湖南省岳阳市岳阳县2024_2025学年高一物理上学期10月月考试题含解析

这是一份湖南省岳阳市岳阳县2024_2025学年高一物理上学期10月月考试题含解析，共15页。试卷主要包含了52km为位移，19 km/h为瞬时速度等内容，欢迎下载使用。
1. 分析下列情境中的研究对象，其中能看成质点的是（ ）
A. 对苏炳添跑步的姿势进行生理学分析
B. 研究乒乓球运动员王楚钦发球的旋转情况
C 由于电子非常小，任何情况下都可以看成质点
D. 研究地球绕太阳公转的运动轨迹时
【答案】D
【解析】
【详解】A．对苏炳添跑步的姿势进行生理学分析，其大小形状不可忽略，不能看成质点，故A错误；
B．研究乒乓球运动员王楚钦发球的旋转情况，其大小形状不可忽略，不能看成质点，故B错误；
C．能不能看作质点和物体本身的大小无关，而是要看物体的形状大小在所研究的问题中能否忽略不计，故C错误；
D．研究地球绕太阳公转的运动轨迹时，地球大小形状可忽略，能看成质点，故D正确。
故选D。
2. 某同学用手机计步器记录了自己周末去逛荔湾湖的运动情况，如图所示下列说法正确的是（ ）
A. 图中的8.52km为位移
B. 图中的8.52km为路程
C. 图中7.19 km/h为瞬时速度
D. 图中7.19 km/h平均速度
【答案】B
【解析】
【详解】AB．由于人行走的路线并不一定是直线；故图中的8.52公里不可能为位移，只能是路程，故A错误，B正确；
CD．图中的7.19km/h为路程与时间的比值，故为平均速率，故CD错误。
故选B。
3. 2021年9月17日30分许，“神舟十二号”返回舱在东风着陆场安全降落．返回舱在距离地面十公里左右的高处，开始经过多次的减速，当返回舱距地面高约1m时，四台反推发动机会同时点火，以极强的推力帮助返回舱进一步减速至，实现软着陆．现假设返回舱软着陆过程可视为竖直下落，着陆过程中其速度随时间按的规律变化，由此可知，在软着陆的这个过程中（ ）
A. 返回舱做变加速直线运动B. 返回舱的初速度为
C. 返回舱的位移在不断减小D. 相同时间内，返回舱速度变化量不变
【答案】D
【解析】
【详解】根据
对比
可知初速度为
v0=8m/s
方向向下，加速度为
a=30m/s2
方向向上；则返回舱做匀减速直线运动，初速度为8m/s，位移不断增加，因加速度恒定，则相同时间内，返回舱速度变化量不变，故选项ABC错误，D正确。
故选D。
4. 一物体自t=0时以初速度10m/s开始做匀变速直线运动，4s末的速度是-6m/s。下列选项正确的是（ ）
A. 物体的加速度方向与初速度方向相同
B. 前内的平均速度大小为4m/s
C. 该物体的加速度大小为1m/s2
D. 前内物体离出发点的最远位置为12.5m
【答案】D
【解析】
【详解】A．物体做匀变速直线运动，末速度与初速度运动方向相反，故可知其在一开始做匀减速运动，随后做匀加速度运动，在物体做匀减速运动时物体的加速度方向与初速度方向相反，故A错误；
B．前内的平均速度大小为
故B错误；
C．该物体的加速度大小为
故C错误；
D． 前内物体先匀减速到零后反向加速，故在速度减为零时离出发点最远，有
故D正确；
故选D。
5. 2022年10月26日上午10时许，由自然资源部组织的中国第39次南极考察队从上海出发远赴南极，由“雪龙号”“雪龙2号”共同执行科考任务。图甲为静止在海面上的“雪龙２号”，不考虑其旅行中质量的变化。关于“雪龙２号”，下列说法正确的是（ ）

A. 重力只作用在雪龙2号的重心处其余部分不受重力作用
B. 重力与浮力是一对作用力与反作用力
