安徽省淮南市2025-2026学年上学期高一期末物理模拟卷

这是一份安徽省淮南市2025-2026学年上学期高一期末物理模拟卷，共13页。试卷主要包含了本试卷分选择题和非选择题两部分，本卷命题范围等内容，欢迎下载使用。
考生注意：
1、本试卷分选择题和非选择题两部分。满分100分，考试时间75分钟。
2、答卷前，考生务必将自己的姓名，准考证号等填写在答题卡和试卷指定位置上。
3、考生作答时，请将答案答在答题卡上。选择题每小题选出答案后，用2B铅笔把答题卡上对应题目的答案标号涂黑；非选择题请用直径0.5毫米黑色墨水签字笔在答题卡上各题的答题区域内作答，超出答题区域书写的答案无效，在试题卷、草稿纸上作答无效。
4、本卷命题范围：人教版必修一。
1.地铁是一种“绿色”的公共交通工具.如图，某次地铁上连接左侧圆环的拉绳呈竖直状态，人拉着的右侧圆环的拉绳与竖直方向成一定角度，且处于绷紧状态，人与地铁车厢保持相对静止.下列说法正确的是( )
A. 由左侧拉绳的状态可知地铁车厢处于静止状态
B. 由右侧拉绳的状态可知地铁车厢可能正在向右加速
C. 人对圆环的拉力小于圆环对人的拉力
D. 人受到车厢地面水平向左的摩擦力作用
2.由静止释放弹性很好的弹力球后，在阻力不计的情况下小球在竖直方向上反复地下落-反弹过程，每次反弹能达到的高度几乎不变，用x-t图像或v-t图像描述连续多次“下落-反弹”过程，下列选项中最合适的是( )
A. B.
C. D.
3.2025年2月哈尔滨亚冬会上，中国运动员在速度滑冰男子500米(环形赛道)决赛中，以34秒95的成绩夺得冠军．对整个决赛过程描述正确的是( )
A. 运动员的位移大小是500mB. 运动员全程的平均速度约为14.3m/s
C. 运动员保持高速滑行时，加速度很小D. 研究运动员冲线时，可以把他看作质点
4.某高速公路限速120km/h，正常情况下要求速度不小于80km/h。冬天大雾天气的时候高速公路经常封道，否则会造成非常严重的车祸。如果某人大雾天开车在高速上行驶，设能见度(观察者与能看见的最远目标间的距离)为30m，该入的反应时间为0.5s，汽车刹车时能产生的最大加速度的大小为5m/s2，遇到这种路况为安全行驶，汽车行驶的最大速度是( )
A. 10m/sB. 15m/sC. 10 3m/sD. 20m/s
5.巨型海轮到达目的地需要靠泊时，靠自身操作比较困难，需要拖船帮忙移动。如图，有三个拖船通过缆绳在牵引巨型海轮。假设某时刻三个拖船通过缆绳施加的拉力均为F，三条缆绳与水平面夹角均为37∘。三条缆绳与巨型海轮作用点在水平面投影如图中所示，中间拖船和投影点的连线与船身垂直；两边拖船和投影点的连线与船身夹角均为30∘。已知sin37∘=0.6，cs37∘=0.8，则巨型海轮受到三个拖船拉力的水平合力为( )
A. 1.6FB. 1.8FC. 2.4FD. 3F
6.如图所示，在竖直放置的穹形支架上，一根长度不变且不可伸长的轻绳通过轻质光滑滑轮悬挂一重物G。现将轻绳的一端固定于支架上的A点，另一端从B点沿支架缓慢地向C点靠近(C点与A点等高)。则在此过程中绳中拉力大小( )
A. 先变大后变小B. 先变小后变大C. 先变大后不变D. 先变小后不变
7.如图所示，木块A、B分别重50N和60N，它们与水平地面之间的动摩擦因数均为0.25，夹在A、B之间的轻弹簧被压缩了2cm，弹簧的劲度系数为400N/m，系统置于水平地面上静止不动。若用25N的水平拉力F作用在木块B上，则( )
