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      人教统编版高中历史选修2 5-12分层作业:水陆交通的变迁(原卷版无答案)

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      历史选择性必修2 经济与社会生活水陆交通的变迁课时训练

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      这是一份历史选择性必修2 经济与社会生活水陆交通的变迁课时训练,共7页。
      【基础达标】
      1.(2022·湖南·衡阳县第四中学高二期末)汉唐盛世皆是帑藏丰实,充斥汉武太仓的是“陈陈相因”的粟,玄宗开元时的公私仓廪则是“稻米流脂粟米白”。引起政府储粮从“粟”到“稻米、粟”这一变化的主要条件( )
      A.经济重心南移的完成B.交通运输不断发展
      C.洲际物种交流的影响D.政府均田成效显著
      2.(2022·湖北武汉·高二期中)读图《宋代对外贸易图》。由此图能够直接得出,当时( )
      A.城市发展依赖对外贸易繁荣B.经济格局变动助推外贸的发展
      C.北方的陆路交通受到了阻隔D.东南沿海是最重要的外贸地区
      3.(2022·福建省德化第一中学高一阶段练习)从隋至元“大运河线路的延长以及从人字形到南北贯通的一字形的改变,不仅从空间上拉近了中国南北的距离,更从国家战略格局上促进了传统经济格局和政治地缘格局的改变”。由此可知,大运河的发展( )
      A.解决了南北经济发展不平衡问题B.带动沿岸出现新的生产关系
      C.影响了古代政治中心的转移D.连接南北区域,促进文化趋同
      4.(2022·河南驻马店·高三阶段练习)20世纪初,江宁马路和宁省铁路的建成,以及马车、火车的出现,使南京下关得以与主城密切联系起来,它们之间的空地始得开发利用,新的建筑纷纷沿主干道向城区东北部建设。这反映出南京新式交通的构建( )
      A.促进了城市的空间拓展B.改变了城市的经济结构
      C.提升了城市的管理水平D.加快了人们的生活节奏
      5.(2022·全国·高二课时练习)《世界运河名录》中提及:这条国际运河降低了东西方物资交流的成本,大大改变了世界航运的格局,成为埃及经济生命线,更是东西方互联互通的要道,成为大国角力场、兵家必争之地。这条国际运河( )
      ①开通时间是1769年 ②极大地缩短了东南亚和欧洲的航程
      ③连接了红海和地中海 ④开辟了避开直布罗陀海峡的新通道
      A.①②B.②③C.③④D.①④
      6.(2022·全国·高二课时练习)对下列表格理解有误的是
      1870—1900年的世界铁路网(单位:千公里)
      A.铁路交通总体发展迅速B.铁路交通的发展极不平衡
      C.促进了区域间经济文化的交往D.富尔顿对此居功至伟
      【能力提升】
      1.(2022·全国·高三专题练习)唐朝长安二年(702年),大臣崔融上《谏税关市疏》日:“且如天下诸津,舟航所聚,旁通蜀汉,前指闽越,七泽十藪,三江五湖,控引河洛,兼包淮海,宏舸巨舰,千轴万艘,交贸往还,昧旦永日。”据此推知,当时
      A.南方的经济水平超越北方B.对外的贸易交往日益兴盛
      C.大运河推动南北货物流通D.政府严格管控内河航运业
      2.(2022·全国·高三专题练习)大运河的开凿,沟通了江淮,地形所造成之南北阻碍被完全打通,长江流域与黄河流域取得直接联系,于是文化传播,商贾贸迁,日趋便利,而运道所经由之都会,亦骤增重要而日趋繁荣,扬州其最著者也。据此可知
      A.交通设施建设推动了社会的发展B.南方经济发展赶上并超过北方
      C.水域的连通解决了黄河泛滥问题D.交通便利弥补了地域文化差异
