河南省郑州市宇华实验学校2024-2025学年高一下学期7月期末考试地理试卷

这是一份河南省郑州市宇华实验学校2024-2025学年高一下学期7月期末考试地理试卷，共19页。试卷主要包含了选择题，非选择题等内容，欢迎下载使用。
注意事项：
答题前，考生务必用黑色碳素笔将自己的姓名、准考证号、考场号、座位号在答题卡上填写清楚。
每道选择题选出答案后，用 2B 铅笔把答题卡上对应题目的答案标号涂黑，如需改动，用橡皮擦干净后，再选涂其他答案标号。在试题卷上作答无效。
非选择题必须用黑色字迹钢笔或签字笔作答，答案必须写在答题卡各题目指定区域内相应位置上；如需改动，先划掉原来的答案，然后再写上新的答案；不准使用铅笔和涂改液。不按以上要求作答的答案无效。
考试结束后，请将本试卷和答题卡一并交回。
一、选择题：本题共 16 小题，每小题 3 分，共 48 分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题意的。
柴汶河流经山东省新泰市，全长约 117 千米，总流域面积 1948 平方千米，植被丰富。此区域曾经发生过河流袭夺，下图示意河流袭夺前后柴汶河流域与沂河流域分布。据此完成下面小题。
该区域河流水文特征是（ ）
A. 含沙量大B. 流量季节变化大C. 结冰期长D. 河流以春汛为主
发生河流袭夺后柴汶河的变化是（ ）
流域面积扩大，径流量增加B. 流域面积缩小，径流量增加
C. 流域面积扩大，径流量减少D. 流域面积缩小，径流量减少
在地理研究与实践中，探究区域要素能帮助理解自然环境要素的内在联系，为资源开发、生态保护等提供科学依据。下图为世界局部区域水系分布图与气候资料统计图，完成下面小题。
波罗的海渔业资源较红海更为丰富，主要得益于该海域（）
A 盐度水平较低B. 海域面积较大C. 河流注入较多D. 暖流影响较大
开罗与柏林气候差异显著，导致这种差异的主要因素是（）
①纬度位置②大气环流③地形地势④海陆位置
A. ①②B. ①③C. ②③D. ③④
柏林所在地区气候温和湿润，其对应的典型土壤特点是（）
A 有机质少，土质黏重B. 肥力较高，土层较厚
C. 酸性较强，肥力较低D. 沙质较多，土壤贫瘠
青海云杉是祁连山森林的优势树种，某研究团队选取祁连山北坡海拔 2700～3300 米生长情况良好且未受人为干扰的云杉林为研究样本。研究发现，微地形通过对光照、水分和土壤养分等的二次分配影响云杉幼苗的分布和生长。下图示意祁连山某流域不同微地形环境下幼苗的密度和基径（是指植株贴近地面的茎杆直径）。据此完成下面小题。
高海拔陡坡光照充足，但幼苗密度和平均基径均较小，主要影响因素是（ ）
A 坡向B. 坡度C. 热量D. 降水
高海拔缓坡与低海拔凸地云杉幼苗生长特征差异不明显，推测其生长习性为（ ）
①耐寒②喜热③喜光④适应性强
A ①②B. ②③C. ①④D. ③④
四种不同微地形中最适合云杉幼苗生长的是（ ）
A. 高海拔陡坡B. 高海拔缓坡C. 低海拔凸地D. 低海拔凹地
我国城镇化正处于由低质量发展向高质量发展迈进的关键转型期。下图为城镇化发展的四个阶段示意图。完成下面小题。
据图判断（）
工业化初期城镇数量少规模大B. 工业化中期城镇化速度最慢
C. 我国目前已经进入城镇化终期D. 工业化对城镇化有推进作用
针对不同区域，推进城镇化高质量发展措施合理的是（）
少数民族地区注意文化传承，保持城镇特色
生态脆弱地区扩大城镇建设，提升生态质量
大城市加强城市中心区建设，满足居住需求
农村地区积极利用耕地资源，聚焦工业发展
