2025年高考地理复习:高中地理必背基础知识点提纲
展开地球的形状和大小
形状:两极稍扁、赤道略鼓的不规则球体。
平均半径:约 6371 千米。
赤道周长:约 4 万千米。
地球仪
地轴:地球自转的假想轴,北端指向北极星附近。
两极:地轴与地球表面相交的两点,分别是北极和南极。
经线和纬线
经线:连接南北两极的半圆,指示南北方向,所有经线长度相等。
纬线:与地轴垂直并且环绕地球一周的圆圈,指示东西方向,赤道是最长的纬线,从赤道向两极纬线逐渐缩短。
经度和纬度
经度:以本初子午线(0°经线)为基准,向东向西各分 180°,向东为东经,用“E”表示;向西为西经,用“W”表示。
纬度:以赤道为基准,向南向北各分 90°,向北为北纬,用“N”表示;向南为南纬,用“S”表示。
地图三要素
比例尺:表示图上距离比实地距离缩小的程度,公式为:比例尺 = 图上距离÷实地距离。
方向:一般地图用“上北下南,左西右东”定向;有指向标的地图,指向标箭头指向北方;经纬网地图,经线指示南北方向,纬线指示东西方向。
图例和注记:地图上表示地理事物的符号和文字说明。
等高线地形图
等高线:地图上把海拔相同的各点连接成线。
等高线的特点:同线等高;等高距全图一致;等高线一般不相交、不重合(陡崖处除外)。
地形部位:山顶、山脊、山谷、鞍部、陡崖。
二、地球的宇宙环境
天体系统
层次:总星系→银河系→太阳系→地月系。
太阳系:由太阳、行星、矮行星、小行星、彗星、流星体和行星际物质等构成。
太阳
主要成分:氢和氦。
太阳辐射:太阳以电磁波的形式向宇宙空间放射的能量。
太阳活动:包括黑子、耀斑、日珥、太阳风等,对地球的气候、电离层和磁场等产生影响。
地球
普通性:在太阳系中,地球在体积、质量、密度等方面与其他行星相似。
特殊性:存在生命,条件包括适宜的温度、液态水、适合呼吸的大气。
三、地球的圈层结构
内部圈层
划分依据:地震波在不同介质中的传播速度差异。
地壳:平均厚度约 17 千米,大陆地壳较厚,大洋地壳较薄。
地幔:分为上地幔和下地幔。
地核:分为外核和内核。
外部圈层
大气圈:由气体和悬浮物组成。
水圈:连续但不规则的圈层。
生物圈:是地球上最活跃的圈层,包括大气圈底部、水圈全部和岩石圈上部。
四、大气受热过程与运动
大气的受热过程
太阳短波辐射穿过大气到达地面,地面吸收太阳辐射而增温。
地面以长波辐射的形式向大气传递热量,称为地面辐射。
大气吸收地面辐射后升温,同时大气也向外辐射热量,其中射向地面的部分称为大气逆辐射,对地面有保温作用。
热力环流
形成原因:地面冷热不均。
常见形式:海陆风、山谷风、城市风。
大气的水平运动——风
水平气压梯度力:促使大气由高压区流向低压区,是风形成的直接原因。
地转偏向力:北半球向右偏,南半球向左偏。
摩擦力:降低风速。
全球气压带和风带
三圈环流:低纬环流、中纬环流、高纬环流。
七个气压带:赤道低气压带、副热带高气压带、副极地低气压带、极地高气压带。
六个风带:低纬信风带、中纬西风带、极地东风带。
季风环流
东亚季风:夏季盛行东南风,冬季盛行西北风。
南亚季风:夏季盛行西南风,冬季盛行东北风。
五、常见的天气系统
锋面系统
冷锋:冷气团主动向暖气团移动,过境时出现大风、降温、阴雨等天气。
暖锋:暖气团主动向冷气团移动,过境时多连续性降水。
准静止锋:冷暖气团势力相当,形成阴雨连绵的天气,如江淮准静止锋、昆明准静止锋。
气旋(低压)和反气旋(高压)
气旋:中心气压低,四周气压高,气流由四周向中心辐合,常形成阴雨天气。
反气旋:中心气压高,四周气压低,气流由中心向四周辐散,常形成晴朗天气。
六、气候类型
世界主要气候类型的分布、特征和成因
热带雨林气候:终年高温多雨,分布在赤道附近,受赤道低气压带控制。
热带草原气候:终年高温,干湿季分明,分布在热带雨林气候两侧,受赤道低气压带和信风带交替控制。
