福建省三明市五县联盟高二下学期期中检测地理试题（解析版）-A4

这是一份福建省三明市五县联盟高二下学期期中检测地理试题（解析版）-A4，共17页。试卷主要包含了本试卷8页， 早期玲珑茶没落的主要原因是，7℃和16等内容，欢迎下载使用。
（满分100，考试时长90分钟）
友情提示：1.本试卷8页。
2.考生将自己的姓名、准考证号及所有答案均填写在答题卷上。
3.答题要求见答题卷上的“注意事项”。
一、选择题（共25题，每小题2分，共50分）
下图为某校（27°N，117°E）同学于北京时间3月18日8：13时在教学楼下拍摄的校园景观，读图完成下列问题。
1. 该教师在拍摄时，镜头朝向（ ）
A. 正北方B. 正南方C. 西北方D. 东南方
2. 当地的地带性植被类型是（ ）
A. 热带季雨林B. 温带落叶阔叶林
C. 亚热带常绿阔叶林D. 亚热带常绿硬叶林
3. 该地日出时北京时间为6：07，该日教学楼沐浴阳光时长约为（ ）
A. 8小时B. 11小时48分C. 10小时D. 12小时10分
【答案】1. B 2. C 3. D
【解析】
【1题详解】
结合材料信息可知，某校位于（27°N，117°E），此时为北京时间3月18日8：13时，此时太阳直射南半球，日出东南方向，图中树影朝向西北，根据拍摄者位置推测此时镜头朝向正南方，B正确，ACD错误。故选B。
【2题详解】
结合材料信息可知，该校纬度27°N，其位于亚热带地区。在我国亚热带地区，大陆东岸受季风气候影响，地带性植被为亚热带常绿阔叶林，C正确；热带季雨林主要分布在热带地区，A错误；温带落叶阔叶林主要分布在温带季风气候区和温带海洋性气候区，B错误；亚热带常绿硬叶林主要分布在亚热带大陆西岸的地中海气候区，D错误。故选C。
【3题详解】
结合题干信息可知，该地日出时北京时间为 6：07，当地经度117°E，算出当地日出地方时约为5：55，根据昼长计算公式：昼长 =（12-日出地方时）*2 ，可得昼长 =（12-5：55）*2 = 12小时10分，教学楼沐浴阳光时长即日照时长，可近似认为是昼长，D正确，ABC错误。故选D。
【点睛】亚热带常绿阔叶林分布在南北纬25°~35°之间的大陆东部，如我国的长江流域、日本的南部和美国的东南部、澳大利亚的东南部、非洲东南部以及南美洲的东南部。
湖南省某县的玲珑茶起源明末清初，是远近闻名的“高山好茶”。曾获亚太地区国际贸易博览会金奖等，后因种种原因没落。近年该地政府指导采取“公司+基地+茶农”的模式，改变以往茶农种茶先烧山的习惯，一垄一垄开垦，与原生地带性植被一起生长，扩大种植面积，内建加工厂，外接营销市场，茶叶产业逐渐成为该县主导经济产业。据此完成下面小题。
4. 早期玲珑茶没落的主要原因是（ ）
A. 茶叶生产链条长B. 茶农自产自销为主
C. 玲珑茶品质降低D. 大型龙头企业入驻
5. 该公司改变种茶先烧山的主要目的为（ ）
A. 拓宽面积，增大茶业产量B. 改变农业结构，提高经济效益
C. 保护土地，减少水土流失D. 保护生态平衡，提高茶叶品质
6. 早春的低温冻害是影响茶树生长的主要灾害之一。该县茶农观察发现，早春的夜晚，河谷地带的茶树比坡顶地带的茶树更易受低温冻害的影响主要是因为夜晚（ ）
A. 冷空气下沉B. 坡顶散热快
C. 谷地多降水D. 坡顶海拔高
【答案】4. B 5. D 6. A
【解析】
【4题详解】
早期玲珑茶的没落主要源于分散的生产模式。材料提到，后来通过“公司+基地+茶农”模式整合资源，改变了茶农自产自销的旧习惯，自产自销的农产品受市场价格波动起伏影响大，影响茶农积极性，B正确；早期玲珑茶生产规模小，茶叶生产链条应较短，A错误；自然环境具有一定的稳定性，早期玲珑茶品质应相对稳定，排除C；早期没有大型龙头企业入驻，是近年来才有，D错误。故选B。
【5题详解】
材料强调玲珑茶是“高山好茶”，品质与生态环境密切相关，传统“烧山”会破坏原生植被，导致水土流失和生态退化，从而也使茶叶品质明显下降，所以该公司改变种茶先烧山的做法，D正确；烧山更有利于拓宽种植面积，A错误；农业生产结构依然是以茶树种植为主，并未改变，B错误；公司经营首要目的是为了获取经济效益，而非为了保护土地，C错误。故选D。
【6题详解】