山东日照 F 农场通过“鸡—肥—菜—粮”农业模式实现生态与经济效益双赢。该农场在养殖时采用全封闭智能鸡舍养殖蛋鸡，使用高蛋白饲料，所产鸡蛋达到欧盟生食标准；养殖产生的鸡粪经发酵制成有机肥，替代化肥用于种植蔬菜和粮食；种植的蔬菜和饲料玉米，形成“粮饲兼用”结构，部分用作外销。完成下面小题。
F 农场的“鸡—肥—菜—粮”农业模式符合可持续发展的（ ）
A. 公平性原则 B. 发展性原则 C. 共同性原则 D. 持续性原则
F 农场利用鸡粪制成的有机肥代替化肥，其主要好处是（ ）
①扩大菜粮规模②提高鸡蛋销量③降低种植成本④减少土壤污染
A. ①②B. ②③C. ③④D. ①④
珊瑚礁的主体由珊瑚虫组成，珊瑚虫适宜生活在 23℃～27℃的清洁海域，水温超过 30℃会导致珊瑚虫大量白化死亡。目前，全球已有超过一半珊瑚礁出现严重退化。蜈支洲岛位于海南岛南部的三亚市海棠湾内，是国内知名的热带旅游岛屿之一。自 2016 年起，我国在蜈支洲岛附近海域搭建珊瑚人工苗圃开展珊瑚礁修复工作。图 1 示意珊瑚礁修复区位置，图 2 示意蜈支洲岛海面下 6 米深处搭建的绳状珊瑚苗圃景观。完成下面小题。
目前全球超过一半珊瑚礁出现严重退化的主要自然原因可能是（ ）
A. 潜水观光采摘B. 酸雨危害
C. 全球气候变暖D. 生物多样性减少
与在海底培育珊瑚相比，图 2 所示在海面以下 6 米深处搭建绳状苗圃种植珊瑚的优势是（ ）
①拓展培育空间②减少海浪影响③获得更多光照④增加沉积物覆盖
A. ①②B. ①③C. ②④D. ③④
蜈支洲岛所在的海棠湾属于我国（ ）
A. 内水B. 领海C. 毗连区D. 专属经济区
二、非选择题：本题共 3 道小题，共 52 分。
阅读图文材料，完成下列要求。
河西走廊地处黄河以西，夹在祁连山脉和阿拉善高原之间，走廊内的石羊河、黑河和疏勒河三大内流河形成了各自独立的水系。祁连山上冻土广布，冻土分布在高纬度或者高海拔地区，可分为季节冻土（夏季融化冬季冻结）和永久冻土（常年冻结）。2021 年以来，黑河上游来水减少趋势明显。生活在河西走廊的人民，最大的感受就是气温日较差大、风大，尤其是冬季风大得吓人。下图示意河西走廊及周边地区。
从水循环角度分析气候变暖导致黑河上游来水减少的自然地理过程。
从大气受热过程角度，对河西走廊气温日较差大做出合理解释。
分析河西走廊冬季“风大得吓人”的原因。
阅读图文材料，回答下列问题。
材料一目前，新疆是全国拥有机场最多的省区，以乌鲁木齐机场为核心的“疆内质网，东西成扇，东联西出”的航线网络格局已基本形成。始建于 20 世纪 50 年代，后迁至艾丁湖畔的吐鲁番机场，堪称中国海拔最低的机场，也是近年新疆修建难度最大的机场，作为距离乌鲁木齐最近的备降机场，该机场在停飞多年后，2010 年又正式复航。由于看好新疆航空运输的巨大潜力，中国四大航空公司竞相通过新开航线、加密航班，积极开设经停新疆的空运航线。
材料二新疆机场分布图与新疆地形图。
13. “粮饲兼用”的结构有利于 F 农场（
）
A. 缩短农作物生长周期
B. 保障饲料供应稳定性
C. 提高土地的复种指数
D. 增加农作物出口种类
指出新疆航空运输发展速度快的原因。
在新疆乃至全国的航空运输网络中，乌鲁木齐机场有着举足轻重的作用，试分析乌鲁木齐机场在航空运输网中的重要性。
吐鲁番机场一度停飞，多年后又重新复航，试分析其停飞和复航原因。
阅读图文材料，完成下列问题。
长江经济带是我国国土空间开发最重要的东西轴线，在区域发展总体格局中具有重要的战略地位，其发展潜力巨大。长江经济带由于经济发展水平、基础设施建设等差异，各省区物流行业发展存在差异，其物流效率在空间上存在较大差异。下图示意长江经济带物流效率指数分布（指数越大，效率越高）。
简述长江经济带发展潜力巨大的优势条件。
