2024-2025学年七年级地理下学期第十一章 极地地区（考点清单）（背记版）

这是一份2024-2025学年七年级地理下学期第十一章 极地地区（考点清单）（背记版），共9页。

考点一：南极地区的位置与范围
1.组成：南极圈以南，包括南极洲及其周边的海域。（南极大陆是南极地区的主体）
（注：南极地区≠南极洲）

2.地理位置
（1）经纬度位置
①纬度位置：主要位于南极圈以南的区域，位于南半球高纬度寒带地区。（60°S -90°S)
②经度位置：被所有经线穿过，跨东西半球，是世界跨经度最多的大洲。
（2）海陆位置：中间是陆地（南极洲大陆），按逆时针的方向，周围海洋依次是太平洋、印度洋、 大西洋。
（3）相对位置：在南极半岛处隔德雷克海峡与智利和阿根廷相望。
（4）交通位置：在未来的空间交通上，南极洲是联系南美、非洲和澳大利亚大陆的捷径。
【注】南极地区大洲和大洋的判读
方法一：根据形状判读。首先识记南极半岛，南极半岛的西面是太平洋，东面是印度洋，南极大陆最宽的部分所对的是印度洋。
方法二：利用经线判读。0°经线穿过的大洋是大西洋，180°经线穿过的大洋是太平洋。
考点二：南极地区的自然环境
（1）地形：绝大部分是冰原覆盖的高原。平均海拔2350米，是世界上平均海拔最高的大洲，有“冰雪高原”之称。文森山是南极洲海拔最高点。
（2）气候：绝大部分是冰原气候为主，少量的苔原气候位于一些岛屿上。特点如下：
【补充】南极地区多暴雪，多是风吹雪。
考点三：南极地区的自然资源
（1）淡水资源：南极洲面积约1400万平方公里，98%以上的面积常年被冰雪覆盖，形成一巨大而厚实的冰盖，它的平均厚度达2450m，冰雪总量约2500-3000万立方公里，占全球冰雪总量的90%以上，储存了全世界约72%的可用淡水。
（2）生物资源：在浩瀚的南大洋中，却是一个生机盎然的生物世界，无论是海洋生物种类还是其生物量都很可观，尤其是那儿的鲸、海豹、磷虾、鱼类和海鸟（如企鹅）等资源更为富饶。
【注】极地动物是怎样适应极地环境的？
毛厚，脂肪多,利于防寒保暖。
（3）矿产资源
① 南极的罗斯海、威德尔海和别林斯高晋海以及南极大陆架均是油田和天然气的主要产地。
② 铁矿主要分布在东南极洲（东南极洲从西经30°向东延伸到东经170°）。
③ 煤层主要分布于南极洲的冰盖下面，储量约为5000亿吨。
【注】煤的形成需要茂密的森林和湿热的气候，南极洲为什么会有丰富的煤炭资源呢？
南极大陆目前气候寒冷、冰雪覆盖，不会生长形成煤的植物，这说明过去南极洲可能位于纬度较低、比较温暖的地区，森林广布，后因大陆漂移逐渐到达南极地区。
考点四：南极地区的科学考察
（1）原因：①南极地区被称为自然资源的“大仓库”——地下埋藏着丰富的矿产资源，地上储存着大量的固体淡水资源，海域及沿岸栖息着无数的海洋生物。
② 原始的自然环境。为科学的气象、冰川、地质、海洋、生物等学科领域提供了最广阔的天然实验室。
（2）最好考察时间：每年11月～次年2月，些时太阳直射南半球，当地位于极昼，且正午太阳高度达一年中较大值，温度较高，为当地的暖季。
（3）我国的南极考察站

