2026届重庆市巴蜀中学高三上学期第一次适应性考试物理试卷（解析版）

这是一份2026届重庆市巴蜀中学高三上学期第一次适应性考试物理试卷（解析版），共17页。试卷主要包含了答题前，考生务必将自己的姓名，8 节车等内容，欢迎下载使用。
注意事项：
1、答题前，考生务必将自己的姓名、准考证号、班级、学校在答题卡上填写清楚。
2、每小题选出答案后，用 2B 铅笔把答题卡上对应题目的答案标号涂黑，如需改动，用橡皮
擦干净后，再选涂其他答案标号。在试卷上作答无效。
3、考试结束后，请将答题卡交回，试卷自行保存。满分 100 分，考试用时 75 分钟。
一、选择题：共 10 题，共 43 分
（一）单项选择题：共 7 题，每题 4 分，共 28 分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是
符合题目要求的。
1. 巫山脆李果形端庄、质地脆嫩、汁多味香，受到很多人的喜爱。如图所示，树枝被静止的脆李压弯，则
脆李受到树枝的作用力方向为（ ）
A. 竖直向上 B. 竖直向下 C. 斜向左上 D. 斜向右上
【答案】A
【解析】
【详解】脆李处于平衡状态，则所受的重力和树枝的作用力等大反向，因重力竖直向下，则受到树枝的作
用力方向为竖直向上。
故选 A。
2. 如图为无人机给工人运送零件的示意图，某次运送过程中的一段时间内，无人机向左水平飞行，零件用
轻绳悬挂于无人机下方，并相对于无人机静止，轻绳与竖直方向成一定角度。忽略零件所受空气阻力，则
在该段时间内（ ）
第 1页/共 17页
A. 无人机做匀速运动 B. 无人机做加速运动
C. 零件的惯性逐渐变大 D. 零件所受合外力为零
【答案】B
【解析】
【详解】ABD．题意知零件沿水平方向向左做直线运动，平行四边形定则可知零件所受重力及绳子拉力的
合力水平向左，故零件加速度方向水平向左，则零件水平向左做匀加速直线运动，由于零件相对于无人机
静止，可知无人机与零件一起做加速运动，故 AD 错误，B 正确；
C．零件质量不变，惯性不变，故 C 错误。
故选 B。
3. 两个质量均为 的小球 A、B 被细线连接放置在倾角为 的光滑斜面上（斜面固定在地面上不动），
如图所示，系统静止时，弹簧与细线均平行于斜面，在细线被烧断的瞬间，关于 A、B 的加速度大小，下列
说法正确的是（重力加速度为 ）（ ）
A. ， B. ，
C. ， D. ，
【答案】B
【解析】
【详解】在细线被烧断前，以 A、B 两球为整体，根据平衡条件可得弹簧弹力大戏为
第 2页/共 17页
在细线被烧断的瞬间，以 A 球为对象，根据牛顿第二定律可得
解得
以 B 球为对象，根据牛顿第二定律可得
解得
故选 B。
4. 某钻石的剖面简化如图，一束复合光斜射到 AB 面上，经折射后分成 a、b 两束单色光照射在 CO 面上，
下列说法正确的是（ ）
A. a 光的频率比 b 光的大
B. 钻石对 a 光的折射率比 b 光的大
C. 钻石中 a 光的传播速度比 b 光的大
D. 让 a、b 光分别通过同一双缝干涉装置，b 光的干涉图样中相邻亮条纹间距更大
【答案】C
【解析】
【详解】AB．由光路可知，b 光偏折程度大于 a 光，可知 b 光折射率较 a 光大，可知 a 光的频率比 b 光的
小，选项 AB 错误；
C．根据 可知，钻石中 a 光的传播速度比 b 光的大，C 正确；
D．让 a、b 光分别通过同一双缝干涉装置，根据 可知，因 b 光波长较小，可知 b 光的干涉图样中
相邻亮条纹间距更小，选项 D 错误。
故选 C。
5. 长时间低头玩手机时，颈椎受到的压力会比直立时大。如图所示，低头时，头部受到的 重力为 G ，颈