      3.(2022·安徽省郎溪中学高三专题练习)山东西南部的济宁是明清时运河沿岸的中心城市,四方“莫不以此为百货转运起点;工商业之盛甲于全省”;“及粮运改道,河道废弛,津浦(铁路)通车”,济宁“顿见停滞,不复如昔”,由直隶州降为济宁县,在山东乃至全国经济层次体系中迅速向边缘位置滑落。导致济宁地位变化的主要因素是
      A.新兴产业结构的变迁B.海外贸易新格局形成
      C.政治中心职能的丧失D.新式交通方式的出现
      4.(2022·全国·高二单元测试)刘大鹏《退想斋日记》中载:1923年“火车于本月十四日又行开运,晋粮出境往直隶、往石家庄,每日行十数火车,每车运载新斗可三百石……粮因出境,价又增加”;1932年“近来粮价减缩……一则外省之粟由铁路来晋者不少,此吾晋之粮价逐渐减少也。”据此可知
      A.军阀混战导致粮价骤变B.交通改善影响区域粮价
      C.经济危机冲击本土经济D.恶性通胀破坏社会生产
      5.(2022·全国·高二单元测试)共和国时期,罗马已经修筑了通向南方卡普亚的阿庇安大道。帝国建立后,罗马人筑路的步伐并未停止,如德鲁苏斯战役后,克劳迪亚大道“使得阿尔卑斯山脉可以通行”;1世纪末2世纪初,罗马道路修筑至中东地区等。据此可知,古代罗马
      A.对外扩张促进交通发展B.交通进步保障边境安定
      C.道路修建维持帝国繁荣D.边疆开发加快道路建设
      6.(2022·全国·高三课时练习)1859年,苏伊士运河正式通航,航程变化如下,以下数据说明,苏伊士运河的修建
      ①大大缩短欧洲通往亚洲的航程②促进贸易中心转向大西洋沿岸
      ③有利于西方在东方的殖民侵略④密切了西方与东方的经济联系
      A.①②③B.①②④C.①③④D.②③④
      二、材料分析题
      7.(湖北省腾云联盟2023届高三12月联考历史试题)【古代交通与国家治理】
      交通是人类社会交往的产物,也是人类文明发展的标志。在历史发展的每一个阶段,都可以看到交通进步的轨迹。中国古代交通建设的进步,对于中国历史有重要的意义,对于人类文明史也有重要的意义。
      材料一
      图1秦朝主要交通示意图
      ——摘自《选择性必修2·经济与社会生活》历史地图册
      图2唐朝主要道路示意图
      ——摘自《选择性必修2·经济与社会生活》历史地图册
      材料二 交通系统的完备程度决定古代国家的领土规模、防御能力和行政效能。交通系统是统一国家维持生存的首要条件。社会生产的发展也以交通发达程度为必要条件。生产技术的革新、生产工具的发明以及生产组织管理方式的进步,通过交通条件可以成千成万倍地扩大影响,收取效益,从而推动整个社会的前进。
      ——王子今《二十世纪中国历史学回顾·中国交通史研究一百年》
      (1)根据材料一并结合所学知识,指出从秦到唐交通线路的变迁,并分析其原因。
      (2)根据材料一、二并结合所学知识,分析中国古代交通建设的影响。
      8.(2022·全国·高二课时练习)阅读材料,完成下列要求:
      材料:南北美洲和澳大利亚不但在种族上,而且在经济上被欧化。1763年以前,这些大陆上的欧洲殖民地主要限制在沿海一带。但在后一世纪中,大陆的内地被横越。工业革命通过提供必需的机械和技术,使由陆路侵成为可能。如果没有从海岸导向内地的道路、没有连接河道的运河、没有横跨大陆的铁路和电报、没有往返于大河和沿海航道上的汽船、没有能割除大草原草皮的农业机械、没有征服诸土著民族的连发枪,荒野原是不可能被征服的。
      结合材料与所学世界近代史的相关知识,围绕“交通与社会变迁”自拟一个具体的论题,并就所拟论题进行简要阐述。(要求:明确写出自己所拟的论题,阐述须史论结合,有史有据)
      【直击高考】
      1.(2022·辽宁·高考真题)目前考古发现的唐代瓷窑遗址有河北的定窑、河南的巩县窑、浙江的越窑、湖南的岳州窑等数十处,它们或临永济渠、江南河,或临黄河、长江、赣江、湘江、钱塘江等自然河流。这体现了( )
