重庆市2024_2025学年高二地理下学期3月月考试题含解析

这是一份重庆市2024_2025学年高二地理下学期3月月考试题含解析，共15页。试卷主要包含了 该国雨季的主要降水类型是， 秦岭站位于长城站等内容，欢迎下载使用。
注意事项：
1.答题前，考生务必将自己的姓名、准考证号、班级、学校在答题卡上填写清楚。
2.每小题选出答案后，用 2B 铅笔把答题卡上对应题目的答案标号涂黑，如需改动，用橡皮擦
干净后，再选涂其他答案标号。在试卷上作答无效。
3.考试结束后，请将答题卡交回，试卷自行保存。满分 100 分，考试用时 75 分钟。
一、单项选择题（20 小题，每小题 3 分，共 60 分）
机器人是“制造业皇冠顶端的明珠”，其研发、制造及应用水平是衡量一个国家科技创新和高端制造
业水平的重要标志。国际机器人联合会统计数据显示，从 2013 年起，我国连续八年成为全球最大的工业机
器人（指用于生产过程与环境的机器人）消费国。近年来，我国工业机器人产业处于快速发展期。其中，
长三角城市群工业机器人产业集群增长速度最快，发展水平最高。下图示意我国主要工业机器人产业园分
布。完成下面小题。
1. 我国连续八年成为全球最大的工业机器人消费国的最主要原因是（ ）
A. 产业转型升级 B. 科技水平进步
C. 经济实力提升 D. 制造业规模大
2. 相对于成渝地区，长三角城市群工业机器人产业集群发展的主要优势是（ ）
①科技创新 ②市场需求 ③交通形式 ④能源供给
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A. ①② B. ①③ C. ②③ D. ②④
【答案】1. D 2. A
【解析】
【1 题详解】
工业机器人用于生产过程与环境，我国制造业规模庞大，各类制造企业众多。众多企业为提高生产效率、
保证产品质量等，对工业机器人的需求巨大，这是我国连续八年成为全球最大工业机器人消费国的最主要
原因，D 正确。产业转型升级、科技水平进步、经济实力提升虽然也对工业机器人消费有促进作用，但不是
最主要原因。产业转型升级是产业发展的过程，不是影响工业机器人消费的根本驱动力，A 错误；科技水平
进步为机器人发展提供支持，但不是大量消费的主因，B 错误；经济实力提升是宏观背景，并非直接导致大
量消费的关键因素，C 错误。故选 D。
【2 题详解】
长三角地区高校、科研机构众多，科技人才丰富，在工业机器人研发等科技创新方面优势明显，能不断推
动产业升级，①正确。长三角地区制造业发达，产业体系完善，对工业机器人的市场需求大，有利于产业
集群发展，②正确。成渝地区和长三角地区交通都较为发达，交通形式不是长三角相对于成渝地区发展工
业机器人产业集群的主要优势，③错误。成渝地区能源资源相对丰富，在能源供给方面并不比长三角地区
劣势明显，且能源供给不是工业机器人产业集群发展的关键优势因素，④错误。故选 A。
【点睛】科技园区是集聚高科技企业、科研机构和创新资源的区域，提供了创新环境和支持，吸引了许多
工业机器人企业在其中布局。科技园区通常具有完善的基础设施、科研机构和高新技术企业集聚，为工业
机器人企业提供了技术合作、研发创新、人才培养等方面的支持。
布基纳法索位于非洲西部，地势平坦，平均海拔约 300m。图左示意布基纳法索位置，图右为该国甲、
乙两地的气候资料。完成下面小题。
3. 导致该国 7、8 月日均最高气温较低的主要原因是（ ）
A. 地势 B. 昼长 C. 纬度 D. 云量
4. 图右中 M、N、P、Q 为图左中甲、乙两地的气温及降水，其对应正确的是（ ）
A. 甲——M、P;乙——N、Q B. 甲——N、P;乙——M、Q
