内蒙古锡林郭勒盟2024-2025学年高二上学期11月期中（A卷）地理试卷（解析版）

这是一份内蒙古锡林郭勒盟2024-2025学年高二上学期11月期中（A卷）地理试卷（解析版），共12页。试卷主要包含了选择题，综合题等内容，欢迎下载使用。

第Ⅰ卷（选择题共48分）
一、选择题：本题共16小题，每小题3分，共48分。（在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的，多选错选均不得分。）
北京时间2024年9月10日16时，我国某中学举行庆祝第40个教师节活动。据此完成下面小题。
1. 庆祝活动开始时，地球上处于9月10日的范围约占全球的（ ）
A. 1/6B. 1/2
C. 2/3D. 5/6
2. 与教师节昼长最接近的日期为（ ）
A. 10月6日B. 7月5日
C. 4月4日D. 3月8日
【答案】1. D 2. C
【解析】
【1题详解】
由材料可知，庆祝活动开始时间为北京时间（东八区）9月10日16时，根据区时的计算可知，此时西八区为9月10日0时，即西八区往东至东十二区处于9月10日的范围，共占20.5个时区，约占全球5/6，ABC错误，D正确。故选D。
【2题详解】
昼长最接近的日期的直射点位置相同，即两个日期关于冬至日或夏至日对称，由材料可知，该日为9月10日，根据两个日期关于冬至日或者夏至日对称可知，与9月10日直射点位置相同的日期为4月4日，ABD错误，C正确。故选C。
2023年2月6日，土耳其发生两次7.8级地震，震源较浅。中国救援队于北京时间2月7日23时从北京起飞，当地时间2月8日4时30分抵达土耳其阿达纳机场。下图示意该次地震震中位置。据此完成下面小题。
3. 推测此次北京到阿达纳飞行中（ ）
A. 救援队员在东南方向看到日出B. 最短飞行距离大约为8000公里
C. 飞行时间长度约为5.5小时D. 最佳飞行方向为先西北再西南
4. 与此次地震震中附近板块边界类型相似的是（ ）
【答案】3. D 4. D
【解析】
【3题详解】
根据材料及所学知识可知，2月为冬半年，救援队于北京时间2月7日23时从北京起飞，当地时间2月8日4时30分抵达土耳其阿达纳机场，飞行途中都是夜晚，无日出，A错误。地球上两点之间的最短距离应是两点之间的地球大圆的劣弧段，北京和阿卡纳的纬度相差不大，可以近似看成同一纬度即北纬40°，则两地的直线距离约为111×cs40°×81≈6923km，最短飞行距离要小于直线距离，B错误。救援队于北京时间2月7日23时从北京起飞，起飞时土耳其阿卡纳当地时间应为17时，当地时间2月8日4时30分抵达土耳其阿达纳机场，飞行时长应为11时30分，C错误。根据所学知识可知，最佳航线应为两点之间的地球大圆的劣弧段，最佳飞行方向为先西北飞行，后西南飞行，D正确。故选D。
【4题详解】
地震是板块交界处地壳活动的结果，土耳其位于亚欧板块、印度洋板块、非洲板块的板块消亡边界。图A为非洲板块和印度洋板块的生长边界，A错误。图B为非洲板块和印度洋板块的生长边界，B错误。图C位于亚欧板块和美洲板块的生长边界，C错误。图D位于亚欧板块和太平洋板块的消亡边界，D正确。故选D。
2022年12月4日凌晨，印度尼西亚爪哇岛东部塞梅鲁火山开始喷发，喷出的火山灰烟柱高达1500米，喷出物向南和东南方向飘散到卢马姜县多个乡村。下图分别为爪哇岛位置及地形示意图和岩石图物质循环示意图。据此完成下面小题。
5. 塞梅鲁火山口附近的岩石类型主要是上图中的（ ）
A. ①B. ②