（注：简单记忆按照离南极点的远近长、中、泰、秦、昆。）
（4）我国的南极考察站建筑
① 泰山科考站具有碟形造型和架空设计，远远望去像是一个红色的大飞碟。碟形造型视野开阔，能减少风阻，有利于大风通过；主体建筑架空离地，一方面有利于大风吹走下方的积雪，另一方面把主体建筑与冰面隔开，维持站内温度。
② 秦岭站底部架空:防止积雪掩埋；有利于大风穿越建筑，保证稳定性。
考点五：南极地区的问题
（1）南极臭氧空洞
①原因：使用氟利昂作制冷剂能反复破坏臭氧分子，造成臭氧层变薄。
②时间：春季(9-11月)出现，持续1个月左右。
③影响
④措施：减少氟利昂的使用，寻找替代产品。
（2）乱捕滥杀南极地区的野生动物：有些国家大量捕杀鲸、海豹等动物造成生物多样性锐减，从而破坏了生态环境。
考点六：南极地区的保护措施
保护措施：签订并加入《南极条约》。
条约的主要内容是：南极洲仅用于和平目的，促进在南极洲地区进行科学考察的自由，促进科学考察中的国际合作，禁止在南极地区进行一切具有军事性质的活动及核爆炸和处理放射物，冻结目前领土所有权的主张，促进国际在科学方面的合作。1985年10月7日中国成为“南极条约”协商国。
考点七：北极地区的位置和范围
（1）范围：北极地区主要位于北极圈以北，包括北冰洋的大部分及其沿岸的亚、欧、北美三洲的陆地和岛屿。（北极地区≠北冰洋）
（2）地理位置
① 纬度位置：主要位于北极圈以北。
② 海陆位置：中间是海洋，按逆时针方向，周围陆地依次是北美洲、欧洲和亚洲。
【注】北极地区大洲和大洋的判读
方法一：利用０°经线——以西是北美洲，以东是欧洲和亚洲
方法二：利用格陵兰岛——以西是北美洲，以东是欧洲和亚洲
考点八：北极地区的自然环境
（1）气候：以苔原气候为主，冬季漫长而严寒，夏季短促而温暖，降水秒，主要集中在夏季，格陵兰岛大部分地区为冰原气候。
（2）南极地区比北极地区冷得多的原因
① 从海陆分布看，南极地区主体是大陆，北极地区近2/3的面积是海洋。
② 从海拔差异看，南极大陆的平均海拔超过2300米，北极地区平均海拔仅与海平面相当。
③ 从海水温度看，南极地区被冰冷的海水环绕，北极地区有从较低纬度流入的温度较高的海水。
考点九：北极地区的航线
（1）航空运输的捷径：大圆劣弧航线最短。
（2）海运
① 两条海上航线：以欧洲中心来划分的。
② 意义：北极航道一旦开通，将改变长期以来巴拿马运河和苏伊士运河作为连接太平洋和大西洋要道的局面，使航程大大缩短，不仅能减少运输成本，而且可以避开索马里海盗和印度洋海盗的威胁。
③ 成为新航道的最主要原因：全球气候变暖，北极冰川融化。
④ 问题
考点十：北极地区的资源
（1）矿产资源丰富：主要有石油、天然气、海底中的锰结核以及—些金属矿等。
（2）海洋生物相当丰富：以靠近陆地为最多，越深入北冰洋则越少。邻近大西洋边缘地区有范围辽阔的渔区，遍布繁茂的藻类（绿藻、褐藻和红藻）。海洋里有白熊（北极熊）、海象、海豹、鲸、鲱、鳕等。苔原中多皮毛贵重的雪兔、北极狐。此外还有驯鹿、极犬等。
考点十一：北极地区的居民
在北极圈内，长期居住的人口已接近300万。当地的土著居民主要是因纽特人（旧称爱斯基摩人）和拉普人。
因纽特人分布在从西伯利亚、阿拉斯加到格陵兰的北极圈内外。属蒙古人种北极类型，传统民居为冰屋。
拉普人主要分布在挪威、瑞典、芬兰和俄罗斯四国境内的北极地区。 属于蒙古人种和欧罗巴人种的混合类型。
考点十二：北极地区的科考
（1）位置和时间：我国第一个北极科学考察站－中国北极黄河站（78°55′N，11°56′E）于2004年7月28日投入使用。
（2）最好考察时间：每年6月～8月，些时太阳直射北半球，当地位于极昼，且为当地的暖季。
考点十三：北极地区的问题与保护措施
（1）问题：乱捕滥杀海豹、海狮、海象等野生动物，造成生态破坏；石油、天然气等资源开采和加工活动造成的环境污染。
（2）保护措施：制定《北极环境保护战略》。
特点
原因
酷寒（世界的“寒极”）
纬度
地处高纬，一年之内地面接受太阳光热最少，造成严寒
地势
南极洲的高原地形，海拔高，温度低
反射
巨厚的冰层，对太阳辐射的反射作用强，地面获得热量少，温度低。
大气环流
南纬40°―60°持续西风环流，造成一种特殊的“风壁”。它阻碍南极地区与低纬地区的热量交换
海陆位置
主要属于陆地，冬季降温快
洋流
沿岸主要是西风漂流和南极环流，属于寒流，降温明显
干燥（年平均降水量仅55mm）
气压带
受极地高压控制，盛行下沉气流，不易成云致雨
风带
极地东风由较高纬的陆地吹向较低纬度的海洋，且盛行下沉运动，降水少
烈风
气压
酷寒，极地高压势力强，风力强
摩擦力
地表以冰原为主，摩擦力小
地势
受冰盖的影响，极地东风盛行下沉运动，阻力小，风力强
动物
概况
鲸
最大的蓝鲸现有20万头；其次是鳍鲸，现有8万头；抹香鲸现有43万头
磷虾
蕴藏量为4至6亿吨。为南极鲸鱼、海豹、豹形海豹、海狗、食蟹海豹、鱿鱼、冰鱼、企鹅、信天翁及其他的鸟类提供了重要的食物来源
海豹
总共约3200万头，占全球海豹总量的90%
飞鸟
约有6500万只，其中信天翁类约3900万只；海燕有19种，约1100万只
企鹅
世界上约有20种企鹅，南极企鹅有7种，约有1.2亿只，占世界企鹅总数的87%，占南极海鸟总数的90%
考察站
类型
时间
位置
长城站