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C. 甲——N、Q;乙——M、P D. 甲——M、Q;乙——N、P
5. 该国雨季的主要降水类型是（ ）
A. 锋面雨 B. 气旋雨 C. 对流雨 D. 地形雨
【答案】3. D 4. B 5. C
【解析】
【3 题详解】
题干中提到布基纳法索地势平坦，平均海拔约 300 米，地势对气温的影响较小，A 错误；7、8 月是北半球
的夏季，昼长较长，理论上应导致气温较高，而不是较低，B 错误；布基纳法索的纬度在热带地区，纬度
对气温的影响主要体现在全年气温较高，而不是特定月份的日均最高气温较低，C 错误；布基纳法索位于
热带地区，7、8 月是雨季，云量增加，云层可以反射和吸收太阳辐射，减少地面接收到的太阳辐射，从而
导致日均最高气温较低，D 正确。故选 D。
【4 题详解】
据图可知，甲和乙位于北半球，夏季时，赤道低压带北移，甲地受到赤道低压带的影响，气流上升，降水
较多；相比而言，乙距离赤道较远，受赤道低压带影响较小，降水较少，甲对应 P，乙对应 Q，C、D 错误；
甲地降水较多，云量较大，云层能够反射和吸收太阳辐射，减少地面接收的热量，因此平均最高温较低，
故甲对应 N，乙对应 M，A 错误，B 正确。故选 B。
【5 题详解】
布基纳法索位于热带地区，远离中纬度锋面活动频繁的区域，因此锋面雨不是其主要降水类型，A 错误；
布基纳法索位于非洲内陆，距离海洋较远，热带气旋的影响较小，因此气旋雨不是其主要降水类型，B 错误；
布基纳法索位于非洲西部，靠近赤道区域，雨季时，受赤道低压带的影响显著，空气强烈上升，形成对流
运动，导致水汽凝结并产生降水，C 正确；布基纳法索地势平坦，平均海拔较低，地形雨不是该国雨季的
主要降水类型，D 错误。故选 C。
【点睛】热带草原气候 成因是赤道低压带与信风带交替控制的结果，同时受到海陆分布、洋流、海拔高
度以及地形、植被等特殊因素的影响。北半球的热带草原气候区，夏季时，赤道低压带北移，带来暖湿气
流，形成湿季；冬季时，信风带占据主导地位，带来干燥气流，形成干季。
2024 年 2 月 7 日，南极大陆的新地标——中国南极秦岭站（开站。秦岭站（74°56'S，163°42'E）位
于南极的罗斯海恩克斯堡岛上。罗斯海是南极地区岩石圈、冰冻圈、生物圈、大气圈等典型自然地理单元
集中相互作用的区域，是全球气候变化的敏感区域，也是极地科学考察的理想之地，秦岭站的建立将填补
中国在南极罗斯海区域的考察空白。读南极大陆我国 5 个科考站位置示意图，完成下面小题。
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6. 秦岭站位于长城站（ ）
A. 东北 B. 西北 C. 东南 D. 西南
7. 我国 5 个南极科考站中，能出现极昼极夜现象的有（ ）
A. 5 个 B. 4 个 C. 3 个 D. 2 个
8. 一般情况下，罗斯海海水盐度较低时为（ ）
A. 2 月 B. 5 月 C. 8 月 D. 11 月
【答案】6. D 7. B 8. A
【解析】
6 题详解】
在南极俯视图上，地球自转方向为顺时针。长城站的经纬度大致为（62°S，58°W ），秦岭站的经纬度为（74
°56'S，163°42'E ）。从纬度看，秦岭站的纬度更高，更靠近南极点，所以在长城站的南方； 从经度看，长
城站为西经度，秦岭站为东经度，且两者经度和大于 180°，此时东经度在西经度的西方。综合起来，秦岭
站位于长城站的西南方向，D 正确，排除 ABC。故选 D。
【7 题详解】
极昼极夜现象出现在极圈（66°34'S）及其以南地区。 我国南极长城站的纬度约为 62°S，位于南极圈以北，