指出长江经济带物流效率空间分布差异，并说明其形成原因。
为促进长江经济带物流行业区域协调发展献计献策。
秘密★启用前
2024—2025 学年高一年级下学期期末考试地理
注意事项：
答题前，考生务必用黑色碳素笔将自己的姓名、准考证号、考场号、座位号在答题卡上填写清楚。
每道选择题选出答案后，用 2B 铅笔把答题卡上对应题目的答案标号涂黑，如需改动，用橡皮擦干净后，再选涂其他答案标号。在试题卷上作答无效。
非选择题必须用黑色字迹钢笔或签字笔作答，答案必须写在答题卡各题目指定区域内相应位置上；如需改动，先划掉原来的答案，然后再写上新的答案；不准使用铅笔和涂改液。不按以上要求作答的答案无效。
考试结束后，请将本试卷和答题卡一并交回。
一、选择题：本题共 16 小题，每小题 3 分，共 48 分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题意的。
柴汶河流经山东省新泰市，全长约 117 千米，总流域面积 1948 平方千米，植被丰富。此区域曾经发生过河流袭夺，下图示意河流袭夺前后柴汶河流域与沂河流域分布。据此完成下面小题。
该区域河流水文特征是（ ）
A. 含沙量大B. 流量季节变化大C. 结冰期长D. 河流以春汛为主
发生河流袭夺后柴汶河的变化是（ ）
流域面积扩大，径流量增加B. 流域面积缩小，径流量增加
C. 流域面积扩大，径流量减少D. 流域面积缩小，径流量减少
【答案】1. B2. A
【解析】
【1 题详解】
柴汶河流经ft东省新泰市，属于温带季风气候区，植被丰富，含沙量小，A 错误；季风气候夏季降水多，冬季降水少，流量季节变化大，以夏汛为主，B 正确，D 错误；ft东省纬度较低，河流结冰期短，C 错 误。故选 B。
【2 题详解】
根据材料可知，古柴汶河不断溯源侵蚀，切穿了原有的分水岭，袭夺古沂河的上游河段，使流域面积扩大，支流数量增加，柴汶河径流量增加。排除 BCD，A 正确。故选 A。
【点睛】河流袭夺又称“河流抢水”。处于分水岭两侧的河流，由于侵蚀速度差异较大，其中侵蚀力强的河流能够切穿分水岭，抢夺侵蚀力较弱的河流上游河段，这种河系演变的现象，称为河流袭夺。
在地理研究与实践中，探究区域要素能帮助理解自然环境要素的内在联系，为资源开发、生态保护等提供科学依据。下图为世界局部区域水系分布图与气候资料统计图，完成下面小题。
波罗的海渔业资源较红海更为丰富，主要得益于该海域（）
A. 盐度水平较低B. 海域面积较大C. 河流注入较多D. 暖流影响较大
开罗与柏林气候差异显著，导致这种差异的主要因素是（）
①纬度位置②大气环流③地形地势④海陆位置
A. ①②B. ①③C. ②③D. ③④
柏林所在地区气候温和湿润，其对应的典型土壤特点是（）
读图联系已学可知，波罗的海周边河流众多，注入大量营养盐，促进浮游生物繁殖，形成丰富渔业资源，红海因气候干旱、河流稀少，营养盐匮乏，C 正确；盐度、面积、暖流非直接影响因素，排除 ABD。故选 C。
【4 题详解】
读图联系已学可知，开罗属于热带沙漠气候，受副热带高压控制，柏林属于温带海洋性气候，受西风带影响，差异主因是纬度位置和大气环流，①②正确；两地均位于平原，距海较近，地形和海陆位置差异小，对气候的影响较小，③④错误。综上，A 正确，排除 BCD。故选 A。
【5 题详解】
柏林为温带海洋性气候，植被为落叶阔叶林，发育棕壤，特点是有机质丰富、肥力较高、土层较厚，B 正确；酸性红壤分布于亚热带，沙质土、黏重土不符合该气候区土壤特征，排除 ACD。故选 B。
【点睛】生物是土壤有机质的来源，土壤肥力的产生与生物的作用密切相关，但土壤中的矿物养分来自成土母质。