C. ③D. ④
6. 塞梅鲁火山喷出物向南和东南方向飘散的主要原因是（ ）
A. 东南信风的影响B. 盛行西风的影响
C. 海陆热力性质差异D. 气压带风带的季节性移动
【答案】5. B 6. D
【解析】
【5题详解】
塞梅鲁火山口附近的岩石类型为岩浆岩，阅读右图可知，三大类岩石可以转化为岩浆，岩浆变为岩浆岩，①为岩浆，②为岩浆岩，岩浆岩与沉积岩经过变质作用形成变质岩，③为变质岩，碎屑物固结成岩形成沉积岩，④为沉积岩，所以塞梅鲁火山口附近的岩石类型主要是右图中的②（岩浆岩），B正确，ACD错误。故选B。
【6题详解】
塞梅鲁位于赤道以南，12月4日太阳直射南半球，北半球的东北信风南移越过赤道偏移形成西北风，塞梅鲁火山喷发后，火山喷出物的主要扩散方向是东南方，主要原因是气压带风带的季节性移动，D正确；受东南信风影响，喷出物向西北飘散，A错误；塞梅鲁火山纬度较低，不受西风带影响，B错误；风向偏转的主要原因不是海陆热力性质差异引起的，C错误。故选D。
冲（洪）积扇是河流、沟谷的洪水流出山口进入平坦地区后，因坡度骤减，水流搬运能力降低，碎屑物质堆积而形成的扇形堆积体。下图为祁连山北麓冲（洪）积扇的局部示意图，新洪积扇的上部以砾石为主，农业生产很少利用。据此完成下面小题。
7. 与古冲积扇相比，新洪积扇后退的原因是（ ）
A. 祁连山后退B. 河流侵蚀作用减弱
C. 祁连山上升D. 河流搬运作用减弱
8. 新洪积扇上部利用很少的主要原因是（ ）
A. 海拔较高B. 降水稀少
C. 光照不足D. 缺乏土层
【答案】7. D 8. D
【解析】
【7题详解】
冲（洪）积扇是河流、沟谷的洪水流出山口进入平坦地区后，因坡度骤减，水流搬运能力降低，碎屑物质堆积而形成的扇形堆积体。 说明洪积扇的形成是流水的沉积作用形成，B错误；与古冲积扇相比，新洪积扇后退的原因是河流的搬运能力减弱了，碎屑物质堆积提前了，所以新洪积扇后退，D正确；祁连山不可能后退，A错误；如果是祁连山上升，河流坡度加大，流速加快，搬运能力增强，新洪积扇要前进，C错误。所以选D。
【8题详解】
材料中给出：新洪积扇的上部以砾石为主，所以缺乏土层，不适合农业发展，D正确；新旧洪积扇海拔高度、降水、光照差异不大，ABC错误。所以选D。
空气质量指数（简称AQ1）是定量描述空气质量状况的无量纲指数，指数越小，空气质量越洁净。下图表示某年3月12日16～24时北京空气质量指数变化及20时海平面气压分布。读图，完成下面小题。
9. 该日20时前后，北京受下列哪种天气系统影响（ ）
A. B.
C. D.
10. 该日20时（ ）
A. 低压天气系统中，P强度最强B. 北京大风扬沙，空气污染加重
C. 东海海域天气晴朗，风大浪高D. Q地位于暖锋锋前，出现降水
【答案】9. D 10. B
【解析】
【9题详解】
由图可知，Q为气旋，气旋的左侧为冷锋，此时北京位于冷锋之后，说明20时前后，北京受冷锋影响，图A起反气旋、B为气旋，D为冷锋，C为暖锋。D正确，ABC错误，故选D。
【10题详解】
从图中可以看出 20 时北京空气质量指数较大，说明污染较重。从等压线图可以看出此时北京处在锋面附近，风力较大，故推测北京大风扬沙，空气污染加重， B正确；低压天气系统中，Q强度最强，因Q的中心气压更低，A错误；东海海域等压线稀疏，风力小，受高压控制，天气晴朗，风平浪静， C错误； Q 地位于气旋中心附近，气流上升，出现降水， D 错误。故选B。
图左为世界某区域图，图右分别是甲、乙两地风力统计曲线，据此完成下面小题。