不会出现极昼极夜现象，秦岭站（74°56'S）、中山站（约 69°S）、昆仑站（约 80° S）、泰山站（约 74°S）都
位于南极圈及其以南地区，能出现极昼极夜现象，一共有 4 个，B 正确，排除 ACD。故选 B。
【8 题详解】
海水盐度与蒸发量、降水量、入海径流等因素有关。罗斯海位于南极地区，影响其盐度的主要因素是融冰
等。 南极地区的暖季是 11 月 - 次年 3 月，气温相对较高，冰川融化量大，大量淡水注入海洋，会使海水
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盐度降低。结合选项可知，2 月正值暖季，罗斯海海水盐度较低，A 正确； 5 月、8 月、11 月相比 2 月，
气温相对较低，冰川融化量相对较少，海水盐度更高，排除 BCD。故选 A。
【点睛】秦岭站作为我国第三个南极常年越冬考察站，将在我国南极考察中发挥重大作用，将重点开展海
洋学观测与研究，同时开展大气科学、冰川学、地质学和空间物理学等学科的观测与研究。
马来西亚东海岸衔接铁道全长约 648 千米，该项目是迄今为止中马两国之间最大的经贸合作项目，也
是“一带一路”的旗舰工程。马来半岛中部多山地，铁路建设需征用合计 357 公项的森林保留地。图为该
铁路项目线路示意图。完成下面小题。
9. 图中东海岸铁路线大多数路段穿行于内陆山区，号称（ ）
A. 丛林铁路 B. 荒漠铁路 C. 大洋铁路 D. 草原铁路
10. 修建“东海岸衔接铁道”中非常注重生态环境安全，推测该铁路修建中主要防患的生态环境问题是（
）
A. 水土流失加剧 B. 土地石漠化扩散
C. 引发地震海啸 D. 生物多样性减少
11. 东海岸衔接铁道连接了图中巴生港口和关丹港口。随着铁路未来的开通，其对两个港口的有利影响主要
是（ ）
A. 扩大港口腹地，促进种植园业发展 B. 增加联运线路，提高货物运输总量
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C. 缩短两地客运时间，促进旅游发展 D. 形成立体交通网络，缩短运输周期
【答案】9. A 10. D 11. B
【解析】
【9 题详解】
从材料可知，马来半岛中部多山地，铁路建设需征用森林保留地，说明铁路线大多路段穿行于内陆山区的
森林中，可称为丛林铁路，A 正确。马来半岛气候湿润，无荒漠分布，不存在荒漠铁路，B 错误；铁路在内
陆山区，并非临近大洋，不是大洋铁路，C 错误；该区域主要是森林，不是草原，也不是草原铁路，D 错误。
故选 A。
【10 题详解】
铁路建设需征用森林保留地，会破坏大量森林植被。森林是众多生物的栖息地，植被破坏会使生物的生存
空间减小，导致生物多样性减少，D 正确。并没有材料表明该地有水土流失的问题，A 错误；土地石漠化主
要发生在喀斯特地貌区，该区域不是喀斯特地貌为主，B 错误；铁路修建一般不会引发地震海啸，C 错误。
故选 D。
【11 题详解】
东海岸衔接铁道连接了两个港口，增加了港口与内陆的联系通道，形成了新的联运线路。联运线路增加，
能使更多货物通过铁路运往港口，再通过海运运输，从而提高货物运输总量，B 正确。铁路连接港口主要影
响的是货物运输，对种植园业发展促进作用不直接，A 错误；铁路主要是货运功能突出，对缩短客运时间、
促进旅游发展作用不明显，C 错误；仅一条铁路连接两个港口，难以形成立体交通网络，D 错误。故选 B。
【点睛】交通运输线的布局受自然、社会经济和科技因素的影响，社会经济因素（运输需求）包括经济发
展、城市和人口的分布等，是交通运输线布局的决定性因素；自然因素（地形、地质、水文等）影响选线；
科技因素是克服不利地形因素的保证。