早春夜晚，坡顶地带的近地面因辐射冷却气温降低，冷而重的空气沿山坡下沉到河谷地带，使河谷地带温度较高的暖空气被抬升到上空，由于河谷地带冷空气不断堆积而导致气温低，A正确；坡顶散热快并不能直接导致河谷地带气温低，排除B；谷地多降水和坡顶海拔高与河谷地带气温低关系不大，排除CD。故选A。
【点睛】茶树具有喜温喜湿、怕冷怕涝、耐酸性等特点，多分布在云雾天气多的低山丘陵地区。
灰沙岛是由风浪打碎的松散珊瑚碎屑、贝壳碎屑等堆积在礁坪上而形成的珊瑚岛，即使在高潮时也能露出水面，而其他珊瑚礁在高潮时则被淹没在水下。我国灰沙岛主要分布于南海，古人在碧海蓝天下航行看到这种连绵不尽的灰沙岛，称之为“千里长沙”。下图示意灰沙岛发育的一种模式的不同阶段。据此完成下面小题。
7. 与我国其他海域相比，南海“千里长沙”形成的有利条件是（ ）
A. 风大浪急，碎屑物质多B. 高潮水位低，水下堆积物易出露
C. 热带海域，珊瑚礁发育D. 浅海大陆架，河流携带泥沙堆积
8. 在图中灰沙岛发育的模式中，地下淡水的形成开始于（ ）
A. ①阶段B. ②阶段C. ③阶段D. ④阶段
9. 灰沙岛是珊瑚岛群中最具价值的岛，主要表现为（ ）
A. 无需吹填，可提供生存陆地B. 植被茂密，可提供生活能源
C. 淡水丰富，可大量开采利用D. 景观独特，可开发旅游活动
【答案】7. C 8. B 9. A
【解析】
【7题详解】
读题干“灰沙岛是由风浪打碎的松散珊瑚碎屑、贝壳碎屑等堆积在礁坪上而形成的珊瑚岛，”可知：南海作为热带海域，珊瑚礁发育良好，提供了丰富的碎屑物质来源，因此，南海“千里长沙”形成的有利条件主要是热带海域，珊瑚礁发育，C正确。南海地处低纬度，多松散珊瑚碎屑，跟风大浪急、高潮水位低无关，AB错误。灰沙岛是由风浪打碎的松散珊瑚碎屑、贝壳碎屑等堆积形成的，不是河流携带泥沙堆积而成，D错误。故选C。
【8题详解】
读图可知，根据材料，③阶段在波浪作用下一些礁坪上堆积了生物碎屑，涨潮时被淹没，低潮时则出露。这一阶段通常被称为潮间带海滩，随着生物碎屑的不断增加，当生物碎屑堆积到涨潮也能露出海面时，则形成了小沙洲，刚刚形成的小沙洲体积小，形态易变，具有游动性，地表无植被，为裸沙洲（④阶段)；随着堆积的持续，裸沙洲规模增大，进入②阶段，地下水开始积存并能够生长草类和灌木，有了植被的保护，沙洲地形趋于稳定，成为灌丛草被沙洲，风力作用和植被的捕留作用，使灌丛草被沙洲扩大增高，淡水层也加厚，根系较长的乔木植物可以生长，树林逐步形成，从而稳定了沙洲地形，此时的沙洲已经发育成为真正意义的岛屿灰沙岛（①阶段）。故灰沙岛的地下淡水形成与岛体的发育阶段密切相关。随着灰沙岛的逐渐发育，岛体表面积增大，降水逐渐渗透并积累在岛体内部，形成地下淡水。这一过程通常开始于灰沙岛发育的中期阶段，即②阶段。故选B。
【9题详解】
灰沙岛的价值主要体现在其独特的自然条件和资源。灰沙岛在高潮时仍能露出水面，无需人工吹填即可提供生存陆地，这是其最具价值的特征之一，A正确。可提供生活能源、淡水丰富，可大量开采利用、可开发旅游活动的价值，都不如可提供生存陆地，BCD错误。故选A。
【点睛】灰沙岛是由海洋生物珊瑚虫的骨骼以及其他海洋生物的残骸堆积形成的岛屿，也被称为珊瑚岛。这些岛屿即使在海水高潮时也能露出水面，因此不需要人工填高就能供人类生存。灰沙岛通常不高，一般仅高出海面数米，呈低平延展状，是珊瑚群岛中最有价值的岛屿之一。
德国中部罗恩山降雪丰富，坡地分布有冻融作用形成的巨大砾石堆积体。该堆积体10m深度范围内孔隙度高，当地冬季与夏季平均气温分别是-0.7℃和16.2℃。夏季该堆积体前缘表面存在温度明显较低的“冷点”现象。图示意该堆积体表面不同观测点冬夏平均温度分布。完成下面小题。
10. 冬季该堆积体表面温度高于气温的原因是（ ）
A. 积雪保温作用强B. 砾石导热率低C. 阳坡太阳辐射强D. 地面吸热量高
11. “冷点”现象形成的原因是（ ）
A. 冷点处地表坡度较小B. 堆积体植被覆盖度高
C. 冷点处堆积体厚度大D. 堆积体内冷空气下沉
12. 在路基建设和保护中，“冷点”现象可应用于我国（ ）
A. 东北沼泽区桥梁B. 西北沙漠区公路C. 青藏高寒区铁路D. 东南丘陵区隧道
【答案】10. A 11. D 12. C
【解析】
【10题详解】