常年型
1985年
位于乔治王岛（南设得兰群岛中最大的一个岛屿）的菲尔德斯半岛上，方位是62°13'S，58°55'W
中山站
1989年
位于东南极大陆拉斯曼丘陵，方位是69°22'S, 76°22'E
昆仑站
夏季型
2009年
位于南极内陆冰盖最高点冰穹A西南方。方位是80°25'S，77°07'E，海拔4087米
泰山站
2014年
泰山站位于中国南极中山站与昆仑站之间的伊丽莎白公主地，方位是 76°58′E，73°51′S，海拔高度2621米
秦岭站
常年型
2024年
位于南极洲东部维多利亚地罗斯海沿岸的恩克斯堡岛（即难言岛），方位是164°E、南纬75°S
影响
表现
对人类

增加皮肤癌：臭氧减少1%，皮肤癌患者增加4%-6%，主要是黑色素癌
损害眼睛，增加白内障患者
削弱免疫力，增加传染病患者
对生态
农产品减产及其品质下降
减少渔业产量。紫外线辐射可杀死10米水深内的单细胞海洋浮游生物
破坏森林
航线
具体线路
东北航道也称为“北方海航道”
大部分航段位于俄罗斯北部沿海的北冰洋离岸海域。从北欧出发，向东穿过北冰洋巴伦支海、喀拉海、拉普捷夫海、新西伯利亚海和楚科奇海五大海域直到白令海峡
西北航道
大部分航段位于加拿大北极群岛水域，以白令海峡为起点，向东沿美国阿拉斯加北部离岸海域，穿过加拿大北极群岛，直到戴维斯海峡
主要问题
原因
通行时间短
纬度高，只有夏季几个星期可以通航
一些地段水位过低
白令海峡深度在30米-50米之间
浮冰和冰山
纬度高，且离北极近，多浮冰和冰山
俄罗斯的管制
俄罗斯到加拿大，都将北极航道视为国内交通线，经过这些国家，要收取高额费用
钢材船体更晚受损
低温使钢材的承载性能迅速降低，提升了极地航行船舶建造与维护成本
设备易结冰
在北极地区的船舶甲板、海水吸口、甲板管系、通风开口、压载舱透气管开口、液压动力装置等重要部位都非常容易结冰。维持正常运转需要配备额外的加热与除冰设施，这些都将增加船舶的建造与维护保养成本