四川省自贡市一中2025-2026学年高一上学期11月期中考试物理试卷

这是一份四川省自贡市一中2025-2026学年高一上学期11月期中考试物理试卷，共20页。试卷主要包含了单选题，多选题，实验题，解答题等内容，欢迎下载使用。
（考试时间：75 分钟，分值：100 分）
注意事项：
答卷前，考生务必将自己的姓名、准考证号等填写在答题卡和试卷指定位置上。
回答选择题时，选出每小题答案后，用铅笔把答题卡上对应题目的答案标号涂黑。如需改动，用橡皮擦干净后，再选涂其他答案标号。回答非选择题时，将答案写在答题卡上。写在本试卷上无效。
第 I 卷（选择题）
一、单选题。在每小题给出的四个选项中，只有一项符合题目要求，每小题 4 分，共 28 分。
一物体运动的 图像如图所示，根据图像可知（）
0~4s 内，物体在做曲线运动
0~4s 内，物体的速度一直在减小
0~4s 内，物体速度的变化量为
0~4s 内，物体的加速度一直在减小
某同学在字帖上临摹“孝”字，假设他匀速率的书写“孝”字的七画笔顺，则下列说法正确的是（）
该同学书写第 6 画的过程中笔尖的位移和路程一直增大
该同学书写第 1 画、第 3 画和第 7 画的时间依次增长
该同学书写第 4 画的过程中，速度保持不变
该同学书写第 7 画的过程中，笔尖对字帖的摩擦力方向沿纸面向右
一物体从 t0＝0 时刻开始做匀减速直线运动，设位移中点时刻为 t1，速度为 v1，中间时刻为 t2，速度为 v2
，下列说法正确的是（）
t1＝t2，v1＝v2B. t1＞t2，v1＞v2
C. t1＜t2，v1＜v2D. t1＜t2，v1＞v2
一辆汽车以 10m/s 的速度沿平直公路匀速行驶，突然发现前方有障碍物，立即刹车，汽车以大小是 4m/s2
的加速度做匀减速直线运动，那么刹车后 1s 内与刹车后 3s 内汽车通过的位移之比为（）
A 1∶4B. 1∶3C. 2∶3D. 16∶25
一质点做直线运动，其位置坐标与时间的关系为 （x、t 分别以 m、s 为单位），则该质点（）
初速度B. 加速度
C. 第 1s 内位移D. 前 2s 内的平均速度
下列说法中正确的是（）
物体对水平桌面的压力是由于桌面的形变而产生的
当加速度与速度方向相同且又减小时，物体减速运动
汽车正常行驶时，驱动轮对地面产生静摩擦力，方向与汽车行驶方向相反
由可知，动摩擦因数与摩擦力 f 成正比，与弹力 N 成反比
如图甲，高速避险车道是指在高速公路上设置的一种特殊车道，主要用于在紧急情况下帮助失控车辆减速和安全停车。图乙是高速避险车道简化图，B、C、D 为 的四等分点。汽车刚冲进避险车道 A 点时的速度为 v，经过 t 时间到达 B，最终在 E 点停下。汽车在斜面上的运动可视为匀减速直线运动，下列说法正确的是（ ）
汽车在 C 点的速度大小为B. 汽车运动的总时间为
C. 点与点间距离为D. 汽车加速度的大小为
二、多选题。每题有多项符合题目要求，每题全部选对的得 6 分，选对但不全的得 3 分，有
选错的得 0 分，共 18 分。
如图所示，物体 A 放在水平地面上，对地面有力 F 的作用，则下面说法中正确的是（）
力 F 就是物体 A 的重力
力 F 大小等于物体 A 的重力
力 F 的性质是弹力，是由地面的形变产生的
力 F 的性质是弹力，是由物体 A 的形变产生的
某物体的位移—时间图像如图所示，物体从 t=0 时刻开始运动；x-t 图像是抛物线，则下列叙述正确的是
（）
物体运动的轨迹是直线
物体加速度大小是 10m/s2
物体运动位移最大的时刻在 8s 时
物体在 4s 时速度是 20m/s
如图，物块质量为 m，与甲、乙两弹簧相连接，乙弹簧下端与地面连接，甲、乙两弹簧质量不计，其劲度系数分别为 k1、k2，起初甲弹簧处于自由长度，现用手将甲弹簧的 A 端缓慢上提，使乙弹簧产生的弹力