青海云杉是祁连山森林的优势树种，某研究团队选取祁连山北坡海拔 2700～3300 米生长情况良好且未受人为干扰的云杉林为研究样本。研究发现，微地形通过对光照、水分和土壤养分等的二次分配影响云杉幼苗的分布和生长。下图示意祁连山某流域不同微地形环境下幼苗的密度和基径（是指植株贴近地面的茎杆直径）。据此完成下面小题。
A. 有机质少，土质黏重
C. 酸性较强，肥力较低
B. 肥力较高，土层较厚
D. 沙质较多，土壤贫瘠
【答案】3. C4. A
5. B
【解析】
【3 题详解】
高海拔陡坡光照充足，但幼苗密度和平均基径均较小，主要影响因素是（ ）
A. 坡向B. 坡度C. 热量D. 降水
高海拔缓坡与低海拔凸地云杉幼苗生长特征差异不明显，推测其生长习性为（ ）
①耐寒②喜热③喜光④适应性强
A. ①②B. ②③C. ①④D. ③④
四种不同微地形中最适合云杉幼苗生长的是（ ）
A. 高海拔陡坡B. 高海拔缓坡C. 低海拔凸地D. 低海拔凹地
【答案】6. B7. C8. D
【解析】
【6 题详解】
坡向主要影响光照，而题目限定了高海拔陡坡光照充足，所以坡向不是主因，A 错；高海拔陡坡与邻近的其他小尺度空间区域如高海拔缓坡，热量和降水差异不大，但陡坡坡度大，土壤易流失，土层浅薄，保水保肥能力差，不利于幼苗扎根和获取养分，导致幼苗密度和平均基径均较小 ，B 对，CD 错，故选 B。
【7 题详解】
高海拔地区气温低，云杉能生长说明耐寒；高海拔缓坡与低海拔凸地海拔、光照、热量等条件有差异，但生长特征差异不明显，说明云杉对不同环境适应性强，并非喜热（高海拔热量条件相对差 ），也未突出表现出特别喜光（因为不同光照条件差异下生长特征差异不大 ），所以①④正确，②③错误。故选 C。
【8 题详解】
从图中看，低海拔凹地云杉幼苗密度最大，平均基径也较大，说明在低海拔凹地环境下，云杉幼苗在数量和生长状况（茎杆直径体现生长状况 ）上都表现较好，所以最适合云杉幼苗生长 。故选 D。
【点睛】影响植被的气候因素主要包括以下几方面：光照：光照强度、时长和光质影响植物光合作用。如阳生植物需强光，分布在光照充足的地方；阴生植物耐弱光，多在林下等光照较弱处。 热量：决定植物分布的纬度和海拔范围。不同植物对热量需求不同，热带植物喜高温，寒带植物适应低温。热量影响植物生长周期、发育速度等 。 降水：降水多少和季节分配影响植被类型。湿润地区多森林，干旱地区多荒漠植被；降水季节变化大的地区，植被有明显季相变化 。
我国城镇化正处于由低质量发展向高质量发展迈进的关键转型期。下图为城镇化发展的四个阶段示意图。完成下面小题。
据图判断（）
工业化初期城镇数量少规模大B. 工业化中期城镇化速度最慢
C. 我国目前已经进入城镇化终期D. 工业化对城镇化有推进作用
针对不同区域，推进城镇化高质量发展措施合理的是（）
少数民族地区注意文化传承，保持城镇特色
生态脆弱地区扩大城镇建设，提升生态质量
大城市加强城市中心区建设，满足居住需求
农村地区积极利用耕地资源，聚焦工业发展
【答案】9. D10. A
【解析】
【9 题详解】
据图示信息可知随着工业化的逐渐推进城镇化的发展质量越来越高，这体现了工业化对城镇化有推进作 用，D 正确；工业化初期由于工业化水平低，对城镇化推动作用有限，城镇规模较小，A 错误；据图示可知在工业化中期城镇化速度上升了 30%，高于工业化后期和终期阶段，城镇化速度快，B 错误；我国属于发展中国家，工业化水平较发达国家差，整体水平不可能到达城镇化终期对应的后工业化阶段，C 错误。故选 D。
【10 题详解】