热带沙漠气候:终年炎热干燥,分布在南北回归线附近大陆西岸和内陆,受副热带高气压带或信风带控制。
热带季风气候:终年高温,旱雨季分明,分布在亚洲南部,受海陆热力性质差异和气压带风带季节移动影响。
亚热带季风气候:夏季高温多雨,冬季温和少雨,分布在大陆东岸 25° - 35°之间,受海陆热力性质差异影响。
地中海气候:夏季炎热干燥,冬季温和多雨,分布在大陆西岸 30° - 40°之间,受副热带高气压带和西风带交替控制。
温带季风气候:夏季高温多雨,冬季寒冷干燥,分布在亚洲东部 35° - 55°之间,受海陆热力性质差异影响。
温带海洋性气候:终年温和多雨,分布在大陆西岸 40° - 60°之间,受西风带控制。
温带大陆性气候:冬冷夏热,降水稀少,分布在大陆内部,深居内陆,远离海洋。
影响气候的因素
太阳辐射:决定气温的基本格局。
大气环流:影响降水的分布。
海陆位置:影响气候的大陆性和海洋性。
地形:影响气温和降水,如山地的迎风坡多雨,背风坡少雨。
洋流:暖流增温增湿,寒流降温减湿。
七、水循环与海水运动
水循环
类型:海陆间循环、陆地内循环、海上内循环。
环节:蒸发、降水、水汽输送、地表径流、地下径流、下渗等。
意义:维持全球水量平衡,更新陆地淡水资源,促进地球各圈层的物质和能量交换,塑造地表形态。
海水的性质
温度:受太阳辐射、洋流等因素影响,从低纬向高纬递减。
盐度:影响因素包括蒸发量、降水量、河流汇入、洋流等,副热带海域盐度最高。
密度:与温度、盐度和压力有关。
海水运动
海浪:由风引起,包括风浪、涌浪等。
潮汐:海水在月球和太阳引力作用下发生的周期性涨落现象。
洋流:按性质分为暖流和寒流,对气候、海洋生物、海洋航行和海洋污染等产生影响。
八、地表形态的塑造
内力作用
能量来源:来自地球内部,主要是放射性元素衰变产生的热能。
表现形式:地壳运动、岩浆活动、变质作用。
对地表形态的影响:使地表变得高低不平。
外力作用
能量来源:来自地球外部,主要是太阳辐射能。
表现形式:风化、侵蚀、搬运、堆积。
对地表形态的影响:使地表趋于平坦。
岩石圈的物质循环
三大类岩石:岩浆岩(侵入岩、喷出岩)、沉积岩、变质岩。
循环过程:岩浆冷却凝固形成岩浆岩,岩浆岩、沉积岩和变质岩在内外力作用下经过变质作用形成变质岩,各类岩石在地表或地下深处经重熔再生作用形成新的岩浆。
褶皱山、断块山与火山
褶皱山:岩层受挤压发生弯曲变形形成,如喜马拉雅山。
断块山:岩体发生断裂并沿断裂面发生明显位移形成,如华山。
火山:岩浆喷出地表堆积形成,如富士山。
河流地貌
上游:多峡谷,落差大,水流急,以下蚀作用为主。
中游:河道变宽,水流减慢,以侧蚀作用为主,形成河湾。
下游:多平原,流速缓慢,堆积作用明显,形成三角洲等。
九、自然地理环境的整体性与差异性
整体性
组成要素:大气、水、岩石、生物、土壤等。
表现:各要素相互联系、相互影响、相互制约,某一要素的变化会引起其他要素甚至整个地理环境的变化。
差异性
由赤道到两极的地域分异规律:沿纬线方向更替,以热量为基础。
从沿海向内陆的地域分异规律:沿经线方向更替,以水分为基础。
山地的垂直地域分异规律:从山麓到山顶的更替,水热状况随海拔高度的变化而变化。
十、人口
人口增长
人口自然增长:由出生率和死亡率决定。
人口增长模式:原始型(高出生率、高死亡率、低自然增长率)、传统型(高出生率、低死亡率、高自然增长率)、现代型(低出生率、低死亡率、低自然增长率)。
人口迁移
影响因素:自然因素(气候、土壤、水源、自然灾害等)、社会经济因素(经济发展、交通通信、文化教育、婚姻家庭等)、政治因素(政策、战争、政治变革等)。
对迁入地和迁出地的影响:对人口数量、年龄结构、经济发展、文化交流等方面产生影响。
环境承载力与人口合理容量
环境承载力:指环境能持续供养的人口数量。