11. 造成甲、乙两地一年中风力变化的主要原因是（ ）
A. 海陆热力性质的差异B. 气压带风带的季节性移动
C. 洋流的影响D. 海陆位置的影响
12. 下列关于甲、乙两地1月风力差异的说法，正确的是（ ）
A. 甲地位于东风带的背风坡，风力小B. 甲地位于冬季风的背风坡，风力小
C. 乙地受盛行西风的影响大，风力大D. 乙地受东北信风的影响大，风力大
13. 2022年1月份一艘油轮自东向西穿过直布罗陀海峡，该油轮航行（ ）
A. 逆风逆水B. 顺风顺水
C. 逆风顺水D. 顺风逆水
【答案】11. B 12. C 13. A
【解析】
【11题详解】
结合图片可知，甲乙两地分别位于直布罗陀海峡北、南两岸，且该地区为地中海气候区。地中海气候是由于副热带高气压带和盛行西风带交替控制形成的，在冬季甲乙两地均受盛行西风影响，但是甲地位于盛行西风的背风坡，风力相对较小，乙地位于盛行西风的迎风坡，风力比较大，B正确；甲地位于伊比利亚半岛，陆地面积较小，受海陆热力性的差异影响微弱，对风力影响有限，A错误；洋流一般影响区域的温度和湿度状况，对风力影响小，C错误；海陆位置一般影响区域的降水状况，会对甲乙两地风力大小产生一定影响，但并不是主要原因，D错误；故选B。
【12题详解】
结合图片经纬度可知，该地区位于地中海西侧，夏季受副热带高气压带影响，冬季受盛行西风影响。一月份甲乙两地受盛行西风影响，结合图片等高线可知甲位于盛行西风的背风坡处，风力相对较小；乙位于盛行西风的迎风坡处，风力较大，C正确；ABD所描述风向不对，ABD错误；故选C。
【13题详解】
1月份该海域风向为盛行西风，游轮自东向西会逆风；由于地中海海水盐度大于大西洋的海水盐度，根据密度流的形成特点，该海域表层海水从大西洋流向地中海（自西向东），故逆风逆水，A正确；BCD错误；故选A。
下图为世界局部区域洋流分布示意图。完成下面小题。
14.受图示洋流影响（ ）
A. 甲海域存在大型渔场B. 乙群岛出现荒漠景观
C. 丙沿岸冬季降温明显D. 丁海域地热资源丰富
【答案】B
【解析】读图可知，甲海域不是寒暖流交汇处，也不存在大规模上升流，因此不存在大型渔场，A错误；乙群岛沿岸有寒流经过，对沿岸气候有降温降湿的作用，因此会出现荒漠景观，B正确；丙地沿岸有暖流经过，有增温作用，冬季降温不会明显，C错误；地热资源一般分布在板块交界处，丁海域位于板块内部，地热资源不丰富，D错误。故选B。
它山堰位于浙江宁波鄞州区，始建于唐代，迄今千余年，历经洪水冲击，仍基本完好，一直发挥着引水、泄洪、阻咸、蓄淡功能。下图为它山堰水利工程示意图，据此完成下面小题。
15. 它山堰修建之前，当地“民不能饮，禾不能稼”，推测它山堰修建的首要功能是（ ）
A. 引水B. 泄洪
C. 蓄淡D. 阻咸
16. 它山堰最能发挥其首要功能的时间是（ ）
A. 1月B. 4月
C. 7月D. 10月
【答案】15. D 16. A
【解析】
【15题详解】
“民不能饮，禾不能稼”说明当地缺少淡水，根据图示信息可知，当地水系多却缺少淡水，是因为海水入侵造成，故它山堰作用为阻咸，D正确；引水、泄洪、蓄淡都不是它山堰的首要功能，ABC错误。所以选D。
【16题详解】
海水入侵时是海水水位高于河流水位，故应该在枯水期明显，浙江枯水期在冬季，1月符合，A正确；4月、7月、10月都不是该河流的枯水期，BCD错误。所以选A。
第Ⅱ卷非选择题（共52分）
二、综合题（本大题共3小题，共52分）
17. 阅读图文材料，回答下列问题。