A. F作用前，A受到合力大小为4.5N
B. F作用前，地面对B的摩擦力大小为15N
C. F作用后瞬间，弹簧对A的弹力大小为25N
D. F作用后瞬间，B的加速度大小为3m/s2
8.如图，在竖直运行的升降机的水平底板上放有一个箱子A，箱子通过轻弹簧b与升降机侧壁相连。升降机匀速运行时，弹簧处于压缩状态，则
A. 若升降机加速下降，弹簧长度一定变长B. 若升降机减速下降，弹簧长度一定变长
C. 若升降机减速上升，弹簧长度可能变长D. 若升降机加速上升，弹簧长度可能变长
二、多选题：本大题共2小题，共10分。
9.试卷读卡器的原理简化如图，搓纸轮与答题卡之间的动摩擦因数为µ1，答题卡与答题卡之间的动摩擦因数为µ2，答题卡与顶部摩擦片之间的动摩擦因数为µ3。正常情况下，读卡器能做到每次只进一张答题卡。搓纸轮沿顺时针方向转动，带动第一张答题卡向左运动，下列说法正确的是
A. 第一张答题卡受到搓纸轮的摩擦力向左
B. 后一张答题卡受到前一张答题卡的摩擦力向右
C. 最后一张答题卡受到摩擦片的摩擦力向左
D. 三个动摩擦因数中，µ2是最小的
10.如图所示，三段轻绳的结点为P，水平轻绳通过轻质弹簧与水平台面上的物块A连接，轻绳PB与放在半球体C(放在水平地面上)上的光滑小球B连接，PB刚好与半球体的球面相切且与竖直方向的夹角θ=30∘，OP竖直，整个系统处于静止状态。已知半球体的质量M=5kg，物块A的质量mA=2 3kg，此时OP绳受到的拉力为15N，A恰好处于静止状态，弹簧的劲度系数k=100N/m，重力加速度g=10m/s2，最大静摩擦力等于滑动摩擦力。下列结论正确的是：( )
A. 小球B的质量为2kgB. 弹簧的伸长量为6cm．
C. 地面对半球体C的支持力55ND. 物块A与水平台面间的动摩擦因数0.25
三、实验题：本大题共2小题，共18分。
11.某实验小组探究“两个互成角度的力的合成规律”，实验过程如下：
a.将橡皮绳的一端E固定，另一端连接两个轻质细绳套(如图1所示)；
b.用两个弹簧测力计通过两细绳套共同拉动橡皮绳，使橡皮绳与细绳套的结点静止于O点，记录下F1、F2的大小及方向(如图2所示)；
c.改用一个弹簧测力计单独拉伸橡皮绳，使前后两次力的作用效果相同，记录下此时F的大小及方向；
d.以F1、F2为邻边作平行四边形，画出对角线F'，并与力F进行比较(如图3所示)。
(1)实验中，要求前后两次力的作用效果相同，指的是 (填选项标号)。
A.前后两次橡皮绳的伸长量相同
B.橡皮绳沿同一方向伸长相同的长度
C.两个弹簧测力计拉力F1和F2的大小之和等于一个弹簧测力计拉力的大小F
(2)图3中的力F和力F'，一定沿橡皮绳EO方向的是 (填“F”或“F'”)。
(3)在该实验中，下列操作正确的是 (填选项标号)。
A.进行图2的实验操作时，F1、F2的夹角越大越好
B.测量时，橡皮绳、细绳和弹簧测力计应贴近并平行于木板
C.弹簧测力计在不超过弹性限度的前提下，读数应适当大些
D.在用两个弹簧测力计同时拉细绳时要注意使两个弹簧测力计的读数相等
(4)某次实验如图2所示，F1、F2的夹角为锐角，现保持F2的方向不变，并逐渐增大F1、F2的夹角至钝角，此过程中保持橡皮绳的结点在O点不动，关于F1拉力大小的变化，下列结论正确的是 (填选项标号)。
A.逐渐增大 B.先增大后减小 C.逐渐减小 D.先减小后增大
12.某班实验小组“探究加速度与物体受力、物体质量的关系”．