三江平原是重要的水稻种植区，在农事安排上有“不插六月秧”的说法。每年 4-5 月，省内外大批“插
秧客”前往三江平原备耕、插秧。近年来，到三江平原的“插秧客”有所减少，但“插秧客”中年轻人明
显增多。读三江平原地理位置示意图，完成下面小题。
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12. 三江平原不插六月秧的原因是（ ）
A. 户外炎热不利插秧 B. 雨季来临降水过多
C. 规避秋季低温风险 D. 减少病虫害 危害
13. 近年来，到三江平原的“插秧客”有所减少，主要原因是（ ）
A. 当地人口外流严重，劳动力短缺
B. 机械化水平提高，人力需求减少
C. 国家政策限制外来务工人员流动
D. 水稻种植效益降低，换种新作物
14. “插秧客”中年轻人明显增多的主要原因是（ ）
A. 插秧工作收入较高，吸引年轻人返乡
B. 年轻人更适应短期、灵活的务工方式
C. 机械化更需技术，年轻人学习能力强
D. 随着土地流转推进，需要大量劳动力
【答案】12. C 13. B 14. C
【解析】
【12 题详解】
长江中下游平原的晚稻一般在气温较高的夏季插秧，故天气炎热不是三江平原不插六月秧的主要原因，A
错误；受中国雨带南北移动的影响，我国东北地区的降水主要集中在八九月份，B 错误。三江平原纬度高，
秋季气温较低，若插秧时间过晚，水稻可能无法在秋季成熟，影响产量，C 正确。病虫害一般多发于气温
和湿度均较高的 7 月、8 月，而不是 6 月，D 错误。故选择 C。
【13 题详解】
若当地人口外流严重，则需要的“插秧客”应增多，A 错误；近年来，随着农业机械化水平的提高，插秧
等农事活动对人工的需求减少，导致插秧客减少，B 正确；结合所学知识可知国家政策并未对务工人员流
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动进行限制，C 错误。三江平原是我国重要的水稻种植区，为保证国家粮食安全，其换种新作物的可能性
很小，D 错误。故选择 B。
【14 题详解】
题干中未提及插秧工作收入较高，且一般而言，原始简单的插秧提供的农业收益较低，对体力要求更高，
对年轻人吸引较弱，A 错误；插秧工作具有时限性，无法作为稳定的和长期的收入来源，不符合年轻人对
工作的要求，B 错误；随着社会经济的发展，农业机械化水平提高，对劳动力的素质有了更高的要求，年
轻人文化素质较高，且对新技术的学习能力更强，更能适应现代化农业的发展要求，C 正确；随着土地流转，
农业向规模化，集约化方向发展，机械化水平提高，对劳动力的需求减少，D 错误。故选择 C。
【点睛】三江平原是我国重要的农业基地，被誉为“北大仓”，如今，三江平原农业机械化水平不断提高，
科技水平提高，推动当地农业的进一步发展。
阿雅克库木湖是一座高原咸水湖，位于新疆巴音郭楞蒙古自治州若羌县东南部，阿尔金山与昆仑山间
库木库里盆地东部最洼处。“我们通过逐年遥感观测数据发现，阿雅克库木湖在过去 30 年间水域面积增加
了 68.53%，2021 年底已达 1127.72 平方公里，超过水域面积多年平均在 1064 平方公里的博斯腾湖，成为新
疆境内水域面积最大的湖泊。”下图为阿雅克库木湖及其周边地理事物示意图，完成下面小题。
15. 阿雅克库木湖面积最大的季节是（ ）
A. 春 B. 夏 C. 秋 D. 冬
16. 导致阿雅克库木湖近 30 年来，水量增加，面积扩大的主要原因是（ ）
A. 补给大于支出，流域面积扩大
B. 实施退耕还湖，保护绿洲湿地
C. 人为取水减少，入湖水量增加
D. 全球气候暖化，冰川融水增多
【答案】15. B 16. D
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【解析】