第 3页/共 17页
椎后部肌肉对头部的拉力为 T，颈椎对头部的支持力为 N。已知颈椎弯曲越厉害，N 与竖直方向的夹角θ
就越大，T 的方向视为不变， 则颈椎弯曲越厉害时 （ ）
A. N 越大，T 越小
B. N 越小，T 大
C. N 和 T 都越大
D. N 和 T 都越小
【答案】C
【解析】
【详解】对头部受力分析如图所示
由图可知，重力 G、拉力 T 和支持力 N 三个力的合力为 0，重力 G 的大小和方向都不变，拉力 T 方向不变，
支持力 N 与竖直方向的夹角 增大，拉力 T 和支持力 N 都增大。
故选 C。
6. 7 月 9 日，“全球最快高铁列车”的 CR450 动车组样车在第十二届世界高铁大会上重磅亮相，其最高速度可
超过 450 公里/小时。该动车组由 8 节车厢组成，其中 2、3、6、7 号车厢为动力车厢，其余车厢无动力。每
节动力车厢所提供驱动力大小均为 F，每节车厢所受阻力大小均为 f，各车厢的质量均为 m。该列车动力全
开沿水平直轨道行驶时，下列说法正确的是（ ）
A. 若列车匀速行驶，则车厢间拉力均为零
第 4页/共 17页
B. 若列车匀速行驶，则车厢间拉力均不为零
C. 若列车匀加速行驶，则第 3 节车厢对第 4 节车厢的拉力大小为
D. 若列车匀加速行驶，则第 7 节车厢对第 8 节车厢的拉力大小为
【答案】C
【解析】
【详解】AB．若列车匀速行驶，因每节车厢都受阻力作用，则车厢间拉力不一定均为零。例如第 7、8 节车
厢间的拉力不为零；第 4、5 节车厢间的拉力为零。AB 错误；
C．若列车匀加速行驶，则整体的加速度
则对前 3 节车厢的整体分析可知
解得第 3 节车厢对第 4 节车厢的拉力大小为 ，C 正确；
D．若列车匀加速行驶，则对第 8 节车厢分析可知
可得第 7 节车厢对第 8 节车厢的拉力大小为 ，D 错误。
故选 C。
7. 如图甲所示，倾角为θ 足够长的传送带以恒定的速率 v0 沿逆时针方向运行。t=0 时，将质量 m=1kg 的物
体（可视为质点）轻放在传送带上，物体相对地面的 v-t 图像如图乙所示。设沿传送带向下为正方向，取重
力加速度 。则正确的是（ ）
A. 传送带的速率
B. 传送带的倾角
C. 物体与传送带之间的动摩擦因数
D. 0~2s 内物体在传送带上留下的痕迹为 5m
【答案】D
【解析】
第 5页/共 17页
【详解】A．由图可知，在 t=1s 时物块的加速度发生改变，此时物块的速度为 10m/s，可知传送带的速率
，A 错误；
BC．根据牛顿第二定律结合 v-t 图像可知，开始阶段物块的加速度
物块与传送带共速后物块的加速度
联立解得传送带的倾角
物体与传送带之间的动摩擦因数 ，BC 错误；
D．0~1s 内物体在传送带上留下的痕迹为
1~2s 内物体在传送带上留下的痕迹为
因 可知 0~2s 内物体在传送带上留下的痕迹为 5m，D 正确。
故选 D。
（二）多项选择题：共 3 题，每题 5 分，共 15 分。在每小题给出的四个选项中，有多项符合
题目要求。全部选对的得 5 分，选对但不全的得 3 分，有选错的得 0 分。
8. 如图所示为 S1 和 S2 两相干水波的干涉图样，两列波各自的振幅均为 5cm，波速为 1m/s，波长为 0.5m，
B 是 AC 连线的中点。图中实线表示波峰，虚线表示波谷。则下列说法中正确的是（ ）
A. 图示时刻 A、B 两点的竖直高差为 5cm
B. 从图示时刻开始经 0.75s，B 点通过 路程为 60cm
C. 再经过 0.125s， C 点处于波峰
D. D 点一直处于平衡位置
【答案】BD
【解析】