大小变为原来的 ，则 A 端上移的距离可能是（）
B. C. D.
第 II 卷（非选择题）三、实验题（每空 2 分，共计 14 分）
某实验小组要测量弹簧的劲度系数，他们利用智能手机中自带的定位传感器设计了如图甲所示的实验，
手机软件中的“定位”功能可以测量手机竖直方向的位移（以打开定位传感器时手机的位置为初位置）。实
①按图甲安装实验器材，弹簧上端固定在横杆上，下端与手机连接，手机重心和弹簧在同一竖直线上；
②手托着手机缓慢下移，手离开手机，手机静止时，打开手机中的定位传感器；
③在手机下方悬挂一个钩码，缓慢释放，记录手机下降的位移 ；
④改变钩码个数 ，重复上述操作，记录相应的位移 ，数据如表格乙所示。
上述步骤（填序号）中有一处有遗漏不完整，请指出并将该部分补充完整。
在图丙所示坐标纸中描点作出图像；
已知每个钩码的质量为 ，重力加速度 ，由图丙可以求得弹簧的劲度系数为
N/m（保留三位有效数字）。
某实验小组研究自由落体运动规律
该小组同学释放重物时实验器材接线和操作如下图所示，其中正确的是。
A.B.C.D.
实验中获得的纸带如图所示，打点计时器的工作频率为 50Hz，每相邻两点之间还有四个点未画出。
验步骤如下：
钩码个数 n
1
2
3
4
5
手机位移 x/cm
0.98
2.02
3.01
3.98
5.01
计时器打 C 点时，重锤的瞬时速度大小m/s（结果保留 3 位有效数字）。根据纸带数据，计算出当地的重力加速度大小 （结果保留 3 位有效数字）。
四、解答题
如图所示，质量为 的木板放在水平面上，质量为 的物块放在木板上，木板和物块之
间用一条跨过光滑定滑轮的细绳相连。用水平向左的外力 F 拉动木板，当 时木板和物块匀速运动，已知滑轮左侧的细绳与水平面平行，物块与木板之间、木板与水平面之间的动摩擦因数均为，重力加速
度 g 取 ，求：
绳子上拉力大小；
动摩擦因数的值。
某人以窗户为背景录像时，恰好把从高处落下的一个小石子拍摄在视频中，测得视频中石子通过窗框的时间为 ，窗框上下边的长度为 ，重力加速度 ，求：
石子通过窗框的平均速度大小 v；
石子由静止开始下落的位置离窗框上边的高度 h。
如图为无人驾驶汽车 A 在一段封闭道路上模拟实况行驶的情景，初始时，A、B 两车均以 v=10m/s 的速度在各自车道内向右行驶，A、B 相距（A 车头到 B 车尾）L=18.5m，无人驾驶汽车 A 准备以 a1=4m/s2 的加速度超越 B 车，此时在对向车道中有一辆迎面驶来的汽车 C，其速度大小为 vC=16m/s。已知无人驾驶汽车 A 的长度 LA=4m，B 车的长度 LB=12m，B、C 车始终做匀速运动，该道路限速为 vm=16m/s，无人驾驶汽车 A 加速、减速过程均视为匀变速直线运动。求：