结合材料可知，德国中部罗恩山降雪丰富，且当地冬季平均气温是-0.7℃，低于0°C，温度低，积雪不易融化，积雪覆盖在该堆积体表面，对堆积体起到保温作用，因此堆积体温度受外界大气温度影响较小，冬季表面温度高于气温，A正确；砾石的导热率低不易使堆积体内部热量向上传递，不是堆积体表面温度高于气温的主要原因，B错误；该堆积体位于西北坡，不属于阳坡，C错误；冬季太阳高度较小，昼长短，且该堆积体位于西北坡，地面吸热少，D错误。故选A。
【11题详解】
该堆积体10m深度范围内孔隙度高，透气性较好，堆积体内冷空气下沉，受其影响，该堆积体前缘表面存在温度明显较低的“冷点”现象，D正确；“冷点”现象出现在该堆积体前缘表面，读图可知，该处地表坡度并不小，堆积体前缘厚度也较薄，AC错误；图中信息没有体现堆积体的植被覆盖度状况，且根据材料“冻融作用形成的巨大砾石堆积体”可知，该处有明显的冻融作用，不利于植被生长，堆积体植被覆盖度应较低，B错误。故选D。
【12题详解】
“冷点”现象出现于受冻融作用形成的巨大砾石堆积体的前缘表面，四个选项中，青藏高寒区铁路在路基建设和保护中也面临着冻土的冻融问题，与冷点处的环境最为相似，因此“冷点”现象可应用于我国青藏高寒区铁路，C正确；东北沼泽区桥梁面临的主要问题是沼泽的湿陷问题，A错误；西北沙漠区公路主要问题是风沙，B错误；东南丘陵区隧道面临的主要问题地形起伏和水土流失等问题，D错误。故选C。
【点睛】冻土问题是修建青藏铁路面临的世界性技术难题。冻土的反复冻结、反复融化会影响路基稳定，因此如何使冻土保持“沉睡”状态不乱动成为关键。青藏铁路采用了“主动冷却”路基的技术，通过调控辐射、传导和对流，解决了冻土相关的关键科学和技术问题，于2006年通车。
丹霞地貌中崖壁的形成受多种因素的影响，泉水侵蚀就是其中之一。研究表明，泉水侵蚀导致丹霞崖壁后退，地表水侵蚀和地下水侵蚀两个过程都在崖壁的后退中发挥了重要作用。下图示意丹霞山崖壁后退的演化过程。据此完成下面小题。
13. 泉水侵蚀导致丹霞崖壁后退的演化过程为（ ）
A. ①③②B. ①②③C. ②③①D. ③①②
14. 新的丹霞崖壁出露的直接原因是（ ）
A. 重力崩塌B. 风化作用C. 流水侵蚀D. 风力侵蚀
15. 在丹霞崖壁后退的演化过程中，与剧烈的大断层作用相比，泉水侵蚀（ ）
A. 形成的崖壁更高B. 速度更快C. 持续时间更长D. 规模更大
【答案】13. B 14. A 15. C
【解析】
【13题详解】
泉水侵蚀导致的崖壁后退的演化过程为地下水沿不透水岩面流动至崖面出水口，出水口处崖面被侵蚀形成凹槽，引起上方岩石不稳定，坡面发生崩塌，导致崖壁后退，即①②③。故B选项正确。
【14题详解】
本题考查新的丹霞崖壁出露的直接原因，同时考查学生获取和解读地理信息，描述和阐释地理事物、地理基本原理与规律的能力。图示阶段，可以看到上部岩石因重力作用而崩塌，这表明新的崖壁出露是上方岩石重力崩塌所致。故A选项正确。
【15题详解】
由材料可知，该丹霞地貌区流水冲刷（泉水侵蚀）把掉落的物质从悬崖底部带走，进而继续循环，因此与剧烈的大断层作用相比，泉水侵蚀规模较小，速度相对缓慢，侵蚀较弱，持续时间长，难以形成更高的崖壁；断层在地壳中广泛发育，是地壳最重要的地质构造类型之一，受剧烈的断层作用、节理的共同影响，丹霞崖壁（岩体）发生崩塌，局部形成破碎面，导致该地丹霞崖壁后退演化过程无法持续进行。故C选项正确。
【点睛】丹霞地貌最突出的特点是“赤壁丹崖”广泛发育，形成了顶平、身陡、麓缓的方山、石墙、石峰、石柱等奇险的地貌形态，各异的山石形成一种观赏价值很高的风景地貌。
新加坡面积730余平方千米，人口540多万，是发达的城市国家，拥有高效便捷的交通系统，建立了世界上第一个城区智能化电子道路收费系统（ERP），能根据车型、日期、时段及区域车辆行驶速度调整收费标准，下图为新加坡某路段收费标准。完成下面小题。
16. 依据新加坡ERP系统收费标准，下列说法正确的是（ ）
A. 9：00前后车流量最小B. 上班时间大约是9：00
C. 12：00前后车辆速度慢D. 不同路段收费标准一致
17. 新加坡积极建设ERP的主要原因是（ ）
A. 经济发达B. 技术先进C. 政策支持D. 人口稠密
【答案】16. B 17. D
【解析】
【16题详解】