【详解】A．图中 A、B 两点都是振动加强点，A 在波峰，B 在平衡位置，A、B 两点的竖直高差为
。故 A 错误；
B．波的周期为
第 6页/共 17页
由于 ，则 B 点通过的路程为 。故 B 正确；
C．图中 C 点处于波谷，再经过 0.125s，即 ，C 点处于平衡位置。故 C 错误；
D．由图可知，D 点为波峰和波谷的交点，是振动减弱点，且两列波的振幅相同，因此 D 点一直处于平衡
位置。故 D 正确。
故选 BD。
9. 影视作品中的武林高手展示轻功时都是吊威亚（钢丝）的。如图所示，轨道车 A 通过细钢丝跨过轮轴拉
着特技演员 B 上升，便可呈现出演员 B 飞檐走壁的效果。轨道车 A 沿水平地面以速度大小 向左
匀速前进，某时刻连接轨道车的钢丝与水平方向的夹角为 ，连接特技演员 B 的钢丝竖直，取
， ，则该时刻（ ）
A. 特技演员 B 速度大小为
B. 特技演员 B 速度大小为
C. 特技演员 B 处于超重状态
D. 轨道车 A 处于失重状态
【答案】AC
【解析】
【详解】D．轨道车 A 沿水平地面以速度大小 向左匀速前进，所以道车 A 处于平衡状态，故 D
错误；
C．设连接轨道车的钢丝与水平方向的夹角为 ，将车速 沿着细钢丝方向和垂直于细钢丝方向分解，可知
沿着细钢丝方向的速度与特技演员 B 的速度大小相等，则有
其中车速 不变， 逐渐减小， 逐渐增大，则 逐渐增大，即特技演员 B 有竖直向上的加速度，处
于超重状态，故 C 正确；
AB．当 时，则特技演员 B 的速度大小为
故 A 正确，B 错误
故选 AC
第 7页/共 17页
10. 甲、乙两车在一条路上沿同一方向做直线运动，初始时刻乙车在甲车前，且间距为 ，如图 1
所示，图 2 为甲车的 v2-x 图像，图 3 为乙车的 图像，已知两车的运动互不影响，则（ ）
A. 甲车运动 24m 时，与乙车第一次相遇
B. 甲、乙两车能相遇两次，且甲车已经停止运动后，与乙车第二次相遇
C. 从第一次相遇到第二次相遇甲车的位移为 21.12m
D. 甲、乙两车能相遇两次，第二次相遇时乙车共运行的位移为 25.92m
【答案】AC
【解析】
【详解】A．对图 2，根据
整理得
结合图 2 可知
解得
对图 3，根据
整理得
根据图 3 可知， ，
解得
若甲乙相遇则有
代入题中数据，解得
第 8页/共 17页
甲车做匀加速运动的时间
说明在甲车匀加速的末态两车相遇，即甲车运动 24m 时，与乙车第一次相遇，故 A 正确；
BC． 时，乙车的速度为
可知两车相遇后，甲车在前方减速运动，乙车在后方加速运动，两车一定能再次相遇，假设在甲车停止运
动前两车相遇，设经过时间 ，两车再次相遇，有
解得
图 2 可知减速过程甲的加速度大小
则甲车匀减速到停止需要的时间为
由于 ，则假设成立，在甲车停止之前两车相遇。从第一次相遇到第二次相遇甲车的位移为
故 B 错误，C 正确；
D．甲、乙两车第二次相遇的时刻
第二次相遇时乙车共运行的位移为
故 D 错误。
故选 AC。
二、非选择题：共 5 题，共 57 分
11. 某同学做“探究两个互成角度的力的合成规律”的实验。如图甲所示为某次实验中用手通过两个弹簧测
力计共同拉动小圆环的示意图，其中 A 为固定橡皮条的图钉，O 为标记出的小圆环的位置，OB 和 OC 为细
绳。图乙是在白纸上根据该次实验结果画出的图。
（1）图甲所示弹簧测力计读数为___________N
第 9页/共 17页
（2）图乙中的力 F 和力 F'，一定沿橡皮条 AO 方向的是___________（选填“F”或“F'”）
（3）在另一次实验中，该同学用两个弹簧测力计，通过细绳对小圆环施加平行木板平面的拉力作用，两个