【15 题详解】
阿雅克库木湖位于新疆，其补给水源主要是高山冰雪融水。夏季气温高，高山上的冰川和积雪融化量最大，
大量融水流入湖泊，使湖泊水量增加，面积扩大，B 正确。春季气温虽有回升，但融雪量不如夏季，A 错误；
秋季气温下降，融雪量减少，C 错误；冬季气温低，冰雪基本不融化，D 错误。故选 B。
【16 题详解】
流域面积一般由地形等因素决定，在近 30 年不会轻易扩大，A 错误。材料中未提及实施退耕还湖相关信息，
B 错误。没有信息表明当地人为取水减少，C 错误。全球气候暖化，气温升高，导致阿尔金山与昆仑山的冰
川融水增多，大量冰川融水补给湖泊，使得阿雅克库木湖水量增加，面积扩大，D 正确。故选 D。
【点睛】阿牙克库木湖，青藏高原的最北端，阿尔金山和昆仑山之间内陆流域的一个大型不冻咸水湖及向
东一大片盐滩。水源来自周缘祁漫塔格山和东昆仑山的许多间歇河。南部的明布拉克意为“千泉”。大片沼泽
地分布在东部的依协克帕提淡水湖周围。
2024 年 9 月 3 日，重庆市秀山县巨丰堰入选世界灌溉工程遗产。秀山在清雍正时期“改土归流”，大
批汉人迁入。乾隆三十二年，秀山当地居民集资修建了巨丰堰；嘉庆二十五年，秀山又拦泥河水筑坝修建
了永丰堰。在巨丰堰三拱桥渡槽处，古人利用地形高差形成了独特的“泥河——永丰堰—巨丰堰”三层立
交奇观（下图）。完成下面小题。
17. 使得秀山在乾隆、嘉庆时期大量人口迁入的主要原因是（ ）
A 经济发展 B. 矿产开发
C. 自然灾害 D. 国家政策
18. 图中“三层立交”式的立体化设计主要是考虑区域内的（ ）
A 降水分布 B. 耕地分布
C. 聚落分布 D. 道路分布
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【答案】17. D 18. B
【解析】
【17 题详解】
材料明确提及秀山在清雍正时期 “改土归流”，大批汉人迁入。“改土归流” 是国家推行的政策，该政策促使
大量人口迁入秀山，所以主要原因是国家政策，D 正确。经济发展、矿产开发在材料中未体现相关推动人
口迁入的信息，AB 错误；也没有信息表明是自然灾害导致人口迁入，C 错误。故选 D。
【18 题详解】
根据材料信息“巨丰堰入选世界灌溉工程遗产”、“在巨丰堰三拱桥渡槽处，古人利用地形高差形成了独特的
‘泥河——永丰堰—巨丰堰’三层立交奇观”可知，“三层立交”式的立体化设计主要是泥河、永丰堰、巨丰堰的
水利设施布局，水利设施主要是为了灌溉，其设计要考虑耕地分布，使水资源能合理分配到耕地，满足农
业生产需求，B 正确。降水分布主要影响降水总量和时间分配，与这种水利设施立体设计关系不大，A 错误；
聚落分布主要影响居民点的布局和设施配套，并非这种水利设施设计的主要考虑因素，C 错误；道路分布
与水利设施立体设计关联性小，D 错误。故选 B。
【点睛】水利工程的作用：水资源调节、水能利用、农业灌溉、防洪抗旱、河道整治和水环境保护、生态
保护与修复等。
方位角，是从某点的指北方向线起，依顺时针方向到目标方向线之间的水平夹角。阆中古城（31°35'N，
105°58'E）是我国四大古城之一。某游客于 2024 年 12 月 21 日 17∶50 在甲处欣赏到了日落金耳山景观。
图示意以甲处为观测中心的夏至日出方位和冬至日落方位。完成下面小题。
19. 若测得阆中古城其冬至日落方位角为 232.5°，则其夏至日落方位角约为（ ）
A. 307.5° B. 297.5° C. 322.5° D. 317.5°
20. 不考虑地形影响，推测阆中古城夏至日的昼长约为（ ）