汽车 A 从开始加速到恰好完全超越 B 车所用时间是多少？
汽车 A 恰好完全超越 B 车时，车头恰好与 C 车车头相遇，求 A 车开始加速时与 C 车车头距离是多少？
若无人驾驶汽车 A 开始加速后经历 3s，A 车检测到 B 车想变道到 A 车所在车道，于是无人驾驶汽车
A 立即刹车减速，则 A 车的加速度大小 a2 至少为多少才不会与 B 车追尾？（不考虑 B 车变道的影响）
自贡一中 2025—2026 学年度上学期高一年级期中考试
物 理 试 题
（考试时间：75 分钟，分值：100 分）
注意事项：
答卷前，考生务必将自己的姓名、准考证号等填写在答题卡和试卷指定位置上。
回答选择题时，选出每小题答案后，用铅笔把答题卡上对应题目的答案标号涂黑。如需改动，用橡皮擦干净后，再选涂其他答案标号。回答非选择题时，将答案写在答题卡上。写在本试卷上无效。
第 I 卷（选择题）
一、单选题。在每小题给出的四个选项中，只有一项符合题目要求，每小题 4 分，共 28 分。
一物体运动的 图像如图所示，根据图像可知（）
0~4s 内，物体在做曲线运动
0~4s 内，物体的速度一直在减小
0~4s 内，物体速度的变化量为
0~4s 内，物体的加速度一直在减小
【答案】C
【解析】
【详解】A． 图像只能表示直线运动的规律，不能表示曲线运动的规律，故 A 错误；
B．由图像可知 0~4s 内，物体的速度先减小后反向增大，故 B 错误；
C．0~4s 内，物体速度的变化量，故 C 正确；
D． 图像的斜率表示加速度，根据图像可知，0~4s 内物体的加速度先减小后增大，故 D 错误。故选 C。
某同学在字帖上临摹“孝”字，假设他匀速率的书写“孝”字的七画笔顺，则下列说法正确的是（）
该同学书写第 6 画的过程中笔尖的位移和路程一直增大
该同学书写第 1 画、第 3 画和第 7 画的时间依次增长
该同学书写第 4 画的过程中，速度保持不变
该同学书写第 7 画的过程中，笔尖对字帖的摩擦力方向沿纸面向右
【答案】D
【解析】
【详解】A．由图可知，该同学书写第 6 画“竖钩”的过程中笔尖先向下后略有回勾，则笔尖的路程一直增大，而位移是先增大后减小，故 A 错误；
B．由图可知，该同学书写第 1 画、第 3 画和第 7 画的长度先变长后变短，该同学书写的速率不变，故该同学书写第 1 画、第 3 画和第 7 画的时间先增长后变短，故 B 错误；
C．由图可知，该同学书写第 4 画的过程中，速度方向发生变化，故 C 错误；
D．由图可知，该同学书写第 7 画的过程中，笔尖相对字帖向右运动，则字帖相对笔尖沿纸面向左，故笔尖对字帖的摩擦力方向沿纸面向右，故 D 正确。
故选 D。