少数民族地区应注重保护少数民族特有的民族文化特色，注意文化传承，保持城镇特色，A 正确；生态脆弱地区应以保护生态为主，不应扩大城镇建设，且扩大城镇建设不会提升生态质量，B 错误；大城市的中心区建筑物高度密集，土地面积极其有限，且地价昂贵，不是住宅区的主要分布区域，C 错误；利用耕地资源发展工业会破坏耕地，不利于粮食安全，D 错误。故选 A。
【点睛】新型城镇化：是以城乡统筹、城乡一体、产业互动、节约集约、生态宜居、和谐发展为基本特征的城镇化，是大中小城市、小城镇、新型农村社区协调发展、互促共进的城镇化。
山东日照 F 农场通过“鸡—肥—菜—粮”农业模式实现生态与经济效益双赢。该农场在养殖时采用全封闭智能鸡舍养殖蛋鸡，使用高蛋白饲料，所产鸡蛋达到欧盟生食标准；养殖产生的鸡粪经发酵制成有机肥，替代化肥用于种植蔬菜和粮食；种植的蔬菜和饲料玉米，形成“粮饲兼用”结构，部分用作外销。完成下面小题。
F 农场的“鸡—肥—菜—粮”农业模式符合可持续发展的（ ）
A. 公平性原则B. 发展性原则C. 共同性原则D. 持续性原则
F 农场利用鸡粪制成的有机肥代替化肥，其主要好处是（ ）
①扩大菜粮规模②提高鸡蛋销量③降低种植成本④减少土壤污染
A. ①②B. ②③C. ③④D. ①④
“粮饲兼用”的结构有利于 F 农场（ ）
缩短农作物生长周期B. 保障饲料供应稳定性
C. 提高土地的复种指数D. 增加农作物出口种类
【答案】11. D12. C13. B
【解析】
【11 题详解】
材料中“鸡—肥—菜—粮”模式形成了资源循环利用体系（鸡粪→有机肥→种植），减少了污染和资源浪费，体现了生态系统的可持续性，D 正确；公平性原则，侧重代际/代内公平，材料未体现，A 错误；发展性原则，不是可持续发展三大原则之一，B 错误；共同性原则，强调全球协作，与农场局部模式无关，C错误。故选 D。
【12 题详解】
有机肥使用与种植规模无直接因果关系，①错误；鸡蛋销量取决于市场需求和品质，与有机肥无关，②错误；有机肥来自农场内部鸡粪，减少化肥外购费用，降低种植成本，③正确；有机肥替代化肥可缓解土壤板结、酸化等问题，减少土壤污染，④正确。综上，C 正确，ABD 错误。故选 C。
【13 题详解】
生长周期由作物品种和自然条件决定，“粮饲兼用”是用途的调整（如玉米既供人食又作饲料），与生长周期无关，A 错误；原文提到“种植的蔬菜和饲料玉米，形成‘粮饲兼用’结构”，说明农场种植的作物既可作为粮食外销，也可作为鸡舍的高蛋白饲料（如饲料玉米），这种结构能内部循环利用资源，减少对外部饲料供应的依赖，从而稳定饲料来源，B 正确；复种指数指一年内同一地块的种植次数，取决于气候和耕作制度，C 错误；材料提到蔬菜和玉米“部分外销”，但“粮饲兼用”的核心是内部资源调配（如玉米既外销又自用），而非增加出口种类，D 错误。故选 B。
【点睛】可持续发展三大原则。公平性原则：代际公平、区域公平（如发达国家的减排责任）。持续性原则：资源利用不超过环境承载力（如循环农业、清洁能源）。共同性原则：全球协作（如《巴黎协定》）。珊瑚礁的主体由珊瑚虫组成，珊瑚虫适宜生活在 23℃～27℃的清洁海域，水温超过 30℃会导致珊瑚
虫大量白化死亡。目前，全球已有超过一半珊瑚礁出现严重退化。蜈支洲岛位于海南岛南部的三亚市海棠湾内，是国内知名的热带旅游岛屿之一。自 2016 年起，我国在蜈支洲岛附近海域搭建珊瑚人工苗圃开展珊瑚礁修复工作。图 1 示意珊瑚礁修复区位置，图 2 示意蜈支洲岛海面下 6 米深处搭建的绳状珊瑚苗圃景观。完成下面小题。
目前全球超过一半珊瑚礁出现严重退化的主要自然原因可能是（ ）
潜水观光采摘B. 酸雨危害
C. 全球气候变暖D. 生物多样性减少
与在海底培育珊瑚相比，图 2 所示在海面以下 6 米深处搭建绳状苗圃种植珊瑚的优势是（ ）
