人教版（2024）第5节 流体压强与流速的关系学案

这是一份人教版（2024）第5节 流体压强与流速的关系学案，共2页。
流体是能流动的物质，它是一种受任何微小剪切力的作用都会连续变形的物体。流体是液体和气体的总称，它具有易流动性。流体流动时的压强与静止时的压强不同。
实验探究：气体压强与流速的关系
1、吹硬币实验
在一枚硬币的上方沿平行桌面的方向猛吹一口气，硬币会跳起来。
2、吹纸条实验
手握两张纸，让纸自由下垂。在两张纸的中间向下吹气，观察这两张纸应该怎样运动?
现象：两张纸向中间合拢了
现象分析：两纸外侧受到空气向内的压力大，内侧受到空气向外的压力小。吹气改变了两纸之间的空气流动速度，进而改变了压强。
从实验看出：气体压强与气体的流速有关，流速大的地方压强小。
实验探究：液体压强与流速的关系
将水平管子右端开口用塞子封住，然后向左边容器灌水，到达一定高度后停止灌水。容器中的三个细管中液面停在同一高度上。在同一水平面上三点处压强都相等，这时的压强是流体在静止时的压强。 如果将塞子拔去，同时向左边容器注入水，管子中的水在流动时，在装置的不同地方，左右管中细管的水面高度相同，中间管中细管的水面最低。这表明水平管子中的水在流动时，中间处水的压强较小，左右管中水的压强大于中间管中的压强。
11结论归纳11
气体在流速大的地方压强较小，在流速小的地方压强较大。液体在流速大的地方压强较小，在流速小的地方压强较大。更多的实验结果表明，在气体和液体中，流速越大的位置，压强越小；流速越小的位置压强越大。
飞机的升力
1、飞机机翼的形状：几十吨重的飞机为什么能够腾空而起?你观察过飞机的机翼吗?它的横截面是什么形状的?
如图所示，飞机机翼的上表面凸起，下表面平直。

2、升力产生的原因
飞机前进时，机翼与周围的空气发生相对运动，相当于气流迎面流过机翼。气流被机翼分成上、下两部分，由于机翼横截面的形状上下不对称，在相同时间内，机翼上方气流通过的路程较长，因而速度较大，它对机翼上表面的压强较小；下方气流通过的路程较短，速度较小，它对机翼下表面的压强较大。这样，机翼上、下表面就存在着压强差，因而有压力差，这就是产生升力的原因。
生活中的物理
地铁屏蔽门
避免乘客被不停靠上下客列车高速行驶时产生的强大负压吸住酿成惨祸。“负压”的意思是：乘客身前与身后的空气流速不同，因而压强不同，会产生一个朝向列车的压力差。
站台安全线
在行驶的火车或者地铁之外，行进中的列车会带动车身邻近的空气，这样火车或者地铁贴身的压强就会降低，压力就会减小，并且速度越快，这个吸力就会越大，人站立太近的话就有可能被吸过去。即使在列车进站的时候车速减慢了很多，但在完全停稳之前，这个吸力还是会存在。
弧圈球、香蕉球
乒乓球中的弧圈球和足球中的香蕉球都利用了流体流速大的地方压强小。
船吸现象
为什么军舰都是采用一前一后航行，而不能采用“并排”航行？因为两船并排航行时，两船之间的水流速大、压强小，导致两船外侧的水流速小、压强大，施加给两艘船很大的推力，使两船最终相撞。这种现象称为船吸现象。