阻R0分别在哪个虚线框中；
(2)定值电阻R0的大小；
(3)金属杆运动速度大小．
15.如图所示，半径为L的金属圆环内部等分为两部分，两部分各有垂直于圆环平面、方向相反的匀强磁场，磁感应强度大小均为B0，与圆环接触良好的导体棒绕圆环中心O匀速转动。圆环中心和圆周用导线分别与两个半径为R的D形金属盒相连，D形盒处于真空环境且内部存在着磁感应强度为B的匀强磁场，其方向垂直于纸面向里。t=0时刻导体棒从如图所示位置开始运动，同时在D形盒内中心附近的A点，由静止释放一个质量为m，电荷量为−q (q>0)的带电粒子，粒子每次通过狭缝都能得到加速，最后恰好从D形盒边缘出口射出。不计粒子重力及所有电阻，忽略粒子在狭缝中运动的时间，导体棒始终以最小角速度ω(未知)转动，求：
(1) ω的大小；
(2)粒子在狭缝中加速的次数；
(3)考虑实际情况，粒子在狭缝中运动的时间不能忽略，求狭缝宽度d的取值范围。
参考答案
1.D
2.D
3.B
4.D
5.A
6.B
7.D
8.C
9.BD
10.AD
9.69
b
2(c−b)a

12.R1
1500
4574

13.解：(1)该司机从发现障碍物到踩下刹车踏板所用的反应时间为0.5s，在这段时间内汽车的位移为x1=v0t1=10m，汽车开始减速后1s内，有x1=v0t2−12at22=18m
解得刹车的加速度大小为a=4m/s2，则汽车从刹车到减速到零的位移为x=v022a=50m，可得司机发现障碍物时汽车到障碍物的距离为x1+x=60m；
(2)汽车从刹车到减速到零的总时间为t=v0a=5s，可知司机发现障碍物后到停止的时间为t+t1=5.5s，则司机发现障碍物后第6s内的位移等于汽车停止运动前0.5s的位移，根据逆向思维可知这段位移满足△x=12at32=12×4×(12)2m=0.5m，即司机发现障碍物后第6s内的位移为0.5m。
14.解：(1)因为沿abcd方向电势降低，可见金属杆切割磁感线产生的电动势上端电势高，根据右手定则判断，匀强磁场的方向垂直纸面向里，滑动变阻器接入阻值减小时，Uab变大，根据串联电路分压特点，说明Ⅰ中的阻值分到的电压增多，Ⅰ中为定值电阻R0，滑动变阻器在Ⅱ中；
(2)金属杆的电阻不计，有Uad=E=φ0
滑动变阻器在两种情况下，有φ0R0+RR=1.2V，φ0R0+R212R=1.0V
联立解得R0=5Ω ， φ0=1.5V；
(3)金属杆切割磁感线，产生感应电动势，有E=BLv=φ0=1.5V
解得v=3m/s。

15.解：(1)根据洛伦兹力充当向心力Bvq=mv2r，解得：r=mvqB，T=2πrv=2πmqB
棒的角速度最小值为：ω=2πT=qBm；
(2)根据洛伦兹力充当向心力Bv1q=mv12R，可得粒子离开加速器的速度为：v1=BqRm
由法拉第电磁感应定律，导体棒切割磁感线的电动势为：E感=12B0ωL2=qBB0L22m
根据动能定理：NE感q=12mv12
得加速的次数为：N=BL2B0R2；
(3)带电粒子在电场中的加速度为：a=E感qdm=q2BB0L22dm2
粒子在电场中做匀加速直线运动，满足：Nd=12at2
为保证粒子一直加速，应满足：t≤T2
解得：d≤πB0L22BR。