读图文材料可推知，通过提高收费标准能够减少相应时段该路段上的车辆，从而缓解城市交通拥堵。9：00前后小汽车收费费率最高，说明9：00前后车流量较大，交通拥堵，A错误；新加坡是发达的城市国家，人口密集且交通高效，结合常识可知当地上班时间通常在9：00左右，且图示9：00前后小汽车收费费率最高，说明9：00前后车流量进入高峰期，与通勤时间吻合，可推测上班时间大约是9：00，B正确；车辆速度慢通常与拥堵相关，拥堵会导致费率上涨（因系统通过提高价格调节需求），12：00前后小汽车收费费率较低，说明12：00前后车流量较小，道路通畅，此时段车辆速度应该较快，C错误；材料明确说明“新加坡建立了世界上第一个城区智能化电子道路收费系统（ERP），能根据车型、日期、时段及区域车辆行驶速度调整收费标准”，直接表明收费标准具有动态差异性，得出不同路段收费标准应该不一致，D错误。故选B。
【17题详解】
材料明确给出新加坡“人口540多万，面积730余平方千米”，说明人口密度极高。 人口稠密必然导致交通需求大、道路资源紧张，需通过动态收费（如ERP）调控车流，缓解拥堵，这是最根本的驱动因素，是主要原因，D正确；新加坡经济发达确实为其基础设施建设提供资金支持，但经济发达本身并非就需要建设ERP，排除A；技术先进是实施ERP系统的必要条件，但题目问的是“主要原因”，技术先进的国家如果没有需要可能优先发展航天而非交通管理，排除B；政策支持是推动项目落地的重要保障，但同样属于辅助因素，例如，政策可能源于更深层的社会需求， 材料未单独强调政府政策导向，而是通过“高效交通系统”等描述间接体现，并非主要原因，​排除C。故选D。
【点睛】在城市交通管理中，依据车型、日期、时段及区域车辆行驶速度调整收费标准，是优化交通资源的关键举措。从车型看，不同车型占用道路空间与资源消耗存在差异，大型车收费往往高于小型车；日期维度上，工作日与节假日的交通流量特征不同，需针对性设置收费；时段划分高峰与低谷，高峰时段车流量大、易拥堵，提高收费可引导车辆分流；区域层面，核心拥堵区域收费更高；此外，车辆行驶速度直接反映拥堵状况，速度慢时（即拥堵阶段）提高收费，能引导车辆错峰出行或选择其他路线，从而缓解交通压力，提升道路通行效率，实现交通系统的动态优化与高效运转。
蘑菇房（如图）是哈尼族人所居住的特色房屋，房屋状如蘑菇，由土基墙、竹木架和茅草顶构成。房屋分为三层：底层关牛马堆放农具等；中层用木板铺设，隔成左、中、右三间，中间设有一个常年烟火不断的方形火塘；顶层用泥土覆盖。哈尼族居住的云南哀劳山垂直差异明显，降雨量较大（一般超过1200mm），雾多，日照少。完成下面小题。
18. 火塘的主要作用是（ ）
①照明②驱湿③保存火种④驱虫杀菌
A. ①②B. ②③C. ①③D. ②④
19. 蘑菇房采用厚重的土基墙，主要原因是（ ）
A. 抗强风的侵袭B. 抗震能力强C. 室内冬暖夏凉D. 房间隔音效果好
20. 顶层用泥土覆盖，主要功能是（ ）
A. 防火B. 防潮C. 防雷D. 防虫
【答案】18. D 19. C 20. A
【解析】
【18题详解】
哈尼族居住的云南哀劳山，当地现代化的照明设施完善，不可能用火塘来照明，①错误；云南哀劳山降雨量较大，雾多，日照少，空气潮湿，常年烟火不断的火塘，有利于驱湿，降低室内的湿度，②正确；当地生火方式多样，如打火机、火柴等，不可能为了保存火种，③错误；当地气候湿热，容易滋生蚊虫，常年烟火不断的火塘利于驱虫杀菌，④正确。综上，②④正确，①③错误，故选D。
【19题详解】
哈尼族居住的云南哀劳山，冬季风对该地区的影响较小，风力较弱，A错误；该地位于板块内部，距离板块交界处较远，不易发生地震，B错误；厚重的土基墙，有利于冬季防寒保温，墙壁厚利于夏季隔热，室内气温较低，比较凉爽，C正确；隔音效果好不是厚重土基墙的主要原因，D错误。故选C。
【20题详解】
据材料，房屋中层的中间设有一个常年烟火不断的方形火塘，火塘的暖气流在垂直方向上向上运动，顶层用泥土覆盖利于防火，A正确；火塘的作用利于防潮，但顶层泥土覆盖不是防潮的功能，B错误；顶层泥土覆盖，没有防雷的功能，C错误；顶层用泥土覆盖为了防火，不是防虫，D错误。故选A。