①拓展培育空间②减少海浪影响③获得更多光照④增加沉积物覆盖
由题干可知，当水温超过 30℃会导致珊瑚虫大量白化死亡，全球气候变暖使海水温度升高，会导致珊瑚虫大量死亡白化，进而导致珊瑚礁严重退化，C 正确。潜水观光采摘不是自然原因，A 错误；酸雨危害主要影响陆地环境，对海洋环境影响小，B 错误；生物多样性减少是结果，不是原因，D 错误。故选 C。
【15 题详解】
与在海底培育珊瑚相比，在海面以下 6 米深处搭建绳状苗圃种植珊瑚可以拓展培育空间，同时距离海面相对较近，可以获得更多光照，促进珊瑚生长，①③正确；但易受海浪、台风等影响，②错误；悬挂于海中，易受水流影响，可以减少沉积物覆盖，有利于珊瑚虫生长，④错误。故选 B。
【16 题详解】
蜈支洲岛所在的海棠湾为海湾，为领海基线向陆地一侧的水域，属于我国内水。A 正确，BCD 错误。故选
A。
【点睛】领海的宽度为从领海基线量起不超过 12 海里；毗连区从测算领海宽度的基线量起，最多不应超过 24 海里；专属经济区从测算领海宽度的基线量起，最多不应超过 200 海里；领海基线为沿海国家测算领海宽度的起算线。基线内向陆地一侧的水域称为内水，向海的一侧依次是领海、毗邻区、专属经济区、大陆架等管辖海域。
二、非选择题：本题共 3 道小题，共 52 分。
阅读图文材料，完成下列要求。
河西走廊地处黄河以西，夹在祁连山脉和阿拉善高原之间，走廊内的石羊河、黑河和疏勒河三大内流河形成了各自独立的水系。祁连山上冻土广布，冻土分布在高纬度或者高海拔地区，可分为季节冻土（夏季融化冬季冻结）和永久冻土（常年冻结）。2021 年以来，黑河上游来水减少趋势明显。生活在河西走廊的人民，最大的感受就是气温日较差大、风大，尤其是冬季风大得吓人。下图示意河西走廊及周边地区。
从水循环角度分析气候变暖导致黑河上游来水减少的自然地理过程。
从大气受热过程角度，对河西走廊气温日较差大做出合理解释。
分析河西走廊冬季“风大得吓人”的原因。
【答案】（1）气候变暖，气温升高，地面蒸发加剧，植物蒸腾旺盛；气温升高，冻土融化，地表径流下渗增多，黑河上游来水减少。
深居内陆，降水少，晴天多；白天，大气对太阳辐射的削弱作用弱，到达地面的太阳辐射强，大气吸
A. ①②
B. ①③
C. ②④
D. ③④
16. 蜈支洲岛所在的海棠湾属于我国（
）
A. 内水B. 领海
C. 毗连区D. 专属经济区
【答案】14. C15. B16. A
【解析】
【14 题详解】
收地面辐射强，气温较高；夜晚，大气逆辐射弱（或保温作用弱），气温较低。
靠近冬季风发源地，风力大；河西走廊呈东南-西北走向，与冬季风的风向一致，狭管效应显著，风力增大；地形平坦、植被稀疏，对风力的削弱小。
【解析】
【分析】本大题以河西走廊的自然地理现象为情境，设置 3 小题，涉及围绕黑河上游来水减少的水循环过程、气温日较差大的大气受热过程原理、冬季风大的原因等相关知识，考查学生获取解读信息、调动运用知识的能力，体现了区域认知、综合思维等学科素养。
【小问 1 详解】
气候变暖使得气温升高，根据水循环原理，气温升高会加快地面蒸发速度，同时植物的蒸腾作用也会更旺盛，导致水分更多地散失到大气中；气温升高还会使冻土融化，土壤的透水性增强，地表径流下渗增多，这样流入黑河上游的地表径流减少，从而导致黑河上游来水减少。
【小问 2 详解】
河西走廊深居内陆，海洋水汽难以到达，降水稀少，晴天多。这是影响其气温日较差的基础条件；在白天，由于云量少，大气对太阳辐射的削弱作用弱，大量的太阳辐射能够到达地面，地面吸收太阳辐射后升温，进而使大气吸收地面长波辐射增强，气温较高；到了夜晚，云量少导致大气逆辐射弱，即大气对地面的保温作用弱，地面热量散失快，气温较低。所以昼夜温差大。