C. 在南极受到的重力比在上海受到的重力大
D. 图乙中碎冰块对船体的弹力方向垂直于冰块表面向上
【答案】C
【解析】
【详解】A．物体的各部分都受重力作用，不是只作用在雪龙2号的重心处，A错误；
B．“雪龙2号”受到的重力和浮力是一对平衡力，故B错误；
C．由于地球自转，上海的重力加速度小于南极的重力加速度，故“雪龙2号”在南极受到的重力大于在上海受到的重力，故C正确；
D．碎冰块对船体的弹力方向垂直于接触面的切面，不是垂直于冰块表面，故D错误。
故选C
6. 如图所示滑块A和B叠放在传送带上，B被细线连于墙上。如果传送带逆时针转动，滑块A和B都相对地面静止，则下列说法正确的是（ ）

A. A受到的静摩擦力水平向右
B. 无论传送带的转速是多少，A都不受摩擦力
C. B受到的静摩擦力水平向左
D. B受到的摩擦力与传送带的速度成正比
【答案】B
【解析】
【详解】AB．无论传送带的转速是多少，A都不受摩擦力，若受，不能平衡，故A错误，B正确；
C．对AB整体受到向右的绳的拉力作用，则B受到传送带的向左的滑动摩擦力，故C错误；
D．滑动摩擦力与相对速度无关，只与动摩擦因数（粗糙程度）和正压力有关，故D错误。
故选B。
7. 如图所示，电动公交车做匀加速直线运动出站，依次连续经过T、S、R三点，已知ST间的距离是RS的两倍，ST段的平均速度是，RS段的平均速度是5m/s，则公交车经过R点时的瞬时速度为（ ）

A. B. 6m/sC. D. 7m/s
【答案】A
【解析】
【详解】根据题意，由匀变速直线运动平均速度公式有
由运动学公式
有
联立得
故选A。
8. 有下列几种情景，请根据所学知识选择对情景的分析和判断的正确说法是（ ）
A. 火箭点火后即将升空，由于火箭还没运动，所以加速度一定为零
B. 匀速行驶的磁悬浮列车，单位时间速度的变化量一定为零
C. 汽车刹车时加速度与速度方向相反，所以刹车时加速度一定比启动时加速度小
D. 公路上高速行驶的轿车刹车，由于轿车行驶速度大，所以加速度一定很大
【答案】B
【解析】
【详解】A．点火后即将升空的火箭，由于受到向上巨大的冲力，根据牛顿第二定律得知，加速度不为零，故A错误；
B．匀速行驶的磁悬浮列车，速度不变，单位时间速度的变化量一定为零，故B正确；
C．加速度是矢量，比较大小时应比较其绝对值的大小，汽车刹车时加速度与速度方向相反，刹车时加速度可能比启动时加速度大，故C错误；
D．加速度是反映速度变化快慢的物理量，轿车行驶速度大，加速度不一定大，故D错误。
故选B。
二．多选题（共3小题，满分15分，每小题5分）
9. 某人驾驶一辆汽车甲正在平直的公路上以某一速度匀速运动，突然发现前方100m处停着一辆乙车，甲车司机立即刹车，甲车刹车后做匀减速直线运动。已知甲车刹车后第1个2s内的位移是48m，第4个2s内的位移是2m，则下列说法正确的是（ ）
A. 汽车甲刹车后第3个2s内的位移为16m
B. 汽车甲刹车后做匀减速直线运动的加速度大小为
C. 汽车甲开始刹车时的速度大小为28m/s
D. 汽车甲可能与乙车相撞
【答案】AC
【解析】
【详解】BC．假设8s内汽车一直匀减速运动，有
解得
又
得初速度为
速度减为零的时间
可知汽车在8s前速度减为零。设汽车加速度大小为a，有
即
汽车速度减为零的时间为
采用逆向思维，最后两秒内的位移为
联立解得
B错误，C正确；
A．根据匀变速运动规律有
汽车甲刹车后第3个2s内的位移为
A正确；
D．汽车刹车到停止的距离
所以甲车不会撞上乙车，D错误。
故选AC。