      A.南北经济差距的拉大B.私营手工业占据主导地位
      C.水运的重要经济地位D.瓷器对外贸易规模的扩大
      2.(2021·浙江·高考真题)1910年,上海某刊载:“一车辟易人百千,双轮足值价万钱。汽声呜呜向前进,按机四顾心雄然。未过泥城尘似烟,忽来马路灰扑天…行路难,行路难,逢窄路,真可骇。”据此判断,材料中的这种交通工具是
      A.由英国人最早发明B.上海新推出的公共交通工具
      C.中国交通事业现代化的标志D.以内燃机为动力的运输工具
      3.(2020·浙江·高考真题)近代有报章载,沪上“西人每于闲暇时,喜乘铁轮小车,不用推挽,而以足蹴之……其行如风,较马车尤迅疾,然须练习多时,方能疾趋”。下列项中与“铁轮小车”相关的信息是( )。
      A.机械牵引的新式交通工具出现B.20世纪初出现在中国城市的大街小巷
      C.标志着中国交通事业现代化的起步D.人们的生活方式由此发生根本性改变
      4.(2020·浙江·高考真题)英国女演员弗朗丝·金伯尔对幼年(1830年)搭乘的一种新式交通工具,曾有如下描述:“现在我们以它的最高速度一每小时30英里(48公里)一出发,它比鸟的飞翔速度还要快。你难以想象切开空气向前奔跑的感觉是怎样的——它的运动也十分平稳。”据此判断,这种新式交通工具是
      A.帆船B.蒸汽机车C.飞机D.汽车
      5.(2020·江苏·高考真题)京滨铁路是日本修建的第一条铁路,被称为“日本铁路之祖”。阅读下列材料:
      材料 19世纪60年代末,修建铁路已经成为日本朝野的共识。1869年,明治政府经过反复权衡,采纳英国工程师布兰顿的意见,决定优先修建从东京到横滨的铁路。这主要是考虑到京滨两地之间地势平坦,距离长短适宜,商贾甚多,交通繁忙,铺设铁路可以取得很好的经济效益。京滨铁路于1872年全线竣工。明治天皇和政府主要官员参加了铁路开通仪式。铁路建成后,在京滨地区从事商业活动和公务活动的人,绝大部分乘坐火车。报刊杂志竞相报道火车的神奇,不再视火车为“奇技淫巧”。“洋货”“洋风”“洋俗”也以铁路为媒介迅速流行开来。东京也吹拂洋化之风,铁路和时髦的银座街区同被视为“文明开化”的象征。日本铁路事业的发展由此呈不可逆转之势。
      ——摘编自祝曙光《铁路与日本近代化》
      完成下列要求:
      (1)据材料并结合所学知识,分析京滨铁路得以建成的原因。
      (2)据材料并结合所学知识,说明修建京滨铁路对日本的影响。年份
      全世界
      欧洲
      美洲
      亚洲
      非洲
      澳洲
      1870
      210
      105
      93
      8
      2
      2
      1880
      372
      169
      175
      16
      5
      8
      1890
      617
      224
      331
      34
      9
      19
      1900
      760
      284
      402
      60
      20
      24
      起讫点
      绕好望角
      经苏伊士运河
      伦敦——孟买
      17400km
      10100km
      马赛——孟买
      16000km
      7400km
      伦敦——新加坡
      18990km
      13350km

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      第12课 水陆交通的变迁

      版本:人教统编版

      年级:选择性必修2 经济与社会生活

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