人口合理容量:指按照合理的生活方式,保障健康的生活水平,同时又不妨碍未来人口生活质量的前提下,一个国家或地区最适宜的人口数量。
十一、城市与城市化
城市内部空间结构
功能区:商业区、住宅区、工业区等,其分布受经济、社会、历史、行政等因素影响。
城市地域结构模式:同心圆模式、扇形模式、多核心模式。
不同等级城市的服务功能
城市等级:通常以城市人口规模来划分。
服务范围:城市等级越高,服务种类越多,服务范围越大。
城市化
概念:人口向城镇集聚和城市范围不断扩大、乡村变为城镇的过程。
表现:城市人口增加、城市人口占总人口的比重上升、城市用地规模扩大。
进程:初期阶段、中期阶段、后期阶段。
影响:有利影响(推动经济发展、改善生活质量等)和不利影响(环境污染、交通拥堵、住房紧张等)。
十二、农业地域的形成与发展
农业区位因素
自然因素:气候、地形、土壤、水源等。
社会经济因素:市场、交通、劳动力、政策、科技等。
农业地域类型
水稻种植业:分布在亚洲季风区,特点是小农经营、单位面积产量高、商品率低、机械化和科技水平低、水利工程量大。
商品谷物农业:主要分布在美国、加拿大、阿根廷、澳大利亚、乌克兰等国,特点是生产规模大、商品率高、机械化和科技水平高。
大牧场放牧业:主要分布在美国、澳大利亚、新西兰、阿根廷、南非等国,特点是生产规模大、专业化程度高。
乳畜业:主要分布在北美洲五大湖周围地区、西欧、中欧、澳大利亚、新西兰等地,特点是面向城市市场、商品化、集约化程度高。
混合农业:澳大利亚墨累 - 达令盆地的小麦 - 牧羊带是典型代表,特点是良性的农业生态系统、有效安排农业生产活动、市场适应性强。
十三、工业地域的形成与发展
工业区位因素
自然因素:土地、水源、原料等。
经济因素:市场、交通、劳动力、技术、动力等。
社会因素:政策、个人偏好、工业惯性等。
环境因素:考虑工业对环境的影响。
工业地域的形成
工业集聚:具有工业联系的工厂近距离聚集,可以加强企业间的信息交流和技术协作,降低运输费用和能源消耗,扩大生产规模,提高生产效率和利润,取得规模效益。
工业分散:为了充分发挥各地的区位优势,一些相互协作的工厂之间并不要求工业集聚,而是分散在不同地区。
传统工业区
典型地区:德国鲁尔区、英国中部工业区、美国东北部工业区等。
发展条件:丰富的煤炭、铁矿资源,便利的交通,广阔的市场。
衰落原因:生产结构单一,煤炭能源地位下降,世界性钢铁过剩,新技术革命的冲击,环境污染严重等。
整治措施:调整工业结构,发展新兴工业和第三产业,优化环境等。
新工业区
特点:以中小企业为主,以轻工业为主,生产过程分散,资本集中程度低,工业大多分散在小城镇甚至农村。
典型地区:意大利东北部和中部地区的新工业区,美国“硅谷”等。
十四、交通运输布局及其影响
主要交通运输方式
铁路运输:运量大、速度快、运费较低、连续性好,但造价高、短途运输成本高。
公路运输:机动灵活、周转速度快、装卸方便、适应性强,但运量小、耗能多、成本高、运费较贵。
水路运输:运量大、投资少、成本低,但速度慢、灵活性和连续性差。
航空运输:速度快、运输效率高,但运量小、运费高、设备投资大、技术要求严格。
管道运输:运具和线路合二为一,运量大、损耗小、安全性能高、连续性强、管理方便,但设备投资大、灵活性差。
交通运输布局
影响因素:经济、社会、技术、自然等。
交通线的区位选择:考虑起止点的交通需求、沿线的自然条件、技术条件和经济条件等。
交通点的区位选择:港口、航空港、车站等的选址要考虑地理位置、经济腹地、交通条件、城市依托等因素。
交通运输对区域发展的影响
对经济发展的影响:促进资源开发、加强区域间的经济联系、带动相关产业发展等。
对城市发展的影响:影响城市的空间形态和布局。
对人口迁移和文化交流的影响:促进人口迁移,加强文化交流和融合。
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