拉力的方向如图丙所示。如果小圆环可视为质点，且小圆环、橡皮条和细绳的重力可忽略不计，小圆环平
衡时，橡皮条 AO、细绳 OB 和 OC 对小圆环的拉力的分别为 F1、F2 和 F3，关于这三个力的大小关系，正确
的是___________。
A. F1> F2> F3 B. F3> F1> F2 C. F2> F3> F1 D. F3> F2> F1
【答案】（1）2.10
（2）F （3）A
【解析】
【小问 1 详解】
图中弹簧测力计的分度值为 ，读数为 。
【小问 2 详解】
由图乙可知，力 F'是由做平行四边形得到的合力理论值，由于存在一定的误差，F'的方向不一定沿橡皮条
AO 方向；力 F 是通过一个力拉橡皮筋得到的合力实验值，根据二力平衡可知，F 的方向一定沿橡皮条 AO
方向。
【小问 3 详解】
对 O 点进行受力分析， 与 的合力与 等大反向，如图
根据几何关系可知
故选 A。
12. 某学习小组利用如图甲所示的装置探究加速度与力、质量的关系。
第 10页/共 17页
请回答下列问题：
（1）关于该实验的操作，下列说法中不正确的是___________。
A. 必须用天平测出槽码的质量
B. 必须保证小车和砝码的质量远大于槽码的质量
C. 每次改变小车的质量时，需要重新平衡摩擦力
D. 连接小车和槽码的细线要与长木板保持平行
（2）某次实验获得的纸带如图乙所示，相邻计数点间均有 4 个点未画出，打点计时器电源频率为 50Hz，
则小车在计数点 4 的瞬时速度为___________m/s，小车的加速度大小为___________m/s2（结果均保留三位
有效数字）；
（3）该小组在某次实验中，保持小车和砝码总质量不变，以槽码的重力为外力，通过改变槽码的个数，得
到了图丙中的曲线图像，一位同学利用最初的几组数据拟合了一条直线图像。如图所示，作一条与纵轴平
行的虚直线，与这两条图线及横轴的交点分别为 P、Q、N，若此虚线对应的小车和砝码总质量为 M，悬挂
槽码的质量为 m，则 =________（用 M、m 表示）；
第 11页/共 17页
【答案】（1）ABC （2） ①. 6.41 ②. 8.20
（3）
【解析】
【小问 1 详解】
A．槽码本身的质量是已知的，不需要用天平去测量。故 A 错误，符合题意；
B．实验中必须保证小车的质量远大于槽码的质量，实验中所用的砝码只是在探究加速度和质量的关系时，
用来改变小车质量用的。故 B 错误，符合题意；
C．该实验只需开始时平衡一次摩擦力即可，之后改变小车的质量时，不再需要重新平衡摩擦力。故 C 错误，
符合题意；
D．连接小车和槽码的细线要与长木板保持平行，以保证拉力方向与小车运动方向一致。故 D 正确，不符
合题意。
故选 ABC。
【小问 2 详解】
[1]相邻两个计数点间的时间间隔
小车在计数点 4 的瞬时速度为
[2]小车的加速度大小为
【小问 3 详解】
对小车和砝码进行分析，近似认为槽码重力等于小车和砝码所受的合力，根据牛顿第二定律有
小车和砝码总质量不变，对槽码与小车和砝码构成的整体，根据牛顿第二定律有
可得
第 12页/共 17页
13. 如图所示，某人用轻绳牵住一只质量 0.5kg 的氢气球，因受水平风力的作用，系氢气球的轻绳与水平方
向成 37°角，氢气球、轻绳和人均处于静止状态。已知空气对氢气球的浮力为 17N，人的质量 50kg，人受到
的浮力忽略不计（ ， ，g 取 ）。求：
（1）人对水平地面的压力大小；
（2）轻绳对人的拉力大小；
（3）地面对人的摩擦力大小和方向。
【答案】（1）488N
（2）20N （3）16N，方向水平向右
【解析】
【小问 1 详解】
对人和氢气球整体进行分析，根据平衡条件有