【点睛】房子为木构架土坯墙建筑，它的墙基用石料或砖块砌成，地上地下各有半米，在其上用夹板将土舂实一段段上移垒成墙，最后屋顶用多重茅草遮盖成四斜面。房子多分为3层，最底层关牛马、堆放农具等。中层铺设木板，被隔成左、中、右3间，中间设有一个常年烟火不断的方形火塘。哈尼族崇敬火塘，这里的火一年四季从不会熄灭。常年不灭的火塘便起到了烘干，和增加暖气流上升的作用；火塘及以上的楼层也因而四壁乌黑发亮，火烟味驱虫、杀菌，便于室内粮食及食物的储存，上升的烟气既烘干了茅草顶又减缓了草料发霉。这也正体现了哈尼人，在多雨潮湿的地理环境中，避免物品发霉腐烂和延长房屋寿命的经验与智慧。
数字主权是国家自主制定数字政策、管理境内数据和数字基础设施、获得境内数字经营收益、保障数据信息安全的权力。在国家治理和经济社会领域的数字化转型背景下，数字主权是传统国家主权的自然延伸。据此完成下面小题。
21. 数字主权的提出，主要是因为（ ）
A. 信息时代的发展B. 主权意识的增强
C. 综合国力的提升D. 局部地区的动荡
22. 下列不属于实现和维护国家数字主权主要途径的是（ ）
A. 增强数字经济技术基础B. 提升本国数据治理能力
C 积极参与国际数字合作D. 建立国家数据“孤岛”
【答案】21. A 22. D
【解析】
【21题详解】
由材料“在国家治理和经济社会领域的数字化转型背景下，数字主权是传统国家主权的自然延伸”可知，数字主权的提出，主要得益于信息时代的发展，A正确；国家主权意识一直很强，B错误；综合国力与国家整体社会经济水平有关，综合国力的提升与提出数字主权关系不大，C错误；国内政治环境稳定，而国际局部地区的动荡不会影响我国的数字主权，D错误。故选A。
【22题详解】
结合所学知识，提升本国数据治理能力、增强数字经济技术基础、积极参与国际数字合作均有利于实现和维护国家数字主权，ABC不符合题意；建立国家数据“孤岛”，不利于参与国际合作，不利于实现和维护国家数字主权，D符合题意。故选D。
【点睛】传统意义上的国家安全指一个主权国家领土、财产等不受侵犯，主要包括政治安全和军事安全，称为常规国家安全。现代社会将资源安全、环境安全、经济安全、文化安全、科技安全等非常规国家安全纳入国家安全体系中，强调国家总体安全。其中资源安全在国家安全体系中居于基础地位。
土壤侵蚀模数是指单位时段内、单位面积的土壤侵蚀总量，用于衡量水土流失程度。W流域是黄土高原一处典型的丘陵沟壑，属温带大陆性气候，黄土覆盖厚度达160米。2015-2020年，W流域内部分耕地实施退耕还草后，土壤侵蚀模数反而增大。下图示意W流域部分年份各土地利用类型的土壤侵蚀模数。据此完成下面小题。
23. 据图可推知，2015年W流域（ ）
A. 雨季降水较少B. 播种面积较小C. 气温年较差较大D. 植被覆盖率较高
24. 2015-2020年W流域部分地区退耕还草后土壤侵蚀模数增大，反映了这些地区（ ）
A. 冬春季多大风B. 夏秋季降水集中C. 草类生长状况差D. 地表植被破坏严重
25. 为降低土壤侵蚀模数，W流域可采取的合理措施有（ ）
A. 全面实施退耕还草B. 加强坡地开垦C. 沟底营造护田林网D. 沟道打坝建库
【答案】23. A 24. C 25. D
【解析】
【23题详解】
据图可知，2015年W流域林地、草地和耕地土壤侵蚀模数均较小，说明水土流失程度较轻，可能是因为该年雨季降水较少，A正确；播种面积会影响耕地的土壤侵蚀模数，但2015年W流域林地、草地和耕地土壤侵蚀模数均较小，且耕地中播种面积较小可能会导致植被覆盖率降低，从而增加土壤侵蚀模数，不符题意，B错误；气温年较差较大可能会影响土壤的物理性质，但直接导致土壤侵蚀模数变化的可能性较小，C错误；2015年W流域土壤侵蚀模数较2010年和2020年均较小，一般植被覆盖率不会只在某一年明显高，且若该年雨季降水较少，则不利于该地植被生长，D错误。故选A。
【24题详解】
土壤侵蚀模数用于衡量水土流失程度，与流水侵蚀有关，与冬春季多大风无关，A错误；黄土高原地区受夏季风影响，夏秋季降水集中且强度大，容易引发土壤侵蚀，但这不是退耕还草后土壤侵蚀模数增大的原因，B错误；题干指出部分地区退耕还草后，土壤侵蚀反而加剧，这往往是因为当地草类生长不良、覆盖度较低，难以有效减缓地表冲刷所致，C正确；退耕还草的目的是恢复植被，减少土壤侵蚀。如果地表植被破坏严重，与退耕还草的目标相矛盾，D不符题意。故选C。
【25题详解】