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A. 16 时 20 分 B. 17 时 00 分
C. 14 时 40 分 D. 14 时 20 分
【答案】19. A 20. D
【解析】
【19 题详解】
在北半球，冬至日和夏至日日落方位关于正西方向对称。已知冬至日日落方位角为 232.5°，正西方向方位
角为 270°，冬至日日落方位角与正西方向的夹角为 270°− 232.5°=37.5°。那么夏至日日落方位角与正
西方向夹角也为 37.5°，且在正西方向北侧，所以夏至日日落方位角为 270°+37.5°=307.5°，A 正确，
BCD 错误。故选 A。
【20 题详解】
12 月 21 日接近冬至日，古城当地夏至日昼长应等于冬至日夜长。结合题意可知，12 月 21 日该地于北京时
间 17：50 日落，该地位于 105°58′E，地方时比北京时间约晚 1 小时，因此 12 月 21 日该地日落地方时约
为 16：50，因此该日夜长约为（24：00－16：50）×2=14 时 20 分，即古城当地夏至日昼长约是 14 时 20
分，D 正确，ACD 错误。故选 D。
【点睛】昼长=昼弧所跨的经度÷15°/h=日落时间-日出时间=（日落地方时-12）×2=（12-日出地方时）
×2。
二、综合题（3 题，共 40 分）
21. 阅读图文材料，完成相关要求。
泰梅尔半岛是亚洲最北半岛。它西北濒喀拉海，东北临拉普捷夫海，北隔维利基茨基海峡与北地群岛
相望。泰梅尔半岛每到 6 月中旬，生命迅速开始暴发，冰雪融化，河流和溪水开始流动，发芽的植物迅速
布满沼泽地和池塘，而昆虫则在此时产下数百万计的卵，吸引了众多候鸟来此地繁殖后代。下图为泰梅尔
半岛地理位置示意图。
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（1）指出泰梅尔半岛主要自然带名称，并说出当地植被的主要特征。
（2）泰梅尔半岛是众多候鸟的繁殖地，试评价其区位条件。
【答案】（1）苔原带。特征：种类数量较少；群落结构简单；以苔藓类、地衣类为主；植株低矮，多匍匐
或呈垫状；耐寒；抗大风；生长周期短；大多花色艳丽。
（2）优点：栖息环境优越：河湖、沼泽分布广泛，湿地生态系统为候鸟提供了充足的觅食和筑巢空间。食
物资源丰富：夏季冰雪融化后，植物迅速发芽，昆虫大量产卵，形成密集的食物链，满足幼鸟生长需求。
繁殖安全性高：地广人稀，人类活动干扰少；食肉动物种类和数量较少，降低幼鸟被捕食风险。地理位置
特殊：位于亚洲最北端，夏季极昼现象延长鸟类觅食时间，利于雏鸟快速成长。
缺点：生长期短：夏季温暖期短暂，幼鸟需在极短时间内完成发育并具备迁徙能力。气候恶劣：全年以寒
带苔原气候为主，冬季漫长寒冷，偶发夏季低温或暴风雪可能威胁雏鸟存活。位置特殊：远离其越冬栖息
地，候鸟迁徙飞行距离远。
【解析】
【分析】本大题以泰梅尔半岛地理位置为材料设置试题，涉及泰梅尔半岛主要自然带名称及当地植被的主
要特征、泰梅尔半岛是众多候鸟繁殖地的区位条件的相关内容，考查学生获取和解读地理信息、调动和运
用地理知识的能力，体现区域认知、综合思维以及地理实践力的地理学科素养。
【小问 1 详解】
自然带名称：泰梅尔半岛位于高纬度地区，属于寒带苔原气候，对应的主要自然带是苔原带。植被特征：
种类和结构：由于当地气候寒冷，热量条件差，植被生长环境苛刻，导致植被种类数量较少，群落结构简
单。苔藓类、地衣类植物对寒冷环境适应性强，在这种环境下成为主要植被类型。形态和适应性：为了适
应大风和寒冷的气候条件，植株通常低矮，多呈匍匐或垫状生长，减少大风的影响，保持体温。当地植物
具有耐寒、抗大风的特性，以应对恶劣的气候。生长周期和花色：当地暖季短暂，植物生长周期短。大多