一物体从 t0＝0 时刻开始做匀减速直线运动，设位移中点时刻为 t1，速度为 v1，中间时刻为 t2，速度为 v2
【详解】设初速度为 v0，末速度为 v，位移为 x，加速度为 a，对于前一半路程，根据匀变速直线运动公式
整个减速过程有
解得
，下列说法正确的是（
）
A. t1＝t2，v1＝v2
C. t1＜t2，v1＜v2
【答案】D
B. t1＞t2，v1＞v2
D. t1＜t2，v1＞v2
【解析】
由几何知识
因为 v1，v2 都大于零，所以
由匀变速直线运动公式
因为是匀减速直线运动，所以有
所以
故选 D。
一辆汽车以 10m/s 的速度沿平直公路匀速行驶，突然发现前方有障碍物，立即刹车，汽车以大小是 4m/s2
的加速度做匀减速直线运动，那么刹车后 1s 内与刹车后 3s 内汽车通过的位移之比为（）
A. 1∶4B. 1∶3C. 2∶3D. 16∶25
【答案】D
【解析】
【详解】设汽车从刹车到停下的时间为 t，则由
得
由位移时间关系式
v=v0+at
刹车后 3s 内位移为
所以汽车刹车 1s 内与刹车后 3s 内汽车通过的位移之比为为 16：25。故选 D。
一质点做直线运动，其位置坐标与时间的关系为 （x、t 分别以 m、s 为单位），则该质点（）
初速度B. 加速度
C. 第 1s 内位移D. 前 2s 内的平均速度
【答案】D
【解析】
【详解】AB．位置坐标与时间的关系为
根据可知，初速度，加速度 。故 AB 错误；
C．第 1s 内的位移。故 C 错误；
D．前 2s 内的位移
前 2s 内的平均速度。故 D 正确。故选 D。
下列说法中正确的是（）
物体对水平桌面的压力是由于桌面的形变而产生的
当加速度与速度方向相同且又减小时，物体减速运动
汽车正常行驶时，驱动轮对地面产生静摩擦力，方向与汽车行驶方向相反
由可知，动摩擦因数与摩擦力 f 成正比，与弹力 N 成反比
【答案】C
【解析】
【详解】A．弹力是因为施力物体发生形变而产生，则物体对水平桌面的压力是由于物体形变产生的，而非桌面的形变，故 A 错误； B．当加速度与速度同方向且减小时，物体仍做加速运动，只是加速度减小，故 B 错误；
C．汽车驱动轮对地面的静摩擦力方向与汽车行驶方向相反（驱动轮向后推地面，地面反作用力向前），故 C 正确；
D．动摩擦因数 µ 由材料性质决定，与 f 和 N 无关，公式仅用于计算，故 D 错误。
故选 C。
如图甲，高速避险车道是指在高速公路上设置的一种特殊车道，主要用于在紧急情况下帮助失控车辆减速和安全停车。图乙是高速避险车道简化图，B、C、D 为 的四等分点。汽车刚冲进避险车道 A 点时的速度为 v，经过 t 时间到达 B，最终在 E 点停下。汽车在斜面上的运动可视为匀减速直线运动，下列说法正确的是（ ）