题干指出部分地区退耕还草后，土壤侵蚀反而加剧，因此不能全面实施退耕还草，A错误；加强坡地开垦会加剧水土流失，B错误；沟底风力较小，农田较少，不适合营造护田林网，应在黄土塬面营造护田林网，C错误；可在沟道“打坝建库”，拦蓄泥沙、削减径流强度，对降低土壤侵蚀模数具有显著效果，D正确。故选D。
【点睛】水土流失与降水的多少和强度有关，降水越多越集中，强度越大且多暴雨，侵蚀作用就越强，水土流失也越严重；水土流失与地形的坡度和坡面组成物质有关，地形坡度越大，坡面物质越不稳定，越容易产生水土流失现象；水土流失与植被的覆盖率有关，植被覆盖率越低，削减径流和保持水土的能力就越弱，水土流失越严重；水土流失与土质的疏密程度关系密切，土质越疏松，水土流失越严重。
二、综合题（共4题，共50分）
26. 阅读图文材料，完成下列要求。
九段沙位于长江入海口外南北槽之间，由多个沙洲及滩涂组成，为国家级自然保护区。1998年，长江北槽深水航道工程启动，建设导流堤和丁坝，深挖航道并将泥沙吹填至两岸沙洲。近年来，受上游大型水库、南汇区（现为浦东新区）东部海滩围垦和北槽深水航道建设等的影响，南槽水沙、河道、潮流等发生变化。下图示意深水航道工程建设前后九段沙附近岸线变化。
（1）简述长江北槽两侧堤坝改善航运条件运作机制。
（2）说出深水航道工程建设后九段沙岸线的变化状况，并分析原因。
（3）有人说浦东新区东部海滩围垦区应退田还湿，你是否赞成？请表明观点并阐述理由。
【答案】（1）南北两侧导流堤约束水流，使北槽水量更集中；在河流流向外海或海水涨潮时，两侧堤坝引导和改变水流方向，使水流集中、流速加快，从而加强流水侵蚀作用，减轻航道泥沙淤积；丁坝向航道内延伸，有利于横向导沙，减少航道泥沙淤积，改善航运条件。
（2）九段沙上段（西北端）岸线蚀退，九段沙中下段（东南端）岸线淤积明显。
原因：三峡等水库的建设使长江口输沙量减少，淤积减弱；落潮时，由于北槽堤坝的阻挡，南槽分流量增加，流水对南槽上段河槽的冲刷加剧；涨潮流受北槽南侧导流堤的阻挡，泥沙在堤坝南缘淤积。
（3）赞成。理由：当地原来多滩涂发育，恢复难度小；东部海滩围垦易导致河道冲淤不稳定，不利于航运安全；退田还湿可减轻水流对九段沙的侵蚀；退田还湿可增加滩涂面积，维护生物多样性。
（或不赞成。理由：上海土地资源有限，东部海滩围垦能增加农产品生产与供应；航道宽度减小后可使冲刷增强，有利于加大航道水深；围垦土地也能承担一部分湿地功能；退田还湿需拆除堤坝，易造成资源浪费。）
【解析】
【分析】本题以深水航道工程建设前后九段沙附近岸线变化图为材料设置题目，涉及水利工程设施的作用、河流地貌的演化等知识，考查学生获取和解读地理信息、调动和运用地理知识的能力，体现了区域认知、综合思维以及地理实践力的地理学科核心素养。
【小问1详解】
结合所学知识可知，导流堤和丁坝的主要作用是调节水流速度、改变水流方向，通过约束和集中水流，可增强流水侵蚀作用，以减少航道泥沙沉积，改善航运条件。结合图文材料可知，南北两侧导流堤约束水流，使北槽水量更集中；在河流流向外海或者海水涨潮的时间，北槽两侧导流堤可以约束水流，调节水流速度、改变水流方向，通过约束和集中水流，可增强流水侵蚀作用，从而减轻航道泥沙淤积；丁坝向航道内延伸，通过丁坝间的横向泥沙淤积散布，使泥沙不易集中沉积，一定程度上能减少航道泥沙淤积，进而改善航道状况。
【小问2详解】
九段沙位于长江入海口外南北槽之间，由多个沙洲及滩涂组成；不同位置岸线变化不同；堤坝对水流速度和方向影响较大。三峡等水库的建设使水库的拦沙效果增强，导致长江口输沙量减少，泥沙淤积减弱；读图可知，受堤坝阻挡，落潮时，南槽的水流分流量增加，流水对南槽上段河槽的冲刷加剧，使九段沙上段（西北端）岸线蚀退；涨潮时，水流受北槽南侧导流堤的阻挡，泥沙会在堤坝南缘淤积，使九段沙中下段（东南端）岸线淤积明显。
【小问3详解】
该问为开放性设问，若赞成，则从恢复难度、围垦的不利影响、退田还湿的有利影响角度分析；当地原来多滩涂发育，原有滩涂基础好，恢复难度小；东部海滩围垦易导致河道冲淤不稳定，影响航运，不利于航运安全，也导致洪涝灾害频率增加；退田还湿可减轻水流对九段沙的侵蚀，有利于湿地保护；退田还湿可增加滩涂面积，增加动植物栖息地，维护生物多样性。
若不赞成，则从上海土地资源状况、围垦的有利影响、退田还湿的不利影响角度分析。上海土地资源有限，市区内部耕地面积极小，而东部海滩围垦能增加农产品生产与供应，利于上海市粮食安全；航道宽度减小后河流流速加快，可使冲刷增强，有利于加大航道水深；围垦土地也能承担一部分湿地的功能，对湿地总体影响较小；退田还湿需拆除堤坝，易造成资源浪费，且工程成本高。