南迦巴瓦峰是中国西藏林芝市最高的山。地理学家杨逸畴先生这样描述南迦巴瓦峰：“南迦巴瓦峰历来以陡峭险峻著称……雅鲁藏布江下游绕南峰急拐弯南流，构成举世闻名的大拐弯峡谷。”下图为喜马拉雅山脉东段地层地貌剖面示意图。

（1）说出多雄拉的构造地貌类型并解释其成因。
（2）分析雅鲁藏布江大拐弯峡谷高峰耸峙、峡谷幽深的原因。
（3）从地质构造的角度，说明隧道选择在多雄拉建设的原因。
【答案】（1）地貌类型：背斜谷。
成因：背斜顶部受张力，岩层破碎易被外力侵蚀形成谷地。
（2）该地位于印度洋板块与亚欧板块的消亡边界，地壳受挤压隆起抬升，形成高大的山体；流水不断向下侵蚀，形成幽深的峡谷。
（3）该处为背斜构造，拱形结构，稳定性强；地下水顺岩层向两侧流，（隧道处）不易汇集地下水，便于施工。
【解析】
【小问1详解】
构造地貌的表述，既要说出地质构造类型，也要说出地貌类型。读图可知，多雄拉岩层向上拱起，地质构造为背斜，而顶部地势相对较低，地貌为谷地，所以构造地貌为背斜谷，背斜顶部受张力作用，岩石裂隙发育，易被外力侵蚀，形成谷地。
【小问2详解】
首先，该区域位于印度洋板块与亚欧板块的消亡边界附近，岩层受板块挤压而隆起，地壳不断抬升，山体高大。其次，地壳抬升的背景下，河流落差增大，流水不断向下侵蚀，形成深切河谷，河谷幽深。
【小问3详解】
结合材料和所学可知，多雄拉为背斜构造，拱形结构，岩层受张力，稳定性强，安全性高，背斜的拱形构造，使得地下水顺岩层向两侧流，建设隧道处不易积存地下水，便于施工。因此选择该地进行隧道的修建。
18. 阅读图文材料，完成下列要求。
北海道岛是日本第二大岛屿，山地约占总面积的60%，为日本的粮食基地之一，人口密度约70人/km2。北海道岛冬季常遭受特大暴雪袭击，部分地区积雪厚度可达4m，导致多地交通瘫痪。该岛部分地区利用地热调节大棚内的温度，生产热带水果供应冬季市场获得成功。下图示意北海道岛等高线地形分布及该岛多年年均降雪量分布。
（1）指出北海道岛多年年均降雪量的分布特征。
（2）分析北海道岛常遭受特大暴雪袭击的主要原因。
（3）说明北海道岛种植热带水果的优势自然条件。
【答案】（1）西部降雪多，东部降雪少；日本海一侧位于山地迎风坡降雪较多；大致自西向东逐渐减少（或自东向西逐渐增加）。
（2）西部地区位于冬季风迎风坡，降雪多；西部地势起伏大，对水汽抬升作用明显，降雪量变化差异大；经过日本海，水汽丰富；气候异常导致降雪量增多等。
（3）北海道岛地热资源丰富，可用地热调控大棚温室温度，热量充足；冬季降雪量大，水源充足；地表多火山灰，土壤肥沃等。
【解析】
【小问1详解】
从北海道岛多年年均降雪量分布中可以直接看出，该岛降雪量整体上大郅从西向东逐渐较少，西部降雪多，多在200-400mm之间，东部降雪少，大部分地区少于200mm；日本海沿岸山地迎风坡地带降雪量较多，超过400mm。
【小问2详解】
受海陆热力性质差异影响，冬季吹西北风，越过日本海，带来大量的水汽，西部地区位于冬季风迎风坡，降雪多；由北海道岛等高线地形分布图中信息可知，北海道是一个岛屿，四面环海，其地势中间高四周低，西部地势起伏大，来自日本海的水汽受地形抬升作用明显，气流上升，气温降低，形成降雪，雪量较大且降雪量变化较大；气候异常，极端天气事件的频率和强度也在不断地上升，导致降雪量增多等。
【小问3详解】
结合所学知识，主要是该岛屿位于火山地震带上，地热资源丰富，可利用地热为大棚增温，热量充足，可节约成本；地热区遍布火山，地表多肥沃的火山灰土壤；冬季积雪量大，也可利用地热能融化积雪，然后利用融雪后的水作为灌溉水源。