汽车在 C 点的速度大小为B. 汽车运动的总时间为
C. 点与点间距离为D. 汽车加速度的大小为
【答案】D
【解析】
【详解】A．题意可知 C 点为 AE 中间位置点，根据匀变速直线运动推论，中间位置速度
结合题意可知 C 点速度，故 A 错误；
汽车从 A 点匀减速到 E 点停下，逆向思维法，可看作汽车从 E 点做初速度为 0 的匀加速直线运动到 A
点，根据匀变速直线运动推论，在连续相等的位移内所用时间关系，有
因为，则 ，故 B 错误；
综合以上分析，可知运动总时间根据匀变速直线运动位移时间关系有
联立以上解得，故 C 错误；
汽车加速度，故 D 正确。
故选 D。
二、多选题。每题有多项符合题目要求，每题全部选对的得 6 分，选对但不全的得 3 分，有选错的得 0 分，共 18 分。
如图所示，物体 A 放在水平地面上，对地面有力 F 的作用，则下面说法中正确的是（）
力 F 就是物体 A 的重力
力 F 大小等于物体 A 的重力
力 F 的性质是弹力，是由地面的形变产生的
力 F 的性质是弹力，是由物体 A 的形变产生的
【答案】BD
【解析】
【详解】AB．物体 A 对地面的力 F 为压力，大小等于物体 A 的重力，但压力 F 属于弹力，重力属于引力，二者不是同一个力，故 A 错误，B 正确；
CD．力 F 是压力，由于物体 A 发生形变而对地面产生的力，属于弹力的范畴，故 C 错误，D 正确。故选 BD。
某物体的位移—时间图像如图所示，物体从 t=0 时刻开始运动；x-t 图像是抛物线，则下列叙述正确的是
（）
A. 物体运动的轨迹是直线
B. 物体加速度大小是 10m/s2
C. 物体运动位移最大的时刻在 8s 时
D. 物体在 4s 时速度是 20m/s
【答案】AB
【解析】
【详解】A．x-t 图像只能描述直线运动，即物体运动轨迹是直线，A 正确；
B．根据 ，将（4s，80m）和（8s，0）代入可知，解得物体加速度是 a=-10m/s2，v0=40m/s，B 正确；
C．由图像可知，物体运动位移最大的时刻在 4s 时，C 错误；
D．物体在 4s 时速度是，D 错误。故选 AB。
如图，物块质量为 m，与甲、乙两弹簧相连接，乙弹簧下端与地面连接，甲、乙两弹簧质量不计，其劲
度系数分别为 k1、k2，起初甲弹簧处于自由长度，现用手将甲弹簧的 A 端缓慢上提，使乙弹簧产生的弹力大小变为原来的 ，则 A 端上移的距离可能是（）
B. C. D.
【答案】AD
【解析】
【详解】开始时乙弹簧原先处于压缩状态，弹力，压缩量为，甲弹簧无形变。
情况一：用手拉住甲弹簧的 A 端，缓慢上移时，乙弹簧仍处于压缩状态，压缩量为
则物块 m 上升的距离为
甲弹簧处于拉伸状态，由物块受力平衡可知即此时甲弹簧弹力为
伸长量为
则 A 端上移的离为
情况二：用手拉住甲弹簧的 A 端，缓慢上移时，乙弹簧处于拉伸状态，伸长量
则物块 m 上升的距离为
甲弹簧处于拉伸状态，物块受力平衡可知即此时甲弹簧弹力为
形变量
则 A 端上移的离为
故选 AD。
第 II 卷（非选择题）
三、实验题（每空 2 分，共计 14 分）
钩码个数 n
1
2
3
4
5
某实验小组要测量弹簧的劲度系数，他们利用智能手机中自带的定位传感器设计了如图甲所示的实验，手机软件中的“定位”功能可以测量手机竖直方向的位移（以打开定位传感器时手机的位置为初位置）。实验步骤如下：
手机位移 x/cm
0.98
2.02
3.01
3.98
5.01
①按图甲安装实验器材，弹簧上端固定在横杆上，下端与手机连接，手机重心和弹簧在同一竖直线上；
②手托着手机缓慢下移，手离开手机，手机静止时，打开手机中的定位传感器；
③在手机下方悬挂一个钩码，缓慢释放，记录手机下降的位移 ；
④改变钩码个数 ，重复上述操作，记录相应的位移 ，数据如表格乙所示。
上述步骤（填序号）中有一处有遗漏不完整，请指出并将该部分补充完整。
在图丙所示的坐标纸中描点作出图像；
已知每个钩码的质量为 ，重力加速度 ，由图丙可以求得弹簧的劲度系数为
N/m（保留三位有效数字）。
【答案】（1）①. ③②. 应当手机和钩码静止时记录手机下降的位移
（2）（3） （）
【解析】
【小问 1 详解】
[1][2]步骤③有一处有遗漏不完整；在手机下方悬挂一个钩码，缓慢释放，当手机和钩码静止时记录手机下降的位移 x；
【小问 2 详解】
根据描点法，所作图像如图所示
【小问 3 详解】
根据胡克定律整理得
由 n-x 图像可知，图像的斜率结合 n-x 函数，图像斜率
联立可得劲度系数
某实验小组研究自由落体运动规律。
该小组同学释放重物时实验器材接线和操作如下图所示，其中正确的是。
A.B.C.D.