【小问 3 详解】
河西走廊位于我国西北内陆地区，靠近蒙古高原和西伯利亚等冬季风的主要源地。冬季盛行偏北风，风力强劲；读图可知，河西走廊夹在祁连ft脉和阿拉善高原之间，形成了一个呈东南-西北走向、狭长的通道，与冬季盛行风向一致，由于地势南北高中间低，冬季时，北方冷空气南下，受ft脉阻挡后，冷空气在通道内聚集，狭管效应明显；河西走廊内部地形相对平坦开阔，再加上气候干旱、植被覆盖率相对较低，尤其是冬季时，地面植被枯黄凋零，对风的阻力进一步减小，从而保持较强的风力。
阅读图文材料，回答下列问题。
材料一目前，新疆是全国拥有机场最多的省区，以乌鲁木齐机场为核心的“疆内质网，东西成扇，东联西出”的航线网络格局已基本形成。始建于 20 世纪 50 年代，后迁至艾丁湖畔的吐鲁番机场，堪称中国海拔最低的机场，也是近年新疆修建难度最大的机场，作为距离乌鲁木齐最近的备降机场，该机场在停飞多年后，2010 年又正式复航。由于看好新疆航空运输的巨大潜力，中国四大航空公司竞相通过新开航线、加密航班，积极开设经停新疆的空运航线。
材料二新疆机场分布图与新疆地形图。
指出新疆航空运输发展速度快的原因。
在新疆乃至全国的航空运输网络中，乌鲁木齐机场有着举足轻重的作用，试分析乌鲁木齐机场在航空运输网中的重要性。
吐鲁番机场一度停飞，多年后又重新复航，试分析其停飞和复航原因。
【答案】（1）多沙漠和戈壁，境内多高大ft地阻隔，铁路和公路运输的建设难度大；地广人稀，城市较分散，各城市之间往来联系采用陆路运输耗时长；外贸优势突出，旅游资源丰富且分布分散，外贸和旅游都对耗时较短的航空运输的需求很迫切；多晴天，能见度高，发展航空运输的条件优越；航空运输受地面状况的影响小，可以突破地域广、距离远的制约。
乌鲁木齐机场是新疆航空运输的枢纽机场；是中国面向中亚、西亚和连接欧亚的中转站，起着国家门户枢纽机场的作用。
前期停飞的原因：城市规模小，客货流量小；距离乌鲁木齐机场很近，客源较少。后来复航的原因：随着乌鲁木齐航班的增加，遇到恶劣天气时需要备降机场；随着旅游业发展，到吐鲁番旅游的人数增加。
【解析】
【分析】本大题以“新疆机场”为材料设置试题，涉及影响交通运输的因素、交通运输网点的意义等相关内容，考查学生获取和解读地理信息，调动和运用地理知识和基本技能，论证和探讨地理问题的能力，体现综合思维、区域认知的地理核心素养。
【小问 1 详解】
读新疆地形图并结合所学知识可知，新疆降水少，多沙漠和戈壁，境内多高大ft脉，由于ft脉的阻隔，使得该地建设铁路和公路运输线路的难度大；新疆由于地广人稀，使得城市分布较分散，各城市之间往来运输方式采用陆路运输用时长，往来不方便；新疆为边境省区，邻国较多，外贸优势突出，而且新疆的旅游资源丰富但分布较为分散，外贸和旅游都对耗时较短的航空运输有迫切的需求；新疆深居内陆远离海洋，降水少，多晴天，大气能见度高，给航空运输的发展提供了优越的条件；航空运输受地面状况的影响小，
可以实现大范围、远距离运输。
【小问 2 详解】
根据材料可知，新疆建立了以乌鲁木齐机场为核心的航线网络格局，使得乌鲁木齐机场成为新疆航空运输的枢纽机场；由“东联西出”分析可知，乌鲁木齐向东联系国内各地，向西面向中亚、西亚和欧亚，作为向其出口的中转站，成为国家门户枢纽机场。
【小问 3 详解】
根据材料可知，吐鲁番机场是乌鲁木齐最近的备降机场，前期停飞的原因是吐鲁番的城市规模小，客货流量小，对于航空运输的需求少；由于距离乌鲁木齐机场很近，竞争优势小，本地窖源较少。后来复航的原因是由于新疆航空运输潜力巨大，航空公司增加经停乌鲁木齐的航班，遇到恶劣天气时对备降机场的需求增加；随着新疆旅游业的发展，使得到吐鲁番旅游的人数增加。