(1)一小组用如图甲所示的装置“探究加速度与物体质量的关系”，两小车放在平板上，前端通过钩码牵引，后端各系一条细线，用板擦把两细线按在桌上小车静止.抬起板擦，小车同时运动，一段时间后按下板擦，小车同时停下.实验中小车的质量要 (选填”相同”或”不同”)，测出两小车的 之比就可以得出加速度之比．
(2)另一小组用如图乙所示装置“探究加速度与物体所受合外力关系”，实验中所用小车的质量为M，沙和沙桶的质量为m，实验时改变沙和沙桶的质量，记下力传感器对应的读数F．
①该实验 (选填“需要”或“不需要”)平衡阻力．
②实验过程中得到如图丙所示的纸带，已知所用交流电的周期为T.其中A、B、C、D、E为五个计数点，相邻两个计数点之间还有1个点没有标出，根据纸带提供的物理量，小车加速度的表达式为a= .(用题中的物理量表示)
③实验中，以力传感器的示数F为横轴，加速度a为纵轴，画出的a-F图线是一条直线.小明认为随着沙和沙桶质量的增加，不再满足m远小于M，图线的末端会弯曲.你是否同意小明的观点，并简要说明理由 ．
四、计算题：本大题共3小题，共40分。
13.无人驾驶汽车已完成国内首次城市、环路及高速道路混合路况下的全自动驾驶．
(1)无人驾驶汽车车头装有一个激光雷达，就像车辆的“鼻子”，随时“嗅”着前方80m范围内车辆和行人的“气息”.若无人驾驶汽车在某路段刹车时的加速度为2.5m/s2，为不撞上前方静止的障碍物，汽车在该路段匀速行驶时的最大速度是多少?
(2)若有人驾驶的汽车以30m/s的速度一直匀速行驶，无人驾驶的汽车以20m/s的速度行驶.某一时刻有人驾驶的汽车在无人驾驶汽车的正后方8m处，由于距离较近，前方无人驾驶汽车立即以5m/s2的加速度做匀加速运动，试通过计算判断两车能否避免相撞?
(3)若有人驾驶的汽车以20m/s的速度行驶，无人驾驶的汽车以30m/s的速度行驶.某一时刻有人驾驶的汽车在无人驾驶汽车的正前方18m处，由于距离也较近，后方无人驾驶汽车立即以2.5m/s2的加速度一直做匀减速运动.减速2s后，前方有人驾驶的汽车司机发现了后车，立即以2.5m/s2的加速度做匀加速运动(不计司机的反应时间).试通过计算判断两车能否避免相撞?如不相撞，求出两车之间的最小距离。
14.如图所示，质量为m的物块在一大小为mg、方向与斜面成37∘角斜向下的推力F(力的作用线在斜面上的投影与斜面底边平行)作用下在斜面上以速度v做匀速运动，运动过程中斜面一直保持静止.若某时刻，物块与斜面右边缘的距离为x、与斜面底边的距离为y，已知sin37∘=0.6，cs37∘=0.8，斜面质量为M.求：
(1)物块滑离斜面所需要的时间t;
(2)物块滑离斜面前，地面给斜面的支持力大小N。
15.一个木板放置在光滑的水平桌面上，A、B两个小物体通过不可伸长的轻绳相连，并且跨过光滑的定滑轮，A物体(可视为质点)放置在木板的最左端，滑轮与物体A间的细绳平行于桌面。已知木板的质量m1=20.0kg，物体A的质量m2=4.0kg，物体B的质量m3=1.0kg，物体A与木板间的动摩擦因数μ=0.5，木板长L=2m，木板与物体A之间的最大静摩擦力等于滑动摩擦力，重力加速度g取10m/s2，为了使A、B两个物体以及木板均保持静止状态，需要对木板施加水平向左的力F1。(重力加速度g=10m/s2)
(1)求F1的大小；
(2)为了使物体A随着木板一起向左运动，并且不发生相对滑动，现把力F1替换为水平向左的力F2，求力F2的最大值；
(3)若对木板施加水平向左的力F3=80N，则物体A滑到木板的最右端所用时间为多少?