10. 公元前4 世纪，古希腊哲学家亚里士多德通过观察大量物体下落的现象，归纳出：物体越重，下落得越快.下列论述和实例中能反驳和推翻亚里士多德的落体理论的是
A. 在空气中，石块总比羽毛下落得快
B. 完全相同的两张纸片，其中一张揉成纸团，它们同时从空中同一高度下落时，纸团先着地
C. 完全相同的两个小铁球，从空中同一高度处同时下落，同时着地
D. 真空玻璃管中，羽毛和金属片下落一样快
【答案】BD
【解析】
【详解】A、在空气中,石块总比羽毛下落得快是因为石块的加速度大,这不能推翻亚里士多德的落体理论,故A错误;
B、完全相同的两张纸片,重力是相同的,其中一张揉成纸团,它们同时从空中同一高度下落时,纸团先着地,这就与“物体越重,下落得越快”相矛盾,所以B选项是正确的;
C、完全相同的两个小铁球,从空中同一高度处同时下落,同时着地,不能说明亚里士多德的落体理论“物体越重,下落得越快”,故C错误;
D、真空玻璃管中,羽毛和金属片下落一样快,推翻了亚里士多德的落体理论“物体越重,下落得越快”,所以D选项是正确的;
综上所述本题答案是：BD
11. 一滑块冲上固定斜面后做匀减速直线运动，最终静止在斜面上Q点，如图所示，从滑块通过斜面的底端P开始计时，已知滑块在第1s内通过的距离为6m，停止运动前的最后1s内通过的距离为2m，则（ ）
A. 滑块运动的加速度大小为4m/s2
B. 滑块通过P点时的速度大小为16m/s
C. P、Q两点间的距离为8m
D. 滑块从P点运动到Q点的时间为2s
【答案】ACD
【解析】
【详解】A．滑块沿斜面向上匀减速直线运动，逆向思考，滑块沿斜面向下匀加速直线运动，由，得，故A正确；
B．由得，即滑块通过P点时的速度大小为8m/s，故B错误；
C．由，P、Q两点间的距离为，故C正确；
D．由得
故D正确；
故选ACD．
三．实验题（共1小题，满分6分，每小题6分）
12. 某同学探究弹力与弹簧伸长量的关系。
（1）将弹簧悬挂在铁架台上，将刻度尺固定在弹簧一侧，弹簧轴线和刻度尺都应在 _____方向（填“水平”或“竖直” 。
（2）弹簧自然悬挂，待弹簧稳定时，长度记为，弹簧下端挂上砝码盘时，长度记为；在砝码盘中每次增加砝码，弹簧长度依次记为至，数据如表：
表中有一个数值记录不规范，代表符号为 _______。
（3）如图是该同学根据表中数据作的图，纵轴是砝码的质量，横轴是弹簧长度与________的差值（填“或” ）。
（4）由图可知弹簧的劲度系数为 ___________（结果保留两位有效数字，重力加速度取）。
【答案】 ①. 竖直 ②. L3 ③. ④. 4.9
【解析】
【详解】（1）[1]实验中弹簧下端悬挂砝码，根据二力平衡可知弹簧的弹力大小，所以，要求弹簧在竖直方向，则刻度尺也应在竖直方向；
（2）[2]毫米刻度尺精确到1mm，所以要估读一位，以厘米为单位时，小数点后保留两位，所以L3是不规范的。
（3）[3]加上砝码，弹力改变量为加上砝码的重力，对应的弹簧伸长量应该是后来的长度减去没加砝码时的长度，没加砝码时有砝码盘，所以横轴是弹簧长度与的差值。
（4）[4]根据胡克定律可得
从图像可以看出
四．解答题（共4小题，满分47分）
13. 如图所示，在水平地面上放一质量为的木块，木块与地面间的动摩擦因数为，在水平方向上对木块同时施加相互垂直的两个拉力、，已知、，设最大静摩擦力等于滑动摩擦力，（取，）求：
（1）与的合力大小和方向；
（2）木块受到的摩擦力大小。

【答案】（1），方向与的夹角为，与的夹角为；（2）
【解析】
【详解】（1）根据题意，由平行四边形法则，与的合力的大小为
设合力方向与的夹角为，有几何关系有
即