27. 阅读图文资料,完成下列要求。
材料一柽柳为落叶灌木或小乔木,在干旱沙漠地区,柽柳灌丛与沙粒相互作用,形成了干旱沙漠地区特有的生物地貌景观——柽柳沙包(图甲),柽柳沙包表层土壤有明显的“肥岛效应”。目前受全球气候变化和人类活动的影响,塔克拉玛干沙漠北部地区的柽柳沙包出现了退化现象。
材料二土壤养分是土壤提供的植物生长必需的营养元素,图乙示意柽柳沙包中土壤养分的分布特征。
（1）描述柽柳沙包“肥岛效应”的形成过程。
（2）说出柽柳沙包中土壤养分的分布特点。
（3）请针对柽柳沙包退化现象提出保护灌丛荒漠的有效措施。
【答案】（1）柽柳根系将养分吸收到体内;运输到植物地上部分;再以落叶的形式回归到表层土壤;循环往复,表层土壤肥力不断提升,形成“肥岛效应”。
（2）在深度400mm处各种养分含量达到最低;随土壤深度的增加,有机碳含量变化较大,总氮和总磷含量变化较小;三种养分含量都随深度的增加呈先降后升的趋势。
（3）珍惜和合理利用水资源;实施生态输水和调水工程;增强保护意识,禁止采伐灌丛;建立自然保护区;采用草方格固定大型灌丛等。
【解析】
【分析】本题以塔克拉玛干沙漠北部地区的柽柳沙包为背景设置习题，涉及到土壤的形成、沙漠化的治理等知识，重点考查学生获取和解读信息及调动和运用知识的能力，体现了综合思维能力的学科素养。
【小问1详解】
由图可知,柽柳具有根系发达和耐旱特性,能够防风固沙,根系能够将养分吸收到体内，运输到植物地上部分；柽柳为落叶灌木,每年会有一层落叶,肥力以落叶的形式回归到表层土壤;在落叶与风沙层的相互叠加作用下,循环往复,柽柳周围的土壤肥力不断提高,形成“肥岛效应”。
【小问2详解】
柽柳沙包中土壤养分的分布特点主要从宏观和微观角度进行分析。由图可知，在深度400mm处，各种养分的含量都达到最低；随后随着土壤深度的增加，有机碳含量增多，变化较大，而总氮和总磷含量略微增多，变化较小；三种养分含量都随深度的增加呈先降后升的趋势。
【小问3详解】
目前塔克拉玛干沙漠北部地区的柽柳沙包出现退化现象,这主要是受全球气候变化和人类活动的影响。可以针对原因提出具体措施。例如,针对人类活动对柽柳沙包的影响,主要措施有：珍惜和合理利用水资源，防止柽柳退化；实施生态输水和调水工程，增加该地区的水资源；增强保护意识,禁止采伐灌丛，保障植被生长；建立自然保护区，减少人类活动的干扰；采用草方格固定大型灌丛，防止灌丛退化等。
28. 阅读图文资料，完成下列要求。
材料一：2023年1月，山东威海银滩出现罕见“泡沫海”景观。大量白色泡沫（形成泡沫的物质基础是海水中丰富的有机质）随海水涌动堆积，形成绵延数公里的“雪滩”奇观，下图为威海地理位置和“泡沫海”景观图。
材料二：海水溶解氧即溶解在海水中的氧，是海洋生命活动不可缺少的物质。海水中溶解氧含量与海水的温度、盐度有密切关系，当水温下降，溶解氧含量上升，促使浮游生物分解产生有机物。据监测，该时段水温较常年偏低2～3℃。
（1）结合威海地理位置，简述冬季“泡沫海”形成的自然条件。
（2）某地理兴趣小组计划前往威海开展“泡沫海”考察活动。请为其设计考察方案，内容包括考察内容、采用的研究方法、需注意的安全事项。
【答案】（1）
温带季风气候，冬季盛行强劲西北风，且冬季表层海水降温快，海浪搅动加剧；半封闭海湾地形，水体交换弱，利于泡沫堆积；近岸海水溶解氧含量异常升高，促使浮游生物分解产生大量有机物；冬季海水盐度较高，高盐度海水在与空气混合时更易产生泡沫。
（2）考察内容：观测海水盐度、风力大小、海岸地形特征，采集海水样本分析有机质含量等；
研究方法：实地观测记录、采样分析、查阅当地气象与水文资料等；
安全事项：冬季防寒保暖，携带防滑装备；关注天气预报，避开大风恶劣天气；在海岸活动时注意海浪，防止落水等。
【解析】
【分析】本大题以山东威海“泡沫海”、海水溶解氧等作为素材，创设学习探索情境，考查海水的性质、海水的运动、要素之间的影响、地理野外考察等知识点，共设置两道小题。重点考查学生获取和解读地理信息、调动和运用地理知识的能力，综合考查区域认知、综合思维等地理学科核心素养。
【小问1详解】