实验中获得的纸带如图所示，打点计时器的工作频率为 50Hz，每相邻两点之间还有四个点未画出。计时器打 C 点时，重锤的瞬时速度大小m/s（结果保留 3 位有效数字）。根据纸带数据，计算出当地的重力加速度大小 （结果保留 3 位有效数字）。
【答案】（1）B（2）①. 2.20②. 9.85
【解析】
【小问 1 详解】
打点计时器应接交流电源，实验时纸带应用手拉直以减少摩擦阻力。故选 B。
【小问 2 详解】
根据题意，相邻两个计数点间的时间间隔为计时器打 C 点时，重锤的瞬时速度大小
根据逐差法可知重力加速度
四、解答题
如图所示，质量为 的木板放在水平面上，质量为 的物块放在木板上，木板和物块之
间用一条跨过光滑定滑轮的细绳相连。用水平向左的外力 F 拉动木板，当 时木板和物块匀速运动，已知滑轮左侧的细绳与水平面平行，物块与木板之间、木板与水平面之间的动摩擦因数均为，重力加速
度 g 取 ，求：
绳子上的拉力大小；
动摩擦因数的值。
【答案】（1）2N（2）0.1
【解析】
【小问 1 详解】
由已知 ，设物块与木板之间的滑动摩擦力为 ，地面对长木板的摩擦力为根据滑动摩擦力公式 ，
因此
设绳子上的拉力为 ，由于物块匀速运动，则
由于长木板匀速运动，则联立解得
【小问 2 详解】
动摩擦因数
因为所以
某人以窗户为背景录像时，恰好把从高处落下的一个小石子拍摄在视频中，测得视频中石子通过窗框的时间为 ，窗框上下边的长度为 ，重力加速度 ，求：
石子通过窗框的平均速度大小 v；
石子由静止开始下落的位置离窗框上边的高度 h。
【答案】（1）
（2）
【解析】
【小问 1 详解】
石子通过窗框的平均速度大小为
【小问 2 详解】
根据匀变速直线运动推论可知，石子通过窗框过程中间时刻的速度为则石子通过窗框上边时的速度为
根据
可得石子由静止开始下落的位置离窗框上边的高度为
如图为无人驾驶汽车 A 在一段封闭道路上模拟实况行驶的情景，初始时，A、B 两车均以 v=10m/s 的速度在各自车道内向右行驶，A、B 相距（A 车头到 B 车尾）L=18.5m，无人驾驶汽车 A 准备以 a1=4m/s2 的加速度超越 B 车，此时在对向车道中有一辆迎面驶来的汽车 C，其速度大小为 vC=16m/s。已知无人驾驶汽车 A 的长度 LA=4m，B 车的长度 LB=12m，B、C 车始终做匀速运动，该道路限速为 vm=16m/s，无人驾驶汽车 A 加速、减速过程均视为匀变速直线运动。求：
汽车 A 从开始加速到恰好完全超越 B 车所用时间是多少？
汽车 A 恰好完全超越 B 车时，车头恰好与 C 车车头相遇，求 A 车开始加速时与 C 车车头距离是多少？
若无人驾驶汽车 A 开始加速后经历 3s，A 车检测到 B 车想变道到 A 车所在车道，于是无人驾驶汽车
A 立即刹车减速，则 A 车的加速度大小 a2 至少为多少才不会与 B 车追尾？（不考虑 B 车变道的影响）
【答案】（1）6 5s
（2）203.5m（3）3.6m/s2
【解析】
【小问 1 详解】
汽车Ａ达到最大速度需要的时间位移
设Ａ车达到最大速度后再经过时间 t2 恰好完全超越 B 车，由位移关系可知
解得 t2=5s
即汽车 A 从开始加速到恰好完全超越 B 车所用时间是 t=t1+t2=6.5s
【小问 2 详解】
在时间 t 内 A 车的位移 C 车的位移为
A 车开始加速时与 C 车车头距离是
小问 3 详解】
无人驾驶汽车 A 开始加速后经历 3s 已经达到最大速度 vm，此时 A 车车头与 B 车车尾间距为
当恰不和 B 车相撞时，则满足 ，联立解得 a2=3.6m/s2
则 A 车的加速度大小 a2 至少为 3.6m/s2 才不会与 B 车追尾。