答案和解析
1.【答案】D
【解析】AB.由左侧拉绳的状态可知地铁车厢处于静止状态或匀速直线运动状态，故AB错误；
C.由牛顿第三定律可知，人对圆环的拉力等于圆环对人的拉力，故C错误；
D.人受到圆环的拉力斜向上，圆环对人的拉力在水平方向的分力水平向右，则人受到车厢地面水平向左的摩擦力作用，故D正确。
2.【答案】C
【解析】CD.球从最高点释放，先做自由落体运动，后弹回后速度大小不变做竖直上抛运动，加速度均为向下的 g不变，则 v-t图像的斜率不变，则选项C正确，D错误；
AB.因球上升和下落过程都做匀变速运动，则x-t图像不可能是直线，选项AB错误。
3.【答案】C
【解析】A.位移为从初位置指向末位置的有向线段；环形赛道中，运动员起点与终点重合，位移为0，而500m是路程，故A错误；
B.根据v-=xt，因为位移大小不确定，故无法得知运动员全程的平均速度，故B错误；
C.加速度表示速度变化快慢的物理量，与速度大小无关；若运动员保持高速滑行时，加速度可以很小，故C正确；
D.研究冲线技巧需分析身体动作细节，不能忽略运动员的形状和大小，故不可视为质点，故D错误；
故选：C。
4.【答案】B
【解析】设汽车的初速度为v0，则在反应时间里汽车的位移为x1=v0t反=0.5v0，
汽车做匀减速直线运动的时间：
t=0-v0a=v05
根据匀变速直线运动的平均速度公式v=v0+02=v02
汽车做匀减速直线运动的位移x=v02t=v02×v05=v0210
因为能见度为30m，所以有保证安全的前提下满足：x1+x≤30，
当取最大速度时取等号即：v0210+0.5v0=30
可解得：v0=15m/s(v0=-20m/s不合题意舍去)
故选：B．
5.【答案】A
【解析】三条缆绳投影到水平方向分力大小均为F1=Fcs37∘=0.8F，两边缆绳投影到水平面的分力夹角为120∘，所以这两个分力合力大小为F2=F1=0.8F，方向与中间缆绳投影到水平面分力一样，所以三个缆绳水平拉力合力为1.6F，故A正确，BCD错误。
故选A。
6.【答案】C
【解析】当轻绳的右端从B点移到直杆最上端时，设两绳的夹角为2θ，以滑轮为研究对象，分析受力情况，作出力图如图1所示：
根据平衡条件得：2Fcsθ=mg，得到绳子的拉力：F=mg2csθ，所以在轻绳的右端从B点移到直杆最上端时的过程中，θ增大，csθ减小，则F变大；
当轻绳的右端从直杆最上端移到C点时，如图2，设两绳的夹角为2α，绳子总长为L，两直杆间的距离为S，由数学知识得到：sinα=SL，L、S不变，则α保持不变，再根据平衡条件可知，两绳的拉力F保持不变，所以绳中拉力大小变化的情况是先变大后不变，故C正确，ABD错误。
故选C。
7.【答案】D
【解析】根据胡克定律F=kx，已知弹簧的劲度系数k=400N/m，形变量x=2cm=0.02m，则弹簧的弹力F弹=kx=400×0.02N=8N。
A、F作用前，木块A在水平方向受到弹簧的弹力和地面的摩擦力，由于系统静止不动，所以木块A所受合力为0，故 A错误；
B、F作用前，木块B在水平方向受到弹簧的弹力和地面的摩擦力，因为系统静止，所以地面对B的摩擦力大小等于弹簧的弹力大小，即f=8N，故 B错误；
C、F作用后瞬间，弹簧的形变量不变，根据胡克定律，弹簧的弹力大小不变，仍为8N，故 C错误；
D、根据f=μN(其中μ为动摩擦因数，N为正压力)，木块B的重力GB=60N，则正压力NB=GB=60N，所以最大静摩擦力fmax=μNB=0.25×60N=15N。F作用后瞬间，合力F合=F+F弹-fmax=mBaB，25N+8N-15N=6aB，解得aB=3m/s2，故D正确。
8.【答案】C
【解析】
AC、由题意，升降机匀速运行时，对于箱子来说弹簧弹力和静摩擦力平衡．若加速下降或减速上升，则箱子和底板间压力减小，最大静摩擦力减小，此时若需要的静摩擦力仍然小于最大静摩擦力，则弹簧长度不变；若需要的静摩擦力大于最大静摩擦力，则弹簧变长，所以A错误，C正确．