花色艳丽，在短暂的生长季内，需要通过鲜艳的花色吸引昆虫传粉，保证繁殖。
【小问 2 详解】
本题主要考查泰梅尔半岛在维持生物多样性条件的评价，需要从有利条件和不利条件两方面来进行分析。
鸟类繁殖地需综合考虑栖息地空间、食物来源、天敌、人类活动等因素。有利条件：栖息环境：泰梅尔半
岛河湖、沼泽分布广泛，形成了大面积的湿地生态系统。湿地为候鸟提供了充足的觅食场所和筑巢空间，
有利于候鸟的栖息和繁殖。食物资源：夏季时，冰雪融化，气温升高，植物迅速发芽生长，昆虫大量产卵
繁殖，形成了密集的食物链，为幼鸟提供了丰富的食物来源，满足其生长需求。繁殖安全性：该半岛地广
人稀，人类活动对候鸟繁殖的干扰少。同时，食肉动物种类和数量相对较少，降低了幼鸟被捕食的风险，
提高了繁殖的安全性。地理位置：位于亚洲最北端，夏季会出现极昼现象，白昼时间长，延长了鸟类的觅
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食时间，有利于雏鸟快速获取营养，成长发育。不利条件：生长期：夏季温暖期短暂，植物和昆虫生长繁
殖时间有限，幼鸟需要在极短的时间内完成发育，并且要具备迁徙能力，时间紧迫。气候：全年以寒带苔
原气候为主，冬季漫长且寒冷，即使在夏季，也可能出现低温或暴风雪等恶劣天气，对雏鸟的存活构成威
胁。位置：泰梅尔半岛远离候鸟的越冬栖息地，候鸟需要进行远距离的迁徙飞行，在迁徙过程中会消耗大
量能量，面临诸多风险。
22. 阅读图文材料，完成相关要求。
“乌蒙山连着山外山……”乌蒙山地区喀斯特地貌发育，环境承载力低，大部区域曾属于国家级贫困地
区。因其山体高大，对冬季寒风起到了阻挡作用，对昆明准静止锋的形成和云贵地区气候有着重要影响。
昆明准静止锋又称云贵准静止锋，多出现于冬季，其间出现日数约占全年的一半。图为昆明准静止锋最常
出现的位置示意图。
（1）简析乌蒙山区域环境承载力低的主要原因。
（2）比较昆明、贵阳的气温年较差大小，并任选一个城市解释其原因。
【答案】（1）地处山区，耕地资源贫乏；喀斯特地貌广布，土壤贫瘠、生态环境脆弱；地处西南内陆山区，
经济、科技水平低；地处内陆山区，区域开放程度低。
（2）贵阳气温年较差大于昆明。贵阳地势较昆明低，夏季温度较高；冬季受昆明准静止锋冷气团的影响，
多阴雨天气，气温较低，因此气温年较差大。
（或昆明地势高于贵阳，夏季温度较低；冬季受昆明准静止锋暖气团的影响，多晴朗天气，气温较高，因
此气温年较差小。）
【解析】
【分析】本大题以昆明准静止锋最常出现的位置为材料设置试题，涉及乌蒙山区域环境承载力低的主要原
因、昆明、贵阳的气温年较差大小及原因的相关内容，考查学生获取和解读地理信息、调动和运用地理知
识的能力，体现区域认知、综合思维的学科素养。
【小问 1 详解】
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从地形看，喀斯特地貌导致地形崎岖，平地少，可用于建设、耕种等的土地资源受限。土壤方面，水土流
失严重使得土层变薄、肥力下降，不利于农业发展。生态上，石漠化加剧生态环境脆弱程度，易引发地质
灾害等。经济层面，落后的经济和薄弱的基础设施，限制了对资源的有效开发利用，难以承载大量人口和
经济活动，综合导致环境承载力低。
【小问 2 详解】
气温年较差大小：昆明气温年较差小于贵阳。昆明原因：昆明地处低纬度地区，冬季太阳高度角相对较大，
获得的太阳辐射较多，气温不会过低。冬季受昆明准静止锋影响，昆明位于暖气团一侧，天气温暖晴朗，
气温相对较高。昆明海拔较高，夏季气温相对较低，使得夏季与冬季的温差缩小，整体气温年较差较小。
贵阳原因：冬季受昆明准静止锋影响，贵阳处于冷气团一侧，多阴雨天气，气温较低。贵阳海拔相对昆明