则合力方向与的夹角为，与的夹角为。
（2）根据题意可知，木块的最大静摩擦力为
由于与的合力大于最大静摩擦力，则木块受滑动摩擦力，则木块受到的摩擦力大小
14. 滑雪运动员不借助雪杖，由静止从山坡以加速度a1匀加速滑下，测得50s末到达坡底时的速度为30m/s，又沿水平面以加速度a2匀减速滑行 225米后停下。求：
（1）两个过程的加速度a1和a2；
（2）到达坡底后在水平面上第20s末的速度。
【答案】（1）a1=0.6m/s2，加速度方向与速度方向相同；a2=2m/s2，加速度方向与速度方向相反；（2）0
【解析】
【详解】（1）加速下滑的过程
方向与速度方向相同；
在水平面上做匀减速运动时
加速度的方向与速度方向相反；
（2）在水平面上运动的时间为
到达坡底后在水平面上第20s末的速度为0。
15. A、B两列火车，在同一轨道上同向行驶，A车在前，其速度vA=10m/s，B车在后，速度vB=30m/s。因大雾能见度很低，B车在距A车△s=75m时才发现前方有A车，这时B车立即刹车，但B车要经过180m才能够停止。问：
（1）B车刹车后的加速度是多大？
（2）若B车刹车时A车仍按原速前进，请判断两车是否相撞？若会相撞，将在B车刹车后何时？若不会相撞，则两车最近距离是多少？
（3）若B车在刹车的同时发出信号，A车司机经过△t=4s收到信号后加速前进，则A车的加速度至少多大才能避免相撞？
【答案】（1），方向与运动方向相反；（2）6s两车相撞（3）
【解析】
【详解】（1）B车刹车至停下过程中
由得
故B车刹车时加速度大小为，方向与运动方向相反；
（2）假设始终不相撞，设经时间t两车速度相等，则有
解得
此时B车位移
A车的位移
因
sB=160m＞△s+sA=155m
设经过时间t两车相撞，则有
代入数据解得
故经过6s两车相撞；
（3）设A车的加速度为时两车不相撞，两车速度相等时
即
此时B车的位移
即
A车的位移
要不相撞，两车位移关系要满足
解得
16. 强行超车是道路交通安全的极大隐患之一，如图是汽车超车过程的示意图，汽车甲和货车均以36km/h的速度在限速16m/s的路面上匀速行驶，其中甲车车身长、货车车身长，某时刻货车在甲车前处，若此时甲车司机开始迅速加速从货车左侧超车，加速度大小为，假定货车速度保持不变，不计车辆变道和转向的时间及车辆的宽度，求：
（1）甲车在不超速的前提下完成超车的最短时间；
（2）若甲车开始超车时，看到道路正前方的乙车迎面驶来，此时二者车头相距，乙车速度为，甲车超车的整个过程中，乙车速度始终保持不变，请通过计算分析，甲车能否安全超车？若甲车不能安全超车，则乙车至少以多大的加速度减速才能使甲车安全超车；
（3）接（2）问，若乙车车长，且加速时最大加速度不超过，甲车恰好能安全超车且甲乙两车都不超速的情况下甲乙两车错车的最短时间。

【答案】（1）；（2）不能安全超车，；（3）
【解析】
【详解】（1）甲车和货车初速度为
公路限速为
甲车速度从v1加速至vm所用时间为
该段时间内甲车和货车的位移分别为
因为
所以甲车加速至vm后还需要匀速行驶一段时间才能完成超车，该时间为
则甲车在不超速的前提下完成超车的最短时间为
（2）乙车的初速度大小
内，若乙车匀速运动，则乙车位移大小
由
甲车不能安全超车。设乙车以加速度大小减速才能使甲车安全超车，甲车超车时间
则
解得
（3）乙车以减速后速度
乙车错车时的最大加速度
甲乙两车错车的最短时间为，则
解得
此时乙车速度
甲乙两车错车的最短时间为。代表符号
数值
25.35
27.35
29.35
31.30
33.4
35.35
37.40
39.30