本小题可从白色泡沫的物质基础，海水性质与运动等角度展开分析。威海属于温带季风气候，冬季盛行强劲的西北风 。冬季表层海水降温快，海水温度变化促使海浪搅动加剧。强劲的风力和剧烈的海浪搅动，使得海水中的物质更易混合，为泡沫形成创造动力条件。威海地处半封闭海湾地形，这种地形使得水体交换较弱。水体交换弱意味着泡沫在形成后不易扩散，从而有利于泡沫在近岸地区堆积，持续积累形成“泡沫海”景观。材料提到水温下降时溶解氧含量上升，该时段水温较常年偏低，近岸海水溶解氧含量异常升高。高含量的溶解氧促使浮游生物分解，进而产生大量有机物。冬季海水盐度较高，高盐度海水在与空气混合时更易产生泡沫。
【小问2详解】
根据上题分析可知，“泡沫海”的形成与风力、海岸形状、海水盐度、有机物含量等因素有关。故应观测海水盐度、风力大小、海岸地形特征，需采集海水样本，分析有机质含量。在威海实地对海水盐度、风力大小、海岸地形等进行直接观测，并做好详细记录，获取第一手资料，采用的是实地观测记录。采集海水样本带回实验室分析，得出准确的海水有机质含量等数据，为研究提供科学依据。通过查阅资料，了解威海长期的气象和水文状况，对比考察时段的数据，更全面地认识“泡沫海”形成的背景条件。威海冬季气温较低，需要做好防寒保暖措施，防止冻伤。同时，海边地面湿滑，携带防滑装备，避免滑倒受伤。冬季威海可能出现大风等恶劣天气，关注天气预报，避开大风恶劣天气进行考察，保障人身安全。在海岸活动时，因海浪具有一定危险性，要注意海浪，防止落水事故发生。
29. 阅读图文资料，完成下列问题。
材料一：在实现“碳中和”的背景下，近年来深圳已成为新能源汽车的“疯长”之地，2021年全市公交、出租车就已实现电动化。目前，深圳拥有完整的新能源汽车产业链，涵盖“上游—原材料和电机电控等核心零部件生产、中游—整车制造、下游—汽车配套服务等”，在全球新能源汽车产业中具备较强的竞争力。一汽集团自2023年与深圳签订战略协议后，成立了大湾区研究院并于今年3月发布了首款战略车型，助力深圳建设新一代世界一流汽车城。
材料二：下图为深圳市新能源汽车产业分布图
（1）简述深圳成为新能源汽车“疯长”之地主要原因。
（2）说明深圳新能源汽车产业园区的空间分布特点及成因。
（3）结合材料，说明深圳市新能源汽车产业链的完整性如何推动其在全球产业竞争中的优势地位。
【答案】（1）纬度低，冬季温和，对新能源汽车续航等影响较小；政策支持和大企业助力，新能源汽车产业发展环境良好；完备的产业生态，新能源汽车生产的技术协作条件和配套服务条件较好；公共交通先行示范，市民对新能源汽车的接受度较高。
（2）分布特点：空间分布不均，地域分布较为分散；主要分布在城市外围，靠近交通线和靠近高等研究院。
成因：产业园区占地面积较大，城市外围地租低廉；靠近交通线方便原材料和产品运输；靠近高等研究院，人才集中等。
（3）全产业链布局缩短生产周期，降低生产成本；产业空间集聚，强化协同效应（或提升整体效应）；依托政策支持，推动产业链高端化（或推动产业升级）；通过创新合作，抢占国际市场份额等。
【解析】
【分析】本题以深圳市新能源汽车产业分布图作为素材，创设生活实践情境，考查工业发展等知识，共3道小题。重点考查学生获取和解读地理信息、调动和运用地理知识的能力，综合考查综合思维、地理实践力等地理学科素养，体现了应用性、综合性和创新性的考查指向。
【小问1详解】
深圳纬度低，冬季温和，对新能源汽车的续航要求较小，有利于新能源汽车的推广和使用。深圳市政府在实现“碳中和”目标的背景下，积极推动新能源汽车产业的发展，提供了政策支持和资金补贴，营造了良好的产业发展环境。深圳拥有完整的新能源汽车产业链，涵盖上游原材料和核心零部件生产、中游整车制造、下游汽车配套服务等，形成了良好的技术协作和配套服务条件。2021年深圳全市公交、出租车已实现电动化，为新能源汽车的推广和应用提供了示范效应，提高了市民对新能源汽车的接受度。
【小问2详解】
空间分布不均，深圳新能源汽车产业园区在地域上分布较为分散。产业园区多位于城市外围地区。产业园区通常靠近主要交通线和高等研究院。城市外围地区地租较低，适合建设占地面积较大的产业园区，地价低。临近高速和城市主干道，利于原材料、整车及零部件运输，靠近交通线便于原材料和产品的运输，降低物流成本。靠近高等研究院，便于吸引和集中高素质人才，促进技术创新和研发。
【小问3详解】