BD、若升降机减速下降或加速上升，则箱子和底板间压力增大，最大静摩擦力增大，此时弹簧长度一定不变，故BD错误．
9.【答案】AD
【解析】A.搓纸轮转动带动第一张答题卡运动时，答题卡有相对搓纸轮向右运动的趋势，受到搓纸轮的摩擦力向左，故 A正确；
B.后一张答题卡有相对前一张答题卡向右的运动或运动趋势，因此后一张答题卡受到前一张答题卡的摩擦力向左，故 B错误；
C.最后一张答题卡有相对摩擦片向左运动的趋势，受到摩擦片的摩擦力向右，故 C错误；
D.对第一张答题卡，能向左运动，有μ1>μ2，最后一张答题卡不能有相对滑动，有μ2≤μ3，故D正确。
10.【答案】ACD
【解析】A、对P点进行受力分析可知，P点受到OP绳的拉力T=15N，BP绳的拉力F及PA的拉力F弹，故有：F·sinθ=F弹，F·csθ=T
解得F=10 3N，F弹=5 3N，
对小球B进行受力分析，如图所示
由图可知，Fmg=csθ，解得m=2kg为小球B的质量，故A正确；
C、由A的受力图可知，C对B的支持力FN=mgsin θ
解得FN=10 N
由牛顿第三定律可知，B对C的压力FN'=FN=10 N
对半球体C进行受力分析，可得地面对半球体C的支持力大小FNC=Mg+FN'sin θ
解得FNC=55 N，方向竖直向上，C正确；
B、由A选项的分析可知，弹簧的弹力为5 3 N
又F弹=kx
解得x=5 3 cm，故B错误；
D、对物块A进行受力分析，由平衡条件，可得μmAg=F弹
解得μ=0.25，D正确。
11.【答案】B F BC D
【解析】(1)该实验采用了“等效替代”法，即合力与分力的关系是等效替代的关系，前后两次要求橡皮绳沿同一方向伸长同一长度，故选 B。
(2)对于图3中的力F和F'，其中F是一个弹簧测力计单独拉伸橡皮绳所测的拉力，因此，一定沿橡皮绳EO方向的是F∘
(3)进行图2实验操作时，F1、F2夹角应适当，并非越大越好，A错误;测量时，为了减小误差，橡皮绳、绳套和弹簧测力计应贴近并平行于木板，故 B正确;弹簧测力计在不超过弹性限度的前提下，读数适当大些可减小读-3- 数误差，C正确;在用两个弹簧测力计同时拉细绳时读数不一定要相等，D错误。
(4)如图所示，根据图像可知，F1的拉力先减小后增大， D正确。
12.【答案】不同 位移 需要 (x3+x4)-(x1+x2)16T2
不同意；因为小车的拉力由力传感器示数读出，没有用沙和沙桶的重力代替，无需满足m远小于M，所以图线末端不会弯曲。
【解析】(1)为了“探究加速度与物体质量的关系”，则绳子拉力应该保持不变，而小车质量不同；
小车同时运动，一段时间后同时停下，根据x=12at2可知小车的加速度之比等于小车的位移之比，则测出两小车的位移之比就可以得出加速度之比；
(2) ①小车受重力、弹力和阻力及细线的拉力，为使小车所受合外力等于细线的拉力，阻力无法测量，所以需要小车的重力沿轨道的分力等于小车受到的阻力，所以做实验时需要平衡阻力；
②交流电的周期为T，相邻两个计数点之间还有1个点没有标出，则计数点间的时间间隔t=2T
根据逐差法可得小车加速度的表达式为a=xCE-xAC4t2=(x3+x4)-(x1+x2)16T2;
③不同意；因为小车的拉力由力传感器示数读出，没有用沙和沙桶的重力代替，无需满足m远小于M，所以图线末端不会弯曲。
13.【解析】(1)对无人驾驶汽车，由运动学公式有：v2-v02=2ax
解得：v0=20 m/s。
(2)假设两车经t时间后速度相等，即为：v有=v无+at
解得：t=2s。
2s内两车之间的位移差为：Δx=v有t-v无+v有2t
解得：Δx=10m>8m，所以两车不能避免相撞。
(3)假设有人驾驶的汽车加速到与无人驾驶的汽车速度相等的时间为t，则有：v=v无-a无(2+t)=v有+a有t，
解得：t=1s
3s末两车速度为：v=22.5m/s。
3s内两车位移差为：Δx=v无+v2(2+t)-(2v有+v有+v2t)
解得：Δx=17.5m