阅读图文材料，完成下列问题。
长江经济带是我国国土空间开发最重要的东西轴线，在区域发展总体格局中具有重要的战略地位，其发展潜力巨大。长江经济带由于经济发展水平、基础设施建设等差异，各省区物流行业发展存在差异，其物流效率在空间上存在较大差异。下图示意长江经济带物流效率指数分布（指数越大，效率越高）。
简述长江经济带发展潜力巨大的优势条件。
指出长江经济带物流效率空间分布差异，并说明其形成原因。
为促进长江经济带物流行业区域协调发展献计献策。
【答案】（1）地处我国黄金水道，南北铁路干线在此交会，水陆交通便利；东西部自然环境差异大，各种自然资源储量丰富；是我国综合性工业地带，工业体系完善，产业优势明显；城市、人口密集，劳动力丰富且消费市场广阔；高校及科研院所众多，科技水平高等。
分布差异：物流效率空间分布不均；长江经济带物流效率高值区主要分布在下游地区和中游部分地区，低值区多为上游地区。原因:长江经济带区域发展不平衡，导致区域物流效率差异较大；中下游地区经济发展水平高，交通等基础设施建设较完善，物流效率高等。
加强区域内部合作，统筹发展，开展上下游帮扶政策，促进物流行业高质量发展；加大长江中上游地区对外开放力度，提升发展水平，缩小与长江下游地区发展差距；在物流效率低值区增加物流园区建设，完善交通等基础设施，提高物流可达性；不断促进产业优化升级，提高网络技术水平，带动物流行业进一步发展等。
【解析】
【分析】本题以“长江经济带”为材料设置问题，涉及长江经济带发展的区位条件、物流效率分布差异的原因、物流产业发展的措施等相关知识，旨在考查考生获取和解读地理信息、调动和运用地理知识、描述和阐释地理事物、论证和探讨地理问题的能力，体现区域认知、综合思维的学科核心素养。
【小问 1 详解】
依据图文分析可知，长江经济带拥有长江黄金水道和多条南北铁路干线，水陆交通发达，有利于物资的运输和流通；长江经济带东西部自然环境差异大，该区域自然环境多样，资源种类丰富，为经济发展提供了充足的原料和能源；长江经济带是我国重要的综合性工业地带，工业基础好，体系完整，产业优势较为明显；长江经济带具有人口和市场优势，该区域城市密集，人口众多，劳动力资源丰富，消费市场潜力巨 大，市场广阔；该区域内高校和科研院所集中切且较多，科技水平高，为经济发展提供了强大的技术支持。
【小问 2 详解】
依据图文材料分析可知，长江经济带物流效率空间分布差异在于物流效率指数在空间上分布不均衡，从图中可以看出，长江经济带下游地区（江苏、上海、浙江等地）和部分中游地区（贵州、湖南、江西等）的物流效率较高，而上游地区（四川、云南）的物流效率较低，所以，长江经济带物流效率高值区主要分布在下游地区和中游部分地区，低值区多为上游地区。
形成的原因：区域经济发展水平不平衡，长江中下游地区经济水平高，而上游地区经济水平低，这会物流效率差异也会比较大；下游和部分中游地区经济更发达，交通等基础设施更完善，因此物流效率要比上游地区高，而上游地区经济发展相对滞后，物流基础设施相对不足，从而影响了物流效率。
【小问 3 详解】
依据所学知识分析，对长江经济带物流行业区域协调发展的建议有：加强区域合作与统筹发展，推动上下游地区的协同发展，通过帮扶政策提高上游地区的物流效率；提升长江中上游地区的对外开放水平，提升发展水平，吸引外资和技术，促进经济发展和物流效率的提升，缩小与长江下游地区发展差距；在物流效率低值区加大物流基础设施建设，如建设物流园区、改善交通网络等，提高物流运输的效率和可达性；推动产业结构优化升级，发展现代服务业和高新技术产业，提高区域物流的网络技术水平，带动物流行业进一步发展等。