19. 阅读图文材料，完成下列要求。
随着中国“一带一路”的推进，中俄陆河联运路线（左图所示）被提出，计划从中国大连出发，通过铁路运输及勒拿河水路运输到达北冰洋沿岸的季克西港。勒拿河，位于俄罗斯境内，全长4400千米，流域面积约249万平方千米。入海处每年约有1200万吨悬移质泥沙和约4100万吨溶解物质沉淀，形成俄罗斯最大的三角洲、面积约3.2万平方千米，分出150多条汊流。结合图文材料完成下面小题。
（1）分析开发中俄联运路线中铁路建设可能面临的不利条件。
（2）简述勒拿河的水文特征。
（3）分析勒拿河三角洲汊流众多的自然原因。
【答案】（1）全球气候变暖，西伯利亚地区气温升高，冻土融化时间增加，冻土活动层厚度增加，对铁路设施的影响加剧；西伯利亚地区自然条件恶劣，施工条件差；经济落后，基础设施不完善。（冻土必答，其他言之有理可酌情）
（2）径流量较大；径流量季节变化大（或水位季节变化大）；有春汛和夏汛；有凌汛现象；结冰期长；含沙量较小；上游流速快，水能资源丰富，中下游流速较慢。
（3）河流入海口附近地形平坦，三角洲面积大；该河段河流流速缓慢，悬移质泥沙和溶解物质沉淀形成江心洲（或沙洲），水流易形成分汊；汛期时，水流不畅，河流易泛滥形成汊流。
【解析】
【小问1详解】
中俄联运路线中铁路建设可能面临的不利条件，大致可分为两个方面，一是自然条件，二是社会经济条件。其中，应结合西伯利亚地区的纬度，抓住恶劣的自然地理环境进行答题。自然条件角度，一方面是“原生环境”——当地纬度高，气温低，多冻土（凡处于零温或负温，并含有冰的各种岩土体，称为冻土。温度状况相同但不含冰的，则称为寒土。冻土按其处于冻结状态的时间的长短，可以分为季节冻土和多年冻土两类）、沼泽，各类自然条件恶劣，施工难度大（注意，工程类习题，可以着眼于工程量、工程难度、工程造价等）。另一方面是由于全球气候变暖，当地气温升高，冻土消融，冻土的活动层（多年冻土可分为上下两层，上层为夏融冬冻的活动层，下层为多年冻结层）厚度增加，对铁路地基（及运行稳定性）影响巨大。社会经济角度，也是由自然条件引起的，如自然地理环境恶劣，人口密度小，城镇稀疏（地广人稀），经济落后，基建设施不完善，难以达到配套作用，施工难度大。
【小问2详解】
河流的水文特征一般从径流量大小及其季节变化、汛期、含沙量、结冰期、流速等方面进行描述。勒拿河流域面积大，有冰雪融水和大气降水，越往东大气降水越多，而纬度高且植被覆盖好，蒸发量较小，故径流量较大。河水径流补给以冰雪融水为主，雨水次之，春汛水位较高，夏季多洪水，主要为春汛，伏汛次之，冬季流量最小；故径流量季节变化大（或水位季节变化大）；有春汛和夏汛。纬度高，结冰期长达8个月（9月末～翌年6月初），结冰期长。位于北半球，自南向北流，有凌汛出现。下游地形平坦，流速较慢，且流域内植被条件好，故含沙量较小。上游地形起伏较大，落差大，流速快，水能资源丰富。
【小问3详解】
应从地形、水文等方面进行分析。勒拿河三角洲由于地势平缓、河床较浅、水量季节变化较大，因此河流经常改道，在自然原因的作用下形成众多汊道。从地形角度考虑：由材料“入海处每年约有1200万吨悬移质泥沙和约4100万吨溶解物质沉淀，形成俄罗斯最大的三角洲”可知，河流入海口附近地形平坦，沉积作用强烈，三角洲面积大。从水文角度考虑：该河段河流流速缓慢，悬移质泥沙和溶解物质沉淀形成江心洲（或沙洲），河床较浅，水流易形成分汊；由上题可知，径流量季节变化大，有春汛和夏汛，汛期时，水流不畅，河流易泛滥形成汊流。