人对水平地面的压力大小
解得
【小问 2 详解】
对人进行分析，根据平衡条件有
结合上述解得
【小问 3 详解】
对人进行分析，根据平衡条件有
结合上述解得
方向水平向右。
14. 骑射有定点骑射和运动骑射。靶心 O 高度为 h=1.5m 的圆形目标靶垂直地面固定于 A 点，一运动员骑着
马可以在直线 MPN 上任意一点的正上方平行于地面射出箭矢。已知所有箭矢都从离地面高度为 h1=2m 处射
第 13页/共 17页
出，dPA=10m，靶的半径为 r=0.3m，且 P 点的垂直正上方 点正对靶心，即 PQ 平行于 AO。忽略空气阻力
及箭矢长度，重力加速度 ，则：
（1）若箭头均射中靶心 O，求箭矢运动的时间；
（2）若箭头在 PQ 上沿平行于 PA 方向水平射出。且马静止，要使箭能击中靶，求射出箭矢的速度范围；
（3）若箭头在 PQ 上朝某一方向水平射出，恰好击中靶心，此时马以 v1 =15m/s 的速度水平向右运动，求射
出瞬间箭矢的速度大小和方向（用正切值表示）。
【答案】（1）
（2）
（3） ，
【解析】
小问 1 详解】
根据题意可知，箭矢射出后做平抛运动，由于箭头均射中靶心 O，所以箭矢的下落高度为
由竖直方向自由落体运动有
解得若箭头均射中靶心 O，箭矢运动的时间为
【小问 2 详解】
当箭矢击中靶的最上端时，竖直位移为
根据
第 14页/共 17页
代入数据解得箭矢运动的时间为
箭矢水平方向做的是匀速直线运动，水平位移为
解得此时射出箭矢的速度为
同理有当箭矢击中靶的最下端时，竖直位移为
根据
代入数据解得箭矢运动的时间为
水平位移为
解得此时射出箭矢的速度为
综上所得射出箭矢的速度范围是 。
【小问 3 详解】
因为箭矢恰好击中靶心，由（1）可知，箭矢的运动时间为 ，所以箭矢在垂直直线 MPN 方向的速
度为
根据运动的合成与分解可得射出瞬间箭矢的速度大小为
射出瞬间箭矢的速度方向与水平方向的夹角的正切值为
15. 如下图所示，一竖直圆管质量为 M，下端距水平地面的高度为 H，顶端塞有一质量为 m 的小球。圆管
由静止自由下落，与地面发生多次弹性碰撞，且每次碰撞时间均极短：在运动过程中，管始终保持竖直。
已知 M=4m，球和管之间的滑动摩擦力大小为 4mg，g 为重力加速度的大小，不计空气阻力。
第 15页/共 17页
（1）求圆管第一次与地面碰撞后的瞬间，圆管和球各自的加速度；
（2）球始终没有从管中滑出，求管从释放到第二次与地面碰撞前过程，圆管运动的路程：
（3）圆管与地面一直碰撞下去，球都始终在管中，求圆管长度的最小值。
【答案】（1）圆管加速度大小为 2g，方向竖直向下；球加速度大小为 3g，方向竖直向上。
（2）
（3）
【解析】
【小问 1 详解】
设圆管第一次与地面碰撞后的瞬间，圆管和球各自的加速度分别为 a1、a2
，
解得 ，方向竖直向下； ，方向竖直向上
【小问 2 详解】
圆管第一次与地面碰撞前的速度
解得
圆管第一次与地面碰撞后，圆管以 的初速度向上做匀减速运动，小球以 的初速度
向下做匀减速运动，经过时间 t1 达到共同速度 v
，
解得 ，
经过时间 t1 圆管上升的高度为
第 16页/共 17页
达到共同速度后，共同上升的高度为
圆管第一次与地面碰撞后上升的总高度为
圆管从释放到第二次与地面碰撞前过程，圆管运动的路程
【小问 3 详解】
圆管从释放到弹起最大高度 过程中，设小球相对于圆管的位移为Δx1。
对系统根据功和能的关系得
解得
同理得圆管第二次与地面碰撞小球相对于圆管的位移为
圆管第三次与地面碰撞小球相对于圆管的位移为
圆管第 n 次与地面碰撞小球相对于圆管的位移为
数列首项 ，公比
前 n 项和为
圆管长度的最小值为 。