较低，夏季气温相对较高，导致夏季与冬季的温差相对较大，气温年较差较大。
23. 阅读下面图文材料，完成相关要求。
渤海海峡位于辽东半岛与山东半岛之间（目前半岛间交通联系主要靠轮渡或绕行京津冀地区），南北宽
度约为 105 公里，平均水深 25 米，最深处超 80 米，是渤海的唯一出口。渤海海峡跨海通道于 1992 年首次
提出，其构想是：从山东半岛北部至辽东半岛南部，以跨海桥梁、海底隧道或桥梁隧道结合的方式，建设
跨越渤海海峡的直达快捷通道。下图为“山东半岛—辽东半岛城市群与渤海通道区位”。
（1）分析渤海至今没建跨海大桥的主要原因。
（2）试论证图中渤海海峡跨海通道选线的科学性。
（3）阐述渤海海峡跨海通道建成对该区域交通发展的积极意义。
【答案】（1）跨度大，工程量大，投资成本高；水深/多地震/冬季结冰多大风，施工难度大；跨海大桥的建
设可能影响船只航行；沿渤海港口多，一定程度满足客货运输需求，缓解了建桥急迫性。
（2）渤海海峡跨海通道位于山东半岛与辽东半岛的距离最近处，建设跨海通道将极大缩短两地的交通距离，
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提高交通效率（或减少建设工程量）；通道两侧分别是东北老工业基地和经济大省山东，这些地区之间的经
济、商贸和产业联系紧密，建设跨海通道将打通这一交通瓶颈，促进区域间的协同发展；选线沿途多岛屿，
可利用岛屿作为桥隧的支撑点，有利于工程建设。
（3）缓解华北地区交通干线的运输压力；缩短环渤海的运输距离和运输时间，降低运输成本；完善环渤海
地区的交通路网，构建现代化综合交通运输体系。
【解析】
【分析】本题以渤海海峡为背景，设置 3 小题，涉及跨海大桥的区位及意义等相关知识，考查学生获取解
读信息、调动运用知识的能力，体现了区域认知、综合思维的学科素养。
【小问 1 详解】
据材料“南北宽度约为 105 公里”可知，渤海海峡南北跨度大，工程量大，需要大量的建筑材料、设备以
及人力投入，资金投资成本高；“平均水深 25 米，最深处超 80 米”，海水深度大，地处板块交界附近、多
地震，纬度较高，冬季结冰、多大风，施工难度大；跨海大桥的建设经过主要航道，可能影响船只航行；
沿渤海港口多，可以靠轮渡或绕行京津冀地区实现山东半岛与辽东半岛的交通联系，之前的交通方式在一
定程度上能够满足当时的客货运输需求，缓解了建桥急迫性。
【小问 2 详解】
读图，从地理位置上看，渤海海峡跨海通道位于山东半岛与辽东半岛的距离最近处，线路平直，建设跨海
通道将极大缩短两地的交通距离，减少建设工程量，减少通行时间与运输成本，提高交通效率；通道两侧
分别是东北老工业基地和经济大省山东，这些地区经济较为发达，人口密集，交通需求大，经济、商贸和
产业联系紧密，建设跨海通道将打通这一交通瓶颈，通道建成后能够更好地促进区域间人员、物资、信息
等的交流，带动沿线地区经济发展，促进区域间的协同发展；读图可知，选线南段沿途多岛屿，可利用岛
屿作为桥隧的支撑点，降低工程难度，有利于工程建设。
【小问 3 详解】
联系已学可知，渤海海峡跨海通道建成可以缓解华北地区交通干线的运输压力，分散了部分南北向的交通
流量；改变了以往依靠轮渡或绕行京津冀地区的交通方式，缩短环渤海的运输距离和运输时间，降低运输
成本，提高了整个区域的交通运输效率；构建起了山东半岛与辽东半岛之间的直接快速通道，加强了两大
半岛以及周边地区的交通联系，完善环渤海地区的交通路网，构建现代化综合交通运输体系，使区域交通
网络更加完善、合理。
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